新建鐵路工程站前工程墩身工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、. . . . 新建鐵路工程站前工程墩身施工方案目錄一、編制依據(jù)與圍11.1.編制依據(jù)11.2.編制圍1二、編制原則1三、工程概況23.1項(xiàng)目概況23.2主要施工容33.3施工計(jì)劃33.4項(xiàng)目相關(guān)單位3四、施工總體目標(biāo)34.1安全目標(biāo)34.2質(zhì)量目標(biāo)34.3文明目標(biāo)44.4環(huán)保目標(biāo)44.5節(jié)能目標(biāo)4五、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)分工45.1組織機(jī)構(gòu)45.2 組織原則75.3 職責(zé)分工7六.施工前準(zhǔn)備96.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備96.1.1勞動(dòng)力、材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備96.1.2施工臨時(shí)用水106.2技術(shù)準(zhǔn)備106.2.1工程測(cè)量106.2.2試驗(yàn)檢測(cè)11七、資源配置117.1勞動(dòng)力配置計(jì)劃11八、墩身施工方案138.1

2、施工工藝流程138.2施工準(zhǔn)備138.3承臺(tái)頂處理138.4 測(cè)量放樣148.5 鋼筋加工與安裝148.6預(yù)埋件安裝168.7模板安裝168.8混凝土澆筑178.9墩身拆模188.10 混凝土拆模后養(yǎng)護(hù)188.11 混凝土溫度監(jiān)控198.12墊石施工208.12.1測(cè)量放樣208.12.2墩臺(tái)頂鑿毛、清理208.12.3支承墊石鋼筋綁扎和修整208.12.4預(yù)埋墩臺(tái)頂支座錨栓孔218.12.5安裝模板218.12.6模板標(biāo)高調(diào)平228.12.7支承墊石混凝土施工228.12.8混凝土澆筑228.12.9拆模、養(yǎng)護(hù)238.13質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)248.13.1模板安裝248.13.2 鋼筋加工與安裝

3、258.13.3預(yù)埋件和預(yù)留孔檢查268.13.4 墩身檢查26九、質(zhì)量控制措施279.1墩身外圓輪廓的線形控制279.2 墩身質(zhì)量控制27十、季節(jié)性施工保證措施2810.1夏季混凝土施工質(zhì)量保證措施2810.2雨季施工質(zhì)量保證措施29十一安全保證措施29十二.應(yīng)急預(yù)案30十三文明施工與環(huán)境保護(hù)措施32一、編制依據(jù)與圍1.1.編制依據(jù)1、本工程施工設(shè)計(jì)圖紙；2、本工程施工設(shè)計(jì)圖紙；3、 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242010）； 4、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）；5、 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)；6、 高速鐵路橋涵工程施工技

4、術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)；7、 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）8、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)（JGJ80-91）。9、 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查獲取的當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況與施工環(huán)境等資料。10、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)（GB50009-2001）。 11、高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9603-2015)12、高速鐵路施工技術(shù)（橋梁分冊(cè)）13、當(dāng)前鐵路建設(shè)的裝備水平、技術(shù)水平、管理水平、工法與科研成果以與我公司多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。1.2.編制圍本分部共有四座特大橋?yàn)榭缇咚俟诽卮髽颉⒏穼幪卮髽?、寧鹽上行聯(lián)絡(luò)線特大橋、寧鹽下行聯(lián)絡(luò)線特大橋、正線長度正線全長約10.202

5、公里；聯(lián)絡(luò)線長度約8.151公里。二、編制原則1、在充分理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。2、整個(gè)工程全過程對(duì)環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最少，采取對(duì)周圍環(huán)境保護(hù)措施，避免周圍環(huán)境的破壞。3、充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、流水作業(yè)，堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性相結(jié)合原則。4、強(qiáng)化質(zhì)量管理，樹立優(yōu)良工程觀念，創(chuàng)一流施工水平，創(chuàng)精品工程。5、通過對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、方案、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量與社會(huì)效益的預(yù)期目標(biāo)。6、充分發(fā)揮我部的技術(shù)實(shí)力、施工機(jī)械設(shè)備配套能力與項(xiàng)目管理

6、優(yōu)勢(shì)。重視環(huán)境保護(hù)，施工過程中嚴(yán)格遵守國家環(huán)境保護(hù)部門的相關(guān)規(guī)定，采取有效措施以預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染和破環(huán)。建設(shè)“文明工地”，實(shí)施“環(huán)保施工”。嚴(yán)格執(zhí)行國家對(duì)施工企業(yè)文明施工、環(huán)保、安全、衛(wèi)生與健康等有關(guān)管理?xiàng)l例的要求，樹立良好的企業(yè)形象和社會(huì)形象。三、工程概況3.1項(xiàng)目概況新建xx至xx至xx鐵路位于省北部，連接xx、宿遷、xx、xx四地市，沿線地區(qū)是省重要的工業(yè)、經(jīng)濟(jì)、文化、城市等發(fā)展水平較高的經(jīng)濟(jì)走廊。線路長度315.127km，正線建筑長度316.271km，近期共設(shè)有車站10個(gè)，線路所3個(gè)，遠(yuǎn)期預(yù)留車站1個(gè)。本分部為新建xx至xx至xx鐵路站前工程標(biāo)二分部，里程圍：跨京滬高

7、速公路特大橋D2K227+384.880D2K237+586.588、寧鹽上行聯(lián)絡(luò)線特大橋LNYSK0+320.080LNYSK4+275.850、寧鹽下行聯(lián)絡(luò)線特大橋LNYXK0+320.080LNYXK4+514.400，主線長度10.202km，寧鹽上、下行聯(lián)絡(luò)線共長8.151km。3.2主要施工容寧鹽上行聯(lián)絡(luò)線特：2#墩xx臺(tái)共墩身116個(gè)，橋臺(tái)1個(gè)。寧鹽下行聯(lián)絡(luò)線特：2#墩xx臺(tái)共墩身126個(gè)，橋臺(tái)1個(gè)?？缇咚俟诽卮髽颍憾丈?57個(gè)，橋臺(tái)2個(gè)。其中有連續(xù)梁3聯(lián)。3.3施工計(jì)劃計(jì)劃墩身施工日期：2016年6月1日-2017年12月30日.3.4項(xiàng)目相關(guān)單位 1、建設(shè)單位單位名稱：

8、某鐵路2、設(shè)計(jì)單位單位名稱：某勘察集團(tuán)3、監(jiān)理單位單位名稱：某建設(shè)監(jiān)理4、施工單位單位名稱：某工程局集團(tuán)四、施工總體目標(biāo)4.1安全目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)工程施工全過程無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無機(jī)械交通事故。4.2質(zhì)量目標(biāo)本工程推行全面質(zhì)量管理，墩身質(zhì)量符合國家相關(guān)行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)，滿足設(shè)計(jì)使用要求，工程一次成優(yōu)，建優(yōu)良工程。質(zhì)量目標(biāo)為：確保工程合格率100%，分項(xiàng)工程合格率100%。4.3文明目標(biāo)嚴(yán)格按照國家與地方要求組織施工，施工現(xiàn)場(chǎng)做到：場(chǎng)地清潔、道路暢通、物料堆放整齊、機(jī)械停放有序、環(huán)保與衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“三無”：即無施工污染，無當(dāng)?shù)鼐用裢对V，無當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門警告。4.4環(huán)保

9、目標(biāo)建立符合環(huán)境管理體系規(guī)與使用指南的環(huán)境管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和水土保持“三同時(shí)”制度，維持施工沿線自然生態(tài)平衡。實(shí)現(xiàn)原材料、能源的定額消耗，廢水、建筑垃圾達(dá)標(biāo)排放，噪聲、場(chǎng)揚(yáng)塵控制在允許圍。4.5節(jié)能目標(biāo)完成節(jié)能減排量化指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)建筑廢棄物零排放，水環(huán)境零污染，杜絕環(huán)境責(zé)任事故。五、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)分工5.1組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效的原則組建墩身工程施工的領(lǐng)導(dǎo)小組與作業(yè)班組，組織機(jī)構(gòu)見“圖5-1施工組織機(jī)構(gòu)圖”。 各部室按業(yè)務(wù)分工和職責(zé)圍，密切配合，各司其責(zé)，對(duì)墩身工程進(jìn)行有效、全面的監(jiān)控和管理，全面確保墩身施工的各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。分部經(jīng)理： 副經(jīng)理： 總工程師 合同部： 物機(jī)部

10、： 安質(zhì)部： 工程部： 財(cái)務(wù)部： 試驗(yàn)室： 辦公室： 現(xiàn)場(chǎng)施工員鋼筋加工作業(yè)隊(duì)鋼筋綁扎作業(yè)隊(duì)模板作業(yè)隊(duì)安全總監(jiān)： 混凝土作業(yè)隊(duì)圖5-1施工組織機(jī)構(gòu)圖5-2 環(huán)保管理體系框圖項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組各作業(yè)班組基礎(chǔ)工作監(jiān)督檢查環(huán)境保護(hù)責(zé)任制施工隊(duì)對(duì)照工作標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目經(jīng)理部檢查評(píng)比業(yè)主單位檢查評(píng)比政府部門檢查評(píng)比工作標(biāo)準(zhǔn)：環(huán)境保護(hù)法、施工設(shè)計(jì)中有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工作目標(biāo)：環(huán)境保護(hù)全面達(dá)標(biāo)環(huán)境保護(hù)法各項(xiàng)操作規(guī)程建筑廢棄物控制施工噪聲控制交通疏解控制加強(qiáng)環(huán)保宣傳制定技術(shù)措施方案5.2 組織原則（1）認(rèn)真執(zhí)行合同條款要求，以讓業(yè)主滿意為目標(biāo)，對(duì)墩身工程施工工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、文明施工和經(jīng)濟(jì)效益負(fù)責(zé)。（2）建立安

11、全生產(chǎn)、工程創(chuàng)優(yōu)、進(jìn)度控制、文明環(huán)保和成本控制的責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的管理機(jī)制，認(rèn)真履行合同中規(guī)定的各項(xiàng)條款，制定符合實(shí)際的安全、質(zhì)量、進(jìn)度保證措施并組織實(shí)施。（3）認(rèn)真貫徹業(yè)主、監(jiān)理的有關(guān)指示、指令，對(duì)行使組織、管理職能。（4）加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的聯(lián)系與溝通，確保各項(xiàng)施工指令順利實(shí)施。5.3 職責(zé)分工（1）分部經(jīng)理（xx）崗位職責(zé)負(fù)責(zé)施工的總協(xié)調(diào)，對(duì)墩身所屬各施工作業(yè)班組進(jìn)行生產(chǎn)指揮、對(duì)工程安全質(zhì)量與目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)負(fù)全責(zé)。負(fù)責(zé)經(jīng)理部部的人員、機(jī)械、物資、資金的調(diào)配，定期組織召開工程例會(huì)，處理施工中出現(xiàn)的各類問題，貫徹落實(shí)業(yè)主、監(jiān)理工程師指示、指令。（2）總工程師（xx）崗位職責(zé)全面負(fù)責(zé)本工程

12、施工技術(shù)管理，指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制本工程人行天橋?qū)ｍ?xiàng)施工技術(shù)方案，指導(dǎo)技術(shù)人員編制技術(shù)交底；與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)測(cè)單位等經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理的要求與指令得到即時(shí)執(zhí)行。（3）安全總監(jiān)（xx）崗位職責(zé)貫徹執(zhí)行安全法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定；做好安全生產(chǎn)的宣傳教育和管理工作，總結(jié)、交流和推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；經(jīng)常深入基層，指導(dǎo)下級(jí)安全技術(shù)人員的工作，掌握安全生產(chǎn)情況，調(diào)查研究生產(chǎn)安全中的不安全問題，提出改進(jìn)意見和措施；組織安全活動(dòng)和定期安全檢查；參加現(xiàn)澆支架施工安全方案和安全技術(shù)措施計(jì)劃，并對(duì)貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行督促檢查；與有關(guān)部門共同做好新工人、特殊作業(yè)工人的安全技術(shù)訓(xùn)練、考核、發(fā)證工作；進(jìn)行

13、工傷事故統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告，參加工傷事故的調(diào)查處理；制止違章指揮和違章作業(yè)，遇有嚴(yán)重險(xiǎn)情，有權(quán)暫停施工。（4）生產(chǎn)副經(jīng)理（xx）崗位職責(zé)全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工生產(chǎn)與組織；負(fù)責(zé)施工檢查；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的人員、機(jī)械進(jìn)行調(diào)配；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問題與時(shí)采取預(yù)防糾正措施；定期組織質(zhì)量、安全、工期大檢查，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理；組織周生產(chǎn)交班會(huì)，對(duì)工程施工中出現(xiàn)的問題提出處理、改進(jìn)意見。（5）工程部部長（xx）崗位職責(zé)負(fù)責(zé)作業(yè)指導(dǎo)書的編制與技術(shù)交底工作，負(fù)責(zé)本施工方案的編制與技術(shù)資料的收集、整理、歸檔與工程總結(jié)等工作，主責(zé)操作人員崗前施工技術(shù)培訓(xùn)；負(fù)責(zé)現(xiàn)澆支架監(jiān)控量測(cè)工作。（6）安質(zhì)部部長（xx）崗位職責(zé)負(fù)責(zé)墩身施

14、工工程施工安全質(zhì)量環(huán)保的管理與檢查工作。對(duì)施工安全、質(zhì)量、環(huán)保和過程控制進(jìn)行檢查監(jiān)控、發(fā)現(xiàn)違章操作和忽視工程質(zhì)量安全的現(xiàn)象有權(quán)制止和糾正，同時(shí)負(fù)責(zé)環(huán)保管理工作，對(duì)圍堰工程、基坑開挖與支護(hù)相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)與考核。（7）工經(jīng)部部長（xx）崗位職責(zé)負(fù)責(zé)人行天橋工程施工預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)與統(tǒng)計(jì)管理工作，準(zhǔn)確與時(shí)編制施工生產(chǎn)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)報(bào)表，參與相關(guān)作業(yè)班組的評(píng)審和選擇工作，負(fù)責(zé)勞務(wù)分包合同的起草和簽訂工作。參與合同評(píng)審和修訂，充分理解合同要求，檢查合同執(zhí)行情況，并糾正存在的問題，參與勞務(wù)收方，與時(shí)辦理勞務(wù)結(jié)（決）算。（8）物機(jī)部部長（xx）崗位職責(zé)負(fù)責(zé)墩身工程所需機(jī)械設(shè)備的調(diào)配和管理工作。負(fù)責(zé)機(jī)

15、械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試、維修與保養(yǎng)與設(shè)備報(bào)驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)所需各類物資的供應(yīng)和管理工作，制定并落實(shí)項(xiàng)目物資管理辦法，保證物資的現(xiàn)場(chǎng)供應(yīng)，與時(shí)了解掌握工程物資的質(zhì)量情況，確保將合格產(chǎn)品用于本工程。（9）財(cái)務(wù)部部長（xx）崗位職責(zé)負(fù)責(zé)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理工作，圍繞安全、質(zhì)量目標(biāo)和工程進(jìn)度安排，合理調(diào)配資金供應(yīng)保障，同時(shí)確保本分部工程農(nóng)民工工資按月發(fā)放。（10）試驗(yàn)室主任（xx）崗位職責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)澆梁原材料、混凝土的試驗(yàn)、檢測(cè)與委外試驗(yàn)、檢測(cè)工作，從源頭上控制本工程的原材質(zhì)量可靠，確保本項(xiàng)目工程安全、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（11）綜合辦公室主任（xx）崗位職責(zé)做好后勤保障、對(duì)外接待、協(xié)調(diào)外關(guān)系、經(jīng)理部有關(guān)施工生產(chǎn)會(huì)議組

16、織等綜合管理工作。六.施工前準(zhǔn)備6.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備6.1.1勞動(dòng)力、材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備按承臺(tái)施工進(jìn)度計(jì)劃和要求，科學(xué)合理地做好勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備與其他的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。各項(xiàng)準(zhǔn)備工作如下： （1）模板計(jì)劃制作墩身模板8套。其中跨京滬高速公路特大橋主線墩身模板4套，寧鹽上、下行聯(lián)絡(luò)線特大橋墩身模板各2套，調(diào)節(jié)塊齊全。能滿足8個(gè)墩身同時(shí)施工需要。 （2） 現(xiàn)場(chǎng)施工道路暢通，水、電正常使用。 （3）施工隊(duì)伍項(xiàng)目經(jīng)理部按承臺(tái)施工進(jìn)度計(jì)劃和要求，進(jìn)場(chǎng)了3個(gè)施工隊(duì)伍。詳見本方案第七章表7-2施工人員配置表。 （4）機(jī)械設(shè)備 根據(jù)承臺(tái)施工進(jìn)度計(jì)劃安排作業(yè)隊(duì)機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況如下表6-1，后期如有需要再根據(jù)現(xiàn)

17、場(chǎng)實(shí)際情況跟進(jìn)機(jī)械設(shè)備的增減。 承臺(tái)施工主要機(jī)械設(shè)備表 表6-1序號(hào)機(jī)械設(shè)備數(shù)量125T起重機(jī) 6臺(tái)2鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)3鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)4鋼筋調(diào)直機(jī)2臺(tái)5電焊機(jī)13臺(tái)6180拌和機(jī)2套78方混凝土運(yùn)輸車20臺(tái)8裝載機(jī)1臺(tái) （5）材料準(zhǔn)備選取有資質(zhì)、信譽(yù)良好的物資供應(yīng)商進(jìn)行主材料的長期供應(yīng)。（6） 混凝土本工程所需混凝土由23#攪拌站供應(yīng)、運(yùn)輸。6.1.2施工臨時(shí)用水施工用水主要用水量為混凝土養(yǎng)生、消防，用水量不大。根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告，地表水與地下水對(duì)混凝土均無腐蝕性，能滿足施工用水要求。施工現(xiàn)場(chǎng)用水采用鉆井取水與抽地下河河水。6.2技術(shù)準(zhǔn)備6.2.1工程測(cè)量（1）測(cè)量組織機(jī)構(gòu)為保證測(cè)量工作順利開展，

18、測(cè)量工作實(shí)行總工負(fù)責(zé)制，并專設(shè)測(cè)量小組。由總工程師和工程部長負(fù)責(zé)組織實(shí)施，設(shè)專職測(cè)量工程師管理、協(xié)調(diào)測(cè)量放線全過程，并報(bào)監(jiān)理檢查驗(yàn)收。（2）儀器配置儀器配置初步計(jì)劃如表6-2所示，日后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要再做增減。 測(cè)量?jī)x器配置表 表6-2序號(hào)儀器名稱型號(hào)數(shù)量備注1全站儀尼康DTM-53222水準(zhǔn)儀冠科DSC3223棱鏡/2組4塔尺/2把5卷尺5m5把6.2.2試驗(yàn)檢測(cè)（1）試驗(yàn)容工程正式開工前，對(duì)所有材料（如：碎石、礫石、砂、石屑、水泥、各類鋼材、水質(zhì)等）進(jìn)行試驗(yàn)。墩身施工過程中，對(duì)墩身混凝土、鋼筋焊接接頭等取樣進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。（2）試驗(yàn)室人員、設(shè)備配置墩身施工主要采用項(xiàng)目部自拌混凝土，相關(guān)試驗(yàn)檢

19、測(cè)工作大部分為自檢，本項(xiàng)目試驗(yàn)工作重點(diǎn)限于原材料的抽、取樣和現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量過程控制。試驗(yàn)室配置混凝土檢查試件和混凝土現(xiàn)場(chǎng)工作性能檢測(cè)設(shè)備。七、資源配置7.1勞動(dòng)力配置計(jì)劃為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，確保工程安全、質(zhì)量和施工進(jìn)度，根據(jù)墩身施工需要，配置相關(guān)的管理人員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員，管理人員配置情況見“表7-1”；施工隊(duì)伍人員配置表，現(xiàn)場(chǎng)施工各工序人員配置情況見“表7-2”。現(xiàn)場(chǎng)管理人員配備表 表7-1序號(hào)作業(yè)組負(fù) 責(zé) 容人數(shù)1組長全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理12副組長總體質(zhì)量負(fù)責(zé)、技術(shù)方案編制13副組長資源配備、施工安全、施工進(jìn)度14施工員協(xié)助副組長組織施工生產(chǎn)85技術(shù)組施工技術(shù)交底、過程控制、指導(dǎo)施工等206質(zhì)

20、檢組現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制，質(zhì)量驗(yàn)收檢查57安檢組現(xiàn)場(chǎng)施工安全檢查、督促整改28材料組負(fù)責(zé)材料進(jìn)購、管理和使用59試驗(yàn)組負(fù)責(zé)各種試驗(yàn)14現(xiàn)場(chǎng)施工人員配置表 表7-2序作業(yè)隊(duì)名稱施工容施工人員備注1鋼筋加工主要為墩身鋼筋下料加工24人2綁扎施工 主要為墩身鋼筋綁扎。46人3模板施工主要為墩身模板安裝施工21人4混凝土施工主要為墩身混凝土施工等20人5其他主要為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)12人八、墩身施工方案8.1施工工藝流程 墊石施工8.2施工準(zhǔn)備施工前，安排人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行“三通一平”工作，即通水、通電、通路，平整場(chǎng)地。8.3承臺(tái)頂處理墩身施工前對(duì)承臺(tái)頂進(jìn)行處理即對(duì)承臺(tái)進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛的位置為墩身圍全部面積，但不

21、要超過模板支設(shè)位置，否則易漏漿，鑿毛要求鑿除表面浮漿，露出新鮮混凝土面，深度0.51cm。模板支設(shè)前承臺(tái)表面須清理干凈，(可以用鋼絲刷+沖水露出石子原表面)，混凝土澆筑的時(shí)候使用等強(qiáng)的砂漿坐漿。8.4 測(cè)量放樣根據(jù)控制網(wǎng)中所設(shè)置的基線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)等資料，進(jìn)行三角控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)，并根據(jù)墩身結(jié)構(gòu)的精度要求和施工方案，補(bǔ)充加密施工所需要的各種標(biāo)樁，建立滿足施工要求的平面和立面施工測(cè)量控制網(wǎng)；施工前須對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中的高程、地形等進(jìn)行核對(duì)，若與設(shè)計(jì)不符時(shí)與時(shí)提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位解決。由測(cè)量組放出墩身的幾何尺寸、平面位置，并將點(diǎn)位引出，作為以后檢查模板時(shí)使用。墩身的澆筑，由全站儀控制墩的中心位置與垂直度，確保誤差控制在

22、規(guī)允許圍。平面施工測(cè)量采用全站儀坐標(biāo)放樣法放樣，墩身施工放樣首先放樣承臺(tái)再根據(jù)測(cè)點(diǎn)控制下一節(jié)段模板安裝的外位置，從而控制整個(gè)墩身的垂直度。模板鋼筋綁扎的控制主要以承臺(tái)上的中心點(diǎn)和已經(jīng)定位好的墩身模板共同進(jìn)行控制。橋墩高程的控制采用水準(zhǔn)儀配合經(jīng)校準(zhǔn)的鋼尺進(jìn)行控制。墩身的中心要精準(zhǔn)控制，發(fā)現(xiàn)偏差，與時(shí)糾正，保證偏差在允許圍。模板在安裝前由測(cè)量人員進(jìn)行放樣，檢測(cè)橋墩中心線、垂直度和高程。8.5 鋼筋加工與安裝運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋須有出廠合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)與規(guī)要求。鋼筋集中制作、現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎。鋼筋加工由加工場(chǎng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求加工。墩身施

23、工加工完成的鋼筋應(yīng)包括：墩身鋼筋、頂帽與托盤鋼筋和接地鋼筋。按照設(shè)計(jì)規(guī)格、型號(hào)、進(jìn)行鋼筋加工并分開堆放標(biāo)示，鋼筋彎鉤按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行加工，焊接時(shí)，采用雙面搭接焊，焊縫長度不小于5d,同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭，兩焊接接頭的距離大于鋼筋直徑的35倍且不小于50cm，焊接接頭的鋼筋在同一截面不得超過鋼筋總數(shù)的50%，應(yīng)分散錯(cuò)開布置。鋼筋安裝、支撐與固定方法如下：第一步：調(diào)整在承臺(tái)施工時(shí)預(yù)埋伸入墩身的鋼筋的間距，并進(jìn)行除銹，安裝箍筋。鋼筋安裝時(shí)，保護(hù)層墊塊和數(shù)量為4個(gè)/m2。墊塊采用梅花形混凝土墊塊。強(qiáng)度與墩身混凝土強(qiáng)度一樣。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法 表8.5-1序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼

24、筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置20第二步：頂帽鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工成型，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，待墩身混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，再用吊車把頂帽鋼筋進(jìn)行吊裝就位。第三步：頂帽鋼筋安裝就位后，采用“十字”拉線法，準(zhǔn)確定位支撐墊石位置，同時(shí)應(yīng)保證支撐墊石鋼筋與高程滿足設(shè)計(jì)要求。第四步：接地鋼筋焊接，墩身綜合接地措施按鐵路綜合接地系統(tǒng)（圖號(hào)：通號(hào)（2009）9301）辦理。接地端子采用不銹鋼制造，不銹鋼材料的成分應(yīng)滿足：Cr16%、Ni5%、Mo2%、C0.08%，如GBOOCr17Ni14Mo2。接地端子的端子孔規(guī)格為M16，并應(yīng)配置防異物堵塞的端子孔塞，方便開啟。橋墩中應(yīng)有二根接地鋼筋，一

25、端與基底水平接地極（鋼筋網(wǎng)）中的鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連，墩帽上的接地端子采用橋隧型接地端子，設(shè)置在橋墩終點(diǎn)側(cè)立面。接地的鋼筋焊接要求：雙邊焊搭接長度不小于55mm；單邊焊搭接長度不小于100mm；焊縫厚度不小于4mm。鋼筋間十字交叉時(shí)采用直徑14mm（Ik25KA）或16mm（Ik25KA）的L型鋼筋進(jìn)行焊接（焊接長度同前）所有接地鋼筋間的聯(lián)接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量。墩身施工完成后在貫通地線接入處的接地電阻不應(yīng)大于1。每個(gè)接地端連接端子設(shè)M16螺栓，外露面須保證與混凝土表面平齊。8.6預(yù)埋件安裝（1）橋墩圍欄和吊籃灌注頂帽混凝土?xí)r預(yù)先埋入吊籃用的U形螺栓、端欄桿的預(yù)埋圓鋼與圍欄立柱預(yù)

26、留孔等。若U形螺栓與頂帽鋼筋相碰時(shí)，則需將頂帽鋼筋適當(dāng)移動(dòng)。圖8.6-1 預(yù)埋筋示意圖（2）支座預(yù)留橋墩頂帽施工時(shí)應(yīng)預(yù)留支座錨栓孔與支座墊石預(yù)埋筋。若支座錨栓孔位置與支撐墊石鋼筋有接觸，可適當(dāng)調(diào)整支撐墊石鋼筋間距。（3）沉降觀測(cè)標(biāo)按照施工圖埋設(shè)相應(yīng)預(yù)埋件與沉降觀測(cè)標(biāo)，并確保預(yù)埋件與沉降觀測(cè)標(biāo)位置埋設(shè)準(zhǔn)確和牢固詳見附圖1。8.7模板安裝墩身模板采用廠制桁架式定型鋼模板，委托具有相應(yīng)資質(zhì)的廠家根據(jù)墩高、形式要素設(shè)計(jì)和制作。模板分節(jié)高0.5米、1米、2米、頂帽與托盤模板組合拼裝。選用6mm厚鋼板作為面板，背楞與抱箍采用16#槽鋼。模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，且拆

27、裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿。（1）模板進(jìn)場(chǎng)后，進(jìn)行清理、打磨干凈并用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。模板拼裝時(shí)穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿，模板縫用雙面膠塞縫，模板面上須清理干凈并涂刷脫模劑。（2）選用優(yōu)質(zhì)高效的脫模劑，除具有良好的脫模效果外，還必須具有良好的耐堿性、耐摩擦性以與良好的附著力，更主要的是脫模后混凝土表面光潔度好，不會(huì)對(duì)混凝土表面形成污染。我部選用模板漆作為脫摸劑，模板使用脫模劑前，必須打磨除銹，清洗干凈。脫模劑涂刷時(shí)專人負(fù)責(zé)，刷時(shí)順一個(gè)方向刷，不能胡亂涂抹。脫模劑刷完嚴(yán)格保護(hù)完好，振動(dòng)棒振搗不能碰撞模板。（3）安裝時(shí)采用人工配合汽車吊，整體式桁架式模板間采用螺栓連接，墩身部無拉桿，模板拼縫間夾雙面

28、膠粘密封（雙面膠一定要平直）。（4）墩身模板和墩身鋼筋之間按1/4個(gè)同強(qiáng)度砼墊塊墊隔出4cm保護(hù)層厚度。8.8混凝土澆筑當(dāng)墩身鋼筋、吊欄預(yù)埋件、接地鋼筋、接地端子、模板安裝完畢經(jīng)質(zhì)檢人員，監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行墩身混凝土澆筑。混凝土由拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。（1）混凝土澆筑速度控制在2m/h以且不得小于0.67m/h，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土自落高度，高度不宜超過2m，當(dāng)超過2m，應(yīng)通過串筒輔助下落，串筒出料口距混凝土澆注面的高度不宜超過1m。避免推、趕混凝土的現(xiàn)象發(fā)生，保證混凝土的均勻性，減少混凝土泌水發(fā)生的可能。（2）混凝土分層連續(xù)澆筑，并應(yīng)符合下列規(guī)定：混凝土的攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)

29、所用振搗器的作用深度與混凝土的和易性確定，采用泵送混凝土?xí)r，混凝土的攤鋪分層厚度不大于600mm。分層連續(xù)澆筑，其層間的間隔時(shí)間應(yīng)盡量縮短，必須在前層混凝土初凝之前，將其次層混凝土澆筑完畢。層間最長的時(shí)間間隔不大于混凝土的初凝時(shí)間。 振搗器的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍且插入下層混凝土的深度宜為50-100mm,與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm的距離。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)宜為2030s，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。振搗時(shí)防止觸碰模板、鋼筋與各種預(yù)埋件。施工縫處預(yù)埋件等其它鋼筋密集部位，應(yīng)特別注意振搗。（3）混凝土的拌制、運(yùn)輸必須滿足連續(xù)澆筑施工要求。

30、（4）混凝土入模溫度5-30，新建筑的混凝土入模溫度與鄰接的已硬化混凝土或鋼筋、模板介質(zhì)的溫差不得大于15。（5）在混凝土澆筑過程中，應(yīng)與時(shí)清除混凝土表面的泌水。泵送混凝土的水膠比一般較大，泌水現(xiàn)象也較嚴(yán)重，不與時(shí)清除，將會(huì)降低結(jié)構(gòu)混凝土的質(zhì)量。（6）墩身澆筑過程應(yīng)留制混凝土試塊，3組為同條件養(yǎng)生試塊。8.9墩身拆模待墩身砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后，將模型拆除，模板的拆除遵循“自上而下、分節(jié)分塊、先掛后拆”的順序拆除模板。拆模時(shí)嚴(yán)禁拋扔模板，嚴(yán)禁用撬棍頂著墩身用力撬動(dòng)模板，嚴(yán)禁用猛烈敲打然后強(qiáng)扭等方法拆除模板與支架。模板拆除后，應(yīng)與時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修整理并分類妥善存放，現(xiàn)場(chǎng)保持“橫平豎直”。8.10

31、 混凝土拆模后養(yǎng)護(hù)拆模后立即用土工布包裹外側(cè)覆蓋塑料薄膜對(duì)整個(gè)墩身用透明膠帶進(jìn)行貼縫，并用自動(dòng)噴淋裝置對(duì)墩身進(jìn)行灑水保濕養(yǎng)護(hù)。塑料薄膜應(yīng)包裹嚴(yán)實(shí)、牢固，防止被風(fēng)吹起而影響?zhàn)B護(hù)效果?；炷翝仓戤吅?，應(yīng)與時(shí)進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)：一般在澆注完畢后1218h立即開始帶模養(yǎng)護(hù)，連續(xù)保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于28d。8.11 混凝土溫度監(jiān)控墩身共布置測(cè)溫線10根，順橋向與橫橋向各5根，均沿中心線布置。監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置圍以承臺(tái)、墩身平面對(duì)稱軸線的半軸線為測(cè)試區(qū)，在測(cè)試區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)按平面分層布置。對(duì)外露測(cè)溫線和接頭進(jìn)行必要的保護(hù)，防止施工時(shí)破壞，影響后續(xù)測(cè)溫。測(cè)溫儀器采用TC-02D混凝土測(cè)溫儀，測(cè)溫線與儀器配套。承臺(tái)溫度監(jiān)測(cè)由專

32、人負(fù)責(zé)，待承臺(tái)澆筑完成后，進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)頻率根據(jù)溫度變化進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)溫度變化較大時(shí)須加大監(jiān)測(cè)頻率，第一天兩次，而后均為兩小時(shí)一次。每次測(cè)溫后，須將接頭保管好，如遇雨天，須將接頭包裹，以防接頭淋濕影響測(cè)量溫度。記錄員在記錄溫度時(shí)，要多試幾次，當(dāng)數(shù)值無較大的跳躍性變化時(shí)方可將數(shù)值記錄。待測(cè)溫結(jié)束后，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，繪制溫度變化曲線并與時(shí)填寫“測(cè)溫記錄表”。測(cè)溫線分不同規(guī)格，按承臺(tái)、墩身尺寸選擇合適的測(cè)溫線長度。具體布置如下圖所示：8.12墊石施工8.12.1測(cè)量放樣支承墊石放樣采用全站儀進(jìn)行放樣。在墩臺(tái)頂上放出支承墊石的十字線4個(gè)角點(diǎn)，記號(hào)筆作標(biāo)記，現(xiàn)場(chǎng)用鋼卷尺復(fù)核幾何尺寸，用墨線彈出支承墊石底

33、面尺寸（線）位置。用水準(zhǔn)儀測(cè)量出墩臺(tái)頂墊石標(biāo)高以與復(fù)核墊石預(yù)埋鋼筋標(biāo)高。8.12.2墩臺(tái)頂鑿毛、清理墩臺(tái)頂鋼筋如有銹蝕進(jìn)行除銹,支承墊石放線圍全面進(jìn)行鑿毛，標(biāo)準(zhǔn)是鑿去浮漿和松動(dòng)石子，露出新鮮混凝土粗骨料，在立模之前清掃并沖洗干凈。8.12.3支承墊石鋼筋綁扎和修整支承墊石的鋼筋加工要按設(shè)計(jì)圖要求加工。其中一部分鋼筋的安裝要和墩臺(tái)身鋼筋一起安裝。支承墊石的鋼筋同墩身鋼筋同時(shí)綁扎成型，要求綁扎準(zhǔn)確，確保鋼架的高度與保護(hù)層的尺寸。鑿毛完成后應(yīng)根據(jù)支承墊石位置和標(biāo)高與墊石預(yù)埋鋼筋位置和標(biāo)高，對(duì)墊石鋼筋與錨栓孔預(yù)埋預(yù)留位置進(jìn)行調(diào)整校核。如果鋼筋頂面保護(hù)層超過設(shè)計(jì)要求時(shí)，需增設(shè)同規(guī)格鋼筋網(wǎng)片。8.12.4

34、預(yù)埋墩臺(tái)頂支座錨栓孔支座錨栓孔在墩臺(tái)身施工時(shí)已按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋，支承墊石施工時(shí)，用錨栓孔模具，來準(zhǔn)確定位其平面位置、深度、垂直度。墩臺(tái)頂預(yù)埋錨栓孔用16cmPVC管預(yù)留孔位，埋深不得小于38cm.（1）預(yù)留孔洞定位必須準(zhǔn)確，安裝必須牢固。在墩帽混凝土澆筑和振搗過程中，要頻繁地檢查PVC管的位置，如果發(fā)生偏移要與時(shí)調(diào)整。在墩帽混凝土初凝前，要再次檢查預(yù)留孔的平面位置和深度，如果不符合要求與時(shí)調(diào)整。（2）支承墊石混凝土施工前，再次檢查預(yù)留孔平面位置與深度，如果不符合要求必須先處理合格后才能澆筑支承墊石混凝土。在支承墊石混凝土初凝前，要再次檢查預(yù)留孔的平面位置和深度，如果不符合要求與時(shí)調(diào)整。滿足規(guī)要求

35、后適時(shí)拆除模具，清理空洞，檢查位置、深度，進(jìn)行二次處理。（3）預(yù)留孔洞必須采取封閉措施，確?？撞环e水。（4）支座預(yù)留錨栓孔預(yù)留，按照支座相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙（鐵路橋梁球型支座（TJQZ-8360）要求確定其預(yù)留孔徑與孔深，錨栓孔預(yù)留采用大于設(shè)計(jì)孔徑與長度的PVC管進(jìn)行預(yù)埋施工（PVC管底端封閉，裝砂子，并使用鐵絲對(duì)其與墊石鋼筋進(jìn)行綁扎加固，防止墊石混凝土澆筑過程中PVC管上浮、偏位）。8.12.5安裝模板 待支承墊石鋼筋與錨栓孔預(yù)埋預(yù)留位置調(diào)整復(fù)核無誤并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可支立墊石模板施工；支承墊石模板采用木模，模板在使用之前，要檢查模板的幾何尺寸是否正確，模板的接縫是否嚴(yán)密、模板錯(cuò)臺(tái)等，驗(yàn)收合格后方可

36、使用。模板支護(hù)采用支承方木的方式，保證模板穩(wěn)定并便于拆卸。每次立模前要認(rèn)真清洗模板面，涂刷水溶性脫模劑（可選用有機(jī)或無機(jī)型），應(yīng)刷兩遍，每遍不要厚，防止流淌。第一遍干再刷第二遍，要刷均勻，不可漏刷，不流淌，無淚滴。刷隔離劑后用塑料布覆蓋保護(hù)其不被污染。在模板安裝結(jié)束后，仔細(xì)檢查模板的側(cè)尺寸、垂直度、縱橫軸線、頂面高程等。注意保證墊石頂面平整確保支座的安裝。8.12.6模板標(biāo)高調(diào)平現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員利用測(cè)量隊(duì)引至墩臺(tái)頂?shù)乃疁?zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行支承墊石標(biāo)高調(diào)平，在模板側(cè)釘水泥鋼釘拉線控制標(biāo)高。8.12.7支承墊石混凝土施工混凝土拌合采用經(jīng)標(biāo)定合格后的23#拌和站集中拌和，運(yùn)輸采用混凝土罐車。坍落度控制在140-180

37、mm。8.12.8混凝土澆筑澆筑混凝土前應(yīng)對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件仔細(xì)檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可澆筑混凝土，施工過程中應(yīng)對(duì)模板的平面位置、垂直度進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)解決。鋼筋、模板、預(yù)埋錨栓孔經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行砼澆筑?；炷敛捎靡淮螡仓尚汀９捃噷⒒炷吝\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，直接放至料斗中，吊車吊至支承墊石上方，緩慢放至支承墊石模板。澆筑混凝土?xí)r采用插入式振搗棒振搗密實(shí)，由于鋼筋較密，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)采用20型振搗棒，必要時(shí)使用鋼釬配合插搗。振搗棒的移動(dòng)間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍，振搗棒的作用半徑為振搗棒直徑的8-10倍（一般情況振動(dòng)半徑為30cm-50cm）。振搗棒要垂直插入新澆筑的混凝土，并插

38、入下層混凝土5-10cm，在振搗過程中振搗棒要保持與側(cè)模5-10cm的距離。每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊豎向緩慢提出振動(dòng)棒，避免振搗棒碰撞模板與預(yù)埋件。振搗時(shí)每一振點(diǎn)的振搗時(shí)間以混凝土表面呈水平與出現(xiàn)浮漿并將模板邊角部位填滿，混凝土不再顯著下沉與不在出現(xiàn)氣泡為度，快插慢拔，防止過振、漏振。對(duì)鋼筋密集處，由于鋼筋凈距小，且鋼筋層數(shù)多，振動(dòng)棒插不下去，混凝土的密實(shí)度不易保證，因此，在綁扎鋼筋時(shí)，有意移開某些鋼筋從上至下留2-3個(gè)通道，保證混凝土容易振搗，或者在混凝土澆注前采用60角鐵插入鋼筋比較密集部位，用以引導(dǎo)振搗棒抽拔。在混凝土澆筑過程中與時(shí)將澆筑的混凝土均勻振搗密實(shí)，不隨意加密振點(diǎn)或漏振，每點(diǎn)的

39、振搗時(shí)間以表面泛漿或不冒大氣泡為準(zhǔn)，一般不超過30s，避免過振?；炷琳駬v完成后，應(yīng)與時(shí)修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光?；炷脸跄笈c時(shí)覆蓋土工布并灑水帶模養(yǎng)護(hù)，此時(shí)土工布不能直接接觸混凝土表面。拆模后的混凝土應(yīng)立即使用土工布覆蓋、包裹，支承墊石由橋墩環(huán)狀自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)裝置與橋墩一起養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28天。8.12.9拆模、養(yǎng)護(hù)當(dāng)滿足以下兩個(gè)條件時(shí)拆模：當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上；混凝土溫度已處于降溫期，且混凝土芯部與表面、混凝土表面與環(huán)境的溫度差均不大于15。拆模過程中注意邊角混凝土不能碰落。（1）混凝土養(yǎng)護(hù)：在常溫狀態(tài)下，墊石上表面與側(cè)面采用土工布覆蓋包裹、人工灑

40、水養(yǎng)護(hù)，同時(shí)在不同季節(jié)采取必要的保溫保濕措施。為保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，采取如下措施：在灌注混凝土后，與時(shí)在墊石表面緊密覆蓋土工布，盡量減少暴露時(shí)間，防止表面水分蒸發(fā)。灑水養(yǎng)護(hù)，使混凝土保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，防止砼表面失水出現(xiàn)裂縫；養(yǎng)護(hù)水采用飲用水，不得被泥漿污染，確保砼外觀美觀。并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)專人管理；在任意養(yǎng)護(hù)期間，淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度時(shí)，二者間溫差不得大于15。加強(qiáng)混凝土溫度的檢測(cè)，用以指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)方法；混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境的溫差不宜超過15。（2）混凝土自然養(yǎng)護(hù)與養(yǎng)護(hù)時(shí)間混凝土帶模養(yǎng)

41、護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不致失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑1224h后略微松開模板連接螺栓，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)至拆模后再繼續(xù)保濕至規(guī)定齡期?；炷脸掷m(xù)保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于28天。8.13質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)根據(jù)高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）與鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）規(guī)定，各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：8.13.1模板安裝墩身模板允許偏差和檢驗(yàn)方法 表8.13.1序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸±10測(cè)量檢查每邊不小于2處2表面平整度3

42、2m靠尺和塞尺檢查不少于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少于5處4同一梁端兩墊石高差2測(cè)量檢查5預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查8.13.2 鋼筋加工與安裝鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法 表8.12.2 -1 序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋凈尺寸±3鋼筋安裝與鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法 表8.12.2-2序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋排拒±5尺量?jī)啥?、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)±20柱±103分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±10

43、5彎起點(diǎn)位置（加工偏差20mm包括在）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度cC30mm+10，0尺量?jī)啥?、中間各2點(diǎn)C30mm+5，0注：表中鋼筋保護(hù)層厚度的實(shí)測(cè)偏差不得超出允許偏差圍。8.13.3預(yù)埋件和預(yù)留孔檢查預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差和檢驗(yàn)方法 8.12.3-1序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1預(yù)留孔洞中心位置10尺量尺寸+10,0尺量不少于2處2預(yù)埋件中心位置3尺量外露長度+10,08.13.4 墩身檢查 混凝土墩身允許偏差和檢驗(yàn)方法 表8.12.4-1序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢查方法1（1）墩身前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸±20mm測(cè)量檢查不少于5處（3）表面平整度5mm2m靠

44、尺檢查不少于5處（5）墩身支撐墊石頂面高程0,-15mm測(cè)量檢查中心位置15mm2簡(jiǎn)支混凝土梁每片梁一端兩支承墊石頂面高差3mm測(cè)量檢查4預(yù)埋件、預(yù)留孔位置5mm九、質(zhì)量控制措施9.1墩身外圓輪廓的線形控制由于圓端形橋墩兩側(cè)圓弧形部分是近似吻合，理論上就存在誤差，因此施工控制較難。除上述設(shè)計(jì)上考慮外，模板的加工精度和施工操作也非常重要。鋼模板加工面板表面不允許有孔洞、毛刺、縫隙以與熔渣等；模板地上下口應(yīng)經(jīng)刨邊處理；出廠前進(jìn)行試拼裝，要求組拼后模板接縫縫隙和錯(cuò)臺(tái)均小于1mm。施工過程中，認(rèn)真調(diào)整使之與設(shè)計(jì)圓弧線相吻合。9.2 墩身質(zhì)量控制（1）橋墩模板采用大塊整體模板并保證表面光滑平整無錯(cuò)縫，并

45、保證墩身外輪廓符合設(shè)計(jì)要求。 （2）混凝土施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)和施工工藝要求提前完成混凝土配合比選擇試驗(yàn)，并針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和施工環(huán)境、使用環(huán)境條件特點(diǎn)，制定全過程的質(zhì)量控制與質(zhì)量保證措施。 （3）采用拌和站集中強(qiáng)制攪拌，電子計(jì)量控制，混凝土拌制符合規(guī)與設(shè)計(jì)要求。（4）混凝土的所有原材料進(jìn)場(chǎng)前，試驗(yàn)室會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)原材料按照試驗(yàn)規(guī)程的檢驗(yàn)批次進(jìn)行抽樣，與配合比要求不一致的原材料嚴(yán)禁用于本工程，檢驗(yàn)合格的材料單獨(dú)堆放并標(biāo)識(shí)清楚。（5）混凝土拌和站配備的拌制設(shè)備和計(jì)量裝置，經(jīng)常保持良好狀態(tài)，并嚴(yán)格按配合比計(jì)量，各種攪拌材料的配量偏差為：水泥、粉煤灰、水和外加劑不大于±1%，粗、細(xì)骨料不

46、大于±2%。（6）混凝土攪拌均勻，顏色一致?；炷烈宦刹捎脧?qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，最短攪拌時(shí)間不少于1.5分鐘，并按照高性能要求的程序進(jìn)行拌和處理，拌和站派駐相關(guān)的試驗(yàn)人員進(jìn)駐，隨時(shí)對(duì)混凝土的原材料、拌和過程、產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢查，確?；炷临|(zhì)量達(dá)到要求。（7）采用混凝土罐車將混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后泵送入模，其攪拌、運(yùn)輸混凝土至全部混凝土卸出時(shí)間不超過120分鐘。卸料時(shí)出料口與接料面之間的距離不超過1.5m，以防止混凝土產(chǎn)生離析，影響混凝土的質(zhì)量。（8）使用插入式搗固棒時(shí)，混凝土澆筑分層厚度不大于50cm，振動(dòng)時(shí)間2030s，操作時(shí)依次垂直插入混凝土，撥出時(shí)速度要緩慢，相鄰兩個(gè)插入位置的距離

47、不大于搗固器作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土的深度為510cm。（9）澆筑混凝土連續(xù)進(jìn)行。十、季節(jié)性施工保證措施10.1夏季混凝土施工質(zhì)量保證措施夏季施工時(shí)氣溫高，各種原材料在自然存儲(chǔ)，堆放中溫度較高，引起拌和物入模溫度較高，水化反應(yīng)激烈，強(qiáng)度增長快，干縮變形增大，極易產(chǎn)生混凝土裂縫，影響混凝土耐久性。 試驗(yàn)員必須核對(duì)各項(xiàng)原材料溫度指標(biāo)是否超過規(guī)定界限值；超標(biāo)時(shí)，必須采取可行而有效的降溫措施；未采取降溫措施或措施沒有持續(xù)有效性，應(yīng)停止施工或改在夜間施工。 混凝土澆注時(shí)，必須提前對(duì)模板與鋼筋用澆水方式對(duì)其進(jìn)行降溫?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間派專人對(duì)其混凝土部溫度、表面溫度、環(huán)境溫度、養(yǎng)護(hù)水溫度進(jìn)行詳細(xì)測(cè)溫

48、與記錄，以便與時(shí)掌握混凝土部溫度與表面溫度、表面溫度與環(huán)境溫度、養(yǎng)護(hù)水溫度與混凝土表面溫度之差，保證不大于15，如有超標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象，必須與時(shí)采取降溫措施，以確保各部位溫度之差在規(guī)定圍?；炷敛繙囟炔捎迷诙丈碇行呢Q向埋設(shè)通長PVC管，吊入溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)溫的方法。 10.2雨季施工質(zhì)量保證措施建立雨季值班制度。在雨季來臨之前，建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴(yán)格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題與時(shí)整改。 雨季施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)與施工所在地的具體情況，做好施工期間的排澇工作。 在雨季施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)與時(shí)排除積水，加強(qiáng)對(duì)支架的檢查，防止傾倒。長時(shí)間在雨季中

49、作業(yè)的工程，根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。施工中遇有暴風(fēng)雨暫停施工。 對(duì)停用的機(jī)械設(shè)備以與鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現(xiàn)場(chǎng)物資的存放臺(tái)等均墊高，防止雨水浸泡。 加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)施工便道維護(hù)與整修，確保其路面平整、無坑洼、無積水。十一安全保證措施施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合管理”的方針，根據(jù)工程的實(shí)際情況，布置好安全生產(chǎn)工作。 （1）組織對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗。特別要認(rèn)真學(xué)習(xí)國家的安全生產(chǎn)法規(guī)與某公司的管理辦法，做到懂法規(guī)、會(huì)操作，自覺遵守各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度和施工作業(yè)規(guī)程。特殊工種必須持證上崗。 （2）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，安全防護(hù)用品必須配戴齊全。 （3）從事高空作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。（4）高空作業(yè)人員配給工具袋。小型工具與材料應(yīng)放入袋，較大的工具，拴好保