大氣污染調(diào)查報告

1、大氣污染調(diào)查報告空氣污染調(diào)查報告一、研究動機1、近年來，空氣污染非常嚴重，空氣污染就是其中之一。汽車、 飛機、輪船排放的廢氣，工廠排放的煙塵廢氣都會造成嚴重的空 氣污染。二、研究目的因為空氣污染越來越嚴重，所以我想知道空氣污染的嚴重程度。三、研究內(nèi)容工廠排放的煙塵廢氣，汽車、飛機、輪船排放的廢氣，居民爐灶 排放的煙塵廢氣， 含有很多有害物質(zhì)， 是空氣的主要污染源空氣污染 對人的危害很大。煙塵、廢氣中的有害物質(zhì)能刺激人的眼睛，使眼睛 發(fā)炎、疼痛；這些有害物質(zhì)還能刺激人的氣管、 肺，使人咳嗽、氣喘， 甚至得肺癌?？諝馕廴緦r(nóng)作物、樹木的危害也很大。例如廢氣中的 二氧化硫等有害氣體，能使農(nóng)作物、樹的

2、葉子變黃、枯萎、脫落。二氧化硫與云中的雨滴化合會形成酸雨，使大片農(nóng)作物、森林死亡。清 潔的空氣是人類生存的重要條件。近日，美國哈佛大學公共衛(wèi)生學院在檢測了各種空氣污染物之后， 發(fā)現(xiàn)直徑小于10微米的細微顆粒物與心血管疾病的發(fā)生及死亡的增 加關(guān)系密切。具體地說，就是這些細微顆粒物與冠心病、心肌梗死、高血壓和中風（卒中）的發(fā)生及死亡的增加密切相關(guān)?？諝馕廴九c呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)生密切相關(guān)是眾所周知的事實。那 么，空氣污染為什么會導致心腦血管疾病呢？空氣污染越重發(fā)生心腦血管疾病的風險越大。一項美國21個城市的研究發(fā)現(xiàn)：大城市空氣中，直徑小于10微 米細微顆粒物的濃度通常為4-20微克/立方米，濃度每增加

3、10微克/立方米，發(fā)生心血管疾病的危險將增加24%，由此造成的死亡風險將 增加76%。德國的研究人員調(diào)查了兩個德國城市的3399位居民。結(jié)果發(fā)現(xiàn)： 居住在交通要道150米之內(nèi)的居民與遠離交通要道的居民相比， 冠心 病的發(fā)生率增加了1.85倍。 美國曾對卡車運輸、 紡織從業(yè)人員進行 調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：空氣中直徑小于10微米的細微顆粒物濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心肌梗死和心力衰竭的風險增加1.4倍，死亡 率增加1倍以上。英國愛丁堡大學的一項針對暴露于廢氣環(huán)境中的男性工人的實驗 發(fā)現(xiàn)：空氣污染可明顯加重心肌缺血，如原有心臟病，則會引起更為 嚴重的后果。煙草燃燒時釋放的煙霧中含有多種細微顆粒物，包

4、含一氧化碳和 尼古丁等生物堿，以及胺類、酚類、烷類、醛類和重金屬元素等。其 中與冠心病和高血壓有關(guān)的化學物質(zhì)達十余種。 研究表明： 長期吸煙 可使高血壓的發(fā)生率顯著增加，腦出血的發(fā)生率增加28倍，腦梗死 的發(fā)生率增加2.5倍，中風的死亡率增加2-6倍。值得一提的是，被 動吸煙者所吸入的冷煙霧中的細微顆粒物對健康的危害更大。四、研究結(jié)果調(diào)查后，我發(fā)現(xiàn)空氣污染可能導致心腦血管病，這是一個非常嚴 重的問題，會導致許多人因此而斷送了自己的性命。五、建議1）應用環(huán)保產(chǎn)品，減少汽車尾氣的排放2）改進工業(yè)生產(chǎn)的流程，減少細微顆粒物的排放。（3）盡量不用煤炭、木材或植物燃燒的方法烹調(diào)或取暖。（4）居民住宅盡量

5、遠離交通要道。（5）嚴格執(zhí)行公共場所禁煙的規(guī)定，消除被動吸煙的。（6）大力宣傳吸煙對個人的危害， 尤其是被動吸煙的害處鼓勵戒 煙。（7）增加城市的公共綠化面積，尤其是居民小區(qū)綠化面積，凈化 空氣。大氣污染的調(diào)查報告組長： 李 順 學號：11124330本組組員：李凌云11124288裴林11124397張 穎11124439葛 晨11123821內(nèi)容：一、 問題的提出：大氣污染有什么危害？1）對人體健康的危害：（2）對植物的危害（3）對天氣和氣候的影響二、 研究目的： 維護大氣的清潔，防治大氣污染；三、 研究方法和過程：（一）準備階段（二）實施階段1.資料收集：人類體驗到的大氣污染的危害，最初

6、主要是對人體健康的危害， 隨后逐步發(fā)現(xiàn)了對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各種危害以及對天氣和氣候產(chǎn)生的 不良影響。 人們對大氣污染物造成危害的機理、 分布和規(guī)模等問題的 深入研究，為控制和防治大氣污染提供了必要的依據(jù)。2.外出實地訪問調(diào)查：實地考察情況 ：1，汽車尾氣排放量增多2，工廠廢氣排放量大，處理不當，嚴重污染環(huán)境調(diào)查地點：某工業(yè)園區(qū)調(diào)查人：調(diào)查時間：XX年1月20日分析考察完畢后，由于資料豐富，因此我們要盡快地把資料，篩選， 并寫好調(diào)查報告（三）課題評價：課題主要從大氣污染的現(xiàn)狀， 大氣污染的原因， 大氣污染的危害及其大氣污染的防治展開， 對提高民眾對大氣污染的 關(guān)注和保護意識有不小作用。四 研究結(jié)果：

7、（一）大氣污染大部分原因?qū)儆谌藶橐蛩兀?小部分屬于自然因素。（二）大氣污染是存在的危機。（三）解決措施:1.合理安排工業(yè)布局和城鎮(zhèn)功能分區(qū)。 應結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃， 全面考 慮工業(yè)的合理布局。 工業(yè)區(qū)一般應配置在城市的邊緣或郊區(qū)， 位置應 當在當?shù)刈畲箢l率風向的下風側(cè)，使得廢氣吹響居住區(qū)的次數(shù)最少。 居住區(qū)不得修建有害工業(yè)企業(yè)。2.加強綠化。植物除美化環(huán)境外，還具有調(diào)節(jié)氣候、阻擋、濾除 和吸附灰塵，吸收大氣中的有害氣體等功能。3.加強對居住區(qū)內(nèi)局部污染源的管理。 如飯館、公共浴室等的煙 囪、廢品堆放處、 垃圾箱等均可散發(fā)有害氣體污染大氣，并影響室內(nèi) 空氣，衛(wèi)生部門應與有關(guān)部門配合、加強管理。4.控制

8、燃煤污染。采用原煤脫硫技術(shù)，可以除去燃煤中大約40一60的無機硫。優(yōu)先使用低硫燃料，如含硫較低的低硫煤和 天然氣等。 改進燃煤技術(shù)， 減少燃煤過程中二氧化硫和氮氧化物的 排放量。例如， 液態(tài)化燃煤技術(shù)是受到各國歡迎的新技術(shù)之一。它主 要是利用加進石灰石和白云石， 與二氧化硫發(fā)生反應， 生成硫酸鈣隨 灰渣排出。對煤燃燒后形成的煙氣在排放到大氣中之前進行煙氣脫硫。開發(fā)新能源,如太陽能,風能,核能,可燃冰等,但是目前技術(shù)不夠成 熟,如果使用會造成新污染,且消耗費用十分高.5.加強工藝措施。 加強工藝過程。 采取以無毒或低毒原料代替 毒性大的原料。 采取閉路循環(huán)以減少污染物的排除等。 加強生產(chǎn)管 理。

9、防止一切可能排放廢氣污染大氣的情況發(fā)生。 綜合利用變廢為 寶。例如電廠排出的大量煤灰可制成水泥、磚等建筑材料。又可回收 氮，制造氮肥等。6.區(qū)域集中供暖供熱設立大的電熱廠和供熱站，實行區(qū)域集中供 暖供熱，尤其是將熱電廠、供熱站設在郊外，對于矮煙囪密集、冬天 供暖的北方城市來說，是消除煙塵的十分有效的措施。7.交通運輸工具廢氣的治理。減少汽車廢氣排放。主要是改時發(fā) 動機的燃燒設計和提高油的燃燒質(zhì)量， 加強交通管理。 解決汽車尾氣 問題一般常采用安裝汽車催化轉(zhuǎn)化器， 使燃料充分燃燒， 減少有害物 質(zhì)的排放。 轉(zhuǎn)化器中催化劑用高溫多孔陶瓷載體， 上涂微細分散的鈀 和鉑，可將NOX HC CO等轉(zhuǎn)化為

10、氮氣、水和二氧化碳等無害物質(zhì)。 另外，也可以開發(fā)新型燃料，如甲醇、乙醇等含氧有機物、植物油和 氣體燃料，降低尾氣污染排放量。采用有效控制私人轎車的發(fā)展、擴 大地鐵的運輸范圍和能力、使用綠色公共汽車（采用液化石油氣和壓 縮燃氣）等環(huán)保車輛，也是解決環(huán)境污染的有效途徑。8.煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術(shù)分干法（以固體粉末或顆 粒為吸收劑）和濕法（以液體為吸收劑）兩大類。高煙囪排煙煙囪越 高越有利于煙氣的擴散和稀釋，一般煙囪高度超過100m效果就已十 分明顯，過高造價急劇上升是不經(jīng)濟的。應當指出這是一種以擴大污染范圍為代 價減少局部地面污染的辦法。五、研究體會：大氣是人類賴以生存的最基本的環(huán)境要素

11、，一切生命過程、一切 動物、植物和微生物都離不開大氣。如果大氣環(huán)境受到了污染，就會 直接危害人類的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境， 損害人體健康， 阻礙社會和經(jīng) 濟的發(fā)展。大氣污染的防治包括“防”和“治”兩個方面，即一方面 是對大氣污染的預防， 另一方面是大氣污染后的治理。 大氣污染防治 法中的各項規(guī)定都是圍繞大氣污染的“防”和“治”展開的。只有做 好大氣污染的防范與治理工作， 才能夠創(chuàng)造清潔、 舒適的生活環(huán)境和 良好的生態(tài)環(huán)境， 才能夠保障人體健康， 維護公民健康工作和快樂生 活的基本權(quán)利。調(diào)查報告題目 學院 專業(yè) 班級重慶工商大學生對大氣污染的認識程度調(diào)研重慶工商大學生對大氣污染的認識程度調(diào)研報告一、

12、 調(diào)研計劃調(diào)研過程中嚴格按照調(diào)研計劃書操作（詳見附錄1、附錄2），發(fā)放問卷80份，其中收回有效問卷72份。二、 數(shù)據(jù)分析（一） 認知程度分析根據(jù)數(shù)據(jù)分析顯示， 本校大學生或多或少都對大氣污染有所了解，72人中，其中24人非常了解（占總?cè)藬?shù)的33%），48人基本了解（占 總?cè)藬?shù)的66%）；在關(guān)注度方面其中有8%不關(guān)注環(huán)境問題，27%非 常關(guān)注，而偶爾關(guān)注占了絕大部分（65%），兩組數(shù)據(jù)表明本校大學 生對大氣污染問題的了解和關(guān)注程度不是很高。（見圖一、圖二）在對大氣污染的印象方面，數(shù)據(jù)顯示，絕大部分人都認為中國的 大氣污染問題嚴重（其中64%認為非常嚴重，18%認為比較嚴重，詳 見圖三），而在對全球的大氣污染的印象上，數(shù)據(jù)顯示：認為嚴重的 和認為不嚴重的各自參半（詳見圖四）。由此可以看出：在所有調(diào)查 對象中，普遍認為中國的大氣污染問題要比全球的大氣污染問題嚴重。圖一、對大氣污染的認識程度圖二對大氣污染的關(guān)注程度圖三_大氣污染的印象圖四對世界大氣污染的印象（二） 對大氣污染的、危害分析1分析對大氣污染的的數(shù)據(jù)分析顯示，大多數(shù)人認為大氣污染主要是由 于燃煤和使用石油等化石