汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)污染控制及管理

1、汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)安裝及污染控制管理李向勇(河北省電力建設(shè)第一工程公司,河北石家莊摘要:汽輪機(jī)油系統(tǒng)是汽輪機(jī)的重要組成部分,在運(yùn)行中出現(xiàn)故障將嚴(yán)重影響機(jī)組的安全,因此保障油系統(tǒng)的安全運(yùn)行,加強(qiáng)汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)污染控制及管理顯得尤為重要。論述了基建期間的汽輪機(jī)潤(rùn)滑油污染防護(hù)及運(yùn)行期間的汽輪機(jī)潤(rùn)滑油監(jiān)督管理及完善的技術(shù)措施。關(guān)鍵詞:頂軸油抗燃油油系統(tǒng)冷油器油循環(huán)1.概述油系統(tǒng)是汽輪機(jī)的重要組成部分,汽輪機(jī)油系統(tǒng)主要包括潤(rùn)滑油系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)和抗燃油系統(tǒng)。主要起潤(rùn)滑、冷卻、調(diào)速和密封作用,即向機(jī)組各軸承提供足夠的潤(rùn)滑油和向機(jī)械超速脫扣及手動(dòng)脫扣裝置提供控制用壓力油,在機(jī)組盤(pán)車(chē)時(shí)還向盤(pán)

2、車(chē)裝置和頂軸裝置供油。汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的清潔程度是影響機(jī)組安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要因素,引起油質(zhì)劣化的主要原因是水份和金屬微粒對(duì)其造成污染,同時(shí),由于空氣的混入,加速了油液氧化,產(chǎn)生二次污染。因汽輪機(jī)油系統(tǒng)導(dǎo)致機(jī)組故障、設(shè)備損壞的事故屢有發(fā)生,特別是在基建調(diào)試階段,此類(lèi)事故更易出現(xiàn)。因此,做好基建期間的汽輪機(jī)潤(rùn)滑油污染防護(hù)及運(yùn)行期間的汽輪機(jī)潤(rùn)滑油監(jiān)督管理,更顯得尤為重要。2.基建期油質(zhì)管理任丘熱電廠2*350MW超臨界供熱#1機(jī)組是由方汽輪機(jī)廠設(shè)計(jì)制造,型號(hào)CC350/307-24.2/4.0/0.5/566/566,機(jī)型為超臨界參數(shù)、為一次中間再熱、雙缸雙排汽、單軸、雙抽汽凝汽式汽輪機(jī)。在機(jī)組投

3、運(yùn)前曾調(diào)研其他同類(lèi)型機(jī)組的發(fā)電公司,了解到已有很多機(jī)組由于油質(zhì)污染造成轉(zhuǎn)子軸頸劃傷,軸瓦磨損,轉(zhuǎn)子返廠車(chē)削或進(jìn)行電刷鍍處理一次處理費(fèi)用均在上百萬(wàn)元,而且一般延誤工期23個(gè)月。給機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)極大的隱患。吸取各兄弟電廠經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及本工程在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作中,從設(shè)備安裝、管道安裝、焊接工藝、油循環(huán)沖洗等各方面做了如下總結(jié):2.1嚴(yán)把設(shè)備入廠質(zhì)量關(guān):良好的設(shè)備質(zhì)量是安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ),沒(méi)有質(zhì)量的保證無(wú)法談及安全運(yùn)行。油系統(tǒng)設(shè)備及管道在制造過(guò)程中,由于質(zhì)量控制不力的原因,在油系統(tǒng)設(shè)備及管道內(nèi)殘留一些鐵屑、毛刺、油污、泥土、焊渣、型砂、油漆、氧化皮等雜物。當(dāng)機(jī)組安裝完畢,由于設(shè)備及管道某些位置無(wú)法觸及

4、或不便觸及,油循環(huán)開(kāi)始時(shí),這些雜質(zhì)在油循環(huán)過(guò)程中,遇到油管路彎頭、變頸、堵頭等油流不暢通的死角區(qū)時(shí),就會(huì)滯留于此并且越積越多,對(duì)油系統(tǒng)的清潔度產(chǎn)生很大的破壞,延長(zhǎng)油系統(tǒng)循環(huán)的時(shí)間,甚至損害轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的光潔表面,造成系統(tǒng)漏油,使機(jī)組無(wú)法正常運(yùn)行或帶病作業(yè)。因此,一方面需要設(shè)備制造廠在加強(qiáng)內(nèi)部管理的前提下,不斷提高生產(chǎn)工藝水平,嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān),杜絕不合格的產(chǎn)品投入生產(chǎn)運(yùn)行;另一方面,在油系統(tǒng)設(shè)備安裝期間,對(duì)主油箱、貯油箱、密封油箱、冷油器等內(nèi)部進(jìn)行認(rèn)真檢查,尤其是油箱內(nèi)壁油漆是否達(dá)到要求。汽輪機(jī)廠配套的軸承室附件中各軸瓦的進(jìn)油管及回油管一般均為普通碳鋼管,而且各焊口未采用氬弧焊接工藝,管道內(nèi)部存有金

5、屬焊渣,針對(duì)這一情況建議將其所有的碳鋼管更換為同規(guī)格的不銹鋼管而且要求采用全氬弧焊接,焊接完畢管道進(jìn)行酸洗鈍化處理,經(jīng)三方驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行安裝使用;2.2把好現(xiàn)場(chǎng)保管及安裝質(zhì)量關(guān):精良的安裝工藝是設(shè)備安全運(yùn)行的保證。設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后,由專(zhuān)人接貨,進(jìn)行妥善保管,使設(shè)備免受風(fēng)雨侵蝕、灰土粘污和損傷;設(shè)備安裝前必須在現(xiàn)場(chǎng)解體檢查并清理;管道安裝時(shí)要進(jìn)行表面處理和內(nèi)部清潔。2.3設(shè)備安裝采取的措施:設(shè)備安裝過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn),決不能偷工減料、圖省事,安裝結(jié)束后須徹底清理設(shè)備及系統(tǒng)內(nèi)部,避免殘留雜物。必須加強(qiáng)安裝階段的監(jiān)理工作,堅(jiān)持多級(jí)驗(yàn)收檢查制度,保證安裝質(zhì)量。具體措施如下:1主油箱運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后

6、,應(yīng)認(rèn)真檢查其各處開(kāi)口及法蘭連接部位是否封閉嚴(yán)密,檢查油箱組件的儲(chǔ)存保管及鉛封情況。2拆除油箱上的油泵、濾網(wǎng)及內(nèi)部管道,將所有接口用臨時(shí)堵板堵上,油泵及管道接口封閉保存。3對(duì)主油箱進(jìn)行24 h浸水檢查,確認(rèn)所有焊縫、法蘭接合面無(wú)滲漏,放水后對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行徹底清掃。4安裝濾網(wǎng)及內(nèi)部管道時(shí),應(yīng)保證內(nèi)部管道之間、管道與設(shè)備之間接口的嚴(yán)密性。5對(duì)冷油器進(jìn)行外觀檢查。按制造廠的要求對(duì)冷油器水側(cè)進(jìn)行水壓試驗(yàn),油側(cè)風(fēng)壓試驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)泄漏,則必須對(duì)冷油器進(jìn)行解體,在油側(cè)打風(fēng)壓,用肥皂水檢查漏點(diǎn),確認(rèn)無(wú)泄漏后組裝。6對(duì)抗燃油設(shè)備,由于控制機(jī)構(gòu)內(nèi)部部件加工精度高,各部件之間的配合要求精密,碰撞后容易造成內(nèi)部間隙變化,

7、使運(yùn)行時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡澀,出現(xiàn)控制失靈。因此在設(shè)備就位安裝過(guò)程中采用軟索具吊裝,并由專(zhuān)人監(jiān)護(hù),防止磕碰設(shè)備。7對(duì)于油系統(tǒng)的截止閥和調(diào)節(jié)閥的所有合金部件進(jìn)行光譜、硬度或探傷檢驗(yàn),清理閥體內(nèi)部,用涂紅丹的方法檢查閥體與閥座間的接觸嚴(yán)密性;8為了防止汽封漏汽造成油系統(tǒng)進(jìn)水影響油質(zhì),在主機(jī)安裝時(shí)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),各部安裝尺寸嚴(yán)格按廠家規(guī)定值進(jìn)行安裝。9系統(tǒng)安裝完成后,為去除系統(tǒng)和油箱內(nèi)的金屬微粒,在油箱內(nèi)、各軸承室內(nèi)、回油濾網(wǎng)內(nèi)均應(yīng)加裝磁棒或磁柵。10對(duì)高、低壓聯(lián)軸器及低、發(fā)聯(lián)軸器的安裝進(jìn)行認(rèn)真檢查,防止因聯(lián)軸器銷(xiāo)栓裝反或安裝質(zhì)量差,造成聯(lián)軸器擋風(fēng)板脫落,污染油質(zhì)事故。2.4管道安裝采取的措施:1制定嚴(yán)格的油管

8、道施工工藝,安裝前所有油管道要嚴(yán)格檢查其內(nèi)部清潔度,對(duì)廠家提供的預(yù)制好的成品管全部拆堵檢查清理,用蘸有稀料的白布拉拭干凈后封口。為現(xiàn)場(chǎng)配制的管路需全部經(jīng)酸洗、鈍化、封口后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。所有油管路安裝時(shí)才能打開(kāi)封口,嚴(yán)格做到拆一段油管封口,馬上安裝。2在每一段油管道安裝前必須用壓縮空氣吹掃管道內(nèi)部,確保管道內(nèi)部清潔,無(wú)雜物。3安裝過(guò)程中,水平管、垂直管管口內(nèi)不得放置工具及其它施工用品,安裝焊接前要檢查已經(jīng)安裝的管道內(nèi)部是否有遺漏的東西,防止安裝過(guò)程中將物品遺漏在管道內(nèi)部。4每一段管道安裝后,立即將管道開(kāi)口封閉,必須做到隨時(shí)拆口,隨時(shí)安裝,安裝后及時(shí)封口。5管道上安裝表計(jì)接頭時(shí),不能用割把割孔,而在該

9、段管道安裝前用電鉆打孔,清理干凈后安裝。接頭孔洞應(yīng)在管道安裝前完成,可以將打孔遺留的鐵屑徹底清除。6法蘭連接的油管道,必須按安裝說(shuō)明書(shū)要求將密封墊圈放正,位置合適,螺栓緊固力矩相等,防止漏油。7在油管道施工過(guò)程中,支吊架安裝基本與管道施工同時(shí)進(jìn)行,減少在管道上焊接臨時(shí)支撐及其它固定結(jié)構(gòu),如必須焊接臨時(shí)固定結(jié)構(gòu)的,施工完畢后,將該位置打磨清理干凈。8在油管道與軸承座法蘭連接位置加隔離裝置,在本體軸承座施工完畢至正式油循環(huán)前,再將軸承座所有油管道的進(jìn)出口法蘭打開(kāi)拆除。2.5焊接采取的工藝:1制定嚴(yán)格的油管道施工工藝,安裝前所有油管道要嚴(yán)格檢查其內(nèi)部清潔度,對(duì)廠家提供的預(yù)制好的成品管全部拆堵檢查清理

10、,用蘸有稀料的白布拉拭干凈后封口。為現(xiàn)場(chǎng)配制的管路需全部經(jīng)酸洗、鈍化、封口后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。所有油管路安裝時(shí)才能打開(kāi)封口,嚴(yán)格做到拆一段油管封口,馬上安裝。2需要現(xiàn)場(chǎng)焊接的油管路在安裝過(guò)程中只允許打磨焊口,不得對(duì)下好料的油管路重新切割,防止二次污染管道內(nèi)部。3焊接工作結(jié)束后,將封口法蘭打開(kāi),檢查是否因焊接而導(dǎo)致內(nèi)部的環(huán)氧鋁粉漆受到損傷脫皮,如有脫皮,用面團(tuán)將其清理干凈,由質(zhì)檢員檢查驗(yàn)收合格后,進(jìn)行最后封口。2.6油系統(tǒng)沖洗采取的措施:主機(jī)油循環(huán)是保證整個(gè)油系統(tǒng)的潔凈關(guān)鍵,在套裝油管安裝到各軸承室根部時(shí),先不進(jìn)行正式連接,加裝臨時(shí)管路與軸承室回油管相連(防止雜質(zhì)進(jìn)入軸與瓦的間隙內(nèi),在盤(pán)車(chē)時(shí)造成軸或軸瓦

11、磨損,進(jìn)行大流量的體外油循環(huán)沖洗;11在套裝油管大流量油循環(huán)沖洗工程中,兩個(gè)冷油器交替沖洗,并將底部排污門(mén)打開(kāi),以防積存臟物。啟動(dòng)大流量加熱器將油溫升至65º持續(xù)兩小時(shí)(且不可將油溫升得過(guò)高,以防造成油質(zhì)乳化,然后將油溫降至45º并將持續(xù)兩小時(shí),如此循環(huán)反復(fù)進(jìn)行沖洗;2套裝油管路循環(huán)沖洗過(guò)程中每天進(jìn)行油質(zhì)化驗(yàn),根據(jù)化驗(yàn)報(bào)告分析沖洗效果,同時(shí)定期進(jìn)行冷油器出口濾網(wǎng)的清理并安排專(zhuān)人進(jìn)行各油管焊口的敲打;3套裝油管沖洗合格后(油質(zhì)達(dá):NAS8級(jí),進(jìn)行各軸承室的管道連接,開(kāi)始軸承室的沖洗循環(huán),沖洗前將連接各軸瓦的進(jìn)油管法蘭斷開(kāi)接臨時(shí)管路至軸承室沖洗,直至合格;4油管道的沖洗工作全部

12、結(jié)束后,進(jìn)行主機(jī)軸瓦的沖洗循環(huán):a各軸瓦上箱已蓋好,1瓦處進(jìn)油管路接好;b在26進(jìn)軸瓦管道法蘭處加裝100目的金屬絲布(要加牢固過(guò)濾油質(zhì);c冷油器出口濾網(wǎng)、油箱回油濾網(wǎng)清理完畢;d進(jìn)行整個(gè)主機(jī)油系統(tǒng)的沖洗循環(huán),循環(huán)過(guò)程中不間斷的巡視檢查,查找滲漏點(diǎn)并作好記錄;e定期檢查回油濾網(wǎng),防止雜質(zhì)堵塞造成油箱溢油,同時(shí)密切監(jiān)視冷油器出口濾網(wǎng)前后壓差,壓差過(guò)大進(jìn)行切換清理;ff 每隔4小時(shí)清洗進(jìn)軸瓦管道法蘭處加裝100目的金屬絲布。53. 運(yùn)行期油務(wù)監(jiān)督一號(hào)機(jī)組即將進(jìn)入168試運(yùn),為確保機(jī)組的安全長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行,日常油務(wù)監(jiān)督、維護(hù)工作尤為重要。我公司維護(hù)監(jiān)督工作包括以下內(nèi)容:1主機(jī)潤(rùn)滑油箱固定式濾油機(jī)不間

13、斷進(jìn)行濾油,出口濾網(wǎng)壓差報(bào)警及時(shí)更換濾芯;2成立專(zhuān)門(mén)的濾油小組,每天板框式濾油機(jī)濾油不少于6個(gè)小時(shí);3保證油箱排油煙風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行,如排油煙風(fēng)機(jī)不能正常運(yùn)行,將會(huì)使水蒸氣在油箱中凝結(jié),大量的氣體和水蒸氣積在油箱內(nèi)產(chǎn)生正壓,會(huì)影響軸承回油,易使油箱油中積水;若主油箱負(fù)壓過(guò)大,會(huì)將軸封漏汽抽吸入油系統(tǒng),使油質(zhì)劣化。4盡可能降低油系統(tǒng)的運(yùn)行溫度,因?yàn)橛烷L(zhǎng)期在65°以上運(yùn)行會(huì)加速油質(zhì)老化;5定期進(jìn)行油質(zhì)化驗(yàn),根據(jù)定期的油樣檢測(cè),通過(guò)“時(shí)間-污染度”的曲線分析,可確定污染物的來(lái)源,從而可以明確進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)檢修,提高了維護(hù)效率;通過(guò)以上各項(xiàng)措施的嚴(yán)格執(zhí)行確保我公司#1機(jī)組油質(zhì)始終保持在規(guī)定的NAS:8以上級(jí)范圍內(nèi),為機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!4.結(jié)束語(yǔ)我公司在油系統(tǒng)污染控制及管理方面取得了一些經(jīng)驗(yàn),但是還有很多不足之處,例如在臨時(shí)沖洗油管安裝工,過(guò)程控制不夠嚴(yán)謹(jǐn),導(dǎo)致潤(rùn)滑油質(zhì)污染,調(diào)試工期延長(zhǎng)5天,我們要在以后的工作中,引以為戒,舉一反三,查找工作的不足之處,把隱患消滅在萌芽中。搞好油系統(tǒng)