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文檔簡(jiǎn)介

1、2.2.地錨的結(jié)構(gòu)形式及使用范圍目前常用的地錨結(jié)構(gòu)形式有全埋式地錨、半埋式地錨、壓重式活動(dòng)地錨等數(shù) 種。應(yīng)根據(jù)受力條件和施工區(qū)域的土質(zhì)情況選用合適的地錨結(jié)構(gòu)。(1 1)全埋式地錨適用于有開挖條件的場(chǎng)地。全埋式地錨可以承受較大的拉 力,多在大型吊裝中使用。(2 2)壓重式活動(dòng)地錨適用于地下水位較高或土質(zhì)較軟等不便深度開挖的場(chǎng) 地。小型壓重式活動(dòng)式地錨承受的力不大, 多在改、擴(kuò)建工程的吊裝作業(yè)中使用在施工中,利用已有建筑物作為地錨,如混凝土基礎(chǔ)、混凝土構(gòu)筑物等,應(yīng) 進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算并采取可靠的防護(hù)措施,并獲得建筑物設(shè)計(jì)單位的書面認(rèn)可。2H3120222H312022 常用的吊裝方法和吊裝方案的選用原則

2、常用的吊裝方法和吊裝方案的選用原則常用吊裝方法吊裝方案選用、吊裝方案選用(一)吊裝方案的評(píng)價(jià)和選擇(1) 技術(shù)先進(jìn)性可行性論證。(2) 安全性分析。(3) 進(jìn)度分析。(4) 成本分析。t記憶:技安進(jìn)城(二)起重吊裝方案管理(案例)起重吊裝包括起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、 拆卸屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工 程,應(yīng)執(zhí)行危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法 (建質(zhì)200987200987 號(hào))的 要求。1 1吊裝方案的編制與審批(1) 屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍的吊裝工程,施工單位應(yīng)編制專 項(xiàng)方案,技術(shù)部門組織本施工單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員 審核,由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。審核合

3、格后報(bào)監(jiān)理單位,由項(xiàng)目總監(jiān)理工程 師審核簽字。實(shí)行施工總承包的建筑工程,專項(xiàng)方案由施工總承包單位組織編制。(2) 超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍的吊裝工程專項(xiàng)方案, 還應(yīng)組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。(3) 需要專家論證的這類工程包括:采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件 起吊重量在 100kN100kN 及以上的起重吊裝工程。采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程。起重 機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸。2.2.組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證(1) 實(shí)行施工總承包的,由施工總承包單位組織召開專家論證會(huì)。(2) 專家組應(yīng)提交論證報(bào)告。施工單位應(yīng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案, 并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人(實(shí)行施工總承

4、包的,應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位、相關(guān)專 業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人)、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后,方 可組織實(shí)施。(3) 應(yīng)提交論證報(bào)告的工程包括:采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在 100kN100kN 及以上的起重吊裝工程。起重量 300kN300kN 及以上的起重設(shè)備安裝工 程;高度200m200m 及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。分類條件審批論證1 1危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單 件起吊重量10kN10kN 的起重吊裝 工程米用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆 卸施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、總監(jiān)簽字不需要論證2 2超過一定規(guī) 模的危險(xiǎn)性 較

5、大的分部 分項(xiàng)工程1非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量100kN100kN 起重吊裝工 程2起重量300kN300kN 起重設(shè)備安裝施工企業(yè)技術(shù) 負(fù)責(zé)人審批、總 監(jiān)簽字、建設(shè)單 位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人總包組織專家論證工程高度200m200m 內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程簽字【20112011 年真題】多臺(tái)起重機(jī)抬吊設(shè)備時(shí),常以計(jì)算載荷作為吊裝計(jì)算的依據(jù), 計(jì)算載荷除考慮吊裝物的重量外,還應(yīng)考慮()。A.A. 索吊具重量B.B. 靜載荷系數(shù)C.C. 動(dòng)載荷系數(shù)D.D. 不均衡載荷系數(shù)E.E. 滑輪組的摩擦力【答案】ACDACD【20132013 年真題】 設(shè)備重量 85t85t, 施工現(xiàn)場(chǎng)擬采用兩臺(tái)自行式起重

6、機(jī)抬吊方案 進(jìn)行就位,其中索吊具重量 3t3t,自制專用抬梁重量 5t5t,風(fēng)力影響可略。制定吊裝 方案時(shí),最小計(jì)算載荷為()t toA.A. 106.48106.48B.B. 108.90108.90C.C. 112.53112.53D.D. 122.76122.76【答案】C C【20122012 年真題】下列選用的起重鋼絲繩安全系數(shù)中,正確的有()oA.A. 用作纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于 3 3B.B. 用作滑輪組跑繩的安全系數(shù)不小于 4 4C.C. 用作吊索的安全系數(shù)不小于 6 6D.D. 用作載物的吊索安全系數(shù)不小于 8 8E.E. 用作載人的吊索安全系數(shù)不小于 1212 【答案】 D

7、EDE【20142014 年真題】關(guān)于千斤頂使用要求的說法,錯(cuò)誤的是( )。A.A. 垂直使用時(shí),作用力應(yīng)通過承壓中心B.B. 水平使用時(shí),應(yīng)有可靠的支撐C.C. 隨著工件的升降,不得調(diào)整保險(xiǎn)墊塊的高度D.D. 頂部應(yīng)有足夠的工作面積【答案】 C C【 20152015 年真題】吊裝工程專項(xiàng)方案專家論證會(huì)應(yīng)由( )組織召開。A.A. 建設(shè)單位B.B. 設(shè)計(jì)單位C.C. 監(jiān)理單位D.D. 施工總承包單位【答案】 D D【解析】本題考的是吊裝方案編制要求與方案選用。吊裝方案的專項(xiàng)方案專家論證會(huì),實(shí)行總承包,由總承包單位組織召開【練習(xí)題】吊裝動(dòng)載荷系數(shù)一般取值是()()。A.A.1 1. 0505B

8、.B.1 1. 1 1C.C.1 1. 2 2D.D.1 1. 2525【答案】B B【解析】動(dòng)載荷系數(shù)(簡(jiǎn)稱動(dòng)載系數(shù)):是起重機(jī)在吊裝重物的運(yùn)動(dòng)過程中 所產(chǎn)生的對(duì)起吊機(jī)具負(fù)載的影響而計(jì)入的系數(shù)。 在起重吊裝工程計(jì)算中, 以 動(dòng)載系數(shù)計(jì)入其影響。一般取動(dòng)載系數(shù) : i i。在吊裝計(jì)算中,動(dòng)載系數(shù)是對(duì) 吊裝載荷的修正,計(jì)入動(dòng)載系數(shù)是一種安全措施?!?0172017 真題】起重吊裝采用 2 2 個(gè)以上吊點(diǎn)起吊時(shí),下列吊索與水平夾角,宜選用的角度是()。A:45A:45B:50B:50C:55C:55D:60D:60【答案】D D【解析】本題考查的是鋼絲繩和輕小型起重設(shè)備。若采用2 2 個(gè)以上吊點(diǎn)起

9、吊時(shí),每點(diǎn)的吊索與水平線的夾角不宜小于 6060 。【20122012 真題】2121.制定吊裝技術(shù)方案時(shí),應(yīng)考慮起重機(jī)的基本參數(shù)有()A.A.額定起重量B.B. 最大起升高度C.C. 工作速度D.D. 起重機(jī)自重E.E. 最大幅度【參考答案】 ABCEABCE【考題解析】起重機(jī)的基本參數(shù)主要有額定起重量、最大幅度、最大起升 高度和工作速度等,這些參數(shù)是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)?!揪毩?xí)題】與起重機(jī)最大起升高度相關(guān)的參數(shù)有 ()()。A.A. 待吊設(shè)備高度B.B. 待吊設(shè)備直徑或?qū)挾菴.C. 索具高度D.D. 基礎(chǔ)和地腳螺栓高度E.E. 起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心距設(shè)備的距離【答案】 ACDACD【解析】

10、與起重機(jī)最大起升高度相關(guān)的參數(shù)有待吊設(shè)備高度、索具高度和基礎(chǔ)和地腳螺栓高度。【練習(xí)題】多臺(tái)吊車聯(lián)合吊裝時(shí),其計(jì)算載荷取決于 ()()。A.A. 吊裝載荷B.B. 各吊車的額定載荷C.C. 動(dòng)載荷系數(shù)D D.各吊車的回轉(zhuǎn)半徑E.E. 不均衡載荷系數(shù)【答案】 ACEACE【解析】從計(jì)算載荷的含義入手,分析哪些與計(jì)算載荷有關(guān)哪些與計(jì)算載荷無關(guān)。計(jì)算載荷:Qj=K1K2Q,Qj=K1K2Q, K1K1 是動(dòng)載荷系數(shù);K2K2 是不均衡載荷系數(shù);Q Q 是吊裝載荷。顯然本題 B B、D D 不在選項(xiàng)之列?!揪毩?xí)題】在改擴(kuò)建工程中要使用桅桿吊裝一個(gè)重 25t25t 的設(shè)備,宜選用() 地錨。A.A. 全埋

11、式B.B. 半埋式C.C. 活動(dòng)式D.D. 利用建筑物【答案】C C【解析】桅桿式起重機(jī)是非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī),一般用于受到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的限制,其 他起重機(jī)無法進(jìn)行吊裝的場(chǎng)合。首先是改擴(kuò)建工程,說明已經(jīng)有了建筑物, 所以采用全埋式、半埋式都不合適。而利用原有建筑物又要原來的設(shè)計(jì)單位 同意,遇到這種情況,往往土建施工單位根本就不讓使用,操作起來不是很 容易。所以采用活動(dòng)式地錨比較合適。故正確選項(xiàng)為 C C?!揪毩?xí)題】施工中,若利用已有建筑物做地錨時(shí),應(yīng)進(jìn)行 ()()。A.A. 穩(wěn)定性驗(yàn)算B.B. 強(qiáng)度驗(yàn)算C.C. 剛性驗(yàn)算D D.抗拉試驗(yàn)【答案】B B【解析】在施工中,利用已有建筑物作為地錨,如混凝土基礎(chǔ)、

12、混凝土構(gòu)筑 物等一應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算并采取可靠的防護(hù)措施,并獲得建筑物設(shè)計(jì)單位的書 面認(rèn)可。【練習(xí)題】選用卷?yè)P(yáng)機(jī)的主要參數(shù)有 ()()。A.A. 額定牽引拉力B.B. 功率C.C. 卷筒容繩量D.D. 速比E.E. 鋼絲繩直徑【答案】 ACAC【解析】起重吊裝中一般采用電動(dòng)慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)。選用卷?yè)P(yáng)機(jī)的主要參數(shù)有鋼 絲繩額定靜張力(或額定牽引拉力)和卷筒容繩量。卷?yè)P(yáng)機(jī)不得超負(fù)荷使用。 【練習(xí)題】 根據(jù)自行式起重機(jī)的特性曲線。兩臺(tái)起重能力為 25t25t 的起重機(jī)共 同抬吊一件重物 (起重量 Q Q 包括吊具、索具 ),在最理想的情況下,其重物的最大 重量為( )。A:50tA:50tB:37B:37.

13、8t8tC:41tC:41tD:38tD:38t【答案】 C C【解析】在吊裝計(jì)算中,多臺(tái)起重機(jī)聯(lián)合起吊其中一臺(tái)起重機(jī)承擔(dān)的吊裝計(jì)算載荷的一般公式為;Qj=k1*2QQj=k1*2Q 式中 QjQj起重機(jī)的計(jì)算載荷;Q Q分配到 起重機(jī)的吊裝載荷, 包括所承受的設(shè)備重量及起重機(jī)索、 吊具重量。本題中 Qj=25tQj=25t 2=50t2=50t。5050T.1T1=41.32t.1T1=41.32t。【練習(xí)題】 橋架型起重機(jī)主要包括 ()。A:A:流動(dòng)式起重機(jī)B B:橋式起重機(jī)C:C:梁式起重機(jī)D:D:門式起重機(jī)E E 半門式起重機(jī)【答案】 B,C,D,EB,C,D,E 【解析】橋架型起重機(jī)

14、主要有:梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、半 門式起重機(jī)等。 A A 選項(xiàng)的流動(dòng)式起重機(jī)屬于臂架型起重機(jī)?!揪毩?xí)題】根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的(),確定起重機(jī)的臂長(zhǎng)。A.A. 吊車站位位置B.B. 形狀C.C. 吊索高度D.D. 重量E.E. 設(shè)備尺寸【答案】 ACEACE【解析】根據(jù)設(shè)備尺寸、設(shè)備吊裝高度、吊索高度和吊車站位位置(即由此 確定的吊車工作半徑),查吊車作業(yè)范圍曲線圖,初定吊車臂桿長(zhǎng)度。【練習(xí)題】施工單位根據(jù)專家論證報(bào)告修改完善的專項(xiàng)方案,實(shí)施前還應(yīng)經(jīng)()()簽字確認(rèn)A.A. 總包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人B.B. 相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人C.C. 項(xiàng)目總監(jiān)理工程師D.D. 建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)

15、人E.E. 論證專家代表【答案】 ABCDABCD 【解析】專家組應(yīng)提交論證報(bào)告。施工單位應(yīng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方 案- - 并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人(實(shí)行施工總承包的,應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位、 相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人)、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 簽字后,方可組織實(shí)施?!揪毩?xí)題】根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法規(guī)定,起重吊 裝工程中屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程有( ()。A.A. 鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架安裝工程B.B.采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法且單件起吊重量在100kN100kN 及以上的起重吊裝 工程C.C. 采用起重機(jī)械進(jìn)行且起重量在 500kN500kN 及以上

16、設(shè)備吊裝工程D.D. 起重量 300kN300kN 及以上起重設(shè)備安裝工程E.E. 起重量 300kN300kN 及以上起重機(jī)械設(shè)備拆卸工程【答案】 BDBD【解析】根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法規(guī)定,起重吊裝 工程中屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程有:采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在 100kN100kN 及以上的起重吊裝工程和起重量 300kN300kN 及以上的起重設(shè)備安裝工程、 高度 200m200m 及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程, B B、 D D 兩個(gè)選項(xiàng)在規(guī)定的范圍內(nèi),符合要求。超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部 分項(xiàng)工程是危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程(或可

17、認(rèn)為是“一般的”危險(xiǎn)性較大 的分部分項(xiàng)工程) 規(guī)模和危險(xiǎn)性更大的一部分。 C C 項(xiàng)屬于一般的危險(xiǎn)性較大的 分部分項(xiàng)工程范圍,采用起重機(jī)械進(jìn)行的吊裝工程,無論其起重量多大,都 屬于該范圍;同樣,E E 項(xiàng)也屬于一般的起重機(jī)械設(shè)備拆卸工程,上述兩項(xiàng)都不屬于“超過二定規(guī)模的”界定范圍。選項(xiàng) A A 不屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng) 工程安全管理辦法規(guī)定的起重吊裝工程。【練習(xí)題】在施工現(xiàn)場(chǎng)吊裝某設(shè)備,計(jì)劃工期為 20d20d。在滿足安全的前提下, 有四種可供選擇方案:第一,租用一臺(tái)履帶吊車,作業(yè)臺(tái)班費(fèi)為 1818 萬元,進(jìn)、 出場(chǎng)費(fèi) 6 6 萬元,工期 6d6d;第二,就近租用兩臺(tái)汽車吊抬吊,臺(tái)班費(fèi) 1919. 2 2 萬元,工期 8d8d;第三,現(xiàn)場(chǎng)制作桅桿,制作、配套 3030 萬元(分?jǐn)傉叟f費(fèi) 1515 萬元,但本 單位很少用到此類設(shè)備),工期 18d18d;第四,租用一臺(tái)桅桿起重機(jī),全部租賃費(fèi) 用 161

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