公路施工項目成本管理

1、最新【精品】范文 參考文獻 專業(yè)論文公路施工項目成本管理公路施工項目成本管理摘要：公路工程施工項目成本管理和控制是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工 程，它不僅需要管理層的重視和支持，而且需要職工的積極配合，成 本管理和控制必須是對全過程的管理和控制。 本文闡述了施工項目成 本管理應(yīng)遵循的原則，對公路施工項目成本管理現(xiàn)狀進行了分析， 探 討了公路施工項目成本管理措施。關(guān)鍵詞：公路；施工項目；成本管理；措施中圖分類號：X734文獻標(biāo)識碼：A文章編號：隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我國的公路建設(shè)也蓬勃發(fā)展并日趨繁 榮。公路建筑市場競爭也日趨激烈，如何做好公路施工項目成本管理 成了我們最值得深思課題之一。公路工程施工項目成

2、本管理是指在公 路施工企業(yè)在施工過程中，運用一定的技術(shù)和管理手段，對生產(chǎn)經(jīng) 營所消耗的人力、物力和費用進行組織、實施、控制、跟蹤、分析和 考核，及時糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項施工費用控制 在目標(biāo)成本范圍內(nèi)，以保證成本目標(biāo)實現(xiàn)的一個系統(tǒng)過程。一、施工項目成本管理應(yīng)遵循的原則1、全員控制原則：提高全員成本意識，以效益引導(dǎo)分配，落實 成本責(zé)任。2、目標(biāo)管理原則目標(biāo)管理是進行任何一項管理工作的基本方法 和手段，成本控制也應(yīng)遵循這一原則。落實項目各級人員的成本責(zé)任 和獎罰辦法，并與項目各級人員簽訂成本目標(biāo)責(zé)任合同。3、責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則建立成本責(zé)任制，完善成本控制的機制，是成本控制得以實現(xiàn)

3、的 重要保證。建立責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的責(zé)任成本管理體系，實行項目經(jīng) 理及各專業(yè)管理人員負(fù)責(zé)制，分清管理層次，明確考核指標(biāo)，完善考 核制度，制定獎罰分明的激勵制度，充分調(diào)動職工的積極性和主動性， 形成全員，全過程和全方位的項目成本管理布局。4、節(jié)約原則節(jié)約人力、物力、財力是提高經(jīng)濟效益的核心，也是成本控制的 一項最重要的基本原則，應(yīng)做好三方面的工作：一是嚴(yán)格執(zhí)行成本開 支范圍、費用開支標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)財務(wù)制度，對各項成本費用的支出進行 限制和監(jiān)督；二是提高施工項目科學(xué)管理水平，優(yōu)化施工方案，提高 生產(chǎn)效率；三是采取預(yù)防成本失控的技術(shù)組織措施， 制止可能發(fā)生的 浪費。真正做到向管理要效益，向技術(shù)要效率，確

4、保成本目標(biāo)的實現(xiàn)。二、公路施工項目成本管理現(xiàn)狀分析1、公路施工企業(yè)流動性比較強，大宗材料許多是露天存放，在 使用過程中不便于計量。收料人員在收料時，現(xiàn)場條件差，使他們常 常不能按標(biāo)準(zhǔn)進行計量。還有財務(wù)人員往往在整個項目完工時才進行 成本核算，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時已沒有改正的機會,這些都會給成本核算 帶來一定的誤差。2、施工企業(yè)生產(chǎn)過程的特點是時間長、作業(yè)面寬、機械使用率 很高，很多項目是由外租機械完成，這些機械一般按臺班計費，若 管理松散，在非有效作業(yè)時間常常是機械空轉(zhuǎn)，效率不高，無形中 提高了成本費用。3、經(jīng)濟的發(fā)展使施工企業(yè)間的相互競爭十分激烈 ，對于工程項 目的投標(biāo)工作也要發(fā)生許多費用，如標(biāo)書費

5、、差旅費等，其中未中標(biāo) 的項目很多，給企業(yè)造成一項不小的開支。4、施工市場的資金常常不能及時到位。企業(yè)施工時要先墊付部 分資金，等工程完工之后又不能及時拿到工程承包費用，還要扣5% 左右的質(zhì)量保證金，這使企業(yè)從資金投入到資金完全回籠周期較長， 以至于在正常施工時流動資金嚴(yán)重短缺，不得不大量借債而造成成 本費用的增加。5、企業(yè)常常是一個項目還未完工，另一個項目又已經(jīng)開始，隨 著人員、機械的調(diào)動，幾個項目下來，問題一大堆，甚至發(fā)生大額的 虧損，而搞不清各項目具體應(yīng)分擔(dān)的責(zé)任。三、公路施工項目成本管理措施建立健全成本管理責(zé)任制，建立以項目經(jīng)理為核心的成本控制體 系，進行成本預(yù)測和決策，編制成本費用預(yù)

6、算，采用實際成本核算， 嚴(yán)格遵守成本費用預(yù)算，遵守成本開支范圍，按財務(wù)會計制度和成本 費用核算辦法及時正確核算成本費用，分析、考核成本費用指標(biāo)的完 成情況。在公路建設(shè)工程開工之前，做出科學(xué)的分析論證，預(yù)測出整個工 程項目所需要的總成本額，依此作為進行預(yù)算成本控制與實際成本考 核的依據(jù)。在工程施工過程中，按照所選定的技術(shù)方案，嚴(yán)格按照成本預(yù)算 進行控制和核算，包括對生產(chǎn)資料的控制，人工消耗的控制和現(xiàn)場管 理費用的控制等內(nèi)容。通過對施工成本計劃值和實際值的比較， 當(dāng)實 際值偏離計劃值時，分析產(chǎn)生偏差的原因，采取適當(dāng)?shù)募m偏措施，以 確保施工成本控制目標(biāo)的實現(xiàn)。1、人工費的控制人工費的控制實行“量價分

7、離”的方法，將作業(yè)用工及零星用工 按定額工日的一定比例綜合確定用工數(shù)量與單價， 通過勞務(wù)合同進行 控制。要提高生產(chǎn)工人的技術(shù)水平和班組的管理水平， 合理進行勞動 組織，減少和避免無效勞動，提高勞動效率，精簡人員。對于技術(shù)含 量較低的單位工程，可采取包干控制，直接分包給分包商。2、材料費的控制材料費用占工程成本的比例很大，約占建筑安裝工程造價的 60%70%因此降低成本的潛力最大。材料費控制同樣按照“量價分 離”原則，控制材料用量和價格。3、材料用量的控制做好物料米購的計劃，包括品種、數(shù)量和米購時間，減少倉儲， 避免出現(xiàn)“工完料不盡，垃圾堆里有黃金“的現(xiàn)象；增加采購?fù)该鞫龋?節(jié)約采購費用；改進物

8、料的采購、運輸、收發(fā)、保管等方面的工作， 減少各個環(huán)節(jié)的損耗；合理堆放現(xiàn)場物料，避免和減少一次搬運和攤 基損耗，嚴(yán)格物料進場驗收和限額領(lǐng)料控制制度， 按理論用量加合理 損耗的辦法分配給施工作業(yè)隊，節(jié)約時給與獎勵，不合理利用時扣工 程款，這樣施工作業(yè)隊將會合理的使用物料，減少物料成本損失。4、材料價格的控制要確定材料價格，必須組織工程、物供、財務(wù)等人員到材料供應(yīng) 地進行充分調(diào)查，貨比三家，爭取找到供貨或提供服務(wù)的源頭，找到 價格最優(yōu)惠的供應(yīng)商。當(dāng)然，這并不是說材料價格越低越好，合格優(yōu) 質(zhì)的材料加上成熟的工藝和熟練的技能，才能確保公路工程質(zhì)量。要 把好材料質(zhì)量關(guān)，就必須要把握好材料的物理性質(zhì)和化學(xué)

9、性質(zhì)， 所有 的材料都必須經(jīng)過質(zhì)量檢驗，不能盲目地追求低價、低成本而不顧保 證工程質(zhì)量。5、施工機械使用費的控制施工機械使用費由臺班數(shù)量和臺班單價兩方面決定。 要加強機械 設(shè)備的使用和管理的力度，正確選備和合理利用機械設(shè)備，提高機械 設(shè)備的完好率和利用率，盡量做到一機多用，從而加快施工進度、增 加產(chǎn)量、降低機械設(shè)備的綜合使用費。在機械設(shè)備的使用和維護方面， 要盡量做到人機固定，落實機械使用、保養(yǎng)責(zé)任制，實行操作員、駕 駛員經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，保證機械設(shè)備被合理規(guī)范的使用并保證機械設(shè) 備的使用安全；建立機械設(shè)備檔案制度，定期對機械設(shè)備進行保養(yǎng)維 護，降低大修及經(jīng)常性修理等費用開支。 避免不正當(dāng)使用造

10、成機械設(shè) 備閑置，加強租賃設(shè)備計劃管理，充分利用社會閑置機械資源，從不 同角度降低機械臺班價格。嚴(yán)格控制油料消耗，嚴(yán)格控制機械修理費 用，嚴(yán)格控制機械租賃費。6、加強合同管理，控制工程成本（1）深入研究招標(biāo)文件、合同內(nèi)容，正確編制施工圖預(yù)算。（2）根據(jù)工程變更資料，及時辦理變更手續(xù)。由于設(shè)計、施工 和業(yè)主使用要求等種種原因，工程變更是項目施工過程中經(jīng)常發(fā)生的 事情，是不以人們的意志為轉(zhuǎn)移的。隨著工程的變更，必然會帶來工 程內(nèi)容的增減和施工工序的改變，從而也必然會影響成本費用的支出。因此，項目承包方應(yīng)就工程變更對既定施工方法、 機械設(shè)備使用、 材料供應(yīng)、勞動力調(diào)配和工期目標(biāo)等的影響程度， 以及為

11、實施變更內(nèi) 容所需要的各種資源進行合理估價。及時辦理變更手續(xù)，并通過工程 款結(jié)算從業(yè)主取得補償。7、質(zhì)量成本管理對施工企業(yè)而言，工程質(zhì)量并非是越高越好。超過了合理水平， 屬于質(zhì)量過剩或浪費。正確處理質(zhì)量成本的相互關(guān)系，即質(zhì)量損失（內(nèi)、外部故障損失）、預(yù)防費用和檢驗費用的相互關(guān)系。工程施工實行全面質(zhì)量管理，在每個分項工程開始時，都要進行詳細的技術(shù)交 底，明確施工質(zhì)量達到設(shè)計要求和合同約定的質(zhì)量目標(biāo)，從施工規(guī)范方面嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，采用科學(xué)管理、先進實用的施工工藝和技術(shù)措施； 建立工序質(zhì)量簽訂制度，確保每一道工序的質(zhì)量都符合規(guī)范要求，避免因為質(zhì)量事故而導(dǎo)致成本增加。8通過工期成本控制，降低工程成本工期成本管理的目標(biāo)是正確處理工期與成本的關(guān)系，使工期成本 的總和達到最低值。在確保工期達到合同條件的前提下，盡可能降低 工期成本，切不可盲目搶工期趕進度，增大項目成本，導(dǎo)致項目虧損， 也不可因自身管理不善造成項目工期的拖延，加大項目各方面成本， 影響企業(yè)的信譽?？傊肥┕て髽I(yè)在激烈競爭的外部條件下， 要不斷加強自身 的經(jīng)營管理力度，在實踐中思索與探討，認(rèn)真反思工程管理中的經(jīng)驗 與教訓(xùn)，不斷提高成本管理水平，才能提高企業(yè)的競爭能力。參考文獻：1 蒙小飛.淺談