提高環(huán)氧樹脂粘結(jié)層一次涂裝合格率課件

1、中鐵十局西北公司江順大橋鋼橋面鋪裝工程QC小組發(fā)表人：孟凡凱QC小組概況2選擇課題3現(xiàn)狀調(diào)查4【 目錄 】設(shè)定目標5原因分析6項目概況1制定對策8對策實施9效果檢查10【 目錄 】鞏固措施11總結(jié)及下步打算12要因確定7一、工程概況 江順大橋位于廣東省江門市，是“廣佛江快速通道”關(guān)鍵性工程之一。大橋橋長約2290m，其中中跨主梁采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，長1020m，單幅車行道寬度為14.5m，我項目主要施工鋼箱梁橋面鋪裝，采用日本環(huán)氧瀝青材料。 隨著鋼橋面鋪裝技術(shù)在我們的應(yīng)有技術(shù)日益成熟，環(huán)氧瀝青材料作為目前鋼橋面鋪裝的主要使用材料，環(huán)氧瀝青延展性、收縮性與鋼板接近，當(dāng)鋼板熱脹冷縮時，環(huán)氧瀝青路面可與

2、鋼板“共進退”，因而很少發(fā)生病害。本工程環(huán)氧瀝青橋面鋪裝層之間的黏結(jié)層及鋼板與鋪裝下層之間的黏結(jié)層均采用日本進口環(huán)氧樹脂黏結(jié)料，兼具防水層功能，粘結(jié)層灑布量：0.5kg/m2。環(huán)氧樹脂粘層油是由主劑KD-BEP和固化劑KD-HYP按1:1比例拌合而成，采用人工涂刷。二、QC小組概況小 組 名 稱江順大橋鋼橋面鋪裝工程QC小組成 立 時 間2014年9月1日課 題 類 型現(xiàn)場型活 動 時 間2014年9月1日2015年1月30日活 動 次 數(shù)7次課 題 名 稱提高環(huán)氧樹脂粘結(jié)層一次涂裝合格率小組注冊號XBQC2016-01注冊日期2014年9月1日序號姓 名性別 年齡文化程度職 稱職 務(wù)接受QC

3、教育時間考試成績組內(nèi)職務(wù)組 內(nèi) 分 工1陳全順男51本科高工項目經(jīng)理50h93組長全面管理2張東迎男30本科工程師項目總工60h98副組長施工策劃3張龍江男43本科高工項目副經(jīng)理58h97組員施工現(xiàn)場管理4狄海欣男37大專工程師試驗主任50h94組員施工質(zhì)量控制5孟凡凱男28本科工程師技術(shù)主管58h97組員施工質(zhì)量控制6楊 錫男25大專助工現(xiàn)場技術(shù)人員58h96組員施工質(zhì)量控制7寧必偉男24大專助工現(xiàn)場技術(shù)人員54h96組員施工質(zhì)量控制8毛海思男26大專助工現(xiàn)場技術(shù)人員50h94組員施工質(zhì)量控制平均教育時間：54.8小時 平均考試成績：95.6分三、選擇課題 選題理由 環(huán)氧樹脂粘結(jié)層涂裝質(zhì)量影

4、響橋面瀝青鋪裝整體質(zhì)量，業(yè)主提出了較高要求； 環(huán)氧樹脂材料價格昂貴，一次涂裝質(zhì)量不合格需進行返工處理，將大大增加施工成本； 對已完成的試驗段的涂裝質(zhì)量檢查后發(fā)現(xiàn)，一次驗收合格率不足90%。提高環(huán)氧樹脂粘結(jié)層一次涂裝合格率提高環(huán)氧樹脂粘結(jié)層一次涂裝合格率四、現(xiàn)狀調(diào)查 2014年9月10日至9月15日我們對本合同段內(nèi)K11+100K11+650段主路右幅試驗段已涂裝完成的粘結(jié)層進行檢測，檢測結(jié)果顯示總體合格率為85.7%，其中有15處不合格，針對檢測結(jié)果中不合格檢測項進行分析，得出影響因素表，如下：序號檢測指標檢測點數(shù)合格點數(shù)合格率（%）1環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑灑布量（kg / m2）554785.42粘

5、接強度（25，MPa）504386序號項目頻數(shù)頻率%累計頻率%1拌合過程影響746.746.72涂裝施工過程影響64086.73養(yǎng)護過程影響16.793.34其他影響16.71005合 計15100100頻數(shù)（次）頻率（%）拌合過程影響 涂裝施工過程影響 養(yǎng)護過程影響其他影響53.38081226.741510046.7%86.7%93.3%五、設(shè)定目標 從上面的施工調(diào)查能夠看出，如果能把環(huán)氧樹脂拌合過程影響和涂裝施工過程影響兩項合格率提高就能使總體合格率提高，這兩項全部解決能降低14.3%（40%+46.7%）=12.4%的不合格率，即使做到80%也能降低14.3%（40%+46.7%）80

6、%=9.9%，即合格率能提高到95.6%。因此將此次活動目標定為 提高環(huán)氧樹脂粘結(jié)層一次涂裝合格率到95%95%85.7%現(xiàn)狀值目標值六、原因分析環(huán)氧樹脂拌合不合格拌 合 過程 影響涂刷施工過程影響缺乏施工經(jīng)驗培訓(xùn)不到位制度不健全檢查不嚴格質(zhì)量缺陷進場材料把關(guān)不嚴鋼 橋 面 拋 丸處理不到位下承層粘結(jié)強度不夠拌合未達到最佳時間涂刷人員不足人工涂刷不均勻未合理劃分涂刷區(qū)域防銹底漆清潔不到位拌合時未加熱到最佳溫度拌合比例不正確涂刷工具不合理七、要因確認序號末端原因確認內(nèi)容確認方法標準負責(zé)人完成日期1人員培訓(xùn)不到位是否進行崗前培訓(xùn)查閱培訓(xùn)記錄培訓(xùn)合格率到達100%張東迎2014年10月15日前2制度

7、不健全是否有施工相關(guān)制度，制度是否齊全查閱制度資料制度齊全楊錫2014年10月15日前3進場環(huán)氧樹脂材料把關(guān)不嚴進場環(huán)氧樹脂是否按檢查驗收標準驗收每批次送外委檢測合格率100%狄海欣2014年10月30日前4環(huán)氧樹脂拌合比例不正確檢測環(huán)氧樹脂主劑和固化劑拌合比例現(xiàn)場檢測主劑和固化劑拌合比例1:1張龍江2014年10月20日前5拌合時未加熱到最佳溫度檢測環(huán)氧樹脂主劑和固化劑拌合時加熱溫度及拌合后溫度現(xiàn)場檢測拌合后達到最佳溫度20狄海欣2014年10月20日前6拌合未達到最佳時間檢測環(huán)氧樹脂主劑和固化劑拌合時間現(xiàn)場調(diào)查到達最佳時間90-150秒孟凡凱2014年10月20日前序號末端原因確認內(nèi)容確認

8、方法標準負責(zé)人完成日期7涂刷人員不足調(diào)查涂刷工人是否滿足施工需要現(xiàn)場調(diào)查人員數(shù)量可滿足施工要求毛海思2014年10月20日前8涂刷工具不合理調(diào)查涂刷工具是否合理現(xiàn)場調(diào)查工具經(jīng)濟合理、滿足施工要求楊錫2014年10月15日前9未合理劃分涂刷區(qū)域調(diào)查每組涂刷區(qū)域劃分情況現(xiàn)場調(diào)查劃分合理可滿足灑布量要求且便于施工寧必偉2014年10月20日前10鋼橋面拋丸處理不到位檢測鋼橋面拋丸是否處理到位現(xiàn)場檢測滿足設(shè)計要求清潔度：Sa2.5級， 粗糙度：5075m孟凡凱2014年10月20日前11防銹底漆清潔不到位檢查下承層防銹底漆清潔情況現(xiàn)場調(diào)查表面清潔、無灰塵孟凡凱2014年10月20日前 確認一：人員培訓(xùn)

9、不到位 副組長張東迎查閱項目部培訓(xùn)記錄顯示，項目部與8月28日在項目部會議室召開環(huán)氧樹脂粘結(jié)層涂裝施工崗前培訓(xùn)會，參加人員有項目部管理人員，現(xiàn)場技術(shù)人員、安裝工人，共計55人，會后進行了測試，發(fā)現(xiàn)95%的人員能達到85分以上，培訓(xùn)合格率達到100%。 結(jié)論： 確認二：制度不健全 組員楊錫查閱項目部制度匯編發(fā)現(xiàn)，關(guān)于施工的制度非常健全，獎罰措施也非常齊全。 結(jié)論： 確認三：進場環(huán)氧樹脂材料把關(guān)不嚴 組員狄海欣對全部四批次進場環(huán)氧樹脂材料隨機取樣送華南理工大學(xué)道路檢測試驗室進行外委檢測，根據(jù)檢測報告，每批次進場材料性能指標均滿足設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，合格率達到100%。 結(jié)論： 確認四：環(huán)氧樹脂拌合

10、比例不正確 組員張龍江對施工現(xiàn)場進行調(diào)查并對拌合比例進行抽檢，檢測結(jié)果每組環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑均按主劑KD-BEP和固化劑KD-HYP按1:1比例拌合而成。 結(jié)論： 確認五：拌合時未加熱到最佳溫度 根據(jù)環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑的可使用時間和溫度關(guān)系進行分析，拌合后最佳溫度為20。組員對現(xiàn)場主劑和固化劑進行抽查，拌合后溫度在25左右，都高于最佳溫度20，涂刷最佳時間僅在25分鐘，涂刷時間縮短，增加了涂刷不均勻的幾率。 結(jié)論： 確認六：拌合未達到最佳時間 環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑最佳拌合時間在90-150秒，組員寧必偉對拌合時間進行抽檢，發(fā)現(xiàn)工人對拌合時間控制均能滿足要求。 結(jié)論： 確認七：涂刷人員不足 現(xiàn)場調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，每

11、組有三人涂刷，并有專人負責(zé)輔助運送粘結(jié)劑，人員可滿足要求。 結(jié)論： 確認八：涂刷工具不合理 現(xiàn)在使用的涂刷方式為人工涂刷，涂刷工具為：滾筒毛刷。我們對江門市地區(qū)市場所售涂刷工具進行調(diào)查，調(diào)查發(fā)現(xiàn)該工具既經(jīng)濟又適用。 結(jié)論： 確認九：未合理劃分涂刷區(qū)域 調(diào)查中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場涂刷時施工人員隨意選擇涂刷區(qū)域，每組環(huán)氧粘結(jié)劑的涂刷面積不固定，不能保證涂刷的均勻及滿足灑布量要求。 結(jié)論： 確認十：鋼橋面拋丸處理不到位 組員對拋丸后鋼橋面進行抽檢，清潔度及粗糙度均能滿足設(shè)計要求。 結(jié)論： 確認十一：防銹底漆清潔不到位 組員對涂刷前下承層防銹底漆清潔情況現(xiàn)場調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，因前期對下承層防銹底漆清潔問題重視不夠，現(xiàn)場

12、清掃人員僅5人，清掃工具為掃把及拖布。發(fā)現(xiàn)較多區(qū)域存在灰塵及拋丸的鋼砂，而且距江順大橋兩公里處有一垃圾焚燒場，焚燒灰層會大量掉落橋面，造成清掃后仍然存在灰塵。涂刷時表面不潔凈會增加粘結(jié)強度不合格幾率。 結(jié)論：確定的要因有：拌合時未加熱到最佳溫度未合理劃分涂刷區(qū)域防銹底漆清潔不到位八、制定對策序號要 因?qū)?策評 價綜合得分選定方案有效性可實施性經(jīng)濟性可靠性1拌合時未加熱到最佳溫度1、主劑和固化劑加熱到20后拌合142、根據(jù)天氣溫度，及時加對熱溫度進行調(diào)整，達到拌合后溫度最佳202未合理劃分涂刷區(qū)域1、根據(jù)灑布量劃分區(qū)域涂刷202、現(xiàn)場管理人員指定每組涂刷工人施工區(qū)域123防銹底漆清潔不到位1、增

13、加清潔人員，根據(jù)現(xiàn)場情況采取遮蔽措施162、用水清洗防銹底漆，加大清掃14對策綜合評價表注: 5分 3分 1分 選擇方案序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┑攸c完成時間負責(zé)人1拌合時未加熱到最佳溫度增加調(diào)溫加熱設(shè)備，及時調(diào)整加熱溫度拌合后溫度到達最佳溫度201、環(huán)氧樹脂材料加熱箱內(nèi)增加可調(diào)溫加熱器，并及時對加熱溫度進行檢測。2、施工時對現(xiàn)場溫度進行測定，根據(jù)現(xiàn)場溫度情況及時調(diào)整環(huán)氧樹脂加熱溫度。3、拌合及施工過程中進行遮光處理，防止溫度上升過快。施工現(xiàn)場2014.12.12014.12.20孟凡凱對 策 表序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┑攸c完成時間負責(zé)人2未合理劃分涂刷區(qū)域根據(jù)灑布量劃分區(qū)域涂刷涂刷后保證灑布量滿足設(shè)計

14、要求計算主劑和固化劑按照1:1拌合后重量，根據(jù)灑布量計算涂刷所需面積，施工前劃分每組涂刷區(qū)域。施工現(xiàn)場2014.12.12014.12.20寧必偉對 策 表序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┑攸c完成時間負責(zé)人3防銹底漆清潔不到位增加清潔人員，根據(jù)現(xiàn)場情況采取遮蔽措施表面潔凈、無灰塵影響涂刷質(zhì)量1、增加清潔人員2、對現(xiàn)場施工干擾區(qū)域進行擋風(fēng)、遮蔽處理3、涂刷前對清潔度進行檢查，如不合格立即進行清掃，滿足要求后才可涂刷施工施工現(xiàn)場2014.12.12014.12.20張龍江對 策 表九、對策實施實施一：增加調(diào)溫加熱設(shè)備，及時調(diào)整加熱溫度 組員采購了6組可調(diào)控加熱器，共計3個加熱箱，每箱內(nèi)配備兩組可調(diào)控加熱器，并

15、配備4支測溫計。每次施工前，對施工現(xiàn)場溫度進行測定，如氣溫在20-25之間，對主劑KD-BEP和固化劑KD-HYP加熱到23即可拌合，如氣溫在25-35之間，對主劑KD-BEP和固化劑KD-HYP加熱到20即可拌合，施工過程中要進行遮光處理，減少溫度上升。實施二：根據(jù)灑布量劃分區(qū)域涂刷 小組成員開會討論了現(xiàn)場涂刷區(qū)域劃分具體細節(jié)。根據(jù)每桶主劑和固化劑重量可得拌合后每組環(huán)氧粘結(jié)劑重量為10 kg，灑布量要求為0.5 kg/ ，可計算每組涂刷區(qū)域為20。橋面單幅凈寬14.5m，由此得出下表：涂刷區(qū)域每段寬度（m)每段長度（m)每段涂刷區(qū)域面積()145202452036.5320 施工前用米尺進行

16、測量，按照規(guī)定的寬度、長度現(xiàn)場進行標記，每組拌合后專人負責(zé)指定涂刷區(qū)域。實施三：增加清潔人員，根據(jù)現(xiàn)場情況采取遮蔽措施 我項目現(xiàn)場副經(jīng)理張龍江對現(xiàn)場清掃人員進行了調(diào)整，增加至20人，并配備了大型吸塵器。對于灰塵較多區(qū)域，安排人員一字形排開用摸布進行擦拭。 現(xiàn)場施工受鋼橋面拋丸影響時，在受干擾區(qū)域進行遮蔽，防止污染。清掃施工人員進入作業(yè)區(qū)域后，必須配備鞋套，防止對防銹底漆的破壞和污染。涂刷前對清潔情況進行檢查，如不合格立即進行清掃，滿足要求后才可涂刷施工。十、效果檢查 目標實現(xiàn)情況 在制定并落實對策與措施之后，2014年12月施工環(huán)氧樹脂粘結(jié)層涂裝后進行檢測，其中不合格19處，合格率為96.2%

17、。影響涂裝質(zhì)量的因素具體見下表：序號項目頻數(shù)（處）頻率（%）累計頻率（%）1拌合過程影響736.836.82涂裝施工過程影響526.363.23養(yǎng)護過程影響421.184.24其他影響315.81005合計19100QC活動開展前涂裝效果QC活動開展后涂裝效果 經(jīng)濟效益:以環(huán)氧樹脂粘結(jié)層一次涂裝合格率平均值96.2%作為基數(shù)計算，2015年1月份共計施工29580。環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑每噸16萬元，僅材料費一項共計節(jié)?。?9580*0.5）/1000*（14.3%-3.8%）*160000=248472元，即施工期間能節(jié)省返工費用24萬元。 無形收獲: 通過本次活動，小組的質(zhì)量意識、問題意識、改進意識又有了進一步的增加，參與意識越來越濃。十一、鞏固措