青島汽車塑料零部件項目可行性研究報告（參考模板）

1、MACRO.泓域咨詢 /青島汽車塑料零部件項目可行性研究報告青島汽車塑料零部件項目可行性研究報告xxx有限公司報告說明汽車零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè)，對上下游缺乏議價能力。上游原材料主要是鋼材、橡膠、塑料等，其價格最終由鋼鐵、石油、天然橡膠等大宗商品價格決定。因此，本行業(yè)在采購原材料方面的議價能力較差，屬于價格接受者。汽車零部件企業(yè)只能通過對上游商品價格走勢的判斷規(guī)避風險。同時，下游整車制造商多為大企業(yè)大集團，在與零部件廠商的利益博弈中處于強勢地位，談判能力強，能將成本壓力轉嫁給汽車零部件行業(yè)，因此，汽車零部件行業(yè)處于受上下游雙重擠壓的不利地位。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資15515.20萬元

2、，其中：建設投資12965.96萬元，占項目總投資的83.57%；建設期利息256.53萬元，占項目總投資的1.65%；流動資金2292.71萬元，占項目總投資的14.78%。項目正常運營每年營業(yè)收入26300.00萬元，綜合總成本費用22213.15萬元，凈利潤2976.00萬元，財務內部收益率11.81%，財務凈現(xiàn)值1149.79萬元，全部投資回收期7.13年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。該項目的建設符合國家產業(yè)政策；同時項目的技術含量較高，其建設是必要的；該項目市場前景較好；該項目外部配套條件齊備，可以滿足生產要求；財務分析表明，該項目具有一定盈利能

3、力。綜上，該項目建設條件具備，經濟效益較好，其建設是可行的。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 公司基本情況9一、 公司基本信息9二、 公司簡介9三、 公司競爭優(yōu)勢10四、 公司主要財務數(shù)據(jù)11公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)11五、 核心人員介紹12六、 經營宗旨13七、 公司發(fā)展規(guī)劃14第二章 行業(yè)、市場分析16一、 汽車零部件市場整體規(guī)模16二、 行業(yè)的產業(yè)鏈分析17第三章 項目建設背景及必要性分析19一、 風險特征19二、 影響行業(yè)的有利因素和不利因素20第四章 項目緒

4、論23一、 項目名稱及項目單位23二、 項目建設地點23三、 可行性研究范圍23四、 編制依據(jù)和技術原則23五、 建設背景、規(guī)模25六、 項目建設進度25七、 原輔材料及設備26八、 環(huán)境影響26九、 建設投資估算26十、 項目主要技術經濟指標27主要經濟指標一覽表27十一、 主要結論及建議29第五章 項目選址30一、 項目選址原則30二、 建設區(qū)基本情況30三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展33四、 社會經濟發(fā)展目標34五、 產業(yè)發(fā)展方向35六、 項目選址綜合評價38第六章 建筑物技術方案40一、 項目工程設計總體要求40二、 建設方案40三、 建筑工程建設指標41建筑工程投資一覽表41第七章 法人治理43

5、一、 股東權利及義務43二、 董事48三、 高級管理人員53四、 監(jiān)事56第八章 SWOT分析說明58一、 優(yōu)勢分析（S）58二、 劣勢分析（W）59三、 機會分析（O）60四、 威脅分析（T）60第九章 發(fā)展規(guī)劃分析66一、 公司發(fā)展規(guī)劃66二、 保障措施67第十章 節(jié)能方案說明70一、 項目節(jié)能概述70二、 能源消費種類和數(shù)量分析71能耗分析一覽表72三、 項目節(jié)能措施72四、 節(jié)能綜合評價73第十一章 組織機構、人力資源分析74一、 人力資源配置74勞動定員一覽表74二、 員工技能培訓74第十二章 進度計劃77一、 項目進度安排77項目實施進度計劃一覽表77二、 項目實施保障措施78第十

6、三章 投資計劃79一、 投資估算的依據(jù)和說明79二、 建設投資估算80建設投資估算表82三、 建設期利息82建設期利息估算表82四、 流動資金83流動資金估算表84五、 總投資85總投資及構成一覽表85六、 資金籌措與投資計劃86項目投資計劃與資金籌措一覽表86第十四章 經濟效益評價88一、 經濟評價財務測算88營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表88綜合總成本費用估算表89固定資產折舊費估算表90無形資產和其他資產攤銷估算表91利潤及利潤分配表92二、 項目盈利能力分析93項目投資現(xiàn)金流量表95三、 償債能力分析96借款還本付息計劃表97第十五章 招標方案99一、 項目招標依據(jù)99二、 項目招

7、標范圍99三、 招標要求100四、 招標組織方式100五、 招標信息發(fā)布102第十六章 風險評估103一、 項目風險分析103二、 項目風險對策105第十七章 總結評價說明108第十八章 附表110主要經濟指標一覽表110建設投資估算表111建設期利息估算表112固定資產投資估算表113流動資金估算表113總投資及構成一覽表114項目投資計劃與資金籌措一覽表115營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表116綜合總成本費用估算表117利潤及利潤分配表118項目投資現(xiàn)金流量表119借款還本付息計劃表120第一章 公司基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx有限公司2、法定代表人：吳xx3、注冊資

8、本：920萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2014-4-237、營業(yè)期限：2014-4-23至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經營范圍：從事汽車塑料零部件相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經營活動。）二、 公司簡介公司秉承“誠實、信用、謹慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規(guī)經營”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產管理能力和風險控制能力。經過多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術實力，豐富的生產經營管理經

9、驗和可靠的產品質量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼續(xù)提升供應鏈構建與管理、新技術新工藝新材料應用研發(fā)。集團成立至今，始終堅持以人為本、質量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進，以技術領先求發(fā)展的方針。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）公司具有技術研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進行研究開發(fā)與技術成果轉化，形成企業(yè)核心的自主知識產權。公司產品在行業(yè)中的始終保持良好的技術與質量優(yōu)勢。此外，公司目前主要生產線為使用自有技術開發(fā)而成。（二）公司擁有技術研發(fā)、產品應用與市場開拓并進的核心團隊公司的核心團隊由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經營管理與市場經驗的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團隊促

10、使公司形成了高效務實、團結協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊伍，為公司保持持續(xù)技術創(chuàng)新和不斷擴張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術創(chuàng)新、產品質量和服務，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認可度。公司通過與優(yōu)質客戶保持穩(wěn)定的合作關系，對于行業(yè)的核心需求、產品變化趨勢、最新技術要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產更符合市場需求產品，提高公司的核心競爭力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競爭地位公司經過多年深耕，已在技術、品牌、運營效率等多方面形成競爭優(yōu)勢；同時隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競爭格局下對

11、于公司產品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競爭地位是長期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、 公司主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額5086.024068.823814.52負債總額2478.921983.141859.19股東權益合計2607.102085.681955.32公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入12862.3310289.869646.75營業(yè)利潤2162.521730.021621.89利潤總額1888.891511.111416.67凈利潤1416.671105.001020.00歸屬

12、于母公司所有者的凈利潤1416.671105.001020.00五、 核心人員介紹1、吳xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。2、嚴xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。3、陸xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011

13、年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監(jiān)。4、姜xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經理；2019年3月至今任公司董事。5、鄭xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx

14、有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經理、總工程師。6、杜xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。7、戴xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。8、梁xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長

15、、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。六、 經營宗旨根據(jù)國家法律、法規(guī)及其他有關規(guī)定，依照誠實信用、勤勉盡責的原則，充分運用經濟組織形式的優(yōu)良運行機制，為公司股東謀求最大利益，取得更好的社會效益和經濟效益。七、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來幾年內公司的資產規(guī)模、業(yè)務規(guī)模、人員規(guī)模、資金運用規(guī)模都將有較大幅度的增長。隨著業(yè)務和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗，尤其在公司迅速擴大經營規(guī)模后，公司的組織結構和管理體系將進一步復雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設計、資源配置、營銷策略、資金管理和內部控制等問題上都將面對新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來的迅速擴張將對高級管理人才、營銷人才、服務

16、人才的引進和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進一步提高管理應對能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)業(yè)務發(fā)展目標。公司將采取多元化的融資方式，來滿足各項發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來融資方面，公司將根據(jù)資金、市場的具體情況，擇時通過銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉換債券等方式合理安排制定融資方案，進一步優(yōu)化資本結構，籌集推動公司發(fā)展所需資金。公司將加快對各方面優(yōu)秀人才的引進和培養(yǎng)，同時加大對人才的資金投入并建立有效的激勵機制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標的實現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強員工培訓，加快培育一批素質高、業(yè)務強的營銷人才、服務人才、管理人才；對營銷人員進行溝通與營銷技巧方面的培訓，對管理人員進行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教

17、育。另一方面，不斷引進外部人才。對于行業(yè)管理經驗杰出的高端人才，要加大引進力度，保持核心人才的競爭力。其三，逐步建立、完善包括直接物質獎勵、職業(yè)生涯規(guī)劃、長期股權激勵等多層次的激勵機制，充分調動員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對企業(yè)的忠誠度。公司將嚴格按照公司法等法律法規(guī)對公司的要求規(guī)范運作，持續(xù)完善公司的法人治理結構，建立適應現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機制，充分發(fā)揮董事會在重大決策、選擇經理人員等方面的作用。公司將進一步完善內部決策程序和內部控制制度，強化各項決策的科學性和透明度，保證財務運作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務的變化，及時調整組織結構和促進公司的機制創(chuàng)新。第二章

18、行業(yè)、市場分析一、 汽車零部件市場整體規(guī)模汽車零部件工業(yè)是汽車行業(yè)的重要組成部分，具有集群效應明顯、細分領域眾多、勞動力資本密集等特點。其地位也隨著產業(yè)分工的逐步細化而愈加重要。汽車的零部件數(shù)量大約有3萬個。按功能通常分為汽車發(fā)動機系統(tǒng)及零部件、車身系統(tǒng)及零部件、底盤系統(tǒng)及零部件、電氣電子設備和通用件五大類。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，我國汽車零部件工業(yè)總產值從2005年的4,017億元增長到2015年的45,998億元，十年間增長了10.45倍。雖然近年來增長稍有放緩，但汽車零部件行業(yè)仍是整體汽車行業(yè)的重要推動力量。2015年我國汽車零部件行業(yè)企業(yè)共計12,093家，比2014年增加983家，增速8

19、.85%，處于平穩(wěn)增長階段。從趨勢上看，企業(yè)數(shù)量的變化與汽車行業(yè)的市場變化具有高度一致性，兩者密切相關。我國汽車零部件行業(yè)主要集中在東北、河北、江浙、兩廣、湖南和四川（含重慶）六大地區(qū)，形成了環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)、湖北地區(qū)、中西部地區(qū)五大板塊，大多數(shù)零配件供應商坐鎮(zhèn)關鍵市場。華東地區(qū)是汽車零部件和整車制造行業(yè)的最大產業(yè)集群地，發(fā)展成熟，產業(yè)鏈完備，規(guī)模效應顯著。為響應國家政策，汽車零部件行業(yè)會逐漸向西部地區(qū)移動，以支援西部地區(qū)的經濟發(fā)展。從銷售渠道上看，汽車零部件市場可以劃分為批發(fā)市場和零售市場。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，批發(fā)市場的成交額一直占據(jù)整個汽車零部件市場的近九成。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展

20、細化，批發(fā)會成為汽車零部件流通市場的重要渠道。二、 行業(yè)的產業(yè)鏈分析汽車零部件由于產品種類繁多、功能性強，且要求具備不同程度的耐溫、耐磨、抗壓等物理特性，導致不同零部件制造商在采購過程中涉及的原材料種類較多，主要包括鋼鐵、有色金屬、塑料、橡膠、石油等。因此，汽車零部件上游行業(yè)主要為鋼鐵行業(yè)、石油行業(yè)及塑料行業(yè)等。汽車零部件下游行業(yè)主要為整車市場及售后服務市場，具體包括汽車制造商、4S店、社會維修企業(yè)等。同時，整個汽車制造行業(yè)對下游的公路建設、交通、物流和石油冶煉行業(yè)也有較強的拉動作用。根據(jù)生產商、產品流通渠道和客戶服務界面的不同，汽車零部件行業(yè)在向下游行業(yè)實現(xiàn)銷售的過程也可劃分為兩個不同的體系

21、，即“整車廠體系”和“非整車廠體系”?！罢圀w系”即4S店體系，主要通過原始設備制造商把零件供應到整車，整車再到4S體系進行渠道分銷；而“非整車廠體系”則最終以獨立的社會維修企業(yè)面向終端。1、上游行業(yè)供給分析汽車零部件行業(yè)的上游產業(yè)包括鋼鐵行業(yè)、石油行業(yè)、橡膠及塑料行業(yè)等，目前影響最大的行業(yè)為鋼鐵行業(yè)及橡膠行業(yè)。鋼鐵行業(yè)屬于相對比較成熟的行業(yè)，對汽車零部件行業(yè)來說，鋼鐵的供給量及價格水平將直接影響零部件行業(yè)的發(fā)展，而橡膠行業(yè)的價格則決定了某零部件產品利潤空間的大小。隨著新能源汽車的推廣普及，許多鋼鐵材質零部件逐漸被輕量型塑料零件所替代。因此，塑料的供給量及價格水平會對汽車零部件行業(yè)的利潤水平及

22、發(fā)展產生日趨重要的影響。2、下游行業(yè)需求分析汽車零部件下游行業(yè)通常可分為汽車整車裝配和汽車售后維修服務。汽車制造商是汽車零部件行業(yè)最大的客戶群體，其發(fā)展狀況、技術革新、與零部件廠商的合作關系以及訂單情況直接影響汽車零部件生產企業(yè)的生產經營。而伴隨著居民收入水平提高，我國汽車保有量不斷攀升，大量汽車已進入維修期，汽車維修服務行業(yè)也會隨之迎來發(fā)展良機，進而帶動汽車零部件行業(yè)的快速發(fā)展。第三章 項目建設背景及必要性分析一、 風險特征1、政策風險近年來，隨著汽車保有量和消費量的不斷增加，尾氣排放造成的空氣污染和交通擁堵問題成為我國城市化進程中面臨的難題。國家和地方政府不斷出臺各種政策，如提高汽車排放標

23、準、限發(fā)汽車牌照等，控制汽車消費的過快增長，從而使汽車產業(yè)包括汽車零部件企業(yè)的生產經營受到一定影響。2、市場競爭風險我國大多數(shù)汽車零部件生產企業(yè)規(guī)模較小，缺乏競爭力，市場占有率偏低。國內汽車市場的持續(xù)發(fā)展一方面會吸引新的進入者，另一方面也會使得原有企業(yè)加大技術研發(fā)投入及市場拓展，進而加劇市場競爭。長期來看，整車價格不斷下降是不可逆轉的趨勢。因此，下游整車制造商會轉嫁成本壓力，要求零部件供應商壓縮成本、降低價格，這將對中小規(guī)模制造商帶來嚴重沖擊。3、原材料價格波動風險汽車零部件生產所需主要原材料為生鐵、廢鋼廢鐵和焦炭。上述原材料成本在汽車零部件行業(yè)主營成本中所占比例較大，而鋼鐵和煤炭行業(yè)的規(guī)模和

24、集中程度要遠高于汽車零部件行業(yè)，議價能力更強，同時，零部件行業(yè)又缺乏將成本轉嫁至下游汽車制造商的能力。近年來受國際政治、經濟等因素的影響，大宗商品價格持續(xù)振蕩。因此，一旦上述主要原材料價格未來出現(xiàn)大幅上漲，將會對行業(yè)生產成本和利潤水平產生負面影響。二、 影響行業(yè)的有利因素和不利因素1、有利因素（1）我國居民消費能力顯著提升汽車行業(yè)的景氣程度與宏觀經濟和居民購買力密切相關，近年來我國宏觀經濟保持增長態(tài)勢，居民生活水平穩(wěn)步提高，部分居民消費購買意愿轉化為實際消費行為，成為拉動我國汽車產業(yè)發(fā)展的強勁動力。受益于一線城市的換車需求、二三線城市的汽車普及，預計未來3-5年汽車行業(yè)將保持8%-10%的增長

25、態(tài)勢。（2）產業(yè)政策大力扶持近年來，國家為規(guī)范和支持汽車零部件行業(yè)的發(fā)展出臺了一系列政策法規(guī)，如汽車產業(yè)發(fā)展政策汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃等，顯示了國家鼓勵汽車零部件行業(yè)發(fā)展，支持企業(yè)技術升級和自主創(chuàng)新的政策導向。同時國家出臺的汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等刺激汽車消費的政策，對汽車零部件行業(yè)的發(fā)展也有促進作用。（3）全球化采購受經濟的全球一體化和中國汽車消費量逐年增加的影響，國外眾多汽車制造企業(yè)及汽車零部件巨頭紛紛在國內建廠投產。產能的轉移帶動了眾多下游供應商的發(fā)展，技術的轉移又提升了配套企業(yè)的生產能力。全球化采購給汽車零部件企業(yè)帶來了新的機遇，尤其是包括中國在內的新興市場國家的汽車零部件企業(yè)。它們因其相

26、對較低的勞動力成本、達到或接近國際先進水平的生產技術，正逐漸獲得越來越大的全球市場份額。2、不利因素（1）上下游雙重擠壓汽車零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè)，對上下游缺乏議價能力。上游原材料主要是鋼材、橡膠、塑料等，其價格最終由鋼鐵、石油、天然橡膠等大宗商品價格決定。因此，本行業(yè)在采購原材料方面的議價能力較差，屬于價格接受者。汽車零部件企業(yè)只能通過對上游商品價格走勢的判斷規(guī)避風險。同時，下游整車制造商多為大企業(yè)大集團，在與零部件廠商的利益博弈中處于強勢地位，談判能力強，能將成本壓力轉嫁給汽車零部件行業(yè)，因此，汽車零部件行業(yè)處于受上下游雙重擠壓的不利地位。（2）汽車產業(yè)存在產能過剩過去一段時間，我國汽

27、車市場需求的高速增長吸引大量地方政府將汽車產業(yè)列為支柱產業(yè)，形成一股汽車規(guī)劃熱、汽車投資熱和汽車制造熱。但隨著汽車產銷市場的適度降溫，部分產能有可能形成無效產能，這將構成汽車行業(yè)未來發(fā)展的隱憂之一。由此，我國汽車產業(yè)產能過剩而導致的生產規(guī)?？s減可能會對主要服務于整車制造的汽車零部件行業(yè)產生不利影響。（3）交通擁堵和環(huán)境污染問題日益加重汽車工業(yè)經過多年發(fā)展，我國的汽車保有量大幅增加，主要大中型城市均出現(xiàn)不同程度的交通擁堵問題。由于對汽車社會的城市規(guī)劃和不同規(guī)模城市的交通模式缺乏研究，使得交通擁堵問題在部分地區(qū)迅速惡化。能源短缺、交通擁堵和環(huán)境污染正成為制約我國乃至全球汽車產業(yè)可持續(xù)增長的重要因素

28、。隨著上述負面影響日益加重，我國已經在部分地區(qū)推出“限號”“限購”等措施，同時由此產生的社會環(huán)保意識和消費理念的轉換也可能對汽車消費帶來不利影響，進而影響汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。第四章 項目緒論一、 項目名稱及項目單位項目名稱：青島汽車塑料零部件項目項目單位：xxx有限公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xxx（待定），占地面積約32.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍1、對項目提出的背景、建設必要性、市場前景分析；2、對產品方案、工藝流程、技術水平進行論述，確定建設規(guī)模；3、對項目建設條件、場地

29、、原料供應及交通運輸條件的評價；4、對項目的總圖運輸、公用工程等技術方案進行研究；5、對項目消防、環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評價；6、對項目實施進度和勞動定員的確定；7、投資估算和資金籌措和經濟效益評價；8、提出本項目的研究工作結論。四、 編制依據(jù)和技術原則（一）編制依據(jù)1、中國制造2025；2、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)；4、促進中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20162020年）；5、中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要；6、關于實現(xiàn)產業(yè)經濟高質量發(fā)展的相關政策；7、項目建設單位提供的相關技術參數(shù)；8、相

30、關產業(yè)調研、市場分析等公開信息。（二）技術原則1、嚴格遵守國家和地方的有關政策、法規(guī)，認真執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的有關規(guī)范、標準規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術路線，提高項目的競爭力和市場適應性；3、設備的布置根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理用地；4、嚴格執(zhí)行“三同時”原則，積極推進“安全文明清潔”生產工藝，做到環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生、消防設施和工程建設同步規(guī)劃、同步實施、同步運行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項目業(yè)主對項目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計工程各類風險，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。五、

31、建設背景、規(guī)模（一）項目背景2015年我國汽車零部件行業(yè)企業(yè)共計12,093家，比2014年增加983家，增速8.85%，處于平穩(wěn)增長階段。從趨勢上看，企業(yè)數(shù)量的變化與汽車行業(yè)的市場變化具有高度一致性，兩者密切相關。（二）建設規(guī)模及產品方案該項目總占地面積21333.00（折合約32.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積37461.21。其中：生產工程24975.19，倉儲工程7136.83，行政辦公及生活服務設施4037.64，公共工程1311.55。項目建成后，形成年產xx千件汽車塑料零部件的生產能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，xxx有限公司將項目工程的建設周期確定為24

32、個月，其工作內容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。七、 原輔材料及設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括PA顆粒、PBT顆粒、PP顆粒、PE顆粒、ABS顆粒、PC顆粒、PPS顆粒、色母粒、玻璃纖維、抗氧劑、阻燃劑、包裝袋。（二）主要設備主要設備包括：雙螺桿擠出機組、高速混合機、低速攪拌機、雙螺桿擠出機組、切粒機、馬福爐。八、 環(huán)境影響本項目工藝清潔，將生產工藝與污染治理措施有機的結合在一起，污染物排放量較少，且實施污染物排放全過程控制?！叭龔U”處理措施完善，工程實施后廢水、廢氣、噪聲達標排放，污染物得到妥善處理，對周圍的生態(tài)環(huán)境無不

33、良影響。九、 建設投資估算（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資15515.20萬元，其中：建設投資12965.96萬元，占項目總投資的83.57%；建設期利息256.53萬元，占項目總投資的1.65%；流動資金2292.71萬元，占項目總投資的14.78%。（二）建設投資構成本期項目建設投資12965.96萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用10972.10萬元，工程建設其他費用1751.20萬元，預備費242.66萬元。十、 項目主要技術經濟指標（一）財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算，項目達產后每年營業(yè)收入

34、26300.00萬元，綜合總成本費用22213.15萬元，納稅總額2101.26萬元，凈利潤2976.00萬元，財務內部收益率11.81%，財務凈現(xiàn)值1149.79萬元，全部投資回收期7.13年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術指標表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積21333.00約32.00畝1.1總建筑面積37461.211.2基底面積12373.141.3投資強度萬元/畝384.302總投資萬元15515.202.1建設投資萬元12965.962.1.1工程費用萬元10972.102.1.2其他費用萬元1751.202.1.3預備費萬元242.662.2建設期利息萬元256.532.

35、3流動資金萬元2292.713資金籌措萬元15515.203.1自籌資金萬元10279.703.2銀行貸款萬元5235.504營業(yè)收入萬元26300.00正常運營年份5總成本費用萬元22213.15""6利潤總額萬元3968.00""7凈利潤萬元2976.00""8所得稅萬元992.00""9增值稅萬元990.41""10稅金及附加萬元118.85""11納稅總額萬元2101.26""12工業(yè)增加值萬元7511.09""13盈虧平衡點萬

36、元12456.23產值14回收期年7.1315內部收益率11.81%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元1149.79所得稅后十一、 主要結論及建議綜上所述，該項目屬于國家鼓勵支持的項目，項目的經濟和社會效益客觀，項目的投產將改善優(yōu)化當?shù)禺a業(yè)結構，實現(xiàn)高質量發(fā)展的目標。第五章 項目選址一、 項目選址原則1、符合國家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項目對：原材料、能源、水和人力的供應；3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對生態(tài)環(huán)境影響）。二、 建設區(qū)基本情況青島，是中國山東省轄地級市、副省級市、計劃單列市、特大城市，是批復確定的中國沿海重要中心城市和濱海

37、度假旅游城市、也是國際性港口城市。青島地處中國華東地區(qū)、山東半島東南、東瀕黃海，是山東省經濟中心、國家重要的現(xiàn)代海洋產業(yè)發(fā)展先行區(qū)、東北亞國際航運樞紐、海上體育運動基地，一帶一路新亞歐大陸橋經濟走廊主要節(jié)點城市和海上合作戰(zhàn)略支點。青島是國家歷史文化名城、中國道教發(fā)祥地。因樹木繁多，四季常青而得名。1891年清政府駐兵建制，青島是2008北京奧運會和第13屆殘奧會帆船比賽舉辦城市，是中國帆船之都，亞洲最佳航海城，世界啤酒之城、聯(lián)合國“電影之都”、全國首批沿海開放城市、全國文明城市、中國最具幸福感城市。被譽為“東方瑞士”、中國品牌之都。2020年9月2日，被交通運輸部評為國家公交都市建設示范城市。

38、青島是國際海洋科研教育中心，駐有山東大學（青島）、北京航空航天大學青島校區(qū)、中國海洋大學等高校26所，引進清華大學、北京大學等29所高校。青島的異域建筑種類繁多，被稱作“萬國建筑博覽會”。八大關建筑群榮膺“中國最美城區(qū)”稱號。綜合實力持續(xù)增強，全市生產總值躍上萬億級臺階，人均生產總值突破一萬九千美元?！耙粠б宦贰币I更高水平開放走深走實，成功舉辦上海合作組織青島峰會、人民海軍成立70周年多國海軍活動、跨國公司領導人青島峰會、博鰲亞洲論壇全球健康論壇大會，上合示范區(qū)、山東自貿試驗區(qū)青島片區(qū)等獲批建設。經濟高質量發(fā)展特征不斷顯現(xiàn)，新動能投資爆發(fā)增長，特色優(yōu)勢產業(yè)集群、民營經濟、海洋經濟日益壯大，以

39、工業(yè)互聯(lián)網、人工智能為代表的“四新”經濟迅速起勢。全面深化改革取得重大突破，改革成為推進工作的重要方法論，市場化法治化改革綜合效能加速釋放。城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展均衡性協(xié)調性提高，全市貧困人口如期實現(xiàn)脫貧，以組織振興統(tǒng)領鄉(xiāng)村振興取得積極進展，平度、萊西加速崛起，高鐵、港口、機場等基礎設施保障支撐作用增強，膠東經濟圈一體化發(fā)展邁出實質性步伐。城市品質顯著提升，污染防治攻堅戰(zhàn)實現(xiàn)階段性目標，軌道交通實現(xiàn)網絡化運營，國家歷史文化名城魅力更加彰顯，社會持續(xù)和諧穩(wěn)定。人民生活水平邁上新臺階，民生事業(yè)全面發(fā)展，普通高中錄取率大幅提高，康復大學開工建設，新冠肺炎疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果，躋身全國十大美好生活城市和20

40、20中國最具幸福感城市?！笆濉币?guī)劃目標任務總體完成，高水平全面建成小康社會勝利在望，為全面開啟社會主義現(xiàn)代化建設新征程奠定了堅實基礎。當前和今后一個時期，我國發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期，但機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。世界百年未有之大變局進入加速演變期，新一輪科技革命和產業(yè)變革深入發(fā)展，同時國際環(huán)境日趨復雜，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加。我國已轉向高質量發(fā)展階段，經濟長期向好，社會大局穩(wěn)定，繼續(xù)發(fā)展具有多方面優(yōu)勢和條件，同時發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出。我市開啟現(xiàn)代化國際大都市建設新征程，各種積極因素厚積成勢。深度融入共建“一帶一路”、區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定（RCEP

41、）、黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展等重大機遇疊加，為青島服務構建新發(fā)展格局、提升城市能級拓展了戰(zhàn)略空間，“投資青島就是投資國家戰(zhàn)略”成為廣泛共識?！皩W深圳、趕深圳”，縱深推進開放創(chuàng)新改革，抓攻勢、建平臺、強創(chuàng)業(yè)、促投資、優(yōu)環(huán)境、惠民生，集聚起城市高質量發(fā)展的強大動能。黨建統(tǒng)領作用全面加強，“述理論、述政策、述典型”推進思維觀念、工作方式深刻變革，干部隊伍市場化、法治化、專業(yè)化、開放型“三化一型”素質能力不斷提高。開展“我愛青島我有不滿我要說話”民聲傾聽主題活動，市民心氣更順了、更高了，匯聚起“愛青島，讓青島更美好”的磅礴力量，我們完全有底氣、有能力、有信心在更高層面、更寬領域、更深層次上“搞活一

42、座城”。但也要看到，制約青島高質量發(fā)展的困難和矛盾依然較多，科技創(chuàng)新策源能力不足，產業(yè)轉型升級速度不快，資源配置功能亟需提高，營商環(huán)境有待進一步優(yōu)化，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距依然明顯，生態(tài)保護、民生保障、社會治理等領域仍存在短板弱項。全市黨員干部要著眼“兩個大局”，科學把握新發(fā)展階段，全面貫徹新發(fā)展理念，服務構建新發(fā)展格局，增強機遇意識、風險意識，發(fā)揚斗爭精神、創(chuàng)業(yè)精神，以唯恐失之交臂的緊迫感和扎實執(zhí)著的工作作風，順勢而為、乘勢而上、聚勢而強，在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程中作出與青島戰(zhàn)略地位和資源稟賦相匹配的貢獻。三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展我市將高水平基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，建成具有較強影響力的開放、現(xiàn)

43、代、活力、時尚的國際大都市，以全球海洋中心城市昂首挺進世界城市體系前列。城市競爭力顯著提升，經濟高質量發(fā)展邁上新的大臺階，人均生產總值超過四萬美元，基本實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化，按照國家中心城市標準，建成高水平國際化創(chuàng)新型城市，建成制造強市、人才強市和數(shù)字青島，建成現(xiàn)代化經濟體系。“一帶一路”國際合作新平臺功能顯著提升，市場化法治化國際化營商環(huán)境全面塑成，建成山東更高水平開放發(fā)展的橋頭堡，成為國家縱深開放重要戰(zhàn)略支點和新發(fā)展格局關鍵樞紐?；緦崿F(xiàn)城市治理現(xiàn)代化，基本建成法治青島、法治政府、法治社會，平安青島建設達到更高水平。率先建成文化強市、教育強市、體育強市、健康青島，城市

44、文化軟實力全面增強，市民素質和社會文明程度達到新高度。基本建成美麗青島，率先實現(xiàn)碳排放達峰后穩(wěn)中有降，生態(tài)環(huán)境質量、綠色發(fā)展水平處于國內領先、國際先進。共同富裕率先取得實質性重大進展，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展和居民生活水平均衡度不斷提高，基本公共服務實現(xiàn)均等化，人民生活更加美好，充分共享現(xiàn)代化建設豐碩成果。四、 社會經濟發(fā)展目標錨定二三五年遠景目標，聚焦聚力提升城市能級，增強城市核心競爭力，推動城市數(shù)字化轉型，努力成為國內大循環(huán)的重要支點和國內國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略鏈接，基本建成開放、現(xiàn)代、活力、時尚的國際大都市。經濟高質量發(fā)展率先走在前列。在質量效益明顯提升的基礎上，城市經濟總量顯著提升，努力實現(xiàn)進位爭先

45、。產業(yè)基礎高級化和產業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提高，新動能主導的經濟發(fā)展格局基本形成，現(xiàn)代化經濟體系建設取得重大進展。城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展更趨協(xié)調，海洋中心城市影響力顯著提升，引領膠東經濟圈努力成為中國經濟新的增長極，推動山東半島城市群更好發(fā)揮在黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展中的龍頭作用。開放創(chuàng)新改革率先走在前列?！耙粠б宦贰眹H合作新平臺作用充分發(fā)揮，國際門戶樞紐、全球資源配置和國內外市場鏈接功能顯著提升，上合示范區(qū)、山東自貿試驗區(qū)青島片區(qū)高水平制度型開放取得明顯成效，對日本、韓國、德國、以色列、上合組織國家等國際客廳發(fā)揮更大效用，國際航運貿易金融創(chuàng)新中心基本建成，山東面向世界開放發(fā)展的橋頭堡和長江以北地區(qū)國

46、家縱深開放新的重要戰(zhàn)略支點地位更加穩(wěn)固。創(chuàng)新型人才隊伍建設、重大平臺打造、創(chuàng)新主體培育等取得重大突破，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)更加完善，長江以北地區(qū)重要的國家科技創(chuàng)新基地建設成效顯著。以數(shù)字化改革牽引市場化、法治化改革，高標準市場體系基本建立，營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，高質量發(fā)展的制度供給全國領先。五、 產業(yè)發(fā)展方向打造“一帶一路”國際合作新平臺持續(xù)放大青島更高水平開放優(yōu)勢，以深度融入共建“一帶一路”為引領，強化在新發(fā)展格局中的平臺、通道功能，提升全球資源配置能力。（一）建設高能級開放大平臺堅持用平臺思維整合全球優(yōu)質要素資源，推動上合示范區(qū)、山東自貿試驗區(qū)青島片區(qū)等高水平開放平臺形成更多首創(chuàng)式、差異化、集成式創(chuàng)新

47、成果。完善上合示范區(qū)五大中心功能，在現(xiàn)代貿易、數(shù)字化創(chuàng)新等重點領域率先突破，建設上合組織地方銀行、中國北方國際油氣交易中心。推動山東自貿試驗區(qū)青島片區(qū)在貿易、投資、跨境資金流動、人員進出便利化自由化等方面先行先試，打造國際大宗商品交易中心、國際供應鏈重要樞紐、生命科學創(chuàng)新基地、智能制造高質量發(fā)展示范區(qū)。持續(xù)放大上海合作組織青島峰會效應，提升跨國公司領導人青島峰會、博鰲亞洲論壇全球健康論壇大會、全球創(chuàng)投風投大會等重大平臺國際影響力。（二）構筑互聯(lián)互通開放大通道統(tǒng)籌海陸空鐵“四港聯(lián)動”，構建以青島為核心節(jié)點的空中絲綢之路和國際陸海聯(lián)運“雙走廊”，打造國際性綜合交通樞紐，推動形成內聯(lián)外通的開放網絡體

48、系。建設世界一流海洋港口，與日韓等境外港口“多港聯(lián)動”，暢通中日韓“海上高速公路”，大力拓展黃河流域省外貨源，用好啟運港退稅政策，推動港口向樞紐港、貿易港轉型升級。提升膠東國際機場全球門戶樞紐功能，新開或加密國內外客貨運航線，打造全國重要的國際中轉口岸。暢通東西互濟陸海通道，壯大中歐班列青島集結中心，深化自貿試驗區(qū)海鐵聯(lián)運過境集拼試點，建設融入新發(fā)展格局的多式聯(lián)運組織中心，打造成為全國面向全球買貨的重要上岸點。深化國際多式聯(lián)運“一單制”改革，推進口岸通關物流服務全程電子化，構建泛亞泛歐多式聯(lián)運大通關機制。（三）深化與重點區(qū)域交流合作加強與上合組織國家、“一帶一路”沿線國家、區(qū)域全面經濟伙伴關系

49、協(xié)定（RCEP）成員國地方經貿合作，加快建設RCEP青島經貿合作先行創(chuàng)新試驗基地，推動貿易投資規(guī)模和質量“雙提升”。創(chuàng)新與日韓地方產業(yè)合作模式，創(chuàng)建中日韓地方經貿合作示范城市。建立面向日韓高水平金融開放與合作機制，爭取設立自由貿易賬戶，打造區(qū)域性韓元、日元結算中心。增強中日韓消費專區(qū)影響力，高標準建設中日（青島）地方發(fā)展合作示范區(qū)、日本企業(yè)和科研機構聚集地。加強與港澳臺深度合作，鞏固提升與德國、以色列等發(fā)達經濟體合作水平，拓展新興經濟體、自貿協(xié)定國家市場空間。增強國際客廳對外開放服務質效，規(guī)劃建設更多特色國際客廳。（四）發(fā)展更高層次的開放型經濟推動貿易和投資自由化便利化，增強“引進來”的吸引力

50、和“走出去”的競爭力。推進高水平制度型開放，加快貿易投資領域規(guī)則、規(guī)制、管理和標準國際化，建設更高水平的國際貿易“單一窗口”。堅持頂格推進“雙招雙引”機制，全面推行市場化專業(yè)化社會化招商，高水平建設青島國際招商產業(yè)園。“一區(qū)一策”推動綜合保稅區(qū)轉型升級。推動現(xiàn)代貿易提質增效，培育壯大國際性貿易主體，推進市場采購貿易方式試點，建設國家進口貿易促進創(chuàng)新示范區(qū)。實施跨境電商倍增計劃，定向引進國內外垂直跨境電商平臺和綜合服務企業(yè)，構建一流跨境電商產業(yè)生態(tài)。全面深化國家服務貿易創(chuàng)新發(fā)展試點，加快服務貿易數(shù)字化轉型，高水平建設中國服務外包示范城市。深化國際產業(yè)鏈供應鏈合作，支持本地企業(yè)聚焦價值鏈中高端環(huán)節(jié)

51、開展跨國經營。六、 項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應充裕。項目選址周圍沒有自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴散，區(qū)域大氣環(huán)境質量良好。項目選址具備良好的原料供應、供水、供電條件，生產、生活用水全部由項目建設地提供，完全可以保障供應。第六章 建筑物技術方案一、 項目工程設計總體要求（一）設計原則本設計按照國家及行業(yè)指定的有關建筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項規(guī)定，在滿足工藝和生產管理的條件下，盡可能的改善工人的操作環(huán)

52、境。在不額外增加投資的前提下，對建筑單體從型體到色彩質地力求簡潔、鮮明、大方，突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個性。在整個建筑設計中，力求采用新材料、新技術，以使建筑物富有藝術感，突出時代特點。（二）設計規(guī)范、依據(jù)1、建筑設計防火規(guī)范2、建筑結構荷載規(guī)范3、建筑地基基礎設計規(guī)范4、建筑抗震設計規(guī)范5、混凝土結構設計規(guī)范6、給排水工程構筑物結構設計規(guī)范二、 建設方案（一）結構方案1、設計采用的規(guī)范（1）由有關主導專業(yè)所提供的資料及要求；（2）國家及地方現(xiàn)行的有關建筑結構設計規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定；（3）當?shù)氐匦?、地貌等自然條件。2、主要建筑物結構設計（1）車間與倉庫：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，磚砌外墻作圍護結構，基

53、礎采用淺基礎及地梁拉接，并在適當位置設置伸縮縫。（2）綜合樓、辦公樓:采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結構，（二）建筑立面設計為使建筑物整體風格具有時代特征，更加具有強烈的視覺效果，更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設計時盡可能簡潔明了，重點把握個體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線、面、形之間的相互關系，充分利用方向、形體、質感、虛實等多方位的建筑處理手法。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積37461.21，其中：生產工程24975.19，倉儲工程7136.83，行政辦公及生活服務設施4037.64，公共工程1311.55。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產

54、工程6805.2324975.193396.201.11#生產車間2041.577492.561018.861.22#生產車間1701.316243.80849.051.33#生產車間1633.265994.05815.091.44#生產車間1429.105244.79713.202倉儲工程3464.487136.83691.962.11#倉庫1039.342141.05207.592.22#倉庫866.121784.21172.992.33#倉庫831.481712.84166.072.44#倉庫727.541498.73145.313辦公生活配套850.034037.64584.493.1

55、行政辦公樓552.522624.47379.923.2宿舍及食堂297.511413.17204.574公共工程1237.311311.55138.19輔助用房等5綠化工程3763.1463.95綠化率17.64%6其他工程5196.7224.827合計21333.0037461.214899.61第七章 法人治理一、 股東權利及義務股東按其所持有股份的種類享有權利，承擔義務；持有同一種類股份的股東，享有同等權利，承擔同種義務。股東為單位的，股東單位內部對公司收購、出售資產、對外擔保、對外投資等事項的決策有相關規(guī)定的，公司不得以股東單位決策程序取代公司的決策程序，公司應依據(jù)公司章程及公司制定的相關制度確定決策程序。股東單位可自行履行內部審批流程后由其代表依據(jù)公司法、公司章程及公司相關制度參與公司相關事項的審議、表決與決策。1、公司股東享有下列權利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會并行使相應的表決權；（3）對公司的經營行為進行監(jiān)督，提出建議或者質詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉讓、