國聯(lián)重科-QTZ160(TC7013)說明書

1、 QTZ160(TC7013)塔式起重機使用說明書昆明國聯(lián)重科科技有限公司目 錄概 述.18第一篇 塔機的安裝第一章 立塔.135第二章 拆塔.14第二篇 塔機的使用與維護第一章 塔機安全操作規(guī)程. 13第二章 機構(gòu)及電氣操作. 15第三章 安全保護裝置. 14第四章 保養(yǎng)與維修. 15 TC7013塔式起重機 概述 2/8概 述 QTZ160(TC7013)塔式起重機， 是我公司按市場要求設(shè)計的新型塔式起重機。 TC7013塔機為水平起重臂，小車變幅，上回轉(zhuǎn)自升多用途塔機。該機的特色有： 1.性能參數(shù)及技術(shù)指標國內(nèi)領(lǐng)先，達國際先進水平，最大工作幅度70m，最大起升高度220m。 2.整機外型

2、為國際流行式，非常美觀，深受國內(nèi)外用戶的喜愛。3. 工作方式多，適用范圍廣。該機有基礎(chǔ)固定，外墻附著等工作方式，適用各種不同的施工對象。支腿獨立固定式的起升高度為50m，附著式是在獨立式的基礎(chǔ)上，增加標準節(jié)和附著裝置即可實現(xiàn)。附著式的最大起升高度為220m，超過220m可以商議。 4變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用當今國際上最先進的變頻無級調(diào)速方案，工作速度高，調(diào)速性能好，工作更加平穩(wěn)可靠。 5. 電器控制系統(tǒng)采用專業(yè)電器廠引進國外先進技術(shù)生產(chǎn)的電器元件，壽命比國產(chǎn)元件長34倍，故障少，維修簡單，工作可靠。 6.各種安全裝置齊備， 且為機械式或機電一體化產(chǎn)品，適應(yīng)于惡劣的施工環(huán)境，能確保塔機工作可靠。

3、7. 設(shè)計在堅持切實符合國情，確保安全可靠原則的同時，盡可能地吸收采用國內(nèi)外成熟可靠的先進技術(shù)，來提高整機的技術(shù)水平， 采用成熟可靠的先進技術(shù)有： 1) 專業(yè)電器廠引進法國TE公司技術(shù)生產(chǎn)的電器元件； 2) 引進國外先進技術(shù)并國產(chǎn)化了的重量限制器、力矩限制器、高度限位器、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、回轉(zhuǎn)、牽引機構(gòu)的制動器等安全裝置。 3) 小車防斷繩裝置(防溜車)和防斷軸裝置； 4) 起升機構(gòu)排繩系統(tǒng)； 5) 牽引繩張緊系統(tǒng)； 6) 剛性雙拉桿懸掛大幅度起重臂，起重臂剛度好，自重輕，斷面小，風阻小，外形美觀，長度有幾種變化，滿足不同施工需要； 8) 司機室獨立外置，視野好，內(nèi)部空間大，給操作者創(chuàng)造

4、良好的工作環(huán)境； 9) 采用回轉(zhuǎn)限位器，方便了司機從塔機中間的上下通行； 10) 司機用先進的聯(lián)動臺操縱各機構(gòu)動作，操作容易，維修簡單。 8. 設(shè)計完全符合或優(yōu)于有關(guān)國家標準。由于該機具有以上特點，因而它適用于高層或超高層民用建筑、橋梁水利工程、大跨度工業(yè)廠房以及采用滑模法施工的高大煙囪及筒倉等大型建筑工程中。 9. 起重機技術(shù)性能9.1起重特性表及起重特性曲線58m臂起重性能特性幅度 m2.516.931820222426283031.23234起重量 (t)兩倍率5.004.854.51四倍率10.009.328.267.406.686.085.575.134.904.754.41 幅度

5、m363840424446485052545658起重量 (t)兩倍率4.213.943.703.493.293.112.952.802.662.532.412.30四倍率4.113.843.603.393.193.012.852.702.562.432.312.2064m臂起重性能特性幅度 m2.5 15.6516182022242628起重量 (t)兩倍率5.00四倍率10.009.758.517.536.746.085.535.06 幅度 m28.830323436384042444648起重量 (t)兩倍率5.004.764.404.093.823.573.353.152.972.80

6、2.65四倍率4.904.664.303.993.723.473.253.052.872.702.55 幅度 m5052545658606264起重量 (t)兩倍率2.512.392.272.162.061.961.871.80四倍率2.412.292.172.061.961.861.771.7070m臂起重性能特性幅度 m2.5 13.8814161820222425.426起重量 (t)兩倍率5.004.87四倍率10.009.908.487.396.535.835.254.904.77 幅度 m2830323436384042444648起重量 (t)兩倍率4.454.093.783.5

7、13.273.052.862.682.522.382.24四倍率4.353.993.683.413.172.952.762.582.422.282.14 幅度 m5052545658606264666870起重量 (t)兩倍率2.122.011.911.811.721.641.561.491.421.351.30四倍率2.021.911.811.711.621.541.461.391.321.251.209.2技術(shù)性能表(表9-1) 表9-1機構(gòu)工作級別起升機構(gòu)M5回轉(zhuǎn)機構(gòu)M4牽引機構(gòu)M4起重工作幅度 m最小 2.5最大70最大工作高度 m支腿固定底架固定附著式5252220最大起重量 t10

8、起升機構(gòu)型號QE10100E倍率=2 =4起重量/速度 t/m/min2.5/1005/505/5010/252倍率最低穩(wěn)定下降速度 m/min5功率 kW55/55牽引機構(gòu)速 度 m/min055功 率 kW5.5回轉(zhuǎn)機構(gòu)速 度 r/min00.7功 率kW5.5x2頂升機構(gòu)速 度 m/min0.58功 率kW7.5工作壓力MPa31.5平衡重最大工作幅度 m706458重量 (t)22.1520.7519.25總 功 率 kW71.5 (不包括頂升機構(gòu))工 作 溫 度 -10+409.3起重機四大機構(gòu)的性能參數(shù) 9.3.1起升機構(gòu)的性能參數(shù)(表9-2-1) 表9-2-1起升機構(gòu) 型 號QE

9、10100E 最大牽引力 N30480 鋼絲繩規(guī)格6T29Fi-IWR-1770-16或35x7-16-1770最大線速度m/min200 卷筒轉(zhuǎn)速r/min90.25容繩量 m400(纏繞層數(shù)5層) 電機型號YZRSW280-4/8功率 kW55/55轉(zhuǎn)速 r/min1425/725 制動器型號YWZ3 -315/90-16制動力矩 N.m12509.3.1牽引機構(gòu)的性能參數(shù)(表9-2-2) 表9-2-2牽引機構(gòu) 項目 單位 參數(shù) 最大牽引力 N 9000鋼絲繩規(guī)格 6x19-9.3-1700-右交最大線速度m/min 55長度 m鋼絲繩 102鋼絲繩 6158m臂 m114 6764m臂

10、m126 7370m臂 m138 79 卷筒轉(zhuǎn)速r/min 0 32.7電動機型號 YEJ132S-4B5功率 kW 5.5轉(zhuǎn)速 r/min 1440減 速 機 速 比 44制 動 力 矩 N. m 759.3.1回轉(zhuǎn)機構(gòu)的性能參數(shù)(表9-2-3) 表9-2-3回轉(zhuǎn)機構(gòu) 電 機型號 YTW132M-4B5功率 kW 5.5轉(zhuǎn)速 r/min 1440減 速 機 型號 XX4-100.195傳動比 195輸出扭矩 N.m 10000輸出轉(zhuǎn)速 r/min 07.3846輸出端齒輪參數(shù)模數(shù)m 12齒數(shù) z 14變位系數(shù)x +0.5 主機總速比 2103.2主機轉(zhuǎn)速 00. 7主機型號 HPW559.3

11、.1頂升機構(gòu)的性能參(表9-2-4) 表9-2-4頂升機構(gòu)電動機功率 kW 7.5轉(zhuǎn)速r/min 970液壓泵站流量l/min 13.0工作壓力Mpa 31.5頂升油缸缸桿直徑mm 180/130最大頂升力 t 80頂升速度m/min 0.59.4整機外型尺寸 9.4.1固定式整機外型尺寸（圖1、圖2）圖1 TC7013塔式起重機支腿固定式外形尺寸 圖2 TC7013塔式起重機底架固定式外形尺寸9.4.2 附著式整機外形尺寸（圖3、圖4）圖3 TC7013塔式起重機支腿固定附著式 圖4 TC7013塔式起重機底架固定附著式及附著架最經(jīng)濟配置示意圖 1 / 36第一篇 塔機的安裝 第一章 立塔

12、1.1 引言 用戶應(yīng)熟讀本章說明，以便正確迅速架設(shè)塔機。 在達到可頂升加節(jié)的位置前，立塔時需根據(jù)起吊單元的重量及起升高度選用適合的汽車吊。 1.2 立塔的注意事項 1.2.1 塔機安裝工作應(yīng)在塔機最高處風速不大于8m/s時進行。 1.2.2. 必須遵循立塔程序。 1.2.3. 注意吊具的選擇，根據(jù)吊裝部件的外形尺寸、重量等，選用長度適當，質(zhì)量可靠的吊具 (參考表1-1)。 1.2.4. 塔機各部件所有可拆的銷軸， 塔身連接的螺栓、螺母均是專用特制零件，用戶不得隨意代換。 1.2.5. 必須安裝并使用如扶梯、平臺、護欄等安全保護裝置， 1.2.6. 必須根據(jù)起重臂臂長，正確確定配重數(shù)量(見表1.

13、4-1)，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂上安裝兩塊重2.0t(58米、64米起重臂只安裝一塊重3. 5t)的平衡重，注意臂長嚴禁超過此數(shù)量。 1.2.7. 裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴禁起重臂吊載。 1.2.8. 標準節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無法進行頂升。1.2.9. 塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉(zhuǎn)部分與周圍建筑物的距離不小于1.5m,塔機任何部位與架空電線的安全距離應(yīng)符合表1-2的規(guī)定。 表1-2 電壓KV安全距離m 110m時，只能采取二倍率鋼絲繩起升。附著式的結(jié)構(gòu)布置與獨立式相同， 只是為了增加起升高度，塔身增加了標準節(jié)。為提高塔機的穩(wěn)定性和塔

14、身的剛度，在塔身的全高內(nèi)還設(shè)置了若干層附著裝置， 工作高度220m時，需要若干層附著裝置。附著時，要求塔身中心距建筑物5m，如實際工程有變化請與本公司聯(lián)系設(shè)計非標附著裝置。 1.3.2.1和1.3.2.2考慮到施工要求與塔身、附著架的受力規(guī)定了附著架與基礎(chǔ)平面距離、附著架之間距離以及附著架以上懸高的極限值。1.3.2.3與1.3.2.3 ( 圖 3 、圖 4)既能滿足一般的施工要求，又能最經(jīng)濟的配制附著架，降低塔機的使用成本。1.3.2.1第一道附著（1） 第一道附著架以下的塔身高度h1 (支腿固定式含預(yù)埋支腿固定基節(jié)高度、底架固定式含基礎(chǔ)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)高度)：28(m) h1 37(m) 即第一

15、道附著架以下的塔身節(jié)數(shù)n1為： 10n113.2（2） 附著架以上塔身懸高h0： h039(m) 即附著架以上標準節(jié)數(shù):n013.9 圖1.3-21.3.2.2 第二道或第二道以上附著(1) 兩道附著架之間的距離h2：16.8(m) h1 25.2(m) 即兩道附著架之間的塔身節(jié)數(shù)n2為： 6n29(2) 附著架以上標準節(jié)MQ的高度h0：工作高度h100m時，與 1.3.2.1(2)中的一致.工作高度h100m時，至少要少加一節(jié)標準節(jié)MQ即：n012.9圖1.3-31.3.2.3支腿固定附著式最經(jīng)濟配置附著架的附著方式(參見圖3) 第一次附著后， 附著架以上塔身懸出段38.92m， 塔機最大工

16、作高度77.2m，自上而下25個標準節(jié)、一節(jié)標準節(jié)1和一節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)。 第二次附著后， 附著架以上塔身懸出段38.92m， 塔機最大工作高度102.4m，自上而下34個標準節(jié)、一節(jié)標準節(jié)1和一節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)。 第三次附著后， 附著架以上塔身懸出段36.12m， 塔機最大工作高度124.8m，自上而下42個標準節(jié)、一節(jié)標準節(jié)1和一節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)。第四次附著后，附著架以上塔身懸出段33.32m， 塔機最大工作高度144.4m，自上而下49個標準節(jié)、一節(jié)標準節(jié)1和一節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)。第五次附著后，附著架以上塔身懸出段30.52m， 塔機最大工作高度160m，自上而下55個標準節(jié)、一節(jié)

17、標準節(jié)1和一節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)。第六次附著后，附著架以上塔身懸出段30.52m， 塔機最大工作高度179.6m，自上而下62個標準節(jié)、一節(jié)標準節(jié)1和一節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)。第七次附著后，附著架以上塔身懸出段30.52m， 塔機最大工作高度199.2m，自上而下69個標準節(jié)、一節(jié)標準節(jié)1和一節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)。第八次附著后，附著架以上塔身懸出段30.52m， 塔機最大工作高度218.8m，自上而下76個標準節(jié)、一節(jié)標準節(jié)1和一節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)。1.3.2.3底架固定附著式最經(jīng)濟配置附著架的附著方式(參見圖3) 第一次附著后， 附著架以上塔身懸出段39.34m， 塔機最大工作高度77.2m，自上而

18、下25個標準節(jié)和一個大底架。 第二次附著后， 附著架以上塔身懸出段39.43m， 塔機最大工作高度102.4m，自上而下34個標準節(jié)和一個大底架。 第三次附著后， 附著架以上塔身懸出段36.54m， 塔機最大工作高度124.8m，自上而下42個標準節(jié)和一個大底架。第四次附著后，附著架以上塔身懸出段33.74m， 塔機最大工作高度144.4m，自上而下49個標準節(jié)和一個大底架。第五次附著后，附著架以上塔身懸出段30.94m， 塔機最大工作高度160m，自上而下55個標準節(jié)和一個大底架。第六次附著后，附著架以上塔身懸出段30.94m， 塔機最大工作高度179.6m，自上而下62個標準節(jié)和一個大底架

19、。第七次附著后，附著架以上塔身懸出段30.94m， 塔機最大工作高度199.2m，自上而下69個標準節(jié)和一個大底架。第八次附著后，附著架以上塔身懸出段30.94m， 塔機最大工作高度218.8m，自上而下76個標準節(jié)和一個大底架。 1.4固定式的基礎(chǔ) 1.4.1 支腿固定式基礎(chǔ)的載荷 FV (kN) Fh (kN) M( kNm) F1 (kN) F2 (kN)682 1243695 12701610注：F1、F2為固定支腿承受的最大拉壓力,因水平力Fh、彎矩M作用在水平面內(nèi)的任一方向，故四個支腿的每一根都可能承受F1、F2?；A(chǔ)載荷為水平力Fh、彎矩M、垂直力 圖1.4-1 支腿固定式載荷示

20、圖FV 。 1.4.2 支腿固定式基礎(chǔ)(圖1.4-1)支腿固定式塔式起重機的地基基礎(chǔ)是保證塔機安全使用的必要條件，要求該基礎(chǔ)分不同地質(zhì)情況嚴格按照規(guī)定執(zhí)行。采用整體鋼筋混凝土基礎(chǔ)，對基礎(chǔ)的基本要求如下：1.4.2.1 基礎(chǔ)下土質(zhì)應(yīng)堅固夯實，混凝土強度等級不得低于c30，地耐力不小于表1-4的規(guī)定。1.4.2.2 混凝土基礎(chǔ)的深度應(yīng)大于1400 mm。1.4.2.3 混凝土基礎(chǔ)的四個固定支腿上表面應(yīng)校水平，平面度誤差小于1/1000 圖1.4-2 支腿固定式基礎(chǔ)示意圖 表1-4L上 層 筋下 層 筋地耐力MPa混凝土m3重量t架立筋6000縱橫向各16-25縱橫向各32-250.2250.412

21、12566500縱橫向各16-25縱橫向各32-250.1559.151422567000縱橫向各16-25縱橫向各32-250.1268.6164.6256 1.4.3 固定支腿的安裝 固定支腿的安裝十分重要，必須保證(請參考以下程序施工)： 1.4.3.1 將4只固定支腿與一個塔身預(yù)埋支腿固定基節(jié)裝配在一起。1.4.3.2 根據(jù)施工方便性,當鋼筋捆扎到一定程度時， 將裝配好的固定支腿和塔身預(yù)埋支腿固定基節(jié)整體吊入鋼筋網(wǎng)內(nèi)。 1.4.3.4 固定支腿周圍的鋼筋數(shù)量不得減少和切斷。 1.4.3.4 主筋通過支腿有困難時，允許主筋避讓。 1.4.3.5 吊起裝配好的固定支腿和塔身預(yù)埋支腿固定基節(jié)

22、整體， 圖1.4-3 固定支腿固定方式示意圖澆注混凝土。在塔身節(jié)的兩個方向的中心線上掛鉛垂線，保證預(yù)埋后塔身節(jié)中心線與水平面的垂直度1.5/1000。預(yù)埋支腿固定基節(jié)每端有16個螺栓連接孔。1.4.3.6 固定支腿周圍混凝土充填率必須達95%以上。1.4.3.7 安裝示意圖(見圖1.4 -3和1.4 -4) 圖1.4-4 固定支腿澆注方法示意圖注意：固定支腿只能使用一次，不許從基礎(chǔ)中挖出來重新使用。 1.4.7平衡重 1.4.7.1 平衡重共有二種規(guī)格，均采用鋼筋混凝土澆注成形，具體外形尺寸參見下圖（圖1.4 10）。 3. 5噸平衡重示意圖2.0噸平衡重示意圖 1.4.7.2 對平衡重的基本

23、要求如下：a) 用混凝土澆注成形后稱重，重量允差2，砼標號不低c30。b) 平衡重的配置隨起重臂長度的改變而變化。見表(1.4-1)中的值。c) 允許通過改變平衡重長度尺寸3590來改變其重量，以滿足2%的精度要求。 表1.4-170m臂長64m臂長58m臂長平衡重4x3. 5t平衡重4x3. 5t平衡重4x3. 5t4x2.0t3x2.0t2x2.0t共計22t共計20t共計18 t 1.4.4底架固定式基礎(chǔ)的載荷 FV (kN) Fh (kN) M ( kNm)140812441865 圖1.4-5 底架固定式載荷示意圖 1.4.5底架固定式基礎(chǔ)(圖 1.5-1) 底架固定式塔式起重機的地

24、基基礎(chǔ)是保證塔機安全使用的必要條件，要求該基礎(chǔ)分不同地質(zhì)情況嚴格按照規(guī)定執(zhí)行。采用四塊整體鋼筋混凝土基礎(chǔ)，對基礎(chǔ)的基本要求如下：1.4.5.1混凝土強度等級不得低于c30，基礎(chǔ)下土質(zhì)應(yīng)堅固夯實、地耐力不小于0.16Mpa。 1.4.5.2 混凝土基礎(chǔ)的深度應(yīng)大于1000mm。 1.4.5.3 混凝土基礎(chǔ)與底梁接觸表面應(yīng)校水平，平面度誤差小于1/750。1.4.5.4四個塊基礎(chǔ)中心連線的中間挖1200mmX1200mm深600mm的坑,且挖排水溝,便于底梁的安裝。1.4.5.5 四組地腳螺栓相對位置必須準確,以保證底梁的安裝。圖1.4-5 底架固定式基礎(chǔ)示意圖1.5 立塔支腿安裝好后，必須在固定

25、基礎(chǔ)的混凝土強度達到設(shè)計值的70%以上后才能進行塔機的安裝。 安裝好支腿及預(yù)埋支腿固定基節(jié)后，支腿固定式立塔的順序按圖1.5-1a進行。 1.5-1a 支腿固定式塔機安裝順序示意圖 1.5.1 安裝標準節(jié)1和2節(jié)標準節(jié) 1.5.1.1 結(jié)構(gòu)簡述基礎(chǔ)節(jié)、標準節(jié)為整體框架式結(jié)構(gòu)，支腿獨立固定式塔機共有17節(jié)標準節(jié)、1節(jié)基礎(chǔ)節(jié)和1節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)(見圖1.5.1-1)；標準節(jié)1下端有16個螺栓連接孔，上端為12個螺栓連接孔,標準節(jié)每端有12個螺栓連接孔。各標準節(jié)內(nèi)均設(shè)有供人上下 的爬梯，并設(shè)有供人休息的平臺。1.5.1.2 吊裝標準節(jié)1+3節(jié)標準節(jié)(圖1.5.1-2)a 將吊具掛在標準節(jié)上，將其吊

26、起，將1節(jié)標準節(jié)1和3節(jié)標準節(jié)安裝到已埋好的固定基礎(chǔ)上的預(yù)埋支腿固定基節(jié)上，或已安裝好的底架固定式的基節(jié)上，每個標準節(jié)用12件10.9級高強度螺栓連接牢靠。(標準節(jié)上有踏步的一面應(yīng)在同一平面且要考慮塔機的降塔拆卸)。此時在基礎(chǔ)上已有1個預(yù)埋支腿固定基節(jié)+1個標準節(jié)1+2個標準節(jié)。a. M36高強度螺栓的預(yù)緊力矩為2400Nm，每根高強度螺栓均應(yīng)裝配兩個墊圈和兩個螺母并擰緊防松(見圖1.5.1-2)。雙螺母中防松螺母預(yù)緊力矩應(yīng)稍大于2400N.m。b. 用經(jīng)緯儀或吊線法檢查其垂直度，主弦桿四個側(cè)面的垂直度誤差應(yīng)不大于1.5/1000。 圖1.5.1-2 安裝基礎(chǔ)節(jié)和3節(jié)標準節(jié)1.5.2 吊裝爬升

27、架1.5.2.1 結(jié)構(gòu)簡述(見圖1.5.2-1)爬升架主要由爬升架結(jié)構(gòu)、平臺、爬梯及液壓頂升系統(tǒng)、標準節(jié)引進裝置等組成，塔機的頂升運動主要靠此部件完成。頂升油缸安裝在爬升架后側(cè)的橫梁上(即預(yù)裝平衡臂的一側(cè))， 液壓泵站放在液壓缸一側(cè)平臺上，爬升架內(nèi)側(cè)有16個導(dǎo)向的滾輪， 頂升時滾輪支于塔身主弦外側(cè)，起導(dǎo)向支承作用。為了便于頂升安裝和安全需要，在爬升架中部及上部位置設(shè)有平臺，并在引進梁上也設(shè)有平臺，頂升時工作人員站在平臺上，操縱液壓系統(tǒng)，完成頂升、引入標準節(jié)和固定 圖1.5.2-1 爬升架塔身螺栓的工作。1.5.2.2 吊裝爬升架a. 將爬升架按圖要求組裝完畢后，如圖1.5.2-2所示， 將吊具

28、掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。b. 將爬升架緩慢套裝在二個塔身節(jié)外側(cè)。 c. 將爬升架上的爬爪放在標準節(jié)的第二節(jié)上部的踏步上，再調(diào)整好爬升導(dǎo)輪與標準節(jié)的間隙(間隙最好為23mm)。 圖1.5.2-2 吊裝爬升架d. 安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況，應(yīng)保證油泵電機風扇葉片旋向應(yīng)與外殼箭頭標識一致，以避免燒壞油泵。如有錯誤。則應(yīng)重 新接好電機接線。 1.5.3 安裝回轉(zhuǎn)支承總成1.5.3.1 結(jié)構(gòu)簡述回轉(zhuǎn)支承總成包括下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)共四部分。見圖1.5.3-1。下支座為整體箱形結(jié)構(gòu)，下支座下部分

29、別與標準節(jié)和套架相連，上部與回轉(zhuǎn)支承外圈的下平面通過高強度螺栓連接。上支座為板殼結(jié)構(gòu)，其左右兩側(cè)焊有安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)的法蘭盤。上 圖1.5.3-1 回轉(zhuǎn)總成 支座的四方設(shè)有工作平臺，右側(cè)工作平臺的前端，焊有司機室連接的支耳，后方設(shè)有安裝回轉(zhuǎn)限位器的支座和安裝電笛的支板。上支座的上平面通過8個10.9級的M36的高強度螺栓與回轉(zhuǎn)塔身連接 。 1.5.3.2 吊裝回轉(zhuǎn)支承總成檢查連接下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座所用的80件8.8級M27的高強螺栓、其預(yù)緊扭矩是否達到900Nm，它是用雙螺母擰緊防松的。其中雙螺母中防松螺母預(yù)緊力矩應(yīng)稍大于900N.m。 a. 如圖1.5.3-2所示，將吊具掛在上支座四個支柱

30、耳套下，將回轉(zhuǎn)支承總成吊起。b. 將回轉(zhuǎn)支承總成放緩慢在塔身頂部。切記下支座的斜腹桿方向應(yīng)與標準節(jié)裝爬梯斜腹桿方向一致;下支座與套架連接時，應(yīng)對好四角的標記。c. 用8件10.9級的M36高強度螺栓將下支座與標準節(jié)連接牢固(每個螺栓用雙螺母擰緊防松，螺栓的預(yù)緊扭矩為2400N.m，其中雙螺母中防松螺母預(yù)緊力矩應(yīng)稍大于2400N.m）。d. 操作頂升系統(tǒng)，將液壓油缸伸 圖1.5.3-2 吊裝回轉(zhuǎn)總成長至第2節(jié)標準節(jié)（從上往下數(shù)）的下踏步上，將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸，用銷軸將爬升架與下支座連接牢固。 1.5.4 安裝回轉(zhuǎn)塔身1.5.4.1 回轉(zhuǎn)塔身總成簡述回轉(zhuǎn)塔身總成包括回轉(zhuǎn)塔身和起重量

31、限制器(見圖1.5.4-1)。回轉(zhuǎn)塔身為整體框架結(jié)構(gòu)，上端面分別有用于安裝起重臂和平衡臂的耳板,上面用四根銷軸與塔頂相連。在回轉(zhuǎn)塔身的橫梁上安裝有起重量限制器，用以限制最大起重量。 圖1.5.4-1 回轉(zhuǎn)塔身1.5.4.2 吊裝回轉(zhuǎn)塔身如圖1.5.4-2所示，將吊具掛在回轉(zhuǎn)塔身四根主弦桿處，拉緊吊索。a. 吊起回轉(zhuǎn)塔身(安裝時注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向)，使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。b. 用8件10.9級的M36高強度螺栓和16件10級的M36高強度螺母(雙螺母防松)將回轉(zhuǎn)塔身與上支座緊固。(螺栓的預(yù)緊力矩為2400Nm。其中雙 圖1.5.4-2 吊裝回轉(zhuǎn)塔

32、身螺母中防松螺母預(yù)緊力矩應(yīng)稍大于2400N.m) 1.5.5安裝塔頂1.5.5.1結(jié)構(gòu)簡述（圖1.5.5-1）塔頂為四棱錐形結(jié)構(gòu)，頂部有拉板架和起重臂拉板，通過銷軸分別與起重臂、平衡臂拉桿相連，為了安裝方便，塔頂上部設(shè)有工作平臺，工作平臺通過螺栓與塔頂連接。塔頂上部設(shè)有起重鋼絲繩導(dǎo)向滑輪和安裝起重臂拉桿用滑輪，塔頂后側(cè)主弦下部設(shè)有力矩限制器，并設(shè)有帶護圈的扶梯，塔頂下端有四個耳板，通過四根銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接。 圖1.5.5-1 塔頂 1.5.5.2 吊裝塔頂a. 吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好，為安裝平衡臂方便，在塔頂?shù)暮髠?cè)左右兩邊各裝上一根平衡臂拉桿。 b. 如圖

33、1.5.5-2所示將塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上，應(yīng)注意將塔頂垂直的一側(cè)應(yīng)對準上支座的起重臂方向。 c. 用4件銷軸將塔頂與回轉(zhuǎn)塔身連接，穿好并充分張開開口銷。 圖1.5.5-2 吊裝塔頂 1.5.6 安裝平衡臂總成 1.5.6. 1結(jié)構(gòu)簡述(圖1.5.6-1) 平衡臂是槽鋼及角鋼組焊成的結(jié)構(gòu)，由兩節(jié)臂架通過銷軸連接而成。平衡臂上設(shè)有欄桿、走道和工作平臺， 平衡臂的一端用兩根銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接，另一端則用兩根剛性組合拉桿同塔頂連接。尾部裝有平衡重、起升機構(gòu)；電阻箱，電氣控制箱布置在根部。起升機構(gòu)本身有其獨立的底架，用四根螺栓固定在平衡臂上。平衡重的重量隨起重臂長度的改變而變化。見表1.4-1中的值。 圖

34、1.5.6-1 平衡臂 1.5.6.2 吊裝平衡臂總成 a. 在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝好，將起升機構(gòu)、電控箱、電阻箱、部分平衡臂拉桿（圖1.5.6-3）裝在平衡臂上如圖1.5.6-2所示，并固接好?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)接上臨時電源， 將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位。 b. 如圖1.5.6-2所示，吊起平衡臂(平衡臂上設(shè)有4個安裝吊耳)。 c. 用定軸架和銷軸將平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身固定聯(lián)接好。 d. 按圖1.5.6-4將平衡臂逐漸抬高至適當?shù)奈恢?，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂上平衡臂拉桿相接，穿好并張開開口銷。e. 緩慢地將平衡臂放下，再各吊裝一塊重3.5t和2.0t的平衡重，安裝在平衡臂最后面的安裝

35、位置上，64米和58米起重臂安裝壹塊重3.5t的平衡重。如圖1.5.6-5所示 圖1.5.6-2 吊裝平衡臂 圖1.5.6-3 平衡臂拉桿 圖1.5.6-4 吊裝平衡臂總成圖1.5.6-5 吊裝平衡重 1.5.7 安裝司機室1.5.7.1 結(jié)構(gòu)簡述(見圖1.5.7-1)司機室為薄板結(jié)構(gòu)，側(cè)置于上支座右側(cè)平臺的前端，四周均有大面積的玻璃窗，前上窗可以開啟，視野開闊。司機室內(nèi)壁用寶麗板裝飾，美觀舒適，內(nèi)設(shè)有聯(lián)動操縱臺。 圖1.5.7-1 司機室1.5.7.2 吊裝司機室a. 司機室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后如圖1.5.7-2所示吊起司機室。把司機室放在上支座靠右平臺的前端，對準耳板上孔的位置，然后用三

36、根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。 b. 也可在地下先將司機室與回轉(zhuǎn)支承總成組裝好后，作為一個整體，一次性吊裝。 圖1.5.7-2 安裝司機室 1.5.8安裝起重臂總成起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機構(gòu)，起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。 1.5.8.1 結(jié)構(gòu)簡述(見圖1.5.8-1)起重臂上下弦桿都是用兩個角鋼拼焊成的方管，整個起重臂為三角形截面，共分為十一節(jié)。節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接，拆裝方便，起重臂第一節(jié)根部與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸連接。為了提高起重性能，減輕起重臂的重量，起重臂采用雙吊點、變截面空間桁架結(jié)構(gòu)。即在第三節(jié)、第九節(jié)上設(shè)有兩個吊點， 通過這兩點用起重臂拉桿與塔頂連接。在

37、起重臂第二節(jié)中裝有牽引機構(gòu)。載重小車以起重臂的下弦桿為運行軌道，在牽引機構(gòu)的牽引下，可沿起重臂前后運行。載重小車一側(cè)設(shè)有檢修吊籃，便于塔機的安裝與維修。起重臂組裝時，必須嚴格按照每節(jié)臂上的序號標記組裝， 不允許錯位或隨意組裝。 圖1.5.8-1 起重臂結(jié)構(gòu)根據(jù)施工要求可以將起重臂組裝成70m、64m及58m臂長, 64m臂是在70m臂基礎(chǔ)上拆下第十節(jié)，58m臂是在64m臂基礎(chǔ)上拆下第八節(jié)，如圖1.5.8-2所示。 圖1.5.8-2 起重臂的組成 1.5.8.2 吊裝起重臂總成 a. 在塔機附近準備好枕木(或支架，高約0.6m)上，按圖1.5.8-2和圖1.5.8-4的要求拼裝好起重臂總成。如圖1.5.8-5所示，注意無論組裝多長的起重臂，均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上。 b. 將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。安裝好起重臂根部處的變幅機構(gòu)，卷筒繞出長、短兩根鋼絲繩，其中短的通過臂根導(dǎo)向滑輪固定于載重小車后部， 另一根長的通過起重臂中間及頭部導(dǎo)向滑輪，固定于載重小車前部，如圖1.5.8-3所示。在載重小車后部設(shè)有3個繩卡，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩受力一邊，繩卡間距為鋼絲繩直徑的68倍。鋼絲繩與載重小車的前端設(shè)有張緊裝置，如果變幅鋼絲繩松弛，調(diào)整張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。在起重臂根部還有另一套變幅鋼絲繩張緊裝置，在使用過程中