大學生金工實習報告

1、大學生金工實習報告大學生金工實習報告大學生金工實習報告1通過在鑄造訓練部的實習，作為一名大學生，第一感覺就是非常好奇， 之前在書本上學的東西終于在現(xiàn)實中見到了。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬佩又心急。等到自己做的時候， 才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，不是太松就是太實，起模也總是起不好，還累得腰酸背痛。不過累歸累，心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會 “學以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。在鑄造部，老師們教

2、的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚，因為我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。但是我們一定會擺正自己的心態(tài)，把更多的心思用在實習上，在這短短的一個月里真正學到有用的知識。金工實習是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有

3、很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此， 處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務(wù)。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑?；诖?，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果。經(jīng)過親身體驗和與同學們的交流，我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解，同時在師傅的指

4、導下完成任務(wù)。就拿鍛造而言吧，起初，對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物，同學們?nèi)匀挥行┖ε隆５?，通過師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓練中。當看著自己親手做出的工件時，我們心中無比喜悅。但是， 也有極少數(shù)同學對此表現(xiàn)出了煩躁心理，不想?yún)⒓泳毩暬驊?yīng)付了事。這些同學應(yīng)該認真思考一下學校安排這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的實踐活動中。機械制造生產(chǎn)過程實質(zhì)上是一個資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過程，是一個將大量設(shè)備、材料、 人力和加工過程等有序結(jié)合的一個大的生產(chǎn)系統(tǒng)。 一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術(shù)。但是最起碼我們應(yīng)該了解一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件

5、的常用加工方法， 并且應(yīng)初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。這樣可以為后續(xù)課程打下堅實的基礎(chǔ)。另外， 我覺得我校的金工實習課應(yīng)該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。差距與動力金工實習實際上是一個了解現(xiàn)代先進的工業(yè)技術(shù)的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和建議。我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會， 讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也

6、有了成果。我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習項目中，應(yīng)多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應(yīng)該引進一些比較先進的技術(shù)，雖然不一定就買來這些設(shè)備，但我覺得應(yīng)該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。金工實習的時間是有限的，但是收獲卻是很大的，我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術(shù)的差距轉(zhuǎn)化為學習的動力，為我國技術(shù)革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。金工實習感受從小到大第一次深入工廠并親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮。實習車間里，一臺臺機床運轉(zhuǎn)著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水

7、， 每一刀都刻著我心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時，那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。大學生金工實習報告2一、實習目的：金工實習是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識, 了解了機械制造的一般操作 , 提高了自己的操作技能和動手能力, 而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉 , 提高了工程實踐能力, 培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習，鍛煉的好機會! 通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多大學生金工實習報告3000字大學生金工實習報告3000字。在實習期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床

8、，鉗工，焊工，刨工的實習， 從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。二、公司介紹xxx 機械有限公司（ 原青島輕工機械廠、黃海鍋爐廠） 于一九六五年建廠， 是國家原輕工業(yè)部定點生產(chǎn)食品機械和啤酒機械的重點企業(yè)，也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā) b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設(shè)。工業(yè)用燃煤、燃油（ 氣 ） 熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐 ; 氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械; 造紙高頻疏機; 高濃度啤酒稀釋設(shè)備 ; 酵母添加設(shè)備; 冰啤設(shè)備 ; 臥、 立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設(shè)備等。（ 二 ） 人員狀況：企業(yè)在冊員工360 人，工

9、程技術(shù)人員50 余人，其中高級工程師9 人，工程師14 人。專業(yè)分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等大學生金工實習報告3000 字工作報告。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，并具有一套完整的質(zhì)量保證體系。免責聲明：本文僅代表作者個人觀點, 與本網(wǎng)無關(guān)。大學生金工實習報告3轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。我們實習的第一天看了有關(guān)金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人， 也是第一次到每一個工科學子一試身

10、手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說， 也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！ ”鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配

11、和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)

12、節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10 度 15 度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持

13、銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、 鉆孔、 擴孔、 攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時， 卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水

14、，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。第二項，車削加工也是我們此次金工實習的重點。車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：1 ）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。2 ）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。3 ）刀具應(yīng)

15、該墊好、放正、夾牢。4 ）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。5 ）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。車端面的時候，應(yīng)當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。最后，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：1 ）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤。2 ）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短。3 ）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性

16、，使工件的變形和振動減小。4 ）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。大學生金工實習報告4一共十二天的金工實習結(jié)束了，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經(jīng)驗，大學生金工實習報告。“金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎(chǔ)知識，了解機械制造的一般操作， 而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機會

17、。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學習一項新的技術(shù)，并在很短的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程， 我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內(nèi)容， 并且基本上都達到了老師預(yù)期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。在金工實習中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意

18、義的實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會。1 、鑄造實習第一天的金工實習是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活， 要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎，實習報告大學生金工實習報告。老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法， 為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)?？雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型

19、、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。2 、了解機械設(shè)備第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老

20、師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用， 常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、 車內(nèi)孔、 鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、 車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛， 磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，嚴禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各

21、手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、 更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培

22、養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。3 、鉗工實習鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測，了解鉗工在機器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。我們在實習中，已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻

23、絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據(jù)簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。大學生金工實習報告

24、5新學期的開始我進行了為期一周的金工實習，在這一周里我學到了很多的東西。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業(yè)技能，還有很多如果的處理是以后實習工作中所可能遇到的問題，以及一個對于工作的體驗。在這一周的金工實習中，我把金工實習中近機械類的工種基本都去嘗試了一遍。其中包括鉗工、機加工、熱加工、數(shù)控加工。在這個實習的過程中，由淺入深，由簡及繁。先是鉗工的用銼刀銼大半天才可以弄好一個零件; 而后的車床輕松的，精密的，用時更短的車好一個零件。 最后的數(shù)控車床更是有編程實現(xiàn)零件批量生產(chǎn)的。這一個變化深深的體現(xiàn)了科技的力量。熱加工更是每一個機械設(shè)備的生產(chǎn)都離不開的工序。下面分別介紹一下這一次金工實習的收獲。首

25、先要進行是鉗工的實習。鉗工是一個以手工操作為主的工種，他要求使用各種工具來完成零件的加工、裝配和維修等工作。這個工種設(shè)備簡單，可以完成機加工難以完成的工作。也正是由于這個原因這是一個不可或缺的工種。鉗工實習的開始，老師先是給我們放了一段的錄像，讓我們先了解鉗工到底是要做什么的，還講解了多種工具的使用方法與注意事項，最后還介紹了鉗工的一些基本的工作步驟。這一次的工作是要求加工一個“ l ”形狀的工件。去到屬于我的那個工作臺，認識了各種的工具。開始鉗工的工作，最重要的是劃線，在工件上用劃線工具畫出待加工部位的輪廓線是最重要的一道工序。通過劃線可以明確的標出加工余量， 加工位置為加工工件提供加工依據(jù)

26、，為我們能更好的做出更優(yōu)秀的工件打下一個堅實的基礎(chǔ)。這一次我們的實習主要是用了劃針及劃線盤進行了簡單的平面劃線，并使用了樣沖。劃線之后就是要進行鋸削了，利用手鋸把多余的角料鋸開。主要動作的要點是：站立姿勢，注意起鋸，用力，速度等各個方面才能輕松的用好手鋸。否則結(jié)果就不是輕松的完成工作而是把鋸條弄斷。有不少的同學在短短的兩天就弄斷了6 條鋸條。 不禁感嘆生產(chǎn)成本真高。 在鋸削的過程中我認識到了勞動的辛苦，只是短短的十幾分鐘，就感覺到很累了。以后應(yīng)該加強體育鍛煉，增強身體素質(zhì)，為以后更好的工作打下一個堅實的外部條件。也學到了鋸削時鋸縫發(fā)生歪斜是處理方法。這是能做的不是把鋸條彎轉(zhuǎn)而希望是鋸縫變直，而

27、是應(yīng)該左右擺動，使鋸縫加寬或者翻轉(zhuǎn)90 度重新起鋸。鋸削的時候應(yīng)不時的加機油潤滑，冷卻，可以提高鋸條的壽命。鋸好工件之后就要對平面進行加工了休整了。這一次我們使用的錘刀只要是 300mm勺扁銼、方銼。一直我以為使用銼刀是件很簡單的事情，但是直到我使用的時候我才認識到我的想法是那么的天真。使用銼刀不僅要求用力均勻，還要時時的對比平面是否已經(jīng)平直。單單一個用力均勻我就掌握不了。推過去的時候常常用力過大，把邊角弄掉了不少。以致最后出來的產(chǎn)品一直看的都是中間凸出來的。稍后還是老師說了交叉銼之后才把這個工件的平面做好。就是一個平面也花了我差不多一個早上。之后弄好了各個表面之后，進行的是鉆孔。使用臺式鉆床

28、進行鉆孔，然后用立式鉆床行進倒角。這些機械化的設(shè)備更應(yīng)該注意安全的問題。鉆孔之后還有攻螺紋。這些都是在鉗工的一部分工種的實習，對鉗工有了一定的了解。在這里在這里老師強調(diào)了專業(yè)術(shù)語的應(yīng)用，很多人才鉗工實習中的銼，用磨來表達; 在車床， 也用磨來表達。在進入一個新的領(lǐng)域，應(yīng)該學會他的專業(yè)術(shù)語，要不然會被笑話的。兩天的鉗工實習之后就是機加工了。在這一天的實習中，聽老師講了很多的車床方面的知識，而我卻是不甚求解，只是學會了如何簡單的開動車床，并進行了簡單的零件的加工。還有就是學到了如何精確的安裝刀具。這是一件精細活。要不斷的測量、校正。在零件的加工過程中，除了不少的問題。首先的問題是變速手柄沒有到位，

29、以致機床啟動不了。車削完畢之后，溜板箱的橫向移動與縱向移動的順序錯誤。使車削平面不能達到平整。啟動手柄也有多次不到位，經(jīng)常的停車。各種的問題不斷出現(xiàn)，使我對車床有了更深入的認識。即使是問題不斷，但是在車床與鉗工的對比實習中，我認識到了科技的力量。鉗工， 我辛辛苦苦的花費兩天時間才把一個工件做好，而使用車床之后，加工的效率得到了很大程度的加強。幾分鐘的時間。一個工件做得比手工做得更漂亮平滑。這便是機械化大生產(chǎn)的好處! 這便是科技的力量。大學生金工實習報告6車工車工時間：10 月 8 日到 9 日，共 2 天。早上8： 3011：45；下午2： 304： 45 在車間實習過程點點滴滴：車工是我們實

30、習中最先接觸的一個工種，車工要求我們要掌握的知識和操作還是很多的。從踏入車間的那一刻開始，我們就要有嚴謹?shù)膶嵙晳B(tài)度，要嚴密地聽從老師的指導，一絲不茍地操作，畢竟那是放置了機器的車間，不是推滿課本的課室。我們在師兄，老師的帶領(lǐng)下先參觀了整個車工的車間，通過仔細觀察，先在視覺上對車工有了初步的理論認識。臥式車床的型號：我們這次車工實習的車型是臥式車床，型號為 cz6232a,其中c機床分類號，表示車床類機床；62組系代號，表示臥式。其他表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進號，如cz6232a 型臥式車床中，“ 32”表示主要參數(shù)代號（最大車削直徑為320mm, "a”表示重大改進序號（第一次重大改進

31、）。車床各部分的、名稱和用途：變速箱，是用來改變主軸的轉(zhuǎn)速的。主要由傳動軸和齒輪組成。三爪卡盤，是用來夾持工件的，以便車床加工。刀架，是用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動的。手柄，是車床控制機構(gòu)，操作人員可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。我們通過仔細觀察，了解了臥式車床型號、組成、用途和傳動系統(tǒng)， 或許有同學認為這是不必要的，認為金工實習就是要學動手操作能力和技巧，把這些理論知識置之度外，不用心去學，這種想法態(tài)度是非常錯誤的。我們雖然是在實習，實際操作能力當然是要重點提高的，有動手能力卻沒有理論知識，這是我們工科學生的弱點。眾所周知，我們要做的是一個全面發(fā)展的工科大

32、學生，不論是動手能力，還是理論知識我們都要“二者得兼”。在實習之前我們只是可以在書上學到理論知識，專業(yè)名詞，根本沒有機會可以實際做到實際與理論結(jié)合起來， 現(xiàn)在有金工實習這個機會使得我可以把那些抽象的專業(yè)名詞，理論知識應(yīng)用到實際生產(chǎn)中，有一種真正感受到機械味道的感覺。2 。 老師一邊講解一邊給我們示范操作，我們都聚精會神地聽講。我們再結(jié)合老師的操作演示自己獨個子進行機床調(diào)整，空車操作。機床調(diào)整主要是讓我們學生自己先去接觸機床，了解機床各個部件的操作，以便讓我們可以在接下來的日子里可以更熟練地進行加工操作，按時完成要求的產(chǎn)品?？哲嚥僮鳎涸摬僮髦饕亲屛覀儗W生先對臥式車床的運動和操作有一個初步的操作

33、認識，以便我們在正式加工時能熟練地操作進行加工，以免發(fā)生安生事故。空車操作時，我們學習生應(yīng)掌握好各個手柄不同方向旋轉(zhuǎn)時其所帶動部件的運動方向；要關(guān)注一些細節(jié)問題，例如，在操作時，倘若我們打開了自動手柄開關(guān)進行了切削， 則一定要先把自動手柄的開關(guān)給關(guān)上，再手動關(guān)總手柄的開關(guān)，以確保操作正確，以免損壞機器。再有的就是我們實習生要學會自己進行調(diào)速操作，調(diào)速有三個檔位，空車操作時，要轉(zhuǎn)換到不同的速度檔位進行操作，以便我們更深刻地體會到機床在各個不同速度檔位下的運動快慢情況。第一次獨自操控整部機床，心中不免有既興奮又緊張的情緒，不過在師兄的指導下，慢慢地熟練了操作，緊張的心情也消失得無影無蹤了。3 。老

34、師分配給我們的任務(wù)是每位實習生要在規(guī)定的時間內(nèi)完成精加工產(chǎn)品。我們要把直徑為25mm長為85mm勺圓鋼柱毛胚加工成一個精手錘，這不是一個容易完成的任務(wù)，不過我還是充滿信心地認真地去做。在加工的過程中，有很多細節(jié)是要注意到的，比如在車端面時，90度偏刀的底座要留出1075mm勺；雙比如在每次加工完畢后，用游標卡尺度量時，一定要讀準數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)讀錯了，直接影響到下一步工序的精確完成的，進而會造成產(chǎn)品誤差很大。鉗工鉗工時間：10 月 11 日到 13 日，共 3 天。早上8： 30 11：45，下午2： 30 4： 45 在鉗工實習車間里的點點滴滴：鉗工可以說是我們實習的十一個工種最累的一個吧。不

35、過我們不會因為累而逃避，草率對待的。相反，經(jīng)過三天的鉗工實習，我們很深刻地體會到了累的意義，累是有回報的，我們在累中學到了很多鉗工是主要以手持工具對金屬進行切削加工的方法，主要是在鉗工臺和虎鉗上進行。我們學過的基本操作有如下種類：鋸削， 劃線， 鏨削， 銼削， 攻螺紋，套螺紋等。通過講解，示范了解鉗工各種類型的操作及使用。鋸是由鋸弓和鋸條構(gòu)成的，在鋸削練習中，我們主要是鋸削一根半徑為25mm勺圓鋼柱。在鋸削的時候手抓鋸柄的姿勢要正確才可以省力， 省時。 我們都知道一個產(chǎn)品從設(shè)計到生產(chǎn)是要經(jīng)過很多程序的，其中一個工序就是劃線。劃線的工具有：劃針，劃規(guī)，劃卡，劃針盤樣沖。每種工具都有它一定的使用要

36、求，比如在使用樣沖的時候，要把樣沖傾斜45 度左右慢慢放入，再豎直起來，用手錘輕輕搞打樣沖頭就可以在工件上面留有一個淺孔了。銼削是工件表面加工方法之一，是用銼刀進行的。普通銼刀有平銼，方銼，三角銼，半圓銼，圓銼。用銼刀進行銼削平面的時候，要銼出平直的平面，必須使銼刀的運動保持水平。平直是靠在銼削過程是逐漸調(diào)整兩手的壓力來達到的。外圓弧面銼削一定要注意自己手勢的擺動，同平銼不同，外圓銼要求在運動過程中進行一個弧線運動的，不是平直運動的。我們還學會了用臺式鉆床進行鉆孔，這要求我們女生要帶帽子，確保安全。我們這次用的鉆頭是麻花鉆頭。我們知道在進行鉆孔之前一定要用樣沖在工件上打樣沖眼，在鉆孔過程中要加

37、切削液，鉆孔完畢后要清掃干凈鉆床面。 我們還學會了攻螺紋和套螺紋，這兩個操作均要保持鉸杠和板牙架的兩邊受力平衡。綜合練習：我們在鉗工實習的最后一天中，做了一個綜合練習一做一個110mm*190mm書立。這個練習使得我們把所學的鉗工操作真真正正地運用到實際中去，加深了我們對鉗工操作的印象，提高了我們的創(chuàng)新意識。鑄造、機械拆裝鑄造、機械拆裝10 月 14 日 15 日， 2 天。早上8： 30 11： 45，下午2： 30 4： 45在鑄造中，我們了解了鑄造生產(chǎn)的基本原理，工藝過程等內(nèi)容。鑄造有很多種，我們實習的是砂型鑄造。 砂型鑄造的典型工藝過程包括模樣和芯盒的制作，型砂和芯砂配制，造型制芯，合

38、箱，熔煉金屬，澆注，落砂，清理及檢驗。我們實習的工件是手輪的砂型鑄造。我們最先是要把型砂打成很細，不可以有砂粒，這樣才可以確保鑄件的表面精度。接著就是整模，再接著就是分模，分模完成后就是做三箱，最后是活塊。在機械拆裝中，我們要求學會拆畫汽車的減速器。先把減速器各個零件拆除下來，分析內(nèi)部結(jié)構(gòu)，畫草圖，再在草圖的基礎(chǔ)上畫裝配圖。我們6 個人一小組，組員們都很團結(jié)合作，大家分工合作，有的測量尺寸，有的畫草圖，有的記錄數(shù)據(jù)到最后我們每人畫一張裝配圖上交給老師。在這次的機械拆裝中，我感受到了團結(jié)的力量，明白了做事應(yīng)有的態(tài)度：一絲不茍，步步嚴謹，特別是我們讀機械專業(yè)的同學， 只有嚴謹?shù)淖鍪聭B(tài)度，才可以使得

39、我們在以后所從事的工作中減少產(chǎn)品誤差，生產(chǎn)更精確的產(chǎn)品。在做機械拆裝的時候，如果可以再細分小組就好多了，這樣我們就可以有的機會自己拆裝機器了，這才叫真正的實習。刨削、磨削加工刨削，磨削加工時間：10 月 18 日，早上8： 30 11： 45，下午2： 30 4： 45 在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在這次的刨削加工中我們用的是 b6065型牛頭刨床。在聽完老師的講解后，我們11 個人為一小組，把一根圓柱毛胚刨削成一個長方體， 在每次的刨削過程中其刨削厚度是有極限的，每次最多只能刨1mm因而我們也有機會輪換著進行操作了。在操作過程中我們最主要的是控制好進給速度。在磨床上我們用的是平圓磨

40、床，實習內(nèi)容是把我們在刨床上做好的長方體進行磨削。我們必須少量地去磨，而且要注意進給速度和轉(zhuǎn)向。刨削和磨削都是一樣的，非?？简炍覀兊哪托?，經(jīng)過這個工種的實習， 我們學到的不僅是機械操作上面的技能，還提高了自身的耐心。數(shù)控加工數(shù)控加工時間：10 月 19 日 20 日， 2 天。早上8： 30 11： 45， 下午：2： 30 4： 45 數(shù)控即為數(shù)控制（ numericalcontrol ）是用數(shù)化信號對機床的運動及其加工過程進行控制的一種方法，簡稱數(shù)控（nc） 。數(shù)控機床，就是采用了數(shù)控技術(shù)的機床，或者說是裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機床。通過這兩天的數(shù)控加工實習，我們對數(shù)控加工有了初步的認識，數(shù)控加工

41、中編程是關(guān)鍵。第一天，我們到數(shù)控電腦房去上機學習，學習用電腦進行編程。首先是學習一些基本的程序語句，熟悉掌握各個代碼所表示的意思。接著我們就是看編程序的視頻，目的是讓我們熟悉數(shù)控編程的步驟：（ 1 ）零件圖工藝分析，（ 2）數(shù)學計算，（ 3）編寫零件加工程序：（ 4）輸入，模擬程序：（ 5）裝夾刀具，工件，對刀：（ 6）零件的試切和加工。第二天，我們進行的是實機操作，我們先分為兩小組，一小組在機房進行模擬操作，另一小組在數(shù)控車床上進行實機操作，做完后，我們再對換。其實數(shù)控加工是現(xiàn)代工業(yè)中一個非常重要的技術(shù)，運用數(shù)控可以加工一些更加復(fù)雜的曲面或曲線。而且還可以省時省力，加工出來的產(chǎn)品精度又高，而

42、機床只可以切削一些簡簡單單的線型或曲面，而且加工的時間又長，精度又不高。經(jīng)過這短短的兩天實習，我對數(shù)控產(chǎn)生了很大的興趣，下決心要利用課余時間去自學，爭取把數(shù)控學得更加深入。銑銑加工時間：10 月 21 日，早上8： 30 11： 45，下午2： 30 4： 45。在銑床上用銑刀進行切削加工的方法稱為銑削加工。我們實習用的是立式（萬能）銑床，其主軸為垂直設(shè)置。立式銑床的床身無頂部導軌，也無橫梁，而是在前上部有一個立銑頭，其作用是安裝主軸和銑刀。 通常立式銑床在床身與立銑頭之間還有轉(zhuǎn)盤，可使主軸傾斜成一定角度，用來銑削斜面。與前面的工種一樣，我們先是看老師的示范演示，自己再動手操作。首先我們是裝銑

43、刀，不同規(guī)格的銑刀用不同規(guī)格的刀套，把刀套裝在主軸里，再用扳手把主軸上的螺母擰緊。其次在工件的安裝上也有一定的要求，小型和形狀規(guī)則的工件多用“平口鉗”安裝法，除此之外還有“壓板安裝”， “夾具安裝”，我們操作的主要是“平口鉗”安裝法。 在銑床上可以銑削多種典型的表面，如平面、 溝槽、 成型面、螺旋槽、鉆孔和鏜孔等，我們實習操作是銑平面、垂直面和斜面。數(shù)控車數(shù)控車時間：10 月 22 日， 25 日，共兩天。早上8： 3011： 45，下午：2： 30 4： 45 數(shù)控車床是數(shù)程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點于一身，是國內(nèi)使用

44、量最大、覆蓋面最廣東的一種數(shù)控機床，占數(shù)控機床總數(shù)的25%左右（不包括技術(shù)改造而成的車床） 。數(shù)控車同之前學的數(shù)控加工大同小異的，在控制車床之前要把所要加工零件的程序代碼編好，再進行加工。我深深的感受到了數(shù)化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。 數(shù)車編程的要求是非常高的，編錯一個就會導致數(shù)控車運行的錯誤。不過也不用那么緊張的，如果你的編程有誤，數(shù)控系統(tǒng)會自動進行報警的，顯示屏上還會顯示是哪一行出錯，這樣我們很容易進行修改。在運行機床后，我們要把數(shù)控車的門給關(guān)上，以免廢鐵屑或塑料屑飛出來傷到人。在這次的數(shù)控車實習中，我們練習了三個小零件，全都是我們自己進行編程后再

45、生產(chǎn)的。開始的時候覺得無所適從，根本就無從下手。對數(shù)控面板上的按鍵又不熟練，按鍵所表示的意思又不懂后來在老師的指導下，我們都可以很熟練地進行編程和用數(shù)控車進行生產(chǎn)了，在后半天，我們還發(fā)揮自己的想象力，加上我們的創(chuàng)新思維，自己設(shè)計，自己用數(shù)控車進行了生產(chǎn)，事實證明我們是最棒的。我們需要的就是這樣子的鍛煉，通過這樣的實習，我相信我們的學習和工作態(tài)度會更端正，心會更加的仔細。吃一 “種”， 長一智。經(jīng)過再次與數(shù)控接觸，再一次深深地感受到了數(shù)控的高科技，高效率，省時又省力還省錢，這才叫現(xiàn)代工業(yè)。如果可以普及數(shù)控進行生產(chǎn)的話，肯定可以為社會創(chuàng)造的財富。我們是祖國的新一代，很有責任去研究更先進的技術(shù)，支持

46、國家的工業(yè)發(fā)展。雖然我們實習的時間相對來說是少了一點，可我們不在乎學習時間的長短，只在乎實習的效率和收獲。正所謂： “不在乎天長地久，只在乎曾經(jīng)學過。 ”，人生得一“學”足矣。電加工電加工時間：10 月 26 日， 早上8： 30 11： 45， 下午：2：304： 45 電力口工(electricaldischargemachining ,簡稱 ednrj)又稱電火花或電蝕加工，它與金屬切削加工的原理完全不同，它是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的時腐蝕作用進行加工的一種工藝方法。實習時面對著這電加工的機器，我們又一次不知所措了，全都是用操作面板進行操作的。看著老師操作時那從容

47、的動作，我們真的是自慚不如。首先學的是練習操作，我們分為三個小組，分別操作不同的機器， 再互相交換著去操作，力求使得我們每位同學都有機會去自己動手操作，這是一個鍛煉自己的很好的機會。一開始我還真的不知怎樣去做，看著那火花都嚇得后退了好幾步，更不用說操作了。后來經(jīng)過同學的鼓勵還的老師的幫助，我終于鼓起了勇氣，放心去操作了，在我學會了電加工操作的那一刻，我是非常地激動，非常地感謝老師的幫助和同學們的鼓勵。激光加工激光加工時間：10 月 27 日，早上8： 30 11 ： 45，下午：2： 30 4： 45。激光加工是指利用激光束投射到材料表面產(chǎn)生的熱效應(yīng)來完成加工過程，包括激光焊接、激光切割、表面

48、改性、激光打標、激光鉆孔和微加工等。激光加工系統(tǒng)組成激光器、光路系統(tǒng)、加工機。激光加工的優(yōu)點：范圍廣泛：幾乎可對任何材料進行雕刻切割。安全可靠：采用非接觸式加工，不會對材料造成機械擠壓或機械應(yīng)力。精確細致：加工精度可達到 0。1mm效果一致：保證同一批次的加工效果完全一致。高速快捷：可立即根據(jù)電腦輸出的圖樣進行高速雕刻和切割， 且激光切割的速度與線切割的速度相比要快很多。成本低廉：不受加工數(shù)量的限制，對于小批量加工服務(wù)，激光加工更加便宜。切割縫細?。杭す馇懈畹母羁p一般在0。1 0。2mm切割面光滑：激光切割的切割面無毛刺。適合大件產(chǎn)品的加工：大件產(chǎn)品的模具制造費用很高，激光加工不需任何模具制造

49、，而且激光加工完全避免材料沖剪時形成的塌邊，可以大幅度地降低企業(yè)的生產(chǎn)成本提高產(chǎn)品的檔次。在這次的實習中我們練習的作品是自己用激光機做任何一個圖案來做紀念，我做了我們機械學院的院微來做一個永遠的紀念。通過老師的講解，我們對激光加工在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用也有了一定的了解，我們真的不可以不感慨高新技術(shù)的方便。其實激光加工的操作是十分簡單的， 又省力省時。在那么多的工種中我們最愛的就是這個工種了。塑料成型與鍛壓塑料成型與鍛壓時間：10 月 28 日，早上8： 30 11： 45，下午：2： 30 4： 45。我們這一次主要學的是注塑吹塑。注塑吹塑是一種用注塑和吹塑成型相結(jié)合生產(chǎn)中空制品的一種成型方法。這

50、是從一個注射階段轉(zhuǎn)到一個吹塑階段的成型過程。它先是用注塑機成型型坯，然后將型芯連同型坯從凹模中拔出，轉(zhuǎn)入吹塑成型模體內(nèi)，最后吹入壓縮空氣使之冷卻成型。注塑的主要過程是，注射，塑化。我們練習的是做一個衣架，材料為 pet。老師先給我們講解并演示其成型操作，我們都一絲不茍地聽講，生怕聽漏了一個。操作雖然簡單，可是有很多細節(jié)是需要注意的。比如，我們在進模的時候一定要充分地進到底，不然會產(chǎn)生廢品。焊接焊接時間：10 月 29 早上8： 30 11： 45， 下午： 2： 30 4：45。焊接是我們維持一個月的金工實習的最后一天，也是我們女生最怕的一個工種，不過我們女生是不會逃避現(xiàn)實的，相反地我們會勇敢

51、地面對， 相信我們是最棒的。剛開始看著那些火花覺得很真的很害怕的，不過后來自己接觸了，就不會覺得可怕了。還是老樣子，我們最先做的是做一下練習，練習焊接兩條鋼條，等到我們熟練了，就要以小組為單位做一個作品出來，這樣才可以考驗我們所學的知識是不是真的學以致用了。大學生金工實習報告7這幾日我們在金工進行了十天的實習工作，收獲頗多。在這短短的十天的學習中，我們實習了鍛壓，鑄造，鉗工，車工，銑工，數(shù)控銑床928，數(shù)控車床928，還學習了PowerMill 等軟件。還記得在剛剛來到工廠的時候，大家好奇，激動，爭相詢問，各個充滿了對金工實習的興趣。在十天的實習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊

52、！第一天我們首先接受了金工實習的安全教育，上了第一節(jié)至關(guān)重要的一課。緊接著，我們開始了第一天：鍛造！美其名曰：鍛造，實為打鐵。一個高80mm勺圓柱體，經(jīng)N次捶打之后成為高23mm勺正六邊形。每次加熱十幾分鐘，出爐捶打十幾下（用時大概1 分鐘） ?！?1、 2、 3、 4、 5，等你等得好辛苦！”我們幾名“大漢”揮舞起了 12磅的大鐵錘，經(jīng)過N*N再N*N錘次，經(jīng)過一個上午，終于將其 壓迫成23mn#的扁東西（并非正六邊形）。說實話挺過癮的。但中午睡覺起來便感覺到了手臂好酸啊！也不知為什么，勞力充足的我們組在進度上卻成為最后一名！我們不得不加快進度，再經(jīng)過N*N*N次，一個六邊非正六邊形誕生！手

53、快斷了，但是當我們看到老師給了我們A+， 我們的興奮難以言表！難怪干將、莫邪等寶劍那么難煉！勞動人民萬萬歲！在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，每人單用一臺機床，看到機器飛速的旋轉(zhuǎn)，把一根鐵棒車出階梯軸，其精度竟還可以打到小數(shù)點后兩位，我不禁對于人類機械化的先進感到自豪！ 但當我?guī)兹蘸蠼?jīng)歷了數(shù)控車床的實習后，我又一次開闊了眼界，數(shù)字化果然不同凡響！不僅可以加工平面，還可以加工各種各樣的三維曲面，強！在銑工實習中，不禁讓人聯(lián)想到“鐵杵磨成針”這句古語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！把鐵棒磨成針是何等費力啊！而我們今天只需

54、把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒很快就被磨平了，平面還很光潔，這不得不讓我們佩服科學技術(shù)對人類的影響力。讓我最感興趣的莫過于汽車實習了，讓從下就喜歡汽車的我大大的過了一把癮。很小的時候我就能說得出世界上幾乎所有名車的名字了，現(xiàn)在，我更可以揭開它們神秘的面紗，看看它們的五臟六腑，離合器，變速器，差速器這些既熟悉又陌生的部件真讓我大開眼界，我也不顧上面的油污了，把它們一個個拆了一遍，仔仔細細研究了一 番！在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了 “沙窩窩” 。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術(shù)的學習。當然，最辛苦的工種是鉗工。銼、鋸之時，各出奇招！古時“辛苦娘子磨豆腐”，現(xiàn)代“辛苦學生磨螺母”！不亦樂乎！但當我們結(jié)束之后洗凈雙手，才發(fā)現(xiàn)滿手的水泡，真是“一將功成萬骨枯”??！總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學