WORTH威爾世潤滑油的主要功能

1、WORTH威爾世潤滑油的主要功能一、 潤滑作用潤滑油在相互運(yùn)動(dòng)的金屬表面間能迅速形成一定厚度的油膜，避免了金屬的直接接觸，從而起到減少磨損，降低阻力，節(jié)約能源的作用。二、 導(dǎo)熱冷卻潤滑油具有良好的流動(dòng)性，在汽車系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)過程中，可冷卻傳動(dòng)摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量，吸收了部分引擎（動(dòng)力沖程）所釋放出來的熱量，大幅度的降低了摩擦面的溫度從而降低了機(jī)件被腐蝕磨損的速度。三、 凈化機(jī)件潤滑油本身具有超強(qiáng)的清凈功能，潤滑油在機(jī)件之間流動(dòng)時(shí)，可將機(jī)件表面上的磨悄、污染物、沉積物等到?jīng)_洗干凈，并形成高強(qiáng)度的油膜，從而嗇機(jī)件的使用壽命。四、 隔離密封潤滑漬在所缸或活塞壁可形成一定厚度的漬膜，能配合活塞環(huán)形成油封，防止

2、燃燒室氣體泄漏，減少動(dòng)力流失，使引擎發(fā)揮更大的動(dòng)力。五、 阻尼抗震當(dāng)引擎做功時(shí)，活塞梢、連桿的大小端或曲柄軸等到各軸部均要隨因急速壓力造成的相當(dāng)大撞擊力，潤滑油可將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液壓能，油膜可降低接觸面所隨的撞擊力。六、 防銹防腐潤滑油會(huì)在機(jī)件表面形成吸附油膜，防止因燃料燃燒產(chǎn)生的水汽、酸性物質(zhì)等吸附機(jī)件表面，起到保護(hù)引擎的作用。潤滑系統(tǒng)在使用和維護(hù)過程中應(yīng)注意些什么？潤滑系統(tǒng)在使用和維護(hù)過程中應(yīng)注意下列幾個(gè)方面：使用質(zhì)量等級(jí)粘度牌號(hào)適當(dāng)?shù)臋C(jī)油。潤滑油的貯存容器必須清潔、密封、防止水分混入；潤滑油最好存放在室內(nèi)，避免高溫、陽光直射二氧化。定期換油。要經(jīng)常檢查油低殼的油面高度，保證油面高度正常。冬

3、季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)當(dāng)用手搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。再運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)注意觀察油和油溫。注意觀察并記載機(jī)油消耗量。保持油曲箱通風(fēng)良好。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，切不可連續(xù)轟油門，否則缸內(nèi)殘存燃?xì)鉀_刷缸壁油膜家速磨損，或漏入曲軸箱內(nèi)使?jié)櫥拖♂屛廴尽＝?jīng)常保養(yǎng)空氣濾清器。經(jīng)常清洗潤滑系統(tǒng)機(jī)件。如何確定換油周期？因發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)各不相同，建議按車輛使用維修手冊(cè)的規(guī)定確定換油周期。不同品牌的汽車，對(duì)于換油周期的規(guī)定，常有一些差異。決定換油周期的主要依據(jù)使：發(fā)動(dòng)機(jī)所用燃料的種類。運(yùn)轉(zhuǎn)溫度的高低。負(fù)荷情況。使用地區(qū)的道路和氣候情況。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)情況。不按期換油會(huì)有哪些問題？不按期換油，會(huì)顯著地降低機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)抗抗磨損性能。機(jī)

4、油中混雜了由于燃燒而產(chǎn)生的油泥、積炭、水、酸性物質(zhì)，以及不完全燃燒產(chǎn)物。同時(shí)，機(jī)油中的添加劑也會(huì)隨著使用不斷消耗，影響機(jī)油的使用性能。及時(shí)更換機(jī)油不但可以排除里面的污染物，也可保證機(jī)油使用性能保持合理的水平。 為什么要使用多級(jí)油？于單級(jí)油相比，多級(jí)油有以下優(yōu)點(diǎn)：* 全年使用。* 良好的冷卻啟動(dòng)性，再溫度較低的情況下，可保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。* 提高燃油經(jīng)濟(jì)性，于使用單級(jí)油相比，一般降低23%燃料消耗。* 降低潤滑油消耗。多級(jí)油的使用要求有哪些？* 多級(jí)油使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力稍低，說明流動(dòng)阻力小，循環(huán)暢通，如仍擔(dān)心潤滑不良，可將油壓調(diào)高些。* 多級(jí)油使用一段時(shí)間， 色變黑。這是加入的清凈分散劑使

5、機(jī)件上沉淀物分散于油中的結(jié)果，屬正常現(xiàn)象。* 不同廠家生產(chǎn)的多級(jí)油不可以混兌使用。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)消耗機(jī)油過多的原因有哪些？ * 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的消耗油多種的計(jì)量辦法，現(xiàn)在較普遍的使按汽車行駛里程計(jì)算機(jī)油消耗，正常消耗約再0.3升/1000公里,若超過0.5升/1000公里,則可認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗量過多。引起機(jī)油消耗量過多的原因主要有以下幾方面：* 活塞與缸壁間隙過大。* 活塞環(huán)磨損或損壞，活塞環(huán)安裝不正確。* 曲軸箱的機(jī)油面過高。* 進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重。* 油路有滲漏現(xiàn)象。* 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。* 基礎(chǔ)油閃點(diǎn)過低。一般情況，低粘度的油比高粘度的油消耗大。機(jī)油為什么會(huì)變黑？再汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，無論是汽油機(jī)還是

6、柴油機(jī)，由于種種原因均會(huì)造成不完全燃燒。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油低殼中的油泥主要是汽車停停開開，馬力未充分發(fā)揮而燃燒不完全造成的。研究表明，這些油泥主要來源于汽車油而不是來自潤滑油，汽油中烯烴含量越高，油泥會(huì)越多。對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而言，駕駛工況及燃料質(zhì)量都會(huì)引起碳黑狀煙炱的生成。柴油中硫含量及烯烴含量高均會(huì)造成煙炱含量很高而使機(jī)油很快變黑。困此造成機(jī)油變黑的原因如下：* 燃燒質(zhì)量，燃料中烯烴含量越高，硫含量越高，汽油機(jī)中易形成油呢，柴油機(jī)中易形成煙炱，而使機(jī)油變黑越快。* 發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及工況不同，例如開開停停，就很容易使汽油機(jī)生成油泥，柴油機(jī)中易形成煙炱，而使機(jī)油變黑越快。* 機(jī)動(dòng)變黑產(chǎn)生油泥還與發(fā)動(dòng)機(jī)長油腔滑調(diào) 時(shí)間超負(fù)荷高溫運(yùn)有關(guān)，與汽車換機(jī)