宇宙航行習(xí)題

1、僅供參考7關(guān)于“亞洲一號”地球同步通訊衛(wèi)星，下述說法正確的是A.已知它的質(zhì)量是1.24t，若將它的質(zhì)量增為 2.48t，其同步軌道半徑變?yōu)樵瓉淼? 倍B. 它的運行速度為 7. 9km/sC. 它可以定點在北京的正上方，所以我國能利用其進行電視轉(zhuǎn)播D.它距地面的高度約為地球半徑的 5 倍， 所以衛(wèi)星的向心加速度約為其下方地面上物體的重力加速度的8.（2009 重慶理綜）據(jù)報道，“嫦娥一號”和“嫦娥二號”繞月飛行器的圓形軌道距月球表面分別約為和 100Km 運動速率分別為 V1和 V2,那么 V1和 V2的比值為（月球半徑取1700Km9. 2009 年 5 月 11 日美國“阿特蘭蒂斯”號航天

2、飛機發(fā)射升空，機上的 7 名宇航員通過 5 次太空行走對哈勃望 遠鏡進行了最后一次維護，為其更換了相機、電池、陀螺儀、對接環(huán)、光譜儀等設(shè)備。維護時，須使航天飛 機相對于哈勃望遠鏡處于靜止?fàn)顟B(tài)才行。若航天飛機上的速度計顯示其運動速度大小為v,且已知地球半徑為 R,地面重力加速度為 g。求待維修的哈勃望遠鏡離地面的高度h 為（5、同步衛(wèi)星是指相對于地面不動的人造地球衛(wèi)星（1/36200KmA.1918c.D.蘭19A.gR22_RvB.gRRCvgR2RvD. gR Rv10.設(shè)同步衛(wèi)星離地心的距離為r,運行速率為第一宇宙速度為V2，地球的半徑為R,a2,ai;地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速

3、度為則下列比值正確的是Vi,加速度為A.V1Rv2rB.電二丄a2RC.R2a2raiViD.v11.人造地球衛(wèi)星可以繞地球做勻速圓周運動，也可以沿橢圓軌道繞地球運動。星，以下說法正確的是（）近地點速度一定大于7.9 km/s近地點速度一定在 7.9 km/s 11.2 km/s 之間近地點速度可以小于7.9 km/sA.B.C.對于沿橢圓軌道繞地球運動的衛(wèi)312.地球同步衛(wèi)星到地心的距離r可由ra2b2c2求出，已知式中a的單位是4:. 2m,b的單位是 s,c的單位是 m/s ,則:A.a是地球半b是地球自轉(zhuǎn)的周期,（ ）C是地球表面處的重力加速度；B.a是地球半徑。b是同步衛(wèi)星繞地心運動

4、的周期，C是同步衛(wèi)星的加速度;C.a是赤道周b是地球自轉(zhuǎn)周期，C是同步衛(wèi)星的加速度D.a是地球半b是同步衛(wèi)星繞地心運動的周期，C是地球表面處的重力加速度。B.僅供參考A、它可以在地面上任一點的正上方，且離地心的距離可按需要選擇不同值僅供參考B、它可以在地面上任一點的正上方，但離地心的距離是一定的C、它只能在赤道的正上方，但離地心的距離可按需要選擇不同值D 它只能在赤道的正上方，且離地心的距離是一定的6、關(guān)于宇宙第一速度，下面說法中錯誤的是：（）A、它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度B、它是人造地球衛(wèi)星在近地圓形軌道上的運行速度C、它是能使衛(wèi)星進入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度D 它是衛(wèi)星在橢圓軌

5、道上運行時近地點的速度10 “東方一號”人造地球衛(wèi)星A和“華衛(wèi)二號”人造衛(wèi)星B,它們的質(zhì)量之比為nA：m=1： 2,它們的軌道半徑之比為 2: 1,則下面的結(jié)論中正確的是（）A.它們受到地球的引力之比為FA：FB=1：1B.它們的運行速度大小之比為VA：VB=1 :2C.它們的運行周期之比為TA：TB=22: 1I .I r -D.它們的運行角速度之比為-A： B=3 2: 111.西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的火箭發(fā)射架上，有一待發(fā)射的衛(wèi)星，它隨地球自轉(zhuǎn)的線速度為V1、加速度為 a；發(fā) I廠？/ ./ I射升空后在近地軌道上做勻速圓周運動，線速度為V2、加速度為a2；實施變軌后，使其在同步衛(wèi)星軌道上做勻

6、速圓周運動，運動的線速度為V3、加速度為aso貝UV1、V2、vs的大小關(guān)系和a1、比、as的大小關(guān)系是（）軌道上正常運行時，以下說法正確的是（5.若人造衛(wèi)星繞地球作勻速圓周運動，則下列說法正確的是（AD）A. 衛(wèi)星的軌道半徑越大，它的運行速度越小B. 衛(wèi)星的軌道半徑越大，它的運行速度越大C. 衛(wèi)星的質(zhì)量一定時，軌道半徑越大，它需要的向心力越大A.V2V3V1；a2a3Vsasa1C. V2V3V1；a2a3a1D. V3V2V1；a2a3a112.發(fā)射地球同步衛(wèi)星要經(jīng)過三個階段：先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后使其沿橢圓軌道 2 運行，最后將衛(wèi)星送入同步圓軌道 3.軌道 1、2 相切于Q點，

7、軌道2、3 相切于P點，如圖1 所示.當(dāng)衛(wèi)星分別在 1、2、3A.衛(wèi)星在軌道1 上經(jīng)過Q點時的加速度等于它在軌道B.衛(wèi)星在軌道1 上經(jīng)過Q點時的動能等于它在軌道C.衛(wèi)星在軌道3 上的動能小于它在軌道 1 上的動能D.衛(wèi)星在軌道3 上的引力勢能小于它在軌道1 上的引力勢能的加速度動能2 上經(jīng)過Q點時32 上經(jīng)過Q點時的僅供參考D. 衛(wèi)星的質(zhì)量一定時，軌道半徑越大，它需要的向心力越小6.1998 年 1 月發(fā)射的“月球勘探者”空間探測器，運用最新科技手段對月球進行近距離勘探，在月球重力分布，磁場分布及元素測定等方面取得了新成果，探測器在一些環(huán)形山中發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量密集區(qū)，當(dāng)飛到這些質(zhì)量密集區(qū)時，通過地面

8、的大口徑射電望遠鏡觀察，“月球勘探者”的軌道參數(shù)發(fā)生了微小變化，這些變化是（AD）A .半徑變小B.半徑變大C.速率變小D.速率變大14.我國發(fā)射的神州五號載人宇宙飛船的周期約為90min，如果把它繞地球的運動看作是勻速圓周運動，飛船的運動和人造地球同步衛(wèi)星的運動相比，下列判斷中正確的是（C）A. 飛船的軌道半徑大于同步衛(wèi)星的軌道半徑B. 飛船的運行速度小于同步衛(wèi)星的運行速度C. 飛船運動的向心加速度大于同步衛(wèi)星運動的向心加速度D. 飛船運動的角速度小于同步衛(wèi)星運動的角速度1、 世界上第一次未系保險帶的太空行走是在1984 年 2 月 7 日美國宇航員麥埃德利斯和斯圖爾特從挑戰(zhàn)者號航天飛機上出

9、艙完成的。關(guān)于太空行走，下列說法正確的是（）。A、由于航天飛機速度太快，宇航員又未系保險帶，出艙后會很快遠離航天飛機B、由于宇航員仍受重力作用，出艙后會逐漸向地心運動C、宇航員出艙后，若不主動開啟推進器，他與航天飛機的距離幾乎不變D “太空行走”應(yīng)選擇航天飛機在軌道上平穩(wěn)運行時出艙2、 1961 年 4 月 12 日“東方一號”宇宙飛船載著前蘇聯(lián)宇航員尤里？加加林繞地球一周后順利返回。實現(xiàn)了人類踏入太空的夢想。這次太空之旅共歷時108min，總航程達 40000km。下列判斷正確的是（）A、 飛船在軌道上運動的速率大于7.9km/sV 1If_.!:B、 飛船在軌道上運動的速率小于7.9km/

10、sC、飛船軌道離地面的高度接近地球半徑D 飛船軌道離地面的高度遠小于地球半徑3、 2003 年 10 月 15 日“神舟五號”發(fā)射成功，10 月 16 日順利返回。歷時 21h，在這 21h 內(nèi)，航天英雄楊利偉飽嘗了超重和失重的滋味。下列說法中正確的是（）1 A、飛船加速上升的過程，楊利偉處于超重狀態(tài)B、飛船在軌道上運行時，楊利偉處于失重狀態(tài)C、飛船返回，與大氣層劇烈摩擦?xí)r，楊利偉處于失重狀態(tài)|I1D 飛船返回，與大氣層劇烈摩擦?xí)r，楊利偉處于超重狀態(tài)4、 2004 年 4 月 21 日俄羅斯“聯(lián)盛 TMA-4”載人飛船成功地完成了與國際空間站“曙光”號功能貨艙的自動對接。關(guān)于宇宙飛船與空間站對

11、接，下列說法中正確的是（）A、對接前，飛船在空間站附近同一條軌道上，然后啟動飛船上的助推器，加速追上空間站后對接。B、先控制飛船在空間站附近比空間站稍低的軌道上，然后啟動飛船上的助推器，加速追上空間站后對接。C、先控制飛船在空間站附近比空間站稍高的軌道上，然后啟動飛船上的助推器，加速追上空間站后對接。D 飛船與空間站對接后，由于總質(zhì)量變大，所受地球的萬有引力變大，會導(dǎo)致飛船和空間站向地心偏移。僅供參考5、一顆正近地軌道上繞地球運行的人造地球衛(wèi)星，由于受阻力作用，將會出現(xiàn)（）A、速度變小B 、速度變大 C、半徑變大D、半徑變小6、地球半徑為 R,地面上重力加速度為 g，在高空繞地球做勻速圓周運動

12、的人造地球衛(wèi)星，其線速度大小不僅供參考可能是（）A、2gR2，gRgR、2 gR四、附加鞏固7、發(fā)射地球同步衛(wèi)星時，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地球軌道 1,然后經(jīng)點軌道 2 運行，最后再次點火，將衛(wèi)星送入同步軌道3。軌道 1、2 相切于相切于 P,如圖 3-4 所示。則衛(wèi)星分別在 1、2、3 軌道上正常運行時， 的是（）A、衛(wèi)星在軌道 3 上的速率大于在軌道 1 上的速率B、衛(wèi)星在軌道 3 上的角速度小于在軌道 1 上的角速度C|、衛(wèi)星在軌道 1 上經(jīng)過 Q 點時的加速度大于它在軌道2 上經(jīng)過 Q 點時的加速度D 衛(wèi)星在軌道 2 上經(jīng)過 P 點時的加速度等于它在軌道 3 上經(jīng)過 P 點時的加速度&

13、;物體在月球表面上的重力加速度為地球表面上的1/6，這說明：A、地球的直徑是月球直徑的6 倍 B 、月球的質(zhì)量是地球質(zhì)量的1/6I.C 月球吸引地球的引力是地球吸引月球引力的1/6D 物體在月球表面的重力是在地球表面的1/69、三顆人造衛(wèi)星 A、B C 繞地球作勻速圓周運動，如圖3-5 所示,知，則三個衛(wèi)星：已知mAmamcA、 線速度關(guān)系：C、 向心力大小：10、人造衛(wèi)星進入軌道作勻速圓周運動時，衛(wèi)星內(nèi)物體：（）A、 處于完全失重狀態(tài)，所受重力為零B、 處于完全失重狀態(tài)，但仍受重力作用C、 所受的重力就是維持它跟隨衛(wèi)星一起作勻速圓周運動所需的向心力,1 過 I116.發(fā)射地球同步衛(wèi)星時，可認

14、為先將衛(wèi)星發(fā)射至距地面高度為h1的圓形軌道氣發(fā)動機工作）實施變軌進入橢圓軌道， 橢圓軌道的近地點為A,遠地點為B在衛(wèi)星沿橢圓軌道運動經(jīng)過B點再次點火實施變軌，將衛(wèi)星送入同步軌道（遠地點B在同步軌道上） 火過程都使衛(wèi)星沿切線方向加速，并且點火時間很短已知同步T,地球的半徑為R,地球表面重力加速度為g,求：衛(wèi)星在近地圓形軌道運行接近A點時的加速度大?。恍l(wèi)星同步軌道距地面的高度 aAR2R h12如圖所示.兩次點衛(wèi)星的運動周期為17. 2003 年 10 月 15 日,我國神舟五號載人飛船成功發(fā)射.標志著我國的航天事業(yè)發(fā)展到了一個很高的水平僅供參考飛船在繞地球飛行的第5 圈進行變軌，由原來的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓叨葹閔的圓形軌道.已知地球半徑為R地面處的重力加速度為g