地下車庫采用機(jī)械停車系統(tǒng)造價(jià)分析

1、關(guān)于地下車庫采用機(jī)械停車系統(tǒng)造價(jià)分析采用地下機(jī)械停車系統(tǒng)費(fèi)用分析:機(jī)械停車增加費(fèi)用廠家報(bào)價(jià):各地廠家基本相同,基本報(bào)價(jià)都是20000元/車位(咨詢廠家:山東萬斯達(dá)集、北京辰遠(yuǎn)技術(shù)開發(fā)有限公司、江蘇雙良集團(tuán)、濟(jì)南天辰集團(tuán)公司等經(jīng)過多方咨詢報(bào)價(jià)可能最低價(jià)如下:價(jià)格組成:1、設(shè)備價(jià):15000元/車位。2、維護(hù)費(fèi):200元/年3、使用電費(fèi):1元/次據(jù)廠家提供:最經(jīng)濟(jì)的車輛地下停車方式為:6 車位存車模塊增加三層停車模塊1、設(shè)備價(jià)為:17500元/車位。分析:(二層升降橫移式地下機(jī)械停車方案按最方便使用的 6 車位存車模塊進(jìn)行計(jì)算(不考慮維護(hù)及使用費(fèi)用,因?yàn)檫@些費(fèi)用可以在經(jīng)營物管的過程中收取:特征介紹

2、:這種停車方式墻間跨間凈距為7500mm,實(shí)際柱網(wǎng)跨度為8000mm 基本符合地下室經(jīng)濟(jì)跨距要求,比較經(jīng)濟(jì)。所以我們以6 車位存車模塊為測算依據(jù)。其擺放示意如下圖:1、2可直接存取車,3、4、5若剛好在下層,可直接存取車,否則需要進(jìn)行操作,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷并選擇升降橫移運(yùn)動(dòng)方式,將其移動(dòng)至下層。單車位價(jià)格6 車位:柱網(wǎng)按8000 mm模塊車位計(jì)算單價(jià)共:15000 X 6 =90000 元因如不進(jìn)行機(jī)械停車,可以在相同的車位上停放3輛車,現(xiàn)在采用機(jī)械停車,因必須空余一個(gè)車位進(jìn)行車輛平移和提升,所以實(shí)際增加車位2 個(gè)故:折合增加單個(gè)車位造價(jià):90000 /(6/2 -1= 45000元/車位即:在

3、原來底層車位數(shù)量不變的條件下,增加一個(gè)車位設(shè)備增加費(fèi)為45000元車位尺寸:以一層停車一個(gè)車位所占建筑面積:35平方米/車位計(jì)算現(xiàn)增加車位為折合建筑面積為:35 X 3 /2 = 52.5 平方米/車位理論數(shù)值:增加車位平攤至建筑面積造價(jià):45000 / 52.5 = 857.14 元/平方米土建增加費(fèi)用測算標(biāo)準(zhǔn):據(jù)咨詢唯景建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所提供數(shù)據(jù):單層地下室層高3800 mm(參合肥頤景園地下室數(shù)據(jù)設(shè)備凈空要求:3650 mm 加梁、板高度及設(shè)備管道空間1750 mm 合計(jì)5400 mm層高增加:5400 - 3800= 1600 mm相關(guān)增加造價(jià):柱截面由500X500 加大為600X600

4、 ,柱網(wǎng)面積:8 X 8 = 64 平方米增加柱混凝土量:0.36 X 5.4-0.25 X 3.8=0.994m3(1700 為單方柱成本;1.5為柱折面積系數(shù)圍護(hù)墻300增加為350與柱參數(shù)相當(dāng)取40元/平方米底板抗浮厚度增加100折合造價(jià)0.1X1200=120元/平方米取120元/平方米(1200 為單方板成本樁抗浮增加3000mm增加樁混凝土量:0.36 X 3=1.08m3折合造價(jià) 1.08X1800 X1.5/64=45.56元/平方米取46元/平方米(1800 為單方樁成本;1.5為柱折面積系數(shù)墻體外墻面防水增加:50元/平方米X 折合系數(shù)0.1 X 高度折合系數(shù)0.5 =2.

5、5元/平方米取3元/平方米土建合計(jì):40+40+120+46+3 = 249元/平方米綜合考慮挖土、人防增加費(fèi)用及抹灰涂料等費(fèi)用增加51元/平方米綜合造價(jià)增加費(fèi)用:255+45=300元/平方米故土建造價(jià)在層高1600的情況下,增加300元/平方米安裝工程造價(jià)增加綜合費(fèi)用50元/平方米合計(jì)建筑工程增加費(fèi)用350元/平方米(未考慮地下室降水護(hù)坡等施工措施費(fèi)用合計(jì)增加費(fèi)用按6 車位理論數(shù)值:車位造價(jià):857.14 元/平方米地下室層高增加:350元/平方米合計(jì):2100+857.14+350= 3307.14 元/平方米分析:(三層升降橫移地坑式地下機(jī)械停車方案按最方便使用的9 車位存車模塊進(jìn)行計(jì)

6、算(不考慮維護(hù)及使用費(fèi)用,因?yàn)檫@些費(fèi)用可以在經(jīng)營物管的過程中收取:特征介紹:這種停車方式墻間跨間凈距為7500mm,實(shí)際柱網(wǎng)跨度為8000mm 基本符合地下室經(jīng)濟(jì)跨距要求,比較經(jīng)濟(jì)。所以我們以9 車位存車模塊為測算依據(jù)。其擺放示意如下圖:系統(tǒng)可自動(dòng)判斷并選擇最迅速的移動(dòng)方式,若車位停位如上圖,移動(dòng)方式為:4、5可直接存取車,2下降后存取車,7上升后存取車1、3存取車時(shí)先橫向移動(dòng)4、5后再下降車位,6、8存取車時(shí)先橫向移動(dòng)4、5后再上升車位單車位價(jià)格9 車位:柱網(wǎng)按8000 mm模塊車位計(jì)算單價(jià)共:17500 X 9 =157500 元因如不進(jìn)行機(jī)械停車,可以在相同的車位上停放3輛車,現(xiàn)在采用機(jī)

7、械停車,因必須空余一個(gè)車位進(jìn)行車輛平移和提升,所以實(shí)際增加車位5 個(gè)故:折合增加單個(gè)車位造價(jià):157500 /(9-3-1=31500元/車位即:在原來底層車位數(shù)量不變的條件下,增加一個(gè)車位設(shè)備增加費(fèi)為31500元車位尺寸:以一層停車一個(gè)車位所占建筑面積:35平方米/車位計(jì)算現(xiàn)增加車位為折合建筑面積為:35 X 3 /5 = 21 平方米/車位理論數(shù)值:增加車位平攤至建筑面積造價(jià):31500 / 21 = 1500 元/平方米土建增加費(fèi)用測算標(biāo)準(zhǔn):單層地下室層高3800 mm(參合肥頤景園地下室數(shù)據(jù)設(shè)備凈空要求:5650 mm 加梁、板高度及設(shè)備管道空間1750 mm 合計(jì)7400 mm層高增

8、加:7400 - 3800= 3600 mm相關(guān)增加造價(jià):柱截面由500X500 加大為600X600 ,柱網(wǎng)面積:8 X 8 = 64 平方米增加柱混凝土量:0.36 X 7.4-0.25 X 3.8=1.714m3(1700 為單方柱成本;1.5為柱折面積系數(shù)圍護(hù)墻300增加為400與柱參數(shù)相當(dāng)取70元/平方米底板抗浮厚度增加200折合造價(jià)0.2X1200=240元/平方米取240元/平方米(1200 為單方板成本樁抗浮增加6000mm增加樁混凝土量:0.36 X 6=2.16m3折合造價(jià) 2.16X1800 X1.5/64=91.125元/平方米取95元/平方米(1800 為單方樁成本;

9、1.5為柱折面積系數(shù)墻體外墻面防水增加:50元/平方米X 折合系數(shù)0.1 X 高度折合系數(shù)1 =5元/平方米取5元/平方米土建合計(jì):40+40+120+52+5 = 255元/平方米底層架空車道梁板增加:增加混凝土量:0.4 m折合造價(jià)0.4X1200 X 20/35 =274元/平方米取275元/平方米(1200 為單方梁板成本;20/35為架空折建筑面積系數(shù)地坑側(cè)壁墻增加:增加墻混凝土量:0.25 m折合造價(jià)0.25X1200 X 15/35 =128.57元/平方米取130元/平方米(1200 為單方墻成本;15/35為架空側(cè)壁墻折地坑建筑面積系數(shù)土建合計(jì):70+70+240+95+25

10、5+275+130 = 1135元/平方米綜合考慮挖土、人防增加費(fèi)用及抹灰涂料等費(fèi)用增加65元/平方米綜合土建造價(jià)增加費(fèi)用:1135+65=1200元/平方米故土建造價(jià)在層高3600的情況下,增加1200元/平方米安裝工程造價(jià)增加綜合費(fèi)用80元/平方米合計(jì)建筑工程增加費(fèi)用1280元/平方米(未考慮地下室降水護(hù)坡等施工措施費(fèi)用合計(jì)增加費(fèi)用按9 車位理論數(shù)值:車位造價(jià):1500 元/平方米地下室層高增加:1280元/平方米合計(jì):2100+1500+1280= 4880元/平方米根據(jù)上述分析,具體數(shù)據(jù)如下表:層高建筑工程造價(jià)機(jī)械停車設(shè)備合計(jì)車位平均面積車位造價(jià)mm 元/平方米元/平方米元/平方米平方

11、米/車位元/車位單層獨(dú)立地下室3800 2100.00 2100.00 35.00 73500二層升降橫移式5400 2450.00 857.14 3307.14 21.00 69450三層升降橫移地坑式7400 3300.00 1580.00 4880.00 13.13 64050說明:三種建造方式均按一層地下室建設(shè)規(guī)模計(jì)算,只是在層高方面進(jìn)行改變。經(jīng)濟(jì)分析:以停車位為800個(gè)規(guī)模進(jìn)行計(jì)算停車位車位平均面積地下室面積地下室單價(jià)地下室造價(jià)可節(jié)約造價(jià)車位平方米/車位平方米元/平方米萬元萬元單層獨(dú)立地下室800 35.00 28000.00 2100.00 5880.00二層升降橫移式800 21

12、.00 16800.00 3307.14 5556.00 -324三層升降橫移地坑式800 13.13 10500.00 4880.00 5124.00 -756如在規(guī)劃許可條件下,地下室建設(shè)與建筑單體脫離,單位造價(jià)平均降低200元/平方米二層升降橫移式800 21.00 16800.00 3107.14 5220.00 -660三層升降橫移地坑式800 13.13 10500.00 4680.00 4914.00 -966結(jié)論:從直接費(fèi)用分析建二層升降橫移式比三層升降橫移式地坑式兩種方案都比直接建造單層地下室的費(fèi)用低。所以,采用地下機(jī)械停車比單獨(dú)建造從造價(jià)的角度經(jīng)濟(jì)。從使用方便的角度,三種方

13、案按優(yōu)劣排序?yàn)?單層地下室二層升降橫移三層升降橫移移地坑式從設(shè)計(jì)地塊的規(guī)劃指標(biāo)角度分析:因?yàn)楝F(xiàn)在停車位的指標(biāo)逐漸提高(南海項(xiàng)目停車比例達(dá)到1.5,在高容積率的條件下,采用三層升降橫移移地坑式會(huì)提高單位地面的停車數(shù)量,考慮三層升降橫移地坑式停車比較可以滿足停車的需要。而且采用三層升降橫移地坑式停車在滿足地下室面積要求的條件下,可以將地下室建造可以與建筑物脫離,單獨(dú)建造獨(dú)立的地下室,由于取出了與建筑沉降的影響,可以降低地下室造價(jià)200元/平方米左右。進(jìn)一步降低地下室造價(jià)。從投資分階段的角度看,采用二層升降橫移可以將機(jī)械停車的設(shè)備投資推后,在地下室停車的車位不夠的情況下進(jìn)行分批建造,推遲資金的投入量

14、,從動(dòng)態(tài)的角度調(diào)整資金的投入,提高資金利用率。動(dòng)態(tài)投資分析:停車位車位平均面積地下室面積地下室單價(jià)地下室造價(jià)可節(jié)約造價(jià)車位平方米/車位平方米元/平方米萬元萬元單層獨(dú)立地下室800 35.00 28000.00 2100.00 5880.00二層升降橫移式800 21.00 16800.00 2450.00 4116.00 -1764三層升降橫移地坑式800 13.13 10500.00 3300.00 3465.00 -2415如在規(guī)劃許可條件下,地下室建設(shè)與建筑單體脫離,單位造價(jià)平均降低200元/平方米二層升降橫移式800 21.00 16800.00 2250.00 3780.00 -21

15、00三層升降橫移地坑式800 13.13 10500.00 3100.00 3255.00 -2625不進(jìn)行停車設(shè)備投入停車車位分析:采用獨(dú)立地下室建設(shè):可達(dá)到車庫使用量100%采用二層升降橫移式:可達(dá)到車庫使用量60%采用三層升降橫移地坑式:可達(dá)到車庫使用量0%,必須進(jìn)行二次投資才能進(jìn)行使用。采用簡易材料搭設(shè):可能造價(jià):400元/平方米,折算造價(jià)400X7.5X6=18000元折合造價(jià):18000/3/35=171.43元/平方米這樣可達(dá)到車庫使用量37.5%采用二層升降橫移式:折合造價(jià):857.14元/平方米這樣可達(dá)到車庫使用量62.5%二層升降橫移式三層升降橫移式三層升降橫移簡易支架三層

16、升降橫移二層機(jī)械三層升降橫移地坑式停車位車位800 800 800 800 800車位滿足率60.00% 100.00% 37.50% 62.50% 100.00%地下停車率80%達(dá)到全車位率68.00% 100.00% 50.00% 70.00% 100.00%地下室面積平方米16800.00 16800.00 10500 10500 10500建筑工程造價(jià)元/平方米2450.00 2450.00 3300 3300 3300機(jī)械停車設(shè)備元/平方米857.14 171.43 857.14 1580合計(jì)元/平方米2450.00 3307.14 3471.43 4157.14 4880地下室造價(jià)

17、萬元4116.00 5556.00 3645.00 4365.00 5124.00可推遲投資萬元1440.00 720.00 1479.00與二層比較-471.00 249.00 -432.00含簡易支架報(bào)廢50% -341.99專業(yè)建議:經(jīng)過對地下車庫機(jī)械停車的分析,可發(fā)現(xiàn)采用地下機(jī)械停車又如下好處:1. 采用雙層或三層地下機(jī)械停車,可以將地下車庫的建筑面積在滿足規(guī)劃停車位的條件下,達(dá)到最小。以800車位的條件看,直接減少面積:14000平方米(二層、17500平方米(三層,從而可以使地下室建造于建筑脫離,從而直接減少地下室建造成本。16800X200=3360000元=336萬元10500X200=2100000元=210萬元而且可以使施工工期分開,可以分期建設(shè),減少前期資金投入。直接推遲投資額:5220萬元(二層、4914萬元(三層所以:第一建議:在規(guī)劃設(shè)計(jì)方案是應(yīng)優(yōu)先考慮地下機(jī)械停車,使地下室建設(shè)與建筑單體脫離,這樣可以放開建設(shè)推遲工程建設(shè)投入。2. 采用采用雙層或三層地下機(jī)械停車,如二層及三層同時(shí)滿足地下室與建筑單體脫離,其主要考慮的方面是地下室停車位的出售進(jìn)度,