專題講座資料（2021-2022年）充電站技術(shù)規(guī)范書(1)

1、如皋供電公司充電站建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范書一、項(xiàng)目概況:1、項(xiàng)目名稱：南通如皋充電站。2、建設(shè)地點(diǎn)：本工程位于南通如皋市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)政府北側(cè)，海陽(yáng)北路西側(cè)，里莊路南側(cè)。3、工程建設(shè)規(guī)模：總用地面積4738.5m2；建設(shè)20臺(tái)100kW分體式直流充電樁，40個(gè)公交車位，為40輛公交車提供充電服務(wù)；綜合配電室功能為充電站布置配電室、充電機(jī)室、二次設(shè)備室、監(jiān)控室、員工休息室、駕駛員休息室及衛(wèi)生間。配電部分：采用單回路10kV電源供電。從就近10kV公用線路或變電站10kV母線引入本充電站作為正常工作電源；建設(shè)2臺(tái)容量為1250kVA的變壓器，電壓等級(jí)為10/0.4kV；10kV進(jìn)線1回及相應(yīng)的保護(hù)、監(jiān)控及通

2、信。公交車車位按國(guó)標(biāo)規(guī)定的大型客車最大尺寸（車位長(zhǎng)13米、寬3.5米）設(shè)計(jì)，通道尺寸符合相關(guān)規(guī)范要求。站內(nèi)建筑設(shè)計(jì)平面布置分區(qū)明確、形狀規(guī)整，立面造型簡(jiǎn)潔大方、有鮮明的企業(yè)特色。40個(gè)充電車位采用兩列垂直式布置，道路寬度滿足倒車或順車進(jìn)出的停駛方式；考慮一樁兩充，交替充電的需求，一臺(tái)充電樁對(duì)應(yīng)布置在兩充電車位間端頭；建筑設(shè)計(jì)成“一”字型單層建筑，框架結(jié)構(gòu)。二、技術(shù)參數(shù)1、分體式直流充電機(jī)的主要性能參數(shù)如下： 1.1設(shè)備選型選用100kW分體式直流充電機(jī)，1樁2充，采用落地式安裝方式。1.2性能參數(shù)工作環(huán)境溫度：-20+50；相對(duì)濕度：595；防護(hù)等級(jí)：IP32（充電樁IP54）；電源：AC38

3、0V±10%，50±1Hz；輸出電壓：DC400V-700V；輸出最大電流：150A1.3主要功能具備計(jì)量功能。 具備刷卡啟動(dòng)、停止功能。具備運(yùn)行狀態(tài)、故障狀態(tài)顯示功能。具備充電連接異常時(shí)自動(dòng)切斷輸出電源的功能。 具有根據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整充電參數(shù)，自動(dòng)完成充電過(guò)程的功能。具備通過(guò)CAN接口與電池管理系統(tǒng)通信，獲得車載電池狀態(tài)參數(shù)的功能。具備過(guò)壓、欠壓、過(guò)負(fù)荷、短路、漏電保護(hù)和自檢功能。具有外部手動(dòng)設(shè)置參數(shù)和實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制的功能和界面。自帶APF單元，補(bǔ)償后功率因數(shù)應(yīng)達(dá)到0.9以上。2、電氣接線方案10kV側(cè)采用單母線接線；0.4kV側(cè)采用單母線分段接

4、線，設(shè)置分段聯(lián)絡(luò)開關(guān)；采用中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行方式。3、短路電流控制水平及主要設(shè)備選型3.1短路電流控制水平10kV、380V短路電流水平分別按25kA、50kA考慮。3.2供電變壓器選型選用樹脂澆注干式變壓器，接線組別采用Dyn11，阻抗電壓6.0%，變比10±2×2.5%/0.4kV，帶強(qiáng)迫風(fēng)冷增容風(fēng)機(jī)及溫控儀表。3.3中、低壓配電柜選型10kV開關(guān)柜采用空氣式絕緣負(fù)荷開關(guān)柜，額定電流選擇630A，短路開斷電流及熱穩(wěn)定時(shí)間不小于25kA/4s。本工程配置進(jìn)線柜1面，配變出線柜2面，母線設(shè)備柜1面，專用計(jì)量柜1面，共計(jì)5面10kV開關(guān)柜。低壓柜采用抽屜柜。額定工作電流630

5、A及以下的斷路器，采用普通塑殼斷路器。額定工作電流630A以上的斷路器，采用框架斷路器。其中進(jìn)線斷路器額定極限短路分段能力65kA，出線斷路器額定極限短路分段能力50kA。斷路器配置輔助觸點(diǎn)和報(bào)警開關(guān)，以便和綜合自動(dòng)化系統(tǒng)配合工作。本工程配置進(jìn)線柜2面，饋線柜5面及母聯(lián)柜1面，共計(jì)8面0.4kV開關(guān)柜。3.4濾波裝置選型采用每臺(tái)分箱充電機(jī)自帶APF單元。3.5電力電纜的選型配變出線柜至變壓器采用ZR-YJV22-8.7/15-3×70電纜；饋線柜至充電機(jī)柜采用ZC-VV22-0.6/1.0-3×702×35電纜。4、站用電源及照明4.1站用電供電方案電力電源電壓采

6、用交流380V/220V，TN-S系統(tǒng)供電。4.2全站用電負(fù)荷統(tǒng)計(jì)戶內(nèi)照明負(fù)荷5kW，戶外照明負(fù)荷5kW，動(dòng)力負(fù)荷20kW，暖通負(fù)荷20kW，二次監(jiān)控負(fù)荷5kW，共55kW。4.3照明4.3.1主要場(chǎng)所照度及功率密度值照度標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)標(biāo)建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB500342004，主要場(chǎng)所的照度及功率密度值如下：辦公室、會(huì)議室 300 lx 9W/m2 充換電區(qū) 200 lx 12W/m2 照度計(jì)算值工作場(chǎng)所照度 lx面積照明功率密度W/m2燈具類型燈具數(shù)量監(jiān)控室300309節(jié)能型熒光燈 2×36w4設(shè)備間30025.59節(jié)能型熒光燈 2×36w4充電機(jī)室2006812金屬燈具 1

7、×250w4配電室20093.57節(jié)能型熒光燈 2×36w10值班/休息室15012.66節(jié)能型熒光燈 2×36w2其他房間（樓梯間、衛(wèi)生間、儲(chǔ)藏間、走廊）1008.44節(jié)能燈 16w2樓梯間應(yīng)急照明照度為5lx，走道應(yīng)急照明照度為5lx，功率密度值0.5W/m2。二次裝修所選燈具應(yīng)控制不超過(guò)規(guī)范要求的功率密度值。4.3.2光源照明光源以高效節(jié)能燈、細(xì)管三基色熒光燈為主，局部按裝修需要選用其它類型的電光源，充電區(qū)使用高壓鈉燈。室外照明選用庭院照明燈。4.3.3應(yīng)急照明公共部位應(yīng)急照明火災(zāi)時(shí)由控制模塊強(qiáng)制點(diǎn)亮。辦公部位應(yīng)急照明集中控制，樓梯間應(yīng)急照明平時(shí)不亮，火災(zāi)時(shí)

8、均由控制模塊強(qiáng)制點(diǎn)亮。疏散指示標(biāo)志、安全出口標(biāo)志常亮。應(yīng)急照明燈及應(yīng)急疏散指示燈為連續(xù)供電時(shí)間不小于90分鐘的自帶蓄電池應(yīng)急照明燈。事故照明燈、應(yīng)急照明燈及應(yīng)急疏散指示燈應(yīng)設(shè)玻璃或其他不燃燒材料制作的保護(hù)罩。5、防雷接地5.1防雷在建筑物樓頂埋設(shè)避雷帶，用以防直擊雷。屋頂避雷帶的敷設(shè)采用12圓鋼在屋面組成不大于10m×10m或12m×8m的網(wǎng)格，并用-50×6扁鋼沿墻或柱多點(diǎn)引下（間距不大于18m）。避雷帶應(yīng)沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊的部位敷設(shè)。5.2接地主接地網(wǎng)以水平接地體為主，輔以垂直接地體，水平接地體采用-50×6熱鍍鋅扁鋼，垂直接地體采用

9、63×6等邊角鋼。全站接地電阻應(yīng)不大于4歐姆。低壓配電系統(tǒng)接地形式采用TN-S，電氣設(shè)備所有不帶電的金屬外殼均需可靠的接地。6、監(jiān)控系統(tǒng)站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)由站控層、間隔層及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備構(gòu)成。其中站控層部署相關(guān)服務(wù)器和工作站，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理、存儲(chǔ)、監(jiān)視與控制等；間隔層部署具備測(cè)控功能的相關(guān)設(shè)備，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集、轉(zhuǎn)發(fā)，響應(yīng)站控層指令；網(wǎng)絡(luò)設(shè)備負(fù)責(zé)間隔層與站控層之間的可靠通訊。監(jiān)控系統(tǒng)站控層由1臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)器、1臺(tái)工作站、1臺(tái)監(jiān)控柜、1臺(tái)安防柜、1臺(tái)打印機(jī)構(gòu)成。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包括網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、網(wǎng)絡(luò)連線、電纜等。間隔層按功能可分為充電監(jiān)控系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)3類子系統(tǒng)。6.1充電監(jiān)控系統(tǒng)間隔層設(shè)備為分箱充電

10、機(jī)、充電樁內(nèi)嵌的監(jiān)控裝置。監(jiān)控裝置完成面向單元設(shè)備的檢測(cè)及控制功能，向站控層轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)并接受站控層下發(fā)的控制命令。系統(tǒng)功能包括：a、數(shù)據(jù)采集功能b、控制調(diào)節(jié)功能c、數(shù)據(jù)處理與存儲(chǔ)d、事件記錄e、充電信息管理6.2安防監(jiān)控系統(tǒng)間隔層由攝像頭、門禁系統(tǒng)、各種報(bào)警器等裝置組成，用以實(shí)現(xiàn)對(duì)站內(nèi)各區(qū)域和關(guān)鍵設(shè)備的監(jiān)視，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，通過(guò)報(bào)警設(shè)備進(jìn)行及時(shí)告警。安防監(jiān)控系統(tǒng)主要考慮對(duì)全站主要電氣設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備安裝地點(diǎn)以及周圍環(huán)境進(jìn)行全天候的圖像監(jiān)視，以滿足電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)所需的監(jiān)視設(shè)備關(guān)鍵部位的要求，同時(shí)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)站內(nèi)安全警衛(wèi)的要求。安防監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)視范圍如下，但不限于此：監(jiān)視站內(nèi)場(chǎng)景情況；監(jiān)視站內(nèi)變壓

11、器等重要運(yùn)行設(shè)備的外觀狀態(tài)；監(jiān)視站內(nèi)主要房間（配電室、充電機(jī)室、二次設(shè)備室等）場(chǎng)景情況。6.3計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量系統(tǒng)包括電網(wǎng)和充電設(shè)施之間的計(jì)量、充電設(shè)施和電動(dòng)汽車用戶之間的計(jì)量?jī)刹糠郑捎媒涣饔?jì)量和直流計(jì)量。7、直流電源系統(tǒng)全站設(shè)置一套電源系統(tǒng)，用于站內(nèi)各類測(cè)控裝置、監(jiān)控系統(tǒng)等的電源。直流系統(tǒng)電壓可選擇220V或110V，全所事故停電按2小時(shí)考慮。本工程按采用220V考慮，相應(yīng)配置40Ah/12V蓄電池18只、3kVA的交流不停電電源系統(tǒng)模塊1臺(tái)，布置于1面交直流電源柜內(nèi)。 8、通信系統(tǒng)充電站應(yīng)隨電源線路路徑新建1條到變電站的光纜。若無(wú)法實(shí)現(xiàn)直達(dá)光纜路由，可結(jié)合現(xiàn)有配電光纜網(wǎng)絡(luò)情況，利用其他至變電

12、站的光纜，實(shí)現(xiàn)迂回光纜路由。在光纜建設(shè)存在困難的地區(qū)，在保證信息安全的前提下，也可采用租用公共無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的方式。根據(jù)通信聯(lián)絡(luò)需要安裝公網(wǎng)外線電話。9、站區(qū)總平部分9.1本方案總平面為長(zhǎng)105.3米、寬45米的矩形場(chǎng)地，圍墻長(zhǎng)邊平行于站外道路布置，與站外道路規(guī)劃紅線距離不小于7.5米，兩個(gè)出入口布置在緊鄰道路圍墻側(cè)，40個(gè)充電車位分兩列緊靠圍墻長(zhǎng)邊方向布置。9.2停車位采用垂直式布置，考慮一樁兩充，交替充電的需求，一臺(tái)充電樁對(duì)應(yīng)布置在兩充電車位間端頭，這樣布置就不會(huì)影響充電車位寬度尺寸設(shè)置，每個(gè)充電車位尺寸可按停車場(chǎng)規(guī)范設(shè)置，即長(zhǎng)13米、寬3.5米。9.3車位間道路寬度不小于13米，公交車可以

13、方便的順車或倒車進(jìn)出車位。9.4站房設(shè)計(jì)成“一”字型，單層建筑布置在場(chǎng)地左側(cè)，站房前布置一綠化帶做隔離帶。9.5站區(qū)場(chǎng)地豎向布置采用平坡式，且坡向于換電站外側(cè)。場(chǎng)地內(nèi)排水坡度不小于0.5%且不大于5%。站內(nèi)建筑室內(nèi)外高差0.30m。9.6圍墻可采用實(shí)體圍墻或鏤空圍墻。出入口方位及處理要求需滿足城市道路規(guī)劃管理規(guī)定。進(jìn)、出口大門采用輕型電動(dòng)門。9.7站區(qū)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)站區(qū)主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng) 目單 位數(shù) 量1圍墻內(nèi)占地面積hm20.47392總建筑面積m2252.763建筑密度%5.334建筑容積率0.055站內(nèi)道路面積m244859.8管溝布置站區(qū)內(nèi)電纜溝布置時(shí)按沿道路、建筑物、充電車位、圍

14、墻平行布置的原則，從整體出發(fā)，統(tǒng)籌規(guī)劃，在平面與豎向上相互協(xié)調(diào)，遠(yuǎn)近結(jié)合，間距合理，減少交叉。同時(shí)應(yīng)考慮便于檢修和擴(kuò)建。室外電纜溝可采用混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，過(guò)道路電纜溝采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或電纜埋管。室外溝蓋板可采用鋼蓋板或重載鋼筋混凝土蓋板。9.9道路與場(chǎng)地處理充電站站外行車道（引道）型式為城市型混凝土路面，引接站外公路接口處轉(zhuǎn)彎半徑取12m。充電站站內(nèi)行車道與充電設(shè)備區(qū)地坪整體考慮，采用素混凝土地面。充電站站內(nèi)、外行車道及充電設(shè)備區(qū)均按汽-15 級(jí)考慮。停車位采用垂直式布置，充電機(jī)布置在充電車位端頭，車位長(zhǎng)13米、寬3.5米，車位尾部近充電機(jī)附近設(shè)置限位器，防止公交車倒車入庫(kù)時(shí)沖撞充電機(jī)

15、 。車位端部（含充電樁）設(shè)置小型遮雨棚，遮雨棚采用輕型簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)，頂棚可采用輕型環(huán)保材料。10、建、構(gòu)筑物部分：10.1站內(nèi)建構(gòu)筑物由建筑物、充電樁、消防沙坑等組成。10.2站房設(shè)計(jì)成“一”字型單層建筑，長(zhǎng)×寬×高為：28.0×8.5×5.4米（軸線尺寸），外墻面采用面磚，內(nèi)墻面乳膠漆；功能用房采用乳膠漆頂棚，輔助用房采用吊頂；地坪采用地磚地面；窗戶采用鋁合金推拉窗，中空玻璃；設(shè)備室采用鋼質(zhì)乙級(jí)防盜防火門，輔助用房采用套裝木門。10.3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)10.3.1建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)按二級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為1.0。結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限50年。10.3.2抗震設(shè)計(jì)主要參數(shù)

16、：站址區(qū)抗震設(shè)防烈度7度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，建筑抗震設(shè)防類別為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類（丙類），設(shè)計(jì)基本地震加速度值取0.10g，按7度抗震措施進(jìn)行設(shè)防。10.3.3設(shè)計(jì)荷載恒載：根據(jù)現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范的材料容重，并按該荷載對(duì)結(jié)構(gòu)有利和不利情況分別進(jìn)行計(jì)算?；钶d： 屋面（不上人） 0.7 kN/m2基本風(fēng)壓： W0 = 0.45 kN/m2 基本雪壓： S0 = 0.25 kN/m210.3.4結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案建筑物為單層建筑，采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，環(huán)保型砌體填充墻?；A(chǔ)擬采用柱下條形基礎(chǔ)，鑒于南通地區(qū)存在軟弱土層，建筑物采用水泥攪拌樁復(fù)合地基處理方式，整體場(chǎng)地采用砂石換填處理。10.3.5主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件

17、的材料混凝土： C25或C30鋼筋： HPB300，HRB400鋼材： Q235B，Q345B11、采暖通風(fēng)：11.1室外氣象資料室外計(jì)算氣象參數(shù)（南通）夏季：通風(fēng)室外計(jì)算干球溫度 30.5 空氣調(diào)節(jié)室外計(jì)算干球溫度 33.5 空氣調(diào)節(jié)室外計(jì)算濕球溫度 28.1 空氣調(diào)節(jié)室外日平均計(jì)算溫度 30.3冬季：通風(fēng)室外計(jì)算干球溫度 3.1 空氣調(diào)節(jié)室外計(jì)算干球溫度 -3.0 空氣調(diào)節(jié)室外計(jì)算相對(duì)濕度 75%11.2室內(nèi)設(shè)計(jì)參數(shù)房間名稱夏季室內(nèi)溫度冬季室內(nèi)溫度配電室40/充電機(jī)室405二次設(shè)備室、監(jiān)控室、休息室等281811.3主要設(shè)計(jì)原則11.3.1本工程地處非采暖地區(qū)，因此站內(nèi)各建筑物不設(shè)計(jì)采暖系

18、統(tǒng)，對(duì)室內(nèi)經(jīng)常有人停留、工作或冬季對(duì)室內(nèi)溫度有一定要求時(shí)，采用風(fēng)冷熱泵式空調(diào)系統(tǒng)供暖。11.3.2配電室設(shè)計(jì)降溫通風(fēng)系統(tǒng)，以使夏季室內(nèi)環(huán)境溫度40。另設(shè)換氣次數(shù)不小于12次/小時(shí)的事故后排風(fēng)，事故風(fēng)機(jī)可兼作過(guò)渡季節(jié)正常排風(fēng)用。11.3.3充電機(jī)室采用自然進(jìn)風(fēng)，屋頂風(fēng)機(jī)機(jī)械排風(fēng)的通風(fēng)方式排除室內(nèi)余熱。11.3.4二次設(shè)備室采用分體熱泵型空調(diào)機(jī)滿足室內(nèi)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境要求。11.3.5其他輔助房間采用分體熱泵型空調(diào)機(jī)滿足室內(nèi)溫濕度要求。11.4通風(fēng)方案及設(shè)備選型充電機(jī)室采用鋁合金百葉窗自然進(jìn)風(fēng)，屋頂風(fēng)機(jī)機(jī)械排風(fēng)的通風(fēng)方式排除室內(nèi)余熱。衛(wèi)生間采用自然進(jìn)風(fēng)，吊頂式排氣扇進(jìn)行通風(fēng)換氣。11.5空調(diào)方案及設(shè)備

19、選型配電室設(shè)計(jì)風(fēng)冷柜式降溫機(jī)組來(lái)實(shí)現(xiàn)夏季降溫通風(fēng)的要求，按2x50%選型；另設(shè)換氣次數(shù)不小于12次/小時(shí)的事故后排風(fēng)，事故風(fēng)機(jī)可兼作過(guò)渡季節(jié)正常排風(fēng)用。二次設(shè)備室采用柜式風(fēng)冷熱泵型空調(diào)機(jī)滿足室內(nèi)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境要求。監(jiān)控室采用柜式風(fēng)冷熱泵型空調(diào)機(jī)滿足室內(nèi)人員夏季及冬季對(duì)空調(diào)的要求。另設(shè)新風(fēng)換氣機(jī)滿足室內(nèi)人員新風(fēng)要求。休息室采用壁掛式風(fēng)冷熱泵型空調(diào)機(jī)滿足室內(nèi)人員夏季及冬季對(duì)空調(diào)的要求。11.6自動(dòng)控制配電室降溫通風(fēng)系統(tǒng)、充電機(jī)室通風(fēng)系統(tǒng)均與消防報(bào)警聯(lián)鎖，發(fā)生火災(zāi)自動(dòng)切斷電源停止運(yùn)行；各分體空調(diào)機(jī)采用設(shè)備自帶的控制器進(jìn)行就地控制。12、給、排水：12.1給水設(shè)計(jì)充電站設(shè)計(jì)定員10人，生活用水定額為50

20、L/人·班，用水時(shí)間24h，3班制，小時(shí)變化系數(shù)2.5。站內(nèi)最大時(shí)用水量為0.063 m3/h，最大日用水量為0.6 m3/d。設(shè)計(jì)采用市政自來(lái)水作為生活用水水源，本工程在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)基地市政消火栓保護(hù)半徑150m以內(nèi)，站內(nèi)室外消防用水量小于15L/s，不設(shè)室外消火栓；從市政給水管網(wǎng)上申請(qǐng)接出1路DN50的供水總管至站內(nèi)，接口處水壓要求不小于0.15MPa，進(jìn)站后的供水總管上接出1路DN40的給水管供站內(nèi)生活用水。供站內(nèi)生活用水的給水管入口處設(shè)水表作為計(jì)量設(shè)施，站內(nèi)給水管道采用涂塑復(fù)合鋼管，衛(wèi)生器具采用節(jié)水型器具。12.2排水設(shè)計(jì)站內(nèi)排水采用雨污分流制。站內(nèi)生活污水最大時(shí)排水量約為0.

21、055m3/h，最大日排水量約為0.55m3/d。生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后排入站外市政污水管網(wǎng)。站區(qū)雨水排水設(shè)計(jì)采用當(dāng)?shù)乇┯旯剑渲兄噩F(xiàn)期取3年，綜合徑流系數(shù)取0.80。站區(qū)雨水經(jīng)收集后排入站外市政雨水管網(wǎng)。站內(nèi)室外排水管道采用塑料排水管。13、標(biāo)識(shí)：按國(guó)網(wǎng)公司2013年下發(fā)的國(guó)家電網(wǎng)公司標(biāo)識(shí)應(yīng)用手冊(cè)第4.5章電動(dòng)汽車充換電場(chǎng)所類執(zhí)行。14、消防部分：14.1概述充電站內(nèi)建筑物本身要安全可靠、疏散便利，建筑物與充電車位間距要符合防火要求，場(chǎng)地處入口設(shè)置要符合停車場(chǎng)疏散要求。14.2建筑消防14.2.1建筑物火災(zāi)危險(xiǎn)性丁類，耐火等級(jí)二級(jí)，建筑物與車位距離不小于6米，相鄰的墻面為不開門、窗、洞口

22、的防火墻時(shí)，距離可減半為3米。14.2.2場(chǎng)地防火分類，本工程場(chǎng)地設(shè)兩個(gè)進(jìn)出口。14.3暖通消防本工程為單層建筑面積小于5000m²的丁類廠房，可不設(shè)排煙系統(tǒng)。配電室降溫通風(fēng)系統(tǒng)、充電機(jī)室通風(fēng)系統(tǒng)均與消防報(bào)警聯(lián)鎖，發(fā)生火災(zāi)自動(dòng)切斷電源停止運(yùn)行。14.4給排水消防14.4.1消防給水系統(tǒng)站內(nèi)同一時(shí)間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)按一次確定。充電站內(nèi)單體建筑物為耐火等級(jí)為二級(jí)的丁類廠房，建筑體積不超過(guò)3000m3，依據(jù)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范相關(guān)規(guī)定，建筑物室內(nèi)可不設(shè)置室內(nèi)消火栓。充電站設(shè)置室外消防給水系統(tǒng)，室外消火栓用水量為10L/s。本工程按全站在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)市政消火栓保護(hù)半徑150m以內(nèi)，可利用市政消火栓，站

23、內(nèi)可不設(shè)室外消火栓。14.4.2滅火器材的設(shè)置充電站內(nèi)滅火器配置按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行。其中，建筑物內(nèi)的監(jiān)控室按嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)配置手提式移動(dòng)滅火器，其他房間按中危險(xiǎn)級(jí)配置手提式滅火器。充電站室外充電樁區(qū)域配置推車式滅火器及手提式滅火器。此外，充電站室外充電樁區(qū)域配置滅火沙箱、消防鉛桶、消防鏟等滅火器材。14.5電氣消防14.5.1應(yīng)急照明系統(tǒng) 站內(nèi)主要出入口、通道以及重要站房等設(shè)應(yīng)急照明燈和疏散指示燈，自帶鎳隔電池，應(yīng)急時(shí)間大于90分鐘。14.5.2火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)消防設(shè)備由二路獨(dú)立電源供電，末端自切。本工程消防控制設(shè)置在監(jiān)控室內(nèi)。在輔房等場(chǎng)所內(nèi)設(shè)置感煙探測(cè)器、報(bào)警按鈕及警鈴等；在監(jiān)

24、控室內(nèi)設(shè)有直接對(duì)外的直線電話。15、環(huán)境保護(hù)、水土保持與節(jié)能減排：15.1概況本工程建設(shè)內(nèi)容為電動(dòng)公交車充電站。本工程建成后產(chǎn)生的主要污染物為：（1）生活污水；（2）公用設(shè)施的噪聲；（3）辦公及生活垃圾固廢物。15.2設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)（1）污水排放執(zhí)行污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-1996）三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；（2）大氣污染物排放執(zhí)行大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；（3）廠界噪聲執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB12348-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)。15.3環(huán)保治理措施及效果15.3.1廢水部分本工程無(wú)廢水產(chǎn)生。15.3.2噪聲治理對(duì)本工程產(chǎn)生噪聲的公用設(shè)施主要為風(fēng)機(jī)、空調(diào)設(shè)備，

25、設(shè)備噪聲約為7585dB(A)，設(shè)備選型時(shí)考慮選用高效率、低噪聲的設(shè)備，并采用相應(yīng)的設(shè)備隔聲、消音等措施，以降低噪聲對(duì)外界環(huán)境的影響。本工程車輛為新型純電動(dòng)公交車，車輛噪聲很低，通過(guò)規(guī)定限速和禁止鳴號(hào)，使噪音指標(biāo)滿足規(guī)定的要求。通過(guò)以上的噪聲治理措施，新增噪聲源對(duì)廠界環(huán)境的影響可以達(dá)到工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(GB12348-2008)中2類標(biāo)準(zhǔn)要求，即：白天60dB(A)、晚上50dB(A)。15.3.3固體廢棄物處置固體廢棄物主要為生活垃圾。生活垃圾采取集中收集，由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門負(fù)責(zé)清運(yùn)處置。15.3.4綠化設(shè)計(jì)本工程所使用的充電站用地范圍內(nèi)無(wú)大范圍綠化用地，僅在建筑物與充電車位之間設(shè)置

26、一道綠化隔離帶。15.3.5環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)的設(shè)置根據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)法，為更好的開展環(huán)境保護(hù)工作，實(shí)施環(huán)境管理及環(huán)境污染的防治工作，本工程設(shè)有環(huán)保管理人員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)環(huán)保管理事宜，在本工程實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)做好工程環(huán)?！叭瑫r(shí)”工作。15.3.6節(jié)能減排15.3.6.1通風(fēng)空調(diào)節(jié)能減排措施設(shè)計(jì)選用的分體空調(diào)器的能效等級(jí)達(dá)到2級(jí)以上；機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)的單位風(fēng)量耗功率Ws0.32W/(m3/h)。15.3.6.2電氣節(jié)能減排措施（1）電力1）配變電所靠近負(fù)荷中心，縮短低壓供電線路的長(zhǎng)度，降低線路損耗；2）采用低損耗、高效率的節(jié)能型變壓器；3）成組用電設(shè)備采用就地補(bǔ)償，補(bǔ)償后的功率因數(shù)0.9，降低線路損耗；4

27、）30kW及以上電動(dòng)機(jī)采用變頻調(diào)速及設(shè)置電流測(cè)量裝置；5）在充電系統(tǒng)中采用有源濾波裝置，提高電能質(zhì)量。（2）照明建筑照明采用一般照明燈具，站內(nèi)一般照明照度為200LX，功率密度值為7W/m2，采用高光效金屬鹵素?zé)艏芭涮谉艟?；監(jiān)控室、辦公室照度為300LX，功率密度值為9W/m2，采用熒光燈或節(jié)能燈具。16、勞動(dòng)安全衛(wèi)生：16.1工程概況本工程建設(shè)內(nèi)容為電動(dòng)公交車充電站。本工程所涉及的職業(yè)危險(xiǎn)、危害因素有：新建建筑的防火、防爆；建筑物的防雷擊和電氣安全；公用設(shè)施的防噪及防暑降溫等；車輛行車安全。16.2建筑及場(chǎng)地布置本工程總建筑面積為252.8m2。16.3主要防范措施16.3.1防火、防爆新建

28、的各類建筑物均按建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范和建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)置防火、防爆設(shè)施，配備相應(yīng)的消防器材。根據(jù)本工程的電池?cái)?shù)量，共設(shè)有4處沙坑，放置在兩側(cè)車位端部。消防沙坑的主要作用是當(dāng)鋰離子電池發(fā)生緊急情況時(shí)，最好的方法是用沙土填埋，所以設(shè)立消防沙坑當(dāng)電池發(fā)生緊急情況時(shí)將電池投入坑內(nèi)，并用準(zhǔn)備好的沙土進(jìn)行掩埋防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。16.3.2電氣安全、防雷電電氣設(shè)計(jì)按電氣安全設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行，變電所的電氣裝置均采用保護(hù)接地。新建的各類建筑物均按照建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，敷設(shè)防雷擊設(shè)施等。各建筑物內(nèi)的電力、照明、電器用具采取接地措施，選用的有關(guān)電氣設(shè)備均符合產(chǎn)品標(biāo)

29、準(zhǔn)要求，以防漏電和電擊事故的發(fā)生。事故照明采用應(yīng)急燈，保證供電90分鐘。16.3.3公用設(shè)施的防噪本工程公用設(shè)施中使用的排風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)組等設(shè)備噪聲，考慮選用高效率、低噪聲的設(shè)備型號(hào)，并采用相應(yīng)的設(shè)備減振墊等措施，以降低噪聲對(duì)作業(yè)環(huán)境的影響，滿足工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求。16.3.4防暑降溫本工程配電室、二次設(shè)備室、充電機(jī)室、監(jiān)控室設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)，并保證新風(fēng)量，滿足衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。16.3.5管理機(jī)構(gòu)設(shè)置本工程設(shè)有勞動(dòng)安全管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)廠內(nèi)的勞動(dòng)保護(hù)實(shí)施的維修、保養(yǎng)、日常檢測(cè)。同時(shí)，對(duì)特殊工種需持專業(yè)操作上崗證書。此外，勞動(dòng)安全管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)職工勞動(dòng)安全衛(wèi)生的管理教育，制定有關(guān)安全操作和生產(chǎn)制度

30、，定期開展勞動(dòng)安全衛(wèi)生檢查。三、工作內(nèi)容及要求充電站部分1. 站區(qū)規(guī)劃和總平面布置方案1) 站區(qū)規(guī)劃及布置方式2) 站區(qū)建筑物位置優(yōu)選3) 給排水路徑及方案4) 進(jìn)站道路路徑及其它5) 電纜路徑規(guī)劃2. 電氣主接線1) 電氣主接線方案2) 其它3. 配電裝置及主要電氣設(shè)備選型與規(guī)范1) 主設(shè)備選擇2) 配電裝置選型3) 絕緣配合4) 其它4. 二次系統(tǒng)1) 充電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)（監(jiān)控范圍、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)功能、設(shè)備配置及接口要求等）2) 交直流電源系統(tǒng)3) 其它二次系統(tǒng)（含時(shí)間同步系統(tǒng)、智能輔助控制系統(tǒng)、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、互感器二次參數(shù)選擇、光纜/網(wǎng)線、電纜的選擇）4) 二次設(shè)備的組柜

31、及布置5. 主要建筑物技術(shù)方案1) 建筑物方案2) 地基處理方案3) 其它6. 環(huán)保及綜合效益7. 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)8. 技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)分析及控制造價(jià)線路部分1. 路徑比選及推薦方案2. 氣象條件選擇3. 桿塔規(guī)劃及桿塔形式選擇4. 基礎(chǔ)型式選擇5. 絕緣配合、金具、防雷6. 工程投資概算合理性及控制造價(jià)措施四、包裝與運(yùn)輸1、裝置制造完成并通過(guò)試驗(yàn)后應(yīng)及時(shí)包裝，否則應(yīng)得到切實(shí)的保護(hù)。2、所有部件經(jīng)妥善包裝或裝箱后，在運(yùn)輸過(guò)程中尚應(yīng)采取其它防護(hù)措施，以免散失損壞或被盜。3、在包裝箱外應(yīng)標(biāo)明招標(biāo)方的訂貨號(hào)、發(fā)貨號(hào)。4、各種包裝應(yīng)等確保各零部件在運(yùn)輸過(guò)程中不致遭到損壞、丟失、變形、受潮和腐蝕。5、包裝

32、箱上應(yīng)有明顯的包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志（按GB191）。6、整體產(chǎn)品或分別運(yùn)輸?shù)牟考家m合運(yùn)輸和裝載的要求。7、隨產(chǎn)品提供的技術(shù)資料應(yīng)完整無(wú)缺，提供份額符合GB19.32的要求。五、使用環(huán)境條件工作環(huán)境溫度：-20+50；相對(duì)濕度： 5%95%；海拔高度： 1000m；六、本工程執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)1、電動(dòng)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18487.1-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要求GB/T 18487.2-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動(dòng)車輛與交流/直流電源的連接要求GB/T 18487.3-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動(dòng)車輛與交流/直流充電機(jī)（站）GB/T 19596-2004電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)QC/T 7

33、43-2006電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池GB/T 20234.1-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分通用要求GB/T 20234.2-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分交流充電接口GB/T 20234.3-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分直流充電接口GB/T 27930-2011電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議2、電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 14549-1993電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波GB/Z 17625.6-2003電磁兼容 限值 對(duì)額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的諧波電流的限制GB 50034-2004建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB 50052-

34、1995供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50053-199410kV以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50054-1995低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50060-20083110kV高壓配電裝置設(shè)計(jì)規(guī)范DL/T 448-2000電能計(jì)量裝置技術(shù)管理規(guī)程DL/T 620-1997交流電氣裝置的過(guò)電壓保護(hù)和絕緣配合DL/T 621-1997交流電氣裝置的接地DL/T 856-2004電力用直流電源監(jiān)控裝置JB/T 5777.4-2000電力系統(tǒng)直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求GB 50054-2011 低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范JB/T 5777.4-2000電力系統(tǒng)直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求3、土建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB 500

35、07-2011建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50009-2012建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB 50010-2010混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50011-2010建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50003-2011砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50016-2006建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB 50017-2003鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50018-2002冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范GB 50068-2001建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB 50140-2005建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50223-2008建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)GB 50345-2012屋面工程技術(shù)規(guī)范GB50352-2005 民用建筑設(shè)計(jì)通則GB 50037-1996建筑

36、地面設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ 1132003 建筑玻璃應(yīng)用技術(shù)規(guī)程GB 50140-2005建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范CECS24 鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范4、國(guó)家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/GDW233-2009電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)通用技術(shù)要求Q/GDW234-2009電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)電氣接口規(guī)范Q/GDW235-2009電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)通信規(guī)約Q/GDW236-2009電動(dòng)汽車充電站通用要求Q/GDW237-2009電動(dòng)汽車充電站布置設(shè)計(jì)導(dǎo)則Q/GDW238-2009電動(dòng)汽車充電站供電系統(tǒng)規(guī)范Q/GDW397-2009 電動(dòng)汽車非車載充放電裝置通用技術(shù)要求Q/GDW398-2009 電動(dòng)汽車非車載充放

37、電裝置電氣接口規(guī)范Q/GDW399-2009 電動(dòng)汽車交流供電裝置電氣接口規(guī)范 Q/GDW400-2009 電動(dòng)汽車充放電計(jì)費(fèi)裝置技術(shù)規(guī)范 Q/GDW Z 423-2010 電動(dòng)汽車充電設(shè)施設(shè)計(jì) Q/GDW478-2010電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則 Q/GDW485-2010電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)條件 Q/GDW486-2010電動(dòng)汽車電池更換站技術(shù)導(dǎo)則 Q/GDW487-2010電動(dòng)汽車電池更換站設(shè)計(jì)規(guī)范 Q/GDW488-2010電動(dòng)汽車充電站及電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范QGDW685-2011純電動(dòng)乘用車快換電池箱通用技術(shù)要求QGDW686-2011純電動(dòng)客車快換電池箱通用技術(shù)要求七、

38、質(zhì)量驗(yàn)收及質(zhì)保（一） 質(zhì)量保證（1）投標(biāo)方應(yīng)保證制造過(guò)程中的所有工藝、材料等（包括投標(biāo)方的外構(gòu)件在內(nèi)）均應(yīng)符合規(guī)范書的規(guī)定。若招標(biāo)方根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)指定投標(biāo)方提供某種外購(gòu)零部件，投標(biāo)方應(yīng)積極配合。（2）投標(biāo)方應(yīng)遵守本規(guī)范書中各條款和工作項(xiàng)目的ISO9000GB/T1900 質(zhì)量保證體系，該質(zhì)量保證體系經(jīng)過(guò)國(guó)家認(rèn)證和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）質(zhì)保期內(nèi)由于投標(biāo)方的原因（設(shè)備是舊的、選材不當(dāng)、設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、制造不良、組裝不好等），設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)在安裝和運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)缺陷和損壞時(shí)，投標(biāo)方應(yīng)自費(fèi)到現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)修理或更換。（4）投標(biāo)方應(yīng)保證其所提供的所有設(shè)備都是全新的，未使用過(guò)的，且按最佳方式進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。采用的是優(yōu)質(zhì)材料和先進(jìn)工藝，并在各方面符合技術(shù)規(guī)范書規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求。（5）投標(biāo)方應(yīng)保證本次招標(biāo)設(shè)備經(jīng)過(guò)正確安裝、正常操作和保養(yǎng)，在其壽命期內(nèi)運(yùn)行良好。由于投標(biāo)方設(shè)計(jì)、材料或工藝的原因所造成的缺陷或故障，在合理的運(yùn)行壽命期限內(nèi)投標(biāo)方應(yīng)免費(fèi)負(fù)責(zé)修理或更換有缺陷的零部件、模板或整機(jī)。（6）投標(biāo)方應(yīng)保證本次招標(biāo)設(shè)備在合理的運(yùn)行壽命期限內(nèi)的安全性、可靠性和穩(wěn)定運(yùn)行性。投標(biāo)方從其他廠商采購(gòu)的軟件和設(shè)備，一切質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)由投標(biāo)方負(fù)責(zé)。（7）在質(zhì)量保證期后，由于投標(biāo)方設(shè)備或軟件的質(zhì)量問(wèn)題而造成的停運(yùn)，投標(biāo)方應(yīng)在接到招標(biāo)方通知后的48小時(shí)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)助招標(biāo)方處理缺陷或更