防止汽輪機斷油燒瓦情況排查及運行措施

1、發(fā)電部關(guān)于防止汽輪機斷油燒瓦現(xiàn)場排查情況及防范措施集團公司兄弟單位近期發(fā)生的汽輪機發(fā)電機組兩起斷油燒瓦事件，為了吸取事件暴露問題及教訓(xùn)，防微杜漸，發(fā)電部結(jié)合我廠系統(tǒng)及現(xiàn)場存在問題，認真排查，制定整改措施、責(zé)任人及時間，同時從運行方面分析系統(tǒng)風(fēng)險、制定針對性防斷油燒瓦運行措施。一、現(xiàn)場檢查油系統(tǒng)隱患1、一期存在問題：序號存在問題整改措施責(zé)任人及責(zé)任部門整改時間1#1機#6瓦滲油1、利用停機機會進行處理2、定期擦拭3、運行中加強點檢和巡檢1、趙詩華2、焦電汽機3、設(shè)備點檢及運行各值1、機組停機2、長期工作2#2機#5瓦滲油1、利用停機機會進行處理2、定期擦拭3、運行中加強點檢和巡檢1、趙詩華2、焦

2、電汽機3、設(shè)備點檢及運行各值1、機組停機2、長期工作3#1、#2機汽端氫側(cè)回油手動總門易誤操作，導(dǎo)致回油進入發(fā)電機機膛1、懸掛禁止操作牌1、發(fā)電部已完成2、二期存在問題：序號存在問題整改措施責(zé)任人及責(zé)任部門整改時間1#3、#4機隔氫隔氫裝置放油門易誤操作導(dǎo)致主油箱油位低1、懸掛禁止操作牌1、發(fā)電部已完成2#3、#4機空側(cè)密封油箱放油門易誤操作導(dǎo)致主油箱油位低1、懸掛禁止操作牌1、發(fā)電部已完成3#3機主油箱放油管道需加裝手動門，消除#4機停機放油時，易引起#3機主油箱油位降低的隱患1、利用小修停機機會進行加裝2、若#3機運行時，#4機主油箱放油或降油位時，應(yīng)及時停運#3機在線濾油機，同時關(guān)閉在線

3、濾油機至主油箱（5m）手動門，防止#3機主油箱油位降低1、馬杰2、運行各值1、機組小修2、長期工作4#3機高壓啟動油泵啟動時入口管道積空氣，運行電流小、出口壓力低1、利用小修機會進行整改2、機組啟動時，加強電流監(jiān)視，電流小、出口壓力低時，聯(lián)系檢修人員放空氣1、馬杰2、運行各值1、機組小修2、長期工作5#4機頂軸油母管油壓偏低1、利用大修機會進行處理1、劉紅軍1、機組大修二、防止汽輪發(fā)電機組斷油燒瓦的運行措施：1、加強油溫、油壓、主油箱油位的監(jiān)視調(diào)整，嚴密監(jiān)視軸承金屬溫度及回油溫度，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時查找原因并消除。運行中發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)油壓降低，油量減少以及前軸承箱內(nèi)主油泵處聲音異常時，可判斷是主油泵故

4、障，此時應(yīng)立即啟動交直流潤滑油泵，緊急停機，以免造成事故擴大。2、機組啟動前應(yīng)認真按設(shè)計要求整定交、直流油泵的連鎖定值，檢查接線正確；聯(lián)鎖試驗正常后方可啟動。3、為防止交、直流潤滑油泵長期停運而造成泵殼中窩空氣影響正常投入運行，機組運行過程中，應(yīng)嚴格執(zhí)行定期工作，定期試轉(zhuǎn)交直流油泵、頂軸油泵，試轉(zhuǎn)期間應(yīng)檢查油泵電流、出口油壓、主機潤換油壓，確認正常后方可停泵投入備用。同時在定期工作本、MIS中做好記錄。運行中一二期油泵正常試轉(zhuǎn)參數(shù)如下：機組參數(shù)交流潤滑油泵直流潤滑油泵A頂軸油泵B頂軸油泵高壓啟動油泵#1電流（A）3462374040出口壓力（Mpa）0.320.166.266.32.05#2電

5、流（A）5073535462出口壓力（Mpa）0.320.2313.3812.192.02#3電流（A）48100222134出口壓力（Mpa）0.380.4215.615.61.8#4電流（A）7289242634出口壓力（Mpa）0.40.43551.794、啟停機過程中，轉(zhuǎn)速1200rpm以下，應(yīng)嚴密檢查各瓦油膜壓力不得低于5Mpa，防止低轉(zhuǎn)速下軸承頂起高度不足，導(dǎo)致軸瓦磨損。5、油系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，立即查明原因組織處理，處理過程中應(yīng)加強主油箱油位監(jiān)視，及時補油，若補油無效，主油箱油位無法維持時達到規(guī)程要求時及時進行停機。6、運行中冷油器的投停切換應(yīng)執(zhí)行重大到崗制度，認真分析危險點、制定

6、應(yīng)對措施，操作時平穩(wěn)謹慎，嚴防斷油燒瓦。7、嚴格執(zhí)行保護投退管理制度，潤滑油壓低、軸承瓦溫高、軸振保護等重要保護和聯(lián)鎖裝置退出運行時必須經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，并限期恢復(fù)。8、運行中加強濾油，加強對潤滑油質(zhì)的監(jiān)測化驗，以保證潤滑油質(zhì)良好。9、加強人員培訓(xùn)，定期進行一二期油系統(tǒng)相關(guān)操作現(xiàn)場模擬培訓(xùn)（比如排油、補油、定期切換冷油器、濾網(wǎng)等重要操作），防止油系統(tǒng)操作時，導(dǎo)致本機或臨機主油箱油位突降情況發(fā)生，提高運行人員操作技術(shù)水平、判斷和處理事故能力。10、機組運行中，應(yīng)嚴格執(zhí)行巡檢管理制度，定期核對油箱油位遠方就地一致，定期檢查系統(tǒng)管道、各軸承進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有漏點及時聯(lián)系點檢處理，予以消除。11、嚴格執(zhí)行二十五項反措要求，油系統(tǒng)放油門處應(yīng)加裝鉛封、并懸掛禁止操作牌，防止誤操作導(dǎo)致主油箱油位低，引起斷油燒瓦事故發(fā)生。12、若二期#4機停機、#3機運行時，#4機主油箱需放油時，當(dāng)值人員應(yīng)及時停運#3機主機在線濾油機運行、關(guān)閉進出口手動門，防止#3機主油箱油油位通過濾油機打入二期儲油箱，引起油位下降。同時關(guān)閉#3機濾油機出口至主油箱手動門（5M空中）,防止