小型零售企業(yè)物流配送管理研究

1、摘 要隨著我國(guó)城市社區(qū)的逐步完善，在我國(guó)超市已經(jīng)成為我們購(gòu)買日常生活必需品常去的一個(gè)場(chǎng)所，并且各種類型超市的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，以小型超市為主的門(mén)店極大地方便了人們?nèi)粘Ｉ钕M(fèi)的需求，并且隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，小型超市對(duì)多品種、小批量、高頻率的配送要求也越來(lái)越高，研究小型超市物流配送的特點(diǎn)及其發(fā)展過(guò)程，有利于我們更好地認(rèn)識(shí)這種零售業(yè)態(tài)的發(fā)展規(guī)律及其未來(lái)發(fā)展的方向。在我國(guó)超市的發(fā)展中，其中競(jìng)爭(zhēng)很重要的一環(huán)就體現(xiàn)在物流配送方面。由于我國(guó)城市屬于人口密集型特點(diǎn)，未來(lái)發(fā)展更多人要繼續(xù)融進(jìn)城市生活，因此社區(qū)店的發(fā)展壯大將成為必然趨勢(shì)，呈現(xiàn)小規(guī)模超市在區(qū)域位置上相對(duì)集中密集的特點(diǎn)，本文分析區(qū)域密集型超市企業(yè)

2、銷售物流配送的特點(diǎn)，運(yùn)用分析優(yōu)化方法以期能夠解決一些它們?cè)诮?jīng)營(yíng)過(guò)程中物流配送方面所遇到的問(wèn)題。本文主要研究了小型連鎖超市銷售物流配送系統(tǒng)的特點(diǎn)及發(fā)展規(guī)律。小型零售超市是未來(lái)社區(qū)生活的重要組成部分，它們的發(fā)展壯大是一個(gè)大趨勢(shì)，但是其自身的發(fā)展尤其是物流配送一直是人們關(guān)心的問(wèn)題，它不同于大型超市擁有強(qiáng)大的實(shí)力和雄厚的資金支持，可以構(gòu)建適合自身特點(diǎn)的物流配送體系，針對(duì)其行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展情況，適當(dāng)采用自營(yíng)配送、物流外包、供應(yīng)商配送以及與大型零售超市物流中心進(jìn)行合作等多種模式逐步改進(jìn)優(yōu)化自身的物流配送環(huán)節(jié)。論文主要分析了超市物流配送中心的主要功能，配送出現(xiàn)的問(wèn)題以及發(fā)展更好配送方式的對(duì)策。最后對(duì)小型超市的

3、社區(qū)化發(fā)展做出了展望。關(guān)鍵詞：小型零售；配送；對(duì)策AbstractAlong with our country city community gradually improved, mainly to small supermarket shop greatly facilitate the daily life of people consumption demand, and with the increasing competition in the market, small supermarket on the many varieties, small batch, high fr

4、equency distribution requirements are increasingly high, study of small supermarket distribution characteristics and developing process, help us better understand the retail development law and its future development direction.This paper mainly studies the small supermarket chain logistics distribut

5、ion system characteristics and development law. Small retail supermarket is the future of community an important part of life, their development is a big trend, but its development especially logistics distribution has been a concern, it differs from the large supermarket has great strength and a st

6、rong financial support, can build the suitable logistics distribution system, aiming at the industry status and development situation, the appropriate use of self distribution, logistics outsourcing, supplier delivery and large retail supermarket logistics center for cooperation in a variety of patt

7、erns gradually improved its logistics distribution optimization. The paper has mainly analyzed the main functions of supermarket distribution center, distribution problems and Development Countermeasures of better distribution mode. At the end of the small supermarket community development prospects

8、.Key words: small retail; distribution; countermeasure目 錄摘 要1Abstract2小型零售企業(yè)物流配送管理4一、 超市物流配送系統(tǒng)的發(fā)展4（一） 超市物流發(fā)展的現(xiàn)狀4（二）超市配送中心的概念4（三）配送中心作業(yè)流程概述5二、小型零售物流配送的發(fā)展問(wèn)題5（一）集中采購(gòu)率低5（二）物流運(yùn)營(yíng)設(shè)施現(xiàn)代化水平低6（三）物流成本居高不下6（四）未能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的存貨和庫(kù)存管理6（五）配送中心選址不科學(xué)6三、小型零售物流配送的發(fā)展問(wèn)題的剖析7（一）設(shè)施設(shè)備落后7（二） 整體規(guī)模不夠7（三） 配送要求的提高7（四）信息強(qiáng)化建設(shè)7四、提高我國(guó)連鎖零售業(yè)配送發(fā)

9、展水平的對(duì)策措施8（一）致力于推行即時(shí)配送，提高零售業(yè)供應(yīng)保證能力8（二）培育物流配送人才隊(duì)伍建設(shè)，保障配送系統(tǒng)發(fā)展8（三）制定物流戰(zhàn)略，實(shí)施集約化配送模式8（四）完善配送系統(tǒng)的再造工程，提高零售業(yè)物流配送的效率8（五）科學(xué)選擇配送中心的地點(diǎn)和規(guī)模8總結(jié)9參考文獻(xiàn)：9小型零售企業(yè)物流配送管理1、 超市物流配送系統(tǒng)的發(fā)展（1） 超市物流發(fā)展的現(xiàn)狀如今的城市生活，人們?cè)絹?lái)越多地走進(jìn)超市，從購(gòu)置日常生活用品，到蔬菜、海鮮，再到可以在某些超市進(jìn)行便捷繳費(fèi)、訂購(gòu)車票等個(gè)性化服務(wù)。逐漸習(xí)慣了社區(qū)生活的人們更多選擇在自家門(mén)口的小超市進(jìn)行購(gòu)物消費(fèi)，這里有定位服務(wù)于周邊小區(qū)的社區(qū)商店，幾乎可買到平時(shí)生活用的全部

10、商品，也有 24 小時(shí)的便利商店，極大方便了夜里急需購(gòu)物的消費(fèi)者。目前的零售超市需要更好地滿足顧客個(gè)性化的需求，如保持食品的新鮮，特色化商品貨柜滿足一部分消費(fèi)者對(duì)于新、奇、特商品的消費(fèi)習(xí)慣，客戶急需的商品要及時(shí)送達(dá)，這些都決定了中小型零售超市的配送特點(diǎn)是小批量、多批次和多品種的，擁有高效快捷的配送中心的支持就顯得至年初，全國(guó)共有批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)法人單位近 9 0 萬(wàn)個(gè)（其中零售業(yè)法人單位 3 5 . 3 萬(wàn)個(gè)），就業(yè)人員 1382.5 萬(wàn)人?，F(xiàn)代零售業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。目前，我國(guó)零售市場(chǎng)上的零售業(yè)態(tài)，幾乎包含了世界上所有的零售業(yè)態(tài)。如：百貨店、超級(jí)市場(chǎng)、便利店、專業(yè)店、專賣店、購(gòu)物中心、大型綜合性超

11、市和倉(cāng)儲(chǔ)式商場(chǎng)。其中，專業(yè)店、大型綜合性超市和倉(cāng)儲(chǔ)式商場(chǎng)，是近年來(lái)發(fā)展較快的零售新業(yè)態(tài)，目前正實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)百貨向現(xiàn)代百貨、從綜合百貨向主題百貨、從單體經(jīng)營(yíng)向連鎖經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)出多業(yè)態(tài)并存的局面。 連鎖經(jīng)營(yíng)成為零售業(yè)發(fā)展的主流模式。到 2 0 0 5 年 6 月底，全國(guó)限額上連鎖零售企業(yè)門(mén)店總數(shù)為 7 9 4 2 8個(gè)，比 2004 年底增長(zhǎng) 44.7%，商品零售額為 3 2 5 8 億元，比 2 0 0 4 年同期增長(zhǎng) 29.3%，營(yíng)業(yè)面積為 5398.5萬(wàn)平方米，比 2004 年底增長(zhǎng) 53.5%。在我國(guó)，幾乎所有的大型超市也都擁有自己的物流配送中心，不過(guò)這些配送中心多是以傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)改建而成

12、，在技術(shù)上，設(shè)施、設(shè)備水平落后，分揀、包裝等作業(yè)的效率不能滿足實(shí)際需求；在管理上，傳統(tǒng)的制度、模式也不足以應(yīng)對(duì)大規(guī)模貨品的配送，常常出現(xiàn)賬面上商品找不見(jiàn)，需重新訂貨，對(duì)于各超市門(mén)店的配送往往要幾天時(shí)間。同樣的，小型超市由于規(guī)模、經(jīng)濟(jì)等方面的問(wèn)題，很少擁有自己的配送中心，即便有也跟大型超市的情形類似，而小型超市的訂貨特點(diǎn)更加靈活，多批量，每擔(dān)數(shù)量少，呈現(xiàn)更多復(fù)雜的問(wèn)題，而隨著中小型超市數(shù)量的增多，它們的需求與物流配送的矛盾越發(fā)凸顯。（二）超市配送中心的概念配送中心通常指接受、處理客戶的訂單信息，對(duì)供貨商運(yùn)來(lái)的多品種貨物進(jìn)行分揀、儲(chǔ)藏，根據(jù)客戶需要，對(duì)訂貨進(jìn)行揀選，加工，包裝，組配，最終進(jìn)行送貨的

13、機(jī)構(gòu)。超市作為零售企業(yè)，每天對(duì)物流配送的需求量巨大，它要求有眾多品類，大批量，達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的訂單向各供應(yīng)商發(fā)出，并及時(shí)關(guān)注貨柜商品銷售、補(bǔ)貨情況，同時(shí)要關(guān)注在運(yùn)貨品的所在位置及狀態(tài)，對(duì)入庫(kù)商品進(jìn)行分揀，加工、組配或者再包裝。在銷售營(yíng)業(yè)店面做這些操作顯然不合適，而一般超市的倉(cāng)儲(chǔ)空間也不適合做分揀、加工、組配等工作。這就需要專門(mén)的機(jī)構(gòu)，擁有專業(yè)的場(chǎng)地及設(shè)施、設(shè)備，將供應(yīng)商發(fā)來(lái)的貨品分揀、儲(chǔ)藏，根據(jù)超市門(mén)店的訂貨需求，再對(duì)貨品揀選，包裝，配載并按時(shí)送達(dá)，超市的物流配送中心由此而來(lái)。（三）配送中心作業(yè)流程概述1. 接收訂單?？蛻艉蜆I(yè)務(wù)部門(mén)商定好后給配送中心下達(dá)訂單，配送中心接收訂單準(zhǔn)備處理。2.訂單處

14、理。在接收訂單后，業(yè)務(wù)部門(mén)要查詢當(dāng)前時(shí)間的庫(kù)存狀況、裝卸貨能力、包裝能力、配送負(fù)荷等情況，設(shè)計(jì)出滿足客戶需求的優(yōu)化配送操作。當(dāng)配送中心受到約束而無(wú)法按客戶要求交貨時(shí)，業(yè)務(wù)部門(mén)還需進(jìn)行協(xié)調(diào)。由于配送中心不隨貨收款，因此在訂單處理時(shí)，需要查核公司對(duì)客戶的信用評(píng)價(jià)。3. 采購(gòu)訂貨。接受訂單后，查看了現(xiàn)有庫(kù)存，配送中心需向供應(yīng)商或生產(chǎn)廠家訂購(gòu)或要貨。采購(gòu)部門(mén)統(tǒng)計(jì)出商品需求數(shù)量并查詢供貨廠商交易條件，確定訂貨經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量提出采購(gòu)單。4.入庫(kù)進(jìn)貨。根據(jù)采購(gòu)單上預(yù)定入庫(kù)日期進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)調(diào)度操作。在商品入庫(kù)時(shí)，進(jìn)行入庫(kù)資料查核和質(zhì)量檢驗(yàn)?？砂匆欢ǚ绞街付ㄐ敦浖巴斜P(pán)堆放。對(duì)于退回商品的入庫(kù)還需經(jīng)過(guò)質(zhì)檢、分類處理

15、然后登記入庫(kù)。商品入庫(kù)后有兩種作業(yè)方式，一為商品入庫(kù)上架，等候出庫(kù)需求時(shí)再出貨。另一種方式是直接出庫(kù)或暫時(shí)存放的地點(diǎn)。5.庫(kù)存管理。包括倉(cāng)庫(kù)區(qū)管理及庫(kù)存控制。倉(cāng)庫(kù)區(qū)管理包括商品在倉(cāng)庫(kù)區(qū)域內(nèi)擺放方式、區(qū)域大小、區(qū)域分布等規(guī)劃和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)貨位的調(diào)整及變動(dòng)；商品進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的控制；商品所需搬運(yùn)工具、搬運(yùn)方式的確定；包裝容器使用與包裝容器保管維修等。6. 分揀理貨。為了滿足中小型零售超市對(duì)商品不同種類、不同規(guī)格、不同數(shù)量的需求，配送中心必須有效分揀貨物，按計(jì)劃理貨。在出庫(kù)日，當(dāng)庫(kù)存數(shù)滿足出貨需求量時(shí)，即可根據(jù)需求數(shù)量打印出庫(kù)揀貨單及各項(xiàng)揀貨指示，進(jìn)行揀貨區(qū)域的規(guī)劃布置、工具選用及人員調(diào)派。7.流通加工。是最直

16、接提高商品附加值的一項(xiàng)作業(yè)，不過(guò)它不是所有配送中心普遍具有的功能。流通加工作業(yè)包括商品的分類、過(guò)磅、拆箱重包裝、貼標(biāo)簽及商品組合包裝。8. 出貨集貨。完成商品揀取及流通加工作業(yè)后，就可以進(jìn)行商品出貨作業(yè)。出貨作業(yè)包根據(jù)客戶訂單為客戶打印出貨單據(jù)，制定出貨調(diào)度，打印出貨批次報(bào)表、出貨商品所需地址標(biāo)簽及出貨核對(duì)表。由調(diào)度人員決定集貨方式、選用集貨工具、調(diào)派集貨作業(yè)人員，并決定運(yùn)輸車輛大小與數(shù)量。9.裝車配送。包括商品裝車并進(jìn)行實(shí)際配送，完成這些作業(yè)需要事先規(guī)劃配送區(qū)域，安排配送路線，按配送路線選用的先后次序來(lái)決定商品裝車順序，并在商品配送途中進(jìn)行商品跟蹤、控制及配送途中意外狀況的處理。10.制作帳

17、單。商品出庫(kù)后銷售部門(mén)可根據(jù)出貨數(shù)據(jù)制作應(yīng)收賬單，并將賬單轉(zhuǎn)入會(huì)計(jì)部門(mén)作為收款憑據(jù)。二、小型零售物流配送的發(fā)展問(wèn)題小型零售企業(yè)的物流配送仍處于起步階段，距離現(xiàn)代化、高效率、高效益物流配送體系還相當(dāng)遙遠(yuǎn)，存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:（一）集中采購(gòu)率低小型零售企業(yè)沒(méi)有實(shí)施統(tǒng)一配送，其所經(jīng)營(yíng)的食品煙酒、生活用品、家電等品類仍以自營(yíng)為主，這些自營(yíng)品類商是目前百貨企業(yè)與連鎖超市、連鎖家電企業(yè)銷售競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。目前，大多數(shù)百貨企業(yè)多以單店經(jīng)營(yíng)，沒(méi)有集中采購(gòu)優(yōu)勢(shì)，在自營(yíng)商品采購(gòu)成本及所獲得售后服務(wù)上無(wú)法與大型連鎖超市、連鎖專賣店相匹敵。（二）物流運(yùn)營(yíng)設(shè)施現(xiàn)代化水平低有些商店企業(yè)配送中心的建立，是從傳統(tǒng)的

18、倉(cāng)庫(kù)改建而成，機(jī)械化、信息化程度較低，缺乏現(xiàn)代物流的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀設(shè)備。許多百貨連鎖企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的落后，造成企業(yè)內(nèi)部和外部的信息不暢，企業(yè)無(wú)法進(jìn)行電子商務(wù)運(yùn)作和數(shù)據(jù)源信息的收集，交流和處理貨物，對(duì)貨物的及時(shí)有效的處理造成影響。（三）物流成本居高不下在中國(guó)的一些零售企業(yè)，物流費(fèi)用占商品進(jìn)銷差價(jià)的70%，僅在賬面上反映的物流成本就占40%貨物的成本。盡管一些小型連鎖經(jīng)營(yíng)的企業(yè)都建立了自己的配送中心，但統(tǒng)一配送率很低，平均只有30%到60%，這樣就形成了許多商業(yè)連鎖企業(yè)配送中心“雙赤字”的局面：一方面，由于不能利用配送中心集中配送，連鎖店物流成本不僅沒(méi)有減少，但仍然很高，使企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；另一

19、方面，配送中心不能滿負(fù)荷運(yùn)行，固定成本攤銷期限延長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)十分困難。中國(guó)銷售前十名的零售企業(yè)的平均毛利率為12.8%，而國(guó)外零售企業(yè)的總平均毛利率20.56%，毛利率的巨大的差距在某種程度上，是由于我國(guó)零售企業(yè)物流成本高造成的。（四）未能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的存貨和庫(kù)存管理在我國(guó)許多零售企業(yè)仍采用各分店自行設(shè)立倉(cāng)庫(kù)的舊模式。這不僅造成層層設(shè)庫(kù)、庫(kù)存量高、保管手段落后等現(xiàn)象，而且占用了大量流動(dòng)資金。資料表明，我國(guó)零售企業(yè)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率僅為發(fā)達(dá)國(guó)家的30%左右。由此可見(jiàn)，在零售業(yè)物流乃至整個(gè)物流領(lǐng)域，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，不論在資金、技術(shù)還是在知識(shí)和觀念上都有著較大差距。物流管理的落后嚴(yán)重制約著小型零售企業(yè)的發(fā)展。（五

20、）配送中心選址不科學(xué)目前，我國(guó)零售企業(yè)物流配送企業(yè)在配送中心選址上，由于缺乏對(duì)選址決策重要性的認(rèn)識(shí)，只簡(jiǎn)單地考慮倉(cāng)儲(chǔ)租金，很少結(jié)合配送成本、配送效率和服務(wù)質(zhì)量來(lái)分析。從表面看，一次性固定的倉(cāng)儲(chǔ)租金投資少了，但實(shí)際上由于倉(cāng)庫(kù)的位置偏僻，交通狀況較差，送貨路程較長(zhǎng)，送貨成本就高，對(duì)承運(yùn)方而言，單車月均送貨量小，送貨效率受到影響，為了確保車輛合理的收益，可接受的配送運(yùn)價(jià)就高。配送中心選址流程如下：配送中心環(huán)境分析外部條件認(rèn)證內(nèi)部業(yè)務(wù)分析預(yù)測(cè)確定選址結(jié)果結(jié)果評(píng)價(jià)決策分析地址篩選復(fù)查配送業(yè)務(wù)量、物流費(fèi)用、配送線路、地價(jià)等運(yùn)用定性與定量方法對(duì)多個(gè)選址方案進(jìn)行分析運(yùn)用科學(xué)合理的評(píng)價(jià)方法對(duì)選址結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)YN

21、三、小型零售物流配送的發(fā)展問(wèn)題的剖析（一）設(shè)施設(shè)備落后國(guó)外一般都采用專業(yè)配送中心方案，具備完善的物流配送體系?，F(xiàn)代化的配送中心一般都擁有自動(dòng)分揀機(jī)，自動(dòng)包裝機(jī)，升降機(jī)，傳送帶等設(shè)備，采用自動(dòng)化管理系統(tǒng)，精確及時(shí)，實(shí)際效果優(yōu)秀；而我國(guó)建設(shè)配送中心的經(jīng)驗(yàn)不足，由于自身?xiàng)l件限制如資金不足，場(chǎng)地有限等，通常的配送中心只具有倉(cāng)儲(chǔ)，簡(jiǎn)單分裝的功能，很多配送中心處于人力手工操作的情況，既印象質(zhì)量，有影響速度。（二） 整體規(guī)模不夠中小連鎖超市在競(jìng)爭(zhēng)中處于弱勢(shì)，在經(jīng)濟(jì)不景氣的背景下，就更難與大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。目前大多數(shù)連鎖企業(yè)都建有自己的配送中心，建設(shè) 5000 平方米的標(biāo)準(zhǔn)化配送中心，就要投入 2000 萬(wàn)元左右，

22、在一些大城市費(fèi)用則更高。世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪認(rèn)為，只有一個(gè)配送中心能夠支持 100-120 家分店時(shí)，才能夠體現(xiàn)出它的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，而我國(guó)中小連鎖超市大多達(dá)不到這個(gè)規(guī)模。（三） 配送要求的提高隨著消費(fèi)者需求多樣化，超市物流配送要更多地體現(xiàn)多品種、少批量，多頻度。一家門(mén)店往往一天就要幾次配送。這就需要區(qū)域配送中心來(lái)協(xié)調(diào)保障，可對(duì)多家企業(yè)的商品進(jìn)行統(tǒng)一的備貨、檢驗(yàn)、理貨、分揀包裝、發(fā)貨等一系列出入庫(kù)管理，運(yùn)往統(tǒng)一地區(qū)的商品通過(guò)混載，設(shè)計(jì)最優(yōu)的配送路線，用一輛卡車運(yùn)，提高配送效率。（四）信息強(qiáng)化建設(shè)隨著超市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)于信息量的處理面臨更加龐大和復(fù)雜的挑戰(zhàn)?？焖?、準(zhǔn)確的收集貨架上的信息，了解各門(mén)店

23、庫(kù)存情況，甚至多家超市的信息整合，共建企業(yè)信息系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)，有利于實(shí)現(xiàn)信息共享和快速響應(yīng)，更好滿足顧客的需求。 如 7-Eleven 利用訂貨、銷售信息記錄分析、貨架管理、訂單處理等信息系統(tǒng)，及時(shí)全面地了解市場(chǎng)需求，并與供應(yīng)商、物流服務(wù)商建立合作網(wǎng)絡(luò)，極大地提高了供應(yīng)鏈及店鋪的運(yùn)營(yíng)效率。四、提高我國(guó)連鎖零售業(yè)配送發(fā)展水平的對(duì)策措施（一）致力于推行即時(shí)配送，提高零售業(yè)供應(yīng)保證能力通過(guò)即時(shí)配送，以做到不同的供應(yīng)要隨時(shí)隨到。即時(shí)分配是配送企業(yè)快速反應(yīng)能力的具體體現(xiàn)，是重要的保障手段。當(dāng)然，即時(shí)配送對(duì)于企業(yè)信息化程度和供應(yīng)商信息共享程度要求高，只有企業(yè)有一定的實(shí)力才可以實(shí)現(xiàn)。但國(guó)內(nèi)大型零售企業(yè)在發(fā)展制定

24、物流戰(zhàn)略時(shí)，物流配送中心設(shè)計(jì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)即時(shí)交貨為目標(biāo)，即使暫時(shí)不能實(shí)現(xiàn)，也可以使零售業(yè)努力加快配送速度，提高配送效率。在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，中國(guó)零售業(yè)成功的根本保證是高效的物流配送管理系統(tǒng)。在規(guī)模經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上建立的高效合理的物流配送系統(tǒng)，可以保證貨物及時(shí)到達(dá)，確保企業(yè)在低庫(kù)存，成本低，高客戶滿意度的情況下運(yùn)作，為零售企業(yè)尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)。（二）培育物流配送人才隊(duì)伍建設(shè)，保障配送系統(tǒng)發(fā)展隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，國(guó)際、國(guó)內(nèi)各種商業(yè)物流配送中利用信息技術(shù)提升管理水平的企業(yè)已經(jīng)越來(lái)越多。例如目前采用較多的信息管理技術(shù)包括產(chǎn)品識(shí)別條碼（BC）、企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）、管

25、理信息系統(tǒng)（MIS）、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、自動(dòng)分揀系統(tǒng)（ASS）、柔性物流系統(tǒng)（AGV）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）等。這些新技術(shù)的使用和操作所需要的都是具有高技術(shù)的人才。傳統(tǒng)方法和技術(shù)人員已無(wú)法滿足新興技術(shù)的使用需要，所以一方面社會(huì)應(yīng)該培養(yǎng)大批、物流配送需要專業(yè)人才，特別是培養(yǎng)物流配送的發(fā)展是在迫切需要的人才和豐富的專業(yè)水平的高層次的管理人才，另一方面物流企業(yè)也要舍得投入，對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高員工的專業(yè)水平和能力。其次，物流配送企業(yè)加強(qiáng)員工的“服務(wù)”理念的宣傳和培訓(xùn)。牢固樹(shù)立“提供服務(wù)”的意識(shí)是不斷提高物流服務(wù)水平的保證。（三）制定物流

26、戰(zhàn)略，實(shí)施集約化配送模式我國(guó)的零售企業(yè)必須認(rèn)識(shí)物流戰(zhàn)略不僅是物流配送部門(mén)或者僅是配送中心的事情，而是企業(yè)決策層根據(jù)企業(yè)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃做出戰(zhàn)略決策。零售配送服務(wù)的選擇主要有2種模式：一是建立配送中心，即企業(yè)經(jīng)營(yíng)的所有商品全部或大部分其配送中心配送，適合擁有多個(gè)商店，規(guī)模比較大的具有較強(qiáng)的購(gòu)買力的公司，另一種模式是一種常見(jiàn)的共同配送系統(tǒng)，即有具體的生產(chǎn)或批發(fā)商投資建設(shè)設(shè)計(jì)專為某一個(gè)零售商提供服務(wù)的配送中心，該零售商在參與指導(dǎo)配送中心管理，并且投資配送中心的信息系統(tǒng)，為實(shí)施“小批量，多品種”的配送。無(wú)論這兩種中的任何一種都是集約化配送的最有效的方式。（四）完善配送系統(tǒng)的再造工程，提高零售業(yè)物流配送的效率企業(yè)配送系統(tǒng)的建立是一個(gè)系統(tǒng)工程，在考慮一個(gè)配送系統(tǒng)的構(gòu)造時(shí)，首先必須考慮該系統(tǒng)是集中式的（物流網(wǎng)點(diǎn)少但集中，覆蓋面大），還是分散式的（物流網(wǎng)點(diǎn)多且分散，覆蓋面?。Ｓ捎诩谢头稚⒒?/p>