液壓閥使用維修

1、溢流閥常見(jiàn)故障與解決1系統(tǒng)壓力波動(dòng)引起壓力波動(dòng)的主要原因：調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于震動(dòng)而使鎖緊螺母松動(dòng)造成壓力波動(dòng)；液壓油不清潔，有微小灰塵存在，使主閥芯滑動(dòng)不靈活因而產(chǎn)生不規(guī)則的壓力變化有時(shí)還會(huì)將閥卡住；主閥芯滑動(dòng)不暢造成阻尼孔時(shí)堵時(shí)通；主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好，沒(méi)有經(jīng)過(guò)良好磨合；主閥芯的阻尼孔太大，沒(méi)有起到阻尼作用；先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲造成閥芯與錐閥座接觸不好，磨損不均。解決方法：定時(shí)清理油箱，管路，對(duì)進(jìn)入油箱，管路系統(tǒng)的液壓油要過(guò)濾；如管路中已有過(guò)濾器，則應(yīng)增加二次過(guò)濾元件或更換二次元件的過(guò)濾精度；并對(duì)閥類元件拆卸清洗，更換清潔的液壓油；修配或更換不合格的零件；適當(dāng)縮小阻尼孔徑。2系統(tǒng)

2、壓力完全加不上去原因：A：主閥芯阻尼孔被堵死，如裝配對(duì)主閥芯未清洗干凈，油液過(guò)臟或裝配時(shí)帶人雜物；裝配質(zhì)量差，在裝配時(shí)裝配精度差閥間間隙調(diào)整不好，主閥芯在開(kāi)啟位置時(shí)卡住，裝配質(zhì)量差；主閥芯復(fù)位彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不能復(fù)位。解決方法：拆開(kāi)主閥清洗阻尼孔并從新裝配；過(guò)濾或更換油液；擰緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。B：先導(dǎo)閥故障，調(diào)正彈簧折斷或未裝入，錐閥或鋼球未裝，錐閥碎裂。解決方法：更換破損件或補(bǔ)裝零件，使先導(dǎo)閥恢復(fù)正常工作。C：遠(yuǎn)控口電磁閥未通電(常開(kāi)型)或滑閥卡死。解決方法：檢查電源線路，查看電源是否接通；如正常，說(shuō)明可能是滑閥卡死，應(yīng)檢修或更換失效零件。D：液壓泵故障： 液壓泵聯(lián)接鍵脫

3、落或滾動(dòng)；滑動(dòng)表面間問(wèn)隙過(guò)太；葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡死；葉片和轉(zhuǎn)子方向裝反；葉片中的彈簧因所受高頻周期負(fù)載作用，而疲勞變形或折斷。解決方法：更換或從新調(diào)正聯(lián)接鍵，并修配鍵槽；修配滑動(dòng)表面間間隙；拆卸清洗葉片泵；糾正裝錯(cuò)方向；更換折斷彈簧。E：進(jìn)出油口裝反，調(diào)正過(guò)來(lái)。3系統(tǒng)壓力升不高原因：A： 主閥芯錐面磨損或不圓，閥座錐面磨損或不圓；錐面處有臟物粘?。诲F面與閥座由于機(jī)械加工誤差導(dǎo)致的不同心；主閥芯與閥座配合不好，主閥芯有別勁或損壞，使閥芯與閥座配合不嚴(yán)密，主閥壓蓋處有泄漏，如密封墊損壞，裝配不良，壓蓋螺釘有松動(dòng)等。解決方法：更換或修配溢流閥體或主閥芯及閥座，清洗溢流閥使之配合良好或更換不合格

4、元件，拆卸主閥調(diào)正閥芯，更換破損密封墊，消除泄漏使密封良好。B：先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲或太短、太軟，致使錐閥與閥座結(jié)合處封閉性差，如錐閥與閥座磨損，錐閥接觸面不圓，接觸面太寬，容易進(jìn)入臟物，或被膠質(zhì)粘住。解決方法：更換不合格件或檢修先導(dǎo)閥，使之達(dá)到使用要求。C：遠(yuǎn)控口電磁常閉位置時(shí)內(nèi)漏嚴(yán)重； 閥口處閥體與滑閥嚴(yán)重磨損；滑閥換向未達(dá)到正確位置，造成油封長(zhǎng)度不足；遠(yuǎn)控口管路有泄漏。解決方法：檢修更換失效件，使之達(dá)到要求，檢查管路消除泄漏。4壓力突然升高原因：A：由于主閥芯零件工作不靈敏，在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)突然被卡死；加工的液壓元件精度低，裝配質(zhì)量差，油液過(guò)臟等原因。B：先導(dǎo)閥閥芯與閥座結(jié)合面粘住脫不開(kāi)，造成

5、系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)正常卸荷；調(diào)正彈簧彎曲“別勁”。解決方法：清洗主閥閥體，修配更換失效零件。5壓力突然下降原因：A：主閥芯阻尼孔突然被堵；主閥蓋處密封墊突然破損；主閥芯工作不靈敏，在開(kāi)啟狀態(tài)突然卡死，如，零件加工精度低，裝配質(zhì)量差，油液過(guò)臟等；先導(dǎo)閥芯突然破裂；調(diào)正彈簧突然折斷。B：遠(yuǎn)控口電磁閥電磁鐵突然斷電使溢流閥卸荷；遠(yuǎn)控口管接頭突然脫口或管子突然破裂。解決方法：清洗液壓閥類元件，如果是閥類元件被堵，則還應(yīng)過(guò)濾油液；更換破損元件檢修失效零件，檢查消除電氣故障。6在二級(jí)調(diào)壓回路及卸荷回路壓力下降時(shí)產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪聲原因：在某個(gè)壓力值急劇下降時(shí)，在管路及執(zhí)行元件中將會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)；這種振動(dòng)將隨著加壓一側(cè)

6、的容量增大而增大。解決方法：(1)要防止這種振動(dòng)聲音的產(chǎn)生，必須使壓力下降時(shí)間(即變化時(shí)間)不小于0.1s。可以在溢流閥的遠(yuǎn)程控制口處接入固定節(jié)流閥，如圖1所示，此時(shí)卸荷壓力及最低調(diào)整壓力將變高。圖1 溢流閥的遠(yuǎn)程控制口處接入固定節(jié)流閥防振閥圖 2 遠(yuǎn)控口管路使用防止振動(dòng)閥(2)如圖2所示，在遠(yuǎn)控口的管路里使用防止振動(dòng)閥，并且具有自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流口的機(jī)能，卸荷壓力及最低調(diào)整壓力不會(huì)變高，也不能產(chǎn)生震動(dòng)和噪聲。減壓閥使用要點(diǎn)應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況特點(diǎn)和具體要求選擇減壓閥的類型，并注意減壓閥的啟閉特性的變化趨勢(shì)與溢流閥相反(即通過(guò)減壓閥的流量增大時(shí)二次壓力有所減小)。另外，應(yīng)注意減壓閥的泄油量較其他控制

7、閥多，始終有油液從導(dǎo)閥流出(有時(shí)多達(dá)1Lmin以上)，從而影響到液壓泵容量的選擇。正確使用減壓閥的連接方式，正確選用連接件(安裝底板或管接頭)，并注意連接處的密封；閥的各個(gè)油口應(yīng)正確接人系統(tǒng)，外部卸油口必須直接接回油箱。 根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定減壓閥的額定壓力和流量(通徑)規(guī)格。 應(yīng)根據(jù)減壓閥在系統(tǒng)中的用途和作用確定和調(diào)節(jié)二次壓力，必須注意減壓閥設(shè)定壓力與執(zhí)行器負(fù)載壓力的關(guān)系。主減壓閥的二次壓力設(shè)定值應(yīng)高于遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的設(shè)定壓力。二次壓力的調(diào)節(jié)范圍決定于所用的調(diào)壓彈簧和閥的通過(guò)流量。最低調(diào)節(jié)壓力應(yīng)保證一次與二次壓力之差為0.3lMPa。 調(diào)壓時(shí)應(yīng)注意以正確旋轉(zhuǎn)方向調(diào)節(jié)調(diào)壓機(jī)構(gòu)，調(diào)壓結(jié)束

8、時(shí)應(yīng)將鎖緊螺母固定。 如果需通過(guò)先導(dǎo)式減壓閥的遙控口對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行多級(jí)減壓控制，則應(yīng)將遙控口的螺堵擰下，接入控制油路；否則應(yīng)將遙控口嚴(yán)密封堵。 卸荷溢流閥的回油口應(yīng)直接接油箱，以減少背壓。 減壓閥出現(xiàn)調(diào)壓失靈或噪聲較大等故障時(shí)，可參考表32介紹的方法進(jìn)行診斷排除，拆洗過(guò)的溢流閥組成零件應(yīng)正確安裝，并注意防止二次污染。減壓閥常見(jiàn)故障及診斷排除 減壓閥的常見(jiàn)故障及其診斷排除方法見(jiàn)表32。表32 減壓閥的常見(jiàn)故障及其診斷排除方法順序閥使用要點(diǎn)順序閥的使用注意事項(xiàng)可參照溢流閥的相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。 順序閥通常為外泄方式，所以必須將卸油口接至油箱，并注意泄油路背壓不能過(guò)高，以免影響順序閥的正常工

9、作。 應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的具體要求選用順序閥的控制方式，對(duì)于外控式順序閥應(yīng)提供適當(dāng)?shù)目刂茐毫τ?，以使閥可靠啟閉。 啟閉特性太差的順序閥，通過(guò)流量較大時(shí)會(huì)使一次壓力過(guò)高，導(dǎo)致系統(tǒng)效率降低。 所選用的順序閥，開(kāi)啟壓力不能過(guò)低，否則會(huì)因泄漏導(dǎo)致執(zhí)行器誤動(dòng)作。 順序閥的通過(guò)流量不宜小于額定流量過(guò)多，否則將產(chǎn)生振動(dòng)或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。順序閥多為螺紋連接，安裝位置應(yīng)便于操作和維護(hù)。在使用單向順序閥(作平衡閥使用)時(shí)，必須保證密封性，不產(chǎn)生內(nèi)部泄漏，能長(zhǎng)期保證液壓缸所處的位置。順序閥作為卸荷閥使用時(shí)，應(yīng)注意它對(duì)執(zhí)行元件工作壓力的影響。因?yàn)樾逗砷y通過(guò)調(diào)整螺釘、調(diào)節(jié)彈簧而調(diào)整壓力，這將使系統(tǒng)工作壓力產(chǎn)生差別，應(yīng)充分注

10、意。常見(jiàn)故障及診斷排除 順序閥的常見(jiàn)故障及其診斷排除方法見(jiàn)表33。 表3·3 順序閥的常見(jiàn)故窿及其診斷排除方法單向閥使用注意事項(xiàng)及故障診斷與排除 正常工作時(shí)，單向閥的工作壓力要低于單向閥的額定工作壓力；通過(guò)單向閥的流量要在其通徑允許的額定流量范圍之內(nèi)，并且應(yīng)不產(chǎn)生較大的壓力損失。單向閥的開(kāi)啟壓力有多種，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)功能要求選擇適用的開(kāi)啟壓力，應(yīng)盡量低，以減小壓力損失；而作背壓功能的單向閥，其開(kāi)啟壓力較高，通常由背壓值確定。在選用單向閥時(shí)，除了要根據(jù)需要合理選擇開(kāi)啟壓力外，還應(yīng)特別注意工作時(shí)流量應(yīng)與閥的額定流量相匹配，因?yàn)楫?dāng)通過(guò)單向閥的流量遠(yuǎn)小于額定流量時(shí)，單向閥有時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。流量越小

11、，開(kāi)啟壓力越高，油中含氣越多，越容易產(chǎn)生振動(dòng)。 使用時(shí)一定要注意認(rèn)清進(jìn)、出油口的方向，保證安裝正確，否則會(huì)影響液壓系統(tǒng)的正常工作。特別是單向閥用在泵的出口，如反向安裝可能損壞泵或燒壞電機(jī)。但是，單向閥安裝位置不當(dāng)，會(huì)造成自吸能力弱的液壓泵的吸空故障，尤以小排量的液壓泵為甚。故應(yīng)避免將單向閥直接安裝于液壓泵的出口，尤其是液壓泵為高壓葉片泵、高壓柱塞泵以及螺桿泵時(shí)，應(yīng)盡量避免。如迫不得已，單向閥必須直接安裝于液壓泵出口時(shí)，應(yīng)采取必要措施，防止液壓泵產(chǎn)生吸空故障。如采取在聯(lián)接液壓泵和單向閥的接頭或法蘭上開(kāi)一排氣口。當(dāng)液壓泵產(chǎn)生吸空故障時(shí)，可以松開(kāi)排氣螺塞，使泵內(nèi)的空氣直接排出，若還不夠，可自排氣口向

12、泵內(nèi)灌油解決。或者使液壓泵的吸油口低于油箱的最低液面，以便油液靠自重能自動(dòng)充滿泵體；或者選用開(kāi)啟壓力較小的單向閥等措施。單向閥閉鎖狀態(tài)下泄漏量是非常小的甚至于為零。但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的使用，因閥座和閥芯的磨損就會(huì)引起泄漏。而且有時(shí)泄漏量非常大，會(huì)導(dǎo)致單向閥的失效。故磨損后應(yīng)注意研磨修復(fù)。單向閥的正向自由流動(dòng)的壓力損失也較大，一般為開(kāi)啟壓力的35倍，約為0.20.4MPa，高的甚至可達(dá)0.8Mpa。故使用時(shí)應(yīng)充分考慮，慎重選用，能不用的就不用。 單向閥的常見(jiàn)故障及診斷排除方法見(jiàn)表2l。表2-1 單向閥的常見(jiàn)故障及診斷排除方法液控單向閥使用注意事項(xiàng)及故障診斷與排除在液壓系統(tǒng)中使用液控單向閥時(shí)，必須保

13、證液控單向閥有足夠的控制壓力，絕對(duì)不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開(kāi)啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí)，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。 根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓)大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)(簡(jiǎn)式還是復(fù)式?)及泄油方式(內(nèi)泄還是外泄?)。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來(lái)說(shuō)，當(dāng)反向油出口壓力超過(guò)一定值時(shí)，液控部分將失去控制作用，故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合，以降低最小的控制壓力，節(jié)省控制功率，如圖9所示。若采用內(nèi)卸式，則柱

14、塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。當(dāng)反向進(jìn)油腔壓力較高時(shí),則用帶卸荷閥芯的液控單向閥，此時(shí)控制油壓力降低為原來(lái)的幾分之一至幾十分之一。如果選用了外泄式液控單向閥，應(yīng)注意將外泄口單獨(dú)接至油箱。另外，液壓缸無(wú)桿腔與有桿腔之比不能太大，否則會(huì)造成液控單向閥打不開(kāi)。 圖9 液控單向閥用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合 用兩個(gè)液控單向閥或一個(gè)雙單向液控單向閥實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊的液壓系統(tǒng)中，應(yīng)注意選用Y型或H型中位機(jī)能的換向閥，以保證中位時(shí)，液控單向閥控制口的壓力能立即釋放，單向閥立即關(guān)閉，活塞停止。假如采用0型或M型機(jī)能，在換向閥換至中位時(shí)，由于液控單向閥的控制腔壓力油被閉死，液控單向閥的控制油路仍存在壓力，使液控單

15、向閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài)而不能使其立即關(guān)閉，活塞也就不能立即停止，產(chǎn)生了竄動(dòng)現(xiàn)象。直至由換向閥的內(nèi)泄漏使控制腔泄壓后，液控單向閥才能關(guān)閉，影響其鎖緊精度。但選用H型中位機(jī)能應(yīng)非常慎重，因?yàn)楫?dāng)液壓泵大流量流經(jīng)排油管時(shí)，若遇到排油管道細(xì)長(zhǎng)或局部阻塞或其他原因而引起的局部摩擦阻力(如裝有低壓濾油器、或管接頭多等)，可能使控制活塞所受的控制壓力較高，致使液控單向閥無(wú)法關(guān)閉而使液壓缸發(fā)生誤動(dòng)作。Y型中位機(jī)能就不會(huì)形成這種結(jié)果。 工作時(shí)的流量應(yīng)與閥的額定流量相匹配。 安裝時(shí)，不要搞混主油口、控制油口和泄油口，并認(rèn)清主油口的正、反方向，以免影響液壓系統(tǒng)的正常工作。帶有卸荷閥芯的液控單向閥只適用于反向油流是一個(gè)封閉

16、容腔的情況，如油缸的一個(gè)腔或蓄能器等。這個(gè)封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點(diǎn)流量，即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個(gè)連續(xù)供油的液壓源相通。這是因?yàn)樾逗砷y芯打開(kāi)時(shí)通流面積很小，油速很高，壓力損失很大，再加上這時(shí)液壓源不斷供油，將會(huì)導(dǎo)致反向壓力降不下來(lái)，需要很大的液控壓力才能使液控單向閥的主閥芯打開(kāi)。如果這時(shí)控制管道的油壓較小，就會(huì)出現(xiàn)打不開(kāi)液控單向閥的故障。圖l0為具有卸荷功能的三位四通電液換向閥。當(dāng)換向閥處在中位時(shí)，油泵卸荷，出口壓力極低，即使先導(dǎo)閥換向，主閥也不能換向，因此主閥的中位具有卸荷機(jī)能時(shí)，若控制油源來(lái)自主油路，則應(yīng)在控制油路接入點(diǎn)后加裝背壓閥，以使泵能提供足以使主閥換向的壓力油。圖

17、lO 具有卸荷功能的三位四通電液換向閥液控單向閥用于平衡回路中（如圖5所示）。在進(jìn)行平衡回路設(shè)計(jì)時(shí)，液控單向閥一般不能單獨(dú)用于平衡回路，否則活塞下降時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)部件的自重使活塞的下降速度超過(guò)了由進(jìn)油量設(shè)定的速度，致使缸6上腔出現(xiàn)真空， 液控單向閥4的控制油壓過(guò)低，單向閥關(guān)閉，活塞運(yùn)動(dòng)停止，直至油缸上腔壓力重新建立起來(lái)后，單向閥又被打開(kāi)，活塞又開(kāi)始下降。如此重復(fù)即產(chǎn)生了爬行或抖動(dòng)現(xiàn)象，出現(xiàn)振動(dòng)和噪聲。而通過(guò)在無(wú)桿腔油口與液控單向閥4之間串聯(lián)一單向節(jié)流閥5， 系統(tǒng)構(gòu)成了回油節(jié)流調(diào)速回路。這樣既不致因活塞的自重而下降過(guò)速，又保證了油路有足夠的壓力，使液控單向閥4保持開(kāi)啟狀態(tài)，活塞平穩(wěn)下降。換向閥3同

18、樣應(yīng)采用H或Y型機(jī)能，若采用M 型機(jī)能(或0型機(jī)能)，則由于液控單向閥控制油不能得到即時(shí)卸壓，將回路鎖緊。從而使工作機(jī)構(gòu)出現(xiàn)停位不準(zhǔn)，產(chǎn)生竄動(dòng)現(xiàn)象。另外，通過(guò)在液控單向閥控制油路中設(shè)置阻尼，使其可單獨(dú)工作于平衡回路，此種回路可節(jié)省節(jié)流閥，更經(jīng)濟(jì)。圖5 平衡回路 液控單向閥常見(jiàn)故障及診斷排除方法見(jiàn)表22。 表22 液控單向閥的常見(jiàn)故障及診斷排除方法換向閥使用維修應(yīng)根據(jù)所需控制的流量選擇合適的換向閥通徑。如果閥的通徑大于10mm，則應(yīng)選用液動(dòng)換向閥或電液動(dòng)換向閥。使用時(shí)不能超過(guò)制造廠樣本中所規(guī)定的額定壓力以及流量極限，以免造成動(dòng)作不良。 根據(jù)整個(gè)液壓系統(tǒng)各種液壓閥的連接安裝方式協(xié)調(diào)一致的原則，選用

19、合適的安裝連接方式。 根據(jù)自動(dòng)化程度的要求和主機(jī)工作環(huán)境情況選用適當(dāng)?shù)膿Q向閥操縱控制方式。如工業(yè)設(shè)備液壓系統(tǒng)，由于工作場(chǎng)地固定，且有穩(wěn)定電源供應(yīng)，故通常要選用電磁換向閥或電液動(dòng)換向閥；而野外工作的液壓設(shè)備系統(tǒng)，主機(jī)經(jīng)常需要更換工作場(chǎng)地且沒(méi)有電力供應(yīng)，故需考慮選用手動(dòng)換向閥；再如在環(huán)境惡劣(如潮濕、高溫、高壓、有腐蝕氣體等)下工作的液壓設(shè)備系統(tǒng)，為了保證人身設(shè)備的安全，則可考慮選用氣控液壓換向閥。 根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作要求，選用合適的滑閥機(jī)能與對(duì)中方式。 對(duì)電磁換向閥，要根據(jù)所用的電源、使用壽命、切換頻率、安全特性等選用合適的電磁鐵。 回油口T的壓力不能超過(guò)規(guī)定的允許值。 雙電磁鐵電磁閥的兩個(gè)電磁

20、鐵不能同時(shí)通電，在設(shè)計(jì)液壓設(shè)備的電控系統(tǒng)時(shí)應(yīng)使兩個(gè)電磁鐵的動(dòng)作互鎖。 液動(dòng)換向閥和電液動(dòng)換向閥應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的需要，選擇合適的先導(dǎo)控制供油和排油方式，并根據(jù)主機(jī)與液壓系統(tǒng)的工作性能要求決定所選擇的閥是否帶有阻尼調(diào)節(jié)器或行程調(diào)節(jié)裝置等。電液換向閥和液動(dòng)換向閥在內(nèi)部供油時(shí)，對(duì)于那些中間位置使主油路卸荷的三位四通電液動(dòng)換向閥，如M、H、K等滑閥機(jī)能，應(yīng)采取措施保證中位時(shí)的最低控制壓力，如在回油口上加裝背壓閥等。2328 故障診斷與排除 換向閥在使用中可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象有閥芯不能移動(dòng)、外泄漏、操縱機(jī)構(gòu)失靈、噪聲過(guò)大等，產(chǎn)生故障的原因及其排除方法如表27所示。表27 換向閥使用中可能出現(xiàn)的故障及診斷排除方法

21、癥狀 原因 排除方法閥心不能移動(dòng)閥芯表面劃傷、閥體內(nèi)孔劃傷、油液污染使閥芯卡阻、閥芯彎曲卸開(kāi)換向閥，仔細(xì)清洗，研磨修復(fù)內(nèi)存油直或更換閥芯閥芯與閥體內(nèi)孔配合間隙不當(dāng)，間隙過(guò)大，閥芯在閥體內(nèi)歪斜，使閥芯卡?。婚g隙過(guò)小，摩擦阻力增加，閥芯移不動(dòng)檢查配合間隙。間隙太小，研磨閥芯，間隙太大，重配閥芯，也可以采用電鍍工藝，增大閥芯直徑。閥芯直徑小于20mm時(shí)，正常配合間隙在0.0080.015mm范圍內(nèi)；閥芯直徑大于20mm時(shí)，間隙在0.0150.025mm正常配合范圍內(nèi)彈簧太軟，閥芯不能自動(dòng)復(fù)位；彈簧太硬，閥芯推不到位 更換彈簧 手動(dòng)換向閥的聯(lián)桿磨損或失靈更換或修復(fù)聯(lián)桿電磁換向閥的電磁鐵損壞更換或修復(fù)電

22、磁鐵液動(dòng)換向閥或電波動(dòng)換向閥兩端的單向節(jié)流器失靈仔細(xì)檢查節(jié)流器是否堵塞、單向閥是否泄漏，并進(jìn)行修復(fù)液動(dòng)或電液動(dòng)換向閥的控制壓力油壓力過(guò)低檢查壓力低的原因，對(duì)癥解決氣控液壓換向閥的氣源壓力過(guò)低檢修氣源油液粘度太大更換粘度適合的油液油溫太高，閥芯熱變形卡住查找油溫高原因并降低油溫連接螺釘有的過(guò)松，有的過(guò)緊，致使閥體變形，致使閥芯移下不動(dòng)。另外，安裝基面平面度超差，緊固后面體也會(huì)變形松開(kāi)全部螺釘，重新均勻擰緊。如果因安裝基面平面度超差閥芯移不動(dòng)，則重磨安裝基面，使基面平面度達(dá)到規(guī)定要求電磁鐵線圈燒壞線圈絕緣不良更換電磁鐵線圈電磁鐵鐵心軸線與閥芯軸線同軸度不良 拆卸電磁鐵重新裝配 供電電壓太高按規(guī)定電

23、壓值來(lái)糾正供電電壓閥芯被卡住，電磁力推不動(dòng)閥芯拆開(kāi)換向閥，仔細(xì)檢查彈簧是否太硬、閥芯是否被臟物卡住以及其他推不動(dòng)閥芯的原因，進(jìn)行修復(fù)并更換電磁鐵線圈回油口背壓過(guò)高檢查背壓過(guò)高原因，對(duì)癥來(lái)解決外泄漏泄油腔壓力過(guò)高或O形密封圈失效造成電磁閥推桿處外滲漏 檢查泄油腔壓力，如對(duì)于多個(gè)換向閥泄油腔串接在一起，則將它們分別接口油箱；更換密封圈 安裝面粗糙、安裝螺釘松動(dòng)、漏裝O形密封圈或密封圈失效磨削安裝面使其粗糙度符合產(chǎn)品要求（通常閥的安裝面的粗糙度 Ra不大于 0.8m）；擰緊螺釘，補(bǔ)裝或更換O形密封圈噪聲大電磁鐵推桿過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短 修整或更換推桿電磁鐵鐵心的吸合面不平或接觸不良 拆開(kāi)電磁鐵，修整吸合面，清

24、除污物流量控制閥常見(jiàn)故障及診斷與排除 節(jié)流閥的常見(jiàn)故障及診斷排除見(jiàn)表41。 表4-1 節(jié)流閥的常見(jiàn)故障及診斷排除調(diào)速閥的常見(jiàn)故障及診斷排除方法見(jiàn)表42。表4·2 調(diào)速閥的常見(jiàn)故潭及診斷排除方法節(jié)流閥使用要點(diǎn) 普通節(jié)流閥的進(jìn)出口，有的產(chǎn)品可以任意對(duì)調(diào)，但有的產(chǎn)品則不可以對(duì)調(diào)，具體使用時(shí)，應(yīng)按照產(chǎn)品使用說(shuō)明接入系統(tǒng)。 節(jié)流閥不宜在較小開(kāi)度下工作，否則極易阻塞并導(dǎo)致執(zhí)行器爬行。 行程節(jié)流閥和單向行程節(jié)流閥應(yīng)用螺釘固定在行程擋塊路徑的已加工基面上，安裝方向可根據(jù)需要而定；擋塊或凸輪的行程和傾角應(yīng)參照產(chǎn)品說(shuō)明制作，不應(yīng)過(guò)大。 節(jié)流閥開(kāi)度應(yīng)根據(jù)執(zhí)行器的速度要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)閉后應(yīng)鎖緊，以防松動(dòng)而改變調(diào)好的節(jié)流口開(kāi)度。使用調(diào)速閥應(yīng)注意的問(wèn)題1 啟動(dòng)時(shí)的沖擊對(duì)于圖2（a）所示的系統(tǒng)，當(dāng)調(diào)速閥的出口堵住時(shí)，其節(jié)流閥兩端壓力P2 =P3，減壓閥芯在彈簧力的作用下移至最左端，閥開(kāi)口最大。因此。當(dāng)將調(diào)速閥出口迅速打開(kāi)。其出油口與油路接通的瞬時(shí)，P3壓力突然減小。而減壓閥口來(lái)不及關(guān)小，不起控制壓差的作用，這樣會(huì)使通過(guò)調(diào)速閥的瞬時(shí)流量增加，使液壓缸產(chǎn)生前沖現(xiàn)