起重機械鋼絲繩的選用

1、起重機鋼絲繩的選用 2011-3-24來源：中國起重機械網(wǎng)瀏覽： 3次鋼絲繩在工程起重機上使用的非常普遍，一般由許多高強度鋼絲編繞而成。它首先由單根鋼絲繞在一起形成股，然后將其中一些股繞成繩芯，再由其它股組成的外股圍繞繩芯繞成鋼絲繩。有些進口鋼絲繩內(nèi)部還包含一個塑料插芯，通常以塑料涂層的形式經(jīng)過特殊處理覆蓋在繩芯上，重要的鋼絲繩則在繩內(nèi)部充填適當?shù)臐櫥瑒┮詼p少摩擦。國產(chǎn)鋼絲繩按繩芯材料一般分有機物（麻芯和棉芯）、石棉芯或金屬芯三種，繩內(nèi)部通常無填充物或潤滑劑。鋼絲繩按鋼絲繞成股和股繞成繩的相互方向又可分為順繞繩和交繞繩，并按其股繩捻向分為左、右同向捻和左、右交互捻；進口鋼絲繩一般以交繞繩為標準

2、繩，規(guī)定鋼絲繩的旋向與相對于鋼絲繩的縱軸為基準的外股螺旋線的旋向一致，分為左旋和右旋。相應(yīng)的，也規(guī)定了股的旋向，即以股的縱軸為基準，組成股的外絲的螺旋線的方向為每股的旋向。普通鋼絲繩在單根使用時，都有向鋼絲繩繞向相反方向旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，在滑輪組中使用時會因鋼絲繩旋轉(zhuǎn)而造成起吊鋼絲繩旋扭，俗稱打絞。相對于普通鋼絲繩，目前不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩已開始大量應(yīng)用。所謂不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩是基于這樣一個原理，即繩與股的扭轉(zhuǎn)力矩方向相反而大小相等：進口不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩則有所不同，其原理是使繩芯的旋向與繩本身的旋向相反，當受力時，繩芯產(chǎn)生的扭矩與外股產(chǎn)生的扭矩大小相等，方向相反。鋼絲繩的股還可通過滾壓或模具擠壓等后處理方法成為緊密股

3、，處理后股的直徑將減小，而表面光潔度很高。因此，采用緊密股的鋼絲繩可以使用較粗的鋼絲，相同直徑下，采用緊密股的鋼絲繩充填系數(shù)較高，破斷拉力大為提高。當在卷筒上進行多層纏繞時，普通股的鋼絲繩其外股在層與層之間擠壓較嚴重，鋼絲繩表面磨損較快。而緊密股的鋼絲繩則有較高的抗磨損能力和抗擠壓能力。鋼絲繩的選擇正確與否，直接影響繩的使用壽命并使繩產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形、斷裂和意外的失效等。因此推薦選用原則如下：）當進行一次無導(dǎo)向重物提升時或在較大高度下進行多次無導(dǎo)向重物提升時，選用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩：）當進行一次有導(dǎo)向重物提升或在較小高度下進行多次有導(dǎo)向重物提升（如行車）或左旋和右旋繩成對使用時，可選用普通鋼絲繩。 鋼絲

4、繩旋向的確定應(yīng)遵循：右旋繩槽的卷筒推薦使用左旋鋼絲繩：反之，左旋繩槽的卷筒應(yīng)使用右旋鋼絲繩。對于單層纏繞的不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，必須嚴格遵守上述原則，否則易引起鋼絲繩結(jié)構(gòu)的永久變形；對于多層纏繞的情況，繩的旋向由卷筒繩槽的方向決定，以便為下一層打好基礎(chǔ)。多層繞卷筒的鋼絲繩相互間摩擦力及受到的擠壓力都較大，易產(chǎn)生亂繩現(xiàn)象，因此應(yīng)選用直徑略小于繩槽節(jié)距和繩槽直徑的鋼絲繩，以增加鋼絲繩與卷筒間的接觸面積，減少相鄰鋼絲繩間的摩擦力，從而提高鋼絲繩的壽命。實踐證明，鋼絲繩的直徑比繩槽節(jié)距小，有助于排繩緊密，有效消除爬繩、亂繩現(xiàn)象。在相同直徑下，鋼絲繩外股數(shù)目越多直徑則越細，單根鋼絲就越細，這種鋼絲繩的撓性好，能

5、很好的克服鋼絲繩多次進出卷筒時受到的反向彎折力，穿繩也容易。而較粗的外股，其鋼絲也較粗，則能更好的抵抗磨損、機械損傷、腐蝕和擠壓力。因此，只有將兩種優(yōu)點很好的結(jié)合起來，才是真正高性能的優(yōu)質(zhì)鋼絲繩。此外，鋼絲繩在選用過程中還要注意其最小直徑和最小破斷拉力應(yīng)符合ISO4308標準的規(guī)定。施工電梯保養(yǎng)與維修制度 作者:yanhao-123 2006-7-24來自: 轉(zhuǎn)載/ 電梯保養(yǎng)與維修規(guī)定一、 日常保養(yǎng)的范圍（一） 工作前的保養(yǎng)范圍A、 檢查上下限位開關(guān)及限位碰塊，確?？煽坑行?。B、 逐一進行下列實驗，每次實驗吊籠均不能啟動。1、 打開護欄門。2、 打開吊籠單開門、雙開門。3、 打開吊籠翻板門。4

6、、 觸動松繩保護開關(guān)。5、 觸動防冒頂限位開關(guān)。6、 按下急停按鈕。7、 關(guān)閉電鎖。C、 檢查吊籠及對重體通道應(yīng)無障礙。（二） 、工作后的保養(yǎng)范圍1、 排除在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的故障。2、 清除機身及各傳動機構(gòu)的灰塵油污。3、 搞好操作室的衛(wèi)生，記錄好運轉(zhuǎn)記錄及保養(yǎng)記錄。4、 切斷電源，鎖好門窗。二、 一級技術(shù)保養(yǎng)的范圍一級技術(shù)保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實際作業(yè)時間和設(shè)備的狀況確定，現(xiàn)規(guī)定每臺班運轉(zhuǎn)時間為8小時，一級保養(yǎng)期限為1000小時，由機組人員現(xiàn)場進行，具體內(nèi)容如下：1、 檢查驅(qū)動板連接螺栓，應(yīng)無松動。2、 檢查各油滑部位，應(yīng)油滑良好，減速器油液不足時，應(yīng)予以補充。3、 檢查導(dǎo)軌架、附墻系統(tǒng)和齒條緊固

7、螺栓應(yīng)牢固。4、 檢查對重體導(dǎo)輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。5、 檢查減速器有無異常發(fā)熱及噪音。6、 檢查電器元件接頭應(yīng)牢固可靠。7、 檢查電纜臂及電纜保護架應(yīng)無螺栓松動或位置移動。8、 電纜線應(yīng)無破損或老化。三、 二級技術(shù)保養(yǎng)的范圍二級保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實際作業(yè)時間和設(shè)備狀況而定，規(guī)定每臺班運轉(zhuǎn)時間為8小時，二級保養(yǎng)期限為3000小時，由專業(yè)人員進行保養(yǎng)，具體內(nèi)容有：1、 進行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。2、 檢查滾輪和導(dǎo)輪的軸承，根據(jù)情況進行調(diào)整或更換。3、 檢查滾輪磨損情況，并通過調(diào)整滾輪使?jié)L輪與立柱管間間隙為0.5mm。4、 測量升降機結(jié)構(gòu)、電機和電氣設(shè)備金屬外殼接地電阻不超過4歐，電氣元件的對地絕緣電阻不

8、小于0.5兆歐,電氣線路的對地絕緣電阻不小于1兆歐。5、 檢查對重鋼絲繩有無斷股變形等情況，繩端連接是否牢固。6、 檢查天輪，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無異常聲音，連接部位牢固，天輪磨損嚴重時，應(yīng)予以更換。7、 對整機各油滑部位全面檢查并補油。8、 檢查重要部位焊縫，如標準 標準節(jié)，主傳動系統(tǒng)，吊籠等。電梯保養(yǎng)與維修規(guī)定一、 日常保養(yǎng)的范圍（一） 工作前的保養(yǎng)范圍A、 檢查上下限位開關(guān)及限位碰塊，確?？煽坑行?。B、 逐一進行下列實驗，每次實驗吊籠均不能啟動。1、 打開護欄門。2、 打開吊籠單開門、雙開門。3、 打開吊籠翻板門。4、 觸動松繩保護開關(guān)。5、 觸動防冒頂限位開關(guān)。6、 按下急停按鈕。7、 關(guān)閉電

9、鎖。C、 檢查吊籠及對重體通道應(yīng)無障礙。（二） 、工作后的保養(yǎng)范圍1、 排除在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的故障。2、 清除機身及各傳動機構(gòu)的灰塵油污。3、 搞好操作室的衛(wèi)生，記錄好運轉(zhuǎn)記錄及保養(yǎng)記錄。4、 切斷電源，鎖好門窗。二、 一級技術(shù)保養(yǎng)的范圍一級技術(shù)保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實際作業(yè)時間和設(shè)備的狀況確定，現(xiàn)規(guī)定每臺班運轉(zhuǎn)時間為8小時，一級保養(yǎng)期限為1000小時，由機組人員現(xiàn)場進行，具體內(nèi)容如下：1、 檢查驅(qū)動板連接螺栓，應(yīng)無松動。2、 檢查各油滑部位，應(yīng)油滑良好，減速器油液不足時，應(yīng)予以補充。3、 檢查導(dǎo)軌架、附墻系統(tǒng)和齒條緊固螺栓應(yīng)牢固。4、 檢查對重體導(dǎo)輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。5、 檢查減速器有無異常發(fā)熱及噪音。6、 檢查電器元件接頭應(yīng)牢固可靠。7、 檢查電纜臂及電纜保護架應(yīng)無螺栓松動或位置移動。8、 電纜線應(yīng)無破損或老化。三、 二級技術(shù)保養(yǎng)的范圍二級保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實際作業(yè)時間和設(shè)備狀況而定，規(guī)定每臺班運轉(zhuǎn)時間為8小時，二級保養(yǎng)期限為3000小時，由專業(yè)人員進行保養(yǎng)，具體內(nèi)容有：1、 進行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。2、 檢查滾輪和導(dǎo)輪的軸承，根據(jù)情況進行調(diào)整或更換。3、 檢查滾輪磨損情況，并通過調(diào)整滾輪使?jié)L輪與立柱管間間隙為0.5mm。4、 測量升降機結(jié)構(gòu)、電機和電氣設(shè)備金屬外殼接地電阻不超過4歐