深基坑工程安全專項施工方案

1、基坑安全專項施工方案 、編制的依據(jù)和原則 編制說明：安全施工方案是在我部在深入現(xiàn)場實地調(diào)查后， 根據(jù)本工程施工 特點編制。 編制原則：1 1、確保不發(fā)生死亡事故和重傷殘事故；2 2、本方案力求簡潔、實 用，可操作性強。 編制依據(jù)：1 1、W3W3 標招標文件技術(shù)規(guī)范；2 2、W3W3 標施工設(shè)計圖紙；3 3、W3W3 標 現(xiàn)場資料；4 4、水運工程施工安全技術(shù)規(guī)程；5 5,現(xiàn)行國家、交通部，地方政府 頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。 二、概述 本標段基坑開挖范圍為船閘軸線樁號 K1+270K1+80K1+270K1+80（以內(nèi)的主體土方，主要 包括閘室和閘首基坑土方開挖、上下游導(dǎo)航墻基坑開挖施工

2、及起止樁號內(nèi)的上下 游引航道基坑開挖。 工程進場道路修筑完成及降排水施工達到基坑開挖的要求時， 即開始進行基 坑開挖工程。船閘主體結(jié)構(gòu)分二期開挖：下閘首、閘室第 9 91111 段基坑開挖。 上閘首、閘室第 1 18 8 段、上下導(dǎo)航墻及上下游引航道基坑開挖。基坑開挖平 面示意圖如下: 原始地形復(fù)測 修建施工道路 植被清理 表土清挖 測量放線 深井降水 三、危險因素分析及監(jiān)控 深基坑施工的主要危險源有：高處墜落、機電設(shè)備、坑壁垮塌、交通運輸?shù)取?（一）基坑坍塌 開挖過程中，由于滲水、涌水、支護能力不足或者其他地質(zhì)原因引起的坍塌 而引起的安全事故。 （二）臨邊墜落 基坑作業(yè)人員進出基坑臨邊踩空、

3、絆、滑、跌；操作時彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞 桿件等身體失去平衡；有腳底打滑或不慎踩空；隨重物墜落；沒有系安全帶或沒 有正確使用，或在走動時取下都有墜落的可能。 （三）交通運輸 施工因場地有限，施工便道坡陡彎急，存在一定的安全隱患，場內(nèi)運輸車輛 應(yīng)經(jīng)常檢查車況是否良好、剎車是否靈活有效，以防發(fā)生翻車等交通安全事故。 對處交通運輸主要通道施工便道和鄉(xiāng)村公路， 路況較差，車輛較多，施工材 料的運輸與地方運輸干擾大，相互影響，存在較大安全隱患，駕駛員應(yīng)嚴格遵守 交通安全法，謹慎駕駛。 四、安全保障措施 1 1、成立以項目經(jīng)理為組長的安全管理小組， 針對本工程及施工現(xiàn)場特點, 搞好安全教育和安全技術(shù)交底工作。

4、 2 2、每個工作面設(shè) 1 1 名兼職安全員，專職安全員對現(xiàn)場進行不定是檢查，堅 持每班前安全會。 3 3、工序開工前，詳細核對設(shè)計文件，根據(jù)施工地段的地形、水文、氣象等 資料，制定基坑開挖安全技術(shù)措施。 做好施工技術(shù)安全交底的安全注意事項。 同 時加強氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫、雨雪和汛情等預(yù)報，做好防范 工作。 人工修整 1 測量開挖平剖面圖 1 檢查和驗收 分部位逐層開挖邊坡 基坑施工工藝流程 不 合 格 4 4、基坑周邊必須設(shè)置安全防護圍欄，高度不低于 1.2m1.2m，圍欄須采用鋼管牢 固焊制，并設(shè)有醒目的警示標志，如“基坑作業(yè)危險區(qū)域，非作業(yè)人員不得入內(nèi)！” 等安全警示牌

5、，公路側(cè)設(shè)置警示錐，并派專人負責(zé)過往車輛及行人的安全， 在確 保工程順利施工的情況下不影交通安全。 5 5、施工人員必須帶安全帽，穿工作鞋；基坑周邊作業(yè)人、監(jiān)護人員，必須 戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。 6 6 開挖基坑時，如對鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時設(shè)施有影響時，應(yīng)采取安全防 護措施。 7 7、挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離應(yīng)視 基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應(yīng)不小于 1.om,1.om,堆放材料及機具時應(yīng)不 小于0.8m0.8m。 8 8、 基坑開挖時，應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施。 9 9、 開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂

6、影響基坑邊坡穩(wěn) 定時，應(yīng)立即加固防護。 1010、基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設(shè)備，抽水機及管路 等要安放牢靠。 1111、挖基工程所設(shè)置的各種基坑支撐，其結(jié)構(gòu)必須堅固牢靠?；A(chǔ)施工中, 挖土、吊運、澆筑混凝土等作業(yè)，嚴禁碰撞支撐，并不得在支撐上放置重物。施 工中發(fā)現(xiàn)支撐有松動、變形等情況時，應(yīng)及時加固，危及作業(yè)人員安全時應(yīng)立即 撤出。 1212、基坑較深時，四周應(yīng)懸掛人員上下扶梯。 1313、基坑支撐拆除時，應(yīng)在施工負責(zé)人的指導(dǎo)下進行。拆除支撐應(yīng)與基坑 回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時，必須采取安全措施。 1414、在基坑內(nèi)支模時，應(yīng)檢查基坑有無塌方現(xiàn)象，是否堅固，確認無

7、誤后, 方可操作。 1515、向基坑內(nèi)吊送材料和工具時，應(yīng)設(shè)溜槽或繩索系放，不得拋擲。機械 吊送應(yīng)有專人指揮。模板要捆綁結(jié)實，基坑內(nèi)的操作人員要避開吊送的料具。 1616、用人工搬運，支立較大模板時，應(yīng)有專人指揮，所用的繩索要有足夠 的強度，綁扎牢固。支立模板時，底部固定后再進行支立，防止滑動傾覆。 1717、支立模板要按工序操作。當(dāng)一塊或幾塊模板單獨豎立和豎立較大模板 時，應(yīng)設(shè)立臨時支撐，上下必須頂牢。操作時要搭設(shè)腳手架和工作平臺。整體模 板合攏后，應(yīng)及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得釘在腳手架上。 1818、用機械吊運棋板時，應(yīng)先檢查機械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性，起 吊后下面不得站人或

8、通行。模板下放，距地面 ImIm 時，作業(yè)人員方可靠近操作。 1919、 高處作業(yè)應(yīng)將所需工具裝在工具袋內(nèi)。 傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻?在于臺和木料上，更不得插在腰帶上。 2020、在用斧錘作業(yè)時，應(yīng)照顧四周和上下的安全，防止誤傷他人。斧頭刃 口處應(yīng)配刃口皮套。 2121、施工現(xiàn)場電源線路，必須按“三相四線”制，并按“三級配電” “二級 漏電分級”分段保護。 2222、各孔井用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。必須一機一閘一漏 一箱進行敷設(shè)。 2323、電箱一律采用標準配電箱，電箱應(yīng)有嚴密的防雨措施，安裝位置合適， 安裝牢固，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內(nèi)不得放其它物品。

9、2424、現(xiàn)場電源線路及電氣設(shè)備，由持證電工負現(xiàn)安全維護，經(jīng)驗收合格后, 主準投入使用。 2525、施工現(xiàn)場所有設(shè)備和機具必須做好保護接零。 2626、對施工人員進行安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)規(guī) 程、規(guī)范。 2727、建立安全獎懲制度，利用經(jīng)濟杠桿提高安全員的安全生產(chǎn)意識，充分 調(diào)動安全生產(chǎn)積極性。 2828、實行事故報告制度，無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全事故時，應(yīng)采 取應(yīng)急措施，開展施救，并及時將事故情況報告監(jiān)理單位和業(yè)主。 五、基坑事故應(yīng)急措施 應(yīng)急處置基本原則 1 1、響應(yīng)程序 當(dāng)接到發(fā)生基坑事故后，確定事故的類型和大小，并立即報告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小 組，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報警

10、后啟動應(yīng)急預(yù)案。 2 2、處置措施 當(dāng)出現(xiàn)險情或正在發(fā)生險情時，項目部應(yīng)急工作小組一方面將情況如實上 報上級部門，向監(jiān)理、設(shè)計等相關(guān)單位匯報，另一方面立即根據(jù)事故、事件類別 和嚴重程度選取針對措施。 A A 坡面坍塌、滑坡處置措施 （1 1）發(fā)生坍塌、滑坡時，現(xiàn)場管理人員應(yīng)組織班組長首先組織人員疏散, 清點人員，確定有無人員失蹤、受傷。如有施工人員失蹤或被埋，在確保無二次 坍塌的情況下立即組織有效的挖掘工作，并在第一時間向項目經(jīng)理或應(yīng)急小組人 員緊急報告，主要說明出事的地點、事故的大小、有無人員傷亡等。 （2 2）項目應(yīng)急小組得知情況后，應(yīng)協(xié)同項目醫(yī)療隊乘專車火速趕往現(xiàn)場, 指揮營救工作，并撥

11、打 120120 急救 XXXX，以防不測。項目應(yīng)急小組組長在未到達現(xiàn) 場之前，應(yīng)授權(quán)給現(xiàn)場的施工負責(zé)人全權(quán)指揮救援，避免耽誤搶救時間。 （3 3）在實施救援之前，現(xiàn)場施工負責(zé)人需保持頭腦冷靜，觀察邊坡土的穩(wěn) 定性情況，分析邊坡是否有再坍塌的跡象，如果有可能繼續(xù)坍塌，則首先要用挖 機等機械排除松土后再實施救援，防止二次塌方引發(fā)的人員傷亡。并派專人時刻 注意邊坡土的變化情況，發(fā)現(xiàn)變化，馬上向上一級負責(zé)人報告。 （4 4）在場施救的過程中，當(dāng)塌方土量較小時，應(yīng)采用人工清除覆土的方法, 將被埋人員找到。在刨人時應(yīng)一邊挖土一邊協(xié)同項目醫(yī)療人員進行搶救 （如供氧、 包扎），人員挖出后用擔(dān)架將受傷人員抬出

12、。如塌方量較大，則用挖掘機將孔一 側(cè)挖除，形成一定寬度的工作面，然后采用人工挖土，將被埋工人救出。挖掘應(yīng) 盡量采用人工挖掘，防止及機械對被埋人員造成傷害。人工挖掘應(yīng)盡量避免使用 尖銳性工具。當(dāng)必須采用機械挖掘時，在估計距被埋人員 3 3 米時必須采用人工挖 掘。對于大塊沉重物體，應(yīng)合理組織搬運，尤其是壓在被埋人員身上的大塊物體, 必須組織好足夠人力方可搬運，搬運前應(yīng)明確分工，由專人負責(zé)將被埋人員移出。 人員應(yīng)分班組，按照工作面合理安排人力并及時輪換，保障搶救挖掘人員體力, 保證在最短時間內(nèi)將被埋人員搶救出來。當(dāng)?shù)乇碛兴畷r，應(yīng)加強對地表水的引排， 將水往反方向排放，防止地表水對塌方的沖刷。如果地

13、下水較多，則采用相臨孔 抽水降水辦法將地下水降低到孔底以下， 防止塌方面積因地下水而加大，增加對 被埋人員的壓力，并且形成流沙、淤泥導(dǎo)致被埋人員呼吸系統(tǒng)堵塞。 (5) 被埋人員被救出以后，在專業(yè)醫(yī)療人員到達前由救助組對受傷人員進 行簡單救助：爭分奪秒搶救壓埋者，使頭部先露出，保證呼吸暢通，出來之后， 呼吸停止者立即做人工呼吸。在實施人工呼吸前，先要將傷員迅速地搬到附近較 安全又通風(fēng)的地方，再將傷員領(lǐng)口解開，腰帶放松，拖掉鞋子?？谇焕锶粲袎m土、 血塊、痰液、假牙等，應(yīng)完全吸出或取出。然后進行正規(guī)心肺復(fù)蘇；傷口止血且 使用止血帶，切記對壓傷進行熱敷或按摩。 (6) 在現(xiàn)場施救過程中，如發(fā)現(xiàn)這位傷員

14、有骨折現(xiàn)象，則利用木板、竹片 和繩布等捆綁骨折處的上下關(guān)節(jié)，固定骨折部位，也可將其上肢固定身側(cè)，下肢 與下肢縛在一起；在醫(yī)院救護車未來之前，利用現(xiàn)場的木板選配不少于 4 4 名身強 力壯的救護組人員保持在同一水平面上將其抬至救護車到達的地帶。 如該傷者傷 口出血比較嚴重，應(yīng)讓其以頭低腳高的姿勢躺臥，使用消毒紗布或清潔物覆蓋在 傷口上，用繃帶較緊的包扎，以壓迫止血，或選則彈性好的、橡膠帶或三角巾、 毛巾、帶狀布巾等。對上肢出血者，捆綁在其上臂 1/21/2 處，對下肢出血者，捆綁 在其腿上 2/32/3 處，并每隔斷 2525- -40min40min 放松一次， 每次放松 0.50.5- -1

15、min;1min;如傷者劇 烈痛疼難忍， 即打開現(xiàn)場醫(yī)藥箱， 讓其先服用止痛劑和鎮(zhèn)痛劑。對傷者救護時不 要隨意移動或翻動其身體。 (7(7)傷員在經(jīng)過項目醫(yī)療人員簡單救護后，不管受傷輕重，均應(yīng)用救護車 或項目部車輛盡快送到最近醫(yī)院做進一步的救護與治療， 聽從醫(yī)生意見是否進行 留院觀察。 B B 坑底流沙 (1)(1) 降水是防治流砂的最有效的辦法，當(dāng)出現(xiàn)流沙現(xiàn)象，在基坑內(nèi)增加水 井點，或加大抽水速度，將坑內(nèi)地下水位降至坑底下 1 1 米。 (2)(2) 加設(shè)基坑外降水井，孔深低于坑底標高，降低坑外地下水位和改變地 下水滲流方向。 (3)(3) 對輕微流沙現(xiàn)象，應(yīng)立即澆筑墊層砼，并將墊層加厚。壓重物也是短 時間的緩解措施。 管涌 采取增加降水井點，加大抽水速度的方式，降低承壓水壓力。 管涌嚴重時可先向坑內(nèi)灌水壓重，減小坑內(nèi)外水頭差，穩(wěn)定管涌情況, D D 坑底隆起 降水井位降不下去 測量井底沉淀物的深度，如沉淀物過厚，應(yīng)重新洗井，排除沉渣。 測量井孔深度，如果孔深不能滿足降水要求， 應(yīng)在該區(qū)域增加降水井 并保證足夠的深度。 (4)(4) 如果前面的措施還不能滿足降水要求， 可在單井最大集水能力的允許 的范圍內(nèi)，更換排水能力更深的深井泵。 F F 坑底土體超挖 先挖去浮土，再用砂、石回填，嚴禁回填原土