壓縮機(jī)排氣量不足的原因和解決辦法(共5頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上壓縮機(jī)排氣量不足的原因和解決辦法時(shí)間：2010-04-23來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)排氣量不足是與的設(shè)計(jì)氣量相比而言。主要可從下述幾方面考慮：     1、壓縮機(jī)進(jìn)氣濾清器的故障 ：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長(zhǎng)，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。    2、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低：空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設(shè)計(jì)的，當(dāng)把它使用在超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí)，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。    3、壓縮機(jī)氣缸、活塞、活塞

2、環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量：屬于正常磨時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無(wú)圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對(duì)于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時(shí)，間隙值為氣缸直徑的0.061000.09100；對(duì)于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.121000.18100；鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。    4、壓縮機(jī)填料函不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣使氣量降低：其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求；其次可能是由于在安裝時(shí)，活塞桿與填料函中心對(duì)中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加注潤(rùn)滑油，它起潤(rùn)滑

3、、密封、冷卻作用。    5、壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響：閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響間級(jí)壓力和溫度的變化 ；閥座與閥片接觸不嚴(yán)形成漏氣而影響了排氣量，一個(gè)是制造質(zhì)量問(wèn)題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。    6、壓縮機(jī)氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好：彈力過(guò)強(qiáng)則使閥片開(kāi)啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會(huì)影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí)，也會(huì)影響到氣體壓力和溫度的變化。    7

4、、壓縮機(jī)壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)：壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不行，會(huì)使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計(jì)算：    p=k/4 D2P2    D2為閥腔直徑，P2為最大氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.52.5，低壓時(shí)K1.52.0，高壓時(shí)K1.52.5。這樣取K，實(shí)踐證明是好的。氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱，同時(shí)壓力也不正常。四類壓縮機(jī)性能的分析比較時(shí)間：2010-04-23來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)    一前言：    在當(dāng)今社會(huì)，冰箱和空調(diào)等已經(jīng)成為了家庭和生產(chǎn)活動(dòng)中不可或缺的

5、一部分，這些設(shè)備可以使人們生活的更為舒適，同時(shí)在生產(chǎn)活動(dòng)中也能使人們的工作效率大大提高，因此，人們往往選用性能良好的設(shè)備來(lái)滿足自己的需求，這樣以來(lái)，這些設(shè)備的靈魂部件自然成為了人們關(guān)注的對(duì)象。下面我們就來(lái)分析幾種壓縮機(jī)的性能并對(duì)它們的性能進(jìn)行比較。     二壓縮機(jī)性能的分析     1螺桿式壓縮機(jī)的性能分析     20世紀(jì)70年代以來(lái)，螺桿式壓縮機(jī)的工作可靠性不斷改進(jìn)，因此在中等制冷量范圍內(nèi)的制冷空調(diào)工程中得到了比較普遍的應(yīng)用、并且依靠較高的可靠性和效率，成功地?cái)D入原來(lái)活塞式壓縮機(jī)所主宰的較小制冷范圍

6、內(nèi)（750以下）。螺桿式壓縮機(jī)獲得如此成功，讓我們來(lái)分析它的性能。     (1)螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速較高（通常在3000r/min以上），而且體積小、質(zhì)量輕、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)，因而經(jīng)濟(jì)性好。     (2).螺桿式壓縮機(jī)沒(méi)有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動(dòng)力平衡性能好，故基礎(chǔ)可以很小。     (3).螺桿式壓縮機(jī)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，易損件少，所以運(yùn)行周期長(zhǎng)，使用可靠，有利于實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化。     (4).螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，既輸氣量幾乎不受壓力的影響。在較寬的工作范圍內(nèi)，仍可保持

7、較高的效率。     (5).因?yàn)闆](méi)有吸氣閥和排氣閥，所以它不同于往復(fù)式壓縮機(jī)，從它的結(jié)構(gòu)點(diǎn)和次類壓縮機(jī)所擁有的堅(jiān)固程度來(lái)看，它的壓縮結(jié)構(gòu)是相當(dāng)簡(jiǎn)單的。壓縮機(jī)所有的支撐點(diǎn)是滾動(dòng)型的，半密封的設(shè)計(jì)，淘汰了密封的設(shè)計(jì)，并且保證了氣體泄露是自由運(yùn)轉(zhuǎn)。     (6).螺桿式壓縮機(jī)屬于旋轉(zhuǎn)型的壓縮機(jī),它沒(méi)有離心式或往復(fù)式的壓縮運(yùn)動(dòng)方式。而它的壓縮排氣的壓力震動(dòng)是非常低的，因?yàn)槁輻U旋轉(zhuǎn)時(shí)，回收壓縮一周就發(fā)生6次，如壓縮操作過(guò)程中放上一枚硬幣也不會(huì)因震動(dòng)跌落。     螺桿式壓縮機(jī)在中等制冷量范圍內(nèi)也具有良好的熱力性

8、能，并且有很好的調(diào)節(jié)性能，能適應(yīng)苛刻的工況變化。同時(shí)，為了保證螺桿式制冷壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須配置相應(yīng)的輔助機(jī)構(gòu)，如潤(rùn)滑系統(tǒng)，輸氣量調(diào)節(jié)的控制裝置，安全保護(hù)裝置和監(jiān)控儀表等。     螺桿式壓縮機(jī)雖然具有單級(jí)壓力比高的優(yōu)點(diǎn)，但隨著壓力比的增加，泄露損失也急速增加，低溫工況運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效率顯著降低。     2活塞式壓縮機(jī)性能的分析     活塞式壓縮機(jī)迄今還是應(yīng)用最廣泛的一種機(jī)型,雖然它的市場(chǎng)份額已被其他形式的壓縮機(jī)占去一部分,但是在小制冷量應(yīng)用場(chǎng)合,活塞式壓縮機(jī)還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)展其占有的的市場(chǎng)。下面就對(duì)活塞是壓縮機(jī)

9、的性能進(jìn)行分析。     (1)由于余隙容積、吸氣和排氣壓力損失，氣體與汽缸壁之間的熱量交換以及泄露等因素的影響。壓縮機(jī)的實(shí)際輸氣量重視小于它的理論輸氣量。    (2)由于活塞、活塞環(huán)、與汽缸壁面的摩擦及驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油泵的功率等損失，使得壓縮機(jī)的機(jī)械效率一般在0.75-0.9之間。     (3)壓縮機(jī)排氣過(guò)熱會(huì)使壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)降低和功耗增加，會(huì)導(dǎo)致活塞的過(guò)分膨脹而卡死在汽缸內(nèi)，以及封閉式壓縮機(jī)的內(nèi)置壓縮機(jī)被燒毀，影響壓縮機(jī)的壽命。對(duì)于R717和R22的排氣溫度應(yīng)低于150，對(duì)于R12應(yīng)低于130。 &#

10、160;   (4)由于壓縮機(jī)的內(nèi)部流動(dòng)阻力、機(jī)械摩擦力和熱交換的存在，壓縮過(guò)程并不是等熵過(guò)程，而是多變過(guò)程。     3滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)性能的分析     滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)如今廣泛應(yīng)用于家電冰箱和空調(diào)器中，其中大中型滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)也運(yùn)用于冷庫(kù)。分析它的性能。     (1)零部件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。     (2)易損零件少，運(yùn)行可靠。     (3)沒(méi)有吸氣閥片，余隙容積小，輸氣系數(shù)較高。    

11、 (4)在相同制冷量情況下，壓縮機(jī)體積小，重量輕，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡。     (5)加工精度要求較高。     (6)密封線較長(zhǎng)，密封性能較差，泄露損失較大。     (7)滑片與汽缸壁面之間的泄露、摩擦和磨損較大，限制了它的工作壽命和效率的提高。     4.渦旋式壓縮機(jī)的性能     渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)80年代才發(fā)展起來(lái)的新型壓縮機(jī)，它以效率高、體積小、質(zhì)量輕、噪聲低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且運(yùn)轉(zhuǎn)平衡等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于空調(diào)和制冷機(jī)組中。下面就來(lái)介紹它的性能。

12、    (1)相鄰兩室的壓差小，氣體的泄露量小。     (2)由于吸氣、壓縮、排氣過(guò)程是同時(shí)連續(xù)進(jìn)行的，壓力上升較慢，因此轉(zhuǎn)矩變化幅度小，震動(dòng)小。 3)沒(méi)有余隙容積，故不存在引起輸氣系數(shù)下降的膨脹過(guò)程。     (4)沒(méi)有吸、排氣閥，效率高，可靠性強(qiáng)，噪聲低。     (5)由于采用氣體支撐機(jī)構(gòu),故允許帶液壓縮,一旦壓縮腔內(nèi)壓力過(guò)高,可使動(dòng)盤(pán)和靜盤(pán)端面脫離,壓力立即得以釋放。     (6)機(jī)殼內(nèi)腔為排氣室，減少了吸氣預(yù)熱，提高了壓縮機(jī)的輸氣系

13、數(shù)。     (7)渦線體型線加工精度非常高，必須采用專用的精密加工設(shè)備，而且密封要求高，密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜。     二當(dāng)我們了解了這些壓縮機(jī)的性能后可以從以下四個(gè)方面來(lái)對(duì)以上四種壓縮機(jī)的性能進(jìn)行比較。     1.效率性     渦旋式壓縮機(jī)沒(méi)有吸、排氣閥，旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)上所有接觸線轉(zhuǎn)動(dòng)半徑小，摩擦速度低，損失小，效率高。滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)滑片與汽缸壁面之間的泄露、摩擦和磨損較大，限制了它的工作壽命和效率的提高。     活塞式壓縮機(jī)由于活塞、活塞環(huán)、與

14、汽缸壁面的摩擦及驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油泵的功率等損失，使得壓縮機(jī)的機(jī)械效率一般在0.75-0.9之間。     螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即輸氣量幾乎不受壓力的影響。在較寬的工作范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。螺桿式壓縮機(jī)雖然具有單級(jí)壓力比高的優(yōu)點(diǎn)，但隨著壓力比的增加，泄露損失也急速增加，因此低溫工況運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效率顯著降低。     2.平衡性、振動(dòng)     螺桿式壓縮機(jī)沒(méi)有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動(dòng)力平衡性能好。螺桿式壓縮機(jī)屬于旋轉(zhuǎn)型的壓縮機(jī),它沒(méi)有離心式或往復(fù)式的壓縮運(yùn)動(dòng)方式。而它的壓縮排氣的壓力震動(dòng)是非常低的，因?yàn)槁輻U旋

15、轉(zhuǎn)時(shí)，回收壓縮一周就發(fā)生6次，如壓縮操作過(guò)程中放上一枚硬幣也不會(huì)因震動(dòng)跌落。     活塞式壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)震動(dòng)大。     渦旋式壓縮機(jī)由于吸氣、壓縮、排氣過(guò)程是同時(shí)連續(xù)進(jìn)行的，壓力上升較慢，因此轉(zhuǎn)矩變化幅度小，震動(dòng)小。在任何頻率下，渦旋式壓縮機(jī)的震動(dòng)和噪聲都比活塞式壓縮機(jī)和滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的低，這是因?yàn)闇u旋式壓縮機(jī)的壓縮過(guò)程長(zhǎng)，轉(zhuǎn)矩變化非常平緩，且通過(guò)慣性力的二次平衡其動(dòng)力平衡很好，所以震動(dòng)和噪聲水平較低。     3.輸氣系數(shù)     渦旋壓縮機(jī)吸氣、壓縮、排氣連續(xù)單向進(jìn)

16、行，直接吸氣，吸入氣體有害過(guò)熱小，且沒(méi)有余隙容積中氣體的膨脹過(guò)程，因而輸氣系數(shù)高。     滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)沒(méi)有吸氣閥片，余隙容積小，輸氣系數(shù)高，而且吸氣過(guò)程阻力很小(因吸氣速度小,又無(wú)吸氣閥),因而輸氣系數(shù)比同容量的活塞式壓縮機(jī)高20%左右。     活塞式壓縮機(jī)由于余隙容積、吸氣和排氣壓力損失，氣體與汽缸壁之間的熱量交換以及泄露等因素的影響。壓縮機(jī)的實(shí)際輸氣量總是小于它的理論輸氣量。     螺桿式制冷壓縮機(jī)，工況不同時(shí)，輸氣系數(shù)不同，大致為0.70.92，小輸氣量高壓比時(shí)取下限，大輸氣量低壓比時(shí)取上

17、限。由于螺桿壓縮機(jī)無(wú)進(jìn)、排氣閥和余隙容積，新齒形的應(yīng)用和噴油使密封和冷卻效果大大改善，故其輸氣系數(shù)比活塞式及其它類型的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)都高，而且變化平坦。     4.輸氣量調(diào)節(jié)     輸氣量調(diào)節(jié)滑閥是螺桿式制冷壓縮機(jī)中用來(lái)調(diào)節(jié)輸氣量的一種結(jié)構(gòu)元件，雖然螺桿式制冷壓縮機(jī)的輸氣量調(diào)節(jié)方法有多種，但采用滑閥的調(diào)節(jié)方法獲得了普遍的應(yīng)用。采用將基元容積中的部分工質(zhì)回流到吸氣腔的方法，來(lái)減少基元容積值（推遲壓縮過(guò)程的起始位置），從而實(shí)現(xiàn)輸氣量的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。     渦旋式壓縮機(jī)與滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)均可采用變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方法改變其輸氣量，且兩種壓縮機(jī)均適用于轉(zhuǎn)速在寬廣范圍內(nèi)的變化的場(chǎng)合。     活塞式壓縮機(jī)最簡(jiǎn)單的輸氣量調(diào)節(jié)方法是壓縮機(jī)間歇運(yùn)行，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到設(shè)定的最低溫度時(shí)，壓縮機(jī)停機(jī)：當(dāng)系統(tǒng)溫度高于設(shè)定的最高溫度