華升富士達(dá)電梯資料

1、語(yǔ)言ESGC電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整和使用管理（培訓(xùn)用資料）【 目 錄 】一、 富士達(dá)集團(tuán)簡(jiǎn)介二、 華升富士達(dá)電梯簡(jiǎn)介三、 電梯電氣原理、線路說(shuō)明及調(diào)整四、 機(jī)房、轎廂各種操作功能說(shuō)明五、 電梯調(diào)試方法六、 電梯維保規(guī)范七、 故障的分析及對(duì)策八、 電梯的使用及日常管理批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語(yǔ)言ESGCSubject電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整（培訓(xùn)用資料）一、 富士達(dá)集團(tuán)介紹：詳見(jiàn)公司樣本及“客戶培訓(xùn)手冊(cè)”中介紹二、 華升富士達(dá)電梯簡(jiǎn)介(一) 華升富士達(dá)電梯的機(jī)種分類 華升富士達(dá)電梯機(jī)種有：EXCEL-VF；DXVF；SDVF；CSVF；分別按以下配置分類： 1) 按驅(qū)動(dòng)方式

2、（曳引方式）：曳引機(jī)：EXDNii智慧型蝸輪蝸桿變頻調(diào)速電梯 ECEED智慧型無(wú)機(jī)房交流變頻調(diào)速電梯 ACGL智慧型交流無(wú)齒變頻調(diào)速電梯2) 按電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制方式SLI型采用由富士達(dá)開(kāi)發(fā)富士電機(jī)公司制造的逆變換器，無(wú)順變換器，此類控制方式適用于EXDNii驅(qū)動(dòng)。 有SLI-360；SLI-900 G11S型采用富士電機(jī)公司制造的電梯專用變頻器。3) 按電腦控制方式DIM型MR-MIC微機(jī)裝置包含MMIC、VMIC兩種微機(jī)，通過(guò)各回路板用串行通訊的方式相互進(jìn)行情報(bào)交流，完成各種功能。CP28X型將MMIC、VMIC及各種通信功能集成在主機(jī)板（CP28）和接口板，各部分用串行通訊的方式相互進(jìn)行情報(bào)交

3、流，完成各種功能。*本項(xiàng)目主要規(guī)格配置見(jiàn)附頁(yè)(二)富士達(dá)電梯的主要組成部件如下 ：（本資料所介紹以項(xiàng)目配置為主）1) 曳引機(jī)（蝸輪蝸桿減速機(jī)）：本項(xiàng)目曳引機(jī)有RA和TM兩種，由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、曳引輪、導(dǎo)向輪、制動(dòng)器、速度檢測(cè)裝置，并具備手動(dòng)松閘、盤車裝置，及各類警示標(biāo)記、上下箭頭、轉(zhuǎn)動(dòng)部位有黃漆。批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語(yǔ)言ESGCSubject電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整（培訓(xùn)用資料）2) 曳引鋼絲繩：本項(xiàng)目曳引鋼絲繩為12mm×6根維保注意點(diǎn)：1. 要確認(rèn)轎廂及配重的鋼絲繩繩頭開(kāi)口銷是否脫落，并緊螺母是否松動(dòng)以及鋼絲繩張力。 當(dāng)鋼絲繩繩頭的彈簧長(zhǎng)度參差不齊程

4、度達(dá)3mm以上時(shí)，要調(diào)整鋼絲繩張力。 在未安裝鋼絲繩繩頭止轉(zhuǎn)裝置時(shí)，要調(diào)整鋼絲繩張力，而后安裝止轉(zhuǎn)裝置。2. 在轎廂上確認(rèn)主鋼絲繩以及限速器鋼絲繩是否磨損、有無(wú)斷股。鋼絲繩的磨損長(zhǎng)度，12mm鋼絲繩超出4mm，或有數(shù)處斷股時(shí)，應(yīng)制訂調(diào)換計(jì)劃。3) 控制屏 主要構(gòu)成：主電腦板CP28，群控電腦板CP28，繼電器接口板IF61，變頻器G11S，#6、#36主接觸器，電源板VS16，遠(yuǎn)程監(jiān)控TLM200板。 4) 轎門（橫開(kāi)式）：轎門機(jī)構(gòu)型號(hào)：DCL-33中分式交流變頻調(diào)速控制，主要構(gòu)成：主控板IF78，變頻器，變頻門機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及門扇，雙合門刀，門光幕保護(hù)裝置TL-JONES。5) 廳門（橫開(kāi)式）

5、： 廳門機(jī)構(gòu)型號(hào)：DCL-30中分式，主要構(gòu)成：門掛板及鋼絲傳動(dòng)裝置，強(qiáng)迫關(guān)門重錘，應(yīng)急開(kāi)門鎖，門鉤鎖裝置及主付接點(diǎn)，門扇及滑塊。6) 導(dǎo)向系統(tǒng)： 主要構(gòu)成：主導(dǎo)軌13K，對(duì)重導(dǎo)軌8K，滑動(dòng)導(dǎo)靴（三片式靴襯），油杯批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語(yǔ)言ESGC電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整（培訓(xùn)用資料）7) 安全裝置： 限速器：甩塊式，開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度為115%額定速度，鉗塊動(dòng)作速度125%額定速度 限速器漲緊裝置：斷繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作距離應(yīng)大于100mm，裝置最低離地距離：梯速2.0m/s為700800mm；梯速1.75m/s為500600mm。 安全鉗：漸進(jìn)式安全鉗，安全鉗與導(dǎo)軌的間隙為4.

6、06.0mm。 緩沖器：油壓式緩沖器，應(yīng)注意防塵防銹、動(dòng)作狀況和緩沖距（150400mm） 終端極限裝置：上部強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)LS101104；下部強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)LS201204，轎廂撞弓8) 平衡補(bǔ)償鏈：9) 井道信息裝置：轎頂感應(yīng)器：3IR-3U，1U，1D，3D，井道平層感應(yīng)板，3MS接近開(kāi)關(guān)10) 稱量裝置：主要構(gòu)成：活動(dòng)轎廂，稱量橡膠，差動(dòng)變壓器11) 信號(hào)顯示及召喚系統(tǒng)：轎內(nèi)操縱箱H18CB，外呼按鈕盒H18BY（單梯），H18DG（并聯(lián)），H18BZ（群控） 均為串行通訊方式。12) 報(bào)警和消防裝置：報(bào)警按鈕、警鈴、三方通話（轎內(nèi)、機(jī)房、物業(yè)管理中心或遠(yuǎn)程監(jiān)控中心），廳外消防開(kāi)關(guān)批準(zhǔn)審

7、核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語(yǔ)言ESGC電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整（培訓(xùn)用資料） 三、華升富士達(dá)電梯電氣原理及維修要點(diǎn) 在此按CP28X型G11S，SLI-900驅(qū)動(dòng)裝置的原理進(jìn)行說(shuō)明（一） 電梯電氣原理說(shuō)明（1） 電梯電氣控制方框圖批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語(yǔ)言ESGC電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整（培訓(xùn)用資料）（2） VF驅(qū)動(dòng)控制： SLI-900是由日本富士達(dá)電梯公司設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，交由富士電器公司制造的電梯專用變頻器。 其原理及特點(diǎn)是：應(yīng)用高性能的矢量控制技術(shù)，通過(guò)PWM控制的方法，采用大功率門觸發(fā)晶體管器件控制交流馬達(dá)的電壓和頻率，從而控制交流電機(jī)的磁通量和

8、輸出力矩，同時(shí)由于能使交流電壓得到近似正弦波的交流動(dòng)力電流，而使諧波減少到最少，因此電力消耗較少。其逆變驅(qū)動(dòng)部分采用IGBT功率模塊，并結(jié)合了電流反饋、電壓反饋、速度反饋、位置反饋、負(fù)載反饋等全閉環(huán)控制系統(tǒng)，其電流控制系統(tǒng)CR板是只能與我司微電腦系統(tǒng)相連接，并由主電腦控制其給定運(yùn)行曲線、輸出輸入指令、監(jiān)視等運(yùn)行功能。 G11S是采用富士電器公司制造的電梯專用變頻器。我司所用的G11S系列變頻器的PG卡是富士達(dá)專用，因此通用G11S變頻器不能與我司所采用的變頻器互換。批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語(yǔ)言ESGC電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整（培訓(xùn)用資料）（二） 電梯電氣線路、元件代號(hào)

9、說(shuō)明 參照“電氣原理圖、符號(hào)說(shuō)明” 電源控制回路 主回路：#36、#6接觸器的動(dòng)作條件如下：#36：繼電器（信號(hào)）名稱36Z信號(hào)路徑CP28x（MILLNET）IF61x目的三相電源和變頻器之間回路的ON/OFF·檢測(cè)出變壓器異常時(shí)，可以切斷輸入電源·人少時(shí)和停止時(shí)，停止變頻器的風(fēng)扇（降低噪音）。·停電自動(dòng)平層裝置時(shí)，切斷市電的供電回路。功能勵(lì)磁關(guān)閉回路。非勵(lì)磁斷開(kāi)回路。 輸出條件一般情況下，36Z勵(lì)磁。只有下列任意條件成立時(shí)，才非勵(lì)磁。1） 安全裝置動(dòng)作或打開(kāi)停止開(kāi)關(guān)，使1E非勵(lì)磁。2） PW信號(hào)（來(lái)自三相動(dòng)力電源缺相檢測(cè)回路的信號(hào)）OFF。3） MILLNET

10、通信異常（但是，在安裝運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，36勵(lì)磁）。4） 檢測(cè)出變器異常，跳閘時(shí)（BD信號(hào)OFF）。軟件和硬件5） 停電自動(dòng)平層裝置運(yùn)行時(shí)。6） 因故障、強(qiáng)制運(yùn)行、停止層停止時(shí)（門開(kāi)著時(shí)非勵(lì)磁）。7） 全自動(dòng)運(yùn)行或防犯運(yùn)行A狀態(tài)，沒(méi)有呼叫時(shí)，經(jīng)過(guò)30分鐘后變成自動(dòng)停止?fàn)顟B(tài)時(shí)。批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語(yǔ)言ESGC電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整（培訓(xùn)用資料） #6：繼電器（信號(hào)）名稱6Z信號(hào)路徑CP28x（MILLNET）IF61x目的控制變頻器和馬達(dá)之間的回路開(kāi)關(guān)繼電器6功能該繼電器一勵(lì)磁，6就勵(lì)磁，變頻器和馬達(dá)就接通。 輸出條件下列條件下，6Z勵(lì)磁。自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)a） 有預(yù)通電時(shí)（標(biāo)

11、準(zhǔn)）1） 有呼叫時(shí)，開(kāi)始關(guān)門后勵(lì)磁。如果已經(jīng)開(kāi)始關(guān)門了，則在呼叫的同時(shí)勵(lì)磁。2） 即使已經(jīng)勵(lì)磁，如果在50秒以內(nèi)關(guān)門結(jié)束，不能啟動(dòng)的話，則變成非勵(lì)磁。這樣非勵(lì)磁后，在下一次啟動(dòng)時(shí)，要在有呼叫的狀態(tài)下，關(guān)門完了后，才開(kāi)始勵(lì)磁。3） 有時(shí)，在檢測(cè)出關(guān)門不良或速度控制異常時(shí)，要在有呼叫的狀態(tài)下，關(guān)門完了，才開(kāi)始勵(lì)磁。b） 沒(méi)有預(yù)通電時(shí)在呼叫狀態(tài)下，關(guān)門完了后就開(kāi)始勵(lì)磁。再平層時(shí)開(kāi)始再平層時(shí)勵(lì)磁。點(diǎn)動(dòng)開(kāi)門時(shí)進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)開(kāi)門操作時(shí)，門全開(kāi)后勵(lì)磁。其它運(yùn)行狀態(tài)時(shí)有運(yùn)行方向，關(guān)門結(jié)束后就勵(lì)磁。（*）但是上述任意一種情況下：·如果IF61x*F，*G，*I沒(méi)有全部ON的話，6Z就非勵(lì)磁。（裝有IF61X

12、的軟件）·CPU-BD信號(hào)（參考該資料）沒(méi)有ON的話，6Z非勵(lì)磁。·檢測(cè)出變頻器異常，跳閘時(shí)，6Z非勵(lì)磁。下列條件下，6Z非勵(lì)磁。1） 電梯停止，B4Z非厲磁后經(jīng)過(guò)030.5秒左右。2） 變頻器的控制（FWD）被OFF。批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語(yǔ)言ESGC電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整（培訓(xùn)用資料） 抱閘回路：#B4繼電器（信號(hào)）名稱#B4Z信號(hào)路徑CP28x（MILLNET）IF61x目的控制制動(dòng)器用繼電器#B4功能該繼電器一勵(lì)磁，#B4就被勵(lì)磁，則制動(dòng)器打開(kāi)。該繼電器為非勵(lì)磁，#B4就非勵(lì)磁，則制動(dòng)器關(guān)閉。 輸出條件下列條件下，#B4Z勵(lì)磁1） 變頻

13、器控制開(kāi)始（FWD信號(hào)ON），來(lái)自變頻器的Y2（電流確認(rèn)）信號(hào)ON。#6Z勵(lì)磁后，經(jīng)過(guò)約0.12秒，下列條件成立時(shí)。2） 提高不平衡補(bǔ)償力矩。3） 轎門/廳門開(kāi)關(guān)ON但，即使上述條件成立，·如果IF61的*F，*H，*I沒(méi)有全部ON的話，#B4Z非勵(lì)磁·CPU-BD信號(hào)沒(méi)有的話，#B4Z就非勵(lì)磁。·檢測(cè)出變頻器異常，跳閘時(shí)，#B4Z就非勵(lì)磁。下列條件下，#B4Z非勵(lì)磁：正常高速運(yùn)行時(shí)減速后，在平層10mm內(nèi)，電梯速度在0.1m/mm以下時(shí)。平層區(qū)外救出運(yùn)行時(shí)在接近平層前約200mm處變成爬行速度（1m/mm），在平層10mm內(nèi)，電梯速度在0.1m/mm以下時(shí)。再平

14、層時(shí)在平層10mm內(nèi)，電梯速度在0.1m/mm以下時(shí)。手動(dòng)運(yùn)行時(shí)操縱上升/下降按鈕。批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語(yǔ)言ESGC電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整（培訓(xùn)用資料） 安全回路：#1E、#EO（安全判斷）繼電器（信號(hào)）名稱EO信號(hào)路徑CP28x（MILLNET）IF61x目的輸出故障信號(hào)功能檢出故障時(shí)打開(kāi)（ON），正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)閉（OFF） 輸出條件下列條件下，EO勵(lì)磁。（1） 當(dāng)建筑標(biāo)準(zhǔn)法實(shí)施令第129條9項(xiàng)第5號(hào)及第8號(hào)規(guī)定的安全裝置，即限速器開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)。（2） 當(dāng)目標(biāo)樓層按鈕或侯梯廳按鈕，被呼叫登記后經(jīng)過(guò)3分鐘，升降梯也不動(dòng)作時(shí)。（3） 當(dāng)電梯停止在樓層中間不動(dòng)

15、的狀態(tài)持續(xù)了10秒鐘時(shí)。（4） 當(dāng)電梯超過(guò)所規(guī)定的時(shí)間，繼續(xù)在樓層間行駛時(shí)。（*）所規(guī)定的時(shí)間是指：有停電自動(dòng)平層裝置時(shí)：以停電自動(dòng)平層裝置速度（額定速度的1/15）走完升降行程所需要的時(shí)間。無(wú)停電自動(dòng)平層裝置時(shí)：以平層外救出速度（12m/min）走完升降行程所需要的時(shí)間。（5） 電梯控制裝置通過(guò)自身判斷為發(fā)生故障時(shí)。具體如下。 檢測(cè)出下列事件碼，停止。01,04,05,09,10,11,12,13,14,18,19,1A,20,24,2F,37,44,4F,5C,5D,6F,71,72,B3,C0,C2,C5,D7,DE,E5 因?yàn)榇虿婚_(kāi)門造成的救援（E/C:70）在同一樓層連續(xù)發(fā)生時(shí)。 開(kāi)

16、門關(guān)門的次數(shù)/時(shí)間超過(guò)規(guī)定（E/C:7F）發(fā)生了兩次時(shí)。 檢測(cè)出下列事件碼，停止運(yùn)行，不能復(fù)原狀態(tài)超過(guò)了3分鐘。07，37，C6批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語(yǔ)言ESGC電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整（培訓(xùn)用資料） 門機(jī)控制回路 其他回路繼電器（信號(hào)）名稱HS，D222L信號(hào)路徑CP28x（MILLNET）IF61x目的控制關(guān)門/開(kāi)門運(yùn)行回路功能根據(jù)升降梯的狀態(tài)（運(yùn)行/停止、門）進(jìn)行下列切換。·不關(guān)門就不能運(yùn)行時(shí)：HS勵(lì)磁、D222L非勵(lì)磁·即使門開(kāi)著也運(yùn)行時(shí)：HS非勵(lì)磁、D222L勵(lì)磁另外，還可以控制輸入監(jiān)控器B、C、D、E、F正確監(jiān)視CLG、CLS、2IR

17、-3U、2IR-3D的狀態(tài)。 輸出條件下列條件下，D222L勵(lì)磁，HS非勵(lì)磁。*每一項(xiàng)都必須是開(kāi)門范圍內(nèi)。1） 沒(méi)有運(yùn)行方向，處于停止?fàn)顟B(tài)。2） 用CLG或者CLS開(kāi)門的狀態(tài)，或正在進(jìn)行開(kāi)門操作。3） 正在運(yùn)行中開(kāi)門4） 正在再平層5） 正在點(diǎn)動(dòng)開(kāi)門下列任一條件下，D222L非勵(lì)磁，HS勵(lì)磁。1） 除了上述D222L勵(lì)磁，HS非勵(lì)磁以外的條件時(shí)。2） 變壓器Y3信號(hào)（D222Sig）OFF時(shí)。硬件切換D222L和HS勵(lì)磁/非勵(lì)磁時(shí)，只有0.1秒鐘二者都為勵(lì)磁狀態(tài)。繼電器（信號(hào)）名稱EO信號(hào)路徑CP28x（MILLNET）IF61x目的輸出故障信號(hào)功能檢出故障時(shí)打開(kāi)（ON），正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)閉（OF

18、F） 輸出條件下列條件下，EO勵(lì)磁。（6） 當(dāng)建筑標(biāo)準(zhǔn)法實(shí)施令第129條9項(xiàng)第5號(hào)及第8號(hào)規(guī)定的安全裝置，即限速器開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)。（7） 當(dāng)目標(biāo)樓層按鈕或侯梯廳按鈕，被呼叫登記后經(jīng)過(guò)3分鐘，升降梯也不動(dòng)作時(shí)。（8） 當(dāng)電梯停止在樓層中間不動(dòng)的狀態(tài)持續(xù)了10秒鐘時(shí)。（9） 當(dāng)電梯超過(guò)所規(guī)定的時(shí)間，繼續(xù)在樓層間行駛時(shí)。（*）所規(guī)定的時(shí)間是指：有停電自動(dòng)平層裝置時(shí)：以停電自動(dòng)平層裝置速度（額定速度的1/15）走完升降行程所需要的時(shí)間。無(wú)停電自動(dòng)平層裝置時(shí)：以平層外救出速度（12m/min）走完升降行程所需要的時(shí)間。（10） 電梯控制裝置通過(guò)自身判斷為發(fā)生故障時(shí)。具體如下。關(guān)于事件碼（E/C），

19、請(qǐng)參照TN-E3-0150 檢測(cè)出下列事件碼，停止。01,04,05,09,10,11,12,13,14,18,19,1A,20,24,2F,37,44,4F,5C,5D,6F,71,72,B3,C0,C2,C5,D7,DE,E5 因?yàn)榇虿婚_(kāi)門造成的救援（E/C:70）在同一樓層連續(xù)發(fā)生時(shí)。 開(kāi)門關(guān)門的次數(shù)/時(shí)間超過(guò)規(guī)定（E/C:7F）發(fā)生了兩次時(shí)。 檢測(cè)出下列事件碼，停止運(yùn)行，不能復(fù)原狀態(tài)超過(guò)了3分鐘。 07，37，C6繼電器（信號(hào)）名稱36Z信號(hào)路徑CP28x（MILLNET）IF61x目的三相電源和變頻器之間回路的ON/OFF·檢測(cè)出變壓器異常時(shí)，可以切斷輸入電源·人

20、少時(shí)和停止時(shí)，停止變頻器的風(fēng)扇（降低噪音）。·停電自動(dòng)平層裝置時(shí)，切斷市電的供電回路。功能勵(lì)磁關(guān)閉回路。非勵(lì)磁斷開(kāi)回路。 輸出條件一般情況下，36Z勵(lì)磁。只有下列任意條件成立時(shí)，才非勵(lì)磁。8） 安全裝置動(dòng)作或打開(kāi)停止開(kāi)關(guān)，使1E非勵(lì)磁。9） PW信號(hào)（來(lái)自三相動(dòng)力電源缺相檢測(cè)回路的信號(hào)）OFF。10） MILLNET通信異常（但是，在安裝運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，36勵(lì)磁）。11） 檢測(cè)出變器異常，跳閘時(shí)（BD信號(hào)OFF）。軟件和硬件12） 停電自動(dòng)平層裝置運(yùn)行時(shí)。13） 因故障、強(qiáng)制運(yùn)行、停止層停止時(shí)（門開(kāi)著時(shí)非勵(lì)磁）。14） 全自動(dòng)運(yùn)行或防犯運(yùn)行A狀態(tài)，沒(méi)有呼叫時(shí)，經(jīng)過(guò)30分鐘后變成自動(dòng)停止?fàn)?/p>

21、態(tài)時(shí)。繼電器（信號(hào)）名稱6Z信號(hào)路徑CP28x（MILLNET）IF61x目的控制變頻器和馬達(dá)之間的回路開(kāi)關(guān)繼電器6功能該繼電器一勵(lì)磁，6就勵(lì)磁，變頻器和馬達(dá)就接通。 輸出條件下列條件下，6Z勵(lì)磁。自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)c） 有預(yù)通電時(shí)（標(biāo)準(zhǔn)）1） 有呼叫時(shí)，開(kāi)始關(guān)門后勵(lì)磁。如果已經(jīng)開(kāi)始關(guān)門了，則在呼叫的同時(shí)勵(lì)磁。2） 即使已經(jīng)勵(lì)磁，如果在50秒以內(nèi)關(guān)門結(jié)束，不能啟動(dòng)的話，則變成非勵(lì)磁。這樣非勵(lì)磁后，在下一次啟動(dòng)時(shí)，要在有呼叫的狀態(tài)下，關(guān)門完了后，才開(kāi)始勵(lì)磁。3） 有時(shí)，在檢測(cè)出關(guān)門不良或速度控制異常時(shí)，要在有呼叫的狀態(tài)下，關(guān)門完了，才開(kāi)始勵(lì)磁。d） 沒(méi)有預(yù)通電時(shí)在呼叫狀態(tài)下，關(guān)門完了后就開(kāi)始勵(lì)磁。再平層

22、時(shí)開(kāi)始再平層時(shí)勵(lì)磁。點(diǎn)動(dòng)開(kāi)門時(shí)進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)開(kāi)門操作時(shí)，門全開(kāi)后勵(lì)磁。其它運(yùn)行狀態(tài)時(shí)有運(yùn)行方向，關(guān)門結(jié)束后就勵(lì)磁。（*）但是上述任意一種情況下：·如果IF61x*F，*G，*I沒(méi)有全部ON的話，6Z就非勵(lì)磁。（裝有IF61X的軟件）·CPU-BD信號(hào)（參考該資料）沒(méi)有ON的話，6Z非勵(lì)磁。·檢測(cè)出變頻器異常，跳閘時(shí)，6Z非勵(lì)磁。下列條件下，6Z非勵(lì)磁。3） 電梯停止，B4Z非厲磁后經(jīng)過(guò)030.5秒左右。4） 變頻器的控制（FWD）被OFF。O1C：常速開(kāi)門減速開(kāi)始點(diǎn) C1C：常速開(kāi)門減速開(kāi)始點(diǎn)O2C：中間速開(kāi)門減速開(kāi)始點(diǎn) C2C：中間速開(kāi)門減速開(kāi)始點(diǎn)OTL：開(kāi)門終端 C

23、TL：關(guān)門終端門機(jī)勵(lì)磁線圈：J、K；轉(zhuǎn)子線圈：A、H注意：保養(yǎng)中應(yīng)注意各插件、各接線端的緊固和門機(jī)碳刷的磨損，門機(jī)罩板決對(duì)不要壓到電線。 檢修回路及強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)注意：不要隨意跨接線。（三） 機(jī)房、轎廂各種操作功能說(shuō)明 二、 維保工作的目標(biāo)和內(nèi)容：1、富士達(dá)電梯維保目標(biāo)： 產(chǎn)品安裝好以后，其完成度并不一定是100，維保不單是就安裝好的產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)，而應(yīng)朝著產(chǎn)品所具有的水準(zhǔn)一也就是產(chǎn)品100完成而努力完善和保持。2、富士達(dá)電梯維保內(nèi)容：嚴(yán)格按照定期檢查手冊(cè)執(zhí)行3、電梯維保工作規(guī)范：（1）維保的首要任務(wù)是清潔，要遵循5S服務(wù)原則“清理、清掃、清潔、整頓、身心美”（2）禮貌待人，客戶至上，謙虛好學(xué)（3

24、）要有工作責(zé)任心、自主性（4）安全施工最重要(詳見(jiàn)安全手冊(cè))（5）服從上級(jí)安排，并與同事協(xié)力合作（6）認(rèn)真如實(shí)填寫各類工作記錄和作業(yè)報(bào)告，遇到問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)4、安全守則富士達(dá)電梯電氣原理及維修培訓(xùn)資料（入社312個(gè)月）目 錄：九、 編寫說(shuō)明十、 電梯電氣原理說(shuō)明（1） VF驅(qū)動(dòng)控制（2） 微機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成概要十一、 電梯電氣線路說(shuō)明及維保注意點(diǎn)（1） 電源控制回路（2） 主回路（3） 抱閘回路（4） 控制回路（5） 門機(jī)控制回路十二、 機(jī)房、轎廂各種操作功能說(shuō)明十三、 故障的分析及對(duì)策（1） E/C錯(cuò)誤碼讀取說(shuō)明（2） 常見(jiàn)E/C錯(cuò)誤碼說(shuō)明及故障對(duì)策六、電梯維保工作能力的提高（1） 操作技能（2）

25、 正確填寫報(bào)告一、 編寫說(shuō)明（1） 控制回路安全回路（L40，P8）：過(guò)電流：L40，P1B；相序保護(hù)：P1B，P1；限速器：P1，P1A； 上下極限：P2，P3A；底坑回路：P3A，P4；轎頂回路：P4，P6； 轎內(nèi)急停：P6，P6A；轎頂急停：P6A，P7；底坑急停：P7，P8。門鎖回路：轎門：L40，P0；廳門：P15，P0。檢修回路；#65、#60ON則為自動(dòng)狀態(tài)；#65、#60OFF則為轎頂檢修狀態(tài)；#65ON、#60OFF則為轎內(nèi)檢修狀態(tài)；#35ON則為檢修運(yùn)行。 消防功能（F18，881）：詳見(jiàn)“消防功能”。注意：消防運(yùn)行時(shí)轎內(nèi)急停無(wú)用。 鎖梯回路（F16，PPK）：注意：群控多

26、臺(tái)梯線路，a，b，c號(hào)梯線路不能錯(cuò)。 行程限位線路：慢上限位：LS11（P17，P16）；慢下限位：LS21（P18，P16） 注意：當(dāng)勞動(dòng)局進(jìn)行電梯上下極限檢測(cè)時(shí)，需將LS11或LS21進(jìn)行臨時(shí)短接，檢測(cè)完畢后應(yīng)將短接線除去。 稱量裝置：超載開(kāi)關(guān)：4WC（P564，F(xiàn)33）；負(fù)載感應(yīng)器：LC1（G22，G23，G24，G25）； 注意：空載時(shí)，控制柜內(nèi)LM13電子板上CP15，CP12間的電壓為-0.4V；保養(yǎng)中應(yīng)注意LC1的清潔和動(dòng)作靈活。（2） 門機(jī)控制回路（DM210）：指令信號(hào)：開(kāi)門指令D21（J3-9）；關(guān)門指令D22（J3-8）；安全觸板：E-，P36；異常信號(hào)DBD（J1-12

27、）：發(fā)出條件：主回路電源電壓異常；勵(lì)磁電流異常；馬達(dá)轉(zhuǎn)子過(guò)電流；馬達(dá)超速。位置開(kāi)關(guān)：O1C：常速開(kāi)門減速開(kāi)始點(diǎn)；O2C：中間速開(kāi)門減速開(kāi)始點(diǎn)；OTL：開(kāi)門終端；C1C：常速關(guān)門減速開(kāi)始點(diǎn)；C2C：中間速關(guān)門減速開(kāi)始點(diǎn)；CTL：關(guān)門終端；門機(jī)勵(lì)磁線圈：J、K；轉(zhuǎn)子線圈：A、H。注意：保養(yǎng)中應(yīng)注意各插件、各接線端的緊固和門電機(jī)碳刷的磨損。 各位置開(kāi)關(guān)調(diào)整見(jiàn)EQ3-01-001定期檢查手冊(cè)二、 機(jī)房、轎廂各種操作功能說(shuō)明 詳見(jiàn)TN-E3-0038調(diào)整資料中“機(jī)房操作功能表”和“轎廂操作功能表”，如下表：3.3.1（A）在機(jī)房可操作的各功能；3.3.1（C）轎廂內(nèi)可操作的各種功能3.3.1（A）在機(jī)房可操作的各功能；3.3.1（C）轎廂內(nèi)可操作的各種功能三、 故障分析及對(duì)策（1）E/C錯(cuò)誤碼讀取說(shuō)明：在采取錯(cuò)誤碼分析故障原因中，應(yīng)注意對(duì)錯(cuò)誤碼中E/C；INFO；PHASE；POS；DATE（日期）；TIME（時(shí)刻）的全面讀取，以正確分析原因，詳見(jiàn)TN-E3-0064附件2-1/6至附件2-6/6；（1） 常見(jiàn)E/C錯(cuò)誤碼說(shuō)明及故障對(duì)策06，07，F(xiàn)B，F(xiàn)F：曾有電源OFF再恢復(fù)ON發(fā)生； 6C，6C：有檢修操作（INFO22）64，64