綜采工作面煤柱旋轉(zhuǎn)回采應(yīng)用分析

1、綜采工作面煤柱旋轉(zhuǎn)回采應(yīng)用分析摘 要23512 工作面為最大限度的增加推進(jìn)距 離，需采用旋轉(zhuǎn)回采。本文介紹了我礦綜采工作面回 采煤柱的旋轉(zhuǎn)工藝及注意事項，為今后旋轉(zhuǎn)開采帶來 一定的借鑒和指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞 煤柱；頂板破碎；復(fù)雜煤層；旋轉(zhuǎn)開采； 中圖分類號： TB752+.25 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編 號： 1009-914X（ 2015）24-0359-01石臺礦業(yè)為資源枯竭礦區(qū)，現(xiàn)已開始回收一、二 水平煤柱，煤柱內(nèi)老硐子多， 頂板破碎。 在回采 23512 煤柱時，采用旋轉(zhuǎn)開采方法，這次以機(jī)尾為中心進(jìn)行 旋轉(zhuǎn)，由于措施得當(dāng)， 取得了成功， 同時積累了經(jīng)驗。1 工作面地質(zhì)概況該工作面北為 II

2、3510N 、II319N 工作面，均已回 采完畢；南為 II3510 、II3511、II3511 工作面，均已回 采完畢；西為 II359 、II359N 工作面，均已回采完畢； 東為 II3113 工作面，已回采完畢。煤層賦存較穩(wěn)定， 煤厚1.24.1米，平均厚3.1米。中機(jī)巷普遍含有一 層夾矸厚0.20.8米，平均厚0.4米，中風(fēng)巷局部含 有一層夾矸厚 0.20.5米，平均 0.3米。煤層傾角為9° 18°,平均 14°。2 工作面旋轉(zhuǎn)回采方案的確定 由于工作面老硐子較多，頂板不好，旋轉(zhuǎn)角度較 大，同時旋轉(zhuǎn)過程中工作面還要延長， 旋轉(zhuǎn)時間較長， 故考慮采用

3、虛中心旋轉(zhuǎn)。由于旋轉(zhuǎn)機(jī)頭，工作面面長 要增加， 為保證出煤， 在工作面延長前， 機(jī)巷與工作 面鋪一部 SGW 一 40T 刮板輸送機(jī)大車斜搭接，機(jī)頭 延長段采用炮采，確保正常出煤。3 工作面旋轉(zhuǎn)開采技術(shù)3.1 旋轉(zhuǎn)回采的方法 當(dāng)煤機(jī)割完旋轉(zhuǎn)前的最后一刀時， 圍繞旋轉(zhuǎn)中心， 機(jī)、風(fēng)巷按一定比例進(jìn)行調(diào)斜，工作面輸送機(jī)機(jī)頭保 持一定的前移量，直至到達(dá)預(yù)定旋轉(zhuǎn)位置為止。為便于及時調(diào)整旋轉(zhuǎn)期間的支架狀態(tài)，對旋轉(zhuǎn)回 采做到過程控制，精細(xì)流程，需要確定每個調(diào)斜循環(huán) 的割煤刀數(shù) N：N=L/ Smin按每調(diào)斜循環(huán)的轉(zhuǎn)角a不超過1.5°的要求，確定 輸送機(jī)上拐點的最小間距為：Smin=B/tana式中

4、Smin輸送機(jī)上拐點的最小間距，為將 N 調(diào)為整數(shù)，便于現(xiàn)場操作，此處 Smin 取 30m；B采煤機(jī)截深，此處取0.6m；L工作面長度，此處取旋轉(zhuǎn)期間工作面平均長 度 110m；N 每個調(diào)斜循環(huán)的割煤刀數(shù)；a每調(diào)斜循環(huán)轉(zhuǎn)角。N =L/ Smi n=110/30 4即在每次旋轉(zhuǎn)過程中，調(diào)斜一個循環(huán)所須的循環(huán) 數(shù)為 4，每循環(huán)的通刀數(shù)為 1 ，調(diào)斜 3 短 1 長。Smin=B/tana =0.6/tanatana =B/ Smin=0.6/30=0.02a =1.15° <1.5°,滿足每調(diào)斜循環(huán)的轉(zhuǎn)角a不超 過 1.5°的要求。3.2 旋轉(zhuǎn)回采的技術(shù)要求1

5、、當(dāng)工作面機(jī)、 風(fēng)巷推到甩采位置后， 工作面按 4：1 比例進(jìn)行甩采，機(jī)頭增加的炮采段，采用 DZ28 單體配合限位梁四、五排走向管理，抵機(jī)頭時，及時 推移增加的刮板輸送機(jī)，保證出煤正常。2、 甩面前先在工作面中間偏上段超前進(jìn)刀，割出 弧形，但必須保證刮板輸送機(jī)的彎度不超過規(guī)定。具體如下：煤機(jī)從20#架 35#架 55#架機(jī)尾。3、甩面時須合理控制加刀位置， 每次加刀時抵車 彎曲段不得小于 15米，并且工作面抵車順序必須采取自上向下進(jìn)行。4、待完成一個加刀循環(huán)， 必須進(jìn)一硐通刀， 及時 調(diào)整支架和大車狀態(tài)。5、甩采初期，根據(jù)現(xiàn)場情況及時對機(jī)巷進(jìn)行刷幫、 靠車，保證工作面大車和機(jī)巷刮板輸送機(jī)搭接

6、合理。6、甩面期間技術(shù)人員必須及時準(zhǔn)確填寫回采線， 根據(jù)回采位置及現(xiàn)場情況合理安排加刀、甩面、停止 甩面等情況。3.3 控制大車上竄及調(diào)整支架的方法及措施：1、甩面過程中必須邊甩采邊調(diào)架。2、控制大車下滑措施： 、嚴(yán)格控制加刀和抵車順序，必須從上向下抵 車； 、拉架時帶壓移架，支架工拉架時須相互配合，通過調(diào)整支架側(cè)板，使支架及時調(diào)向，使支架垂直工 作面輸送機(jī)。3、預(yù)防處理咬架擠架歪架的措施： 、預(yù)防咬架：拉架時降柱要適量不要超過鄰架的側(cè)護(hù)板 2/3，升柱時要先觀察與相鄰支架的架間距， 及時收掉側(cè)護(hù)板防止咬架。 、處理咬架：如咬架的兩架側(cè)護(hù)板有行程，收 掉側(cè)護(hù)板 .如本架支架側(cè)護(hù)板沒有行程， 架

7、內(nèi)無空隙則 觀察相鄰架的架間距，如有間距則用單體配合打架。 操作方法如下：降架使頂梁脫離頂板，用單體打在支 架一側(cè)使支架移向有空隙的一側(cè)，直至使咬架的兩架 之間有足夠的空隙。 、預(yù)防擠架：保持工作面平直，禁止出現(xiàn)工作 面向老塘彎的情況。調(diào)整工作面位置甩機(jī)頭機(jī)尾時， 要采用長短結(jié)合方法，禁止集中甩一頭，避免出現(xiàn)陡 彎。3.3 旋轉(zhuǎn)施工時的注意事項1、工作面加刀從下自上逐步進(jìn)行， 嚴(yán)禁從同一地 點多次加刀，造成支架擠、咬。2、甩面期間應(yīng)根據(jù)大車狀態(tài)確定加刀次數(shù)和位 置，工作面刮板輸送機(jī)必須保持平、直。3、甩面時三班必須統(tǒng)一安排、 協(xié)同作業(yè)， 嚴(yán)禁隨 意加刀，造成管理混亂。、甩面期間應(yīng)根據(jù)大車狀態(tài)確

8、 定加刀次數(shù)和位置，工作面刮板輸送機(jī)必須保持平、 直、穩(wěn)。每班安設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查煤壁側(cè)啞鈴銷，發(fā)現(xiàn) 損壞及時更換。4、炮采段回采要按線施工，保證支柱、梁頭、輸 送機(jī)上線。支架正規(guī)有勁。5、炮采段，放炮時要保護(hù)好電纜管線、 機(jī)電設(shè)備、支架等防止崩壞6、超前管理段最下面一棚與機(jī)巷抹帽棚之間距離 須控制在不大于500mm,且過頂嚴(yán)實。當(dāng)棚檔大于 500mm 時，必須及時加補(bǔ)棚。加補(bǔ)時，嚴(yán)禁使用單撅 棚,必須兩梁兩柱同時加補(bǔ)。7、工作面隨著旋轉(zhuǎn)而延長, 須及時增加炮采段棚 數(shù)。炮采段支架方向必須與工作面支架方向保持一致。4 結(jié)語 綜采工作面旋轉(zhuǎn)回采使工作面不停產(chǎn)、 連續(xù)生產(chǎn), 保證了工作面的推進(jìn)度和礦井產(chǎn)量,通過采取積極措 施取得了成功,有效防止工作面輸送機(jī)上竄、下滑, 支架擠、咬現(xiàn)象。為其他礦井類似地質(zhì)條件的綜采工 作面調(diào)斜提供了生產(chǎn)管理上的經(jīng)驗,具有良好的實