2009年深圳上半年會計從業(yè)資格考試會計基礎(chǔ)真題

1、1.共補與分補共補與分補，簡單說，是指補償裝置中，投切的是三相電容器還是單相電容器。 傳統(tǒng)的接觸器，是三相一起動作的，就是說，吸合時，三相都吸合，斷開時，三相都斷開。這樣投切的電容器是三相電容器，對三相電路同時做補償，我們稱之為：“共補”，或者“合補”。 由于電網(wǎng)中常常有一些特別的設(shè)備，他們工作時會造成三相不平衡。比如用380V的單相電焊機，它用兩個線電壓來工作，另外一相就沒有用到，這樣就造成三相不平衡了。這時如果要補償，只能補兩相，否則又會造成無功也不平衡。 為了解決這個問題，一些新的投切開關(guān)，比如：復(fù)合開關(guān)、可控硅模塊，等等，就可以對A、B、C相各自獨立地工作，哪相需要投切，就投切哪相。這

2、種對單相做作補償?shù)?，就叫“分補”。 共補的優(yōu)點：控制簡單，價格低廉，可靠性好，檢修維護方便。對補償控制器要求低。 共補的不足：在三相不平衡的場合，無法補償，或者越補越不平衡。 分補的優(yōu)點：能對付不平衡的場合，補償精度高。分補的不足：價格貴，控制復(fù)雜，線路復(fù)雜。檢修維護難度大。對補償控制器要求高。分補每一組ABC電容，需要三條控制線。共補每一組電容，只需要一條控制線。共補與分補的路數(shù)分配，要按照實際需要來做。 根據(jù)以往的經(jīng)驗，如果用電的平衡度比較好，不平衡度最大的不超過15%，基本沒有必要用分補。原因是供電局考核的是平均功率因數(shù)，15%以內(nèi)的不平衡度，共補平均以后很容易達標。 不平衡度：是在三相

3、中，電流最大一相的電流，減去電流最小的一相的電流，除該相最小的電流。 如果不平衡度較高，就要采用分補了。隔離開 關(guān)負荷開關(guān) 斷路器隔離開關(guān)：是一種沒滅弧裝置的控制電器，其主要功能是隔離電源，以保證其它電氣設(shè)備的安全檢修，因此不允許帶負荷操作。但在一定條件下，允許接通或斷開小功率電路。 負荷開關(guān)：是具有簡單的滅弧裝置，可以帶負荷分，合電路的控制電器。能通斷一定的負荷電流和過負荷電流，但不能斷開短路電流，必須與高壓熔斷器串聯(lián)使用，借助熔斷器來切除短路電流。 斷路器：它能在負荷情況下接通和斷開電路，當(dāng)系統(tǒng)產(chǎn)生短路故障時，能迅速切斷短路電流。它還能在保護裝置的作用下自動切除短路故障。合環(huán)保護主要用于不

4、同電源系統(tǒng)進行并列時的保護，防止當(dāng)合環(huán)時發(fā)生故障，合環(huán)開關(guān)無保護會造成事故隔離點的擴大。比如L1、L2為2條不同電源點的線路，通過DL3開關(guān)進行合環(huán)操作。當(dāng)合環(huán)中發(fā)生K1點永久故障時：A、如果沒有合環(huán)保護,L1和L2線路都會跳閘，引起變電站全停。B、如果有合環(huán)保護，K1故障時，L2線路跳閘，DL3開關(guān)上裝設(shè)的合環(huán)保護跳閘，這樣該變電站能保證一半的供電。PT斷線PT是電壓互感器的英文符號，PT斷線最主要的是其保護熔斷器燒斷。原因主要是二次側(cè)過載、絕緣下降或短路造成的。PT斷線還可能是安裝方面的問題，若PT引線安裝位置不正確或固定不可靠，工作時可能受到電磁力矩的作用，而由于PT引線所受的都是方向交

5、變的電磁力的作用，時間一長，引線就容易因為疲勞而斷裂。PT斷線就是：電壓互感器一次或二次保險熔斷、或者電壓互感器回路接頭松動、斷線、接觸不良等現(xiàn)象。因斷路器的低電壓保護是從電壓互感器二次側(cè)采樣，所以PT斷線有可能造成斷路器低電壓保護動作跳閘。不過PT根據(jù)所接位置的不同，分為進線PT、母線PT、線路PT，具體情況要具體分析 什么叫重合閘后加速、前加速？當(dāng)線路發(fā)生故障時，線路保護有選擇性的將開關(guān)跳開切除故障，重合閘動作一次重合，若線路仍有故障，保護裝置將不帶時限跳開開關(guān)，這叫重合閘后加速。當(dāng)線路發(fā)生故障時，線路保護無選擇性的無時限的將油開關(guān)斷開，重合閘動作一次重合，若線路仍有故障，保護裝置按選擇性

6、動作跳油開關(guān)，這叫重合閘前加速 答:當(dāng)線路發(fā)生故障后,保護有選擇性的動作切除故障,重合閘進行一次重合以恢復(fù)供電。若重合于永久性故障時,保護裝置即不帶時限無選擇性的動作斷開斷路器,這種方式稱為重合閘后加速。     檢定同期重合閘是當(dāng)線路一側(cè)無壓重合后,另一側(cè)在兩端的頻率不超過一定允許值的情況下才進行重合的。若線路屬于永久性故障,無壓側(cè)重合后再次斷開,此時檢定同期重合閘不會再重合,因此采用檢定同期重合閘再裝后加速也就沒有意義了。若屬于瞬時性故障,無壓重合后,即線路已重合成功,故障已不存在,故亦無裝設(shè)后加速的必要。同時檢定同期重合閘時不采

7、用后加速,可以避免合閘沖擊電流引起誤動。閉鎖合閘。合閘閉鎖就是防止斷路器合閘后再合閘。即合閘后閉鎖合閘。 同時對樓下的回答：合閘閉鎖功能存在不同見解。個人理解合閘閉鎖即合閘后閉鎖斷路器再次進行合閘操作，保護斷路器機構(gòu)免受斷路器再次操作的沖擊。因為斷路器合閘彈簧儲存的能量可以保證斷路器合閘操作所需要的能量及分閘操作需要的能量（還有部分剩余的能量被緩沖器吸收）。所以斷路器再合閘后閉鎖合閘，避免強大的彈簧能量對機構(gòu)造成沖擊。所以合閘閉鎖絕不是什么防誤操作之類的功能的！跳位繼電器跳位繼電器就是跳閘位置繼電器。它也是一般的繼電器，因為是反映斷路器處于跳閘位置的，所以就叫做跳位繼電器。同理還有合位繼電器。

8、當(dāng)跳閘后，跳位繼電器線圈帶電，常開結(jié)點閉合，發(fā)送跳閘信號，或者使得跳閘指示燈點亮。2、HBJ（合閘保持繼電器）和TBJ（跳閘保持繼電器） 2.1 跳合閘保持回路的作用 傳統(tǒng)電磁式保護的操作回路是同保護繼電器互相獨立的。操作回路主要起三個作用：a) 增加接點容量。由保護元件的接點直接通斷開關(guān)的跳合閘回路，容易導(dǎo)致保護出口接點燒毀，所以由操作回路的大容量中間繼電器來重動。b) 增加接點數(shù)量，如開關(guān)本體所能提供的TWJ和HWJ等接點數(shù)量有限，通過操作回路，增加接點從而實現(xiàn)如跳合位指示和控制回路監(jiān)視及不對應(yīng)啟動重合閘等邏輯功能。c) 防止開關(guān)跳躍（簡稱防跳）功能。隨著變電站綜合自動化技術(shù)的發(fā)展，低壓保

9、護測控一體化、分層分布結(jié)構(gòu)、分散式安裝等已成為業(yè)界公認的發(fā)展趨勢，操作回路必然要集成到保護裝置內(nèi)部。而操作回路主要由繼電器等分立元件組成，它往往體積較大，這同保護裝置體積要小型化的要求產(chǎn)生了矛盾。各廠家對此采取的處理方式，往往是采用小型繼電器（工作電源一般為DC24V），并對傳統(tǒng)操作回路做適量的簡化。一些廠家直接取消了保持回路,采用出口繼電器加適量延時的方式。這種方式國外的保護常用，如ABB、西門子等。微機保護測控裝置采用小型密封繼電器后，雖然各廠家的說明書上一般都標有接點容量為DC220V，5A等，目前最常用的開關(guān)操作機構(gòu)是彈簧操作機構(gòu)，而彈操機構(gòu)的分合電流一般較小，10KV開關(guān)0.5A1A

10、左右，110KV開關(guān)24A左右，這樣單從跳合閘參數(shù)來看，似乎沒有問題，但實際上這是接點的導(dǎo)通容量，而我們重點要考慮的是接點的分斷能力。因為跳合閘回路接有跳合閘線圈，屬于感性負載，接點在斷開時，會承受線圈產(chǎn)生的很高的反向浪涌電壓，往往會造成接點拉弧，導(dǎo)致接點燒毀。而采用保持回路后，保護出口接點在導(dǎo)通跳合閘回路的同時啟動保持回路，由保持回路來保證即使保護接點斷開，而跳合閘回路仍舊導(dǎo)通，切斷跳合閘線圈回路由具有一定滅弧能力的斷路器輔助觸點在開關(guān)主觸頭動作后完成。從而既保證了開關(guān)的可靠分合，也避免了保護接點直接拉弧。所以在電力部的繼電保護反措要求中明確規(guī)定應(yīng)有保持回路。 采用取消保持繼電器，通過增加繼

11、電器接點動作時間，靠時間躲過接點拉弧的方式?？此魄擅?，實際上并不可取。首先這種方式就違背了反措的要求，采用保持回路，并不僅僅是為了防止接點損壞，最主要的是保證開關(guān)可靠分合。通過軟件設(shè)置接點閉合時間，僅僅是避免了接點燒毀，可靠性并沒有提高，而且接點閉合時間的多少，也是很重要的參數(shù)，如果設(shè)置不當(dāng)，也會出問題。另外即使時間設(shè)置合適，如果開關(guān)本身輔助觸點不能及時分開，到達預(yù)定延時后，還是由保護接點分斷跳合閘回路，還是會導(dǎo)致接點燒毀。單臂電橋與雙臂電橋的不同1、原理不同：單橋內(nèi)部只有一個橋臂回路，雙橋有兩個橋臂回路：內(nèi)臂和外臂，外臂用于測量被測電阻的數(shù)值，內(nèi)臂用于消除引線電阻影響。2、用途不同：單橋一般用于測量10歐以上的電阻，雙橋一般測量小于10歐的電阻。3、測量端鈕數(shù)不同：單橋兩個測量端，雙橋4個測量端。4、測量電源不同：單橋一般電壓在3v以上，電流較??；雙橋一般電壓小于1.5v，電流較大。5、內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同：單橋三個測量橋臂一般為獨立結(jié)構(gòu)；雙橋的內(nèi)臂和外臂需要聯(lián)動調(diào)節(jié)，阻值保持同