渣土外運方案最新版本

1、土方外運施工方案一、工程概述本工程有一處人工渣土場，挖方量較大，將近20 萬立方米，工期緊，工作量大。本工程首要任務就是將該人工渣土場清除，以開辟施工場地，進行清表、降水及路面施工等后續(xù)工程。因此組織好本工程渣土外棄計劃非常必要，是保障工期的一項重要內容。二、測量控制做好場地控制網(wǎng)的測量工作，建立控制基準點，測放土丘開挖邊線。將高程控制點引至土丘附近，以方便隨時控制清土標高。三、協(xié)調準備1. 提前辦好渣土受納許可證，核查渣土、挖掘機、裝載機及操作司機的有關證件，保證各項手續(xù)齊全完善。2. 做好施工協(xié)調配合工作，積極與市道路道路及交通主管部門協(xié)調， 并做好場地周邊及運輸?shù)缆费鼐€單位和居民的配合工

2、作，為土方外運工作的順利進行創(chuàng)造有利條件。四、棄土場安排根據(jù)實地考察及調研，經(jīng)協(xié)調后，選定棄土場位于昌平南口，距離施工場地約20 公里。五、機械設備安排根據(jù)施工進度計劃安排，結合土方外運距離及現(xiàn)場施工實際情況，計劃配備300 型挖掘機5 臺（1.6m3） 、 50 型裝載機8 臺、渣土車 50 臺（25m3） 。六、土方開挖技術措施緊密結合工程周邊自然環(huán)境、工程地質條件、設計圖紙及施工的特點和要求，充分考慮現(xiàn)場條件、運輸條件、分段施工步驟和工程總體部署等各種因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足夠的土方工程的機械設備，合理安排土方開挖的先后順序、分段開挖部位和深度以及運輸坡道的合理

3、布置，以滿足工期要求。七、土方開挖安全措施1. 采用“分層開挖，嚴禁超挖”原則。2. 開挖前對施工場地內地下管線進行全面了解，如遇地下管線，不得盲目開挖，及時向項目部、監(jiān)理、業(yè)主和有關部門報告。3. 對分層挖掘的深度視實際挖掘時的土質情況，周邊環(huán)境，作具體調整，若表層土質較硬，則第一層可挖稍薄一點，以利于第二層挖土時停挖機。若表層土質表軟則第一層稍微挖深點，以減少下層挖掘機翻土量，從而加快挖土速度。分層挖土的目的是減輕土體向前擠壓力， 上一層和下一層的距離不宜長也不宜短，如距離過短則失去了卸荷的作用和意義，但也不可太長，過長會增加挖機的開挖距離，影響施工功效。八、司機、車輛的安全文明管理措施1

4、. 土石方運輸車輛司機必須具有該車型的駕駛證和北京市有關部門頒發(fā)的培訓上崗證，并必須遵守交通安全法規(guī)及駕駛員守則。2. 對土石方運輸車輛司機進行安全技術交底和安全教育培訓，并向業(yè)主提交培訓交底會議紀要和會議簽到表。3. 土石方運輸車輛必須是“三證”（ 即行駛證、營運證、渣土運輸證 ） 。4. 土石方運輸車輛車廂高度小于1.1m,必須設置密閉式加蓋裝置或篷布，加蓋裝置必須狀態(tài)良好，蓋板嚴密。在使用過程中發(fā)現(xiàn)蓋板破損，必須及時維修，否則不得使用。5. 土石方運輸車輛車容車況良好，車身整潔，燈光齊備，前后車牌要整潔清晰，不得故意涂改，遮擋車牌號，尾牌清楚。尾牌必須安裝在規(guī)定位置。6. 土石方的裝載量不得超過車箱四周擋板的高度，檢查時以看不到土石為準。對不符合要求的，必須退回重新裝車。裝車后派專人上車拍土、壓實，并用擋板或篷布覆蓋，以防漏、撒。7. 土石方運輸車輛司機不能強行要求超量裝載。8. 土石方運輸車輛必須按照指定的路線行駛，并注意交通安全， 不得闖紅燈和超速行駛。9. 土石方運輸車輛駛出施工現(xiàn)場和棄土場地前必須經(jīng)過指定的洗車池，并由專人負責沖洗，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，車輛方可上最新可編輯word 文檔路。10. 土石方運輸車輛必須