道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級管控清單

1、xx旅游客運(yùn)有限公司xx旅游客運(yùn)有限公司安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級管控廳P場所/劃、節(jié)/部位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)可能導(dǎo)致 的事故風(fēng)險(xiǎn)分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人人的行為1.駕駛員心 理因素駕駛員因麻痹大 意、心存僥幸、 逞強(qiáng)、急躁、逆 反等異常心理， 導(dǎo)致不能正確認(rèn) 識(shí)和判斷客觀事 物，容易導(dǎo)致交 通事故的發(fā)生。交通事故 其他傷害B級/橙色1、加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操 作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超 過4個(gè)小時(shí)。2、建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的內(nèi)容主要包括：客運(yùn)駕駛?cè)诉`法駕駛情況、交通事故情況、服

2、務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營情況、 安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及客運(yùn) 駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等。考核的周期不大于 3個(gè) 月?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全 生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。3、根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點(diǎn)， 分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程， 并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行，推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。4、建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度。安全管理人員對客中華人民共和 國道路運(yùn)輸條 例（2016年修 正本）道路旅客運(yùn)輸 企業(yè)安全管理規(guī) 范（試行）道路運(yùn)輸從業(yè) 人員管理規(guī)定安全科/ 張鵬祥運(yùn)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促客運(yùn)駕駛?cè)俗龊?對車輛的日常維護(hù)和檢查，防止客運(yùn)駕駛?cè)司坪?、帶?或者帶不良情緒上崗。5、道

3、路運(yùn)輸從業(yè)人貝應(yīng)當(dāng)按照規(guī)/E分加國豕相關(guān)法 規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。1、建立防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度。關(guān)心客運(yùn)駕駛道路旅各運(yùn)輸 企業(yè)安全管理規(guī) 范（試行）道路旅客運(yùn)輸人的身心健康，定期組織客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢，為客運(yùn)駕駛?cè)藙?chuàng)造良好的工作環(huán)境，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛。駕駛員因疲勞、 藥物不良反應(yīng)、 疾病、飲酒等生2、加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、 操作規(guī)程培訓(xùn)，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕 駛時(shí)間超過4個(gè)小時(shí)?？瓦\(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守道路 運(yùn)輸法規(guī)和道路運(yùn)輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明 服務(wù)。及客運(yùn)站管理規(guī) 定中華人民共和 國道路交通安全 法實(shí)施條例

4、安全科/ 張鵬祥2.駕駛員生 理因素理異常造成的觀 察和判斷能力減 弱，對車輛失去交通事故 其他傷害B級/橙色3、運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)凌晨2點(diǎn)到5國務(wù)院關(guān)于加 強(qiáng)道路交通安全 工作的意見（國點(diǎn)，落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過 8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過 4小時(shí)，控制能力導(dǎo)致的夜間連續(xù)駕駛不超過 2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于n交通事故20分鐘。發(fā)201230 號(hào)）4、防止疲勞駕駛?？瓦\(yùn)車輛每日運(yùn)行里程超過400公關(guān)干講一力加wJ ALL /J H里（高速公路直達(dá)客運(yùn)超過 600公里）的，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)強(qiáng)和改進(jìn)道路客當(dāng)配備兩名以上駕駛員。 駕駛員連續(xù)駕駛不得

5、超過 4小時(shí)，或者24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不得超過 8小時(shí)。運(yùn)安全工作的通 知（交運(yùn)發(fā)2010210 號(hào)）r道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法中華人民共和 國道路交通安全 法（2011年修 正）3.駕駛行為駕駛員超員，超 速，駕駛過程中 接打手機(jī)，私改 運(yùn)營線路，違反 交通規(guī)則駕駛等 違規(guī)駕駛行為， 增加發(fā)生事故的 可能性，加重事 故的后果，容易 誘發(fā)群死群傷事 故。交通事故 其他傷害A級/紅色1、按照國家相應(yīng)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則 駕駛車輛。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī) 程，不得違章作業(yè)。，2、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格遵守駕駛?cè)税踩熊嚥僮饕?guī)程。駕 駛機(jī)動(dòng)車過程中不得有撥打接聽手持電話、觀看電

6、視等妨礙安全駕駛的行為。3、應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育， 確保道路運(yùn)輸安全。中華人民共和 國道路交通安全 法實(shí)施條例中華人民共和 國道路運(yùn)輸條 例（2016年修 正本）駕駛員4.乘車人的 行為乘客攜帶危險(xiǎn)品 乘車，可能導(dǎo)致 車輛發(fā)生火災(zāi)、 爆炸等事故；吸 煙、與司機(jī)聊天 等/、安王仃為， 可能導(dǎo)致事故發(fā) 生。交通事故 其他傷害B級/橙色1、駕乘人員負(fù)責(zé)做好安全告知工作，講解車載安全設(shè)道路旅客運(yùn)輸 企業(yè)安全管理規(guī) 范（試行）中華人民共和 國道路交通安全 法實(shí)施條例駕駛員施的使用方法。發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。2、禁止在車輛內(nèi)部吸煙和使用明火。3、駕駛?cè)藛T應(yīng)及時(shí)制止乘車人

7、員的不當(dāng)行為。5.安全管理 人員的行 為駕駛員招聘把關(guān) 不嚴(yán)；安全培訓(xùn)、 安全檢查、應(yīng)急 演練、安全投入 等工作/、到位, 可能間接引發(fā)事 故。火災(zāi)、交通 事故等其 它事故B級/橙色1、駕駛員招聘嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī) 章制度執(zhí)行，不合格的人員嚴(yán)禁錄用。2、按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度組織安全 培訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練等工作。3、按照公司制度對公司其他人員安全違規(guī)行為進(jìn)行考 核。4、制定公司安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì) 戈L組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施。道路運(yùn)輸從業(yè) 人員管理規(guī)定道路旅客運(yùn)輸 企業(yè)安全管理規(guī) 范(試行)安全科/ 張鵬祥6.調(diào)度人員 的行為駕駛?cè)藛T、業(yè)務(wù)

8、 安排不合理；駕 駛員出車前詢 問、教育不到位 等可能間接引發(fā) 事故。交通事故 等其它事 故B級/橙色1、根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、制度要求，合埋駕駛?cè)藛T。2、了解駕駛?cè)藛T的思想狀態(tài)和生活情況，出車前對駕 乘人員進(jìn)行詢問和教育，達(dá)不到出車要求的人員，及時(shí) 進(jìn)行調(diào)換。3、“五一”、“廣”、“春運(yùn)”等客流高峰期，合理安 排班次、人員，保證駕乘人員休息時(shí)間，避免疲勞駕駛 等情況的發(fā)生。業(yè)務(wù)科/ 王洪亮7.其他人員 的行為使用電器不當(dāng)引 發(fā)的火災(zāi)；不按 操作規(guī)程作業(yè)引 發(fā)的其它事故?；馂?zāi) 其他傷害C級/燦1、企業(yè)制定相應(yīng)的安全管理制度和安全操作規(guī)程。2、加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)。辦公室/ 褚玉芬物的

9、狀態(tài)1.停車場車輛遇點(diǎn)火源引 然車輛，引起火 災(zāi)。車輛保養(yǎng)不全 面，造成車輛漏火災(zāi)人員傷亡其他傷害C級/燦1、停車場除應(yīng)設(shè)室外消火栓外，還應(yīng)設(shè)置適用于撲滅汽油、柴油、燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施。2、停車場內(nèi)的車輛宜分組停放，車輛停放的橫向凈距小應(yīng)小于0.80m,母組停車數(shù)量/、宜超過50輛，組與組之間防火間距/、應(yīng)小于 6mo交通客運(yùn)站建 筑設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ/T60-2012)汽車客運(yùn)站級安全員電、漏油等現(xiàn)象， 引發(fā)火災(zāi)。無關(guān)人員進(jìn)入停 車場，可能引發(fā) 安全事故。3、安全員應(yīng)對停車場內(nèi)的車輛、設(shè)施進(jìn)行巡檢、點(diǎn)檢， 及時(shí)填寫檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理。別劃分和建設(shè)要 求（JT/T200-2

10、004）2.車輛本 身特點(diǎn)速度差：小客車 與大貨車、大客 車的設(shè)計(jì)車速及 限制行駛車速不 同，存在絕對的 速度差，操作不 當(dāng)迫使其他車輛 頻繁變更車道、 超車、風(fēng)險(xiǎn)加大。交通事故 其他傷害C級/燦1、確保車輛制動(dòng)性能良好。2、注意嚴(yán)格控制車速，保持安全車距。3、禁止強(qiáng)行超車。4、同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采 取緊急制動(dòng)措施的安全距離。5、小要長時(shí)間占用超車道。6、不要隨意變更車道。7、嚴(yán)格按照交通規(guī)則駕駛機(jī)動(dòng)車。中華人民共和 國道路交通安全 法實(shí)施條例駕駛員3.內(nèi)外輪差大：轉(zhuǎn) 彎時(shí)可能發(fā)生碰 撞、刮擦內(nèi)側(cè)行 人、其他車輛等 事故。交通事故 其他傷害D級/藍(lán)色1、轉(zhuǎn)彎時(shí)不要占用對

11、方車道、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，時(shí) 刻注意車外情況，減緩車速行駛。2、禁止在轉(zhuǎn)彎時(shí)強(qiáng)行超車。中華人民共和 國道路交通安全 法實(shí)施條例駕駛員4.車輛技 術(shù)狀況制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、照 明、信號(hào)等裝置 故障或失效，可 能引發(fā)事故。交通事故 其他傷害B級/橙色1、堅(jiān)持對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅(jiān)持“三檢”制度。3、行駛中加強(qiáng)車輛狀況檢查，遇突發(fā)情況采取適當(dāng)措施。4、車輛制動(dòng)系統(tǒng)、照明、信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)符合汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法 （GB12676）和營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法 （GB18565）的相關(guān)要求。汽車制動(dòng)系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)、性能和試 驗(yàn)方法（GB12676）營運(yùn)車輛綜合 性能要求和檢驗(yàn) 方法（

12、GB18565安全員5、營運(yùn)客車必須經(jīng)車輛管理部門審驗(yàn)合格；保持良好 的技術(shù)狀況，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、喇叭、刮水器 齊全功效。汽車旅各運(yùn)輸 規(guī)則6.輪胎磨損嚴(yán)重、 有裂紋或扎入異 物等情況可能造 成追尾、爆胎等 事故。交通事故 其他傷害B級/橙色1、堅(jiān)持對車輛、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅(jiān)持“三檢”制度；駕駛員要認(rèn)真檢查 輪胎，及時(shí)更換；輪胎保持正常氣壓，不過量充氣。3、高溫天氣行車，適當(dāng)停車休息、降溫。4、輪胎的磨損：轎車和掛車胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度小得小于1.6mm。5、輪胎胎面不得有因局

13、部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合 車輛出廠時(shí)的規(guī)定，同一軸上輪胎外徑的磨損程度應(yīng)大 體TL7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。8、汽車裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計(jì)車速相適應(yīng)。9、輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎的充氣 壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時(shí)規(guī)定的壓力。營運(yùn)車輛綜合 性能要求和檢驗(yàn) 方法（GB18565駕駛員檢測機(jī)構(gòu)7.發(fā)動(dòng)機(jī)等部位故 障，車輛中途熄 火緊急停車，影 響其他車輛通 行，可能發(fā)生追交通事故 其他傷害B級/橙色1、因故障熄火時(shí)，立即打開轉(zhuǎn)向燈，利用汽車慣性，

14、操縱力向盤，使汽車緩慢使向路邊停車，檢查排除故障， 并及時(shí)上報(bào)公司。2、機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙 交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈中華人民共和 國道路交通安全 法實(shí)施條例駕駛員尾等安全事故。并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng) 同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。3、制定相應(yīng)的應(yīng)急處置方案。8.車輛電路老化、 短路等引起的火 災(zāi)?；馂?zāi)其他傷害其它爆炸B級/橙色1、加強(qiáng)駕駛員的安全教育，使駕駛?cè)藛T具有判斷和處 理初期火災(zāi)的能力。2、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)“三檢”制度。3、保持發(fā)電機(jī)技術(shù)性能良好。蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電壓。 所有電氣導(dǎo)線應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固沿卡

15、緊、接頭 牢固，并有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)需設(shè)絕緣套管。營運(yùn)車輛綜合 性能要求和檢驗(yàn) 方法（GB18565駕駛員9.主動(dòng)安全裝置： 如后視鏡、刮水 器、制動(dòng)防抱死 系統(tǒng)、喇叭等裝 置失效，可能引 發(fā)安全事故。交通事故 其他傷害B級/橙色1、按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年 度審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合性能檢測和 技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期 未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。2、建立車輛維護(hù)制度，企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定 車輛維護(hù)計(jì)劃，保證車輛按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范 以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。3、車輛的日常維護(hù)由客運(yùn)駕駛?cè)嘶驅(qū)?/p>

16、門人員在每日出 車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級維護(hù)和二級維護(hù)應(yīng)由 具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。4、嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)定。5、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)“三檢”制度，認(rèn)真填寫 行車日志。道路旅客運(yùn)輸 企業(yè)安全管理規(guī) 范（試行）安全科/ 張鵬祥10.被動(dòng)安全裝置：安全帶、保險(xiǎn)杠、其他傷害B級/橙色1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，確保安全設(shè)施完 好；道路旅各運(yùn)輸 企業(yè)安全管理規(guī)駕駛員擋風(fēng)玻璃、滅火 器、安全錘、應(yīng) 急門開關(guān)等裝置 設(shè)施損壞或失效 時(shí)，一旦發(fā)生事 故，可能加重事 故后果。2、嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)定。3、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查車內(nèi)安全帶、安全 錘、滅火器

17、是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應(yīng) 急門、應(yīng)急頂窗開啟裝置有效，開啟順暢，并在車內(nèi)明 顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車廂內(nèi)設(shè)置投訴舉報(bào)座 機(jī)、手機(jī)電話，方便旅客監(jiān)督舉報(bào)。范（試行）人為損壞或關(guān)閉 設(shè)備，使車輛處 于失控狀態(tài)。其他傷害B級/橙色1、任何單位和個(gè)人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人 為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)，不得篡改衛(wèi)星定位裝 置數(shù)據(jù)。監(jiān)控人員不負(fù)責(zé) 任或人員配備不 足，使車輛處于 失控狀態(tài)。其他傷害B級/橙色2、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制 度，規(guī)范動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作：（一）系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù) 及管理制度；（二）車載終端安

18、裝、使用及維護(hù)制度；（三）監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度；（四）交通違法GPS監(jiān)控人 員/ 褚玉芬11.衛(wèi)星定 位裝置設(shè)備損壞，未及 時(shí)維修，使車輛 處于失控狀態(tài)。其他傷害B級/橙色動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度；（五）其他需要建立的制度。3、道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用， 保持車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保 持在線的道路運(yùn)輸車輛，道路運(yùn)輸經(jīng)營者不得安排其從 事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。4、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺(tái)每接入100輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于 2人。5、監(jiān)控人員按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真填寫交接班記錄、監(jiān)控 記錄；發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)違

19、規(guī)、違章問題時(shí)，及時(shí)匯報(bào)處理。道路運(yùn)輸車輛 動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦 法張鵬祥6、及時(shí)對衛(wèi)星定位裝置進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，使設(shè)備處于 良好狀態(tài)，并及時(shí)填寫維護(hù)保養(yǎng)記錄。7、加強(qiáng)監(jiān)控人員的安全教育培訓(xùn)和考核。環(huán)境因素1.連續(xù)上下坡路 段車輛連續(xù)上下 坡、頻繁制動(dòng)， 易導(dǎo)致制動(dòng)失 效；使發(fā)動(dòng)機(jī)溫 度過高，或換擋 不當(dāng)，引起發(fā)動(dòng) 機(jī)熄火、溜車等 現(xiàn)象，可能發(fā)生 安全事故；空擋、 熄火滑行易發(fā)生 追尾、翻車事故。交通事故 其他傷害A級/紅色1、駕駛?cè)藛T應(yīng)提前觀察好路段情況，保持注意力高度 集中。2、嚴(yán)禁下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行。3、避免長時(shí)間使用制動(dòng)減速。4、在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已 行至中途而上

20、坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。5、提前更換至合適檔位，保持車輛足夠動(dòng)力，切/、可 等車輛慣性小時(shí)候再換擋，以防停車或后溜。6、下陡坡時(shí)最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。7、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育。中華人民共 和國道路交通 安全法實(shí)施條 例駕駛員2.路窄彎 急路段山體遮擋，無法 全面觀察對面來 車情況；控制不 當(dāng)，車輛駛出路 外；彎道超車等 因素，可能發(fā)生 車輛碰撞事故。交通事故 其他傷害A級/紅色1、急彎路時(shí)最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。2、機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈 示意。機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂

21、端等影響安全視距的路 段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴 喇叭示意。3、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作 規(guī)程和應(yīng)急處置措施。4、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。中華人民共 和國道路交通 安全法實(shí)施條 例駕駛員3.山體滑阻擋道路或掩埋交通事故A級1、集中注意力，仔細(xì)觀察路況和提前預(yù)防，必要時(shí)在中華人民共和坡、泥石 流易發(fā) 路段車輛，造成人員 傷亡。其他傷害/紅色安全地點(diǎn)停車等待。2、GPS監(jiān)控人員應(yīng)時(shí)刻注意各地天氣及地質(zhì)災(zāi)害情況， 及時(shí)通知駕乘人員。3、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作 規(guī)程和應(yīng)急處置措施。4、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。國道路交通

22、安全 法實(shí)施條例4.施工路 段行車道減少，通 行車輛增多，通 行速度突然減 慢，處理不當(dāng)可 能發(fā)生事故。交通事故 其他傷害B級/橙色1、機(jī)動(dòng)車通過施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志， 減速行駛，必要時(shí)停車等待。2、遵從指揮人員指揮，在施工路段不得故意停車。中華人民共和 國道路交通安全 法實(shí)施條例駕駛員5.冰雪路 面陽光反射率高， 路面摩擦系數(shù)低 等情況，處置不 當(dāng)可能發(fā)生事 故。交通事故 其他傷害A級/紅色1、在雪地長時(shí)間行車時(shí)，需佩戴有色眼鏡，以防造成 眩目們影響安全行車。2、嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用 預(yù)見性制動(dòng)的方法。3、配備必要的防滑鏈條和工具；輪胎磨損嚴(yán)重的應(yīng)提前更換

23、。4、轉(zhuǎn)彎時(shí)不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動(dòng)。5、要減速慢行，禮讓行車。6、出車前應(yīng)檢查氣壓制動(dòng)系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污，防止在行車中因制動(dòng)系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。5、機(jī)動(dòng)車行駛中遇后卜列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里：遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)；在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)。6、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。7、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。中華人民共和 國道路交通安全 法實(shí)施條例駕駛員6.涉水路 面未查清水的深淺 即涉水行駛，易 使車輛熄火，導(dǎo) 致人員受困；車 輛打滑或陷入水 中；水中用尖銳 物刺破輪胎，導(dǎo) 致人員困于水 中。淹溺其他傷害B級/

24、橙色1、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水 情，確認(rèn)安全后，低速通過。水情不明的情況下禁止通 過。2、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作 規(guī)程和應(yīng)急處置措施。3、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。中華人民共和 國道路交通安全 法實(shí)施條例駕駛員7.鄰水、鄰 崖路段駕駛疏忽或車輛 發(fā)生故障時(shí)處置 不當(dāng)，引發(fā)的墜 崖、落水事故。交通事故 其他傷害B級/橙色1、行到鄰水、鄰崖路段時(shí)，應(yīng)減速慢行，高度集中注 意力，遇到突發(fā)狀況時(shí)，采取預(yù)判措施。2、在鄰水、鄰崖路段，禁止超車。3、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作 規(guī)程和應(yīng)急處置措施。4、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。中

25、華人民共和 國道路交通安全 法實(shí)施條例駕駛員8.隧道隧道存在照明較 差；較窄、限制 高度；出入口明 暗變化；出口瞬 時(shí)橫風(fēng)等特殊情 況，操作不當(dāng)可 能發(fā)生事故。交通事故 其他傷害B級/橙色1、隧道內(nèi)不得超車、掉頭、倒車。2、按照規(guī)定速度行駛，與前車預(yù)留足夠的安全距離。3、注意觀察隧道標(biāo)識(shí)，按規(guī)定線路行駛。4、進(jìn)入隧道前和出隧道時(shí)，減速慢行注意燈光使用方法。5、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足 4米的窄 路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn) 50米以內(nèi)的 路段，不得停車。6、駛出隧道前，通過車速表確認(rèn)車速，到達(dá)出口時(shí)， 握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛 路線。中華人民共和 國

26、道路交通安全 法實(shí)施條例駕駛員7、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作 規(guī)程和應(yīng)急處置措施。8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。9.陌生線 路人員對路況小熟 悉，行車過程中 出現(xiàn)緊急情況處 置不當(dāng)，可能發(fā) 生安全事故。交通事故 其他傷害A級/紅色1、企業(yè)應(yīng)組織人員對線路進(jìn)行考察，對線路進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn) 分析。2、特殊路段制定相應(yīng)的控制措施和安全操作規(guī)程，并 組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行學(xué)習(xí)。業(yè)務(wù)科/ 王洪亮10.大網(wǎng)或恭閑人 氣南大存在光線昏 暗、能見度低； 路面濕滑、泥濘； 水網(wǎng)地區(qū)路面積 水反光等情況， 駕駛?cè)藛T操作不 當(dāng)，可能引發(fā)事 故。交通事故 其他傷害B級/橙色1、雨天行駛要提高警惕，注意前方

27、情況，靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁自目超車。2、要嚴(yán)格控制車速，泥濘道路要避免緊急制動(dòng)，防止 滑溜。3、要保持雨刮器正常工作。4、涉水后應(yīng)輕踩制動(dòng)踏板，檢查車輛的制動(dòng)效應(yīng)。5、適當(dāng)增加車距，必要情況下打開防霧燈和示寬燈，鳴喇叭，提示車輛和行人。6、雨天在山區(qū)行車要注意山體滑坡和路基塌陷。7、及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的雨水，保證視線清晰。8、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注 意特殊天氣。必要時(shí)尋找安全地帶停車休息。9、機(jī)動(dòng)車行駛中遇后卜列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里：（一）遇霧、雨、雪、沙塵、 冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)；（二）在冰雪、泥濘的道 路上行駛時(shí)。10、機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈

28、、 照明不良或者遇有霧、 雨、 雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前中華人民共和 國道路交通安全 法實(shí)施條例駕駛員照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近 距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開 啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。11、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。12、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。11.大雪天 氣雪天存在視線不 足；路面被積雪 覆蓋；能見度低； 路面濕滑等情 況，操作不當(dāng)可 能發(fā)生安全事 故。交通事故 其他傷害A級/紅色1、嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用 預(yù)見性制動(dòng)的方法。2、配備必要的防滑鏈條和工具。3、轉(zhuǎn)彎時(shí)不能急轉(zhuǎn)方向，避

29、免緊急制動(dòng)。4、要減速慢行，禮讓行車。5、出車前應(yīng)檢查氣壓制動(dòng)系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污，防止在行車中因制動(dòng)系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。6、及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的積雪，保證視線清晰。7、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注 意特殊天氣。必要時(shí)尋找安全地帶停車休息。8、機(jī)動(dòng)車行駛中遇后卜列情形之一的，最高行駛速度 不得超過每小時(shí)30公里：（一）遇霧、雨、雪、沙塵、 冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)；（二）在冰雪、泥濘的道 路上行駛時(shí)。9、機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、 雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前 照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近 距離行駛時(shí)，

30、不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開 啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。10、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。中華人民共和 國道路交通安全 法實(shí)施條例駕駛員11、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。12.大霧天 氣能見度低，看不 清路況，駕駛員 長時(shí)間霧中駕 駛，注意力持續(xù) 集中，易疲勞等 情況，容易發(fā)生 安全事故。交通事故 其他傷害A級/紅色1、霧天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛， 嚴(yán)禁自目超車。2、要嚴(yán)格控制車速、車距，防止視線受阻，突發(fā)狀況 不能米取啟效制動(dòng)措施。3、機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、 雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前 照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近 距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開 啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。4、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注 意特殊天氣，必要時(shí)停車等待。5、機(jī)動(dòng)車行駛中遇后卜列情形之一的，最高行駛速度 不得超過每小時(shí)30