當(dāng)前銀行社會押運工作中存在的問題及對策

1、文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持當(dāng)前銀行社會化押運工作中存在的問題及對策長期以來，農(nóng)村合作銀行（信用社）的貨幣守護(hù)押運一直由行社 內(nèi)部保衛(wèi)人員承擔(dān)，行社為此投入了相當(dāng)大的人力、物力、財力、精 力，成本相對較高。尤其作為農(nóng)村合作銀行（信用社）點多庫多，工 作量及管理難度很大， 金庫與營業(yè)網(wǎng)點間的現(xiàn)金接送已成為業(yè)務(wù)經(jīng)營 和發(fā)展中的重要風(fēng)險點社會化守押作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段社會分工日趨細(xì)化的必然 產(chǎn)物，解決了銀行自身押運存在的風(fēng)險、責(zé)任和壓力，轉(zhuǎn)移了銀行資 金的在途風(fēng)險，增強(qiáng)了銀行安全防范能力。同時實行社會化守押后，通過以有償服務(wù)方式， 把現(xiàn)金守押這項銀行非核心業(yè)務(wù)外包出

2、去， 使 銀行可以更加專注地做業(yè)務(wù)，集中更多精力去搞經(jīng)營。2010年3月31日，我行正式實施守押社會化運作，設(shè)立金庫中心，對145個網(wǎng) 點實施現(xiàn)金及重空憑證的直接配送。截止2010年12月，共配送領(lǐng) 繳箱22812只、配送現(xiàn)金101.21億元；配送重空憑證3147次，流 轉(zhuǎn)封包41273只；涉及網(wǎng)點上繳領(lǐng)繳箱22995只、上繳現(xiàn)金49.4億元，通過逐步的探索與改進(jìn)，社會化押運工作日趨有序和穩(wěn)定。同 時，從社會化押運運行情況看，也存在一定的問題，直接影響著運行 的工作效率，產(chǎn)生了新的風(fēng)險點。當(dāng)前社會化押運工作中存在的主要問題1、全局觀念不強(qiáng)。金庫中心-押運公司-營業(yè)網(wǎng)點，三者在社會 化押運工作中

3、是一個一體化的雙向物流過程， 每一個環(huán)節(jié)的工作效率 都將會影響到全局的正常運轉(zhuǎn)。 從運行實際情況看， 部分網(wǎng)點柜員時 間文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持觀念欠缺， 對社會化押運尚未形成全局性共識， 比如經(jīng)常性出現(xiàn)營 業(yè)網(wǎng)點未在規(guī)定時間段進(jìn)行備鈔申請與重控申領(lǐng)， 或者出現(xiàn)一天多次 申領(lǐng)等隨意性現(xiàn)象， 造成金庫中心的領(lǐng)繳箱不能在規(guī)定時間內(nèi)與押運 公司交接，也影響了金庫中心對重控與現(xiàn)金的當(dāng)天裝箱配送工作。2、業(yè)務(wù)操作流程認(rèn)識單一。上級機(jī)構(gòu)調(diào)撥-營業(yè)網(wǎng)點調(diào)入，營業(yè) 網(wǎng)點調(diào)撥-上級機(jī)構(gòu)調(diào)入，以上關(guān)系是網(wǎng)點柜員長期以來重控與現(xiàn)金 業(yè)務(wù)操作的主要流程， 在柜員觀念上形成了一定的思

4、維定勢， 因此對 第三方參與的社會化押運流程的操作要點不能適應(yīng)。 比如，社會化押 運流程中要求對收發(fā)的重控、 封包、銀箱等都必須在系統(tǒng)中進(jìn)行錄入 或確認(rèn)，在實際工作中， 網(wǎng)點柜員錄入不正確或確認(rèn)不及時的現(xiàn)象普 遍。如：2010年11月至12月中，我行營業(yè)網(wǎng)點在系統(tǒng)中確認(rèn)不及 時的次數(shù)達(dá)199次，上繳錄入與實際不符的次數(shù)達(dá)75次。這在一定 程度上大大增加了金庫中心的確認(rèn)工作量， 同時導(dǎo)致金庫中心與押運 公司數(shù)據(jù)核對不符。3、現(xiàn)金整點質(zhì)量有待提高。1）由于操作模式的改變及銀行具有聯(lián)行章整點柜員的增加， 如：社會化押運實施后我行網(wǎng)點聯(lián)行章柜員由原來的34位增加到150位，為全行現(xiàn)金整點管理帶來了一定

5、難度。 實際操作中上繳款項捆扎 不標(biāo)準(zhǔn)、封簽粘貼不規(guī)范、 聯(lián)行章加蓋不清楚等等因素，為金庫中心 帶來較大的整點、清分壓力。文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持2）現(xiàn)金業(yè)務(wù)差錯較多。由于營業(yè)網(wǎng)點聯(lián)行柜員業(yè)務(wù)素質(zhì)參次不 齊，同時部分網(wǎng)點柜員工作責(zé)任心不強(qiáng)， 在實施社會化押運后現(xiàn)金業(yè) 務(wù)差錯較多?，F(xiàn)金整點中存在的差錯，直接影響著銀行的聲譽(yù)，同時 對銀行的現(xiàn)金頭寸調(diào)撥帶來嚴(yán)重影響。4、實物管理有待加強(qiáng)。 目前社會化押運實施后， 暴露出網(wǎng)點對實物（銀箱、封包等）管理欠缺，封包、銀箱遺忘在網(wǎng)點未上繳的情 況時有發(fā)生， 產(chǎn)生了較大的風(fēng)險隱患。 新模式要求營業(yè)網(wǎng)點上繳的實 物數(shù)量必須雙

6、向登記： 在業(yè)務(wù)系統(tǒng)登記以便金庫中心與營業(yè)網(wǎng)點進(jìn)行 數(shù)據(jù)核對；在押運POS系統(tǒng)登記以便押運公司與營業(yè)網(wǎng)點進(jìn)行數(shù)據(jù) 核對。部分網(wǎng)點對上繳的實物（銀箱、 封包） 數(shù)量在業(yè)務(wù)系統(tǒng)登記后，未在POS系統(tǒng)登記， 造成押運公司在接交時也不能發(fā)現(xiàn)， 產(chǎn)生了較 大的風(fēng)險隱患。5、營業(yè)網(wǎng)點安全防范工作難度增強(qiáng)。 押運公司人員的流動性較大， 加之押運人員長期出入營業(yè)網(wǎng)點，對營業(yè)網(wǎng)點日常安全防范的薄 弱環(huán)節(jié)及押運流程、 押運線路等有一定的了解， 加大了營業(yè)網(wǎng)點日常 安全防范的工作難度。尤其是款箱交接、身份識別等成為高風(fēng)險環(huán)節(jié)。做好社會化押運工作的措施針對上述存在的問題， 為最大化的發(fā)揮社會化押運的工作效益，更加有效

7、的防范新風(fēng)險， 確保資金安全， 銀行應(yīng)從以下幾方面做好工作；1、統(tǒng)一思想，認(rèn)識重視到位。實行社會化押運，既可以減輕銀 行的安全壓力， 降低經(jīng)營風(fēng)險， 同時也解決了銀行自行押運的人文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持員不 足、老化、裝備落后等問題。實行社會化押運是銀行業(yè)社會化發(fā)展的 趨勢，早實行早受益。通過統(tǒng)一員工思想，達(dá)成全局共識，積極參與 做好社會化押運工作。2、規(guī)范業(yè)務(wù)操作流程， 學(xué)習(xí)培訓(xùn)到位。 一是加強(qiáng)社會化押運業(yè)務(wù)操作流程的學(xué)習(xí)。 通過培訓(xùn)、 討論等多種形式， 提高和拓展業(yè)務(wù)認(rèn) 識，了解和加深業(yè)務(wù)知識， 做到人人都能熟練掌握操作流程。二是突 出重點內(nèi)容的培訓(xùn)。銀

8、行應(yīng)對款箱運送、現(xiàn)金調(diào)運、重空憑證調(diào)撥、 實物交接登記等業(yè)務(wù)的每一個環(huán)節(jié)作重點培訓(xùn)， 細(xì)化和明確各個環(huán)節(jié) 業(yè)務(wù)人員的工作步驟、 任務(wù)和職責(zé)， 確保重要環(huán)節(jié)能熟練操作。 三是 細(xì)化職責(zé)，落實專人。明確支行押運業(yè)務(wù)確認(rèn)員崗位，指定專人負(fù)責(zé) 本機(jī)構(gòu)的確認(rèn)工作及轄內(nèi)網(wǎng)點確認(rèn)的監(jiān)督工作。3、提高現(xiàn)金整點質(zhì)量， 管理措施到位。 一是加強(qiáng)各網(wǎng)點現(xiàn)金整點柜員的管理，對不適合該崗位的人員進(jìn)行調(diào)整， 指定業(yè)務(wù)素質(zhì)較高、責(zé)任心較強(qiáng)的柜員承擔(dān)網(wǎng)點主出納職責(zé)，負(fù)責(zé)做好網(wǎng)點現(xiàn)金整點、上 繳工作； 二是加強(qiáng)現(xiàn)金業(yè)務(wù)的培訓(xùn)， 不定期的開展現(xiàn)金整點知識、 現(xiàn) 金“五好錢捆” 標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)；三是對現(xiàn)金收付量較大的營業(yè)網(wǎng)點增配 自動

9、捆鈔機(jī)、 扎把機(jī)，提高現(xiàn)金整點效率與質(zhì)量。 四是建立處罰制度， 要求各機(jī)構(gòu)加大因違規(guī)操作造成差錯的網(wǎng)點、 柜員的處罰力度， 落實 提高制度的執(zhí)行力。4、加大考核，風(fēng)險防范意識到位?，F(xiàn)金、憑證等傳統(tǒng)操作流程 的變化及對新操作模式的不適應(yīng)， 使?fàn)I業(yè)網(wǎng)點對各項實物的管理較為 薄弱，產(chǎn)生了新的風(fēng)險點。 為此，一是加強(qiáng)對營業(yè)網(wǎng)點的內(nèi)控風(fēng)險教 育，明確安全無小事， 安全出效益的意識。 重視對問題的查找、 分析、 解決，落實“實物交接，雙人核對，切實管文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持理，專人負(fù)責(zé)”制。二是 加大考核力度。 不僅要對違規(guī)員工加大考核的處罰力度， 也要加強(qiáng)對 營業(yè)網(wǎng)點

10、主管領(lǐng)導(dǎo)的考核。三是實行巡查登記制。營業(yè)結(jié)束后，各網(wǎng) 點需指定專人負(fù)責(zé)巡查，確保銀箱、封包等重要物品全部掃數(shù)入庫， 并登記巡查記錄。四是推廣典型。對先進(jìn)營業(yè)網(wǎng)點的操作管理、操作 方法、考核辦法予以交流推廣，共同來提高安全防范意識、消除安全 隱患。5、強(qiáng)化風(fēng)險環(huán)節(jié)管理，防范措施到位。為建立安全的外部環(huán)境，針對身份識別、款箱交接等高風(fēng)險環(huán)節(jié)提出四點防范措施：一是把好 守押員的再審查， 守押員在招入押運公司前押運公司雖然會對其進(jìn)行 審查，但對派往銀行的押運人員， 銀行相關(guān)部門要重新進(jìn)行嚴(yán)格的資 格審查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有不良行為記錄，堅決予以退回。二是加強(qiáng)與押運 公司溝通聯(lián)系及時掌握押運員日常工作情況， 了解思想動態(tài)， 特別是 工作以外的行為，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。三是加強(qiáng)與營業(yè)網(wǎng)點的信息 交流，及時收集員工督查信息，了解最新動態(tài)，及時分析解決。四是 嚴(yán)格執(zhí)行押運安全制度和操作規(guī)程，提高營業(yè)網(wǎng)點日常安全防范意 識。防止出現(xiàn)接交前、交接后放松警惕的傾向，增強(qiáng)人身安全和銀行 資金安全的責(zé)任感，切實規(guī)避風(fēng)險隱患。6、建立突發(fā)事件預(yù)警機(jī)制，應(yīng)急預(yù)案到位。為積極應(yīng)對社會化 守押工作中出現(xiàn)的突發(fā)事項， 把造成的影響和風(fēng)險降至或減少到最低 程度，確保業(yè)務(wù)安全有序地開展，銀行應(yīng)重視應(yīng)急處置預(yù)案的制定，以提升員工應(yīng)急處置能力和水平。 一是制定社會化押運安全應(yīng)急處置