EK0376橋梁吊車架梁方案

1、黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段施工方案文件 方案目錄黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段HETFTJ-1標(biāo)段馬曹廟互通匝EKO+376橋預(yù)制T梁架設(shè)專項(xiàng)方案中鐵七局集團(tuán)有限公司黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段HETFTJ-1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二一三年五月目 錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、架梁施工方案31、架梁總體步驟32、架梁設(shè)備選型33、架梁施工順序64、架梁計(jì)劃時(shí)間85、架梁施工準(zhǔn)備85.1、場地準(zhǔn)備85.2、人員準(zhǔn)備95.3、技術(shù)準(zhǔn)備96、吊車架梁96.1、梁場裝梁96.2、梁體運(yùn)輸106.3、現(xiàn)場吊裝106.4、落梁與支座安裝12四、質(zhì)量保證121、質(zhì)量保證體系122、組織保證措施123、技術(shù)保證措施134、

2、質(zhì)量控制措施14五、安全保證151、安全保證措施152、施工人員安全措施153、移梁安全措施164、梁體吊裝安全措施175、吊車操作安全措施17六、應(yīng)急預(yù)案191、坍塌事故應(yīng)急預(yù)案192、高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案213、大型機(jī)械設(shè)備倒塌應(yīng)急預(yù)案23七、相關(guān)計(jì)算資料251、吊梁鋼絲繩計(jì)算252、吊車站位平臺地基承載力計(jì)算25馬曹廟互通匝EK0+376橋預(yù)制T梁架設(shè)專項(xiàng)方案一、 編制依據(jù)1）黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段施工承發(fā)包合同、招投標(biāo)文件；2）黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段施工圖設(shè)計(jì)文件；3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；4）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）；5）公路

3、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）二、 工程概況馬曹廟互通匝EK0+376橋位于團(tuán)風(fēng)縣馬曹廟鎮(zhèn)馬曹廟村，跨越地方水渠及通村公路。橋梁右偏角90度，本橋位于圓曲線和緩和曲線上，斷面縱坡1.08%；墩臺徑向布置。橋梁設(shè)計(jì)中心里程樁號EKO+376，橋跨布置為3×20m，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土20米T梁，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，全橋1聯(lián)。橋梁起點(diǎn)樁號EK0+342.46，終點(diǎn)樁號EK0+409.54，橋梁全長67.08m。路線橫斷面從EK0+405開始變寬，由于寬度變化很小，本橋采用等寬設(shè)計(jì)。橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)；橋臺采用肋板式橋臺、樁基礎(chǔ)。橋梁設(shè)置3跨共計(jì)15片20

4、m長預(yù)制T梁，梁高1.5m，單片梁最大重量為46T。本工程所有預(yù)制T梁均在位于馬曹廟鎮(zhèn)臨近318國道的項(xiàng)目部制梁場內(nèi)統(tǒng)一預(yù)制完成，擬采用運(yùn)梁車沿本工程施工便道，直接運(yùn)至架梁地點(diǎn)架設(shè)安裝。三、 架梁施工方案1、架梁總體步驟預(yù)制梁在梁場采用龍門吊起吊梁片裝車，由運(yùn)梁車沿施工便道運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，采用2臺汽車吊分次進(jìn)行吊裝。架設(shè)T梁時(shí)，擬先架第2跨的部分梁體，然后依次架設(shè)第3跨、第1跨。2、架梁設(shè)備選型采用1臺80t和1臺120t吊車分別根據(jù)不同編號的梁體進(jìn)行架設(shè)，因單片梁體最重達(dá)46t，則要求單臺汽車吊起吊性能參數(shù)必須在24t及以上，方能滿足梁體的架設(shè)要求。（80t及120t汽車吊性能表如下表1、表

5、2所示），由下表可以看出，80t汽車吊的最大作業(yè)半徑為8m，120t汽車吊的最大作業(yè)半徑為13m。表1 80t汽車起重機(jī)性能表工作半徑(m)吊臂長度(支腿全伸)12.0m18.0m24.0m30.0m36.0m40.0m44.0m2.580.045.03.080.045.035.03.580.045.035.04.070.045.035.04.562.045.035.027.05.056.040.032.027.05.550.037.029.227.022.06.045.034.327.225.022.06.539.431.525.323.222.018.07.035.629.123.721.

6、520.318.08.027.825.421.018.817.715.712.09.520.820.817.815.714.613.212.010.019.219.217.015.013.812.611.411.016.515.613.512.411.410.411.814.714.712.611.410.69.712.014.214.212.411.210.49.513.012.512.511.310.29.38.814.610.010.010.09.08.57.815.09.49.49.48.78.27.616.08.18.18.17.77.117.86.26.26.26.86.320.0

7、4.54.54.55.15.622.03.43.44.04.423.03.03.03.53.926.01.72.22.627.01.92.228.01.61.930.01.01.3表2 120t汽車起重機(jī)性能工作半徑(m)主 臂 長 度(m)12.612.616.620.624.528.532.536.540.544.548.552.556.031201113.510710292495948881694.58682756657976706251666666255494075656554944.5383223.6848.54847444038.53222.120.194241.540.54036

8、.532.529.821.319.915.8103736.535.535.533.530.527.921.319.715.814.912.61229.12828.927.826.224.521.318.715.814.511.81424.822.723.522.522.521.618.916.81513.311.11618.319.418.41919.116.915.113.612.210.31815.815.815.216.816.31513.512.311.19.62013.213.814.114.213.412.211.110.28.92211.512.412.212.111.710.9

9、10.19.48.32410.710.510.4109.99.28.67.7269.39.298.58.68.387.228887.37.47.67.46.73077.26.56.36.56.96.332 6.365.666.15.8345.55.65.25.65.35.2365.14.85.14.54.5384.74.54.443.9404.243.53.7423.93.63.23.5443.22.82.7462.62.42.74822501.71.7521.4541.2預(yù)制梁架設(shè)機(jī)械設(shè)備一覽表序號機(jī)械設(shè)備名稱機(jī)械型號數(shù)量1汽車吊80t1臺2汽車吊120t1臺2運(yùn)梁車70t2臺3挖

10、掘機(jī)LC2201臺4振動(dòng)式壓路機(jī)YZ14B 1臺3、架梁施工順序第一步： 80T的汽車吊站位于1#墩附近， 120T的汽車吊站位于 2#橋墩附近。預(yù)制T梁由運(yùn)梁車運(yùn)輸至待架跨一側(cè)，先在橋墩上臨時(shí)放置3片梁體（依次按照編號2-3、2-5、2-4的順序架設(shè)），吊車及運(yùn)梁車站位布置如下圖1所示：第二步：安排80T和120T汽車吊分別前進(jìn)4m，使吊臂轉(zhuǎn)盤中心位于橋墩臺中心處，然后將2-4、2-5、2-3梁片起吊至正確位置，吊車及運(yùn)梁車站位如下圖2所示：第三步：采用與前兩步相同的方法，采用80t和120t汽車吊依次完成編號3-3、3-4、3-5梁片的架設(shè)，吊車及運(yùn)梁車站位如下圖3所示：第四步：采用120

11、t汽車吊1臺，80t汽車吊1臺，按照下圖4所示站位，依次完成3-1、3-2的T梁架設(shè)。吊車及運(yùn)梁車站位如下圖4所示：第五步：按照以上類似方式完成2-1、2-2的梁片架設(shè)，汽車吊、運(yùn)梁車站位如下圖5所示：第六步：120t汽車吊和80t汽車吊分別按照下圖6所示站位，依次完成1-1、1-2、1-3的T梁架設(shè)： 第七步：80t汽車吊和120t汽車吊前移至第1跨另一側(cè)，完成1-4、1-5的梁體架設(shè)。吊車及運(yùn)梁車站位如下圖7所示：4、架梁計(jì)劃時(shí)間計(jì)劃工期10天。計(jì)劃開工日期為2013年07月25日，計(jì)劃完工日期2013年08月03日。5、架梁施工準(zhǔn)備5.1、場地準(zhǔn)備T梁進(jìn)場吊裝前，應(yīng)針對本方案涉及的吊車站

12、位平臺、運(yùn)梁通道事先進(jìn)行場地平整，當(dāng)場地條件無法滿足吊裝要求時(shí)，還應(yīng)提前采用振動(dòng)壓路機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械對場地壓實(shí)處理，遇有軟土的場地，必須采取換填。運(yùn)梁道路要保證坡度平緩，縱橫向不得有較大的變坡，便道遇水渠時(shí)，應(yīng)事先評估并計(jì)算水渠上臨時(shí)構(gòu)筑物的承載能力。架梁場地應(yīng)設(shè)置一定的排水坡，防止雨水匯集。較泥濘的便道部位應(yīng)采用換填或采用毛渣、片石回填碾壓密實(shí)的方式使便道承載能力達(dá)到梁體的運(yùn)輸要求。利用既有施工便道或填筑的路基作為運(yùn)梁通道時(shí)，必須保證滿足運(yùn)梁車走行及轉(zhuǎn)彎要求，正式運(yùn)梁前必須使用空車上路試運(yùn)一次。5.2、人員準(zhǔn)備1）T梁裝車處共安排9人。2人負(fù)責(zé)龍門吊的操作；4人負(fù)責(zé)掛吊梁鋼絲繩和裝卸吊環(huán)處的

13、卸扣；2人負(fù)責(zé)卸掛龍門吊電纜線；1人負(fù)責(zé)吊裝處的T梁裝車指揮工作和人員協(xié)調(diào)。2）T梁運(yùn)輸安排5人。2人負(fù)責(zé)2臺70t運(yùn)梁車；每臺運(yùn)梁車每側(cè)各安排1人觀察運(yùn)梁車的走行、運(yùn)梁道路的路況；1人負(fù)責(zé)2臺運(yùn)梁車的指揮工作和人員協(xié)調(diào).3）T梁吊裝處安排9人。每個(gè)橋墩設(shè)2人，負(fù)責(zé)梁體就位、中心線對中和安裝臨時(shí)支墩、T梁支座；2人負(fù)責(zé)2臺汽車吊的操作；2人負(fù)責(zé)掛吊梁鋼絲繩和裝吊；1人負(fù)責(zé)安裝處的指揮工作和人員協(xié)調(diào)。5.3、技術(shù)準(zhǔn)備1）吊裝前，施工技術(shù)人員應(yīng)做好吊裝施工技術(shù)交底，明確吊裝采用的設(shè)備及站位、吊裝順序、吊裝質(zhì)量要求等。2）復(fù)核待架設(shè)梁體的外觀尺寸、砼強(qiáng)度等設(shè)計(jì)指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)要求，并在梁體上畫出梁體

14、中線和支座對位位置。3）復(fù)核吊裝鋼絲繩、卡環(huán)是否滿足受力要求。4）放樣并復(fù)核橋墩支座中心線線位，并用墨線彈出在墊石上。5）復(fù)核支座或臨時(shí)支座的尺寸、位置以及標(biāo)高。6、吊車架梁6.1、梁場裝梁T梁在預(yù)制場裝車起吊設(shè)備采用預(yù)制場兩臺龍門吊吊裝。T梁運(yùn)輸采用2臺70t運(yùn)梁車?？紤]到同一跨T梁左右排水坡，運(yùn)梁車在進(jìn)入T梁預(yù)制場之前應(yīng)根據(jù)存梁場所運(yùn)T梁的排水坡方向來確定運(yùn)梁車的方向。運(yùn)梁車以23km/h的速度駛?cè)胫付ㄎ恢?，運(yùn)梁車保持靜止?fàn)顟B(tài)，等待接裝。龍門吊把構(gòu)件吊運(yùn)至運(yùn)梁車上方，啟動(dòng)橫移天車將T梁底部對準(zhǔn)運(yùn)梁車凹型架。龍門吊把T梁緩緩降入凹型架中，用螺旋夾緊板夾住構(gòu)件，保持平板車橫向水平。運(yùn)梁車以23

15、km/h的速度駛出龍門吊，在指定位置停妥，完成裝車。每臺70t運(yùn)梁車準(zhǔn)許馱運(yùn)一片T梁。T梁與運(yùn)梁車固定采用限位器固定；并在T梁兩側(cè)用4道10t倒鏈與牽引車、運(yùn)梁車?yán)o，防止側(cè)向滑動(dòng)，牽引車與運(yùn)梁車采用鋼絲繩限止其相互間位置。梁場指揮人員事先擬定起梁順序，并將T梁編號。T梁起吊過程中龍門吊及相關(guān)人員必須聽從指揮人員指揮，嚴(yán)格按照T梁編號進(jìn)行起梁，最后將梁穩(wěn)穩(wěn)的放在運(yùn)梁車上，再進(jìn)行下一片梁的起吊準(zhǔn)備工作。6.2、梁體運(yùn)輸運(yùn)梁之前，先檢查T梁是否已固定牢固，待檢查確認(rèn)后再進(jìn)行運(yùn)梁。梁板吊運(yùn)過程中，要注意起吊的平穩(wěn)；在運(yùn)輸中構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾覆，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大負(fù)彎矩的措施

16、，以免斷裂。為了安全起見，門架移動(dòng)，起吊大梁，橫向就位等均需緩慢進(jìn)行。T梁運(yùn)輸過程中，牽引車和掛車的車速因慢而穩(wěn)。車輛轉(zhuǎn)彎、掉頭應(yīng)在路面平實(shí)、回轉(zhuǎn)半徑滿足拖掛車回轉(zhuǎn)半徑要求處進(jìn)行。對不平路面或變坡較大的路面，應(yīng)提前整修,否則不得通行。1）運(yùn)輸時(shí)的支撐點(diǎn)位置應(yīng)與構(gòu)件在安裝時(shí)的支撐點(diǎn)相同，確保運(yùn)輸過程中構(gòu)件正確受力。2）運(yùn)輸過程中重載行駛車速：直行不得大于30km/h；彎道不得大于10km/h。勻速行駛,不加速、換檔和制動(dòng)?？蛰d車行駛最高速度不得大于40km/h。 3）緊固設(shè)備采用特制專用裝載工裝將車輛與構(gòu)件聯(lián)成一體。操作時(shí)緩慢操作夾緊工裝，嚴(yán)格按照說明文件的要求固定。4）通過交叉路口時(shí)，派專人維

17、護(hù)交通秩序，保證車組安全、順利地通過路口。5）重車行駛途中，配備專人觀測護(hù)送，防止發(fā)生意外。6.3、現(xiàn)場吊裝運(yùn)梁車未到達(dá)現(xiàn)場之前，現(xiàn)場提前做相應(yīng)準(zhǔn)備工作：1）根據(jù)現(xiàn)場地基情況、架梁位置等因素將兩臺吊車安置穩(wěn)定；2）檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度；3）吊車手剎是否制動(dòng)，吊車放下支架后，全部輪胎均需離開地面，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除；4）工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常，安全裝置是否可靠。待梁運(yùn)至現(xiàn)場后，指揮人員指揮梁車停至指定位置，現(xiàn)場施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內(nèi)，并在鋼絲繩拐角處做好保護(hù)，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。兩橋

18、最大起吊高度612m左右。等準(zhǔn)備工作一切就緒后，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁，箱梁的安裝一方面受梁的重量和形狀限制，另一方面也受場地條件限制，本標(biāo)段根據(jù)吊裝現(xiàn)場情況可分為左幅和右幅兩種吊裝形式。相應(yīng)根據(jù)場地情況對汽車吊做相應(yīng)的不同布置。當(dāng)場地條件較好時(shí)，路面較寬，吊裝時(shí)又不影響交通，可以在靠近便道一側(cè)作業(yè)，進(jìn)梁和吊機(jī)位置可以保證，箱梁一次吊裝就位。不利場地處吊裝時(shí)，既要考慮吊機(jī)、運(yùn)梁車停放又要考慮交通影響，吊機(jī)不能到達(dá)最佳作業(yè)位置，因此箱梁安裝不能一次到位，吊機(jī)在吊裝過程中需要換位。即第一次吊裝時(shí)，先把箱梁暫時(shí)吊至墩上存放，然后移動(dòng)其中一臺吊機(jī)，再一次起吊箱梁正式就位，吊裝作業(yè)時(shí)間相應(yīng)延長。

19、箱梁吊起后在技術(shù)人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準(zhǔn)確，如果定位不準(zhǔn)，必須重新進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到規(guī)定要求為止。吊裝前在汽車吊車支腿下鋪設(shè)路基板或鋼板，使吊車站位處的地基承載力滿足要求。兩臺吊車按照吊裝示意圖站好位置；運(yùn)梁車按照箱梁的大小里程方向駛?cè)脒\(yùn)梁便道，做好吊裝前的各種準(zhǔn)備工作。 試吊：首先兩臺吊車落鉤，系好鋼絲繩后，吊車緩慢起鉤，待兩車受力分別在20t左右時(shí)，第一臺吊車停止動(dòng)作，由另一臺吊車?yán)^續(xù)緩慢起鉤，待梁板端頭離開梁車時(shí)，停止動(dòng)作，然后第一臺吊車緩慢起鉤。兩端端頭均離開梁車后，兩側(cè)吊車同步緩慢起鉤，當(dāng)梁板起升距梁車5-10厘米后，兩臺汽車吊車停止起鉤，停頓3-5分鐘無異常后，吊

20、車方能作下一步動(dòng)作。梁板架設(shè)就位：兩臺汽車吊繼續(xù)起鉤，當(dāng)梁板起升至距梁車面1.0m左右后，吊車停止動(dòng)作，待梁板平穩(wěn)后，檢查運(yùn)梁車與梁體是否有接觸，確認(rèn)無接觸后運(yùn)梁車緩慢駛離。當(dāng)梁板移送至蓋梁上方編號相應(yīng)位置，兩臺吊車停止動(dòng)作，待梁板平穩(wěn)后，緩慢落鉤至距蓋梁上方10-15cm處（保持梁板的平穩(wěn)），待校正好墊片后，兩臺吊車同時(shí)緩慢落鉤，橋梁就位。梁板固定：以同樣的方法把第二片梁板邊梁安裝到位，用鋼筋將已架設(shè)梁片焊接成一體。使其成為一個(gè)整體。按照此方法把剩余梁板安裝完畢，梁板吊裝全部結(jié)束。6.4、落梁與支座安裝落梁就位安放支座應(yīng)符合下列規(guī)定：1）支座底面中心線應(yīng)與墩臺支承墊石頂面畫出十字線相重合。2

21、）梁縫應(yīng)符合規(guī)定尺寸。3）在保持梁梗豎直的前提下，梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定。4）支座底面與墩臺支承墊石頂面應(yīng)密帖，頂板與梁底之間應(yīng)無縫隙，整孔梁嚴(yán)禁有三條腿現(xiàn)象。5）支座安裝應(yīng)做到平、密、緊。當(dāng)支座下有縫隙時(shí)，應(yīng)以環(huán)氧樹脂砂漿或相應(yīng)厚度鋼板墊實(shí)。6）橡膠支座安裝后應(yīng)符合下列規(guī)定：支座與梁底或支承墊石頂面之間無滑移或脫空現(xiàn)象。無初始剪切變形。垂直壓縮量不大于設(shè)計(jì)值，側(cè)看無不均勻鼓凸。表面無裂紋。技術(shù)參數(shù)：平整度±5mm、垂直度1.2%、高程8，5mm。四、 質(zhì)量保證1、質(zhì)量保證體系為了保證全員參與質(zhì)量管理，全過程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)ISO9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程的實(shí)

22、際情況，制定質(zhì)量保證體系及運(yùn)行方式，擬在生產(chǎn)服務(wù)中執(zhí)行。2、組織保證措施1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，確立以質(zhì)量為主的管理方針，推行全面質(zhì)量管理，按照ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。建立由項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工和技術(shù)人員、測量、試驗(yàn)人員、施工人員組成的施工質(zhì)量管理小組，并在項(xiàng)目部建立QC小組、強(qiáng)化過程控制，使工程質(zhì)量在PDCA循環(huán)中不斷提高，使每道工序始終處于受控狀態(tài)。2）開工前編制比較完善的施工方案，報(bào)監(jiān)理審批后，認(rèn)真組織實(shí)施。3）項(xiàng)目經(jīng)理部建立完備的工地中心試驗(yàn)室，嚴(yán)格檢測手段，做好材料進(jìn)場、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工序檢測等工作，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。4）加強(qiáng)質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，建立質(zhì)量否決權(quán)制度，把質(zhì)量

23、考核與職工利益掛鉤，嚴(yán)格按照工序報(bào)驗(yàn)，分級把關(guān)，工序報(bào)驗(yàn)不合格，不得實(shí)施下一道工序的施工。具體為：（1）由業(yè)主工作站、監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量部門共同完成對工程質(zhì)量的控制，形成質(zhì)量監(jiān)督體系。（2）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。（3）設(shè)立質(zhì)量管理部門，選派業(yè)務(wù)水平較高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、工作作風(fēng)踏實(shí)的質(zhì)量管理人員充實(shí)質(zhì)量管理崗位。（4）質(zhì)量部門主控，施工隊(duì)專職質(zhì)量員專管，各施工班組質(zhì)保小組參與，實(shí)施施工全過程質(zhì)量監(jiān)控。（5）嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持“把六關(guān)”，“五不準(zhǔn)”及“交底制”、“三檢制”制度，使工程始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量?！鞍蚜P(guān)”：把施工方案關(guān)；材料進(jìn)場關(guān)；

24、技術(shù)交底關(guān)；檢測計(jì)量關(guān)；工序交接關(guān)；質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)。“五不準(zhǔn)”：無施工方案不準(zhǔn)施工；不合格的原材料、半成品不準(zhǔn)使用；技術(shù)交底不清不準(zhǔn)施工；檢測數(shù)據(jù)有懷疑不準(zhǔn)施工；上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。（6）制定各專業(yè)、各層次的工作崗位責(zé)任制，公布上墻，使各級質(zhì)檢人員有章可循。（7）強(qiáng)化質(zhì)量意識，開展?fàn)巹?chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識教育，加強(qiáng)規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。（8）建立質(zhì)量例會制度，定期召開質(zhì)量分析會。（9）各班組開展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)。（10）對重點(diǎn)和難點(diǎn)工序施工前，應(yīng)編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并實(shí)行旁站。3、技術(shù)保證措施1）貫徹國際標(biāo)準(zhǔn)ISO9002質(zhì)量保證體系、編制切實(shí)可行的各專業(yè)質(zhì)量保

25、證計(jì)劃，作為該項(xiàng)目施工過程中實(shí)施質(zhì)量保證和質(zhì)量控制的綱領(lǐng)性文件。2）認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格按圖紙施工。認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。精心編制施工方案。3）堅(jiān)持圖紙會審和技術(shù)交底制度，最大限度地把可能出現(xiàn)的問題消除在施工前。4）強(qiáng)化計(jì)量管理和實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)管理。5）堅(jiān)持樣板引路制度，樣板驗(yàn)收合格后再進(jìn)行大面積施工。6）作好各項(xiàng)質(zhì)量記錄工作，保證質(zhì)量記錄的完整性。4、質(zhì)量控制措施1）架梁前對墩臺水平、跨距、中線、梁體在曲線上的位移量進(jìn)行精確計(jì)算，根據(jù)實(shí)際放樣的線路中心線和墩臺中心里程，按設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確地在蓋梁面上放出每孔梁的縱向中心線、梁板端位置橫線及支座部輪廓線或中心十字線，在梁端位置橫線上定出各片梁底部邊緣

26、的點(diǎn)。2）對吊車、吊具進(jìn)行安全及機(jī)械性能檢查。3）檢查承臺、立柱、蓋梁等是否按設(shè)計(jì)要求施工完畢，是否達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。4）支座經(jīng)試驗(yàn)合格，技術(shù)指標(biāo)符合要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可。5）箱梁吊裝前，檢查箱梁頂板排水坡的方向，若該片箱梁排水坡方向與前述不一致時(shí)，則必須在預(yù)制場出口處掉頭。6）起吊時(shí)所使用的設(shè)備應(yīng)齊全，場地清理工作完成，運(yùn)輸?shù)缆芳暗踯囃Ｕ緢龅亟?jīng)過壓實(shí)加固。7）梁板用平板車由制梁場用龍門吊裝車，一般一車裝運(yùn)一片梁，裝梁時(shí)，必須等距離要求，邊梁運(yùn)輸根據(jù)安裝位置、運(yùn)輸路線，確定裝車方向。8）梁板落吊時(shí)輕輕下落，不得擾動(dòng)橡膠支座，使板梁就位準(zhǔn)確，就位不準(zhǔn)或支座與梁不密實(shí)時(shí)必須重新吊起，采取

27、措施墊鋼板，使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用撬棍移動(dòng)梁板。五、 安全保證1、安全保證措施1）建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。2）工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。3）施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。4）進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。5）安全檢查要建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄對查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。6）班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、

28、上崗記錄的三上崗和每周一次的一講評安全活動(dòng)。對班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。7）遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。8）所有進(jìn)入工地施工現(xiàn)場的人員（特別是橋梁施工現(xiàn)場）都必須配戴安全帽、安全帶、安全手套，嚴(yán)格執(zhí)行“三?！薄ⅰ叭环胚^”（安全隱患不放過，安全操作不放過，安全事故責(zé)任人不放過）。9）認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”方針,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法,嚴(yán)格相關(guān)操作規(guī)章制度,確保安全生產(chǎn)2、施工人員安全措施1）凡參加吊裝作業(yè)的人員持證上崗，掛牌作業(yè)，對高空作業(yè)人員進(jìn)行體格檢查，不宜高空作業(yè)的堅(jiān)決不作安排。2）高空作業(yè)面、工作平臺滿鋪腳手板，四周裝好欄桿扶手，須掛安全網(wǎng)。3）上、下梯子掛牢放穩(wěn)，并防滑，作業(yè)人員穿防

29、滑鞋。4）鋪設(shè)爬行防滑軟梯，兩端接頭放工作平臺，以利操作。5）高空作業(yè)掛好安全帶，安全帶有合格標(biāo)記，并進(jìn)行抽檢負(fù)荷試驗(yàn)。6）上層作業(yè)面不得向下層作業(yè)面拋投物品或掉東西，以免傷人。7）吊索安裝時(shí)，注意對點(diǎn)準(zhǔn)確、調(diào)正，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬頂，以免傷及結(jié)構(gòu)。8）梁起吊時(shí)，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可加設(shè)必要的臨時(shí)支撐加固，防止變形。9）梁運(yùn)輸時(shí)，捆綁安全可靠，運(yùn)行平穩(wěn)。3、移梁安全措施1）移梁前召開全體施工人員工作會議，并進(jìn)行全面安全技術(shù)交底。2）移梁作業(yè)前，預(yù)制班組必須認(rèn)真檢查龍門吊軌道地基、枕木、鋼軌、夾板、軌距等，加固龍門吊桿件螺栓以及橫梁貝雷片插銷。并確認(rèn)軌道地基無沉陷，軌道上無障礙物。行走時(shí)應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)同步，

30、發(fā)現(xiàn)偏移，必須停車檢查、調(diào)整。空車行駛時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2.5米以上。3）機(jī)電班必須全面檢修平車底座、平車、減速機(jī)、發(fā)電機(jī)、鋼絲繩等機(jī)械設(shè)備認(rèn)真檢查電力電纜線路。4）加固處理存梁地基，備好枕木、方木、墊板、大頭尖等材料。5）吊梁時(shí)穿鋼絲繩時(shí)必須用土工布包裹，防止損壞梁體及磨傷鋼絲繩。6）開始起吊前，運(yùn)行線路的地面有人或落放吊裝物時(shí)，應(yīng)打鈴示警。嚴(yán)禁吊裝物從人員上方越過。吊車行駛時(shí)，吊物離周圍障礙物的距離必須大于50厘米。停歇作業(yè)時(shí)，必須將吊裝物放至地面，不得將吊裝物懸在空中。7）移梁作業(yè)時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，起重機(jī)的起吊重量不得超過其額定起重量的80。8）運(yùn)行時(shí)，不同層高軌道上的吊機(jī)錯(cuò)車時(shí)，上層吊機(jī)

31、應(yīng)主動(dòng)避讓。9）龍門吊機(jī)吊裝的重物重量接近額定荷載時(shí)，應(yīng)先吊離地面進(jìn)行試吊，確認(rèn)吊掛平衡時(shí)，制動(dòng)良好、機(jī)構(gòu)正常后，再緩慢提升、運(yùn)行。嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)控制手柄。10）龍門吊機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁人員上下和檢修設(shè)備。11）龍門吊機(jī)運(yùn)行中突然停電時(shí)，必須將開關(guān)手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前，操作人員不得離開操作室。12）嚴(yán)禁擅自拆卸起重機(jī)的限位器等安全防護(hù)裝置。13）當(dāng)?shù)跹b的重物接近限位器，大、小車臨近終端，大車臨近其它起重機(jī)時(shí)，應(yīng)減速慢行。嚴(yán)禁用反向操作代替制動(dòng)、用限位開關(guān)代替停車操作。嚴(yán)禁用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。14)操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專用站臺或扶梯上行走或上下。大車軌道兩側(cè)

32、除檢修外不得行走。嚴(yán)禁在小車軌道上行走。嚴(yán)禁從一臺吊機(jī)跨越到另一臺吊機(jī)上。15)龍門吊機(jī)的步道及機(jī)構(gòu)上不得堆放物品和工具。16)停止作業(yè)后，必須切斷電源，鎖緊夾軌器，鎖好門窗。4、梁體吊裝安全措施1）吊車作業(yè)前，必須進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全后方可正式吊裝。進(jìn)行試吊時(shí)，吊車要緩慢起吊，并由專人負(fù)責(zé)檢查吊索、吊具及梁體情況，檢查是否有變形、斷絲等不利因素，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止起吊，待處理后繼續(xù)作業(yè)。每次掛鉤時(shí)，應(yīng)確認(rèn)其是否牢靠，避免脫鉤。正式起吊時(shí)，先緩慢起吊，待吊起1020厘米高以上時(shí)，再以正常速度起吊，梁降落時(shí)也必須緩慢下降。2）在梁兩端各拴兩根引導(dǎo)繩，起吊時(shí)設(shè)專人拉牽引繩，防止空心板梁擺動(dòng)，保證梁在空

33、中穩(wěn)定。3）用于吊裝的設(shè)備，工具應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保其質(zhì)量狀態(tài)完好。4）參戰(zhàn)指揮人員通訊工具配備齊全，保證溝通及時(shí)5）參與施工的作業(yè)人員班前嚴(yán)禁飲酒。保證足夠的睡眠時(shí)間，保持旺盛的精力投入架梁工作。6）在吊裝過程中，梁板上嚴(yán)禁浮擱料具。起吊過程中，梁上嚴(yán)禁站人。7）梁懸吊過程中，梁下及吊臂下方嚴(yán)禁過人、站人。8）梁吊裝過程中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)交接班制度，避免人員、機(jī)器疲勞。9）嚴(yán)禁夜間進(jìn)行吊裝作業(yè)，光線不好時(shí)設(shè)置充足的照明。10）雷雨天氣禁止吊裝作業(yè)，同時(shí)電器設(shè)備設(shè)防雨罩。11）吊裝場地要平坦，確保吊車支撐平穩(wěn)。12）作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)格防護(hù)，減少施工干擾，與施工無關(guān)的人嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場。13）風(fēng)力大于5級

34、時(shí)，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。5、吊車操作安全措施1）駕駛員、起吊司機(jī)必須持證上崗，應(yīng)熟練掌握起吊操作規(guī)程。2）起吊前應(yīng)對吊車進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保吊裝狀態(tài)良好。3）作業(yè)中應(yīng)有一名專職安全員進(jìn)行監(jiān)督檢查。4）嚴(yán)禁酒后駕駛。5）起吊時(shí)，必須將吊車支腿支撐牢固，并由吊車負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保架梁安全。6）吊裝時(shí)吊鉤必須處于在空心板梁中心位置起吊，嚴(yán)禁斜吊。7）起吊物未放下時(shí)，司機(jī)不得離開駕駛室。8）起吊時(shí)吊梁鋼絲繩、吊車鋼絲繩必須松緊一致，質(zhì)量良好。9）在吊裝過程中，嚴(yán)禁吊梁磕碰高壓線桿、橋墩以及其他建筑物，并與其保持一定的安全距離。10）吊裝作業(yè)中，無關(guān)人員嚴(yán)禁站在吊車旁，應(yīng)遠(yuǎn)離吊車。11）認(rèn)真執(zhí)行“十不吊

35、”原則，確保吊裝安全。六、 應(yīng)急預(yù)案1、坍塌事故應(yīng)急預(yù)案工程名稱黃鄂高速公路團(tuán)風(fēng)段期 限到工程結(jié)束責(zé)任人冷佩章編制人馬海天審核人郝 杰審批人冷佩章日 期2013-7-25一、目的發(fā)生施工坍塌事故，為有效防止事故擴(kuò)大，降低員工生命危險(xiǎn)，最大限度減少經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長： 冷佩章 成員： 金正階 、 郝 杰 、 張吉峰 、 陳 彬 具體分工如下：1、 冷佩章 負(fù)責(zé)立即組織人員進(jìn)行搶救傷員。2、 郝 杰 負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行塌方處理，清理土方或雜物。3、 張吉峰 負(fù)責(zé)立即組織同醫(yī)院、勞動(dòng)部門的聯(lián)系，說明詳細(xì)事故地點(diǎn)、事故情況，并派

36、人到路口接應(yīng)。4、 金正階 負(fù)責(zé)現(xiàn)場物資、車輛的調(diào)度。三、坍塌倒塌事故應(yīng)急措施1、發(fā)生坍塌事故后，應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮小組，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。2如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。3在向有關(guān)部門電話求救的同時(shí)，對受傷人員在現(xiàn)場安全地帶采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇。4若事故嚴(yán)重，要立即上報(bào)公司及有關(guān)部門，并啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案。5如有人員被掩埋，要采取

37、有效安全防護(hù)措施后，組織人員按部位進(jìn)行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合證的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。6.腳手架發(fā)生坍塌事故后，要按預(yù)先分工進(jìn)行搶救，班組長組織所有架子工進(jìn)行倒塌架子的拆除和拉牢工作，并防止其他架子的倒塌，若有人員被砸，應(yīng)首先搶救被砸人員。7在沒有人員受傷的情況下，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況研究補(bǔ)救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工秩序。8、項(xiàng)目部安全員應(yīng)對本次倒塌事故進(jìn)行原因分析，制定相應(yīng)的糾正措施，認(rèn)真填寫傷亡事故報(bào)告表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報(bào)告，并上報(bào)上級有關(guān)部門。四、應(yīng)急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常

38、用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。五、通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心：120 工地現(xiàn)場值班電話關(guān)負(fù)責(zé)人電話： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 冷佩章 手機(jī)安質(zhì)部長： 張吉峰 手機(jī)技術(shù)負(fù)責(zé)人： 郝 杰 手機(jī)項(xiàng)目副經(jīng)理： 陳 彬 手機(jī)六、注意事項(xiàng)1、應(yīng)立即停止施工。2、注意繼續(xù)觀察基坑周邊建筑物或設(shè)備。3、胸外心臟擠壓、人工呼吸不能輕易放棄，必須堅(jiān)持到底。2、高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案工程名稱黃鄂高速公路團(tuán)風(fēng)段期 限到工程結(jié)束期 限到工程結(jié)束期 限到工程結(jié)束審核人郝 杰審核人郝 杰審核人郝 杰一、

39、目的高處墜落事故發(fā)生以后，為及時(shí)、有效的搶救傷員，防止事故擴(kuò)大，減少經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長： 冷佩章 成員： 金正階 、 郝 杰 、 張吉峰 、 陳 彬具體分工如下：1、 冷佩章 負(fù)責(zé)現(xiàn)場，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。2、 郝 杰 負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時(shí)布置現(xiàn)場搶救，保持與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療、建設(shè)行政主管部門及勞動(dòng)部門等單位的溝通。3、張吉峰 負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記錄。4、金正階 負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系。三、高處墜落事故應(yīng)急措施1、迅速將傷員脫離危險(xiǎn)

40、地方，移至安全地帶。2、保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時(shí)解除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙，應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。3、有效止血，包扎傷口。4、視傷情采取報(bào)警或簡單處理后去醫(yī)院檢查。5、傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進(jìn)行簡易固定。6、若傷員有斷肢情況發(fā)生，應(yīng)盡量用干布包裹，轉(zhuǎn)送醫(yī)院。7、記錄傷情，現(xiàn)場救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。8、立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。9、項(xiàng)目指揮部接到報(bào)告后，應(yīng)立即在第一時(shí)間趕

41、赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。四、應(yīng)急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。醫(yī)院急救中心：120 工地現(xiàn)場值班電話關(guān)負(fù)責(zé)人電話： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 冷佩章 手機(jī)安質(zhì)部長： 張吉峰 手機(jī)技術(shù)負(fù)責(zé)人： 郝 杰 手機(jī)項(xiàng)目副經(jīng)理： 陳 彬 手機(jī)六、注意事項(xiàng)1、事故發(fā)生時(shí)要組織人員進(jìn)行全力搶救，視情況撥打120急救電話和通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。2、重傷員運(yùn)送應(yīng)用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及背柱損作者，應(yīng)用臥位運(yùn)送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)