路基改善土(6

1、路基改善土（6%石灰土）試驗段監(jiān)表1           高速公路工程分項工程開工申請批復(fù)單承包單位：                 合同號：監(jiān)理單位：       編  號：開工項目：路基改善土（6%石灰土）試驗段樁號：建議開

2、工日期：2005年5月5日計劃完工日期：2005年7月30日此項工程負(fù)責(zé)人： 附件：1、施工進(jìn)度計劃 8、質(zhì)量檢驗頻率及標(biāo)準(zhǔn)2、路基改善土施工方案 3、施工放樣檢驗表4、機械設(shè)備供應(yīng)計劃 5、材料供應(yīng)計劃 6、勞動力供應(yīng)計劃 7、試驗資料 承包人：                   日期：監(jiān)   理

3、0;  意   見道路/結(jié)構(gòu)工程師：簽字：年   月   日 試驗工程師：簽字：年   月   日 測量工程師：簽字：年   月   日駐地工程師意見：駐地工程師：               

4、60;    年    月    日   K35+000K48+500路基改善土試驗段   施工計劃表                          

5、60;            2005  年 4月 5 日                               

6、  單位:元年 度 季 度 月 份 施工產(chǎn)值 形      象      進(jìn)      度2005 2 4 23397 上路床路基改善土3385平方米，計508立方米。          &

7、#160;  路基改善土試驗段施工方案一、工程概況1、高速公路段上路床石灰改善土165703m3，壓實厚度30cm，分兩層施工。2、采用石灰劑量為6%的石灰改善土，且消石灰要過10mm的篩。3、本試驗段采取路拌法施工。二、施工準(zhǔn)備1.人員配備項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人：    項目部施工負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：  現(xiàn)場質(zhì)檢、試驗檢驗人員：  測量人員： 安全人員： 技工：10名 普工：20名2、施工工藝流程圖：施工放樣準(zhǔn)備下承層運輸攤鋪素土灑水預(yù)濕攤布石灰拌和平整碾壓養(yǎng)生。3

8、.材料準(zhǔn)備具體土方數(shù)量見材料供應(yīng)計劃表。4.施工機具裝載機、挖掘機、運輸車、推土機、振動壓路機、路拌機具體數(shù)量見機械設(shè)備供應(yīng)計劃表。5.其他技術(shù)性準(zhǔn)備石灰土灰劑量、施工放樣、質(zhì)量檢驗頻率和標(biāo)準(zhǔn)。（資料附后）三、試驗段施工方案1、準(zhǔn)備下承層石灰改善土的下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合公路施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定或招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范相應(yīng)條款的規(guī)定。2、施工放樣（1）恢復(fù)中線、邊線；本試驗段每10m設(shè)一斷面。（2）進(jìn)行水平測量。3、備料：攤鋪集料(備土）（1）采集集料前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈。集料中的超規(guī)格尺寸顆粒應(yīng)設(shè)法粉碎或予

9、以篩除，使其顆粒滿足最大粒徑要求。（2）應(yīng)在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采集集料，不應(yīng)分層采集，不應(yīng)將不合格的集料采集在一起。如分層采集集料，則應(yīng)將集料先分層堆 放在一場地上，然后從前到后（上下層一起裝入汽車）將料運送到施工現(xiàn)場。（3）對于塑性指數(shù)小于15的粘性土，機械拌和時，可視土質(zhì)和機械性能確定是否需要過篩。在實際工程中，土塊的粉碎是必要的，但較困難，一般必須借助專用機械（或農(nóng)用機械），并且要多次粉碎方能滿足規(guī)定的要求。（4）石灰宜選在取土場集中消解并堆放中堆放。堆放時間較長時，則用土、塑料布或其他料覆蓋封存。生石灰應(yīng)在使用前710天充分消解。每噸生石灰消解需要用水量一般約為500800kg

10、。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚污染環(huán)境 ，但也不能過濕 成團而造成使用困難。消石灰原則上應(yīng)過孔徑10mm的篩，并盡快使用。（5）計算材料用量：根據(jù)該路段石灰改善土層的寬度、厚度及干密度，計算各路需要的材料用量。根據(jù)施工圖紙設(shè)計要求，對上路床（30cm）及填土高度小于1.5m路段的下路床（50cm）進(jìn)行路基改善土處理。通過生石灰與熟石灰有效成分換算，6%石灰改善土如果使用熟石灰，使用量應(yīng)該占石灰土總重量的7.6%。根據(jù)以往施工經(jīng)驗，我段路基改善土擬按15cm控制每層石灰土成品厚度，按照相應(yīng)的結(jié)構(gòu)厚度，上路床30cm需做2層灰土，下路床50cm需做3層灰土（其中一

11、層按20cm控制）。通過灰土擊實試驗，得出以下數(shù)據(jù)：灰土  = 1.71g/cm3最佳 =15.1%每平方米灰土的總質(zhì)量為:m灰土=灰土  =1.71×0.15×106=156.5kg干混合料質(zhì)量：m干混=m灰土/（1+最佳）=256.5/(1+15.1%)=222.8kg干土質(zhì)量：m干土=m灰混/(1+7.6%)=222.8/(1+7.6%)=207.1kg干灰質(zhì)量：m干灰=m干混 - m干土=222.8-207.1=15.7kg水質(zhì)量：m水=m灰土 - m干混=256.5

12、-222.8=33.7kg通過石灰含水量試驗得出：石灰的天然含水量為灰 =0.7%石灰中水的含量：m水（灰）=m干灰×灰=15.7×0.7%=0.110kg土中水的含量:m水（土）=m水 -m水(灰)=33.7-0.110=33.59kg所以石灰土施工時土的最佳含水量為：最佳（土）=m水（土）/m干土 =33.59/207.1=16.2%根據(jù)素土的擊實試驗:素土的最大干密度土 = 1.80g/cm3可以得出每平方米灰土中素土的用量:V土=m干土/土=207.1/(1.80×1000)=0.115取素土松鋪系數(shù)1.3

13、0，13cm壓素土折合為17.3cm松鋪厚度。 施工中松鋪厚度為上土后履帶推土機推平，平地機整平后的素土厚度。灰劑量控制采用灰?guī)Тa方法控制：每橫 向7.5m為一碼方帶，碼方帶下底寬度2m，上底寬度1.5m，每延米灰土的石灰用量為：M干灰=m干灰×7.5= 15.7×7.5=117.75kgM灰=M干灰×(1+灰)=117.75×(1+0.7%)=125.99kg設(shè)灰?guī)Ш穸葹閔，碼方尺寸如右圖則：M灰=灰×灰?。合馐一?0.512g/cm3（1.5+2）×h/2×0.512×103=

14、125.99可得: h= 0.141 m=14.1cm4、攤鋪石灰：石灰采用人工配合機械攤鋪，在鋪好土的路段上，用壓路機先碾壓一遍，用平地機整平，使其表面平整，具有規(guī)定的路拱，用石灰粉劃出攤鋪石灰的邊線，從右側(cè)7.5m一條平行于路線中心線共4條，再用人工將布好的石灰均勻地鋪開，若土過干，應(yīng)事先灑水悶料。5、拌和拌和采用路拌機拌和，拌和深度達(dá)到改善土層底，設(shè)專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度，并配合操作手調(diào)整拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層，拌和時應(yīng)破壞下路床1cm厚的表面，以利上下層粘結(jié)。拌和過程中及時檢查含水量，應(yīng)使混合料等于或略大于最佳含水量。6、整平

15、碾壓整平采用平地機整平，在石灰土拌和均勻后，先用平地機初步整平，履帶推土機快速碾壓一遍，使低洼及時暴露，再用平地機大面積整平。直線段平地機由兩側(cè)向路中心刮平；曲線段由內(nèi)向外側(cè)刮平，局部低洼處用新拌的石灰土填平，平地機每次整平時都需要按規(guī)定的路拱和坡度進(jìn)行。整平后立即用12t以上的壓路機在路基寬度內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線段內(nèi)從兩側(cè)向中間碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓過程中應(yīng)錯1/2輪進(jìn)行壓實全寬為一遍，石灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如表面過干，及時補充水分，如有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和和晾曬，使其達(dá)到質(zhì)量要求。7、養(yǎng)生（1）保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，養(yǎng)生要及時，在碾壓結(jié)束經(jīng)壓實

16、度檢驗合格后立即開始養(yǎng)生。（2）本試驗段為下路床路基改善土，分兩層施工，故第一層試驗段結(jié)束后，考慮立即上土覆蓋養(yǎng)生。（3）上土覆蓋后，如果需要，適當(dāng)灑水養(yǎng)生。（4）養(yǎng)生期間，禁止重型車輛通過。（5）養(yǎng)生期結(jié)束后，方可進(jìn)行下一層石灰土的施工。四、質(zhì)量保證措施1、人員保證：為了保證路基改善土質(zhì)量，項目部派專人負(fù)責(zé)此項工程的施工管理和質(zhì)量檢驗工作。2、建立路基改善土施工臺帳，臺帳內(nèi)容包括原材料品種、儀器設(shè)備、填筑時間和驗收等情況的詳細(xì)記錄。3、實行技術(shù)交底制度，施工前層層技術(shù)交底，并請監(jiān)理工程師參加。4、實行質(zhì)量雙監(jiān)控，即嚴(yán)格控制路基改善土填料的質(zhì)量，不合格的原材料堅決不能進(jìn)場；嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，質(zhì)

17、量不合格堅決返工。五、安全及環(huán)保措施（一）、安全保證措施1、挖掘機作業(yè)施工安全要點：1.1挖掘機起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴(yán)禁站人。1.2工作位置必須平坦穩(wěn)固，工作前履帶應(yīng)制動，操作時進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提鏟不得過猛。1.3嚴(yán)禁鏟斗從運土車駕駛室頂上越過，向運土車卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂，鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。2、推土機作業(yè)施工安全要點：多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不小于8m，左右間距大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土作業(yè)時，兩推土機刀片間保持2030CM的間距，推土前進(jìn)必須以相同速度直線行使，后退時應(yīng)分先后，防止互相發(fā)生碰撞。3、平地機作業(yè)的安全要點：3

18、.1刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機外傾斜角必須在停機時進(jìn)行，作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。3.2在坡道停放時，應(yīng)使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。4、壓路機作業(yè)施工的安全要點：4.1壓路機必須在前后，左右無人和無障礙物時，才能起動。4.2變換壓路機前進(jìn)后退方向應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動用。4.3壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。4.4兩臺以上壓路機同時作業(yè)時，前后間距不得小于3m。5、振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進(jìn)行。6、碾壓松散路基，應(yīng)先在不振動情況下碾壓12遍，然后在振動碾壓。7、振動壓路機換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整

19、，必須在主離合器脫開后進(jìn)行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速檔，嚴(yán)禁在未起振情況下，調(diào)節(jié)振動頻率。（二）環(huán)境保護措施1、施工現(xiàn)場垃圾、渣土應(yīng)及時清理出現(xiàn)場，并應(yīng)符合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門要求，運至規(guī)定地點。2、現(xiàn)場道路應(yīng)注意防塵，需要時，應(yīng)有灑水車，并應(yīng)清掃干凈。3、應(yīng)采取措施，使出場車輛不帶泥砂。挖土裝車不超裝，車輛行使不猛拐，急剎車以防止灑土等。4、汽車應(yīng)做好相當(dāng)裝置，使尾氣排放達(dá)標(biāo)。5、施工中應(yīng)適當(dāng)灑水防止揚塵。6、防止水源污染。7、采取防止噪聲污染措施。     路基改善土試驗段    機械、設(shè)備供應(yīng)計劃表 

20、                                      2005  年 4月 5 日     

21、60;                           設(shè)備名稱 規(guī)格、型號 單位 數(shù)量 供   應(yīng)   進(jìn)   度    2005年  

22、;    4月  挖掘機 卡特比勒 臺 2 2  推土機 75 臺 3 3  平地機 160 臺 1 1  穩(wěn)定土拌和機  臺 2 2  裝載機 ZL-30 臺 1 1  三輪壓路機  臺 2 2&#

23、160; 輪胎重型壓路機  臺 2 2  振動壓路機 18YB 臺 2 2  解放自卸 東風(fēng) 臺 10 10  灑水車 東風(fēng) 臺 2 2  汽夯  臺 1 1            

24、0;                路基改善土試驗段    材料供應(yīng)計劃表                           &

25、#160;           2005 年 4 月 5 日                               

26、0; 材料名稱 規(guī)格、型號 單位 數(shù)量 供   應(yīng)   進(jìn)   度    2005年      4月  石灰  M3 100 100              

27、