鋼構(gòu)車棚施工方案

1、鋼構(gòu)車棚施工方案編制依據(jù)及工程概況第一節(jié)、編制依據(jù)、編制依據(jù)的文件1 1、現(xiàn)場實(shí)地踏勘情況。2 2、鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 ( GB50205-2001GB50205-2001)。3 3、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 (JG81-91JG81-91)。二、本施工組織設(shè)計(jì)遵循的主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)第二節(jié)、工程概況、工程總體概況5 5、建設(shè)規(guī)模：6 6、質(zhì)量要求：100%100%合格7 7、施工范圍：加工制作、安裝、保修等工作內(nèi)容。建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GBJ50068-2001GBJ50068-2001建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001GB50009-2001鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003G

2、B50017-2003建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-2002JGJ81-2002鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001GB50205-2001建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001GB50300-2001涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)GB8923-88GB8923-88建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程J218-2002J218-20021 1、項(xiàng)目名稱：沙坡頭區(qū)人民檢察院車棚設(shè)計(jì)及施工2 2、施工單位：寧夏義東科貿(mào)有限責(zé)任公司4 4、工程地點(diǎn)：沙坡頭區(qū)人民檢察院院內(nèi)鋼構(gòu)車棚施工方案第三章、施工方案第一節(jié)、材料供應(yīng)、結(jié)構(gòu)材料的選用1 1、車棚鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材規(guī)格：鋼柱為

3、 lOcmXIOcmlOcmXIOcm 方管，梁為 4cmX8cm4cmX8cm 方管, , 檁為 4cmX6cm4cmX6cm 的方管，車棚頂所需材料為膜結(jié)構(gòu)。aXKyG。鋼材均要求具有抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈服強(qiáng)度和硫、磷、碳含量的合格保證及 冷彎試驗(yàn)的合格保證。2 2、焊接材料本工程中所用的焊條、焊絲、焊劑，其熔敷金屬的屈服強(qiáng)度、延伸率、極限強(qiáng)度及沖擊韌性等均應(yīng)與主體金屬相適應(yīng)，當(dāng)不同強(qiáng)度的鋼材焊接時(shí)，可采用低強(qiáng)度 鋼材相適應(yīng)的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊縫，其機(jī)械性能應(yīng)不低 于原構(gòu)件的等級(jí)。wZc9e。手工焊接用焊條的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合碳鋼焊條 GB/T5117GB/T5117 或

4、低合金鋼焊條GB/T5118GB/T5118 的規(guī)定；對(duì)于 Q235Q235 鋼鋼宜采用 E43E43 型焊條。zo3Vj。二、材料采購組織方案本工程原材料甲方采購，以充分保證材料的及時(shí)供應(yīng)和質(zhì)量控制。第二節(jié)、加工制作一、加工制作內(nèi)容概況本工程車棚鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工主要包括：焊接鋼制、鋼梁、鋼柱、屋架檁條。二、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工制作方案本車棚鋼結(jié)構(gòu)工程制作的重點(diǎn)主要在于鋼梁、鋼柱。考慮本工程的重要性，在 生產(chǎn)過程中有一些不可見的因素，加工制作必須滿足施工方安裝的需求為前提。為 保證鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)，首先原材料的檢驗(yàn)必須按照本工程技術(shù)要求 文件的規(guī)定嚴(yán)格控制。 其次是制作前對(duì)工人焊接操作技能

5、進(jìn)行一次培訓(xùn)及綜合考核， 以達(dá)到熟能生巧的目的，并對(duì)即將投入本工程施工的設(shè)備進(jìn)行一次全方位的檢修， 以提高構(gòu)件機(jī)械化加工精度；來保證加工產(chǎn)品的質(zhì)量；達(dá)到業(yè)主要求。本工程鋼結(jié) 構(gòu)加工組織方案如下：78tW5。1 1、加工制作管理體系鋼構(gòu)車棚施工方案加工制作，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)公司生產(chǎn)、設(shè)備材料供應(yīng)質(zhì)管等部門進(jìn)行綜合協(xié)調(diào) 和控制，根據(jù)綜合計(jì)劃按工藝特點(diǎn)要求對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行加工制作。AjCki 。2 2、加工管理和保證措施本工程構(gòu)件在制作過程，有以下幾個(gè)特點(diǎn)：、工程要求生產(chǎn)、制作、加工中隨時(shí)滿足業(yè)主要求，滿足現(xiàn)場安裝要求，確 保質(zhì)量。、焊接、涂裝質(zhì)量要求高，必須采用合適的焊接方法，制定科學(xué)合理的焊接 工

6、藝，焊接人員操作能力應(yīng)十分熟練。jLSuj 。在制作工藝上，結(jié)合工廠的加工能力，對(duì)關(guān)鍵工序和生產(chǎn)環(huán)節(jié)制定出必要的技 術(shù)措施，包括防止構(gòu)件吊裝時(shí)發(fā)生變形的措施，保證焊接質(zhì)量和控制焊接變形的措 施，保證涂裝質(zhì)量的措施等。HmmVe第三章、現(xiàn)場安裝方案第一節(jié)、放線、測量、定位的技術(shù)措施、預(yù)埋鐵安裝1 1、預(yù)埋貼框架的制作：每一根鋼柱預(yù)埋鐵制作采用400*400*10400*400*10 鋼板，用 4 4 條?14?14 長 120mn120mn 的膨脹絲固定在水泥地面形成一個(gè)整體。 預(yù)埋鐵頂端的相對(duì)高差5 5 伽。0rDFy。2 2、預(yù)埋鐵的埋設(shè)：預(yù)埋鐵埋設(shè)準(zhǔn)備工作： 1 1）工具準(zhǔn)備：水準(zhǔn)儀、電錘

7、、電焊機(jī)等； 2 2）預(yù)埋錨栓 定位軸線放線、復(fù)核； 3 3）預(yù)埋鐵固定架尺寸復(fù)核，主要檢查預(yù)埋鐵間距，高差、規(guī) 格。JoYfu 。二、測量控制方式根據(jù)本工程特點(diǎn)，采用的測量控制方式如下：使用全站儀測放施工基準(zhǔn)點(diǎn)。使 用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制，輔以全站儀進(jìn)行校核。Qgh6O?，F(xiàn)場測量工作包括：建筑物平面控制；高程控制；柱、梁的位置、垂直度及標(biāo) 高的控制、屋蓋桁架安裝控制，鋼構(gòu)件（預(yù)埋件、鋼柱、鋼梁、屋架、支撐架等） 的安裝測控等。cH9It 。對(duì)累積誤差的處理，采用在每分塊結(jié)構(gòu)安裝時(shí)在接縫處進(jìn)行調(diào)整的辦法，逐塊 消除，防止因累積量過大一次性消除而對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。對(duì)測量數(shù)據(jù)，應(yīng)在設(shè)計(jì)值 的基礎(chǔ)上

8、加上預(yù)變形值后使用， 并根據(jù)施工同步監(jiān)測數(shù)據(jù)， 及時(shí)調(diào)整預(yù)變形值。CfZxL三、鋼結(jié)構(gòu)施工測量構(gòu)件安裝之前，先將構(gòu)件設(shè)計(jì)坐標(biāo)換算到施工坐標(biāo)系中，將構(gòu)件上各控制基準(zhǔn)鋼構(gòu)車棚施工方案點(diǎn)、線用色筆醒目標(biāo)出。 測量人員隨時(shí)檢查構(gòu)件的幾何尺寸與設(shè)計(jì)值是否相符。u3FqJ。施工前準(zhǔn)備工作： 首先采用水準(zhǔn)儀對(duì)先前施工的每一個(gè)預(yù)埋鋼板進(jìn)行復(fù)測，并對(duì)四個(gè)角進(jìn)行標(biāo)高 復(fù)測。以實(shí)測的水平標(biāo)高為依據(jù)通過調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)整，使四點(diǎn)達(dá)到統(tǒng)一的設(shè)計(jì)高 程。crbUZ。第二節(jié)、施工焊接與質(zhì)量控制一、焊接質(zhì)量控制要求：1 1、所有構(gòu)件的拼接節(jié)點(diǎn)均為等強(qiáng)連接，采用坡口全熔透焊。2 2、支座連接節(jié)點(diǎn)處，桿件、板件的焊接采用坡口全熔透

9、焊。3 3、焊接順序的選擇應(yīng)注意：使焊接變形和收縮量最?。皇购附舆^程中加熱量平 衡；收縮量大的部位先焊；收縮量小的部位后焊；盡量采用對(duì)稱焊法。vNn2u。4 4、在中厚板（20m20m 以上）的焊接中，應(yīng)注意采取一切必要措施，防止在厚度方 向出現(xiàn)層狀撕裂。5 5、焊縫質(zhì)量檢查：（1 1）焊接施工過程中，必須做好記錄，施工結(jié)束時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備一切必要的資料以備檢 查。（ 2 2）焊縫表面缺陷應(yīng) 100100檢查，檢查標(biāo)準(zhǔn)按照現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。二、焊前準(zhǔn)備1 1、人員準(zhǔn)備本工程從事焊接作業(yè)的人員，從工序負(fù)責(zé)人到作業(yè)班長仍至具體操作的施焊技鋼構(gòu)車棚施工方案工、 配合工以及負(fù)責(zé)對(duì)焊接接頭進(jìn)行無損檢測的專

10、業(yè)人員， 均為資格人員和曾從事 過配合作業(yè)的人員，既便是輔助工， 也須通曉焊接作業(yè)平臺(tái)的具體搭設(shè)及作業(yè)順序 和作業(yè)所須時(shí)間， 從而準(zhǔn)備好焊前工作，包括工完場清的具體要求及焊材的分類， 首先從人員組織上杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。n3raL 。2 2、焊接方法及焊接材料：現(xiàn)場焊接采用手工電弧焊。用于焊接Q235BQ235B 鋼材的 手工電弧焊焊條采用 E4303E4303 (J422J422)型；用于不同強(qiáng)度的鋼材焊接時(shí)，應(yīng)根據(jù)低強(qiáng) 度鋼材相適應(yīng)的焊接材料。emApz。3 3、技術(shù)準(zhǔn)備焊接管理人員在焊接施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀本工程的設(shè)計(jì)文件，熟悉圖紙規(guī)定的施 工工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備工作， 根據(jù)建筑鋼

11、結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 JGJ81-2002JGJ81-2002 的規(guī)定編制符合本工程情況的焊前工藝評(píng)定計(jì)劃書，完成同有關(guān)部門及工程監(jiān)理單 位的報(bào)批程序。McEU7。根據(jù)本工程焊接工藝評(píng)定的結(jié)果編制作業(yè)指導(dǎo)書，完成人、機(jī)、料的計(jì)劃及組 織。根據(jù)本工程的具體情況，完成焊接施工前的準(zhǔn)備工作，及本工序的施工技術(shù)交 底和施工安全交底工作。KLTly。4 4、焊接方法一般為向下橫焊和立焊，以保證焊接的質(zhì)量 , ,特殊區(qū)域也可采用仰 焊；5 5、焊接按標(biāo)準(zhǔn)或工藝評(píng)定要求；三、焊接施工1 1、焊前檢查 選用的焊材強(qiáng)度和母材強(qiáng)度應(yīng)相符，焊機(jī)種類、極性與焊材的焊接要求相匹配。焊接部位的組裝和表面清理的質(zhì)量，如不符合要求，

12、應(yīng)修磨補(bǔ)焊合格后方能施焊。各種焊接法焊接坡口組裝允許偏差值應(yīng)符合建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程HlXkV。2 2、焊前清理認(rèn)真清除坡口內(nèi)和墊于坡口背部的襯板表面油污、銹蝕、氧化皮，水泥灰渣等 雜物。3 3、焊接環(huán)境焊接作業(yè)區(qū)域設(shè)置防雨、防風(fēng)等安全措施、杜絕棚外環(huán)境對(duì)棚內(nèi)焊接環(huán)境的侵鋼構(gòu)車棚施工方案擾。第三節(jié)、構(gòu)件涂裝工藝及技術(shù)措施一、鋼構(gòu)件表面處理技術(shù)方案1 1、鋼材表面處理的操作方法及技術(shù)要求：對(duì)鋼材表面除銹，除銹質(zhì)量的好壞是整個(gè)涂裝質(zhì)量的關(guān)鍵。2 2、黑色金屬表面一般都存在氧化皮和鐵銹，在涂裝之前必須將它們除盡，不然會(huì)嚴(yán)重影響涂層的附著力使用壽命，造成經(jīng)濟(jì)損失，除去氧化皮和鐵銹，增加了涂層與金屬表

13、面之間的結(jié)合力。vGgKa。二、涂裝施工工藝技術(shù)要求（一 ）、涂裝前準(zhǔn)備 構(gòu)件在涂裝前，應(yīng)按涂裝工藝的要求，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行邊緣加工，去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物及污垢等，并按要求對(duì)構(gòu)件表面進(jìn)行除銹處理。除銹等級(jí)按 GB8923-88GB8923-88涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí) 。36WYc。（二 ）、涂裝工藝及技術(shù)措施 根據(jù)工程設(shè)計(jì)規(guī)定，涂裝采用措施如下：1 1、涂裝工藝方案：焊接前先涂底漆、焊接完成后涂刷中間漆及面漆。2 2、施工方法：工作現(xiàn)場油漆補(bǔ)涂采用手工刷涂。3 3、鋼構(gòu)件涂裝工藝控制要點(diǎn)（1 1）、施工條件: :氣溫 5 5C3535C, ,相對(duì)濕度 W 85%,85%,在有雨、霧和

14、較大灰塵條件下不可施工，底材溫度大于 6060 r 時(shí)暫停施工。g5xcc。2 2）、表面除銹處理后 3 3 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行第一道底漆的涂裝， 焊接部位在 7272 小時(shí)之內(nèi)涂裝，否則勻應(yīng)作相應(yīng)的除銹措施。Zjud6 。3 3）、噴涂前要對(duì)涂料進(jìn)行充分的攪拌，使涂料混合均勻。4 4）、施工所用工具應(yīng)清潔平燥，涂漆不得混入水份及其它雜質(zhì)，涂料現(xiàn)配現(xiàn)用，須在 8 8 小時(shí)內(nèi)用完。5 5）、漆膜未干化之前，應(yīng)采取保護(hù)措施。6 6）、為保證焊縫邊角、棱角處等部位的漆膜厚度，在進(jìn)行大面積噴涂之前應(yīng)鋼構(gòu)車棚施工方案先手工刷涂一道。7 7）、嚴(yán)格按產(chǎn)品說明書規(guī)定的混合配比。8 8）、上崗前由技術(shù)人員進(jìn)行涂裝要求

15、技術(shù)交底。三、成品保護(hù)措施1 1、制作成品保護(hù)措施其它工序介入施工時(shí)，未盡許可，禁止在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件上焊接、懸掛任何1 1）、成品在放置時(shí)，在構(gòu)件下安置一定數(shù)量的墊木，禁止構(gòu)件直接與地面接觸，并采取一定的防止滑動(dòng)和滾動(dòng)措施，如放置止滑塊等；構(gòu)件與構(gòu)件需要重疊放置的時(shí)候，在構(gòu)件間放置墊木或橡膠墊以防止構(gòu)件間碰撞。bks3F。2 2）、構(gòu)件放置好后，在其四周放置警示標(biāo)志，防止工廠再進(jìn)行其它吊裝作業(yè)時(shí)碰傷本工程構(gòu)件。2 2、涂裝面的保護(hù)措施1 1）、鋼結(jié)構(gòu)涂裝后，應(yīng)加以 圍護(hù)隔離，防止踏踩，損傷涂層。避免尖銳的物2 2）、減少現(xiàn)場輔助措施的焊接量，能夠采用捆綁、報(bào)箍的盡量采用。3 3）、現(xiàn)場焊接、破損的

16、母材外露表面，在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)涂裝。焊縫經(jīng)檢查后及時(shí)按規(guī)補(bǔ)漆。3 3、吊裝過程中的成品保護(hù)措施1 1）、吊裝前，因拆除阻礙構(gòu)件起吊就位的設(shè)施，避免構(gòu)件在吊裝過程發(fā)生碰撞等使構(gòu)件產(chǎn)生變形等。2 2）、鋼結(jié)構(gòu)的吊點(diǎn)必須通過計(jì)算確定，避免鋼結(jié)構(gòu)在吊裝過程中產(chǎn)生扭曲變形等。3 3）、鋼結(jié)構(gòu)在起吊時(shí)，吊點(diǎn)必須科學(xué)合理的綁扎，盡量避免損壞油漆涂裝面。4 4）、吊裝時(shí)應(yīng)有專人在旁邊監(jiān)督查看，避免碰撞已安裝就位的鋼結(jié)構(gòu)。4 4、后期成品保護(hù)措施焊接部位及時(shí)補(bǔ)涂防腐涂料。2 2）、嚴(yán)禁在涂裝好的構(gòu)件上劃線等損壞油漆涂裝面的工作鋼構(gòu)車棚施工方案構(gòu)件。鋼構(gòu)車棚施工方案2013年5月6日鋼構(gòu)車棚施工方案審批單位簽

17、 字日期審批意見總工程師基建科長監(jiān)理工程師施工單位編制人鋼構(gòu)車棚施工方案安全施工措施、編制原則以“精心組織，科學(xué)管理，加強(qiáng)安全管理，確保施工統(tǒng)籌兼顧”的原則，針對(duì)本工程實(shí)際情況，編制此“車棚鋼結(jié)構(gòu)安全施工方案”。T491g。二、施工安全管理目標(biāo)必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和地方政府的各項(xiàng)勞動(dòng)、安全法規(guī)、法令及企業(yè)的各項(xiàng) 安全管理制度。堅(jiān)持“安全第一，以防為主”的方針和管生產(chǎn)必須管安全的原則。明確職責(zé)、 落實(shí)責(zé)任， 切實(shí)搞好安全生產(chǎn)， 保證生產(chǎn)順利進(jìn)行， 保障勞動(dòng)者在生產(chǎn) 中安全和健康。Y0yom。一）、管理目標(biāo)1 1、及時(shí)消除重大事故隱患，一般隱患整改率達(dá)到 100100；2 2、揚(yáng)塵、噪聲、職業(yè)危害

18、作業(yè)點(diǎn)合格率 100100；3 3、保證施工現(xiàn)場達(dá)到湛江市文明安全工地二）、工作目標(biāo)1 1、必須把好安全生產(chǎn)的“七關(guān)”要求，即：教育關(guān)、措施關(guān)、交底關(guān)、防護(hù)關(guān)、 文明關(guān)、驗(yàn)收關(guān)、檢查關(guān)；2 2、認(rèn)真開展重大安全活動(dòng)和施工項(xiàng)目的日常安全活動(dòng)；3 3、安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)合格率 100100，優(yōu)良率 8080以上。鋼構(gòu)車棚施工方案三、施工用電安全技術(shù)措施1、抓好臨時(shí)用電的安全管理， 現(xiàn)場用電嚴(yán)格執(zhí)行 建筑施工現(xiàn)場臨 時(shí)用電規(guī)范，做到“一機(jī)一閘一保護(hù)” ，“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)” ，配電箱 及開關(guān)箱要有短路保護(hù)裝置。bKEwe。2、主電源線路附設(shè)采用高空架設(shè)， 避免與支線及其他用線路交叉搭接，不準(zhǔn)亂拉用電線路。

19、3、使用鐵殼開關(guān)的殼子、電焊機(jī)、焊件應(yīng)接地保護(hù)，不可用手直接鋼構(gòu)車棚施工方案接觸通電的線路和電焊設(shè)備上一切通電部分。4、小型用電機(jī)具， 在使用前必須經(jīng)檢查， 確認(rèn)無安全隱患后才可投 入使用。5、電焊機(jī)電源線長度不宜超過5米，同時(shí)架空。毛把線的正常電壓為60v-80v，線路質(zhì)量良好，如有破皮情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。OLlL4。6、接設(shè)小型用電工具的線路， 必須一機(jī)一插座， 嚴(yán)禁直接接入用電 線路。7、電焊機(jī)地線，應(yīng)直接搭接在焊接鋼件上，不準(zhǔn)把腳手架、鋼梯等 輔佐工具作為引線進(jìn)行焊接。8、所有用電工作的人員，必須穿膠底鞋。四、施工機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)措施1、 各種機(jī)械設(shè)備必須專人操作，要經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)才能單獨(dú)操作。2、