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文檔簡介

1、 PC構(gòu)件吊裝專項(xiàng)施工方案 一、工程概況2二、編制依據(jù)3三、施工計(jì)劃3四、施工準(zhǔn)備7五、PC構(gòu)件吊裝施工13六、PC構(gòu)件施工質(zhì)量控制35七、 汽車吊基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算、鋼絲繩驗(yàn)算38八、施工安全與環(huán)境保護(hù)41附圖:PC構(gòu)件汽車吊位置、堆場、道路加固平面布置圖42一、工程概況1.1 工程概況工程名稱:北侖大碶九峰山1#地塊項(xiàng)目建設(shè)單位:寧波龍晟房地產(chǎn)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位:中國聯(lián)合工程公司監(jiān)理單位:寧波海城工程監(jiān)理有限公司施工單位:浙江欣捷建設(shè)有限公司地理位置:本工程位于寧波市北侖區(qū)大碶街道太河南路九峰山景區(qū)對面;(場地東側(cè)太河南路,西側(cè)靠山,無道路)。結(jié)構(gòu)類型:框剪結(jié)構(gòu)、PC結(jié)構(gòu)。工程包括:1#36

2、#樓36棟別墅為地上3層,建筑高度為9.85m,層高3.6m、3.1m、3米。37#38#樓、40#45#共8棟洋房為地上7層,建筑高度為21.95m,層高3m。39#樓、52#54#共4棟洋樓為地上6層,建筑高度為18.95m,層高3m。56#樓商業(yè)用房為地上2層,建筑高度為7.95m,層高4.5m、3.3m。57#59#共3棟為附屬用房為地上1層,建筑高度4.6m。1.2 PC構(gòu)件概況本工程38#、39#、41#、43#樓2F7F層;45#、47#、49#、51#樓2F6F層為預(yù)制構(gòu)件,分別為預(yù)制陽臺、預(yù)制填充墻、預(yù)制樓梯、預(yù)制疊合板、飄窗板。1.2.1 PC構(gòu)件特點(diǎn)1、產(chǎn)業(yè)化流水預(yù)制構(gòu)件

3、工業(yè)化程度高;2、成型模具和生產(chǎn)設(shè)備一次性投入后可重復(fù)使用,耗材少,節(jié)約資源與費(fèi)用;3、現(xiàn)場裝配、連接可避免或減輕施工對周邊環(huán)境的影響;4、工業(yè)化節(jié)能降耗成效顯著,節(jié)電、節(jié)水、節(jié)能、建筑廢棄物得到抑制,揚(yáng)塵、噪聲污染得到有效控制;5、工程施工周期短;6、勞動力資源投入相對減少;7、機(jī)械化程度有明顯提高,操作人員勞動強(qiáng)度得到自效緩解;編號說明:注:本工程所有預(yù)制構(gòu)件混凝土強(qiáng)度均為C30。二、編制依據(jù) (1)、裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ 1-2014(2)、預(yù)制鋼筋混凝土板式樓梯(11G101-1)(3)、裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ1-2014(4)、預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)DB11/T

4、 1312-2015;(5)、裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (DGJ08-2117- 2012) (6)、裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ1-2014(7)、預(yù)制混凝土剪力墻外墻板 (15G365-1)(8)、裝配式混凝土結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造(G310-12)(9)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程 JGJ130-2011 (10)建筑施工輪扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ166-2008 (11)建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范 JGJ162-2008 (12)、北侖大九峰山1#地塊項(xiàng)目相關(guān)圖紙。三、施工計(jì)劃3.1 工期計(jì)劃38#、39#、41#、43#樓2F7F層,按總施工計(jì)劃8天/層,計(jì)

5、劃于2018年5月25日 開始2F層PC構(gòu)件吊裝施工, 8月10日完工,工期為 75 天。45#、47#、49#、51#樓2F6F層,按總施工計(jì)劃8天/層,計(jì)劃于2018年4月30日 開始2F層PC構(gòu)件吊裝施工, 7月15日 完工,工期為 75 天。3.2 材料計(jì)劃PC構(gòu)件施工前需定制專用臨時(shí)支撐,臨時(shí)支撐連接樓板和預(yù)制構(gòu)件,需事先在樓板和預(yù)制構(gòu)件中按圖紙預(yù)埋螺栓套筒,施工前由專業(yè)技術(shù)人員統(tǒng)計(jì)所需臨時(shí)支撐數(shù)量,并聯(lián)系相關(guān)廠家定制足夠臨時(shí)支撐。臨時(shí)支撐、48*3.0鋼管7800m扣件32000個(gè)40*90木方8000mU托5000個(gè)3.3 勞動力計(jì)劃1.項(xiàng)目管理組織架構(gòu)2.作業(yè)人員計(jì)劃工 種數(shù)

6、量專業(yè)安裝工人15人普通工人5人3.4施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃1.吊裝機(jī)械選型本工程設(shè)計(jì)45#、47#、49#、51#樓棟6F層位置陽臺,預(yù)制構(gòu)件最大重量為5.05t,結(jié)構(gòu)高為18m,現(xiàn)場選用75t汽車吊吊裝,完全滿足現(xiàn)場施工(附汽車吊參數(shù)表)。2.施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃施工機(jī)械規(guī) 格數(shù) 量汽車吊75t1平板車15m1水準(zhǔn)儀1靠尺2鋼尺1對講機(jī)2四、施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備1、工程開工前,現(xiàn)場按照設(shè)計(jì)院提供的 PC 構(gòu)件深化設(shè)計(jì)圖紙,結(jié)合工程實(shí)際,做好下列施工準(zhǔn)備: (1)PC構(gòu)件深化圖確認(rèn)前將本項(xiàng)目與PC構(gòu)件相關(guān)聯(lián)的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行前期深化,木模與PC構(gòu)件連接深化、施工電梯PC附著點(diǎn)位前期深化; (2)加強(qiáng)建筑圖、

7、結(jié)構(gòu)圖和構(gòu)件圖及水電安裝圖紙的結(jié)合,比較各圖紙的相符性,確保工廠制作和設(shè)計(jì)、現(xiàn)場施工的吻合,深化后的圖紙應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)院確認(rèn); (3)運(yùn)用BIM技術(shù)對預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場堆放進(jìn)行施工模擬,確保構(gòu)件場內(nèi)堆放合理有序;(4)落實(shí)施工前期工作,包括預(yù)制構(gòu)件保護(hù)起吊、運(yùn)輸、儲存、臨時(shí)支撐、接縫防水處理等。2、交底和溝通(1)按照三級技術(shù)交底程序要求,逐級進(jìn)行技術(shù)交底,特別是對不同技術(shù)工種的針對性交底,要切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí);(2)根據(jù)構(gòu)件的受力特征進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底培訓(xùn),確保構(gòu)件吊裝狀態(tài)符合構(gòu)件設(shè)計(jì)狀態(tài)受力情況,防止構(gòu)件吊裝過程中發(fā)生損壞;(3)切實(shí)加強(qiáng)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及構(gòu)件分包單位的聯(lián)系;(4)施工前,堅(jiān)持樣板引路制

8、度,組織參觀實(shí)體樣板,讓施工人員了解預(yù)制裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和要求,正式施工時(shí)能有個(gè)參照和實(shí)樣的概念;(5)根據(jù)構(gòu)件的連接方式,進(jìn)行連接鋼筋定位、灌漿套筒連接,安裝工藝培訓(xùn),規(guī)范操作順序,增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識及操作技能水平。4.2現(xiàn)場準(zhǔn)備1、 運(yùn)輸路線PC構(gòu)件運(yùn)輸選用15m平板車,每次運(yùn)輸裝載總重量50T,由項(xiàng)目規(guī)劃好的路線行至場內(nèi),現(xiàn)場75t汽車吊配合吊裝。(加固方案詳見:汽車吊裝地下室加固方案)(1)根據(jù)施工現(xiàn)場的吊裝計(jì)劃,提前一天將次日所需型號和規(guī)格的預(yù)制構(gòu)件發(fā)運(yùn)至施工現(xiàn)場。在運(yùn)輸前應(yīng)按清單仔細(xì)核對墻板的型號、規(guī)格、數(shù)量及是否配套。(2)裝車時(shí)先在車廂底板上鋪兩根100mmx100m

9、m的通長木方,木方上墊15mm以上的硬橡膠墊或其它柔性墊,根據(jù)外墻板尺寸用槽鋼制作人字形支撐架,人字形架的支撐角度控制在70°75°。然后將外墻板帶外墻一面朝外斜放在木方上。墻板在人字形架兩側(cè)對稱放置,每摞可疊放2-4塊,板與板之間需在L/5 處加墊100mmx100mmx100mm 的木方和橡膠墊,以防墻板在運(yùn)輸途中因震動而受損。2、 現(xiàn)場堆放 (1)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場后嚴(yán)格按照現(xiàn)場平面布置堆放構(gòu)件,按計(jì)劃碼放在臨時(shí)堆場上。臨時(shí)堆放場地應(yīng)設(shè)在汽車吊吊重的作業(yè)半徑內(nèi)。預(yù)制墻體堆放在堆放架上,預(yù)制墻板堆放架底部墊2根100X100mm 通長木方,中間隔板墊木要均勻?qū)ΨQ排放8塊小方木

10、,做到上下對齊,墊平墊實(shí)。(2)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場后必須按照單元堆放,堆放時(shí)核對本單元預(yù)制構(gòu)件數(shù)量、型號,保證單元預(yù)制構(gòu)件就近堆放。(3)預(yù)制構(gòu)件堆放時(shí),保證較重構(gòu)件放在靠近方便吊裝一側(cè)。(4)預(yù)制構(gòu)件嚴(yán)禁多塊堆碼,預(yù)制樓梯堆碼不允許超過4塊,其他構(gòu)件不允許堆碼。(5)豎向構(gòu)件堆放形式豎向構(gòu)件采用立放,堆放在專門的堆放架上,均堆放在整體堆放架上。整體堆放架(6)水平構(gòu)件堆放形式水平構(gòu)件采取水平疊放,不同型號尺寸構(gòu)件不能疊放在一起,PC陽臺板疊放2層,構(gòu)件應(yīng)在地面并列放置2根墊木或墊塊,每層之間用墊木隔開,且堆載禁止超過6塊。疊合板水平疊放(示意圖)(7)樓梯堆放形式樓梯水平疊放,疊放層數(shù)不超過4層,

11、構(gòu)件應(yīng)在地面并列放置2根墊木或墊塊,每層之間用墊木隔開。樓梯水平疊放(加固方案詳見:汽車吊裝地下室加固方案)3、PC埋件預(yù)埋和預(yù)留插筋留置(1)上一層混凝土澆筑前,應(yīng)按照PC圖紙中將各層PC構(gòu)件所需臨時(shí)支撐和臨時(shí)、永久固定埋件進(jìn)行預(yù)埋,并在PC施工前檢查埋件數(shù)量、規(guī)格、位置是否正確。(2)預(yù)制豎向構(gòu)件(外墻、飄窗、隔墻)均采用相同臨時(shí)支撐,臨時(shí)支撐埋件為M24螺栓套筒(L=75), 臨時(shí)支撐連接事先在預(yù)制構(gòu)件中預(yù)埋的螺栓套筒,施工前需定制專用臨時(shí)支撐,在樓板相應(yīng)位置提前預(yù)埋“幾”字型拉鉤。支撐豎向預(yù)埋節(jié)點(diǎn)支撐水平預(yù)埋節(jié)點(diǎn)(3) 預(yù)制構(gòu)件與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)連接方式現(xiàn)澆與預(yù)制水平拼縫大樣預(yù)制外墻板與一字墻

12、連接詳圖預(yù)制構(gòu)件與丁字墻連接詳圖(4) 預(yù)制構(gòu)件與施工電梯連接方式提前在PC構(gòu)件預(yù)埋40mmPVC套管在爬架機(jī)位相應(yīng)位置。(5) 預(yù)制構(gòu)件與機(jī)電管線預(yù)埋、預(yù)留方式五、PC構(gòu)件吊裝施工5.1施工順序1、施工吊裝由遠(yuǎn)及近,現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)具備鋼筋安裝及綁扎條件時(shí),即刻進(jìn)行鋼筋綁扎及安裝。38#、39#、41#、43#樓PC構(gòu)件安裝順序自西向東安裝。首先吊裝水平構(gòu)件,再吊裝豎向構(gòu)件。水平構(gòu)件:第一塊吊裝2F層水平板2PCB5水平構(gòu)件以此類推。豎向構(gòu)件:第一塊吊裝2F層?xùn)|立面4-1/BE軸編號2PCQT1外墻預(yù)制構(gòu)件,豎向構(gòu)件以此類推;最后吊裝樓梯構(gòu)件。PC構(gòu)件吊裝順序注:38#、39#、41#、43#樓最重

13、構(gòu)件為編號34PCTC02L每層2塊,每塊質(zhì)量5.05t,所在位置位于14、3537/A軸,75t汽車吊在1/4、1/37軸處吊裝重量為5.05t。5.2施工工藝1、吊裝施工注意點(diǎn):(1)吊點(diǎn)垂直受力。嚴(yán)禁在橫梁和構(gòu)件間采用三角方式吊裝。(2)在PC板校正過程中,板內(nèi)斜撐桿以一根調(diào)整垂直度為準(zhǔn),待校正完畢后再緊固另一根,不可兩根均在緊固狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整。(3)每塊PC構(gòu)件吊裝穩(wěn)固后均需測量水平與垂直度偏差在允許范圍內(nèi),遇需調(diào)整時(shí)應(yīng)松開相關(guān)緊固件,嚴(yán)禁蠻力矯正。(4)若PC板的連接鋼筋因妨礙施工被臨時(shí)彎曲時(shí),在該道工序結(jié)束后應(yīng)立即恢復(fù)原功能,以保證結(jié)構(gòu)安全。(5)按“樓板埋件分布圖”要求,在預(yù)制構(gòu)

14、件首層現(xiàn)澆地坪上準(zhǔn)確預(yù)埋PC板安裝用、下端固定用金屬連接件。(6)構(gòu)件吊裝前,應(yīng)對構(gòu)件和已完成構(gòu)件的交接面進(jìn)行粗糙處理或標(biāo)高核實(shí)。剪力墻、柱下的粗鑿面凹凸不應(yīng)小于6mm。交接面的浮漿和雜物應(yīng)清理干凈后才能進(jìn)行此位置的構(gòu)件安裝。2、預(yù)制剪力墻吊裝施工工藝流程3、起吊前準(zhǔn)備預(yù)制構(gòu)件采用汽車吊進(jìn)行吊裝。構(gòu)件吊裝之前,應(yīng)針對吊裝作業(yè)、就位與臨時(shí)支撐等進(jìn)行充分的準(zhǔn)備,確保吊裝施工順利進(jìn)行。 (1)起吊準(zhǔn)備根據(jù)構(gòu)件吊裝計(jì)劃及構(gòu)件進(jìn)場資料定位所需吊裝構(gòu)件,檢查構(gòu)件預(yù)制時(shí)間及質(zhì)量合格文件,確認(rèn)構(gòu)件無誤及構(gòu)件強(qiáng)度滿足規(guī)范規(guī)定的吊裝要求。無誤后,安裝吊具。并在構(gòu)件上安裝纜風(fēng)繩,方便構(gòu)件就位時(shí)牽引與姿態(tài)調(diào)整。a.提

15、前在構(gòu)件上放好控制線。b.確認(rèn)汽車吊起吊重量與吊裝距離滿足吊裝需求;核實(shí)現(xiàn)場環(huán)境、天氣、道路狀況等滿足吊裝施工要求。c.成立專業(yè)小組,進(jìn)行安全教育與技術(shù)交底;確保各個(gè)作業(yè)面達(dá)到安全作業(yè)條件;確保汽車吊、鋼絲繩、卡環(huán)、鎖扣、外架、安全用電、防風(fēng)措施等達(dá)到安全作業(yè)條件;檢查復(fù)核吊裝設(shè)備及吊具處于安全操作狀態(tài)。d.檢查構(gòu)件內(nèi)預(yù)埋的吊環(huán)或其他類型吊裝預(yù)埋件是否完好無損,規(guī)格、型號、位置是否正確無誤。起吊前應(yīng)先試吊,將構(gòu)件吊離地面約50cm,靜置一段時(shí)間確保安全后再行吊裝。e.對較重構(gòu)件、開口構(gòu)件、開洞構(gòu)件、異形構(gòu)件及其他設(shè)計(jì)要求的構(gòu)件,應(yīng)進(jìn)行吊裝過程受力分析,包括翻身過程、起吊過程、臨時(shí)支撐狀態(tài)等多種

16、工況,對其中受力不利狀態(tài)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng),避免吊裝過程中構(gòu)件破壞或者出現(xiàn)其他安全事故。f.裝配式結(jié)構(gòu)施工前,應(yīng)選擇有代表性的單元進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件試安裝,并根據(jù)試安裝結(jié)果及時(shí)調(diào)整完善施工方案和施工工藝。(2) 就位與臨時(shí)支撐準(zhǔn)備a.核對已完成核對預(yù)制構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度及預(yù)制構(gòu)件和配件的型號、規(guī)格、數(shù)量等符合設(shè)計(jì)要求。b.檢查墻板構(gòu)件套筒、預(yù)留孔的規(guī)格、位置、數(shù)量和深度;檢查被連接鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、位置和長度;當(dāng)套筒、預(yù)留孔內(nèi)有雜物時(shí),應(yīng)清理干凈;當(dāng)連接鋼筋傾斜時(shí),應(yīng)進(jìn)行校直;連接鋼筋偏離套筒或孔洞中心線不宜超過5mm。c.測量放線,設(shè)置構(gòu)件安裝定位標(biāo)識;校核現(xiàn)場預(yù)留鋼筋的平面間距、長度等;并須確認(rèn)現(xiàn)澆構(gòu)件

17、的強(qiáng)度已達(dá)設(shè)計(jì)要求。測量放線包括在預(yù)制墻板室內(nèi)側(cè)畫出100cm標(biāo)高線及兩條縱向定位線;在樓板上畫出對應(yīng)于預(yù)制墻板縱向定位線和橫向定位線。d.檢查臨時(shí)支撐埋件套筒,如有雜物應(yīng)及時(shí)清理干凈;檢查樓板面臨時(shí)支撐埋件是否已安裝到位;確認(rèn)樓板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求;預(yù)先在墻板上安裝臨時(shí)支撐連接件。e.檢查臨時(shí)支撐的規(guī)格、型號、數(shù)量滿足施工要求,調(diào)節(jié)部件靈活可調(diào)且緊固后牢固可靠,檢查可調(diào)斜撐的調(diào)節(jié)量程是否滿足施工要求;檢查連接件規(guī)格、數(shù)量等滿足施工要求。f.應(yīng)備好可調(diào)節(jié)接縫厚度和底部標(biāo)高的墊塊。底部標(biāo)高墊塊宜采用鋼質(zhì)墊片或硬橡膠墊片,厚度采用1mm、2mm、5mm、10mm的組合。4、 預(yù)制墻板吊裝(包括

18、飄窗板)(1) 墻板構(gòu)件吊裝應(yīng)根據(jù)吊點(diǎn)設(shè)置位置在鐵扁擔(dān)上采用合適的起吊點(diǎn)。用吊裝連接件將鋼絲繩與墻板預(yù)埋吊點(diǎn)連接,起吊至距地面約50cm處時(shí)靜停,檢查構(gòu)件狀態(tài)且確認(rèn)吊繩、吊具安裝連接無誤后方可繼續(xù)起吊,起吊要求緩慢勻速,保證預(yù)制墻板邊緣不被破壞。墻板模數(shù)化吊裝梁吊裝示意圖 吊裝示意圖鋼扁擔(dān)示意圖(2) 構(gòu)件距離安裝面約100mm時(shí),應(yīng)慢速調(diào)整,安裝人員應(yīng)使用搭鉤將溜繩拉回,用纜風(fēng)繩將墻板構(gòu)件拉住使構(gòu)件緩速降落至安裝位置;構(gòu)件距離樓地面約300mm時(shí),應(yīng)由安裝人員輔助輕推構(gòu)件根據(jù)定位線進(jìn)行初步定位;樓地面預(yù)留插筋與構(gòu)件灌漿套筒應(yīng)逐根對準(zhǔn),待插筋全部準(zhǔn)確插入套筒后緩慢降下構(gòu)件。墻板吊裝示意圖5、安

19、裝臨時(shí)支撐預(yù)制墻板構(gòu)件安裝時(shí)的臨時(shí)支撐體系主要包括可調(diào)節(jié)式支撐桿、端部連接件、連接螺栓、預(yù)埋螺栓等幾部分。墻板構(gòu)件的臨時(shí)支撐不宜少于2道,每道支撐由上部的長斜支撐桿與下部的短斜支撐桿組成。上部斜支撐的支撐點(diǎn)距離板底不宜小于板高的2/3,且不應(yīng)小于板高的1/2,具體根據(jù)設(shè)計(jì)給定的支撐點(diǎn)確定。預(yù)制墻板斜支撐示意圖墻體斜支撐的安裝分為連接件安裝、支撐桿安裝、支撐緊固。連接件安裝在構(gòu)件吊裝之前進(jìn)行。墻板上的連接件選用馬蹄型連接件,其由一塊鋼板及一個(gè)鐵環(huán)焊接而成(馬蹄型連接件),通過M20螺栓和一塊鋼制墊片與預(yù)制墻板連接,樓板上的連接件選用T型連接件,其由Ø16、Ø10的圓鋼焊接而成

20、,板內(nèi)由Ø10鋼筋綁扎固定(T型連接件)。馬蹄型連接件T型連接件6、墻體安裝精度調(diào)節(jié)墻體的標(biāo)高調(diào)整應(yīng)在吊裝過程中墻體就位時(shí)完成,主要通過將墻體吊起后調(diào)整墊片厚度進(jìn)行。墻體的水平位置與垂直度通過斜支撐調(diào)整。一般斜支撐的可調(diào)節(jié)長度為±100mm。調(diào)節(jié)時(shí),以預(yù)先彈出的控制線為準(zhǔn),先進(jìn)行水平位置的調(diào)整,再進(jìn)行垂直度的調(diào)整。見圖預(yù)制墻板安裝精確調(diào)節(jié)用斜支撐。墻板安裝精確調(diào)節(jié)措施如下:(1)在墻板平面內(nèi),通過樓板面彈線進(jìn)行平面內(nèi)水平位置校正調(diào)節(jié)。若平面內(nèi)水平位置有偏差,可在樓板上錨入鋼筋,使用小型千斤頂在墻板側(cè)面進(jìn)行微調(diào)。(2)在垂直于墻板平面方向,可利用墻板下部短斜支撐桿進(jìn)行微調(diào)控制

21、墻板水平位置,當(dāng)墻板邊緣與預(yù)先彈線重合停止微調(diào)。(3)墻板水平位置調(diào)節(jié)完畢后,利用墻板上部長斜支撐桿的長度調(diào)整進(jìn)行墻板垂直度控制。預(yù)制墻板安裝精確調(diào)節(jié)用斜支撐8、轉(zhuǎn)換層連接鋼筋定位裝配式建筑在設(shè)計(jì)時(shí)存在下部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆、上部結(jié)構(gòu)預(yù)制的情況。在現(xiàn)澆與預(yù)制轉(zhuǎn)換的樓層,即裝配施工首層,下部現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)預(yù)留鋼筋的定位是對裝配式建筑施工質(zhì)量至關(guān)重要的問題,本工程從1層開始吊裝。首層連接鋼筋的定位施工流程為:首層連接鋼筋定位施工流程具體操作的技術(shù)措施為:(1)轉(zhuǎn)換層連接鋼筋的加工應(yīng)按照高精度要求進(jìn)行作業(yè)。為保證首層預(yù)制構(gòu)件的就位能夠順利進(jìn)行,轉(zhuǎn)換層連接鋼筋應(yīng)做到定位準(zhǔn)確、加工精良、無彎折、無毛刺、長度滿足設(shè)計(jì)要求

22、。(2)綁扎鋼筋骨架時(shí),應(yīng)注意與首層預(yù)制構(gòu)件連接的鋼筋的位置。根據(jù)圖紙對連接鋼筋進(jìn)行初步定位并劃線確定;在鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)注意修正連接鋼筋的垂直度。(3)鋼筋綁扎結(jié)束后,對鋼筋骨架進(jìn)行驗(yàn)收。一方面按照現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)鋼筋骨架驗(yàn)收內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的檢查與驗(yàn)收,另一方面檢查連接鋼筋的級別、直徑、位置與甩出長度。(4)按現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行墻板模板支設(shè),并進(jìn)行轉(zhuǎn)換層樓板模板支設(shè)及綁緊綁扎作業(yè)。(5)用鋼筋定位器復(fù)核連接鋼筋的位置、間距及鋼筋整體是否有偏移或扭轉(zhuǎn)。如有不滿足設(shè)計(jì)要求的偏位或扭轉(zhuǎn),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修正。鋼筋定位器采用與預(yù)制墻體等長、等寬鋼板制成,按照首層預(yù)制墻體底面套筒位置與直徑在鋼板上開孔,其加工精度應(yīng)達(dá)到預(yù)制

23、墻板底面模板精度。在套筒開孔位置之外,應(yīng)另行開直徑較大孔洞,一方面可供振搗棒插入進(jìn)行混凝土振搗,另一方面也可減輕定位器重量,方便操作。鋼板厚度及開孔數(shù)量、大小應(yīng)保證定位器不發(fā)生變形,避免導(dǎo)致定位器失效,一般情況下可取為厚度6mm、孔洞直徑100mm。(6)鋼筋定位器套筒位置開孔處可安裝內(nèi)徑與套筒內(nèi)徑相同的鋼套管,用以檢測連接鋼筋是否有傾斜,并可模擬首層構(gòu)件就位時(shí)套筒與連接鋼筋的位置關(guān)系。鋼套管的長度建議取為連接鋼筋插入套筒的長度,可方便檢測連接鋼筋甩筋長度是否滿足設(shè)計(jì)要求。鋼筋定位器平面圖鋼筋定位器效果圖鋼筋定位器現(xiàn)場效果圖 (7)連接鋼筋位置檢查合格后應(yīng)由項(xiàng)目總工程師、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人

24、等驗(yàn)收簽字,而后方可進(jìn)行現(xiàn)澆混凝土作業(yè)。8、 豎向構(gòu)件連接節(jié)點(diǎn)預(yù)制豎向構(gòu)件與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)注漿孔預(yù)制豎向構(gòu)件預(yù)留插筋豎向結(jié)構(gòu)防水構(gòu)造節(jié)點(diǎn)9、陽臺板安裝本工程各樓棟PC陽臺板僅分布在南側(cè),因預(yù)留出筋與現(xiàn)澆板同時(shí)澆筑,陽臺板吊裝后需臨時(shí)采用擱架進(jìn)行支撐、調(diào)平。(1)施工工藝(2) 施工準(zhǔn)備支撐體系搭設(shè) a.陽臺板支撐體系采用扣件式支撐體系,詳支撐圖,安裝陽臺板前用U托將支撐龍骨調(diào)至標(biāo)高位置處。陽臺構(gòu)件支撐圖 b.陽臺板與現(xiàn)澆板交界處貼海綿條,保證陽臺板與現(xiàn)澆板交界處觀感質(zhì)量。(3) 陽臺板吊裝a. 陽臺板吊裝過程中,在作業(yè)層上空300mm處略作停頓,根據(jù)陽臺板位置調(diào)整陽臺板方向進(jìn)行定位。吊裝過程中注意避

25、免陽臺板上的預(yù)留鋼筋與墻體的豎向鋼筋碰撞,陽臺板停穩(wěn)慢放,以免吊裝放置時(shí)沖擊力過大導(dǎo)致板面損壞;b. 陽臺板就位校正時(shí),采用鍥形小木塊嵌入調(diào)整,不得直接使用撬棍調(diào)整,以免出現(xiàn)板邊損壞。c.現(xiàn)澆板板面按深化設(shè)計(jì)圖要求布設(shè)機(jī)電管線,確保與PC陽臺板預(yù)留管線接口位置一一對應(yīng)。d.陽臺板吊裝完畢后,板的下邊緣不應(yīng)該與現(xiàn)澆板底面出現(xiàn)高低不平的情況,也不應(yīng)出現(xiàn)空隙,局部無法調(diào)整避免的支座處出現(xiàn)的空隙做封堵處理;支撐可調(diào)U型撐托作適當(dāng)調(diào)整,使板的底面保持平整,無縫隙。安裝示意圖(4) 全灌漿套筒安裝豎向構(gòu)建安裝完成,支撐架體調(diào)試完成,開始吊裝水平陽臺構(gòu)建。a. 吊裝時(shí)需注意套筒拼接安裝點(diǎn)位,檢測套筒位置是否

26、有異物堵塞,做到及時(shí)清理;b. 陽臺構(gòu)建吊裝調(diào)試完成,及時(shí)報(bào)驗(yàn)監(jiān)理,驗(yàn)收合格方可灌漿施工;c. 在注漿孔四周粘貼海綿體,防止漏漿;10、 疊合板安裝(一) 工藝流程檢查支座及板縫硬架支模上的平面標(biāo)高樓板支撐體系安裝現(xiàn)澆框架梁支模疊合式預(yù)制樓板吊裝梁、附加鋼筋及樓板下層鋼筋安裝檢查驗(yàn)收預(yù)留洞口支模樓板上層鋼筋安裝水電管線敷設(shè)、連接預(yù)制樓板底部拼縫處理檢查驗(yàn)收樓板澆筑混凝土疊合樓板施工工藝流程(二) 安裝要點(diǎn)1. 檢查疊合板的編號、預(yù)留孔洞、接線盒位置及數(shù)量,疊合板擱置的方向;預(yù)留孔洞及預(yù)埋件允許偏差及檢驗(yàn)方法: 表1項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法預(yù)留孔中心線位置5尺量檢查孔尺寸±5預(yù)留洞中心線位

27、置10洞口尺寸、深度±10預(yù)埋件預(yù)埋件錨板與砼面平面高差0,-5線盒、電盒、吊環(huán)在構(gòu)件平面的中心線偏差20預(yù)埋件錨板中心線位置5線盒、電盒、吊環(huán)與構(gòu)件表面砼高差0,-10疊合板平面圖2. 檢查支座及板縫硬架支模上的平面標(biāo)高用測量儀器從兩個(gè)不同的觀測點(diǎn)上測量墻、梁及硬架支模的水平楞的頂面標(biāo)高。復(fù)核墻板的軸線,并校正,對偏差部位進(jìn)行切割、剔鑿或修補(bǔ),以滿足構(gòu)件安裝要求。3. 疊合板支撐體系安裝疊合板支撐采用滿堂承插式鋼管腳手架,承插鋼管48×3.0+可調(diào)頂撐,橫肋采用方鋼;根據(jù)規(guī)范要求,本工程立桿橫縱間距1200mm,掃地桿距樓地面200,并拉通,水平桿步距1500;立桿距結(jié)構(gòu)

28、邊500mm;在同一房間內(nèi)橫肋拉通布置。 當(dāng)疊合層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí),可拆除兩端支撐;待疊合層混凝土澆筑完畢,砼達(dá)到100%,方可拆除下一層的全部支撐。質(zhì)量要求:1. 預(yù)制疊合板的幾何尺寸,安裝位置偏差應(yīng)符合預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土裝配整體式框架技術(shù)規(guī)程的有關(guān)要求。2. 預(yù)制疊合板的外觀尺寸,結(jié)構(gòu)性能及后澆層混凝土施工質(zhì)量應(yīng)符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2015)的有關(guān)要求。3. 預(yù)制疊合板安裝時(shí)應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)范規(guī)定。4. 預(yù)制疊合板在運(yùn)輸、堆放、安裝過程中應(yīng)采取有效的成品保護(hù)措施。預(yù)制板成品尺寸允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法長度板±5鋼尺檢查寬度板0,-5

29、鋼尺量一端及中部,取其中較大值高(厚)度板+2,-3側(cè)向彎曲板L/1000且15拉線、鋼尺量最大側(cè)向彎曲處對角線差板7鋼尺量兩個(gè)對角線表面平整度板32m靠尺和塞尺檢查翹曲板L/1500調(diào)平尺在兩端量測相鄰兩板表面高低差111、 樓梯安裝本工程預(yù)制樓梯與現(xiàn)澆樓梯梁之間通過預(yù)留筋+灌漿進(jìn)行連接。樓梯安裝上端連接節(jié)點(diǎn)樓梯安裝下端連接節(jié)點(diǎn)(1)施工工藝預(yù)制樓梯施工流程圖(2) 樓梯吊裝預(yù)制樓梯板采用水平吊裝,用螺栓將通用吊耳與樓梯板預(yù)埋吊裝內(nèi)螺母連接,起吊前檢查卸扣卡環(huán),確認(rèn)牢固后方可繼續(xù)緩慢起吊。預(yù)制樓梯板吊裝示意圖(3)施工要點(diǎn)a.待樓梯板吊裝至作業(yè)面上500mm處略作停頓,根據(jù)樓梯板方向調(diào)整,就

30、位時(shí)要求緩慢操作,不應(yīng)快速猛放,以免造成樓梯板震折損壞。b.樓梯板基本就位后,根據(jù)控制線,利用撬棍微調(diào),校正。c.樓梯段校正完畢后,將梯段預(yù)埋件與結(jié)構(gòu)預(yù)埋件焊接固定。d.樓梯板焊接固定后,在預(yù)制樓梯板與休息平臺連接部位采用砂漿料進(jìn)行灌漿,灌漿要求從樓梯板的一側(cè)向另外一側(cè)灌注,待灌漿料從另一側(cè)溢出后表示灌滿。11、灌漿施工 (1)灌漿施工操作要求a、 灌漿料必須有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格報(bào)告及出廠合格證,使用說明書,灌漿料強(qiáng)度等級為85MPa;b、 施工時(shí)首先要根據(jù)灌漿料使用說明,安排專人定量取料、定量加水進(jìn)行攪拌,攪拌好的混合料必須在30min以內(nèi)注入套筒;c、 當(dāng)灌漿倉大于1.5m時(shí),對灌漿倉進(jìn)行分倉,

31、分倉使用坐漿料或者高強(qiáng)砂漿。本工程最大預(yù)制構(gòu)件邊長為5.2m,分倉如下:d、 有螺紋盲孔插筋處在上層PC板吊裝前,套入20x30橡橡膠墊;e、 灌漿前應(yīng)檢查螺紋盲孔內(nèi)是否阻塞或者有雜物;f、 灌漿時(shí)由下孔灌入,上孔冒漿即為灌滿,及時(shí)用皮塞塞緊。(2)項(xiàng)目采用半灌漿套筒,構(gòu)件生產(chǎn)前進(jìn)行鋼筋套筒灌漿連接接頭的抗拉強(qiáng)度試驗(yàn),每種規(guī)格的連接接頭試件數(shù)量不應(yīng)少于3個(gè)。半灌漿連接通常是上端鋼筋采用直螺紋、下端鋼筋通過灌漿料與灌漿套筒進(jìn)行連接。一般用于預(yù)制剪力墻、框架柱主筋連接,所用套筒為GT/CT系列灌漿直螺紋連接套筒,簡稱灌漿套筒。 半灌漿連接示意圖 GT/CT型套筒灌漿機(jī)器(3)灌漿工藝灌漿流程(4)

32、灌漿施工注意事項(xiàng)1、泵送鋼筋接頭灌漿料可在540下使用。灌漿時(shí)漿體溫度應(yīng)在530范圍內(nèi)。灌漿時(shí)及灌漿后48小時(shí)內(nèi)施工部位及環(huán)境溫度不應(yīng)低于5。如環(huán)境溫度低于5時(shí),需要加熱養(yǎng)護(hù),低溫施工時(shí)應(yīng)單獨(dú)制定低溫施工方案。2、攪拌完的砂漿隨停放時(shí)間延長,其流動性降低。如果拌合好后沒有及時(shí)使用,停放時(shí)間過長,需要再次攪拌恢復(fù)其流動性后才能使用。正常情況自加水算起應(yīng)盡可能在30分鐘內(nèi)灌完。3、一個(gè)構(gòu)件連接的接頭一次需要的灌漿料用量較多(超過一袋20Kg時(shí)),應(yīng)計(jì)算灌漿泵工作效率,考慮分次攪拌、灌漿,否則會因攪拌、灌注時(shí)間過長,漿體流動度下降造成灌漿失敗。 4、嚴(yán)禁在接頭灌漿料中加入任何外加劑或外摻劑。 5、現(xiàn)

33、場同期試塊檢驗(yàn)。為指導(dǎo)拆模及控制擾動,可在灌漿時(shí)用三聯(lián)強(qiáng)度模做同期試塊。制作好的試塊要在接頭(構(gòu)件現(xiàn)場)實(shí)際環(huán)境溫度下放置并必須密封保存(與接頭內(nèi)灌漿料類似條件)。六、PC構(gòu)件施工質(zhì)量控制6.1 PC構(gòu)件進(jìn)場前驗(yàn)收 1、構(gòu)件廠驗(yàn)收包含五個(gè)方面:模具、制作材料(水泥、鋼筋、砂、石、外加劑等);成品后,預(yù)制構(gòu)件驗(yàn)收包括外觀質(zhì)量、幾何尺寸、外觀質(zhì)量、幾何尺寸,要求逐塊檢查(構(gòu)件廠驗(yàn)收由構(gòu)件廠自行組織)。 2、現(xiàn)場驗(yàn)收預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場驗(yàn)收為進(jìn)場后的構(gòu)件觀感質(zhì)量和幾何尺寸、成品構(gòu)件的產(chǎn)品合格證和有關(guān)資料。構(gòu)件圖紙編號與實(shí)際構(gòu)件的一致性檢查。對預(yù)制構(gòu)件在明顯部位標(biāo)明的生產(chǎn)日期、構(gòu)件型號、生產(chǎn)單位和構(gòu)件生產(chǎn)單位

34、驗(yàn)收標(biāo)志進(jìn)行檢查。對構(gòu)件上的預(yù)埋件、插筋、預(yù)留洞的規(guī)格、位置和數(shù)量符合設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。構(gòu)件進(jìn)場驗(yàn)收表分類序號 項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法土建1預(yù)制構(gòu)件合格證及驗(yàn)收記錄資料齊全查驗(yàn)資料2窗口各層連接緊密目測及尺量3長度樓板±5尺量墻板±44寬度、高(厚)度樓板±4尺量一端及中部,取其中偏差絕對值較大處墻板±45表面平整度32m靠尺和塞尺量測6側(cè)向彎曲樓板L/750,且20拉線、直尺量測最大側(cè)向彎曲處墻板L/1000,且207翹曲樓板L/750調(diào)平尺在兩端量測墻板L/10008對角線樓板10尺量兩個(gè)對角線墻板59預(yù)留孔中心線位置5尺量孔尺寸

35、77;50預(yù)留洞中心線位置10洞口尺寸、深度±10尺量111預(yù)埋件預(yù)埋板中心線位置5尺量預(yù)埋板與混凝土面平面高差0,-5預(yù)埋螺栓2預(yù)埋螺栓外露長度10,-5預(yù)埋套筒、螺母中心線位置2預(yù)埋套筒、螺母與混凝土平面高差±5112預(yù)留插筋中心線位置5尺量外露長度±10,-5113鍵槽中心線位置5尺量長度、寬度±5深度±10114水洗面深度6mm尺量115表面標(biāo)示安裝116線盒標(biāo)高、坐標(biāo)準(zhǔn)確,整潔無異物尺量117線管通暢,無直角彎頭目測6.2 PC構(gòu)件安裝質(zhì)量控制 1、預(yù)制構(gòu)件安裝完成后,其外觀質(zhì)量不應(yīng)有一般缺陷。 檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。 檢驗(yàn)方法:觀察;

36、檢查處理記錄。 2、 預(yù)制構(gòu)件安裝的允許偏差、連接部位現(xiàn)澆混凝土表面平整度應(yīng)符合下表的要求。3、檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法:測量項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法構(gòu)件軸線位置豎向構(gòu)件(柱、墻板)5經(jīng)緯儀及尺量水平構(gòu)件(梁、樓板)8標(biāo)高梁、板底面或頂面±5水準(zhǔn)儀測量柱、墻板頂面±3構(gòu)件垂直度構(gòu)件高度6m5 經(jīng)緯儀或吊線>6mL/500 且10構(gòu)件傾斜度梁5經(jīng)緯儀或吊線相鄰構(gòu)件平整度梁、樓板底面外露32m靠尺和塞尺檢查不外露5柱、墻板表面外露5不外露8構(gòu)件擱置長度樓板±5尺量梁±10外墻板板縫板縫寬度±5拉線及尺量通常縫直線度5接縫高差3預(yù)制構(gòu)件

37、安裝允許偏差7、 汽車吊基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算、鋼絲繩驗(yàn)算7.1 汽車吊基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算主要作業(yè)機(jī)械,可按最大 75T 汽車吊考慮。一 、根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告,地面承載力按260KN/計(jì)算1、行駛狀態(tài): 75 噸汽車吊自重為 46t,按最大后軸整機(jī)重量 28T,最大輪壓 28/2=14T2、汽車吊工作狀態(tài)已知:75 噸汽車吊自重為 46t,汽車吊支腿展開尺寸為 5.75×6.9m,預(yù)制構(gòu)件最大重量為 5.05t,汽車吊重心距塔身中心距離為20m。根據(jù)現(xiàn)場已知條件繪制 75t 汽車吊工作受力簡圖如下: 計(jì)算汽車吊作業(yè)最不利情況下單根支腿荷載根據(jù)受力分析計(jì)算簡圖求出汽車吊支腿最大力 F2 的支座反力:

38、M(A)05.05×(203.885)F2×6.946×3.8850F244 噸由于 F2 代表汽車吊 2 根支腿的受力,所以單根支腿的最大受力為 22 噸。在施工時(shí),支腿下墊1*1的鋼板,即得出,單腿荷載為:22t×9.8kn=215.6kn260所以得出滿足施工要求。7.2鋼絲繩驗(yàn)算吊繩計(jì)算書 計(jì)算依據(jù): 1、建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-2012 2、建筑施工計(jì)算手冊江正榮編著 3、建筑材料規(guī)范大全 白棕繩(麻繩)容許拉力計(jì)算: 白棕繩的容許應(yīng)力,可按下式計(jì)算: Fz = Fz/K 其中: Fz白棕繩(麻繩,下同)的容許拉力; Fz 白棕繩的破斷拉力,取 Fz=16.30kN; K 白棕繩的安全系數(shù),取 K=8.00。 經(jīng)計(jì)算得 Fz=16.30/8.00=2.04kN。 鋼絲繩容許拉力計(jì)算: 鋼絲繩容許拉力可按下式計(jì)算: Fg = aFg/K 其中: Fg鋼絲繩的容許拉力; Fg 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和,取 Fg=180.00kN; 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù),=0.85; K 鋼絲繩使用安全系數(shù),取 K=5.50; 經(jīng)計(jì)算得 Fg=180.00×0.85/5.50=27.82kN。 鋼絲繩的復(fù)合應(yīng)力計(jì)算: 鋼絲繩在承受拉伸和彎曲時(shí)的復(fù)合應(yīng)力按下式計(jì)算

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