林德叉車H25-5結(jié)構(gòu)分析與保養(yǎng)

1、林德叉車具有裝卸和搬運功能，機動靈活，能適應多變的裝卸搬運要求，普遍適用于港口、車站、貨場、車間、倉庫、油田及機場等 處，還可以進入船艙和集裝箱內(nèi)進行裝卸作業(yè)，除此之外，還廣泛應用于軍事部門和特殊防爆部門，有的車輛可無人駕駛，到人員不 斷接近的地方工作適用于柔性加工系統(tǒng)，總之，隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展和工業(yè)化水平的提高，叉車使用范圍將日益擴大，成為一種 產(chǎn)量與品種很多的裝卸搬運機械。本叉車是參照市場上已有產(chǎn)品林 351351 系列 H30DH30D 叉車介紹，基本參數(shù)與相近，最大載重量也為3 3 噸，本論文主要介紹了動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、提升系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施，其中傳動系統(tǒng)的靜

2、壓傳動系統(tǒng)和雙踏板系統(tǒng)為創(chuàng)新點?，F(xiàn)代叉車技術(shù)發(fā)展的主要趨勢是充分考慮舒適性、安全可靠性和可維護性，產(chǎn)品專業(yè)化、系列多樣化，大量應用新技術(shù)，完善操控系統(tǒng), ,重視節(jié)能和環(huán)保，全面提升產(chǎn)品的性能和品質(zhì)。通過對國際國內(nèi)叉車造型設(shè)計的現(xiàn)狀分析，運用工業(yè)設(shè)計的理論和方法，研究了叉車造型設(shè)計的要素及設(shè)計原則：造型要求簡潔明快、線條流暢，以體現(xiàn)車身的力度感與堅實穩(wěn)重的感；色彩力求單純，給人以輕松、愉悅的感覺，主色調(diào)以明度較高的黃色、橙色為宜;車身前后左右要求有寬大的玻璃，儀表具有良好的可讀性。研究結(jié)果對叉車設(shè)計具有重要的實際指導意義。關(guān)鍵詞：叉車；靜壓傳動；指尖操縱系統(tǒng)；雙踏板系統(tǒng)ABSTRACTABSTR

3、ACTLinde Forklifts can do handing works,and can flexibility to adapt to changing of handingrequireme nts,a nd gen erally applicable to ports,railway stati on s,freightyard,workshops,warehouses,oil fields and the airport and places,a nd forklifts could still en terthe cab in and container handingoper

4、ati ons additi on, forkliftsare alseo widely used in military and special explosionproof sector,some vehicles will beunmann ed,thatofficers should hot work in places close to or forFlexibleManu facturi ng short, as the logistics and tech no logicaldevelopme nt andthe enhancement of the level of indu

5、strialization,the use of fork lifts will be expanding ,and it willbecome a yield varieties with a lot of material handing mach in ery.The forklift is based produces already on the market in Dalia n 6113 BG-10-t on forklift design,thebasit parameters was similar,for the largest load of 10 main deg in

6、 of the desig n is the tran smission, Other parts only briefly describes or do not given the this total,thetransmission ofthree-axis,gearbex,sliding geartransmission,simpleand compact structure,by the same agencies to achieve avariable speed tran smissi on and reverse operati on.The major trend ofmo

7、der n tech no logy developme ntof the fork truck is to be fullyin consideration of the friendly operation, the reliability, the safety, the goodmaintenance, thespecialization, the series, and the diversificat, and to adopt new tech no logy, to improve steeri ngsystem, and to focus on en ergy sav ing

8、 and environmentprotection in order to promote the trucks capacity and quality.Based on the analysis of current status of international and domestic forklifttruck form design,the key elements and design principles in forklift truck form design wasresearched using industriM design theory and methodol

9、ogy:It Was putforward that the form offorklifttruck should be simple and lively tll smooth linesin order to convey the sense of stre ngth and stead in ess；the color strives simplicity to makepeople feel pleasa nt and lightmai nly usingtones ofyeHowand orange；there shouldbe big ass atthefr ontandback

10、 oftrucks；the instrume ntsshould be easy to read.The research results provided practical referenee for forklift truck designKeywords：fork truck; Hydrostatic transmission;Fingertipmanipulationsystem;Two-pedal system目錄錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。緒論.1 叉車的基礎(chǔ)知識叉車的分類刪”顱槪橋）283DEHLNP5H 25n7ol叉車分類17.12.2011錯誤

11、！未定義書簽。林德叉車代號錯誤！未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。集油/暢化氣艮車 電砂平衙覓式兄車集裝箱槪運+：1M面夏乍叉車的基本組成叉車的基本原理叉車的基本參數(shù)額定承載能力 Q.附加說明托盤粧運車 托乍 前移式貝軍ftERW三向刪乂 +二向堆垛冥 吐動牽引車/平板車129即to23lilttftjg：(知叉車類型T:托盤搬運車R :前移叉車W:平板車A :低位三向堆垛車V :高位撿選車K:高位三向撿選堆垛車C:集裝箱搬運車S:側(cè)面叉車17.12.2011承載能力2500kgD :柴油動力（H18D）N

12、:窄車體（R20N）HD :加強型門架（ R16HD ）EX :防爆車（T20EX ）電動平衡重叉車內(nèi)燃平衡重叉車托盤堆垛車低位撿選車牽引車C:轉(zhuǎn)向輪置于中位（E16C)P :轉(zhuǎn)向輪置于兩側(cè)（E20P)T:石油液化氣動力（H45T)林德叉車代號Linde Material Handling林德叉車平衡畫式叉車倉儲叉車I車型與對應高度范圍載荷中心 C.剩余承載能力： . 錯誤 !未定義書簽。直角堆垛通道(最小理論)寬度(Ast):. 錯誤!未定義書簽。平衡重式叉車 (四支點結(jié)構(gòu)) ( b12/2b13) . 錯誤 !未定義書簽。樓面承載 . 錯誤 !未定義書簽。2 林德內(nèi)燃叉車傳動系統(tǒng) . 錯誤

13、 !未定義書簽。靜壓傳動的基本原理 . 錯誤 ! 未定義書簽。斜盤變量柱塞泵的工作原理 . 錯誤 !未定義書簽。斜盤柱塞馬達的工作原理 . 錯誤 !未定義書簽。靜壓傳動的優(yōu)點 . 錯誤!未定義書簽。靜 壓 傳 動 與 液 力 傳 動 結(jié) 構(gòu) 對 比 . 錯誤 !未定義書簽。微動性及其它優(yōu)點 . 錯誤!未定義書簽。靜壓傳動系統(tǒng)無需維護 . 錯誤!未定義書簽。3 林德內(nèi)燃叉車提升系統(tǒng) . 錯誤 !未定義書簽。門架參數(shù) . 錯誤!未定義書簽。門 架 類 型 . 錯誤 !未定義書簽。4 林德內(nèi)燃叉車操作系統(tǒng) . . 錯誤 !未定義書簽。林德雙踏板系統(tǒng)( Linde twin pedal system

14、) . 錯誤 ! 未定義書簽。林德指尖控制系統(tǒng) Linde Load Control (LLC) . 錯誤!未定義書簽。林德集中控制桿 . 錯誤 !未定義書簽。操作方便 . 錯誤 !未定義書簽。轉(zhuǎn)向系統(tǒng) . 錯誤 !未定義書簽。5 林德叉車的保養(yǎng) . 錯誤 !未定義書簽。林德叉車 H25-5 的 500 小時保養(yǎng) . 錯誤 !未定義書簽。機油的基本知識 . 錯誤 !未定義書簽。52 液壓油的基本知識 . 錯誤 !未定義書簽。林德內(nèi)燃車 500 小時保養(yǎng)項目 . 錯誤 !未定義書簽。林德內(nèi)燃車 1000 小時保養(yǎng)項目 . 錯誤 !未定義書簽。林德內(nèi)燃車 3000 小時保養(yǎng)項目 . 錯誤!未定義書

15、簽。6 內(nèi)燃叉車常見故障診斷方法. 錯誤!未定義書簽。發(fā)動機轉(zhuǎn)速液壓控制. 錯誤!未定義書簽。功能檢查 . 錯誤!未定義書簽。故障排除 . 錯誤!未定義書簽。發(fā)動機不能啟動或啟動困難. 錯誤!未定義書簽。H25 發(fā)動機水溫高的故障診斷. 錯誤!未定義書簽。液壓油路. 錯誤!未定義書簽。電器原理圖. 錯誤!未定義書簽。發(fā)動機馬達拆裝. 錯誤!未定義書簽。參考文獻：林德叉車售后服務工程師培訓資料緒論叉車是在工廠、倉庫、港口碼頭、機場或工地完成叉取、搬、堆垛等作業(yè)的一種工程車輛。它體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊、噪音低、污染小、造價低、操作靈活，可以在工作場 地狹小的 間作業(yè)。隨著科技水平和文化意識的提升，

16、現(xiàn)在的產(chǎn)品設(shè)計已經(jīng)從能主義（形式追隨功能）轉(zhuǎn)向情感主義（形式追隨情感）。件設(shè)計好的產(chǎn)品不僅要滿足用戶的生理需 求，還要滿足心理的需求。隨著工業(yè)設(shè)計的不斷發(fā)展，曾經(jīng)以技術(shù)為主體的設(shè)計轉(zhuǎn)向以技 術(shù)為客體，以用戶為中心的設(shè)計，運用工業(yè)設(shè)計的方法和技術(shù)成了人類專門研究的主題。 對于叉車設(shè)計而言，在考慮各項功能、技術(shù)水平指標之外，車身的形態(tài)也越來越引起用戶 和行業(yè)的注意。除了可靠、優(yōu)越的性能，舒適的人機操作界面，用以普遍對叉車的車身造 型、線型風格、色彩觀感等視覺效果等都有更高的要求。如何使叉車生產(chǎn)企業(yè)跳出原有的 重功能、輕形設(shè)計的固有模式，適應用戶不同的產(chǎn)品需求；如何迎接加入WTO后外來產(chǎn)品對我國叉車

17、生產(chǎn)企業(yè)的沖擊和影響；如何建立一個整合考慮功能技術(shù)、人機關(guān)系、形態(tài) 的現(xiàn)代設(shè)計方法，是我造型設(shè)計新穎、色彩處理得當、人機關(guān)系協(xié)調(diào)、安能給人良好的視 覺效果和宜人的生產(chǎn)條件，對美化環(huán)境、提高工效大有好處。17.12.20111 叉車的基礎(chǔ)知識叉車的分類叉車分類rr柴油/頑化吒更車rr電動平體取式乂車3Z誑擔見車Z無裝箱槪運乍roIM面夏乍托盤撼運咒車j托盤摩垛義車n前移式夏軍6揀選夏卡v低三向J0向堆垛乂牟31電戲奉引車/平板車購17.12.2011林德叉車代號林德叉車代號叉車類型H 25 D附加說明* 1承載能力C:E :H :電動平衡重叉車 內(nèi)燃平衡重叉車轉(zhuǎn)向輪置于中位（E16CT :托盤搬

18、運車P :轉(zhuǎn)向輪置于兩側(cè)（E20PL : 托盤堆垛車2500kgD :柴油動力（H18D）R :前移叉車T :石油液化氣動力（H45TN :低位撿選車N :窄車體（R20N ）P :牽引車HD :加強型門架（R16HDW :平板車EX:防爆車（T20EX）Linde Material Handling林德叉車倉儲叉車Linde Material Handling 林德叉車車型與對應高度范圍A :低位三向堆垛車V :高位撿選車K :高位三向撿選堆垛車C :集裝箱搬運車S: 側(cè)面叉車叉車的基本原理力矩平衡原理：貨物力矩= =叉車力矩Q * a = GH * y1.4.叉車的基本組成叉車的基本組成1

19、7.12.2011門架提升鏈條護頂架方向盤擋貨架貨叉架輪輞腳蹬1.3.空氣預濾器發(fā)動機罩鎖1.4.Lin de Material Han dli ng林德叉車叉車的基本參數(shù)1.5.1額定承載能力Q載荷重心在標準的載荷中心距上時，能安全搬運的載荷稱為叉車額定承載能力，額定承載能在一定的提升高度內(nèi)保持不變1.5.2載荷中心C從載荷重心至貨叉垂直段測得的水平距離（mm）。1.5.3剩余承載能力:在考慮屬具、提升高度和載荷重心情況下由生產(chǎn)廠家允許的、下叉車能夠搬運或提升的最大載荷（kg）1.5.4直角堆垛通道（最小理論）寬度（Ast）:叉車在貨架通道內(nèi)進行堆垛作業(yè)時貨架通道所需的最小寬度（此時叉車車身

20、垂直于通道），它影響貨架的排列密度，進而影響倉庫面積的利用率。由理論公式計算所得，每種叉車均有自己的計算公式實際的通道寬度必須考慮操作性，應比理論寬度（Ast）大。Wa:轉(zhuǎn)彎半徑a:安全距離（200mm b12:貨物跨貨叉長度16:貨物沿貨叉長度b13:車體中心線至轉(zhuǎn)彎中 心的垂直距離Ast = Wa +/ （IG+x）2+ （b12/2）2* a平衡重式叉車：三支點結(jié)構(gòu)1.5.1在規(guī)定使用時和在一定條件1.5.5平衡重式叉車（四支點結(jié)構(gòu)）（b12/2b13）1.5.2樓面承載空載樓面承載：自重+ 75kg （駕駛員）X（安全系數(shù)）B1 （空載叉車寬度）XL1 （L2 +貨叉長度）=帶載樓面承

21、載：（假設(shè)貨物沿貨叉長度大于貨叉長度，貨物跨貨叉寬度大于叉車寬度）自重+ 75kg （駕駛員）+ Q （貨物重量）X（安全系數(shù)）B1 （貨物寬度）XL1 （L2 +貨物長度）2 林德內(nèi)燃叉車傳動系統(tǒng)靜壓傳動的基本原理林德靜壓傳動系統(tǒng)的主要組成部件有一個斜盤柱塞變量泵、兩個斜盤柱塞馬達以及連接油 路。斜盤柱塞變量泵的轉(zhuǎn)軸與發(fā)動機的輸出軸通過連軸器剛性連接，由發(fā)動機帶動斜盤柱 塞變量泵旋轉(zhuǎn)。斜盤柱塞變量泵通過油路分別與兩個柱塞馬達連接。斜盤柱塞變量泵將發(fā) 動機供給的轉(zhuǎn)動能量轉(zhuǎn)換為油的靜壓力，靠油的靜壓力將能量傳遞給兩個斜盤柱塞馬達， 然后由斜盤柱塞馬達將油的靜壓力再次轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)動能量，并通過傳動軸輸

22、出到后續(xù)的減速 機構(gòu)。靜壓傳動系統(tǒng)中的運動被強制性傳遞，相當于聯(lián)軸節(jié)直接傳動。該系統(tǒng)的所有部件和油路全封閉在整體式的鑄鋼中，工作時產(chǎn)生的高壓油膜使得這個系統(tǒng)幾乎沒有機械磨2.1.1斜盤變量柱塞泵的工作原理發(fā)動機的輸出軸與傳動軸1的左端相連，傳動軸1通過花鍵與缸體5相連。缸體中有九個 油腔，分別與九個柱塞4配合，柱塞右端的油腔空間7內(nèi)充滿了液壓油，油腔的右端通過 配流盤6與液壓油路連通。配流盤6利用兩個配流口將若干個油腔分為左右兩組，這兩組 油腔分別與兩條液壓油路相連，一條進油，另一條出油。這些柱塞各有一個嵌套有滑靴3的球頭，滑靴3則靠機械裝置或低壓油作用下始終緊靠在一個斜盤2上。斜盤2不與傳動

23、 軸相連，因此它不隨傳動軸轉(zhuǎn)動，只是被支承在一個軸銷上。當傳動軸1帶動缸體5一起旋轉(zhuǎn)時，柱塞4也以傳動軸為軸心公轉(zhuǎn)起來，當缸體按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，柱塞在自下向上 回轉(zhuǎn)的半周內(nèi)逐漸向外伸出，使缸體內(nèi)密封工作容積不斷增大而產(chǎn)生真空，液壓油便從右 配油口吸入；柱塞在自上而下回轉(zhuǎn)的半周又逐漸往里推入，將液壓油經(jīng)左配油流口逐漸向 外推出，繼而將轉(zhuǎn)動能量轉(zhuǎn)換成為液壓油的靜壓力。在此過程中，滑靴3在斜盤2上滑動。通過減小斜盤2的傾斜角度，柱塞的行程距離減小，油的流量也隨之減少，當斜盤2與傳動軸成直角時，柱塞的行程距離和油流量減為零。如果將斜盤2調(diào)節(jié)至相反的傾斜方向，油流即變?yōu)榉聪颉?23456斜盤柱塞馬達的工

24、作原理斜盤柱塞馬達的結(jié)構(gòu)與斜盤變量柱塞泵類似，同樣由傳動軸、斜盤、滑靴、柱塞、缸體、 油腔以及配流盤構(gòu)成，而工作原理與斜盤變量柱塞泵剛好相反，它的是將油的靜壓力轉(zhuǎn)換 成轉(zhuǎn)動能量的裝置。液壓油由斜盤變量柱塞泵驅(qū)動，通過兩條液壓油路將靜壓力源源不斷 的輸入到斜盤柱塞馬達的缸體油腔內(nèi)。由于每個油腔內(nèi)靜壓力的不同，使得柱塞相對轉(zhuǎn)軸 產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)距，從而推動缸體一起旋轉(zhuǎn)起來。傳動軸的一端與缸體剛性連接，另一端與后 續(xù)的減速機構(gòu)剛性連接。缸體旋轉(zhuǎn)的同時，能量也以轉(zhuǎn)動的形式被傳遞到了后續(xù)的傳動機 構(gòu)。靜壓傳動的優(yōu)點2.4.1靜壓傳動與液力傳動結(jié)構(gòu)對比24獨有的林德靜壓傳動系統(tǒng)，無差速器和齒輪箱，費用低驅(qū)動制動

25、差速器制動242微動性及其它優(yōu)點低油耗2.4.3靜壓傳動系統(tǒng)無需維護在柱塞泵的柱塞與油腔之間、滑靴與斜盤之間、球頭的摩擦表面之間都充滿了液壓油。這 些發(fā)生摩擦運動的金屬面被油膜隔開，避免了金屬之間的直接接觸，也就避免了摩擦帶來2.4.Low fuel con sumptionLow emissi onlevelLow no ise levelLin de H25D微動性佳，可以用車輪壓燃打火機低排放低噪聲2.4.n (rpm)的磨損。當這些本來需要維護的磨損面不復存在時，整個系統(tǒng)也就省去了維護的麻煩24傳動效率分析：由于具有無級變速的功能，從啟動開始就可以利用發(fā)動機的全功率，驅(qū)動裝置幾乎沒有空

26、 轉(zhuǎn)，因此也就沒有能量損失。正如上一部分所提到油膜的保護作用，由磨擦帶來的能量損 失也被大大降低，這就使得在低速運行的過程中可獲得的較大的傳動效率。節(jié)能：斜盤定量馬達的輸入扭矩取決于它輸出軸的負載，實現(xiàn)了按需供能。當負載減小時，輸入壓力隨之減小，斜盤變量泵的負載也隨著輸出壓力減小，同時，發(fā)動機輸出的能量也就節(jié)省下來。靜壓傳動的基本特性使林德叉車能有效的減少污染，因此在倉儲、運輸、揀選等領(lǐng)域，林德叉車都廣受歡迎。同其它類型的傳動系統(tǒng)相比較，林德的靜壓傳動技術(shù)可使發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下保證高傳遞效 率，這就使燃料消耗，噪音和廢氣排放在最低程度。此外還有如下優(yōu)點：無級變速自動制動微動性好傳動效率高運行

27、成本低維護 費用低低發(fā)動機轉(zhuǎn)速低磨損低噪音低油耗低尾氣排放3 林德內(nèi)燃叉車提升系統(tǒng)門架參數(shù)門架回縮高度(hl)門架處于至少是150mn自由提升高度時門架回縮的最大高度。自由提升高度(h2)-普通門架門架總高度不超過門架回縮高度的前提下，貨叉所能提升的高度。全自由提升高度(h5) -二級門架、三級門架門架總高度不超過門架回縮高度的前提下，貨叉所能提升的高度。提升高度(h3)指門架在不提升和提升到最大高度時，貨叉面所處的兩個位置之間的垂直距離。門架類型普通門架Standard mast二級門架Duplex mast三級門架Triplex mast四級h1:門架縮回高度h2:自由起升高度h3:提升高

28、度h4:門架作業(yè)最大高度3.2.324 林德內(nèi)燃叉車操作系統(tǒng)林德雙踏板系統(tǒng)(Linde twin pedal system )雙腳無需換位，即可輕松實現(xiàn)叉車前進/后退踏板行程短效率工作無疲勞，林德獨有的雙 踏板控制系統(tǒng)，減輕操作者疲勞，無需換向桿，實現(xiàn)平穩(wěn)換向換向時，雙腳無需移位，松開 踏板，叉車自動制動方便，高效.林德雙踏板系統(tǒng)主要工作原理是通過踏板的移動位置來控制雙向變量泵斜盤的傾斜度，從4.1.而控制靜壓系統(tǒng)的進油量，最終來控制車輪的轉(zhuǎn)速。如果叉車需要后退，踏板反向，進油 方向改變，從而實現(xiàn)車輪反向。當轉(zhuǎn)彎時，它自動調(diào)節(jié)兩車輪的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)差速運轉(zhuǎn)。他 可以平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎。當制動時，它不需要踩

29、下制動踏板，只要松開請進和后退，它就可以自 動制動。林德指尖控制 系統(tǒng) Lin de Load Co ntrol(LLC)421林德集中控制桿門架的四個動作均由林德集中控制桿完成手無需移位，消除易導致疲勞的姿勢和動作發(fā)動 機速動自動調(diào)整以適應提升和下降的需要作業(yè)效率高，操作疲勞程度低。獨特的電子指尖 控制系統(tǒng)，能同時實現(xiàn)門架傾斜和提升，無疲勞、控制精確平穩(wěn)，減少重復疲勞，駕駛員 離開座椅即使沒有關(guān)電源，林德指尖控制手柄也不會對門架有任何信號反應。4.2.2操作方便一個物流循環(huán)，靜壓傳動動作數(shù)Hydrostatic Tran smissi on起升(Lifti ng) 3行駛(Drivi ng)

30、 4堆垛(Stack ing) 3叉車所需的動作次數(shù)動力換檔動作數(shù)OPower transmission起升(Lifti ng) 6行駛(Driving) 6堆垛(Stacki ng) 7/Necessary movements of this working cycleperation comparison between動作少，操作方便，降低駕駛員的疲勞強度，提高工作效率4.2.門架前傾：控制手柄往前推 門架后仰：控制手柄往后拉 門架上升：控制手柄往右推 門 架下降：控制手柄往左拉。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得駕駛員操作更方便，林德叉車使用小直徑方向盤，這樣駕駛員操作更省 力。5 林德叉車的保

31、養(yǎng)保養(yǎng)定義：清潔更新調(diào)整檢查潤滑清潔：所有保養(yǎng)的第一項內(nèi)容，美觀，有利于散熱，有利于我們的維修，減小沙 粒對活塞桿的傷害等等。更新：主要是油品，濾芯等，在規(guī)定期變質(zhì)，性能變差的零件。調(diào)整：參數(shù)容易變動的地方，如：鏈條長度，操縱桿角度，液壓中位，發(fā)動機氣門 間隙、雙軟管的松緊度等等。檢查：容易松動、對安全造成隱患的螺栓，油、水的位置，貨叉固定銷，電纜線束 各連接點情況等等。潤滑：針對平時有摩擦容易缺油的地方，我們提供兩種潤滑劑：固體的鋰基油脂， 液體的鏈條噴劑。林德叉車 H25-5 的 500 小時保養(yǎng)5.1.1機油的基本知識1、機油的粘度。按照SAE(美國汽車工程師協(xié)會)的標準可分為若干級別。

32、根據(jù)粘度分類， 機油又可以分為單級和多級2種。單級油是在某個氣溫范圍內(nèi)使用的機油，單級粘度型又 分為高溫環(huán)境專用型和低溫環(huán)境專用型。高溫環(huán)境專用型機油標號有：SAE30 SAE40 SAE50等，SAE后標注的數(shù)字表示在100攝氏度下機油的粘度，數(shù)字越大表明機油粘度越大。這 種機油適合夏季高溫下使用，氣溫越高的地區(qū)選擇越大的數(shù)字標號。低溫環(huán)境專用型機油標號有：SAEOWSAEI5W SAE20P等，SAE后的W表示冬季(WINTER)數(shù)字也表示粘度，數(shù)字越小表示粘度越低。此類型機油用于冬季低溫，機油粘度越低，發(fā)動機的啟動轉(zhuǎn)速越 大；同時機油的傾點越低，機油就越容易被泵送，可以更快捷的到達潤滑部

33、位，縮短機件 干摩擦的時間。多級油適用更大的溫度范圍，它的粘度級別跨越幾個粘度級別，可以實現(xiàn)冬夏通用。多級粘度型機油標號有：SAE530、SAEI5W40、SAE2050等。這種標號 橫杠前半部分表示該標號機油所符合的冬季低溫粘度性能，橫杠后半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。W前的數(shù)字越小，表示潤滑油在低溫時的流動性越好，發(fā)動機冷啟動越容 易。而W后邊的數(shù)字越大，則表明該機油在高溫環(huán)境的粘稠性越好，生成的油膜強度更強。2、 機油的品種按照API（美國石油學會）的標準分類，API按機油質(zhì)量等級將機油劃分為 不同的級別，該標準以字母“S和“C分別代表汽油引擎機油和柴油引擎機油，然后對 不同等級的機

34、油按英文字母順序分別排在字母“S和“C之后，英文字母順序越靠后表 示機油級別越高。比如：汽油引擎機油的順序SG SH SJ、SL（注意，將SI故意跳過是為 了避免與火花點火-Sparkignition的縮寫及其國際標準單位制縮寫相混淆）；柴油引擎機 油的順序CG CD CE CF-2、CG-4 CH-4 CI-4，柴油引擎機油級別標示中橫杠后的“2” 或“4”表示是2沖程或是4沖程引擎。 當和這兩個字母同時存在時，則表示此機油為汽 油機、柴油機通用型。3、加注機油一定要在油尺標記范圍內(nèi)，過多和過少都對發(fā)動機的使用十分不利等按 性能等級劃分（API）,15W/40是多級油，它同時滿足15W 40

35、兩種級別使用要求。4、不同等級、不同品牌的機油不能混用，由于添加劑不同。5、 林德叉車必須使用牌號：15W/40（粘度指標），級別：CF-4以上級的機油。15W/40使用范圍約為-30C40C（大氣溫度）5.2 液壓油的基本知識液壓油具有雙重功能，一是作為傳遞能量的介質(zhì)，二是作為潤滑劑潤滑運動零件的工作表 面。液壓油性能的好壞將直接影響液壓系統(tǒng)的性能。1、液壓油太少，導致驅(qū)動馬達、油泵會產(chǎn)生氣蝕，油溫升高2、液壓油太多，導致清洗油路的液壓油流動性能下降，液壓件不能及時得到冷卻。3、 分類：HV 68其中：1-類別（潤滑劑及有關(guān)產(chǎn)品,HV-品種（低溫抗磨）HH液壓油 是一種不含任何添加劑的礦物油

36、（已淘汰），HW液壓油是抗磨液壓油，是從防銹、抗氧 液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產(chǎn)品，HV HS液壓油（低溫液壓油）優(yōu)良的抗磨性、低溫流動性和低溫泵送性。HR液壓油是在環(huán)境溫度變化大的中低壓液壓系統(tǒng)中使用的液壓油HL液壓油主要用于對潤滑油無特殊要求，環(huán)境溫度在oc以上的各類機床的軸承箱、齒輪箱、低壓循環(huán)系統(tǒng)或類似機械設(shè)備循環(huán) 系統(tǒng)的潤滑68-牌號（粘度級,GB3141）以40c運動粘度的中心值來劃分牌號，有15、22、32、46、68、100號，數(shù)字越大，粘度越高。4、 林德內(nèi)燃叉車必須使用HW618抗磨液壓油。重負荷（每天使用超過10小時）的要求用

37、HW100抗磨液壓油林德內(nèi)燃車 500 小時保養(yǎng)項目清潔叉車清潔空氣濾清器再生碳煙濾清器緊固車輪螺母檢查輪胎狀況及輪胎壓力清潔并潤滑轉(zhuǎn)向橋潤滑門架及傾斜油缸軸承清潔并噴劑潤滑提升鏈條檢查電解液液位及比重檢查電纜及連接狀況檢查喇叭工作狀況檢查工作燈及附屬件狀況用鏈條噴劑潤滑座墊滑道燃油濾清器/油水分離器排水清潔散熱器及液壓油冷卻器檢查散熱器及液壓油冷卻器是否泄漏檢查貨叉狀況及鎖定裝置檢查潤滑并調(diào)整提升鏈條檢查雙軟管預緊度.檢查潤滑踏板連接件檢查門架及提升鏈條狀況 檢查行駛，引擎速度控制連接桿更換機油及機油濾清器林德內(nèi)燃車 1000 小時保養(yǎng)項目更換燃油濾清器(351-02/03D,352D).檢

38、查泵、驅(qū)動橋、閥及軟管是否泄漏.檢查V型皮帶松緊度.檢查發(fā)動機安裝狀況檢查齒輪箱、轉(zhuǎn)向橋及護頂架安裝狀況檢查屬具(如果有裝).檢查冷卻液濃度.檢查II型碳煙濾清器(351D,352D,353D,如果有裝).檢查配重鎖緊螺栓檢查門架、護頂架鎖緊螺栓.更換燃油濾清器(350D,353D,351-01,320).更換壓力濾清器更換液壓油通氣濾清器更換吸油濾清器清洗輸油泵過濾器(351-01,320).更換空氣濾清器及檢查負壓開關(guān).更換V型皮帶(351-01,352D&T,353).檢查氣門間隙(351-01,320,351-02T).檢查進氣、排氣系統(tǒng)是否泄漏檢查停車制動檢查發(fā)動機緩沖墊檢查

39、液壓油及機油溫度開關(guān)檢查泵，閥是否泄漏.檢查驅(qū)動橋和油管是否泄漏.檢查齒輪箱是否漏油.檢查齒輪油油位林德內(nèi)燃車 3000 小時保養(yǎng)項目1000小時保養(yǎng)項目更換點火正時和發(fā)電機皮帶(351-02/03D &T).檢查噴油嘴(350D,351D,352D,353D,320).更換空氣濾清器保護元件更換液壓油(320).更換液壓油通氣濾清器(320).更換吸油濾清器(320).檢查驅(qū)動橋與發(fā)動機連接狀況更換液壓油更換齒輪箱油(350,351-01/02,352-01/02/03,353).清洗齒輪箱的磁性螺塞(350,352,353).更換凸輪軸齒型皮帶（350）.排放冷卻水并重新加注正確比

40、例的冷卻液.5.5.1 H25內(nèi)燃叉車3000小時保養(yǎng)基本步驟1、 尋找合適地點，客戶指定的維修點（有地溝的最好），偏僻不影響客戶的工作地點，并 做好防漏油工作，填寫車號，門架號，工作小時數(shù)。2、起升門架到頂并往前傾斜到頭，用吊帶綁定好門架使貨叉高于人的頭部，完全降下貨 叉。3、先松開機油濾（不要完全松開）放掉機油。4、 松開液壓油箱蓋（注意周圍的清潔），再松動吸油濾清蓋，等看到有油漏出后停止松動， 讓濾清里的油能流回油箱后再完全松開，更換濾芯。5、在等吸油濾清回油的時間里，更換高壓濾清，要求在下面用包裝用的塑料膜接住引流 到油盤里。6、更換空氣濾清，更換通氣濾清器。7、 裝好發(fā)動機油底殼放油

41、螺栓，更換機油濾清，添加機油（VW4.5L，帕金斯：6.5L,YM:7L,道依茨：9.5L）更換柴油濾清，注：350系列更換柴油濾清時沒有油水分離器的必須先將 濾清灌滿柴油后再安裝上去。有油水分離器的按照先更換濾清手動泵滿柴油濾清后，再更換濾水器濾芯。帕金斯的有油水分離器的必須先更換柴油濾清器后手動泵滿柴油濾清器，啟動發(fā)動機使 正常運轉(zhuǎn)后，再更換濾水器濾芯，泵滿油后啟動發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)后再清洗沉水杯。&松掉門架上的吊帶，完全降下門架。放掉液壓油。（有地溝的可直接放掉，沒有地溝的建議先用手泵泵掉一些，再從海底放油。351液壓油量：約20L-30L左右。350液壓油量：17L9、更換冷卻液，

42、351水量：9.5L,350水量：7L。建議不要用自來水替代冷卻液，現(xiàn)有的 發(fā)動機等級溫度已經(jīng)超過100C,水的沸點為100C,無法滿足現(xiàn)有冷卻系統(tǒng)的要求,同時一些自來水帶有酸性，水汽化后將會對 缸體氧化10、檢查發(fā)動機，驅(qū)動橋，轉(zhuǎn)向橋，配重，護頂架，門架等的安裝緊固情況。11、檢查輪胎螺栓扭矩。350:200NM,351前：195NM后：400NM12、檢查電瓶線接頭，線束接頭，線束的接插件的連接情況，線束的走線情況，檢查燈光 喇叭是否完好。13、檢查并調(diào)整鏈條，貨叉及貨叉的安裝情況。14、檢查并調(diào)整雙軟管的張緊度，（350）雙軟管導輪支架。15、檢查、調(diào)整操縱桿，檢查停車制動機構(gòu)。16、檢

43、查電瓶液位，不足添加蒸餾水。17、檢查有無漏油現(xiàn)象，若有一定 要找到漏油點。18、檢查進排氣的密封性。19、清洗叉車，特別是轉(zhuǎn)向橋，散熱器，車體內(nèi)部，鏈條等地方。20、潤滑鏈條，潤滑貨叉導軌，潤滑屬具導軌，潤滑踏板機構(gòu)，發(fā)動機調(diào)速機構(gòu)等。21、潤滑轉(zhuǎn)向橋（8個油嘴），門架支座（2個油嘴），傾斜油缸關(guān)節(jié)（4個油嘴）。22、試車，檢查有無漏油及異響情況。填寫工作單，保養(yǎng)報告，配件使用量，付款通知單 等單據(jù)，客戶試車驗收合格后簽字6 內(nèi)燃叉車常見故障診斷方法發(fā)動機轉(zhuǎn)速液壓控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制檢查前，首先要作功能檢查，按如下步驟進行。6.1.1功能檢查檢查發(fā)動機和驅(qū)動系統(tǒng)處于工作溫度踏板調(diào)整正常叉車前輪頂起并固定好，使驅(qū)動輪自由轉(zhuǎn)動。檢查：啟動發(fā)動機，踩下制動踏板，然后，將前進和后退踏板踩到底。前進和后退踏板在中位時，控制操縱手柄，使門架提升，并保持一段時間，松開制動踏板, 交替踩下前進和后退踏板，然后松開?，F(xiàn)象：轉(zhuǎn)速控制油缸每次都將噴油泵的控制桿壓到最大位置，且發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到空載最高轉(zhuǎn)速2200rpm結(jié)論：轉(zhuǎn)速控制正常若無法得到上述結(jié)論，則按照以下方法進行故障排除6.1.2故障排除檢查：踏板調(diào)整正常，發(fā)動機和驅(qū)動裝置處于工作溫度，發(fā)動機罩掀起，腳踏板卸下，前 蓋板卸下，制動踏板處于制動位置叉車前輪