電廠運(yùn)行事故處理

1、目 錄電廠事故處理原則電廠事故處理原則汽機(jī)事故案例分析汽機(jī)事故案例分析鍋爐事故案例分析鍋爐事故案例分析電氣事故案例分析電氣事故案例分析怎樣能處理好及減少事故怎樣能處理好及減少事故引言引言一、引言一、引言事故的概念事故的概念事故的特征事故的特征 生產(chǎn)過程中的不安全因素生產(chǎn)過程中的不安全因素事故分類事故分類一、引言一、事故的概念一、事故的概念 在介紹事故前，有必要對事故這一概念作一簡要在介紹事故前，有必要對事故這一概念作一簡要介紹。介紹。 從廣義的角度講，事故是指：人們在實(shí)現(xiàn)有目的從廣義的角度講，事故是指：人們在實(shí)現(xiàn)有目的行動(dòng)過程中，由不安全的行為、動(dòng)作或不安全的行動(dòng)過程中，由不安全的行為、動(dòng)作或

2、不安全的狀態(tài)所引起的突然發(fā)生的與人的意志相反且事先狀態(tài)所引起的突然發(fā)生的與人的意志相反且事先未能預(yù)料到的意外事件，它能造成財(cái)產(chǎn)損失，生未能預(yù)料到的意外事件，它能造成財(cái)產(chǎn)損失，生產(chǎn)中斷，人員傷亡。產(chǎn)中斷，人員傷亡。1.1.從勞動(dòng)保護(hù)角度講，事故主要是指傷亡事故，又從勞動(dòng)保護(hù)角度講，事故主要是指傷亡事故，又稱傷害。根據(jù)能量轉(zhuǎn)移理論，傷亡事故指：人們稱傷害。根據(jù)能量轉(zhuǎn)移理論，傷亡事故指：人們在行動(dòng)過程中，接觸了與周圍條件有關(guān)的外來能在行動(dòng)過程中，接觸了與周圍條件有關(guān)的外來能量，這種能量在一定條件下異常釋放，反作用于量，這種能量在一定條件下異常釋放，反作用于人體，致使人身生理機(jī)能部分或全部喪失的現(xiàn)象人

3、體，致使人身生理機(jī)能部分或全部喪失的現(xiàn)象。一、引言二、事故的特性二、事故的特性 事故既然是一種意外事件。那么同其他事物一樣，事故既然是一種意外事件。那么同其他事物一樣，它本身也具有一些特有的屬性，主要有以下它本身也具有一些特有的屬性，主要有以下4 4種特種特性：性： 掌握這些特性，對我們認(rèn)識事故、了解事故及預(yù)掌握這些特性，對我們認(rèn)識事故、了解事故及預(yù)防具有指導(dǎo)性作用。防具有指導(dǎo)性作用。 .可預(yù)防性可預(yù)防性潛伏性潛伏性隨機(jī)性隨機(jī)性因果性因果性一、引言因果性因果性隨機(jī)性隨機(jī)性潛伏性潛伏性可預(yù)防可預(yù)防性性引起事故的原因是多方引起事故的原因是多方面的。在事故調(diào)查分析面的。在事故調(diào)查分析過程中，我們應(yīng)弄

4、清事過程中，我們應(yīng)弄清事故發(fā)生的原因，并且消故發(fā)生的原因，并且消除此類不安全因素，對除此類不安全因素，對預(yù)防類似的事故重復(fù)發(fā)預(yù)防類似的事故重復(fù)發(fā)生將起到積極作用。生將起到積極作用。一、引言因果性因果性隨機(jī)性隨機(jī)性潛伏性潛伏性可預(yù)防可預(yù)防性性事故的隨機(jī)性是指事故發(fā)生事故的隨機(jī)性是指事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、嚴(yán)重程度是的時(shí)間、地點(diǎn)、嚴(yán)重程度是偶然的。這就給事故的預(yù)防偶然的。這就給事故的預(yù)防帶來一定的困難。但是，事帶來一定的困難。但是，事故這種隨機(jī)性在一定范圍內(nèi)故這種隨機(jī)性在一定范圍內(nèi)也遵循統(tǒng)計(jì)規(guī)律。從事故的也遵循統(tǒng)計(jì)規(guī)律。從事故的統(tǒng)計(jì)資料中我們可以找到事統(tǒng)計(jì)資料中我們可以找到事故發(fā)生的規(guī)律性。因此，事

5、故發(fā)生的規(guī)律性。因此，事故統(tǒng)計(jì)分析對制定正確的預(yù)故統(tǒng)計(jì)分析對制定正確的預(yù)防措施有重大意義。防措施有重大意義。一、引言因果性因果性隨機(jī)性隨機(jī)性潛伏性潛伏性可預(yù)防可預(yù)防性性表面上，事故是一種突發(fā)事表面上，事故是一種突發(fā)事件，實(shí)際上事故發(fā)生之前有件，實(shí)際上事故發(fā)生之前有一段潛伏期。事故發(fā)生之前，一段潛伏期。事故發(fā)生之前，系統(tǒng)系統(tǒng)( (人、機(jī)、環(huán)境人、機(jī)、環(huán)境) )所處的所處的狀態(tài)是不穩(wěn)定的，具有危險(xiǎn)狀態(tài)是不穩(wěn)定的，具有危險(xiǎn)性，如果這時(shí)有一觸發(fā)因素性，如果這時(shí)有一觸發(fā)因素出現(xiàn)，就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。出現(xiàn)，就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。我們應(yīng)認(rèn)識事故的潛伏性，我們應(yīng)認(rèn)識事故的潛伏性，克服麻痹思想?？朔楸运枷?。一、

6、引言因果性因果性隨機(jī)性隨機(jī)性潛伏性潛伏性可預(yù)防可預(yù)防性性如生產(chǎn)過程中，較長時(shí)間如生產(chǎn)過程中，較長時(shí)間內(nèi)未發(fā)生事故，就會(huì)麻痹內(nèi)未發(fā)生事故，就會(huì)麻痹大意，就會(huì)忽視事故的潛大意，就會(huì)忽視事故的潛伏性，這是造成重大事故伏性，這是造成重大事故的思想隱患。的思想隱患。一、引言因果性因果性隨機(jī)性隨機(jī)性潛伏性潛伏性可預(yù)防可預(yù)防性性事故預(yù)防也就是說任何事故事故預(yù)防也就是說任何事故只要采取正確的預(yù)防措施，只要采取正確的預(yù)防措施，事故是可以防止的。認(rèn)識到事故是可以防止的。認(rèn)識到這一特性，對堅(jiān)定信心，防這一特性，對堅(jiān)定信心，防止事故發(fā)生有促進(jìn)作用。因止事故發(fā)生有促進(jìn)作用。因此，我們必須通過事故調(diào)查，此，我們必須通過事

7、故調(diào)查，找到已發(fā)生事故的原因，預(yù)找到已發(fā)生事故的原因，預(yù)見可能引起發(fā)生事故的原因，見可能引起發(fā)生事故的原因，采取預(yù)防事故的措施，從根采取預(yù)防事故的措施，從根本上降低事故發(fā)生頻率。本上降低事故發(fā)生頻率。一、引言三、生產(chǎn)過程中的不安全因素三、生產(chǎn)過程中的不安全因素 生產(chǎn)過程中的不安全因素有：生產(chǎn)過程中的不安全因素有：人的不安全行為、物的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素。不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素。一、引言1.1.人的不安全行為人的不安全行為 在事故過程在事故過程中不利于減中不利于減少災(zāi)害損失少災(zāi)害損失的行為的行為肇發(fā)事故肇發(fā)事故概率較大概率較大的行為的行為一、引言有意有意無意無意

8、從從心心理理狀狀態(tài)態(tài)出出發(fā)發(fā)故意故意違章違章有目的有目的有意圖有意圖明知明知故犯故犯非故意非故意無意識無意識冒險(xiǎn)冒險(xiǎn)心存心存僥幸僥幸酒后酒后上崗上崗經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)缺乏缺乏聽力聽力較差較差認(rèn)識認(rèn)識到了到了會(huì)及會(huì)及時(shí)糾時(shí)糾正正一、引言 物的不安全狀態(tài)表現(xiàn)物的不安全狀態(tài)表現(xiàn)一、引言3.3.環(huán)境的不安全因素環(huán)境的不安全因素 作業(yè)場作業(yè)場所狹窄所狹窄照度照度不足不足氣溫氣溫太高太高環(huán)環(huán) 境境惡劣惡劣天氣天氣噪聲噪聲太大太大無制度無制度無措施無措施一、引言四、事故分類四、事故分類 特大事故、重大事故、一般事故特大事故、重大事故、一般事故 和障礙和障礙 人為原因、設(shè)備原因、環(huán)境原因人為原因、設(shè)備原因、環(huán)境原因人身

9、事故、設(shè)備事故、電網(wǎng)事故人身事故、設(shè)備事故、電網(wǎng)事故二、電廠事故處理原則二、電廠事故處理原則 發(fā)生事故時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)迅速解除對人身和設(shè)備發(fā)生事故時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)迅速解除對人身和設(shè)備的危險(xiǎn)。的危險(xiǎn)。 發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)迅速進(jìn)行檢查，判明故障的性質(zhì)、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)迅速進(jìn)行檢查，判明故障的性質(zhì)、地點(diǎn)及范圍，消滅故障，同時(shí)應(yīng)注意保持非故障地點(diǎn)及范圍，消滅故障，同時(shí)應(yīng)注意保持非故障設(shè)備的繼續(xù)運(yùn)行，必要時(shí)設(shè)法增加非故障設(shè)備的設(shè)備的繼續(xù)運(yùn)行，必要時(shí)設(shè)法增加非故障設(shè)備的負(fù)荷，以保持對用戶的正常供電。負(fù)荷，以保持對用戶的正常供電。 事故惡化時(shí)，首先應(yīng)避免人身傷害和重大設(shè)備的事故惡化時(shí)，首先應(yīng)避免人身傷害和重大設(shè)備的損

10、壞，確保安全停機(jī)。損壞，確保安全停機(jī)。二、電廠事故處理原則4.4.在處理事故過程中，運(yùn)行人員應(yīng)設(shè)法保障廠用電在處理事故過程中，運(yùn)行人員應(yīng)設(shè)法保障廠用電的正常供給，運(yùn)行人員必須堅(jiān)守崗位，集中精力的正常供給，運(yùn)行人員必須堅(jiān)守崗位，集中精力來維持設(shè)備的正常運(yùn)行，防止故障的擴(kuò)大和蔓延，來維持設(shè)備的正常運(yùn)行，防止故障的擴(kuò)大和蔓延，正確迅速地執(zhí)行上級命令。正確迅速地執(zhí)行上級命令。5.5.值班員在處理事故時(shí)，受單元長和值長的領(lǐng)導(dǎo)，值班員在處理事故時(shí)，受單元長和值長的領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)與上級聯(lián)系，迅速參加排除發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)與上級聯(lián)系，迅速參加排除 故障的工作，同時(shí)立即將自己所采取的措施匯報(bào)故障的工作

11、，同時(shí)立即將自己所采取的措施匯報(bào)單元長和值長。單元長和值長。二、電廠事故處理原則6.6.調(diào)度管轄范圍內(nèi)設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生影響電網(wǎng)安調(diào)度管轄范圍內(nèi)設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生影響電網(wǎng)安全運(yùn)行的事故時(shí)，值長應(yīng)及時(shí)將事故情況及處理全運(yùn)行的事故時(shí)，值長應(yīng)及時(shí)將事故情況及處理的每一個(gè)階段報(bào)告電力調(diào)度中心，共同處理，防的每一個(gè)階段報(bào)告電力調(diào)度中心，共同處理，防止事故擴(kuò)大。止事故擴(kuò)大。關(guān)鍵：及時(shí)溝通、協(xié)調(diào)配合關(guān)鍵：及時(shí)溝通、協(xié)調(diào)配合二、電廠事故處理原則7.7.專業(yè)人員及有關(guān)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，必專業(yè)人員及有關(guān)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，必須到現(xiàn)場指導(dǎo)處理事故，并給予運(yùn)行人員以必要須到現(xiàn)場指導(dǎo)處理事故，并給予運(yùn)行人

12、員以必要的指示，但這些指示應(yīng)由的指示，但這些指示應(yīng)由值長命令傳達(dá)，值長命令傳達(dá)，做到統(tǒng)做到統(tǒng)一調(diào)度。一調(diào)度。8.8.在事故處理過程中值班人員不得擅自離開工作崗在事故處理過程中值班人員不得擅自離開工作崗位，假如故障發(fā)生在交接班時(shí)，應(yīng)延時(shí)交班，并位，假如故障發(fā)生在交接班時(shí)，應(yīng)延時(shí)交班，并在接班人員協(xié)助下，排除故障，直至機(jī)組恢復(fù)正在接班人員協(xié)助下，排除故障，直至機(jī)組恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)或事故處理告一段落為止。常運(yùn)行狀態(tài)或事故處理告一段落為止。二、電廠事故處理原則9.9.與排除故障與排除故障無關(guān)的人員無關(guān)的人員禁止停留在發(fā)生故障的地禁止停留在發(fā)生故障的地點(diǎn)。點(diǎn)。10.10.值班人員發(fā)現(xiàn)難以分析、判斷的現(xiàn)象

13、時(shí)，必須迅值班人員發(fā)現(xiàn)難以分析、判斷的現(xiàn)象時(shí)，必須迅速匯報(bào)上一級領(lǐng)導(dǎo)，共同地觀察、研究處理。速匯報(bào)上一級領(lǐng)導(dǎo)，共同地觀察、研究處理。11.11.當(dāng)遇到規(guī)程所沒有規(guī)定的故障現(xiàn)象時(shí)，必須根據(jù)當(dāng)遇到規(guī)程所沒有規(guī)定的故障現(xiàn)象時(shí)，必須根據(jù)自己的知識經(jīng)驗(yàn)判斷，主動(dòng)采取對策，并盡可能自己的知識經(jīng)驗(yàn)判斷，主動(dòng)采取對策，并盡可能迅速地把故障情況匯報(bào)上一級領(lǐng)導(dǎo)。迅速地把故障情況匯報(bào)上一級領(lǐng)導(dǎo)。二、電廠事故處理原則1 12 2. .故障消除后，值班人員應(yīng)將機(jī)組故障現(xiàn)象、時(shí)間、故障消除后，值班人員應(yīng)將機(jī)組故障現(xiàn)象、時(shí)間、地點(diǎn)及處理經(jīng)過做好詳細(xì)記錄。地點(diǎn)及處理經(jīng)過做好詳細(xì)記錄。1 13 3. .班后事故分析會(huì)由值長或單

14、元長主持，對事故的班后事故分析會(huì)由值長或單元長主持，對事故的原因、責(zé)任及采取的措施進(jìn)行認(rèn)真的分析和討論，原因、責(zé)任及采取的措施進(jìn)行認(rèn)真的分析和討論，從中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。發(fā)生事故后，應(yīng)做到從中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。發(fā)生事故后，應(yīng)做到四不放過。四不放過。1 14 4. .填寫事故分析報(bào)告。填寫事故分析報(bào)告。三、汽機(jī)典型事故案例汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片 軸瓦燒損軸瓦燒損調(diào)門調(diào)門卡澀卡澀突然突然開關(guān)開關(guān)三、汽機(jī)典型事故案例汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片 葉片從根部全部脫落葉片從根部全部脫落 三、汽機(jī)典型事故案例汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片 推力盤磨損推力盤磨損 三、汽機(jī)典型

15、事故案例汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片 圍帶磨損圍帶磨損 汽輪機(jī)進(jìn)汽輪機(jī)進(jìn)水動(dòng)靜摩水動(dòng)靜摩擦擦三、汽機(jī)典型事故案例汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片 汽封磨損汽封磨損 三、汽機(jī)典型事故案例汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片 第第1616級葉片脫落部位級葉片脫落部位汽輪機(jī)汽輪機(jī)#1瓦長期振瓦長期振動(dòng)大汽輪動(dòng)大汽輪機(jī)過負(fù)荷機(jī)過負(fù)荷三、汽機(jī)典型事故案例汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片 蒸汽管道水沖擊事故蒸汽管道水沖擊事故高旁減溫水調(diào)門高旁減溫水調(diào)門未接好線未關(guān)閉未接好線未關(guān)閉檢修運(yùn)行未把關(guān)檢修運(yùn)行未把關(guān)三、汽機(jī)典型事故案例汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片 汽輪機(jī)飛車汽輪機(jī)飛車超速超

16、速飛車飛車三、汽機(jī)典型事故案例汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片 汽輪機(jī)飛車汽輪機(jī)飛車汽輪機(jī)飛車汽輪機(jī)飛車三、汽機(jī)典型事故案例汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片 汽輪機(jī)飛車汽輪機(jī)飛車三、汽機(jī)典型事故案例汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片 汽輪機(jī)飛車汽輪機(jī)飛車三、汽機(jī)典型事故案例汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片 汽輪機(jī)飛車汽輪機(jī)飛車三、汽機(jī)典型事故案例汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片 汽輪機(jī)飛車汽輪機(jī)飛車三、汽機(jī)典型事故案例汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片 汽輪機(jī)飛車汽輪機(jī)飛車三、汽機(jī)典型事故案例汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片汽輪機(jī)相關(guān)事故圖片 汽輪機(jī)飛車汽輪機(jī)飛車三、汽機(jī)典型事故案例忘記

17、軸封送汽忘記軸封送汽 造成轉(zhuǎn)子彎曲造成轉(zhuǎn)子彎曲 20032003年年0707月月2020日，某電廠一臺日，某電廠一臺300MW300MW機(jī)組在機(jī)組在備用后熱態(tài)啟動(dòng)過程中，因人員違章操作，致使備用后熱態(tài)啟動(dòng)過程中，因人員違章操作，致使汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子產(chǎn)生永久性彎曲，被迫停運(yùn)汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子產(chǎn)生永久性彎曲，被迫停運(yùn)2020余天進(jìn)行直軸處理。余天進(jìn)行直軸處理。一、事故經(jīng)過一、事故經(jīng)過 0707月月2020日日1616時(shí)時(shí)0000分，某線路檢修工作結(jié)束，分，某線路檢修工作結(jié)束，接調(diào)度令，值長申某通知各專業(yè)接調(diào)度令，值長申某通知各專業(yè)#2#2機(jī)組準(zhǔn)備啟動(dòng)。機(jī)組準(zhǔn)備啟動(dòng)。當(dāng)時(shí)當(dāng)時(shí)#2#2機(jī)高中壓缸外上機(jī)高

18、中壓缸外上/ /下壁溫度下壁溫度363.5/346.3363.5/346.3，內(nèi)壁上下溫度測點(diǎn)已損壞，中壓第一級出口上內(nèi)壁上下溫度測點(diǎn)已損壞，中壓第一級出口上/ /下下壁溫度壁溫度356.21356.21/ /壞點(diǎn)，高中壓脹差壞點(diǎn)，高中壓脹差-1.78mm-1.78mm。三、汽機(jī)典型事故案例忘記軸封送汽忘記軸封送汽 造成轉(zhuǎn)子彎造成轉(zhuǎn)子彎曲 16:0216:02孫某開大低壓軸封進(jìn)汽門向低壓軸封送孫某開大低壓軸封進(jìn)汽門向低壓軸封送汽，操作中因接機(jī)長安排其他任務(wù)，忘記了向高汽，操作中因接機(jī)長安排其他任務(wù)，忘記了向高中壓軸封送汽。中壓軸封送汽。18:0218:02機(jī)長啟動(dòng)真空泵開始抽真空。機(jī)長啟動(dòng)真空

19、泵開始抽真空。18:3218:32用餐時(shí)孫某才想起高中壓軸封未送汽，馬上用餐時(shí)孫某才想起高中壓軸封未送汽，馬上報(bào)告機(jī)長，機(jī)長告訴飯后馬上去送。此時(shí)發(fā)電部報(bào)告機(jī)長，機(jī)長告訴飯后馬上去送。此時(shí)發(fā)電部汽機(jī)專工發(fā)現(xiàn)機(jī)組負(fù)脹增大，得知高中壓軸封仍汽機(jī)專工發(fā)現(xiàn)機(jī)組負(fù)脹增大，得知高中壓軸封仍未送汽后，馬上下令高中壓軸封送汽。后來在沖未送汽后，馬上下令高中壓軸封送汽。后來在沖轉(zhuǎn)過程，轉(zhuǎn)速升至轉(zhuǎn)過程，轉(zhuǎn)速升至1138rpm1138rpm時(shí)發(fā)現(xiàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)#2#2瓦軸振瓦軸振X X方向方向達(dá)達(dá)190m190m，21:3321:33轉(zhuǎn)速升至轉(zhuǎn)速升至1308rpm1308rpm時(shí)，振動(dòng)保護(hù)時(shí)，振動(dòng)保護(hù)跳機(jī)，跳機(jī)，SOESO

20、E首出首出“瓦振大瓦振大”，在降速過程中因振動(dòng)，在降速過程中因振動(dòng)上升，立即破壞真空停機(jī)。上升，立即破壞真空停機(jī)。三、汽機(jī)典型事故案例忘記軸封送汽忘記軸封送汽 造成轉(zhuǎn)子彎造成轉(zhuǎn)子彎曲 事故后查看汽溫曲線，機(jī)前左事故后查看汽溫曲線，機(jī)前左/ /右側(cè)過熱汽右側(cè)過熱汽溫溫307.43/350.4307.43/350.4; ;機(jī)前左機(jī)前左/ /右側(cè)再熱汽溫為右側(cè)再熱汽溫為204.45204.45 /214.72/214.72，中壓第一級出口上壁溫度，中壓第一級出口上壁溫度335.56335.56。 2121日經(jīng)與電科院專家討論后，在中低壓轉(zhuǎn)子日經(jīng)與電科院專家討論后，在中低壓轉(zhuǎn)子對輪上加平衡塊后試開機(jī)對

21、輪上加平衡塊后試開機(jī)4 4次均未沖轉(zhuǎn)成功。判斷次均未沖轉(zhuǎn)成功。判斷為轉(zhuǎn)子永久性彎曲，決定開缸檢查，檢查發(fā)現(xiàn)高為轉(zhuǎn)子永久性彎曲，決定開缸檢查，檢查發(fā)現(xiàn)高中壓中間汽封梳齒局部輕度磨損，高中壓轉(zhuǎn)子彎中壓中間汽封梳齒局部輕度磨損，高中壓轉(zhuǎn)子彎曲曲250m250m。經(jīng)直軸后，。經(jīng)直軸后，0808月月1616日日2020時(shí)時(shí)5858分分#2#2機(jī)組機(jī)組成功啟動(dòng)。成功啟動(dòng)。三、汽機(jī)典型事故案例忘記軸封送汽忘記軸封送汽 造成轉(zhuǎn)子彎造成轉(zhuǎn)子彎曲 主軸彎曲測試主軸彎曲測試三、汽機(jī)典型事故案例忘記軸封送汽忘記軸封送汽 造成轉(zhuǎn)子彎曲造成轉(zhuǎn)子彎曲 二、事故原因二、事故原因 事故發(fā)生事故發(fā)生三、汽機(jī)典型事故案例忘記軸封送

22、汽忘記軸封送汽 造成轉(zhuǎn)子彎曲造成轉(zhuǎn)子彎曲1.1.運(yùn)行人員違章操作。運(yùn)行人員在機(jī)組熱態(tài)開機(jī)運(yùn)行人員違章操作。運(yùn)行人員在機(jī)組熱態(tài)開機(jī)時(shí)，違反時(shí)，違反防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求重點(diǎn)要求第第10.1.3.610.1.3.6條中條中“機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，就地確認(rèn)盤車裝置運(yùn)行正常，先投軸封送汽，就地確認(rèn)盤車裝置運(yùn)行正常，先投軸封送汽，后抽真空后抽真空”的規(guī)定，高中壓軸封送汽滯后于抽的規(guī)定，高中壓軸封送汽滯后于抽真空時(shí)間近真空時(shí)間近3030分鐘，致使冷氣沿高中壓轉(zhuǎn)子軸分鐘，致使冷氣沿高中壓轉(zhuǎn)子軸封處進(jìn)入汽輪機(jī)，轉(zhuǎn)子受到局部冷卻，是導(dǎo)致封處進(jìn)入汽輪機(jī)，轉(zhuǎn)子

23、受到局部冷卻，是導(dǎo)致發(fā)生轉(zhuǎn)子彎曲的直接原因。發(fā)生轉(zhuǎn)子彎曲的直接原因。人的不安全行為人的不安全行為三、汽機(jī)典型事故案例忘記軸封送汽忘記軸封送汽 造成轉(zhuǎn)子彎造成轉(zhuǎn)子彎曲2.2.運(yùn)行人員選擇沖車參數(shù)不合理。沖轉(zhuǎn)時(shí)主蒸汽溫運(yùn)行人員選擇沖車參數(shù)不合理。沖轉(zhuǎn)時(shí)主蒸汽溫度與熱態(tài)開機(jī)要求不匹配，未達(dá)到度與熱態(tài)開機(jī)要求不匹配，未達(dá)到防止電力生防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求第第10.1.10.1.2.42.4條條中中“主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度5050，但不超過額定蒸汽溫度但不超過額定蒸汽溫度”的要求，啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)了的要求，啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)了負(fù)

24、溫差，是導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲增大的重要原因。負(fù)溫差，是導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲增大的重要原因。人的不安全行為人的不安全行為三、汽機(jī)典型事故案例忘記軸封送汽忘記軸封送汽 造成轉(zhuǎn)子彎造成轉(zhuǎn)子彎曲3.3.管理不到位，未形成管理不到位，未形成“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的管理作風(fēng)。的管理作風(fēng)。管理不嚴(yán)，規(guī)章制度流于形式。管理人員對安全管理不嚴(yán)，規(guī)章制度流于形式。管理人員對安全生產(chǎn)沒有梳理生產(chǎn)沒有梳理“關(guān)口前移，靠前把關(guān)關(guān)口前移，靠前把關(guān)”的思想，的思想，導(dǎo)致現(xiàn)場混亂，運(yùn)行人員責(zé)任心不強(qiáng)，沒有緊迫導(dǎo)致現(xiàn)場混亂，運(yùn)行人員責(zé)任心不強(qiáng)，沒有緊迫感，更沒有意識到未及時(shí)送軸封的危害性，拖延感，更沒有意識到未及時(shí)送軸封的危害性，拖延了送軸

25、封的時(shí)間。了送軸封的時(shí)間。環(huán)境的不安全因環(huán)境的不安全因素人的不安全行為人的不安全行為三、汽機(jī)典型事故案例忘記軸封送汽忘記軸封送汽 造成轉(zhuǎn)子彎造成轉(zhuǎn)子彎曲4.4.參數(shù)測點(diǎn)布局不合理，消缺不及時(shí)。如主蒸汽溫參數(shù)測點(diǎn)布局不合理，消缺不及時(shí)。如主蒸汽溫度測點(diǎn)、轉(zhuǎn)子晃度表測量點(diǎn)布置不合理，高中壓度測點(diǎn)、轉(zhuǎn)子晃度表測量點(diǎn)布置不合理，高中壓缸內(nèi)壁上、下溫度測點(diǎn)損壞；中壓缸第一級出口缸內(nèi)壁上、下溫度測點(diǎn)損壞；中壓缸第一級出口下壁溫測點(diǎn)損壞。使運(yùn)行人員失去了有效的監(jiān)視下壁溫測點(diǎn)損壞。使運(yùn)行人員失去了有效的監(jiān)視手段，給事故的發(fā)生埋下了禍根。手段，給事故的發(fā)生埋下了禍根。物的不安全狀態(tài)物的不安全狀態(tài)三、汽機(jī)典型事故

26、案例忘記軸封送汽忘記軸封送汽 造成轉(zhuǎn)子彎造成轉(zhuǎn)子彎曲5.5.振動(dòng)發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，處理不果斷，存在僥幸心理。振動(dòng)發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，處理不果斷，存在僥幸心理。振動(dòng)測量、監(jiān)視不及時(shí)，未能嚴(yán)格執(zhí)行防止電振動(dòng)測量、監(jiān)視不及時(shí)，未能嚴(yán)格執(zhí)行防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施細(xì)則力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施細(xì)則第第10.1.4.110.1.4.1條條“機(jī)組啟動(dòng)過程中，在中速暖機(jī)之機(jī)組啟動(dòng)過程中，在中速暖機(jī)之前，軸承振動(dòng)超過前，軸承振動(dòng)超過0.03mm”0.03mm”和第和第10.1.4.210.1.4.2條條“機(jī)機(jī)組啟動(dòng)過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸承振動(dòng)超過組啟動(dòng)過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸承振動(dòng)超過0.

27、10mm0.10mm或相對軸振動(dòng)超過或相對軸振動(dòng)超過0.26mm0.26mm立即打閘停機(jī)，立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)。嚴(yán)禁強(qiáng)行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)?！钡南嚓P(guān)規(guī)的相關(guān)規(guī)定，機(jī)組在啟動(dòng)過程中已出現(xiàn)異常振動(dòng)，沒有及定，機(jī)組在啟動(dòng)過程中已出現(xiàn)異常振動(dòng)，沒有及時(shí)采取措施予以消除，直至?xí)r采取措施予以消除，直至SOE“SOE“瓦振大瓦振大”保護(hù)動(dòng)保護(hù)動(dòng)作停機(jī)，停機(jī)后在未查明原因采取措施的前提下作停機(jī)，停機(jī)后在未查明原因采取措施的前提下多次開機(jī)，致使高中壓轉(zhuǎn)子產(chǎn)生永久性彎曲。多次開機(jī)，致使高中壓轉(zhuǎn)子產(chǎn)生永久性彎曲。人的不安全行為人的不安全行為三、汽機(jī)典型事故案例忘記軸封送汽忘記軸封送汽 造

28、成轉(zhuǎn)子彎曲造成轉(zhuǎn)子彎曲三、防范措施三、防范措施1.1.嚴(yán)格管理，養(yǎng)成嚴(yán)格管理，養(yǎng)成“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng)。重的工作作風(fēng)。重大操作管理人員不僅要到位，更要履行職責(zé)，靠大操作管理人員不僅要到位，更要履行職責(zé)，靠前把關(guān)；堅(jiān)持四個(gè)凡是前把關(guān)；堅(jiān)持四個(gè)凡是“凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有人監(jiān)督，凡事有章可循，凡事有據(jù)可查人監(jiān)督，凡事有章可循，凡事有據(jù)可查”，及時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章行為并制止。發(fā)現(xiàn)違章行為并制止。2.2.杜絕習(xí)慣性違章行為。按照杜絕習(xí)慣性違章行為。按照運(yùn)行規(guī)程運(yùn)行規(guī)程和和防防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求進(jìn)行進(jìn)行操作，規(guī)范操作，規(guī)

29、范“兩票兩票”內(nèi)容，實(shí)施危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控，內(nèi)容，實(shí)施危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控，將規(guī)章制度落到實(shí)處。將規(guī)章制度落到實(shí)處。習(xí)慣性違習(xí)慣性違章是環(huán)境章是環(huán)境因素造成因素造成三、汽機(jī)典型事故案例忘記軸封送汽忘記軸封送汽 造成轉(zhuǎn)子彎曲造成轉(zhuǎn)子彎曲3.3.提高運(yùn)行人員的綜合素質(zhì)。特別是提高提高運(yùn)行人員的綜合素質(zhì)。特別是提高值值長、主長、主值的遵章守紀(jì)意識、管理能力和操作技能，消除值的遵章守紀(jì)意識、管理能力和操作技能，消除盲目樂觀思想，要嚴(yán)肅認(rèn)真對待每一項(xiàng)操作，使盲目樂觀思想，要嚴(yán)肅認(rèn)真對待每一項(xiàng)操作，使安全生產(chǎn)始終在控、可控。安全生產(chǎn)始終在控、可控。4.4.加強(qiáng)缺陷管理，積極消除缺陷。對設(shè)備缺陷要積加強(qiáng)缺陷管理，積極

30、消除缺陷。對設(shè)備缺陷要積極創(chuàng)造條件予以消除，保證設(shè)備能夠健康運(yùn)行。極創(chuàng)造條件予以消除，保證設(shè)備能夠健康運(yùn)行。對暫時(shí)無法消除的缺陷，要制定針對性的防范措對暫時(shí)無法消除的缺陷，要制定針對性的防范措施，并具有可操作性，以防止事故的發(fā)生、擴(kuò)大。施，并具有可操作性，以防止事故的發(fā)生、擴(kuò)大。5.5.提高運(yùn)行人員對生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵點(diǎn)、重點(diǎn)的把提高運(yùn)行人員對生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵點(diǎn)、重點(diǎn)的把握。握。三、汽機(jī)典型事故案例走錯(cuò)位置操作走錯(cuò)位置操作 低真空保護(hù)跳機(jī)低真空保護(hù)跳機(jī)一、事故經(jīng)過一、事故經(jīng)過 20002000年年0909月月0404日，某電廠日，某電廠#6#6機(jī)停備，機(jī)停備，#5#5機(jī)正機(jī)正常運(yùn)行，運(yùn)行人員誤操

31、作造成常運(yùn)行，運(yùn)行人員誤操作造成#5#5機(jī)低真空保護(hù)動(dòng)機(jī)低真空保護(hù)動(dòng)作跳閘。作跳閘。0 0米值班員在接到主值下達(dá)的米值班員在接到主值下達(dá)的“開開#6#6機(jī)凝機(jī)凝汽器至室外放水門汽器至室外放水門”的命令時(shí)，沒有認(rèn)真執(zhí)行，的命令時(shí)，沒有認(rèn)真執(zhí)行，心不在焉，拿著工具就去操作，將心不在焉，拿著工具就去操作，將#5#5機(jī)的凝汽器機(jī)的凝汽器汽側(cè)放水門誤開，致使運(yùn)行中的汽側(cè)放水門誤開，致使運(yùn)行中的#5#5機(jī)真空急劇下機(jī)真空急劇下降，汽機(jī)降，汽機(jī)“凝汽器真空低凝汽器真空低”保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)。保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)。三、汽機(jī)典型事故案例走錯(cuò)位置操作走錯(cuò)位置操作 低真空保護(hù)跳機(jī)低真空保護(hù)跳機(jī) 二、事故原因二、事故原因1.1.無

32、票作業(yè)，習(xí)慣性違章。零米值班員在接到主值無票作業(yè)，習(xí)慣性違章。零米值班員在接到主值“開開#6#6機(jī)凝汽器至室外放水門機(jī)凝汽器至室外放水門“的命令時(shí)，沒有的命令時(shí)，沒有填寫操作票和危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)測卡，誤將填寫操作票和危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)測卡，誤將#5#5機(jī)的凝機(jī)的凝汽器汽側(cè)放水門開啟，是汽器汽側(cè)放水門開啟，是#5#5機(jī)組低真空保護(hù)動(dòng)作機(jī)組低真空保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)的直接原因。跳機(jī)的直接原因。設(shè)備缺陷（機(jī)）設(shè)備缺陷（機(jī)）習(xí)慣性違章（環(huán)境）習(xí)慣性違章（環(huán)境）畫面監(jiān)視能力差（人）畫面監(jiān)視能力差（人）機(jī)組停運(yùn)，麻痹思想機(jī)組停運(yùn)，麻痹思想三、汽機(jī)典型事故案例走錯(cuò)位置操作走錯(cuò)位置操作 低真空保護(hù)跳機(jī)低真空保護(hù)跳機(jī)2.2.責(zé)任

33、心不強(qiáng)。違反了責(zé)任心不強(qiáng)。違反了防止電力生產(chǎn)重大事故的防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施細(xì)則二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施細(xì)則第第8.168.16條：條：“運(yùn)行運(yùn)行人員必須嚴(yán)格遵守值班紀(jì)律、集中思想監(jiān)盤，經(jīng)人員必須嚴(yán)格遵守值班紀(jì)律、集中思想監(jiān)盤，經(jīng)常性分析各運(yùn)行參數(shù)的變化，調(diào)整要及時(shí)，準(zhǔn)確常性分析各運(yùn)行參數(shù)的變化，調(diào)整要及時(shí)，準(zhǔn)確判斷及處理事故判斷及處理事故”的要求。運(yùn)行主值發(fā)出命令后，的要求。運(yùn)行主值發(fā)出命令后，既沒有派監(jiān)護(hù)人對其操作進(jìn)行監(jiān)護(hù)，也沒有注意既沒有派監(jiān)護(hù)人對其操作進(jìn)行監(jiān)護(hù)，也沒有注意單元表計(jì)參數(shù)的變化，更沒有直接到就地去看看，單元表計(jì)參數(shù)的變化，更沒有直接到就地去看看，沒有發(fā)現(xiàn)人員

34、誤操作，沒有發(fā)現(xiàn)人員誤操作，#5#5機(jī)組人員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)組人員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)真空下降，錯(cuò)失了異常處理的寶貴時(shí)間，最終使真空下降，錯(cuò)失了異常處理的寶貴時(shí)間，最終使異常擴(kuò)大，保護(hù)動(dòng)作而跳機(jī)。異常擴(kuò)大，保護(hù)動(dòng)作而跳機(jī)。三、汽機(jī)典型事故案例走錯(cuò)位置操作走錯(cuò)位置操作 低真空保護(hù)跳機(jī)低真空保護(hù)跳機(jī) 設(shè)備管理粗放，設(shè)備標(biāo)識牌嚴(yán)重缺失。設(shè)備管理粗放，設(shè)備標(biāo)識牌嚴(yán)重缺失。#5#5、6 6機(jī)組機(jī)組許多設(shè)備、閥門都沒有明確的標(biāo)識，即使有標(biāo)識，許多設(shè)備、閥門都沒有明確的標(biāo)識，即使有標(biāo)識，部分也因設(shè)備陳舊字跡模糊不清，運(yùn)行人員多是部分也因設(shè)備陳舊字跡模糊不清，運(yùn)行人員多是憑經(jīng)驗(yàn)及對系統(tǒng)的熟悉程度進(jìn)行相關(guān)操作，操作憑經(jīng)驗(yàn)

35、及對系統(tǒng)的熟悉程度進(jìn)行相關(guān)操作，操作時(shí)缺乏必要的提醒和確認(rèn)，為異常發(fā)生埋下了隱時(shí)缺乏必要的提醒和確認(rèn)，為異常發(fā)生埋下了隱患?；肌?培訓(xùn)工作缺乏針對性和有效性，培訓(xùn)工作流于形培訓(xùn)工作缺乏針對性和有效性，培訓(xùn)工作流于形式。運(yùn)行人員雖然每年都進(jìn)行規(guī)程、系統(tǒng)圖考試，式。運(yùn)行人員雖然每年都進(jìn)行規(guī)程、系統(tǒng)圖考試，但平時(shí)運(yùn)行人員的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)流于形式，運(yùn)行值但平時(shí)運(yùn)行人員的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)流于形式，運(yùn)行值內(nèi)部的現(xiàn)場培訓(xùn)跟不上，不能充分利用學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi)部的現(xiàn)場培訓(xùn)跟不上，不能充分利用學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行崗位培訓(xùn)，造成操作出錯(cuò)，事故后不能及時(shí)進(jìn)行崗位培訓(xùn)，造成操作出錯(cuò)，事故后不能及時(shí)正確判斷處理，延誤了處理時(shí)間。正確判斷處理，延

36、誤了處理時(shí)間。三、汽機(jī)典型事故案例走錯(cuò)位置操作走錯(cuò)位置操作 低真空保護(hù)跳機(jī)低真空保護(hù)跳機(jī)三、防范措施三、防范措施 加強(qiáng)設(shè)備管理，落實(shí)加強(qiáng)設(shè)備管理，落實(shí)“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng)，的工作作風(fēng)，對設(shè)備標(biāo)識牌缺失的問題要認(rèn)識其危害性，對標(biāo)對設(shè)備標(biāo)識牌缺失的問題要認(rèn)識其危害性，對標(biāo)識牌進(jìn)行整改，使其正確、規(guī)范，便于運(yùn)行人員識牌進(jìn)行整改，使其正確、規(guī)范，便于運(yùn)行人員操作。操作。 加強(qiáng)兩票三制管理，杜絕習(xí)慣性違章。切實(shí)落實(shí)加強(qiáng)兩票三制管理，杜絕習(xí)慣性違章。切實(shí)落實(shí)“操作票操作票”和和“危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控 制度，操作要執(zhí)行唱制度，操作要執(zhí)行唱票復(fù)誦制度，監(jiān)護(hù)人要監(jiān)護(hù)到位，杜絕無票作業(yè)，票復(fù)誦制度，

37、監(jiān)護(hù)人要監(jiān)護(hù)到位，杜絕無票作業(yè)，打手勢傳達(dá)命令等。打手勢傳達(dá)命令等。 加強(qiáng)人員管理。要了解值班人員的精神狀態(tài)，提加強(qiáng)人員管理。要了解值班人員的精神狀態(tài)，提高工作責(zé)任心，真正做到精心監(jiān)護(hù)，精心操作，高工作責(zé)任心，真正做到精心監(jiān)護(hù)，精心操作，三、汽機(jī)典型事故案例走錯(cuò)位置操作走錯(cuò)位置操作 低真空保護(hù)跳機(jī)低真空保護(hù)跳機(jī) 及時(shí)發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，采取對策及時(shí)處理，防止因及時(shí)發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，采取對策及時(shí)處理，防止因操作人員一時(shí)糊涂而釀成大錯(cuò)。操作人員一時(shí)糊涂而釀成大錯(cuò)。 重視停機(jī)后的監(jiān)視和操作。本次事故由于對停機(jī)重視停機(jī)后的監(jiān)視和操作。本次事故由于對停機(jī)后的操作掉以輕心，以至于忽略了要求操作員重后的操作掉以輕心，

38、以至于忽略了要求操作員重復(fù)命令，對其監(jiān)護(hù)操作的重要步驟。終使操作員復(fù)命令，對其監(jiān)護(hù)操作的重要步驟。終使操作員發(fā)生誤操作沒有及時(shí)得到發(fā)現(xiàn)和糾正，造成一次發(fā)生誤操作沒有及時(shí)得到發(fā)現(xiàn)和糾正，造成一次非停事故。非停事故。 加強(qiáng)培訓(xùn)。加強(qiáng)運(yùn)行人員的現(xiàn)場培訓(xùn)和崗位操作加強(qiáng)培訓(xùn)。加強(qiáng)運(yùn)行人員的現(xiàn)場培訓(xùn)和崗位操作技能培訓(xùn)，采取現(xiàn)場考問、知識競賽等多種形式技能培訓(xùn)，采取現(xiàn)場考問、知識競賽等多種形式的培訓(xùn)，使培訓(xùn)工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，提高運(yùn)行的培訓(xùn)，使培訓(xùn)工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，提高運(yùn)行人員學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，加強(qiáng)培訓(xùn)工作的針人員學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，加強(qiáng)培訓(xùn)工作的針對性和有效性。對性和有效性。三、汽機(jī)典型事故案例走

39、錯(cuò)位置操作走錯(cuò)位置操作 低真空保護(hù)跳機(jī)低真空保護(hù)跳機(jī) 重視停機(jī)后的操作：停機(jī)初期及試運(yùn)期容易發(fā)生重視停機(jī)后的操作：停機(jī)初期及試運(yùn)期容易發(fā)生事故，如何防止停機(jī)后事故發(fā)生，應(yīng)該進(jìn)行專門事故，如何防止停機(jī)后事故發(fā)生，應(yīng)該進(jìn)行專門研究，制定方案，對運(yùn)行人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。研究，制定方案，對運(yùn)行人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。1.1.停機(jī)初期進(jìn)行檢修措施布置應(yīng)該由專業(yè)、部門統(tǒng)停機(jī)初期進(jìn)行檢修措施布置應(yīng)該由專業(yè)、部門統(tǒng)一計(jì)劃，統(tǒng)一安排，值內(nèi)在檢修措施布置前進(jìn)行一計(jì)劃，統(tǒng)一安排，值內(nèi)在檢修措施布置前進(jìn)行全面分析后執(zhí)行。全面分析后執(zhí)行。2.2.停機(jī)后設(shè)備啟動(dòng)、停運(yùn)等應(yīng)該按照機(jī)組運(yùn)行一樣停機(jī)后設(shè)備啟動(dòng)、停運(yùn)等應(yīng)該按照機(jī)組運(yùn)行一

40、樣去對待。去對待。3.3.停機(jī)后對設(shè)備保護(hù)投退要重視，保證運(yùn)行設(shè)備保停機(jī)后對設(shè)備保護(hù)投退要重視，保證運(yùn)行設(shè)備保護(hù)可靠投入。護(hù)可靠投入。 四、鍋爐典型事故案例鍋爐相關(guān)事故圖片鍋爐相關(guān)事故圖片鍋爐平臺過火現(xiàn)場鍋爐平臺過火現(xiàn)場粉管測溫粉管測溫巡回檢查巡回檢查日常分析日常分析四、鍋爐典型事故案例鍋爐相關(guān)事故圖片鍋爐相關(guān)事故圖片鍋爐末級再熱器爆管鍋爐末級再熱器爆管吹灰器防磨板未吹灰器防磨板未安裝，加強(qiáng)對外包安裝，加強(qiáng)對外包單位的監(jiān)督、驗(yàn)收單位的監(jiān)督、驗(yàn)收四、鍋爐典型事故案例鍋爐相關(guān)事故圖片鍋爐相關(guān)事故圖片引風(fēng)機(jī)大軸燒損引風(fēng)機(jī)大軸燒損引風(fēng)機(jī)原始缺陷引風(fēng)機(jī)原始缺陷振動(dòng)保護(hù)未投振動(dòng)保護(hù)未投四、鍋爐典型事故案例

41、鍋爐相關(guān)事故圖片鍋爐相關(guān)事故圖片斷開處A除塵器袋式除塵器坍塌袋式除塵器坍塌長時(shí)間過長時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)行負(fù)荷運(yùn)行灰斗滿灰灰斗滿灰四、鍋爐典型事故案例鍋爐相關(guān)事故圖片鍋爐相關(guān)事故圖片砸壞四層的電纜橋架砸壞四層的電纜橋架 四、鍋爐典型事故案例鍋爐相關(guān)事故圖片鍋爐相關(guān)事故圖片除塵器承重支架扭曲變形除塵器承重支架扭曲變形 損失損失1250萬萬值長對外圍值長對外圍管理的重要管理的重要四、鍋爐典型事故案例鍋爐斷水鍋爐斷水 水冷壁大面積損壞水冷壁大面積損壞 某電廠某電廠1025T/h1025T/h強(qiáng)制循環(huán)爐發(fā)生一起斷水燒強(qiáng)制循環(huán)爐發(fā)生一起斷水燒干鍋造成水冷壁大面積損壞的重大事故。干鍋造成水冷壁大面積損壞的重大事故

42、。一、事故經(jīng)過一、事故經(jīng)過 事故前機(jī)組負(fù)荷事故前機(jī)組負(fù)荷150MW150MW，兩臺汽動(dòng)給水泵，兩臺汽動(dòng)給水泵，三臺高加均投運(yùn)，三臺高加均投運(yùn)，08:4508:45機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)發(fā)出給機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)發(fā)出給水流量、蒸汽流量與定值偏差的報(bào)警信號，水位、水流量、蒸汽流量與定值偏差的報(bào)警信號，水位、汽溫、汽壓波動(dòng)大，解除協(xié)調(diào)，改手動(dòng)調(diào)節(jié)。汽溫、汽壓波動(dòng)大，解除協(xié)調(diào)，改手動(dòng)調(diào)節(jié)。四、鍋爐典型事故案例鍋爐斷水鍋爐斷水 水冷壁大面積損壞水冷壁大面積損壞 09:04#209:04#2高加水位高，開事故疏水閥后仍因高加水位高，開事故疏水閥后仍因水位高跳閘，水位高跳閘，DCSDCS顯示給水已走旁路，汽包水位持顯

43、示給水已走旁路，汽包水位持續(xù)下降，加大給水仍無效，省煤器入口壓力已降續(xù)下降，加大給水仍無效，省煤器入口壓力已降至至11MPa11MPa。09:08 B09:08 B、C C兩臺爐水循環(huán)泵相繼因出入兩臺爐水循環(huán)泵相繼因出入口壓差小跳閘，口壓差小跳閘，A A泵未跳閘，直到泵未跳閘，直到09:2509:25人為停泵，人為停泵，才聯(lián)動(dòng)才聯(lián)動(dòng)MFTMFT。 事后檢查，可見爆口七處，水冷壁從標(biāo)高事后檢查，可見爆口七處，水冷壁從標(biāo)高16-2616-26米不同高度起向上到米不同高度起向上到45-4945-49米不同高度的區(qū)米不同高度的區(qū)間內(nèi)，大量管排干燒過熱嚴(yán)重變形，分隔屏過熱間內(nèi)，大量管排干燒過熱嚴(yán)重變形，

44、分隔屏過熱器下部管排過熱嚴(yán)重變形。器下部管排過熱嚴(yán)重變形。四、鍋爐典型事故案例鍋爐斷水鍋爐斷水 水冷壁大面積損壞水冷壁大面積損壞水冷壁爆管圖片水冷壁爆管圖片四、鍋爐典型事故案例鍋爐斷水鍋爐斷水 水冷壁大面積損壞水冷壁大面積損壞水冷壁爆管圖片水冷壁爆管圖片四、鍋爐典型事故案例鍋爐斷水鍋爐斷水 水冷壁大面積損壞水冷壁大面積損壞二、事故原因二、事故原因 08:45 08:45協(xié)調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)減燃料，因水位波動(dòng)，協(xié)調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)減燃料，因水位波動(dòng)，操作人員心中無數(shù)，解除了協(xié)調(diào)，改手動(dòng)調(diào)節(jié)不操作人員心中無數(shù)，解除了協(xié)調(diào)，改手動(dòng)調(diào)節(jié)不合理導(dǎo)致合理導(dǎo)致#2#2高加跳閘。高加跳閘。 當(dāng)當(dāng)#2#2高加因水位高跳閘后，給

45、水旁路閥實(shí)際高加因水位高跳閘后，給水旁路閥實(shí)際未打開，原因是其電動(dòng)頭傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與閥芯傳動(dòng)機(jī)未打開，原因是其電動(dòng)頭傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與閥芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定鍵掉出構(gòu)固定鍵掉出, ,電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而閥芯未動(dòng)，旁路未打電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而閥芯未動(dòng)，旁路未打開，開，09:0409:04鍋爐斷水，水位低保護(hù)未投，直到鍋爐斷水，水位低保護(hù)未投，直到09:2509:25手動(dòng)停止手動(dòng)停止A A爐水泵后爐水泵后MFTMFT保護(hù)動(dòng)作鍋爐滅火，保護(hù)動(dòng)作鍋爐滅火，鍋爐干燒鍋爐干燒2121分鐘。分鐘。四、鍋爐典型事故案例鍋爐斷水鍋爐斷水 水冷壁大面積損壞水冷壁大面積損壞三三、防范措施、防范措施 要充分認(rèn)識機(jī)組安全保護(hù)和自動(dòng)控制的重要性，要充分認(rèn)識機(jī)

46、組安全保護(hù)和自動(dòng)控制的重要性，對保護(hù)要嚴(yán)格管理，主要儀表不準(zhǔn)確，主要保護(hù)對保護(hù)要嚴(yán)格管理，主要儀表不準(zhǔn)確，主要保護(hù)未投入，機(jī)組嚴(yán)禁投入運(yùn)行；嚴(yán)禁無故解除聯(lián)鎖未投入，機(jī)組嚴(yán)禁投入運(yùn)行；嚴(yán)禁無故解除聯(lián)鎖及保護(hù)，若因故需要解除保護(hù)，必須采取有效措及保護(hù)，若因故需要解除保護(hù)，必須采取有效措施，嚴(yán)格履行有關(guān)手續(xù)，并盡快恢復(fù)保護(hù)。施，嚴(yán)格履行有關(guān)手續(xù)，并盡快恢復(fù)保護(hù)。 安全教育要落到實(shí)處，不要停留在表面文章。操安全教育要落到實(shí)處，不要停留在表面文章。操作人員真正做到全面落實(shí)作人員真正做到全面落實(shí)“保人身、保安全、保保人身、保安全、保電網(wǎng)電網(wǎng)”的電力安全生產(chǎn)原則，建立科學(xué)的安全管的電力安全生產(chǎn)原則，建立科學(xué)

47、的安全管理機(jī)制，堅(jiān)決杜絕各種違章行為。理機(jī)制，堅(jiān)決杜絕各種違章行為。 四、鍋爐典型事故案例鍋爐斷水鍋爐斷水 水冷壁大面積損壞水冷壁大面積損壞3.3.必須重視培訓(xùn)工作的重要性，建立員工培訓(xùn)長效必須重視培訓(xùn)工作的重要性，建立員工培訓(xùn)長效機(jī)制，切實(shí)提高運(yùn)行機(jī)制，切實(shí)提高運(yùn)行對設(shè)備、系統(tǒng)、規(guī)程的熟悉對設(shè)備、系統(tǒng)、規(guī)程的熟悉程度，并具備崗位所需要的綜合技術(shù)素質(zhì)和反事程度，并具備崗位所需要的綜合技術(shù)素質(zhì)和反事故能力。故能力。4.4.處理事故時(shí)要全面分析各參數(shù)的變化，汽包水位處理事故時(shí)要全面分析各參數(shù)的變化，汽包水位調(diào)節(jié)要注意給水流量的變調(diào)節(jié)要注意給水流量的變化，加強(qiáng)汽包水位調(diào)整化，加強(qiáng)汽包水位調(diào)整學(xué)習(xí)，總

48、結(jié)經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。5.5.做好對設(shè)備的維護(hù)，定期檢查，針對給水旁路門做好對設(shè)備的維護(hù)，定期檢查，針對給水旁路門及爐水泵出入口差壓保護(hù)制定專門的專項(xiàng)定期檢及爐水泵出入口差壓保護(hù)制定專門的專項(xiàng)定期檢查制度。查制度。四、鍋爐典型事故案例600MW600MW鍋爐滅火事故案例鍋爐滅火事故案例 2001 2001年年5 5月月1414日日7:107:10某電廠某電廠#4#4機(jī)組因爐機(jī)組因爐MFTMFT動(dòng)動(dòng)作跳閘，作跳閘，MFTMFT首出為首出為“黑爐膛黑爐膛”。一、事故經(jīng)過一、事故經(jīng)過 5 5月月1414日日7:007:00機(jī)組負(fù)荷機(jī)組負(fù)荷396MW396MW，主汽壓力為，主汽壓力為11.08Mpa1

49、1.08Mpa，總風(fēng)量，總風(fēng)量58%58%，總煤量，總煤量185t/h185t/h，機(jī)組運(yùn)行，機(jī)組運(yùn)行正常。正常。7:107:10操作員在操作員在OISOIS畫面發(fā)現(xiàn)畫面發(fā)現(xiàn)#3#3一次風(fēng)機(jī)兩臺一次風(fēng)機(jī)兩臺潤滑油泵運(yùn)行，派巡檢人員就地檢查。巡檢人員潤滑油泵運(yùn)行，派巡檢人員就地檢查。巡檢人員發(fā)現(xiàn)該風(fēng)機(jī)潤滑油壓為發(fā)現(xiàn)該風(fēng)機(jī)潤滑油壓為0.7Mpa0.7Mpa，遠(yuǎn)大于正常潤滑，遠(yuǎn)大于正常潤滑油壓，所以就地立即停油壓，所以就地立即停#2#2潤滑油泵，而此時(shí)潤滑油泵，而此時(shí)#1#1潤潤滑油泵的反饋不正常，造成滑油泵的反饋不正常，造成#3#3一次風(fēng)機(jī)失去兩一次風(fēng)機(jī)失去兩四、鍋爐典型事故案例600MW600M

50、W鍋爐滅火事故案例鍋爐滅火事故案例 臺潤滑油泵跳閘。臺潤滑油泵跳閘。RBRB保護(hù)動(dòng)作，跳保護(hù)動(dòng)作，跳D D、E E、F F制粉制粉系統(tǒng)，同時(shí)又因一次風(fēng)壓低，使系統(tǒng)，同時(shí)又因一次風(fēng)壓低，使A A、B B制粉系統(tǒng)跳制粉系統(tǒng)跳閘，此時(shí)油層未在服務(wù)，因而黑爐膛邏輯動(dòng)作，閘，此時(shí)油層未在服務(wù)，因而黑爐膛邏輯動(dòng)作，導(dǎo)致爐導(dǎo)致爐MFTMFT，機(jī)組跳閘。經(jīng)處理機(jī)組于，機(jī)組跳閘。經(jīng)處理機(jī)組于8 8：1010并網(wǎng)。并網(wǎng)。二、事故原因二、事故原因1.1.#3#3一次風(fēng)機(jī)一次風(fēng)機(jī)#1#1潤滑油泵反饋不正常，潤滑油泵反饋不正常，#2#2潤滑油泵潤滑油泵聯(lián)啟。巡檢人員就地停止聯(lián)啟。巡檢人員就地停止#2#2潤滑油泵，使兩臺

51、潤潤滑油泵，使兩臺潤滑油泵停止反饋同時(shí)出現(xiàn)，導(dǎo)致滑油泵停止反饋同時(shí)出現(xiàn)，導(dǎo)致#3#3一次風(fēng)機(jī)跳閘。一次風(fēng)機(jī)跳閘。原因不清，采取措施原因不清，采取措施四、鍋爐典型事故案例600MW600MW鍋爐滅火事故案例鍋爐滅火事故案例 運(yùn)行操作員下令模糊不清、巡檢人員就地盲目操運(yùn)行操作員下令模糊不清、巡檢人員就地盲目操作，各級崗位之間協(xié)調(diào)溝通不好，缺乏事故預(yù)判作，各級崗位之間協(xié)調(diào)溝通不好，缺乏事故預(yù)判能力。能力。 運(yùn)行管理不到位，相應(yīng)技術(shù)措施、規(guī)定不完善。運(yùn)行管理不到位，相應(yīng)技術(shù)措施、規(guī)定不完善。三、防范措施三、防范措施 加強(qiáng)運(yùn)行管理，制定相應(yīng)技術(shù)措施。規(guī)定機(jī)組運(yùn)加強(qiáng)運(yùn)行管理，制定相應(yīng)技術(shù)措施。規(guī)定機(jī)組運(yùn)行

52、期間凡是能在行期間凡是能在OISOIS畫面操作的設(shè)備必須在畫面操作的設(shè)備必須在OISOIS畫畫面上啟動(dòng)、停止，禁止在就地操作。面上啟動(dòng)、停止，禁止在就地操作。 加強(qiáng)運(yùn)行人員的技術(shù)培訓(xùn)，增強(qiáng)運(yùn)行人員事故預(yù)加強(qiáng)運(yùn)行人員的技術(shù)培訓(xùn)，增強(qiáng)運(yùn)行人員事故預(yù)判能力。做好相應(yīng)的事故預(yù)想。判能力。做好相應(yīng)的事故預(yù)想。四、鍋爐典型事故案例600MW600MW鍋爐滅火事故案例鍋爐滅火事故案例 進(jìn)一步提高運(yùn)行人員責(zé)任心，避免麻痹大意、盲進(jìn)一步提高運(yùn)行人員責(zé)任心，避免麻痹大意、盲目操作。目操作。 優(yōu)化一次風(fēng)機(jī)優(yōu)化一次風(fēng)機(jī)RBRB動(dòng)作邏輯，重新做試驗(yàn)，確保單動(dòng)作邏輯，重新做試驗(yàn)，確保單臺一次風(fēng)機(jī)跳閘臺一次風(fēng)機(jī)跳閘RBRB

53、動(dòng)作，各自動(dòng)跟蹤良好，鍋爐動(dòng)作，各自動(dòng)跟蹤良好，鍋爐不滅火。不滅火。 優(yōu)化一次風(fēng)機(jī)油站邏輯，并對同類油站邏輯進(jìn)行優(yōu)化一次風(fēng)機(jī)油站邏輯，并對同類油站邏輯進(jìn)行修改。修改。四、鍋爐典型事故案例引風(fēng)機(jī)靜葉開度突變導(dǎo)致鍋爐引風(fēng)機(jī)靜葉開度突變導(dǎo)致鍋爐MFT MFT 一、事件發(fā)生時(shí)工況一、事件發(fā)生時(shí)工況 機(jī)組負(fù)荷機(jī)組負(fù)荷450MW450MW。 B B、C C、D D、E E、F F磨運(yùn)行，機(jī)磨運(yùn)行，機(jī)組為手動(dòng)控制方式，組為手動(dòng)控制方式，A A、B B一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)運(yùn)行，風(fēng)機(jī)全部投自動(dòng)，風(fēng)機(jī)運(yùn)行，風(fēng)機(jī)全部投自動(dòng)，A A、B B汽泵運(yùn)行，汽泵運(yùn)行，A A凝凝結(jié)水泵運(yùn)行，結(jié)水泵運(yùn)行，

54、A A、B B循環(huán)水泵運(yùn)行，其它輔機(jī)運(yùn)行循環(huán)水泵運(yùn)行，其它輔機(jī)運(yùn)行正常。鍋爐為上鍋四角切圓燃燒方式。正常。鍋爐為上鍋四角切圓燃燒方式。二、事件經(jīng)過二、事件經(jīng)過 2007 2007年年0505月月1414日日 3 3時(shí)時(shí)5656分，分， 監(jiān)盤主值接值監(jiān)盤主值接值長令將機(jī)組負(fù)荷由長令將機(jī)組負(fù)荷由450MW450MW加至加至500MW500MW，當(dāng)值副值班，當(dāng)值副值班員進(jìn)行爐膛壓力的調(diào)節(jié)工作。員進(jìn)行爐膛壓力的調(diào)節(jié)工作。四、鍋爐典型事故案例引風(fēng)機(jī)靜葉開度突變導(dǎo)致鍋爐引風(fēng)機(jī)靜葉開度突變導(dǎo)致鍋爐MFT MFT 4 4時(shí)時(shí)0303分分 ，B B引風(fēng)機(jī)出口靜葉由引風(fēng)機(jī)出口靜葉由56%56%突然開至突然開至10

55、0%100%，同時(shí)，同時(shí)A A引風(fēng)機(jī)出口靜葉由引風(fēng)機(jī)出口靜葉由48%48%突然降至突然降至0%0%，爐膛負(fù)壓瞬間由爐膛負(fù)壓瞬間由-80Pa-80Pa增至增至+800Pa+800Pa，后又到，后又到- -1900Pa1900Pa，引起鍋爐，引起鍋爐MFTMFT動(dòng)作。動(dòng)作。三、事故原因三、事故原因 直接原因分析：爐膛負(fù)壓低到直接原因分析：爐膛負(fù)壓低到-1900Pa-1900Pa，爐膛壓力，爐膛壓力低低保護(hù)動(dòng)作引起鍋爐低低保護(hù)動(dòng)作引起鍋爐MFTMFT。1.1.根本原因分析：運(yùn)行人員本應(yīng)在引風(fēng)機(jī)出口靜葉根本原因分析：運(yùn)行人員本應(yīng)在引風(fēng)機(jī)出口靜葉操作窗口上設(shè)置爐膛負(fù)壓定值，誤點(diǎn)出偏置窗口操作窗口上設(shè)置爐

56、膛負(fù)壓定值，誤點(diǎn)出偏置窗口并在此畫面上進(jìn)行指令輸入，致使兩臺引風(fēng)機(jī)出并在此畫面上進(jìn)行指令輸入，致使兩臺引風(fēng)機(jī)出口靜葉開度突變，爐膛壓力發(fā)生大幅波動(dòng)，導(dǎo)致口靜葉開度突變，爐膛壓力發(fā)生大幅波動(dòng)，導(dǎo)致爐膛壓力保護(hù)動(dòng)作。爐膛壓力保護(hù)動(dòng)作。四、鍋爐典型事故案例引風(fēng)機(jī)靜葉開度突變導(dǎo)致鍋爐引風(fēng)機(jī)靜葉開度突變導(dǎo)致鍋爐MFT MFT 四、事件暴露出的問題：四、事件暴露出的問題： 運(yùn)行人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，夜班時(shí)精神不集中，運(yùn)行人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，夜班時(shí)精神不集中，操作不認(rèn)真，造成誤操作是引發(fā)此次事故的主要操作不認(rèn)真，造成誤操作是引發(fā)此次事故的主要因素。因素。 DCSDCS操作畫面設(shè)置不合理，易發(fā)生誤操作。操作畫面

57、設(shè)置不合理，易發(fā)生誤操作。 熱控邏輯不合理，自動(dòng)偏置設(shè)置過大沒有相應(yīng)的熱控邏輯不合理，自動(dòng)偏置設(shè)置過大沒有相應(yīng)的閉鎖功能。閉鎖功能。4.4.引風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)整特性差，升降負(fù)荷需要手動(dòng)調(diào)整。引風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)整特性差，升降負(fù)荷需要手動(dòng)調(diào)整。四、鍋爐典型事故案例引風(fēng)機(jī)靜葉開度突變導(dǎo)致鍋爐引風(fēng)機(jī)靜葉開度突變導(dǎo)致鍋爐MFT MFT 五、防范措施：五、防范措施： 引風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)偏值輸入限定為引風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)偏值輸入限定為10%10%，以避免出，以避免出現(xiàn)現(xiàn)DCSDCS誤輸入。誤輸入。 加強(qiáng)值內(nèi)安全管理，提高運(yùn)行人員安全意識，監(jiān)加強(qiáng)值內(nèi)安全管理，提高運(yùn)行人員安全意識，監(jiān)盤人員必須保持良好的精神狀態(tài)。盤人員必須保持良好

58、的精神狀態(tài)。 發(fā)電部加強(qiáng)運(yùn)行人員培訓(xùn)，盡快提高運(yùn)行人員技發(fā)電部加強(qiáng)運(yùn)行人員培訓(xùn)，盡快提高運(yùn)行人員技能水平及處理突發(fā)事故的能力。同時(shí)，能水平及處理突發(fā)事故的能力。同時(shí)， 認(rèn)真吸取認(rèn)真吸取此次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，避免類似事故此次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，避免類似事故再次發(fā)生。再次發(fā)生。1.1.優(yōu)化引風(fēng)機(jī)自動(dòng)邏輯。優(yōu)化引風(fēng)機(jī)自動(dòng)邏輯。五、電氣典型事故案例電氣相關(guān)事故圖片電氣相關(guān)事故圖片發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間短路發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間短路轉(zhuǎn)子內(nèi)轉(zhuǎn)子內(nèi)部殘留部殘留異物異物五、電氣典型事故案例電氣相關(guān)事故圖片電氣相關(guān)事故圖片高廠變爆炸高廠變爆炸高廠變高廠變負(fù)荷接負(fù)荷接地地五、電氣典型事故案例電氣相關(guān)事故圖片電氣相關(guān)

59、事故圖片高廠變爆炸高廠變爆炸五、電氣典型事故案例電氣相關(guān)事故圖片電氣相關(guān)事故圖片高廠變高壓線圈燒毀高廠變高壓線圈燒毀 引出線與引出線與線圈間絕線圈間絕緣破壞緣破壞五、電氣典型事故案例電氣相關(guān)事故圖片電氣相關(guān)事故圖片高廠變短路線圈變形高廠變短路線圈變形五、電氣典型事故案例電氣相關(guān)事故圖片電氣相關(guān)事故圖片高壓線圈內(nèi)有銅末高壓線圈內(nèi)有銅末 五、電氣典型事故案例電氣相關(guān)事故圖片電氣相關(guān)事故圖片發(fā)電機(jī)定子接地短路事故發(fā)電機(jī)定子接地短路事故發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)風(fēng)扇葉風(fēng)扇葉片斷落片斷落引起引起五、電氣典型事故案例電氣相關(guān)事故圖片電氣相關(guān)事故圖片發(fā)電機(jī)定子接地短路事故發(fā)電機(jī)定子接地短路事故五、電氣典型事故案例電氣相關(guān)

60、事故圖片電氣相關(guān)事故圖片開關(guān)放炮開關(guān)放炮五、電氣典型事故案例勵(lì)磁變溫度保護(hù)誤動(dòng)勵(lì)磁變溫度保護(hù)誤動(dòng) 造成機(jī)組跳閘造成機(jī)組跳閘一、一、 事件經(jīng)過事件經(jīng)過 6 6月月1212日日17:2517:25分分 ，某廠巡檢人員就地發(fā)現(xiàn)，某廠巡檢人員就地發(fā)現(xiàn)#3#3機(jī)勵(lì)磁變溫控裝置面板上溫度變化在機(jī)勵(lì)磁變溫控裝置面板上溫度變化在3333160160亂閃，用對講機(jī)匯報(bào)機(jī)組長的同時(shí)亂閃，用對講機(jī)匯報(bào)機(jī)組長的同時(shí)“1DL“1DL主線圈跳主線圈跳閘閘”、“1DL“1DL副線圈跳閘副線圈跳閘”、“汽輪機(jī)跳閘汽輪機(jī)跳閘”、“MFT”“MFT”光字牌亮，光字牌亮，#3#3機(jī)機(jī)22032203主開關(guān)、滅磁開關(guān)、主開關(guān)、滅磁開