安全文化安全道德建設(shè)一流的執(zhí)行力建設(shè)教案

1、機(jī)電科班隊(duì)長培訓(xùn)4月30日教案授課時(shí)間：4月30日地點(diǎn)：機(jī)廠會(huì)議室授課人：吳金城課題：安全文化、安全道德建設(shè)、一流的執(zhí)行力建設(shè)教學(xué)目的：讓班隊(duì)長了解安全文化、安全道德建設(shè)、一流的執(zhí)行力建設(shè)的知識(shí)，通過應(yīng)用這些知識(shí)更好的班隊(duì)安全生產(chǎn)，提高執(zhí)行力。教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)：安全文化、安全道德建設(shè)、一流的執(zhí)行力建設(shè)。教學(xué)方法：討論式、互動(dòng)式教學(xué)。一、班隊(duì)長公共知識(shí)以關(guān)愛生命為榮，以漠視安全為恥；以小心謹(jǐn)慎為榮，以麻痹大意為恥;以遵章守紀(jì)為榮，以違章違紀(jì)為恥；以敢管敢問為榮，以放任縱容為恥；以互助互愛為榮，以自私自利為恥；以制止三違為榮，以視而不見為恥；以掌握技能為榮，以不懂裝懂為恥；以嚴(yán)格監(jiān)督為榮，以敷衍塞責(zé)

2、為恥。1、抓安全要有哪“三公”精神?答：處理“三違”要有鐵面無私的包公精神；遇到事故隱患和困難要有“哪有不平哪有我”的濟(jì)公精神；抓安全管理和職工安全思想教育要有“挖山不止”的愚公精神。2、五種不利于安全生產(chǎn)的情緒具體內(nèi)容是什么?答：厭煩情緒、悲傷情緒、急躁情緒、盲目樂觀、恐懼情緒。3、什么是安全工作的“一個(gè)重點(diǎn)”?答：就是始終把“一通三防”工作擺到安全工作的重中之重的位置上來。4、什么是安全工作的“四個(gè)原則”?答：就是要堅(jiān)持“管理、裝備、培訓(xùn)”并重的原則；堅(jiān)持“專管與群管相結(jié)合”的原則；堅(jiān)持“重獎(jiǎng)重罰”的原則；堅(jiān)持“安全一票否決”的原則。5、典型“三違”及因“三違”造成事故的責(zé)任者，視情況給予

3、什么樣的處理？答：分別給予降職、降級或除名處理。6、煤礦“三大規(guī)程”指的是哪些規(guī)程?答：指的是煤礦安全規(guī)程、安全技術(shù)作業(yè)規(guī)程操作規(guī)程。7、煤礦“三個(gè)條例”指的是哪些條例?答：煤礦安全監(jiān)察條例、煤礦職工安全技術(shù)培訓(xùn)條例、煤礦企業(yè)安全工作試行條例。8、煤礦“三結(jié)合”安全管理體制是什么?答：國家監(jiān)察、行政管理、群眾監(jiān)督。9、“三違”指的是什么?答：指的是“違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律”。10 、礦工下井“三必須”的具體內(nèi)容是什么?答：必須帶礦燈、必須帶自救器、必須戴安全帽。11 、安全工作的“三例會(huì)”指的是什么?答：指的是安全辦公會(huì)、礦安全例會(huì)、基層群眾安全例會(huì)。12、安全隱患閉合處理的“四定”

4、原則是什么？答：是“定整改措施、定整改時(shí)間、定責(zé)任人、定監(jiān)督人”。13、“三鐵”安全管理指的是哪三鐵？答：鐵手腕、鐵面孔、鐵心腸。二、班隊(duì)長必知必會(huì)1、煤礦電力負(fù)荷對供電的要求：答：可靠性、安全性、供電質(zhì)量、積極性。2、“四不傷害”的內(nèi)容是什么？答：我不傷害別人，我不被別人傷害，自己不傷害自己，保護(hù)別人不被傷害。3、井下漏電有和。答：集中性；分散性。4、煤礦井下采區(qū)及工作面的各種電纜必須用,嚴(yán)禁使用。答：銅芯電纜；鋁芯電纜。5、礦井供電系統(tǒng)中常說的三大保護(hù)是指>和答：過流保護(hù)、漏電保護(hù)保護(hù)接地6、規(guī)程規(guī)定井下電網(wǎng)的接地系統(tǒng)任一點(diǎn)的接地電阻均不得超過。答：2歐7”井下供電系統(tǒng)中應(yīng)做到的“三

5、無”是、答：無雞爪子、無羊尾巴無明接頭8、井下常見的電纜故障主要有、等故障。答：相間短路、單相接地、斷線9 、容易碰到的、裸露的帶電體及機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分必須加裝或等防護(hù)裝置。答：護(hù)罩、遮攔10 、煤礦安全規(guī)程規(guī)定采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)裝設(shè)哪些保護(hù)?答：應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)，煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。三、事故案例每周案例：機(jī)電科“8.17”主井下口箕斗裝煤埋人事故事故經(jīng)過：1999年8月17日夜班2時(shí)55分，主井車房司機(jī)發(fā)現(xiàn)西鉤箕斗裝不上煤，隨即匯報(bào)調(diào)度所，上口打點(diǎn)工、車房司機(jī)、下口打點(diǎn)工互用電話詢問情況后，這時(shí)下口打點(diǎn)工解某某對車房司機(jī)說：“不要?jiǎng)榆?，我去看看情況?！苯庹J(rèn)為箕斗與托罐梁間有異物，致使箕斗沒有落到位，隨即進(jìn)入下部溜槽處，一手提著礦燈，一手抓著裝載機(jī)下部溜槽的橫向加固角鐵，想看一下具體情況，這時(shí)煤突然下來將其沖入箕斗，下來的煤將解埋住，3時(shí)18分，搶救無效死亡。事故原因：(1)職工安全意識(shí)不強(qiáng)，違章作業(yè)。(2)職工安全教育不到位，職工自主保安意識(shí)不強(qiáng)。防范措施：(1)強(qiáng)化職工的安全意識(shí)和安全技能教育，不斷提高職工的自主保安能力。(2)關(guān)鍵崗位，特殊工作要持