華發(fā)人行橋預(yù)應(yīng)力張拉施工技術(shù)交底記錄

1、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄編號(hào)：市政施管 -10工程名稱上沖有軌電車基地人行橋工程承包單位珠海市建設(shè)集團(tuán)有限公司分包單位/交底單位珠海市建設(shè)集團(tuán)有限公司交底日期2016 年9月11日交底范圍人行橋工程預(yù)應(yīng)力張拉（后張法）交 底 人覃森紅交底內(nèi)容：一、工程概況珠?，F(xiàn)代有軌電車1 號(hào)線上沖車輛基地人行橋位于廣東省珠海市香洲區(qū)翠屏路、梅華路立交西側(cè)，距梅華路立交約150m 。橋位處排洪渠寬度約21m ，橋梁跨徑布置為一跨30m 等截面預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁。新建橋梁與河道中心線逆交 12.050 °，橋梁采用斜交布置，橋?qū)?5.8m 。主梁鋼絞線采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值f

2、pk=1860MPa ，公稱直徑為15.2mm ，鋼絞線技術(shù)指標(biāo)不低于預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線 （GB/T 5224-2003 ）規(guī)定。預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨具采用 YJM15 型錨具，技術(shù)指標(biāo)不低于預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T14370-2007 ）規(guī)定。二、施工準(zhǔn)備2.1 材料及主要機(jī)具2.1.1 預(yù)應(yīng)力筋：預(yù)應(yīng)力用的熱處理鋼筋、鋼絲、鋼絞線的品種、規(guī)格、直徑，必須符合設(shè)計(jì)要求及國家標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書及復(fù)試報(bào)告。冷拉、級(jí)鋼筋還應(yīng)有冷拉后的機(jī)械性能試驗(yàn)報(bào)告。2.1.2 預(yù)應(yīng)力筋的錨具、夾具和連接器的形式，應(yīng)符合設(shè)計(jì)及應(yīng)用技術(shù)規(guī)程的要求，應(yīng)有出廠合格證，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及

3、驗(yàn)收規(guī)范（GB50204 92）的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收和組裝件的靜載試驗(yàn)。2.1.3 灌漿用的水泥不得低于42.5 號(hào)，普通硅酸鹽水泥或按設(shè)計(jì)要求選用，應(yīng)有出廠合格證書和復(fù)試報(bào)告單。2.1.4 主要機(jī)具有：液壓拉伸機(jī)、電動(dòng)高壓油泵、灌漿機(jī)具、試模等。2.2 作業(yè)條件2.2.1 施加預(yù)應(yīng)力的拉伸機(jī)已經(jīng)過校驗(yàn)并有記錄。試車檢查張拉機(jī)具與設(shè)備是否正常、可靠，如發(fā)現(xiàn)有異常情況， 應(yīng)修理好后才能使用灌漿機(jī)具準(zhǔn)備就緒。2.2.2 混凝土構(gòu)件（或塊體）的強(qiáng)度必須達(dá)到100% 設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度，或者齡期達(dá)到 710 天后方可張拉。構(gòu)件（或塊體）的幾個(gè)尺寸、外觀質(zhì)量、預(yù)留孔道及埋件應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收合格，要拼裝的塊體已拼裝完畢，

4、并經(jīng)檢查合格。2.2.3 錨夾具、連接器應(yīng)準(zhǔn)備齊全，并經(jīng)過檢查驗(yàn)收。錨具采用JYM15-9型及 JYM15-12 型，應(yīng)符合 GB/T14370-2007 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器中類要求。2.2.4 預(yù)應(yīng)力筋或預(yù)應(yīng)力鋼絲束已制作完畢。2.2.5 灌漿用的水泥漿（或砂漿）的配合比以及封端混凝土的配合比已經(jīng)試驗(yàn)確定。2.2.6 張拉場(chǎng)地平整、暢，張拉的兩端有安全防護(hù)措施。2.2.7 已進(jìn)行技術(shù)交底，并應(yīng)將預(yù)應(yīng)力筋的張拉噸位與相應(yīng)的壓力表指針讀數(shù)、鋼筋計(jì)算伸長值寫在牌上，并掛在明顯位置處，以便操作時(shí)觀察掌握。三、施工流程3.1 工藝流程：3.2 檢查構(gòu)件（或塊體）：尤其要認(rèn)真檢查預(yù)應(yīng)力筋的孔道

5、。其孔道必須保證尺寸與位置正確，平順暢通，無局部彎曲；孔道端部的預(yù)埋鋼板應(yīng)垂直于孔道軸線，孔道接頭處不得漏漿，灌漿孔和排氣孔應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的位置?？椎啦环弦髸r(shí)，要清理或作好處理。3.3 穿預(yù)應(yīng)力筋：3.3.1 穿筋前，應(yīng)檢查鋼筋（或束）的規(guī)格、總長是否符合要求。3.3.2 穿筋時(shí)，帶有端桿螺絲的預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)將絲扣保護(hù)好，以免損壞。鋼筋束或鋼絲束應(yīng)將鋼筋或鋼絲順序編號(hào)，并套上穿束器。先把鋼筋或穿束器的引線由一端穿入孔道，在另一端穿出，然后逐漸將鋼筋或鋼絲束拉出到另一端。3.3.3 鋼筋穿好后將束號(hào)的在構(gòu)件上注明，以便核對(duì)。3.4 安裝錨具及張拉設(shè)備：安裝錨具及張拉設(shè)備時(shí)，對(duì)直線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使

6、張拉力的作用線與孔道中心線在張拉過程中相互重合；對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道末端中心點(diǎn)的切線相互重合。3.5 張拉：3.5.1 預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行：0初應(yīng)力控制應(yīng)力con (持荷 5min) 錨固。3.5.2 預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求：先對(duì)稱張拉腹板束：F1、F2 ，再對(duì)稱張拉底板束： T1；先外側(cè)，后內(nèi)側(cè)。采用分批張拉時(shí)，應(yīng)計(jì)算分批張拉的預(yù)應(yīng)力損失值，分別加到先張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力值內(nèi)，或采用同一張拉值逐根復(fù)位補(bǔ)足。3.5.3 單根預(yù)應(yīng)力粗鋼筋（采用拉伸機(jī)張拉螺絲端桿錨固）張拉時(shí)，應(yīng)先少許加力，將墊板位置按設(shè)計(jì)規(guī)定找準(zhǔn)，然后按規(guī)定張拉程序張拉。張拉

7、完畢，用扳子擰緊螺母，將鋼筋錨固，測(cè)出鋼筋實(shí)際伸長值，并作好張拉記錄。3.5.4 預(yù)應(yīng)力鋼絲束采用雙作用千斤頂張拉錐形錨楦錨固時(shí)，應(yīng)按下列要求操作：3.5.4.1 預(yù)拉：將鋼絲拉出一小段長度后， 檢查每根鋼絲是否達(dá)到長度一致，如有不一致時(shí)，應(yīng)退下楔塊進(jìn)行調(diào)整，然后于用力打緊楔塊。3.5.4.2 張拉及頂壓：預(yù)拉調(diào)整以后方可按規(guī)定張拉程序張拉。張拉完畢，測(cè)出鋼絲伸長值，若與規(guī)定符合，就可進(jìn)行頂壓錨塞。頂壓錨塞時(shí)必須關(guān)閉大缸油路，給小缸進(jìn)油，使小缸活塞猛頂錨塞。3.5.4.3 校核：將千斤頂裝入未張拉的一端進(jìn)行張拉，張拉到控制應(yīng)力后，猛頂錨塞。當(dāng)兩端都張拉頂壓完畢后，應(yīng)測(cè)量鋼絲滑入錨楦中的內(nèi)縮量是

8、否符合要求，如果大于規(guī)定數(shù)值，必須再張拉，補(bǔ)回?fù)p失。3.5.4.4 鋼絲斷絲和滑脫的數(shù)量，嚴(yán)禁超過構(gòu)件同一截面鋼絲總數(shù)的3% ，且一束鋼絲只允許一根。如超過上述規(guī)定，必須重新張拉，這時(shí)應(yīng)把鋼絲拉到原來的張拉噸拉，拉松錨塞，用一根鋼釬插入墊板槽口內(nèi)，卡住錨塞，然后大缸回油，錨塞被拉出，取出整個(gè)錨楦。分別檢查錨環(huán)是否被抽成凹槽，錨塞的細(xì)齒是否被抽平，若有這類情況，要調(diào)換錨具，重新張拉，如果錨環(huán)、錨塞仍然完好無損，則只要在頂壓時(shí)加大壓力頂緊錨塞。3.6 填寫施加預(yù)應(yīng)力記錄。3.7 孔道灌漿：3.7.1 灌漿孔道應(yīng)壓水清洗干凈，并檢查灌漿孔、出氣孔是否與預(yù)應(yīng)力筋孔道連通，否則，應(yīng)事先處理。3.7.2

9、預(yù)應(yīng)力筋張拉完后應(yīng)盡早進(jìn)行孔道灌漿，以減少預(yù)應(yīng)力損失。3.7.3 灌漿壓力一般為0.40.6MPa 。3.7.4 灌漿順序應(yīng)先下后上，避免上層孔道漏漿把下層孔道堵住，待排氣孔冒出濃漿后，即堵死排氣孔，再壓漿至0.6MPa ，保持 12min 后，即可堵塞灌漿孔。3.7.5 制作試塊并注意養(yǎng)護(hù)。3.8 澆筑封端混凝土或端部防護(hù)處理，并注意混凝土養(yǎng)護(hù)。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.14.24.3五、孔道壓漿5.1 孔道壓漿目的為了防止孔道中的鋼絞線腐蝕，使高強(qiáng)度鋼絞線與梁體砼（或波紋管）之間產(chǎn)生粘著，在高強(qiáng)度鋼絲和管道中的縫隙里，填充以水泥為主時(shí)的灌注材料。預(yù)應(yīng)力筋張拉 48 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行真空壓漿， 因?yàn)殇摬脑趹?yīng)

10、力狀態(tài)下腐蝕比自然狀態(tài)下更嚴(yán)重。各節(jié)段孔道壓漿前，必須檢查各項(xiàng)張拉技術(shù)指標(biāo)是否合格，并得到資料簽證后方可進(jìn)行。本橋孔道壓漿采用水泥素漿，水泥漿的水灰比，一般在0.3 0.35 之間，并摻入適當(dāng)?shù)木從齽┘芭蛎泟? 天齡期強(qiáng)度不小于50MPa 。5.2 孔道要求5.2.1 張拉完畢后盡快壓漿，壓漿前用高壓空氣吹除孔道內(nèi)雜物與積水。錨具與鋼絞線間的空隙用水泥砂漿填滿；5.2.2 檢查懸臂束頂部排氣孔是否暢通，不通者先行處理；5.2.3 對(duì)串孔的孔道要進(jìn)行隔離，如串孔孔道皆為壓漿時(shí)，可同時(shí)壓漿。5.3 壓漿工藝5.3.1 工藝流程拌漿取樣漿液過濾 1.2mm 孔篩開閥壓漿壓力表上升至 0.6-0.7

11、Mpa后持荷 25min ；水泥漿拌制材料投放順序：水外加劑水泥，拌制5min ； 水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，一般不宜超過30-40min 。水泥漿在使用前及壓注過程中要經(jīng)常攪動(dòng)；5.3.2 對(duì)曲線孔道應(yīng)由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔或泌水。壓漿順序宜先下（層）后上；5.3.3 壓漿應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行。 比較集中和臨近的孔道， 宜盡先連續(xù)壓漿完成，以免串到臨近孔道的水泥漿凝固、堵塞孔道；不能連續(xù)壓漿時(shí)，后壓的孔道先用壓力水沖洗通暢；5.3.4 對(duì)摻外加劑泌水率較小的水泥漿，可采用一次壓漿工藝；不摻外加劑的水泥漿，可采用二次壓漿工藝，兩次壓漿的間隔時(shí)間以能使先壓注和水

12、泥漿即充分泌水又未初凝為度，一般宜為3045min, 或試驗(yàn)確定；5.3.5 壓漿應(yīng)用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。壓漿的最大壓力宜為0.5-0.7Mpa ；當(dāng)輸漿管較長或一次壓漿時(shí)可適當(dāng)加大壓力， 最大宜為 1.0Mpa 。豎向筋孔道壓漿的最大壓力可控制在 0.3-0.4Mpa. 每個(gè)孔道壓至最大壓力后，應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時(shí)間。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出濃漿；5.3.6 壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理和糾正。壓漿時(shí)每班留取不少于3 組的 7.07 ×7.07 ×7.07cm 的立方體試塊，標(biāo)養(yǎng)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度，并作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)；5

13、.3.7 壓漿過程中及壓漿后48h 內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于5,否則應(yīng)采取保溫和冬季施工措施。當(dāng)氣溫高于35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行；5.3.8 壓漿機(jī)具、膠管、閥門等應(yīng)在壓漿完畢后清洗干凈；注意事項(xiàng)六、預(yù)應(yīng)力張拉注意事項(xiàng)預(yù)應(yīng)力張拉前，請(qǐng)各施工作業(yè)人員熟悉上沖有軌電車基地人行橋工程預(yù)制箱梁張拉及壓漿專項(xiàng)施工方案及本技術(shù)交底，張拉施工前發(fā)現(xiàn)在專項(xiàng)施工方案及技術(shù)交底內(nèi)容中缺漏內(nèi)容，或者遇到現(xiàn)場(chǎng)無法決解的問題，請(qǐng)及時(shí)與項(xiàng)目部聯(lián)系。6.1 張拉注意事項(xiàng)6.1.1 加、卸荷過程中必須均勻緩慢；6.1.2 本橋預(yù)應(yīng)力束采用兩端張拉，必須按規(guī)定張拉順序進(jìn)行張拉操作；6.1.3 伸長量測(cè)點(diǎn)標(biāo)記要細(xì)、始終如一，讀數(shù)

14、精確到0.5mm;6.1.4 張拉過程中要盡量使對(duì)稱張拉束加載速度接近一致，如相差過大可暫停伸長量大的一束；6.1.5注意千斤頂?shù)男谐桃粲杏嗟兀ㄒ话泐~定行程為200mm ）;6.1.6退頂后應(yīng)檢查錨固情況，如需重新錨固時(shí)則應(yīng)先將缸體伸出50cm 左右后再裝工具錨進(jìn)行張拉；6.1.7 鋼絞線張拉錨固后，應(yīng)作回縮標(biāo)記；6.1.8 油泵內(nèi)貯油量，最高液面距離頂面不要超過30mm, 便于泵內(nèi)各軸承的潤滑和冷卻；最低液面距箱底不得少于100mm ，以免吸空。6.2 安全操作注意事項(xiàng)6.2.1 油泵安全閥應(yīng)調(diào)整至規(guī)定值后方可開始進(jìn)行張拉作業(yè)；6.2.2 千斤頂升、降壓速度宜緩慢均勻，切忌突然加壓或卸壓；6.2.3 測(cè)量伸長量應(yīng)同一人測(cè)量完，以確保伸長量準(zhǔn)確；6.2.4 張拉過程中，千斤頂后方不得站人；6