發(fā)電機氫氣純度降低原因防范措施

1、發(fā)電機氫氣純度降低原因防范措施整體解決方案系列發(fā)電機氫氣純度降低原因防范措施（標準、完整、實用、可修改）第2頁/共13頁編號：FS-QG-81331發(fā)電機氫氣純度降低原因防范措施Reasons for the decrease of generator hydrogen purity說明：為明確各負貴人職責，充分調用匸作積極性，使人員隊伍與目標管理科學化、制度 化、規(guī)范化，特此制定1、發(fā)電機本體方面發(fā)電機本體在安裝過程中必須嚴格按照制造廠圖紙說明書和電力建設施匸及驗收技術規(guī) 范（以下簡稱規(guī)范）做好以下現(xiàn)場試驗： 發(fā)電機定子繞組水路水圧試驗。該試驗必須在電氣主引線及柔性連接線安裝后進行，主 要檢

2、查定子端部接頭、絕緣引水管、匯水管、過渡引線及排水管等處有無滲漏現(xiàn)象。 發(fā)電機轉子氣密性試驗。試驗時特別耍用無水乙醇檢查導電螺釘處是否有滲漏現(xiàn)象。 氫氣冷卻器水壓試驗。發(fā)電機定子單獨氣密性試驗。試驗時用堵板封堵密封瓦座，試驗 范圍包括:定子、出線瓷套管、出線罩、測溫元件接線柱板、氫冷器、氫冷器罩、端蓋、 機座等。試驗介質應為無油、干凈、干燥的圧縮空氣或氮氣，試驗圧力為0. 3Mpa,歷時 24小時，要求漏氣量小于0. 73m3/24h（或漏氫率小于0. 3%）。2、發(fā)電機外端蓋方面在發(fā)電機穿轉子之前先進行外端蓋試裝。主要檢查水半、垂直中分面的間隙，在把緊 1/3螺栓狀態(tài)下，用0. 03mm塞尺

3、檢查應不入。在把合外端蓋前，應預填HDJ892密封填 料于接合面密封槽內，然后均勻把緊螺栓。再用專用工具注入HDJ892密封膠于密封槽內。3、氫氣冷卻器方面氫氣冷卻器罩通過螺栓把緊在定子機座上，之間的結合面有密封槽，注入密封膠進行密 封，安裝完后在氫氣冷卻器罩與定子機座之間燒密封焊。氫氣冷卻器裝配在氫氣冷卻器 罩內，冷卻器與冷卻器罩之間用密封墊密封，密封墊兩面均勻涂一層750-2型密封膠，氫 氣冷卻器組裝前后均進行嚴密性試驗。4、發(fā)電機出線罩處泄漏發(fā)電機出線罩安裝完后應及時燒密封焊，一旦穿入出線將無法內部焊接，若運行中確認發(fā) 電機出線罩處泄漏，往往因位置狹窄或運行安全考慮無法處理。第3頁/共1

4、3頁5、發(fā)電機軸密封裝配方面軸密封裝置是氫密封系統(tǒng)中一個很重要的環(huán)節(jié)，機組大多采用雙流環(huán)式油密封，密封瓦的 氫側與空側各口是獨立的油路，平衡閥使兩路油圧維持平衡（圧差小于lKpa）;油圧與氫圧 差由差圧閥控制（壓差為0. 085±0.01MPa）,密封瓦可以在軸頸上隨意徑向浮動，并通過圓 鍵定位于密封座內。 密封座水平接合面應嚴密，每平方厘米接觸1-2點的面積不應低于75%, IL均勻分布。 在把緊水平接合面螺栓的情況下，密封座內與密封瓦配合的環(huán)形垂直面以及密封座與端 蓋的垂直接合面均應垂直無錯口，水半接合面用0. 03mm塞尺檢查應塞不進。對座內沿軸 向兩側面的檢查，可用整圓無錯口

5、的密封瓦做平板放入其內做涂色檢查，兩側面均應均勻 接觸。密封瓦座各垂直配合面應光潔，各油室暢通，無鐵銹、銹皮等雜物。密封瓦座 各把合螺孔的絲孔應無損壞，經試裝確認能夠把緊密封座。密封瓦水平接合而應接觸良 好，每平方厘米接觸1-2點的面積應不低丁-75%,且均勻分布。在把合好密封瓦后，密 封瓦的上、下兩半的垂直面必須在同一平面內，不得錯口。在平板上檢査應無間隙。密 第4頁/共13頁封瓦兩側垂直而應光潔，表面無凹坑和裂紋，兩垂直面的不平行度應符合圖紙耍求。巴 氏合金應無夾渣、氣孔，表面無凹坑和裂紋，經檢查應無脫胎現(xiàn)象。密封瓦油孔和環(huán)形油 室內必須光潔，無鐵屑、銹皮等雜物。密封瓦與軸頸的間隙為0.

6、23-0. 28mm，間隙偏小 可對密封瓦烏金進行適當?shù)木鶆蛐薰危玳g隙偏大，則更換密封瓦;密封瓦與密封瓦座的 軸向間隙為0.19-0. 23mm，間隙偏小可將密封瓦上磨床研磨，如間隙偏大，則更換密封瓦。 組裝密封瓦時，注意辨別汽、勵兩端密封裝置，不能裝錯。在把合密封座與端蓋垂直接 合面的過程中，應不斷撥動密封瓦，保證在所有螺栓把緊后，密封瓦在座內無卡澀。油密 封裝置裝完后，各接合面螺栓應全部鎖緊。（11）油密封裝置的油腔必須徹底清理，各油圧取 樣管接頭在把緊后均不能堵塞和滲漏。否則會因為油壓測量不準而影響密封油的跟蹤調節(jié)。6、發(fā)電機氣體管道方面氣體管道法蘭密封墊均采用$二2mm的塑料王板加工

7、。法蘭焊接時要先將法蘭螺栓緊固, 然后進行焊接，避免焊接變形使法蘭出現(xiàn)張口而密封不嚴。氣體管道在現(xiàn)場進行二 第5頁/共13頁次設計，對管道的走向進行統(tǒng)一規(guī)劃布置，保證走向合理、美觀、無U形彎。所有氣體管 道與發(fā)電機均采用焊接相連，發(fā)電機定子多余的接口用堵頭焊死。氣體管道的閥門全部 采用密封性能良好的隔膜閥，在現(xiàn)場進行1.25倍的水壓試驗，保證嚴密不漏。氣體管 道安裝完后，單獨進行氣密性試驗。7、密封油系統(tǒng)方面密封油系統(tǒng)向密封瓦提供密封油，油壓必須隨時跟蹤發(fā)電機內氣體圧力的變化（圧差為 0. 085 + 0. OIMPa）, IL密封瓦氫空側的油壓必須時刻保持平衡（壓差小FlKpa）。所以，密

8、封油系統(tǒng)運行正常與否直接關系到發(fā)電機密封瓦是否能有效密封。必須保證密封油系統(tǒng)的清潔度，油循環(huán)后，油質必須達到HOOG四級以上標準。密封 油系統(tǒng)的管道在現(xiàn)場進行二次設計，對管道的走向進行統(tǒng)一規(guī)劃布置，圧差閥和平衡閥的 引壓管走向一致11連接正確，不得有U形彎，引壓管采用不銹鋼管，焊接時采用套管焊接, 保證管內的清潔，同時必須保證引壓管不得有任何滲漏。在密封油循環(huán)階段，必 第6頁/共13頁須安排對密封瓦進行翻瓦清理。氫密封油箱端蓋應密封嚴密，無泄漏。8、發(fā)電機整套風壓試驗發(fā)電機整套風壓試驗是發(fā)電機本體及輔助系統(tǒng)安裝完后的一次質量大檢驗，是保證發(fā)電機 漏氫率（量）達到預定目標的最后一道工序，所有造成

9、系統(tǒng)泄漏的現(xiàn)象均必須在此階段消除。 二、發(fā)電機氫氣純度下降原因分析及防范措施1、密封油差壓閥、平衡閥及相關表計故障在正常的情況下，發(fā)電機軸封裝置內密封瓦中的空側和氫側密封油具有相同的壓力，空側 和氫側密封油各口保持相對獨立的狀態(tài)進行循環(huán)。若密封油系統(tǒng)的平衡閥跟蹤不好，或是 由丁半衡閥空側、氫側壓力取樣管中的圧力損失不同，雖然從平衡表上觀察空、氫兩側的 密封油壓是平衡的。 若空側密封油壓高丁氫側密封油圧，則含有大量空氣的空側密封油向氫側密封油竄油， 此時竄到氫側的空側密封油將隨氫側密封油一起回到發(fā)電機的氫側回油腔，即消泡箱，然 后經氫側回油管，返回到氫側密封油箱中，由于空側密封第7頁/共13頁油

10、箱中含有多量的空氣和水分，當含有空氣的油通過密封瓦與氫氣接觸時，根據(jù)分壓定律, 油中分離出來的氣或汽會進入到發(fā)電機內，造成氫氣純度下降、濕度上升將空側密封油內 所含的空氣帶入發(fā)電機內。 若氫側密封油圧高空側密封油壓，則氫側密封油向空側密封竄油，此時將使氫側密封 油箱中的密封油量:減少，油位降低，系統(tǒng)為了保證安全運行，將口動向氫側密封油箱中補 油。這樣就將含有大量空氣的空側密封油補進了氫側密封油箱，使氫側密封油中的空氣含 量增加，氫氣純度下降、濕度上升得更快。按廠家要求，密封瓦空、氫兩側的密封油壓是 半衡的，空、氫壓力平衡閥安裝在氫側主管路上（立式倒裝），通過調整閥體內的彈簧可以 調整壓力平衡，

11、調整精度可達50mm水柱，大約在lKPa以下。熱控專業(yè)進行壓力表的效驗, 通過分析判斷氫氣純度下降是汽端或勵端造成的，以便有針對性的進行分析處理。2、發(fā)電機進油方面了解機組以前或現(xiàn)在是否存在發(fā)電機進油的問題，若大量的氫側密封油漏入發(fā)電機內，將 使氫側密封油箱油位降低，第8頁/共13頁在系統(tǒng)的口動補油過程中，會將含有大量空氣的空側密封油補進了氫側密封油箱，從而使 氫側密封油中的空氣含量增加，導致發(fā)電機純度下降。3、氫密封油箱浮子閥故障密封油系統(tǒng)中的口動補、排油的浮球閥卡澀，所導致的浮球閥不能正常開啟或關閉，或因 浮球閥的浮球內漏后進油，不能正常浮起造成浮球閥不能正常開啟或關閉。這樣將導致密 封油系統(tǒng)中自動補、排油的功能失常，此時乂分以下3種情況： 若是排油閥出現(xiàn)故障，處于常排狀態(tài)，則系統(tǒng)為了氫側密封油箱油位的穩(wěn)定，就會不斷 地將含有大量空氣的空側密封油補入氫側密封油箱，此時補油