遠洋實習報告

1、遠洋實習報告為了熟悉遠洋船舶特點、掌握更多航海技能及完成引航 員考試必備資歷，在中心單位領導的悉心安排下我們經(jīng)泰通 公司派遣到振華28輪上實習，2017年1月18日在南通上船， 2017年8月6日在巴基斯坦瓜達爾港下船，總實習期為6個月零19天。2017年1月15號，農(nóng)歷臘月十八，在外求學的學子結束 了一年的學業(yè)，在外務工的勞動者結束了一年的勞作，紛紛 背起行囊，滿載一年的收獲，踏上了回家的團圓之路；而我 也打好了行李，帶著家人的不舍和師父們的囑托，開啟了為 期半年的遠洋實習之旅。既有一種“仰天大笑出門去，我輩 豈是蓬篙人”的滿腔豪情，又有一種“便縱有千種風情，更 與何人說？ ”的凄楚與無奈！

2、實際上六個月的遠洋生活也正 是快樂和孤獨同在，收獲和痛苦并存。以下便是我遠洋實習 的所見所學所感，愿與大家共同分享！1.做好上船前的準備a）檢查所有證書的有效期，尤其是三個健康證、護照和海 員證，有效期小于 6個月的都要及時更新補辦。b）認真對待中心、泰通公司和振華公司組織的安全培訓，提高安全意識。c）備好行李，例如四季衣物，洗漱用品除香皂、肥皂、洗衣 粉和毛巾外，其余都要自己攜帶，餐具不需準備，但要自己帶水杯。d）船上伙食一般，尤其是航線較長時，蔬菜水果都會斷供， 遇到大風浪時可能會暈船，可根據(jù)自身情況準備好一些食物； 礦泉水和水果需要自己買，可以上船后聯(lián)系供應商購買，所 以自己要備好足夠美

3、元和人民幣。e）根據(jù)國際勞工公約，船上有必備藥品，但往往質量一般且 數(shù)量有限，最好攜帶一些藥品，例如內(nèi)用和外用的抗生素、 感冒藥等。2恪守職責，用汗水贏得尊重嚴格履行自己職責，無論是航行班還是錨泊班都要按照 值班要求去做，尤其是值系泊夜班，整條船基本由一名水手 值班，全船的生命財產(chǎn)安全都掌握在值班員一人手中，防火 巡視、保安巡視、纜繩松緊及磨損情況都要檢查到位。“振華28 ”是一個具有30年船齡的老船，而我們第一個 航次就是美國，美國是船舶檢查最嚴格的國家之一，曾有振 華公司船舶因電線管路中有幾個飛蛾幼卵而被禁止進港，也 有船舶因紙屑垃圾桶有一片塑料標簽而被罰款。因此，盡管 橫穿太平洋之旅要路

4、過關島、塞班島和夏威夷等海域，但也 無暇欣賞風景。整日頭頂烈陽敲繡、刷漆、整理庫房、清理 垃圾；沒有濕不透的衣服，沒有磨不破的手套，沒有曬不黑 的臉。本來用來打發(fā)無聊時間的畫本基本還是空白，孤枕難 眠時用來宵夜的電影一部都沒有看，因為下了班只想睡覺。我的辛苦勞動贏得了船長和大副的認可，獲得了老船員們尊 重，但最讓我高興的是我們船滿分通過了美國海岸隊和農(nóng)業(yè) 部的檢查，圓滿順利地完成了2017年處女航，并獲得了公司高達7萬元的航次獎獎勵！3.安全第一，把演習當實戰(zhàn)作為水手船舶靠泊時需要檢查纜繩，在涌浪較大的港口和 吹開風較大時，纜繩往往會磨斷或崩斷，而振華船的船頭和 船尾往往會各帶10根纜繩，纜繩

5、之間錯綜交互，所以船頭 和船尾沒有哪個位置是絕對安全的。檢查纜繩前仔細觀察其 松緊周期，選擇纜繩卸力變松時，迅速檢查一遍，然后迅速 撤離。另外，船上劃傷和磕碰受傷事件時有發(fā)生，一定要按 照工作要求穿戴勞保衣服、鞋子、手套和安全帽。對船舶安全威脅最大的就是火，越早地發(fā)現(xiàn)火情對救火就 越有利。依照船章規(guī)定，值班水手每隔兩個小時都要對全船 進行一次防火巡視。在靠泊瓜達爾港期間，我在凌晨兩點防 火巡視時發(fā)現(xiàn)左舷艇甲板有一處冒煙，并有刺鼻味道，走進 一看發(fā)現(xiàn)是電線老化起火。我第一時間跑到駕駛臺拉斷電源， 拉響警報，并迅速拿著滅火器奔赴火場，成功的將火情控制 在萌芽之中。我作為一個剛上船不久的新船員，能有

6、如此快 速的反應速度，得益于船上每周一次的防火演習，而我視演 習如實戰(zhàn)，從不怠慢。作為船上的探火員和救火員，我可以 再一分鐘之內(nèi)檢查并穿好探火服，做好進入火場的一切探火 準備，美國海岸警衛(wèi)隊要求的時間是兩分鐘，而這省下的一 分鐘可能在關鍵時刻挽救全船生命。4.精心引航，不打無準備之仗夏季的印度洋在西南季風的長期影響下，浪急涌大。我們 船經(jīng)過半個月的顛簸搖晃終于到達瓜達爾港，日夜期盼的巴 基斯坦引水上船后，全船都十分興奮、激動，對陸地的渴望 讓瘦得皮包骨頭的我也精神十足?？墒钱敶L把船交給引水 后，引水拿著望遠鏡一直找航道浮筒；當船進入航道后，因 貨物阻礙視線和引水對航道基本信息的生疏，差點導致

7、船舶 駛出航道發(fā)生擱淺。事后險情分析得知此港還未正式開港， 進出船舶少，上船引水是從卡拉奇臨時借調過來的，對瓜達 爾港并不熟悉，引水上船時既未穿戴救生衣，也無便攜高頻 電話等必要助航設備，明顯準備不足。自古便有“巧婦難為 無米之炊，猛將難勝不備之仗，小心方能駛得萬年船”等諺 語，作為引航員，應牢記前人教誨，做足每一次引航工作準 備，不引沒把握之船！ 5學會感恩，方得關懷我的房間隔壁是一個有三年船齡的老水手，經(jīng)驗豐富，傳 授給我很多干活技巧和在船上做人做事的方法。在美國至巴 基斯坦的航行中因水杯掉底，他燙傷了左腿，大腿處起了一 個碗口大的包。因船舶此時在赤道附近，天氣潮濕悶熱且船 上缺醫(yī)少藥，傷口恢復十分緩慢。為了避免感染，大副建議他少出屋，少活動，我和另一名水手主動負責起了他的一日三餐，并幫他清洗傷口。一個月后，他的傷好了，而我卻在 打籃球時不慎扭傷右膝，前一周內(nèi)膝蓋幾乎無法彎曲。他在 船上四處尋藥幫我治療，用加倍的關懷回報了我。“在家靠父母，出門靠朋友”，“一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫” 這些做人的道理簡單而實用。遠洋