鑄造生產(chǎn)中粉塵危害及防塵技術(shù)措施

1、鑄造生產(chǎn)中粉塵防塵技術(shù)措施一、生產(chǎn)工藝鑄造生產(chǎn)的主要工序如下：（一）造型配砂。即將砂、粘土或黃土、焦炭粉、煤粉等物料，經(jīng)碾碎、過篩混料后制成型砂。（二）造型。首先根據(jù)鑄件的規(guī)格要求，做好一定形狀的木模，然后用型砂在砂箱內(nèi)或地上制成砂型。（三）溶化。將鐵塊及硒土、焦炭等材料送入沖天爐內(nèi)溶化成鐵水。（四）澆鑄。將熔融的金屬澆入砂型中。（五）訂箱。砂箱冷卻后，用人工或機械的方法，從砂型中打出鑄件。（六）清砂。用振動、鐵棒、手鑿、風鏟等工具把鑄件上的毛刺和砂土清除掉。（七 ）舊砂回用。清砂后的舊砂經(jīng)過一定處理后仍可回到混砂機中與新砂混合使用。二、粉塵危害70鑄造生產(chǎn)過程中，在型砂配制、造型、打箱、清砂

2、和砂輪加工等過程中，均可產(chǎn)生粉塵。由于鑄件品種和砂型 的制造方法不同，型砂的成分也不一樣。一般型砂粉塵中游離二氧化硅含量約為20 一 30，有的高達左右。產(chǎn)生粉塵的設備有碾砂機、篩砂機、拌砂機、皮帶輸送機、電弧爐、沖天爐、落砂機、噴拋丸機。 我國鑄造工廠 （車間 ）除少數(shù)重點企業(yè)外，多數(shù)工藝操作及裝備都比較落后，仍為手工造型，就地澆注，清砂機 械化程度低，工人勞動強度大。據(jù)有關資料介紹，每熔煉一噸鐵水，散發(fā)粉塵6 一 15kg ;在非熔煉的工藝過程中，每生產(chǎn)一噸鑄件，散發(fā)粉塵約50k8。1978年的一份調(diào)查報告中指岀，全國300個鑄造車間，作業(yè)地點的粉塵濃度基本上不能達到國家衛(wèi)生標準。全國農(nóng)機

3、重點企業(yè)的 3874 個作業(yè)點，有 80超過國家衛(wèi)生標準。由于鑄造生產(chǎn)中粉塵濃度高，粉塵含 硅量大，因此鑄造工人的矽肺病發(fā)病情況比較嚴重。三、防塵技術(shù)一）工藝措施 l、固定作業(yè)工位應處于車間內(nèi)通風良好和空氣相對潔凈的地方。2、污染大與污染小的作業(yè)點要分開布局。如大型鑄造車間的砂處理、：清理工段可布置在單獨的石房內(nèi)。污 染小的造型、制芯工段應布置在全年最小頻率風向的下風側(cè)。3、合箱去灰、落砂、開箱、清砂、打磨、切割、焊補等工序宜固定作業(yè)工位或場地，以便于采取防塵措施。4、在布置工藝設備和工藝流程時，應為除塵系統(tǒng)的合理布置提供必要的條件，如風管的敷設、平臺的位置、 除塵跑龍?zhí)椎脑O備、粉塵集中輸送及

4、處理或污泥清除等等均應考慮在內(nèi)。二）對工藝和設備的要求1 、凡產(chǎn)生粉塵危害的定型設備，如混砂機、篩砂機、帶式輸送機、拋丸清理設備等，制造石應配制密閉罩; 非標準設備在設計時應附有防塵設施。各種設備的除塵器選用如表24 所示。2、散粒狀干物料的輸送宜采取密閉化、管道化、機械化和自動化措施；砂準備及處理生產(chǎn)應密閉化、機械化； 大量的粉狀輔料宜采用密閉性較好的集裝箱、袋或料罐車輸送。3、粉料輸送應縮短輸送距離，減少轉(zhuǎn)運點，粉狀輔料輸送盡可能采用氣力輸送。（三）對廠房建筑的要求1、鑄造車間的位置若在集中采暖地區(qū)，應位于其它建筑物的非采暖季節(jié)最小頻率風向的上風側(cè)；若在非集中 采暖地區(qū)，其廠房應位于全年最

5、小頻率風向的上風側(cè)。鑄造廠房的主要朝向宜為南北方方向。2、中、小型鑄造車間采用短形平面布置時，不宜超過三跨3、鑄造車間廠房應設置天宙，排風天窗宜直接布置在熱源上方，應防雨；熔化、澆注區(qū)應設避風天窗；落砂、 清理區(qū)宜設避風天窗。（四）通風除塵措施1、煉鋼電弧爐的排煙凈化 小于或等于 5 噸的電弧爐，宜采用上部或開式傘形罩、電極環(huán)形罩、吹吸罩方式的爐外排煙措施。小于或等 于 10 噸的電弧爐，宜采用爐蓋排煙罩、鉗形排煙罩方式的爐外排煙措施。 大于或等于 10 噸的電弧爐宜采用脫開式爐內(nèi)排煙措施，或爐內(nèi)外結(jié)合徘煙措施。 屋頂排煙，與以上兩種措施結(jié)合采用2、沖天爐、有色金屬熔煉爐、加熱爐及其它爐窯均應采取通風除塵措施。3、破碎、碾磨、篩選、舊砂冷卻、砂處理、落砂、清砂、料倉等產(chǎn)塵設備及輸送部位都應有通風除塵措施。（五）其它措施1、在工藝允許的條件下，粉塵作業(yè)區(qū)宜采取地