實(shí)習(xí)自我鑒定電氣自動化專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定表個人總結(jié)

1、電氣自動化專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定表個人總結(jié)電氣自動化專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)可以學(xué)到許多以前在課本上難以學(xué)到的知識，這些新的收獲， 將對我們走上崗位的工作具有更實(shí)際的指導(dǎo)意義。電氣自動化專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定表個人總結(jié)篇一一、 實(shí)習(xí)目的和要求 了解電能生產(chǎn)的全過程及主要電氣設(shè)備的構(gòu)成、型號、參數(shù)、結(jié)構(gòu)、布置方 式，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。 熟悉該電廠主接線連接方式、運(yùn)行特點(diǎn) ;初步了解電氣二次接線、繼電保護(hù) 及自動裝置，鞏固和加強(qiáng)所學(xué)理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。 同時學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，做到行動軍事化、生活集體化，培養(yǎng)正確的 勞動觀念，為今后走向基層、服務(wù)基層奠定思想基礎(chǔ)。二、1、初步了解發(fā)

2、電廠、變電站生產(chǎn)的全過程。2、深刻了解發(fā)電廠、變電站主要設(shè)備 ;包括發(fā)電機(jī)、變壓器、斷路器、互 感器、隔離開關(guān)、電抗器、母線的型式、構(gòu)造特點(diǎn)、主要參數(shù)及作用， 對其他輔助設(shè)備也應(yīng)有所了解。3、著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接線形式、運(yùn)行特點(diǎn)及檢修、倒換操作順序。4、了解廠 (站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供 電可靠性。5、了解配電裝置的布置形式及特點(diǎn)，并了解安全凈距的意義。6、了解控制屏、保護(hù)屏的布置情況及主控室的總體布置情況。7、了解發(fā)電廠、變電站的防雷保護(hù)措施。8、了解發(fā)電廠動力部分主要設(shè)備及形式、特點(diǎn)、參數(shù)，對電廠生產(chǎn)有完整的概念。9、深刻了解變電站電氣一次部分，為

3、畢業(yè)設(shè)計(jì)收集整理資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì) 的順利進(jìn)行打下基礎(chǔ)。三、變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程(電氣一次部分 ) 運(yùn)行的一般規(guī)定1、 系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)督 正常運(yùn)行是頻率為 50Hz， 偏差不得超過 +0.2Hz， 電鐘與標(biāo)準(zhǔn)時間的誤差， 在任何時候不應(yīng)大于 30 秒。 在值班的 24 小時內(nèi)，應(yīng)明確專人監(jiān)盤，各時段所出現(xiàn)的系統(tǒng)運(yùn)行異常和 監(jiān)盤人員的姓名，應(yīng)記入運(yùn)行工作記錄簿內(nèi)。 正常運(yùn)行時各饋線的負(fù)荷不得超過其最大允許值，并要求在相應(yīng)的指示 儀表面板上標(biāo)有紅線。 運(yùn)行日志每小時正點(diǎn)抄錄一次。2、 巡視檢查規(guī)定 正常巡視每天不少于三次。即：交接班時、高峰負(fù)荷時(一般為 9：00 10：00 和 19：3021：30)

4、 、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠(yuǎn)鏡，晚 間巡視還必須用望遠(yuǎn)鏡觀察刀閘、引線接點(diǎn)、TA 等設(shè)備有無異常發(fā)紅發(fā)熱等。 監(jiān)督性巡視，值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視檢查。 運(yùn)行人員的正常巡視，應(yīng)按規(guī)定的巡視路線進(jìn)行。每次巡視完畢，應(yīng)在 運(yùn)行工作記錄簿內(nèi)記上巡視時間、地點(diǎn)、檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況和巡視人員的 姓名。 巡視檢查應(yīng)按分工進(jìn)行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、 測試等手段來進(jìn)行，對相同的設(shè)備和相同的工況下使用的設(shè)備，以相互比較 來找出存在的問題。檢查必須仔細(xì)，認(rèn)真分析，正確判斷。在發(fā)現(xiàn)故障或異 常后應(yīng)及時處理或報(bào)告。 單人巡視設(shè)備時，必須遵守電業(yè)安全工作規(guī)程 (發(fā)

5、電廠和變電站電氣 部分 )的有關(guān)規(guī)定。 對主設(shè)備要求采用定點(diǎn)巡視。3、 特殊巡視 遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數(shù)和委派專人進(jìn)行巡視檢查： A、設(shè)備過溫、過載或溫度、負(fù)荷有明顯增加時;B、新發(fā)現(xiàn)或近期有所發(fā)展而未消除的危及安全運(yùn)行的設(shè)備缺陷;C、設(shè)備在運(yùn)行中有可疑的現(xiàn)象時;D、大風(fēng)、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時;E、事故跳閘后 ;F、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務(wù)期間;G、運(yùn)行方式發(fā)生重大變化時;H、設(shè)備經(jīng)過檢修和改造、長期停運(yùn)或新安裝設(shè)備投運(yùn)時;I、 站內(nèi)有檢修工作時。 新投入或大修后投入運(yùn)行的變壓器，在24 小時內(nèi)必須每小時巡視一次，并將運(yùn)行情況及時記入記錄簿。4、 倒

6、閘操作的一般規(guī)定 倒閘操作時必須填寫倒閘操作票，并應(yīng)遵守電業(yè)安全工作規(guī)程 (發(fā)電 廠和變電站電氣部分 )和網(wǎng)局、省局、 長沙局關(guān)于電氣倒閘操作的有關(guān)規(guī)定。 一般倒閘操作票由操作人填寫，正值審核，值長批準(zhǔn)后方有效。特別重 要、復(fù)雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或?qū)Ｘ?zé)工程師批準(zhǔn)并共 同簽字后有效。且必須由當(dāng)值人監(jiān)護(hù)方可執(zhí)行。 每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務(wù)，操作票內(nèi)每個順序欄內(nèi)只能填 寫一個單一的操作項(xiàng)目。 所有倒閘操作，操作人和監(jiān)護(hù)人必須先在模擬圖板是進(jìn)行演習(xí)，核對所 填的操作項(xiàng)目及步驟是否正確。 操作前應(yīng)核對設(shè)備名稱、編號和位置。操作中必須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)和復(fù)誦 制度，必須按操作順序逐

7、項(xiàng)操作。每操作完一項(xiàng)，在該項(xiàng)前面記一個 "adic;" ， 全部操作完畢后，應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，最后將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報(bào) 調(diào)度。 設(shè)備送電前，應(yīng)(打印 )核對所屬保護(hù)定值，并投入相應(yīng)的壓板。運(yùn)行 方式有變更時，保護(hù)及自動裝置的配置和投退應(yīng)與一次系統(tǒng)的變更相適應(yīng)。防止設(shè)備過負(fù)荷，防止保護(hù)裝置誤動和拒動。變壓器中性點(diǎn)接地刀閘的拉合狀態(tài)必須按相應(yīng)調(diào)度命令執(zhí)行。 下列操作可以不使用操作票，但在操作完成后必須及時記入運(yùn)行記錄簿內(nèi)： A、事故處理，包括預(yù)防發(fā)生事故而進(jìn)行的緊急處理;B、拉、合開關(guān)的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關(guān)。此項(xiàng)操作只有在正確無故障并

8、對操作人確無危險(xiǎn)時才能進(jìn)行 ;C、投、退一套保護(hù)的一塊壓板;D、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。5、 事故處理的一般原則事故處理的一般原則 發(fā)生事故時，值班人員的任務(wù)是：A、迅速限制事故的發(fā)展擴(kuò)大，解除對人身、設(shè)備和系統(tǒng)安全的威脅，并消除或隔離事故 ;B、用一切可能的措施，保證能運(yùn)行的設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，首先保證站用電源和 110KV 線路的供電 ;C、盡快恢復(fù)對停電線路的供電;D、迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行方式。 在值班人員管轄范圍內(nèi)發(fā)生事故，處理事故的順序?yàn)椋篈、根據(jù)表計(jì)指示、保護(hù)和自動裝置的動作情況、開關(guān)跳閘的時間、設(shè) 備的外部象征以及目睹者的匯報(bào)，判斷所發(fā)生事故后的情況;B、如對人身

9、的設(shè)備安全有威脅時，應(yīng)迅速設(shè)法解除，必要時停止設(shè)備的運(yùn)行 ;C、迅速進(jìn)行檢查和測試，進(jìn)一步判明故障的部位、性質(zhì)和范圍，并進(jìn) 行處理 ;D、發(fā)生事故時，值班員應(yīng)迅速準(zhǔn)確地向值班調(diào)度員及直接領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)事故的情況和處理情況， 迅速執(zhí)行值班調(diào)度員所發(fā)布的命令。 發(fā)生事故時，值班員應(yīng)向值班調(diào)度員匯報(bào)下列情況：A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況;B、B、保護(hù)及自動裝置的動作情況;C、事故的主要象征。在事故處理中，值長應(yīng)留在主控室，接受調(diào)度命令，組織和指揮事故處 理。 交接班時發(fā)生事故，應(yīng)立即停止交接班，并由交班人員處理事故，接班 人員協(xié)助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續(xù)。 在處理事故過程中，均應(yīng)保持

10、與各級調(diào)度的聯(lián)系，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員 的各項(xiàng)命令。 發(fā)生事故時，若通訊失靈，值班員除進(jìn)行必要的處理外，應(yīng)迅速設(shè)法恢 復(fù)與調(diào)度的聯(lián)系。 發(fā)生事故時，當(dāng)值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故 過程中所發(fā)生的一切異常現(xiàn)象都應(yīng)迅速準(zhǔn)確地向值長匯報(bào)。 當(dāng)值值班人員在處理事故過程中， 都應(yīng)服從當(dāng)值值長的指揮，對其所發(fā) 布的操作命令必須認(rèn)真地、正確的執(zhí)行。 當(dāng)值值長不能勝任處理某項(xiàng)事故時，站長或?qū)Ｘ?zé)工程師有權(quán)指派其他人 或親自指揮處理事故，處理后應(yīng)立即將事故現(xiàn)象、保護(hù)及自動裝置動作情況、處 理步驟等記入運(yùn)行記錄簿內(nèi)，同時組織分析是否處理得當(dāng)，以利不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。5、 設(shè)備定期試驗(yàn)輪換 長期

11、備用的主變壓器每季應(yīng)進(jìn)行一次充電并運(yùn)行12 小時以上。 主變冷卻系統(tǒng)每個月必須進(jìn)行一次輪換，并檢查、試驗(yàn)冷卻系器組是否 完好。 變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應(yīng)每月進(jìn)行一次試驗(yàn)檢查。 直流充電機(jī)備用裝置應(yīng)每月進(jìn)行一次輪換。 站用電源每月必須輪換一次，并運(yùn)行1 小時以上。 變電站的事故音響信號、預(yù)告信號及各種光字牌應(yīng)在每次交接班時應(yīng)進(jìn) 行一次檢查試驗(yàn)。 長期不操作的主變壓器有載調(diào)壓開關(guān)，每月至少對有載調(diào)壓開關(guān)在長期 運(yùn)行檔左右各兩檔位置進(jìn)行一次調(diào)壓操作，以防止其機(jī)構(gòu)因長期不動而卡 死。 母線裝置、無功補(bǔ)償電容器組幾其它需要輪換試驗(yàn)的裝置每月必須進(jìn)行輪換或充電。 對非本站調(diào)度的設(shè)備，變電站值

12、班員在設(shè)備輪換周期到來之前，應(yīng)對備 用設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確認(rèn)無問題后，主動與調(diào)度聯(lián)系對高壓設(shè)備進(jìn)行輪 換。調(diào)度在接到變電站值班員要求設(shè)備輪換試驗(yàn)的通知后應(yīng)在 24 小時內(nèi)給 予答復(fù)。 高壓設(shè)備的輪換試驗(yàn)盡可能避免在系統(tǒng)事故、雷雨天氣和交接班時進(jìn)行。 在對設(shè)備充電或試驗(yàn)輪換過程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常，應(yīng)立即停止，變電 站值班員應(yīng)設(shè)法進(jìn)行處理，不能處理者，應(yīng)及時匯報(bào)值班調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)。 根據(jù)以上規(guī)定，針對本站的設(shè)備具體情況，站長應(yīng)組織制定本站設(shè)備輪換試驗(yàn)周期表 (可綜合到定期維護(hù)工作周期表中) ，并切實(shí)照表執(zhí)行和做好記錄。二、1、 變壓器的投運(yùn)和停運(yùn) 值班人員在投運(yùn)主變前，應(yīng)仔細(xì)檢查，并確認(rèn)主變在完好狀

13、態(tài)，具備帶 電運(yùn)行條件。對長期停用或檢修后主變，應(yīng)檢查接地線等是否已拆除，核對 調(diào)壓開關(guān)位置和查看 (測量 )絕緣電阻是否符合要求。 主變正常投運(yùn)操作步驟根據(jù)二次運(yùn)行規(guī)程或調(diào)度命令核對保護(hù)值，并投入。投入主變冷卻裝置。主變投入運(yùn)行，待運(yùn)行正常后帶負(fù)荷。 主變停運(yùn)操作步驟切除主變所帶負(fù)荷， 合上中性點(diǎn)刀閘或檢查中性點(diǎn)刀閘在合閘位置。 停運(yùn)主變壓器。停運(yùn)主變半小時后，停運(yùn)冷卻裝置。退出主變的各種保護(hù)。 主變大修的投運(yùn)步驟檢查大修后各項(xiàng)測試結(jié)果符合要求。根據(jù)二次規(guī)程或調(diào)度命令核對保護(hù)定值并投入。其中瓦斯保護(hù)的跳壓板投跳閘，其他保護(hù)不變。投入主變冷卻裝置。合上中性點(diǎn)刀閘， 110KV 側(cè)開關(guān)對主變充電

14、 1 次 用 (如果更換了線圈， 則充電 3 次)后，將主變投入運(yùn)行。根據(jù)相應(yīng)調(diào)度命令將中性點(diǎn)刀閘處在規(guī)定狀態(tài)。將瓦斯保護(hù)改接信號經(jīng) 24 小時后多次放氣確實(shí)證明沒有氣體時，瓦斯 保護(hù)的調(diào)閘壓板才能投入。2、 主變的正常運(yùn)行維護(hù)及巡視檢查、3、 主變運(yùn)行中的要求A、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌規(guī)范運(yùn)行;B、主變上層油溫一般不得超過75，最高不得超過80，溫升不 超過 40;C、#1、#2 主變均裝有 5 組 YF1200 型強(qiáng)油風(fēng)冷裝置，輕載運(yùn)行時 3 組工作， 1 組輔助， 1 組備用 ;D、變壓器冷卻器全停時， 在額定負(fù)荷下運(yùn)行不得超過20 分鐘，如 果油面溫度尚未達(dá)到75是允許上升到7

15、5， 但運(yùn)行不得超過60 分鐘 ;E、當(dāng)風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)，僅潛油泵運(yùn)行時，主變允許運(yùn)行時間，按上述 D 執(zhí)行。 主變在大修后及投入運(yùn)行前，應(yīng)對主變進(jìn)行外部檢查：A、主變和鐵芯接地套管應(yīng)接地良好;B、主變油枕的油位、油色應(yīng)正常;C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應(yīng)全部打開;D、套管應(yīng)清潔，應(yīng)無破損或裂紋，充油套管油色、油位應(yīng)正常;E、110KV 套管中間法蘭引出線的接地小套管在運(yùn)行中必須可靠接 地; F、冷卻器裝置運(yùn)行正常，風(fēng)扇、油泵無故障;G、呼吸器內(nèi)的干燥劑應(yīng)不致吸潮飽和狀態(tài);H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況;I、各引線接頭連接應(yīng)緊固，接觸良好;J、主變頂蓋應(yīng)無遺留物體;K、壓力釋放

16、器無滲漏，試驗(yàn)信號正常;L、檢查調(diào)壓開關(guān)狀況，確診能運(yùn)行;M 、油流繼電器無滲漏、油流指示正確;N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積 有效。 主變運(yùn)行中的巡視檢查：A、主變聲音正常 ;B、油溫正常，上層油溫不超過75;C、油枕、套管的油位應(yīng)達(dá)到指示高度，油色正常;D、套管應(yīng)無破壞、裂紋及放電痕跡;E、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現(xiàn)象;F、外殼接地應(yīng)良好 ;G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏 ;H、呼吸器矽膠變色程度;I、溫度表及其指示正確 ;J、冷卻器風(fēng)扇聲音均勻，無異常噪音，劇烈振動，實(shí)際運(yùn)行臺數(shù)與 整定相符 ;K、 油泵聲音均勻平衡無

17、噪聲或金屬聲，油流繼電器、油流指示正常 ; L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開;M 、主變瓦斯繼電器內(nèi)用充滿油，當(dāng)存在氣體時應(yīng)及時報(bào)告并分析 原因 ; N、壓力釋放器無滲漏油現(xiàn)象，保護(hù)罩無松動 ;O、對主變的鐵磁似油位檢查應(yīng)使用望遠(yuǎn)鏡觀測。 主變的運(yùn)行維護(hù)A、主變在投運(yùn)后五年內(nèi)應(yīng)進(jìn)行一次核對性大修，以后大修周期為 10 年， 在此范圍內(nèi)按試驗(yàn)檢查及運(yùn)行狀況可確定針對性大修項(xiàng)目和時間 ; 小修每年不少于一次 ;B、冷卻裝置的控制回路每年進(jìn)行一次前面檢查調(diào)試，其控制回路的 保險(xiǎn)絲每年全面檢查一次，有腐蝕現(xiàn)象者，應(yīng)及時給予更換;C、冷卻裝置的風(fēng)扇、油泵及其電動機(jī)應(yīng)每年大修一次;D、呼吸器中的

18、變色矽膠，潮解三分之二是應(yīng)進(jìn)行更換;E、對運(yùn)行中主變進(jìn)行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應(yīng)將瓦斯保護(hù) 的跳閘壓板改接信號，其它保護(hù)不變，經(jīng)24 小時后，多次放氣確實(shí)證明沒有氣體時，才能投入跳閘。 主變的并列運(yùn)行應(yīng)滿足下列條件：A、繞組接線組別相同 ;B、電壓比相等 ;C、阻抗電壓相等。3、主變的異常運(yùn)行及處理 主變運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有下列現(xiàn)象時， 應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度和上級領(lǐng)導(dǎo)，聽候處理。同時對主變進(jìn)行嚴(yán)密檢查和監(jiān)視，想法設(shè)法盡快予以消除，并將不正常現(xiàn)象記入記錄簿和缺陷記錄簿內(nèi)。A、內(nèi)部有不正常響聲 ;B、套管有破損、裂紋及放電現(xiàn)象;C、發(fā)熱不正常，油溫升高 (較同樣環(huán)境、負(fù)荷及冷卻條件下相比溫 度高 10以上

19、 ) ;D、油枕油面告訴不夠，有不正常低壓，油色變化;E、110KV 充油管油面不正常，升高或降低;F、主變過負(fù)荷超過電力變壓器運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定;G、輕瓦斯發(fā)出信號 ;H、主變嚴(yán)重漏油 ;I、冷卻裝置損壞，不滿足運(yùn)行要求;J、電氣接觸部分發(fā)熱。 發(fā)現(xiàn)主變有下列故障之一時，應(yīng)迅速判明情況，立即匯報(bào)調(diào)度，必要時將故障主變停用：A、主變內(nèi)部響聲很大，不均勻、有爆裂聲;B、在正常負(fù)荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升;C、儲油柜或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作 于跳閘 ;D、嚴(yán)重漏油致使油面降低于油位指示計(jì)的下限;E、油色劇烈變化或油中出現(xiàn)碳質(zhì)等;F、套管有嚴(yán)重破損或放電現(xiàn)象。 主

20、變過負(fù)荷或油溫過高發(fā)出信號時，應(yīng)進(jìn)行下列檢查，并向調(diào)度匯報(bào)檢查情況，聽候調(diào)度處理：A、檢查各側(cè)負(fù)荷電流是否超過額定值;B、核對溫度表并與同等負(fù)荷，冷卻條件下應(yīng)有的油溫核對;C、檢查冷卻器系統(tǒng)是否運(yùn)行正常;D、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發(fā)紅現(xiàn)象;E、監(jiān)視負(fù)荷電流和油溫等是否繼續(xù)上升。五、實(shí)習(xí)體會 經(jīng)過十來天的實(shí)習(xí)， 在指導(dǎo)老師 110KV 變電站各位領(lǐng)導(dǎo)以及工人師傅的悉心指導(dǎo)下， 我圓滿完成了此次實(shí)習(xí) 任務(wù)。 在發(fā)電廠， 我了解了電能生產(chǎn)的全過程， 對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。 熟悉了該電廠主接線連接方式、運(yùn)行特點(diǎn)，初步了解了電氣二次接線、繼電保護(hù) 及自動裝置，鞏固和加強(qiáng)所學(xué)理論知

21、識，將理論和實(shí)際結(jié)合起來，深化了專業(yè)知 識，為今后走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。同時努力學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片，為今后走向基層、服務(wù)基層奠定思想基礎(chǔ)。本次實(shí)習(xí)我最大的收獲是通過在煤炭壩 110KV 變電站實(shí)習(xí)，深刻了解了變 電站電氣一次部分，收集了大量一手資料，熟悉了變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程、變電站 設(shè)計(jì)規(guī)范、變電站總體布置規(guī)范、中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)三相交流系統(tǒng)短路電流計(jì)算 (GB/T 155441995) ，為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集整理了必要的資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。電氣自動化專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定表個人總結(jié)篇二電氣生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教

22、學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中， 學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、 解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。 培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神， 牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。我們不妨看看主人公所寫的優(yōu)秀實(shí)習(xí)報(bào)告。一、實(shí)習(xí)目的通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)， 使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識。在向工人學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、 統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的， 從而近一步的提高了我們的組織觀念。我們在實(shí)習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，

23、尤其是了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過程， 為小區(qū)電力網(wǎng)設(shè)計(jì)、 建筑供配電系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。通過參觀四川第一化工集團(tuán)自動化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學(xué)好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)， 對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容(一)安全教育一 、事故的發(fā)生及其預(yù)防：1、事故發(fā)生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素 ;2、發(fā)生事故的認(rèn)為因素;(1)、管理層因素 ;(2)、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干(3)、安全責(zé)任 (素質(zhì) )差。二、入廠主要安全注意事項(xiàng)：1、防火防

24、爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止高處墜落5、防止車輛傷害6、防止觸電7、防止機(jī)械傷害8、防止起重機(jī)械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒三、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：1、在各種儲罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離3、應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好4、作業(yè)前 30 分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性5、多工種，多層次交叉作業(yè)應(yīng)采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設(shè)安全梯或是安全平臺， 比要時由監(jiān)護(hù)人用安全繩栓作業(yè)人員進(jìn)行施工6、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施

25、及有效保護(hù)手段7、進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施8、在容器內(nèi)工作時因照明良好，照明用電應(yīng)小于等于36V 的防爆型燈具9、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換10、設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容(二)、化工生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：化工生產(chǎn)的特點(diǎn)是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物2、生產(chǎn)工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓3、生產(chǎn)的連續(xù)性強(qiáng)，自動化程度高4、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境(三)、學(xué)習(xí)和了解變電所的主要結(jié)構(gòu)型式，結(jié)構(gòu)種類和特點(diǎn)。(四)、了

26、解工廠的生產(chǎn)組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。(五)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術(shù)的研究情況。(六)、學(xué)習(xí)和了解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術(shù)資料，包 括：各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，圖紙，專用設(shè)備說明書等。(七)、了解變電所的主要技術(shù)要求以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。(八)、實(shí)習(xí)期間進(jìn)行了社會主義、愛國主義教育、進(jìn)行愛勞動、守紀(jì)律教育，進(jìn)行安全、保密教育。(九)、控制、保護(hù)、測量部分采用計(jì)算機(jī)綜合自動化管理系統(tǒng)三、實(shí)習(xí)過程1、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。2、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中

27、，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、 所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。3、安全教育 在實(shí)習(xí)開始時， 學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育， 講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。4、組織參觀在實(shí)習(xí)開始時，學(xué)校組織我們對實(shí)習(xí)單位的參觀，以便了解其概況。 在實(shí)習(xí)期間， 我們還到其它有關(guān)車間去進(jìn)行專業(yè)性的參觀，獲得了更加廣泛的生產(chǎn)實(shí)踐知識，和更加準(zhǔn)確理解了工廠的運(yùn)作模式。參觀中我們著重了解了先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想和方法、先進(jìn)工藝方法、先進(jìn)工裝、先進(jìn)設(shè)備的特點(diǎn)以及先進(jìn)的組織管理形式等。5、車間實(shí)習(xí) 我們在車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)

28、習(xí)的主要方式。 我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)， 通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。四、其它活動在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會，開展向社會、 向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動。在空余時間里還組織聯(lián)歡、球賽等活動，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動等等五、部分設(shè)備簡介均速管 均速管流量傳感器 (以下簡稱均速管 )是基于皮托管測速原理發(fā)展而來的一種差壓流量傳感器。 均速管與差壓變送器、 顯示儀表配套使用，可實(shí)現(xiàn)對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進(jìn)行測量。均速管可廣泛應(yīng)用與電力、石油、化工、輕紡等行業(yè)由于其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。一、采用標(biāo)準(zhǔn)JBIT5325二、主要技術(shù)參數(shù)：1、精度等級 1.5、2.02、測量管徑 DN253000mm3、工作壓力小于等于40Mpa4、工作溫度 -40250最高溫度可達(dá)4505、