國(guó)際貿(mào)易知識(shí)題庫

1、國(guó)際貿(mào)易知識(shí)一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共40分）1、CIF LONDON賣方交貨地點(diǎn)是（）。A、裝運(yùn)港船上B、目的港船上C、目的港碼頭D、裝運(yùn)港碼頭解析：CIF只是買方負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)，但交貨卻是在裝運(yùn)港貨物越過船舷 的一刻完成。2、 以CIF術(shù)語成交，貨物在途中滅失應(yīng)由（）。A、賣方承擔(dān)損失B、買方承擔(dān)損失C、船方承擔(dān)損失D、買方向保險(xiǎn)公司索賠解析：CIF是賣方購買保險(xiǎn)，但途中出現(xiàn)貨物滅失并非賣方承擔(dān)責(zé)任。3、國(guó)外來證規(guī)定，總金額50萬元數(shù)量為1000公噸散裝貨物，如果未表明可否溢短裝，則不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，根據(jù)UCP600條款規(guī)定，賣方發(fā)貨的（）。A、 數(shù)量和總金額均不能增減B、

2、數(shù)量和總金額均可增減10%以內(nèi)C、 數(shù)量和總金額均可增減5%以內(nèi)D數(shù)量可增減5%總金額不超過50萬美元解析：參考UCP60C第三十條b:a.“約”或“大約”用于信用證金額或信用證規(guī)定的數(shù)量或單價(jià)時(shí)，應(yīng)解釋為允許有關(guān)金 額或數(shù)量或單價(jià)有不超過10%勺增減幅度。b.在信用證未以包裝單位件數(shù)或貨物自身件數(shù)的方式規(guī)定貨物數(shù)量時(shí)，貨物數(shù)量允許有5%的增減幅度，只要總支取金額不超過信用證金額。c.如果信用證規(guī)定了貨物數(shù)量，而該數(shù)量已全部發(fā)運(yùn)，及如果信用證規(guī)定了單價(jià)，而該單價(jià)又未降低，或當(dāng)?shù)谌畻lb款不適用時(shí)，則即使不允許部分裝運(yùn)，也允許支取的金額有5%勺減幅。若信用證規(guī)定有特定的增減幅度或使用第三十條a款

3、提到的用語限定數(shù)量，則該減幅不適用。4、 在國(guó)際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是表示（）。A、 貨物已經(jīng)開始裝船的日期B、 貨物已經(jīng)裝船完畢的日期C、 裝載船只到達(dá)裝運(yùn)港口的日期D裝載船只離開裝運(yùn)港口的日期解析：原則上提單簽發(fā)日期是貨物裝船完畢的日期5、 某貨輪在航行途中，A艙失火，船長(zhǎng)誤以為B艙也同時(shí)失火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救。A艙中共有兩批貨物，甲批貨物全部燒毀，乙批貨物為棉被單，全部遭水浸，B艙貨物也全部遭水浸。那么（ ）。A A艙乙批貨物與B艙貨物均屬共同海損B、A艙乙批貨物與B艙貨物均屬單獨(dú)海損C、A艙貨物均屬共同海損D A艙乙批貨物屬于共同海損，B艙貨物屬于單獨(dú)海損解析：共同海損,是指在

4、同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共 同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用，由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫?。A艙乙批貨物的損失是船長(zhǎng)在輪船和貨物遭遇共同危險(xiǎn)而有意合理 的采取必要的措施造成的，所以屬于共同海損。而單獨(dú)海損是共同海損的對(duì)稱。指在海上 運(yùn)輸中因遇難及其他意外事故而發(fā)生的不能列入共同海損的部分損失。單獨(dú)海損只涉及船 舶和貨物各自利益的損失（如由于駕駛?cè)藛T的疏忽致使船舶擱淺、船底受損；貨物被竊、焚毀等），由各自利益方承擔(dān)。A艙甲批貨物的損失是意外事故本身所造成，B艙貨物是駕駛?cè)藛T疏忽所致，因此A艙甲批貨物和B艙貨物屬于單獨(dú)海損。6在

5、國(guó)際貿(mào)易中，買賣商品是按重量計(jì)價(jià)的，若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的辦法時(shí)，按慣例，應(yīng)按（）。A、凈重計(jì)B、毛重計(jì)C、皮重計(jì)D、重量計(jì)解析：無7、以下單價(jià)表示方式正確的是（）oA USD 100/PCB、1000/MT CIFC、USD 100/PC CIF Lon donD、USD 100 CIF Lon don解析：?jiǎn)蝺r(jià)的表示方法必須為：幣種+金額+單位+目的地8、 在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，經(jīng)過背書能夠轉(zhuǎn)讓的單據(jù)有（）。A、鐵路運(yùn)單B、海運(yùn)提單C、航空運(yùn)單D、郵包收據(jù)解析：鐵路運(yùn)單，航空運(yùn)單，郵包收據(jù)不是物權(quán)憑證，只是運(yùn)輸契約，因此不能轉(zhuǎn)讓。9、國(guó)際貨物買賣使用托收方式，委托并通過銀行收取貨款使用的匯票

6、是（）。A、 商業(yè)匯票，屬于銀行信用B、 銀行匯票，屬于銀行信用C、 商業(yè)匯票，屬于商業(yè)信用D銀行匯票，屬于商業(yè)信用解析：銀行托收僅僅是銀行作為出口方的委托人，向進(jìn)口方收取貨款，貨款收不到銀行不 承擔(dān)責(zé)任，純屬出口方和進(jìn)口方雙方之間的商業(yè)信用。10、D/P at 30 Days Sight與D/A at 30 Days Sight的區(qū)別是（ ）。A、 前者30天后付款交單；后者承兌后交單，30天后付款B、 都是30天后付款交單C、 都是承兌后交單D付款和交單的時(shí)間都不一樣解析：D/P是進(jìn)口方付清貨款后，才能從銀行拿到單據(jù)；D/A就是承兌匯票，進(jìn)口方承諾在一定期限內(nèi)付款，即可從銀行拿到單據(jù)，風(fēng)險(xiǎn)

7、較大。11、經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是（)A、指示提單B、不記名提單C、記名提單D、清潔提單解析：不記名提單可以隨意轉(zhuǎn)讓，因此背書不背書沒什么意義；記名提單指定了收貨人才 能提貨，因此背書不背書都不能轉(zhuǎn)讓。清潔提單必須是沒有任何標(biāo)注，因此如果背書了， 那就不是清潔提單了。因此只有指示提單可以背書轉(zhuǎn)讓。12、 仲裁解決糾紛的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、如果不服可多次仲裁B、一方可不執(zhí)行仲裁裁決C、雙方關(guān)系緊張DI、迅速、及時(shí)解析：無13、在托收付款的情況下，發(fā)票抬頭一般寫（）。A、開證申請(qǐng)人B、買方C、出口商D、保險(xiǎn)商解析：無14、 在進(jìn)出口貿(mào)易中，如我方提出，在我國(guó)發(fā)生不可抗力，一般由（）出具證明文件A、質(zhì)

8、檢總局BI、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)C、海關(guān)D、商務(wù)部15、能夠在任何銀行議付的信用證是（)解析：無15、能夠在任何銀行議付的信用證是（)A、秘密議付信用證B、限制議付信用證C、公開議付信用證D、有實(shí)力銀行開出的議付信用證解析：無16、關(guān)于海運(yùn)單，下列說法正確的是（）。A、是物權(quán)憑證B、可能是物權(quán)憑證解析：需要區(qū)分海運(yùn)提單和海運(yùn)單的概念。海運(yùn)單不是物權(quán)憑證，僅是貨物收據(jù)和運(yùn)輸合 同的體現(xiàn)。17、 以進(jìn)出關(guān)境為標(biāo)準(zhǔn)的是（）oA、過境貿(mào)易B、特別貿(mào)易C、總貿(mào)易D、專門貿(mào)易解析：過境貿(mào)易不入關(guān)境，總貿(mào)易出入國(guó)境，但不一定入關(guān)境，只有專門貿(mào)易才出入關(guān)境, 特別貿(mào)易是生造詞匯屬于干擾項(xiàng)沒什么意義。18、

9、下列術(shù)語中，賣方責(zé)任最小的是（）oA EXW B、CIF C、DDP D、FOB解析：無C、可以流通轉(zhuǎn)讓D、不是物權(quán)憑證15、能夠在任何銀行議付的信用證是（)19、國(guó)際貿(mào)易中用以劃分交易雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的專門用語稱（4、一切險(xiǎn)不承保以下風(fēng)險(xiǎn)（）A、貿(mào)易慣例B、貿(mào)易術(shù)語C、文字概念D、外文縮寫解析：無20、常見的體積單位有（）。A、公升B、立方米C、斤D、噸解析：無二、多項(xiàng)選擇題（每小題4分，共40分）1、在FOB術(shù)語下，下列屬于賣方義務(wù)的是（）。A、出口報(bào)關(guān)B、保險(xiǎn)C、國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)D、國(guó)外運(yùn)費(fèi)解析：無2、下列哪些貿(mào)易術(shù)語較常用（）。A CIFB、DDPC、EXW解析：無3、下列屬于以說明表示品

10、質(zhì)的是（）。D、CFRA、憑規(guī)格B、憑樣品C、憑標(biāo)準(zhǔn)D、看貨買賣解析：憑樣品，看貨買賣均為以實(shí)物表示品質(zhì)，而非以說明表示品質(zhì)。解析：無A、戰(zhàn)爭(zhēng)B、罷工C、海嘯D、臺(tái)風(fēng)解析：無5、在實(shí)際業(yè)務(wù)中，憑L/C成交出口的貨物，如貨物出運(yùn)后發(fā)現(xiàn)單證不符，而由于時(shí)間的限 制，無法在L/C有效期內(nèi)做到單證相符，可采取的變通方法是（）。C、改為跟證托收D、直接要求買方付款解析：擔(dān)保議付就是受益人出具保證書承認(rèn)單據(jù)瑕疵，聲明如開證行拒付，由受益人償還 議付行所墊付款項(xiàng)和費(fèi)用，同時(shí)電請(qǐng)開證人授權(quán)開證行付款；電提就是議付行暫不向開證 行寄單。而是用電傳和傳真通知開證行單據(jù)不符點(diǎn)。如開證行同意付款，再行議付并寄單， 若

11、不同意，受益人可及早收回單據(jù)，設(shè)法改正。跟證托收就是把一部分款項(xiàng)更改為D/P的方式。6下列屬于以實(shí)物表示品質(zhì)的是（）A、憑規(guī)格B、憑標(biāo)準(zhǔn)C、憑樣品D、看貨買賣解析：同第3題。7、跟單托收對(duì)進(jìn)口人的好處表現(xiàn)在（A、擔(dān)保議付B、“電提”方式征求開證行意見解析：無A、免除申請(qǐng)開立信用證的手續(xù)B、不必預(yù)付銀行押金C、減少費(fèi)用支出D、有利于資金融通和周轉(zhuǎn)8、根據(jù)提單是否對(duì)貨物表面有批注，提單分為（)A、清潔提單B、不清潔提單C、記名提單D、指示提單 解析：無9、 在CIF術(shù)語下，下列屬于賣方義務(wù)的是（A、出口報(bào)關(guān)B、保險(xiǎn)C 1、運(yùn)費(fèi)解析：無10、如果有一萬噸大米銷往蒙古，應(yīng)選擇（A CIFB、FOB C

12、|CIP解析：CIF，F(xiàn)OB均為海運(yùn)貿(mào)易術(shù)語，不適用。三、判斷題（每小題2分，共20分）1、貿(mào)易術(shù)語的變形是由于在程租船運(yùn)輸?shù)那闆r下, 的問題。錯(cuò) 解析：貿(mào)易術(shù)語的變形不僅是CIF，還包括了CFR和FOB而FOB的變形是要明確裝船費(fèi)用 而不是卸貨費(fèi)用。2、CIF與CIP最主要的區(qū)別是適用的運(yùn)輸方式不同。錯(cuò)解析：CIP只是適用的運(yùn)輸方式比CIF更多，并不能說一定和CIF適用的運(yùn)輸方式不同）0D、進(jìn)口報(bào)關(guān))0D、CPTCIF要明確目的港的卸貨費(fèi)用由誰承擔(dān)另外，除了運(yùn)輸方式之外，風(fēng)險(xiǎn)劃分界限及保險(xiǎn)種類有所不同，3、 提單的抬頭是指提單的發(fā)貨人。錯(cuò)解析：應(yīng)為收貨人4、 對(duì)于D/P遠(yuǎn)期的方式，買方承兌匯票后即可取得單據(jù)，待遠(yuǎn)期匯票到期后才來付款。錯(cuò) 解析：DP方式下，不付款不可能取得單據(jù)。5、 在國(guó)際貿(mào)易中， 如果交易雙方愿將履約中的爭(zhēng)議提交仲裁解決， 必須在買賣合同中訂立 仲裁條款，否則仲裁機(jī)構(gòu)不予受理。對(duì)解析：無6、 屬于商業(yè)信用的國(guó)際貿(mào)易結(jié)算方式有托收、匯付、匯款、保函。對(duì)。解析：無7、 常見的運(yùn)輸標(biāo)志上