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1、精品可編輯供電車間組織機(jī)構(gòu)及崗位工作標(biāo)準(zhǔn)1 供電車間組織機(jī)構(gòu)1.1組織機(jī)構(gòu)圖1.2 車間人員配置表(共 59 人,現(xiàn) 57 人)車間主任0 人車間副主任1 人車間工程師3 人精品可編輯車間核算員0 人精品可編輯運(yùn)行一班運(yùn)行二班運(yùn)行三運(yùn)行四檢修班班組(10 人)(11 人)班班(10 人)(11 人)(11 人)值班長(zhǎng)1 人1 人1 人1 人班長(zhǎng)1 人主值1 人1 人1 人1 人主值1 人班組安全員1 人1 人1 人1 人班組安全1 人員主要值班員3 人4 人4 人4 人主檢修工4 人一般值班員4 人4 人4 人4 人輔助檢修3 人工2 車間主任崗位工作標(biāo)準(zhǔn)2.1 工作內(nèi)容與要求1 )在廠長(zhǎng)和副
2、廠長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,全面負(fù)責(zé)供電車間的生產(chǎn)和行政管理工作。2 )按照分廠下達(dá)的生產(chǎn)工作計(jì)劃,結(jié)合本車間的實(shí)際情況,組織制訂月生產(chǎn)工作計(jì)劃,下達(dá)實(shí)施、檢查、總結(jié)落實(shí)情況,并搞好計(jì)劃指導(dǎo)和綜合平衡。3)組織制訂車間各項(xiàng)管理制度,積極推行標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化管理。4)定期主持車間生產(chǎn)、行政工作會(huì)議,傳達(dá)上級(jí)指示、聽(tīng)取匯報(bào)、布置工作任務(wù),及時(shí)分析各項(xiàng)安全技術(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況,集體討論本車間的疑難問(wèn)題。加強(qiáng)民主管理,發(fā)揮車間各級(jí)組織和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的作用。5)發(fā)揮工程技術(shù)人員、職能人員的作用,加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),提高本車間的技術(shù)水平。6) 關(guān)心員工生活,改善勞動(dòng)條件,搞好文明生產(chǎn)。精品可編輯3車間副主任崗位工作標(biāo)準(zhǔn)3
3、.1 工作內(nèi)容與要求1.%2 ) 在主任領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)助主任處理供電整流運(yùn)行、槽控機(jī)運(yùn)行方面的生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)等工作。2)認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的方針、政策、法令、法規(guī)以及本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持原 則,有章必循,嚴(yán)格管理。1. ) 根據(jù)實(shí)際編制本專業(yè)安全運(yùn)行工作計(jì)劃和總結(jié),落實(shí)運(yùn)行崗位責(zé)任制并負(fù)責(zé)修訂運(yùn)行 規(guī)程,運(yùn)行操作系統(tǒng)圖。2. ) 認(rèn)真貫徹“安全第一”和“質(zhì)量第一”的方針,編制和執(zhí)行反事故措施及安全技術(shù)措 施計(jì)劃,定期開(kāi)展安全活動(dòng),做好運(yùn)行人員的安全教育、 技術(shù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)技術(shù)考核和人員的 配備,保證安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。特別注意避免人身傷亡及重大設(shè)備損壞事故。5)參加電氣設(shè)備檢修后的驗(yàn)收和投運(yùn)工作
4、,在設(shè)備大、小修前,負(fù)責(zé)提出應(yīng)消除的設(shè)備 缺陷和系統(tǒng)改進(jìn)方案。與車間檢修及檢修車間密切配合, 及時(shí)督促消除設(shè)備缺陷, 并參加設(shè) 備的質(zhì)量驗(yàn)收和評(píng)級(jí)工作。4 車間運(yùn)行工程師崗位工作標(biāo)準(zhǔn)4.1工作內(nèi)容與要求(監(jiān)管車間培訓(xùn)工作)1)負(fù)責(zé)供電車間整流、動(dòng)力、槽控機(jī)系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行,滿足生產(chǎn)用電需要2)不斷完善供電整流系統(tǒng)、槽控機(jī)系統(tǒng)的各項(xiàng)管理制度,努力提高管理水平3)教育員工認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,組織實(shí)施各項(xiàng)培訓(xùn)工作,不斷提高員工素質(zhì) 組織班組做好應(yīng)急預(yù)案演練,及時(shí)處理生產(chǎn)中的緊急情況,處理后及時(shí)匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)5 )全面掌握車間內(nèi)各種電氣設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)等相關(guān)技術(shù),及時(shí)建立健全設(shè)備檔案,不斷完
5、善設(shè)備運(yùn)行工作。精品可編輯6 )負(fù)責(zé)周、月電量報(bào)表統(tǒng)計(jì)核算,巡視點(diǎn)檢表的審核工作7 )檢查交接班制度 、設(shè)備巡視制度 、設(shè)備定期試驗(yàn)和切換制度以及“兩票三制” “唱復(fù)誦”的執(zhí)行情況, 要求職工嚴(yán)格執(zhí)行。 審查重大操作票, 并對(duì)重大操作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。 制度的執(zhí)行情況。8)每周參加運(yùn)行班組班前會(huì)、安全會(huì)傳達(dá)上周會(huì)議精神1. 車間檢修工程師崗位工作標(biāo)準(zhǔn)1.工作內(nèi)容與要求(監(jiān)管車間安全工作)1)計(jì)劃、監(jiān)督、指導(dǎo)全車間的電氣設(shè)備的潤(rùn)滑維護(hù)保養(yǎng)的工作,并負(fù)責(zé)驗(yàn)收。做好各種“潤(rùn) 滑維護(hù)保養(yǎng)記錄”,以及“高壓運(yùn)行維護(hù)記錄”、設(shè)備缺陷 .2) 負(fù)責(zé)車間的電氣設(shè)備的預(yù)防維修、 維護(hù)的各項(xiàng)工作的具體計(jì)劃的制定, 制
6、定電氣設(shè)備的年 度、季度、月度的檢修計(jì)劃和預(yù)防性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃,監(jiān)督落實(shí)設(shè)備巡檢、檢修工作,參加大、中 修設(shè)備的維修質(zhì)量驗(yàn)收工作。3 )負(fù)責(zé) 330kV 線路、機(jī)組露天設(shè)備的防鍍及處理,變壓器本體及瓷瓶清洗,整流柜母排 緊固,有載濾油及高壓器閥側(cè)緊固等工作。4)配合車間主任,制定各種電氣設(shè)備的安裝、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,參加車間各種相關(guān)工 程、改造的檢查、指導(dǎo)、驗(yàn)收和移交工作。5)經(jīng)常檢查變電、配電站運(yùn)行情況,對(duì)關(guān)鍵的電氣設(shè)備采用監(jiān)測(cè)診斷技術(shù),預(yù)防降低故障 的發(fā)生,檢查落實(shí)各班人員的遵守相關(guān)規(guī)章制度及工作落實(shí)情況。負(fù)責(zé)供電車間整流、動(dòng)力供電系統(tǒng)設(shè)備綜自保護(hù)參數(shù)設(shè)定、修改、校驗(yàn)工作6)負(fù)責(zé)槽控機(jī)運(yùn)行參數(shù)
7、曲線、工藝參數(shù)查看、工藝參數(shù)核對(duì)、修改,槽控機(jī)系統(tǒng)維護(hù)等工 作7)負(fù)責(zé)全廠防雷接地電阻測(cè)試、計(jì)量?jī)x表檢測(cè)工作8)負(fù)責(zé)電儀設(shè)備技術(shù)資料的搜集、整理工作和保管工作,督導(dǎo)安排設(shè)計(jì)、繪制電氣設(shè)備原 理圖、線路圖及及各種電氣圖紙;每月對(duì)技術(shù)資料進(jìn)行核查。9)負(fù)責(zé) 330kV 線路、 機(jī)組二次端子緊固, 計(jì)量?jī)x器檢測(cè)、 繼電保護(hù)試驗(yàn)及機(jī)組信號(hào)試驗(yàn)。精品可編輯)不斷完善供電整流、動(dòng)力系統(tǒng)、槽控機(jī)系統(tǒng)的各項(xiàng)管理制度。)做好設(shè)備備品備件參數(shù)及車間宣傳報(bào)道上報(bào)工作。)每周參加班組班前會(huì)、安全會(huì),傳達(dá)上周會(huì)議精神)解決電氣設(shè)備運(yùn)行中的技術(shù)問(wèn)題,對(duì)用電設(shè)備中不安全故障隱患或不適應(yīng)生產(chǎn)的環(huán)節(jié)認(rèn)真加以分析、總結(jié),組織維修
8、、改造,對(duì)重大問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),組織本車間人員群策群力,提出有效的安全運(yùn)行、節(jié)能降耗、增效節(jié)支的規(guī)劃方案和措施。)負(fù)責(zé)本車間的安全培訓(xùn)、安全作業(yè)督導(dǎo)工作。)每周參加檢修班班前會(huì)、安全會(huì),傳達(dá)上周會(huì)議精神6 運(yùn)行值班長(zhǎng)崗位工作標(biāo)準(zhǔn)工作內(nèi)容與要求) 在車間領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)助車間做好供電整流、動(dòng)力、槽控機(jī)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行工作。) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的方針、政策、法令、法規(guī)以及本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持原則,有章必循,嚴(yán)格管理。) 正確執(zhí)行各項(xiàng)生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和上級(jí)命令。) 在車間工程師的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)修訂和完善運(yùn)行規(guī)程。) 審查重大操作票,并對(duì)重大操作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。) 檢查交接班制度 、設(shè)備巡視制度 、設(shè)
9、備定期試驗(yàn)和切換制度以及“兩票三制”“唱復(fù)誦”的執(zhí)行情況,要求職工嚴(yán)格執(zhí)行。8 ) 根據(jù)車間檢修工作計(jì)劃安排、按時(shí)、正確、完備地完成設(shè)備的停送電工作。9 ) 發(fā)生事故時(shí),要積極正確地組織人員處理事故,努力減少事故損失檢修班班長(zhǎng)崗位工作標(biāo)準(zhǔn)精品可編輯86ce1196e41-Numbered_d0d54eb2-d620-4980-a631-93170e4d4446工作內(nèi)容與要求1 ) 在車間領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)助車間做好供電供電整流、動(dòng)力、槽控機(jī)系統(tǒng)設(shè)備檢修工作。2.%2 ) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的方針、政策、法令、法規(guī)以及本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持 原則,有章必循,嚴(yán)格管理。3.%2 ) 正確執(zhí)行各項(xiàng)生產(chǎn)
10、管理制度、操作規(guī)程和上級(jí)命令。4 ) 在車間工程師的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)修訂和完善檢修規(guī)程。3. ) 主持召開(kāi)班前會(huì)和班后分析會(huì),做為檢修班安全第一責(zé)任人,抓好安全工作。6)全面負(fù)責(zé)檢修班生產(chǎn)、技術(shù)、班組建設(shè)等各項(xiàng)指標(biāo)的考核管理工作。7 ) 認(rèn)真組織班組員工開(kāi)展好車間系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)、檢修工作,及時(shí)完成車間安排的各項(xiàng) 工作任務(wù)。) 準(zhǔn)確掌握車間系統(tǒng)設(shè)備大、中、小修周期、高低壓設(shè)備試驗(yàn)周期,負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)備檢修 計(jì)劃及備品備件計(jì)劃的編制上報(bào)。) 熟悉供電系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行方式,熟練掌握系統(tǒng)設(shè)備的狀況。) 認(rèn)真抓好系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)工作,積極推行設(shè)備全員管理,作好設(shè)備檢修記錄。) 抓好班組員工操作技能的培訓(xùn)提高工作
11、,確保檢修人員正確、合理維護(hù)、檢修,杜 絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。高壓檢修工的工作范圍工作范圍正確執(zhí)行各項(xiàng)生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和上級(jí)命令;熟悉供電系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行方式,熟練掌握系統(tǒng)設(shè)備的狀況;認(rèn)真完成整流系統(tǒng)、 10KV 配電系統(tǒng)一、二次設(shè)備的維護(hù)、檢修、故障處理、設(shè)備技改、 安裝工作;認(rèn)真完成槽控機(jī)系統(tǒng)設(shè)備的清掃、點(diǎn)檢、故障處理、消缺、安裝工作;及時(shí)完成車間安排的各項(xiàng)臨時(shí)工作任務(wù);精品可編輯發(fā)生事故時(shí),服從值班長(zhǎng)安排,積極處理事故,努力減少事故損失。積極參加公司、分廠、車間、班組組織的培訓(xùn)工作,確保檢修人員正確、合理的做好維護(hù)、檢修工作,杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生;按時(shí)參加班組每天的班前會(huì)及每周的安全例
12、會(huì)。高壓運(yùn)行工的工作范圍正確執(zhí)行各項(xiàng)生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和上級(jí)命令。熟悉供電系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行方式,熟練掌握系統(tǒng)設(shè)備的狀況;認(rèn)真執(zhí)行 交接班制度 、設(shè)備巡視制度 、設(shè)備定期試驗(yàn)和切換制度 以及“兩票三制” 制度;做好綜自系統(tǒng)、槽控機(jī)系統(tǒng)上位機(jī)的監(jiān)盤工作及設(shè)備巡視、維護(hù)工作;根據(jù)車間檢修工作計(jì)劃安排、按時(shí)、正確、完備地完成設(shè)備的停送電工作;發(fā)生事故時(shí),服從值班長(zhǎng)安排,積極處理事故,努力減少事故損失。積極參加公司、分廠、車間、班組組織的培訓(xùn)工作,確保運(yùn)行人員更好的做好巡視及維護(hù) 工作,杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。按時(shí)參加班組每天的班前會(huì)及每周的安全例會(huì)。運(yùn)行班每月需完成的工作每個(gè)大夜班打掃二、三樓會(huì)議室衛(wèi)
13、生;第 2 個(gè)小夜班打掃二樓沙盤衛(wèi)生( 2 天)每月 5、10、15、20、25、30 日( 5 天)由白班對(duì)開(kāi)關(guān)站斷路器排水;每周三( 7 天)大夜班統(tǒng)計(jì)一周電量,儲(chǔ)存到電量電腦中,報(bào)給分廠周三值班人員;每周日( 7 天)由白班完成整流循環(huán)水冷卻塔集水盤、集水槽污垢清理;精品可編輯二樓大廳護(hù)欄玻璃及更衣室玻璃衛(wèi)生按月交接,運(yùn)行一班(1 月、5 月、9 月);運(yùn)行二班(2 月、6 月、10 月);運(yùn)行三班( 3 月、7 月、11 月);運(yùn)行四班( 4 月、8 月、12 月); 每月 1 日、15日(15 天)純水倒泵;循環(huán)水泵 1 日,1、2、3 運(yùn)行 4 備用 ;15 日,2、 3、7.運(yùn)行
14、 1 備用; 1 日, 1、3、4 運(yùn)行 2 備用; 15 日,1、 2、4 運(yùn)行 3 備用。 8.每月最后一天( 1 個(gè)月)大夜班統(tǒng)計(jì)當(dāng)月電量,上報(bào)生產(chǎn)技術(shù)處;整流循環(huán)水管道衛(wèi)生按月交接,運(yùn)行一班(1 月、5 月、9 月);運(yùn)行二班( 2 月、6 月、10 月);運(yùn)行三班( 3 月、7 月、11 月);運(yùn)行四班( 4 月、 8 月、12 月); 1#水泵運(yùn)行一 班負(fù)責(zé); 2#水泵運(yùn)行二班負(fù)責(zé); 3#水泵運(yùn)行三班負(fù)責(zé); 4# 水泵運(yùn)行四班班負(fù)責(zé)主控室玻璃:衛(wèi)生一班負(fù)責(zé)槽控間玻璃幕墻及東側(cè)窗戶;二班負(fù)責(zé)南側(cè)窗戶;三班負(fù)責(zé) 通訊間玻璃幕墻及西側(cè)窗戶;四班負(fù)責(zé)北側(cè)外側(cè)玻璃幕墻及樓梯間窗戶玻璃。整流循
15、環(huán)水室內(nèi)玻璃:一班負(fù)責(zé);二班負(fù)責(zé);三班負(fù)責(zé);四班負(fù)責(zé)北面東側(cè)三個(gè)窗戶; 檢修班負(fù)責(zé) 槽控機(jī)上位機(jī)管理制定1、目的 規(guī)范槽控機(jī)上位機(jī)監(jiān)盤人員的安全操作行為,避免事故發(fā)生。2、適用范圍本規(guī)程適用于槽控機(jī)上位機(jī)監(jiān)盤人員的各項(xiàng)作業(yè)。3、內(nèi)容崗位安全特點(diǎn)槽控機(jī)上位機(jī)崗位易發(fā)生觸電等傷害。安全操作規(guī)程通則槽控機(jī)監(jiān)盤人員上崗前必須經(jīng)過(guò)四級(jí)安全教育和計(jì)算機(jī)安全知識(shí)教育,經(jīng)考核合格 后方可上崗作業(yè)。工作前必須穿戴好本崗位的安全防護(hù)用品。精品可編輯機(jī)房?jī)?nèi)電線要擺放整齊、有序,不得拉臨時(shí)線及其他與工作無(wú)關(guān)的電源。嚴(yán)禁在機(jī)房?jī)?nèi)睡覺(jué)、 吃飯、干私活等與工作無(wú)關(guān)的事, 任何時(shí)候都要保證有人在崗。接班時(shí)必須檢查各項(xiàng)參數(shù),要
16、查清錯(cuò)誤參數(shù)的原因,并做好修改記錄。車間來(lái)電話查詢電壓、電流、效應(yīng)時(shí)間等,槽控機(jī)監(jiān)盤人員必須動(dòng)作迅速、回答溫 和、準(zhǔn)確。在“信息狀態(tài)區(qū)”中出現(xiàn)的效應(yīng)、電壓高、電壓低、電壓越限、電流越限、電壓擺 動(dòng)、電壓針振等故障要及時(shí)通知車間,對(duì)有故障的槽控機(jī)及時(shí)通知電工維修并做好記錄。若出現(xiàn)“通訊斷” ,必須立即通知電工進(jìn)行檢修并做好記錄。3.2.2 開(kāi)機(jī)作業(yè)確認(rèn)計(jì)算機(jī)是 UPS 供電,嚴(yán)格按照 UPS 操作標(biāo)準(zhǔn)送電。確認(rèn) UPS 輸入有電及 UPS 工作正常后合機(jī)房配電柜開(kāi)關(guān)。打開(kāi)顯示器電源。打開(kāi)主機(jī)電源。打開(kāi)打印機(jī)電源。3.226 打開(kāi)擴(kuò)音機(jī)電源開(kāi)關(guān)。323 系統(tǒng)軟件作業(yè)3.2.3.1 加強(qiáng)安全意識(shí)、不
17、得在系統(tǒng)中使用外來(lái)軟件,防止病毒在本系統(tǒng)中傳播、蔓延。323.2 禁止隨意修改系統(tǒng)設(shè)置、參數(shù)、口令,禁止CMOS 設(shè)置。323.3 禁止在系統(tǒng)中更改增加、刪除文件。3.2.4 硬件作業(yè)3.2.4.1 所有的檢修必須均應(yīng)在斷電情況下方可進(jìn)行。3.242 對(duì)各種線路,接線要有清除規(guī)劃的編號(hào),電纜插頭、插孔應(yīng)正確插接。槽控機(jī)維修人員精品可編輯每天每班次巡視槽控機(jī) 3 次,每班次清掃槽控機(jī)內(nèi)部及接線箱外部衛(wèi)生一次。每班次巡視內(nèi)容如下:點(diǎn)檢項(xiàng)目點(diǎn)檢點(diǎn)點(diǎn)檢方法點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)邏輯機(jī)箱面板指示燈測(cè)試指示燈指示正常、無(wú)損壞面板顯示目測(cè)顯示正確、無(wú)損壞、控制保護(hù)測(cè)試控制正確、保護(hù)靈活箱內(nèi)衛(wèi)生目測(cè)干凈動(dòng)力機(jī)箱接觸器測(cè)試動(dòng)
18、作可靠、觸點(diǎn)無(wú)燒損槽控機(jī)輸入輸出線的連接目測(cè)接線緊固空氣開(kāi)關(guān)測(cè)試動(dòng)作可靠急停按鈕測(cè)試動(dòng)作可靠、接線無(wú)松動(dòng)精品可編輯操作按鈕測(cè)試動(dòng)作可靠、接線無(wú)松動(dòng)各部位標(biāo)示目測(cè)線號(hào)、標(biāo)貼、齊全清晰槽電壓表目測(cè)顯示準(zhǔn)確箱內(nèi)衛(wèi)生目測(cè)干凈電機(jī)控制接線目測(cè)無(wú)松動(dòng)、無(wú)燒蝕、接線規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)摸、聽(tīng)控制電壓、正反轉(zhuǎn)是否正確電纜及限位效應(yīng)等電纜目測(cè)外觀整齊、無(wú)破損電機(jī)電纜目測(cè)外觀整齊、無(wú)破損通訊、電流電纜目測(cè)外觀整齊、無(wú)破損限位目測(cè)、試驗(yàn)安裝緊固、動(dòng)作靈活可靠、接線規(guī)范效應(yīng)報(bào)警效應(yīng)聲音報(bào)警測(cè)試報(bào)警準(zhǔn)確、可靠效應(yīng)燈目測(cè)指示正常、無(wú)缺損、無(wú)松動(dòng)線盒接線盒目測(cè)盒蓋無(wú)缺損、無(wú)松動(dòng)分線盒目測(cè)盒蓋無(wú)缺損、無(wú)松動(dòng)接線目測(cè)接線緊固無(wú)松動(dòng)蝶閥控制
19、控制、反饋信號(hào)正常目測(cè)動(dòng)作可靠靈活接線檢杳接線緊固無(wú)松動(dòng)語(yǔ)音系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音分配器檢杳網(wǎng)絡(luò)輸入、輸出正常精品可編輯試聽(tīng)、車間語(yǔ)音廣播音量大小正常、接線無(wú)異常檢查 檢查、人工語(yǔ)音音量大小正常、接線無(wú)異常試聽(tīng)每班次要及時(shí)處理電解車間槽控機(jī)隨時(shí)發(fā)生故障和其他相關(guān)問(wèn)題。每班次要及時(shí)解決電解車間班組長(zhǎng)以上相關(guān)人員提出的與槽控機(jī)控制有關(guān)問(wèn)題。定期檢查規(guī)定如下:5.1、 星期一檢查槽控機(jī)效應(yīng)報(bào)警器、效應(yīng)燈,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。5.2、 星期二測(cè)量段路口與槽控機(jī)邏輯顯示、電壓表顯示電壓誤差一次,誤差不能超過(guò)規(guī)定 范圍,有問(wèn)題及時(shí)處理。5.3、 星期三檢查槽控機(jī)陽(yáng)極升降控制系統(tǒng),檢查母線上下限位、陽(yáng)極升降接觸器、提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況以及相關(guān)線路和接頭,要求動(dòng)作靈活可靠,線路沒(méi)有老化,互鎖保護(hù)可靠靈活,有問(wèn)題及時(shí)處理。5.4、 星期四檢查槽控機(jī)安全保護(hù)功能,檢查交流定時(shí)器、硬件定時(shí)器、緊急跳閘、過(guò)欠壓 保護(hù),有問(wèn)題要及時(shí)處理正常。5.5、 星期五檢查電解車間及主控樓語(yǔ)音廣播系統(tǒng),檢查電解車間音柱聲音洪亮、音量大小 適中,自動(dòng)廣播系統(tǒng)工廣播系統(tǒng)位置要正確,有問(wèn)題及時(shí)處理
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