福田汽車歐馬可1系產(chǎn)品介紹

1、1福田汽車高端輕卡-歐馬可1系產(chǎn)品介紹 歐馬可1系是結(jié)合中國城市道路打造的一款高品質(zhì)輕卡。整車配裝康明斯ISF2.8發(fā)動機，德國采艾孚變速箱，載重量1-4噸，主要滿足城市高效物流的升級需求，在品質(zhì)、動力、舒適與環(huán)保性方面均處于中國高端輕卡領(lǐng)先地位。通過德國萊茵苛刻測試，是城市貨運專家。高品質(zhì)高品質(zhì)高動力高動力高舒適高舒適高環(huán)保高環(huán)?？得魉故澜珥敿壊裼桶l(fā)動機，高效耐用，動力強勁，油耗更低；順利通過德國TUV萊茵認證機構(gòu)的各項嚴苛測試。國內(nèi)首款率先通過德國TUV萊茵認證測試的高端中輕卡。根據(jù)人體工程學(xué)全新開發(fā)歐馬可豪華型座椅，彰顯人性化理念EGR與SCR兩種排放路線，國IV排放標準，國家環(huán)保事業(yè)的

2、擁護者與踐行者。福田汽車高端輕卡-歐馬可1系產(chǎn)品介紹23高品質(zhì) 歐馬可1系產(chǎn)品順利通過德國TUV萊茵認證機構(gòu)的各項嚴苛測試。福田歐馬可成為國內(nèi)首款率先通過德國TUV萊茵認證測試的高端中輕卡，整車和零部件系統(tǒng)的可靠性、耐久性、安全性、環(huán)保性等都得到充分驗證。通過德國萊茵認證豪華版配裝世界第一變速箱品牌，雙錐面同步器高效傳動，換擋流暢，8萬公里更換一次保養(yǎng)油；商務(wù)版配裝江西格特拉克變速箱，變速箱質(zhì)量提升日本愛思帝離合器，使用壽命更長，可正常使用2030萬公里uB10壽命達50萬公里u集成康明斯關(guān)鍵技術(shù)，整機狀態(tài)更優(yōu)化福田汽車高端輕卡-歐馬可1系產(chǎn)品介紹4 歐馬可1系產(chǎn)品可配裝ABS，前盤制動，前后

3、穩(wěn)定桿等配置，彰顯歐馬可高貴品質(zhì)。w在緊急制動時保持了車輛方向的可操縱性；w縮短和優(yōu)化了制動距離。在低附著路面上，制動距離縮短10%以上；在正常路面上，保持了最優(yōu)的路面附著系數(shù)利用率-即最佳的制動距離；w減輕了司機精神負擔(dān)；w減少了輪胎磨損和維修費用；w減少了交通事故ABS配置盤式前橋w制動力矩增大，制動穩(wěn)定性也大幅提高w盤式制動器的熱衰退、水衰退明顯優(yōu)于鼓式w控制精度提升，左右輪制動力矩差控制在8%以內(nèi)，制動穩(wěn)定，不跑偏；w選裝前后橫向穩(wěn)定桿，增大了前后懸架的側(cè)傾剛度，極大地減小了車輛轉(zhuǎn)彎過程的車身側(cè)傾角，w前后穩(wěn)定桿經(jīng)過調(diào)整后，獲得最佳的前后懸架的側(cè)傾角剛度之比w減小了由于左右輪垂直載荷變

4、動導(dǎo)致的轉(zhuǎn)彎特性變差（由不足轉(zhuǎn)向變?yōu)檫^多轉(zhuǎn)向），提高整車行駛安全性前后穩(wěn)定桿w歐馬可1系車橋?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)商體系升級w全部采用江底車橋，質(zhì)量更穩(wěn)定、可靠江底車橋高品質(zhì)福田汽車高端輕卡-歐馬可1系產(chǎn)品介紹5 輸出扭矩大，最大扭矩達到360N.m，且最大輸出扭矩轉(zhuǎn)速范圍寬，動力強勁、提速快、爬坡能力強，整車動力性能提升明顯。w最高車速達到120km/h以上，明顯高于對手；w加速時間短，0-80km/h的加速時間僅26.6秒，競品30秒以上；w爬坡能力強，最大爬坡度超過30%，明顯優(yōu)于標桿。w發(fā)動機配置旁通閥式增壓器，提升動力扭矩；w 減少傳動系效率損耗，總傳動效率至97%以上；w平衡動力性和經(jīng)濟性，合理

5、設(shè)置儲備功率，使整車動力性發(fā)揮更優(yōu)；w康明斯采用的是板翅型EGR冷卻器，激光焊接工藝，不漏水w對油品不敏感，適應(yīng)性強EGR閥無積碳、無結(jié)焦w直流電機驅(qū)動w特種不銹鋼材質(zhì)w耐700度高溫wEGR 在關(guān)機后會自動開啟和關(guān)閉次, 實現(xiàn)自清潔板翅型EGR冷卻器福田汽車高端輕卡-歐馬可1系產(chǎn)品介紹高動力6 歐馬可1系產(chǎn)品通過三幅方向盤設(shè)計，座椅優(yōu)化以及隔音降噪設(shè)計的應(yīng)用，使得駕乘舒適度表現(xiàn)更加優(yōu)秀。w多功能方向盤與音響系統(tǒng)完美結(jié)合，可實現(xiàn)音響模式、音量調(diào)節(jié)及頻道的自由切換；w多功能方向盤具備巡航操作按鍵，巡航功能操作更方便；w仿真皮方向盤，兼具濃厚的運動氣息與低調(diào)奢華的美感，操作手感更舒適。w主副座椅采

6、用新型的織物面料，座椅包裹性強，填充物更柔軟，而且增強了座椅腰部支撐部分，使駕乘過程更舒適。w 新設(shè)計的高位進氣管全新造型，噪聲降低34dB，低位進氣匹配諧振腔w 駕駛室底部采用玻璃纖維加鋁箔和聚氨脂泡沫隔熱隔音材質(zhì)w 歐馬可獨有的發(fā)動機側(cè)擋泥板有效降低駕駛室內(nèi)的噪音！隔熱墊/擋泥板福田汽車高端輕卡-歐馬可1系產(chǎn)品介紹高舒適12347 康明斯發(fā)動機具備排放升級的繼承性，歐馬可產(chǎn)品目前同時具有SCR和EGR兩種國IV產(chǎn)品，在整車底盤布置基本不變前提下，現(xiàn)有SCR國IV產(chǎn)品可輕松實現(xiàn)歐V和歐VI排放升級。種類優(yōu)點缺點SCREGR散熱量小對硫不敏感油耗低保養(yǎng)時間間隔長（較國三延長一倍）發(fā)動機簡化（升級少） 發(fā)動機一體化無車載尿素需車載尿素需基礎(chǔ)設(shè)施體積稍大，需車輛整合油耗增加要求低硫燃油散熱量增加需要顆粒物捕集器排放路線原理圖國IV路線1： 高壓共軌+增壓中冷+SCR高壓共軌+增壓中冷+SCR后處理選取建議排放路線解析兩種路線對比高壓共軌+增壓中冷+EGR+POC國IV路線2：國V路線：1、SCR為選擇性催化還原，降低尾氣中的NOX含量，發(fā)動機優(yōu)化燃燒降低PM含量2、EGR為廢氣再循環(huán)，降低尾氣中的NOX含量，POC為顆粒捕集器，降低尾氣中的PM含量