物流職員轉(zhuǎn)正個(gè)人述職報(bào)告.doc

1、物流職員轉(zhuǎn)正個(gè)人述職報(bào)告物流職員轉(zhuǎn)正個(gè)人述職報(bào)告四篇物流職員轉(zhuǎn)正個(gè)人述職報(bào)告一 時(shí)光荏苒，20_年眨眼之間便已過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，回顧全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。我將從以下幾點(diǎn)總結(jié)過去一年的工作。一、主要工作成果 20_年我的主要工作成果有以下幾點(diǎn)。1、杭州專線方面找了 _ 物流，目前送貨及時(shí)，費(fèi)用合理，合作的還是比較順利。2、上海專線方面找了 _ 物流，目前送貨及時(shí)，費(fèi)用合理，合作順利。3、同時(shí)找了 _ 物流。_ 物流優(yōu)勢(shì)在于江浙滬區(qū)域及全國(guó)大部分城市都可以配送。4、蘇州方面目前找了 _ 物流及其第三方的倉(cāng)庫(kù)

2、，專門送歐尚及大潤(rùn)發(fā)的一些小單子。5、天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中。二、目前主要困難 目前主要的困難有以下幾點(diǎn)。1、蘇州大潤(rùn)發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉(cāng)，一直沒有找到合適的。2、天貓超送倉(cāng)問題，量少，送貨費(fèi)用高。同時(shí)要求自己卸貨和分類，很多物流都不愿意接這個(gè)生意。3、門店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)。三、解決方法及計(jì)劃 我準(zhǔn)備從人員和車輛兩個(gè)方面去解決目前存在的問題。1、在整個(gè)配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機(jī)走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低。在出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況下及時(shí)想辦法彌補(bǔ)，盡量給顧客做好解釋工作?？偨Y(jié)

3、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不再犯類似的錯(cuò)誤。2、出貨、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻鸰，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。3、加強(qiáng)與物流公司的銜接溝通，有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì)，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。4、搞好與同事、領(lǐng)導(dǎo)及下屬直接的關(guān)系。既要有批評(píng)，也要有鼓勵(lì)。努力提高大家勤勞好學(xué)，做事有責(zé)任心的優(yōu)良品質(zhì)。四、總結(jié)與展望 20_年不知不覺在指尖悄然逝去，20_年迎面而來?；叵脒^去，展望未來!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、

4、得失。認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，我決心為公司的發(fā)展再接再厲，更上一層樓。物流職員轉(zhuǎn)正個(gè)人述職報(bào)告二 在 20_年 4 月我榮幸的踏進(jìn)了一個(gè)欣欣向榮、朝氣蓬勃的企業(yè)-新聯(lián)運(yùn)物流有限責(zé)任公司，帶著對(duì)未來的美好向往和希望，成為了“新聯(lián)運(yùn)”平凡而不平庸的一員。轉(zhuǎn)眼三個(gè)月的試用期已滿，這段時(shí)間給我的人生里程留下了珍貴而美好的回憶。一、 對(duì)公司的初步認(rèn)識(shí) 公司依托 _ 第三方物流，對(duì) _ 礦業(yè)煤炭物流進(jìn)行了有效的整合，為 _ 礦業(yè)節(jié)約了物流成本，初步實(shí)現(xiàn)了 _ 礦業(yè)煤炭資的優(yōu)化配置。公司利用自身第三物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力使 _ 礦業(yè)沒了后顧之憂將更多的精力放在了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上去，公司與 _ 礦業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)了

5、“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”、“共贏”的局面。在試用期這段時(shí)間內(nèi)公司在不斷的蓬勃發(fā)展，先后與 _ 簽訂了煤炭承運(yùn)協(xié)議。作為公司的一員讓我內(nèi)心無比的高興以及更加堅(jiān)定了以自己最大的努力為公司奮斗，同時(shí)也要不斷的發(fā)掘自己的潛力為公司付出的同時(shí)體現(xiàn)個(gè)人的人生價(jià)值。邁入 21 世紀(jì)國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈、殘酷，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力成為企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中存活的唯一途徑。而新聯(lián)運(yùn)物流有限責(zé)任公司正是抓住了這一點(diǎn)，公司的前景非常廣闊。作為一個(gè)新員工我認(rèn)為公司的最近目標(biāo)就是依托為 _ 礦業(yè)提供煤炭物流服務(wù)的模式對(duì)整個(gè) _ 的煤炭物流進(jìn)行有效整合，以實(shí)現(xiàn) _ 煤炭業(yè)的優(yōu)化配置，為社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)作出巨大的貢獻(xiàn)。個(gè)人認(rèn)為成為新聯(lián)運(yùn)物流有

6、限責(zé)任公司一員，是我人生的機(jī)遇，是我邁出最對(duì)的一步，我會(huì)不斷的努力讓自己成為公司的一名合格員工，不辜負(fù)公司對(duì)我的期望。二、 在工作中對(duì)公司的深入了解 (1) 積極工作 在工作當(dāng)中我一直堅(jiān)持著這樣的一個(gè)原則“今日事，今日畢&“因?yàn)槲覍W(xué)的是物流專業(yè)，我知道物流行業(yè)特別辛苦和物流行業(yè)每一件工作都是瞬息即逝的，時(shí)間對(duì)于物流行業(yè)更加重要，我們把握每一個(gè)瞬間，及時(shí)的去解決問題，以最最快的速度最好的服務(wù)來提高自身企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和為客戶服務(wù)，站穩(wěn)物流市場(chǎng)的腳跟。在試用期內(nèi)我的工作主要負(fù)責(zé)美克化工和富力達(dá)纖維的結(jié)算工作。在工作中我發(fā)現(xiàn)結(jié)算工作是非常重要的，可以幫助我更快的去了解和深入理解公司。 在結(jié)算工作我可以時(shí)

7、刻知道給各公司的拉運(yùn)量、自營(yíng)車輛承運(yùn)量、委營(yíng)單位承運(yùn)量，根據(jù)這些數(shù)據(jù)公司可以隨時(shí)調(diào)整煤炭量，以達(dá)到合理分配;可以給會(huì)計(jì)提供相應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行成本核算;可以實(shí)時(shí)知道公司經(jīng)營(yíng)狀況。結(jié)算工作還可以間接維護(hù)客戶關(guān)系，在結(jié)算工作中因與客戶直接聯(lián)系可以實(shí)時(shí)知道客戶的要求及現(xiàn)場(chǎng)一些情況可以及時(shí)反應(yīng)給公司。 經(jīng)過試用期的鍛煉我可以獨(dú)立完成與美克化工、富麗達(dá)、塔什店火電廠的結(jié)算工作。 已學(xué)會(huì)開具運(yùn)輸發(fā)票，提高了結(jié)算工作的效率，維護(hù)了客戶的關(guān)系。 在工作之余到公司管理的煤場(chǎng)鍛煉，對(duì)煤場(chǎng)有了一定的了解。 已經(jīng)可以協(xié)助管理自營(yíng)車隊(duì)。(2) 與同事團(tuán)結(jié)不斷的相互學(xué)習(xí) 剛進(jìn)公司時(shí)，同事們對(duì)我就很不錯(cuò)，對(duì)不懂，不了解的地方，他們

8、都會(huì)一一的給我解答。因?yàn)槲夷贻p，對(duì)一些難題也不懈努力的去研究，與同事們共同完成，試用期結(jié)束了，我也真正融入了這個(gè)大家庭。在公司蓬勃發(fā)展的同時(shí)也離不開員工之間的團(tuán)結(jié)努力，公司里員工們的團(tuán)結(jié)向上讓我深受教育，更加鼓勵(lì)我不斷積極向上，沒有什么困難是能夠打到我們的。(3) 積極參加公司活動(dòng) 在試用期的這段時(shí)間內(nèi)，很感謝公司給我參加集體活動(dòng)的機(jī)會(huì)，參加集體活動(dòng)可以在緊張的工作之余暫時(shí)放松心情，使我能更好的投入工作中;我抓住此次機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)公司里大部分員工，與他們?cè)鲞M(jìn)了感情，使以后能在工作中更有效的配合，有效率的完成工作。三、 在工作中的不足 (1) 工作缺乏主動(dòng)性 因以前的工作習(xí)慣，總覺得完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)

9、就行。來到這個(gè)公司看到所有的領(lǐng)導(dǎo)、員工都在不斷的努力，讓我感到很慚愧，我也在不斷的改正自己，不斷的在向老前輩們學(xué)習(xí)。作為年輕人應(yīng)主動(dòng)將一些苦活累活攬到自己身上，還要不斷的去鉆研。四、 今后的工作思路 (1) 在保質(zhì)保量地完成自己工作前提下，主動(dòng)和同事一起共同分擔(dān)公司的工作。(2) 在工作中不叫苦、不叫累，主動(dòng)去承擔(dān)一些比較苦、比較累的工作。(3) 在工作中不藏私，與同事們共同探討，配合有效地完成每一項(xiàng)工作，不能因個(gè)人原因以及公司內(nèi)部原因影響公司的發(fā)展。(4) 在工作中不斷的努力提高自己，邊工作，邊學(xué)習(xí)努力適應(yīng)公司不斷發(fā)展對(duì)知識(shí)的需求，永遠(yuǎn)向前看一步為公司的發(fā)展提供一份綿薄之力。物流職員轉(zhuǎn)正個(gè)人

10、述職報(bào)告三 一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式。作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。目前，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理

11、問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。二、選擇物流公司 首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì)，但是也不是很確定，要具體分析p ，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，能簽訂合同，以便雙方共同遵守。三、督促車間按時(shí)交貨 只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨

12、時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。四、跟蹤到貨信息 貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。五、處理到貨問題 貨到了以后，請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)

13、物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié)，但實(shí)際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。物流職員轉(zhuǎn)正個(gè)人述職報(bào)告四 20_年，_物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將

14、 20_年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下：一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情況 一年來，物流營(yíng)運(yùn)中心秉承&“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營(yíng)銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤(rùn)化，實(shí)現(xiàn)收入 1214535、28 元，同比增長(zhǎng) 50、99，完成總進(jìn)度的 51、68，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn) 2、1 萬(wàn)元，完成利潤(rùn)目標(biāo)的 52、5;圓滿完成了_公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半，收入過半，利潤(rùn)過半”的目標(biāo)。二、主要工作開展情況 1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù) _項(xiàng)目完成收入 432076、9 元，占總收入的 35、58。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市_公司

15、_物流中心就_至_配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè)，_零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。2、改變營(yíng)銷策略 _收入 777837、38 元，占總收入的 64、04;_營(yíng)業(yè)部收入 2896元;_營(yíng)業(yè)部收入 1725 元。度，物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息開發(fā)客戶，“三管齊下”的營(yíng)銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有_、_、_、_、_等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有_、_等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù) 公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類市場(chǎng)等，目前已和_鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到_公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。4、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展 公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在_地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過_地理優(yōu)勢(shì)(接壤_，_，_)，發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅_對(duì)外貿(mào)易。三、下一步工作打算 認(rèn)