大西安定位文化之都 主城區(qū)將達2600平方公里

1、大西安定位文化之都 主城區(qū)將達2600平方公里 發(fā)布日期：2011-06-15 來源：中國規(guī)劃網(wǎng) 記者從相關部門獲悉，大西安的發(fā)展規(guī)劃正在編制中，目前已經(jīng)明確了城市發(fā)展方向、規(guī)劃范圍、空間布局等。未來的大西安主城區(qū)面積將達到2600平方公里，同時將進行多中心發(fā)展，構建大西安主城區(qū)“一都兩廊五邑八水”的空間格局。發(fā)展定位“世界城市、文化之都”西安2010年初全面開展了大西安總體規(guī)劃編制工作，大西安規(guī)劃編制分為三個階段進行，即大西安戰(zhàn)略規(guī)劃、大西安總體規(guī)劃綱要及大西安總體規(guī)劃，規(guī)劃編制時間預計為期2年。現(xiàn)階段正在編制大西安發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，以“世界城市、文化之都”為發(fā)展定位，就城市發(fā)展方向、規(guī)劃范圍、

2、空間布局及功能結構予以明確。大西安將以歷史文化、科學技術以及人才優(yōu)勢作為發(fā)展的引擎，承擔起國家引領大西北、發(fā)展大西北的國家戰(zhàn)略，承擔起實現(xiàn)民族振興、中華民族的文化自覺、自信與自主的國家責任。在世界核心城市體系中，大西安具備發(fā)展成為亞太地區(qū)內(nèi)陸國際化大都市的潛力并成為世界城市一極。將西安發(fā)展成為中國氣質的國際文化交流中心、國家科技中心、國家新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)基地、國家西部交通樞紐門戶、綜合性經(jīng)濟中心。城市范圍新納咸陽5區(qū)縣渭南2縣大西安都市區(qū)范圍確定，西安市行政轄區(qū)包括咸陽市的秦都區(qū)、渭城區(qū)、涇陽縣、三原縣和興平市；渭南市的富平縣、蒲城縣，總面積約1.56萬平方公里。至規(guī)劃期末都市區(qū)人口規(guī)模達到100

3、0萬人以上。大西安主城區(qū)范圍以西安城六區(qū)為核心，涵蓋咸陽主城區(qū)、西咸一體化的涇渭和灃渭地區(qū)、國際港務區(qū)、臨潼、洪慶組團、曲江航天基地以及高新草堂片區(qū)，總面積約2600平方公里。這相當于現(xiàn)在4個上海主城區(qū)面積，是第四輪西安城市總體規(guī)劃主城區(qū)的面積490平方公里的5倍多。至規(guī)劃期末主城區(qū)人口規(guī)模達到800萬人。產(chǎn)業(yè)布局構建一心三帶空間框架大西安的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和布局，將以園區(qū)為載體，統(tǒng)籌科技資源，構建大西安產(chǎn)業(yè)一心三帶的空間框架，形成集聚人才的就業(yè)平臺。五區(qū)一港兩基地將成為支撐大西安產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心地區(qū)。“一心”是指城市中心及拓展區(qū)，以發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)為主，適度向外圍拓展，以疏解古城功能；“三帶”包括依托北

4、外環(huán)交通走廊形成的渭北產(chǎn)業(yè)帶，重點布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；依托繞城高速交通走廊形成的南部人文科技帶，重點布局高新技術產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)等；依托秦嶺北麓山脈形成的秦嶺北麓生態(tài)帶，重點發(fā)展生態(tài)旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等，增強郊縣經(jīng)濟競爭力。城市格局“一都兩廊五邑八水”以多中心發(fā)展模式，構建大西安主城區(qū)“一都兩廊五邑八水”的空間格局，實施“1258空間戰(zhàn)略”。“一都”指大西安都心。大中軸既是歷史文化的主軸，也是城市功能的主軸?！皟衫取敝笘|西兩條南北方向的人文生態(tài)走廊。利用不同大遺址空間關系，進行遺址公園建設和生態(tài)修復?！拔逡亍敝感鲁怯媱潱鍌€新城包括咸陽灃渭、涇渭、臨潼、高新草堂、曲江航天。“八水”指通過水系整治，恢

5、復八水繞長安的恢弘山水格局，形成國家標準的宜居城市。將與全國主要城市形成24小時交通圈未來或在蒲城建設第二民用機場大西安發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中提出，大西安要與全國主要城市形成24小時交通圈，建設第二個民用機場和開通窯村機場貨運功能，形成復合型交通走廊。大西安將全面實施公共交通優(yōu)先政策，破除“中心圈層”模式，打造公交都市，發(fā)揮門戶作用，構建與大西安空間和功能相匹配的國際化大都市交通體系。建立一體化的、高效的大都市公共運輸體系，快速軌道和快速干道系統(tǒng)形成復合型的交通走廊，引導新城建設，疏解中心區(qū)居住和產(chǎn)業(yè)壓力。構建以西安為中心，與國省道系統(tǒng)相融合的“兩環(huán)、九射”高速公路和“兩環(huán)、七射”的城市快速路系統(tǒng)，搭建起大西安都市區(qū)全方位發(fā)展的空間骨架。優(yōu)先建設放射性快速干道系統(tǒng)，迅速推進中心區(qū)產(chǎn)業(yè)或重點產(chǎn)業(yè)向外圍新城集聚，根據(jù)發(fā)展階段適當建設外圍快速干道環(huán)線，以六條城市快速軌道為骨干，國鐵、城際和城市公共交通一體化的快速軌道交通體系，形成以中心區(qū)為核心的放射性“廊道+樞紐”發(fā)展走廊。加快建設鐵路客運專線和城際線，新建或改造現(xiàn)有普通鐵路和地方鐵路貨運專線，形成“兩主三輔”的鐵路客運樞紐，建設新筑鐵路集裝箱中心站，與全國主要城市形成24小時交通圈。依托區(qū)域軌道建設，加強高鐵、城際軌道與機場的銜接，打造空港高鐵(城際)聯(lián)合交通中心，延伸機