教學(xué)案例28 前支柱及收放作動筒的安裝

1、教學(xué)案例28 前支柱及收放作動筒的安裝一、教學(xué)案例設(shè)計教學(xué)案例編號JXAL-28教學(xué)案例名稱前支柱及收放作動筒的安裝案例類型飛機裝配與調(diào)試企業(yè)生產(chǎn)案例編號SCAL-28企業(yè)生產(chǎn)案例名稱前支柱及收放作動筒的安裝教學(xué)案例背景中航工業(yè)某飛機修理工廠對某型飛機進行大修。整機故障檢查的時候，發(fā)現(xiàn)該飛機前起落架存在收放過程不順暢的現(xiàn)象，需要對此故障進行修理。完成修理后，需要對前起落架前支柱及收放作動筒的安裝。案例問題1.前起落架前支柱及收放作動筒的功能與作用是什么？2.前起落架前支柱及收放作動筒的基本結(jié)構(gòu)組成部分是哪些？3.前起落架前支柱及收放作動筒安裝的基本基本步驟與流程是怎樣的？案例教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)1

2、.了解前起落架前支柱及收放作動筒的功能與作用；2.熟悉前起落架前支柱及收放作動筒的基本結(jié)構(gòu)組成部分；3.熟悉前起落架前支柱及收放作動筒安裝的基本基本步驟與流程。技能目標(biāo)1.掌握安裝前起落架前支柱的基本方法；2.掌握安裝收放作動筒的基本方法；3.會使用測力矩扳手進行安裝操作；4.會使用前支柱大軸專用套筒進行安裝操作。職業(yè)素養(yǎng)目標(biāo)1.培養(yǎng)具有嚴(yán)謹(jǐn)認真的工作作風(fēng)，吃苦耐勞的工作態(tài)度；2.培養(yǎng)具有較強的安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、職業(yè)道德和團隊合作意識；3.培養(yǎng)具有良好的心理素質(zhì)，樹立航空產(chǎn)品質(zhì)量第一的意識；4.培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)格執(zhí)行飛機維修技術(shù)文件以及工作單的意識；5.培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成工具三清點的習(xí)慣。教學(xué)流程案例反

3、思1.怎樣進行叉頭凸出量測量？2.支柱安裝前檢查的內(nèi)容有哪些?具體步驟是什么?二、實訓(xùn)操作工卡工卡標(biāo)題前支柱及收放作動筒的安裝機 型某型飛機對應(yīng)學(xué)習(xí)情境前支柱及收放作動筒的安裝工作區(qū)域飛機維修實訓(xùn)中心實訓(xùn)地點飛機維修實訓(xùn)中心版 本R0學(xué) 時8學(xué)時參考學(xué)習(xí)資料飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)；修理工藝規(guī)程；航材目錄；修理技術(shù)條件。知識目標(biāo)1.了解前起落架前支柱及收放作動筒的功能與作用；2.熟悉前起落架前支柱及收放作動筒的基本結(jié)構(gòu)組成部分；3.熟悉前起落架前支柱及收放作動筒安裝的基本基本步驟與流程。技能目標(biāo)1.掌握安裝前起落架前支柱的基本方法；2.掌握安裝收放作動筒的基本方法；3.會使用測力矩扳手進行安裝操作；4.

4、會使用前支柱大軸專用套筒進行安裝操作。職業(yè)素養(yǎng)目標(biāo)1.培養(yǎng)具有嚴(yán)謹(jǐn)認真的工作作風(fēng)，吃苦耐勞的工作態(tài)度；2.培養(yǎng)具有較強的安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、職業(yè)道德和團隊合作意識；3.培養(yǎng)具有良好的心理素質(zhì)，樹立航空產(chǎn)品質(zhì)量第一的意識；4.培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)格執(zhí)行飛機維修技術(shù)文件以及工作單的意識；5.培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成工具三清點的習(xí)慣。編寫/修訂唐啟東審 核陳 律批 準(zhǔn)日 期2016.08.15日 期2016.09.22日 期工具/設(shè)備/材料類別名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量工作者 檢查者工具尖嘴鉗6把1斜口鉗6把1平口鉗8把1開口扳手5.532mm套1套筒扳手5.532mm套1組合扳手827mm套1測力矩扳手035kg/m把1一

5、字起6把1一字起10把1十字起6把1十字起8把1橡膠錘0.5kg把1鋼手錘0.5kg把1工作燈36V個1零件盤標(biāo)準(zhǔn)個2接油盤標(biāo)準(zhǔn)個1專用工裝 設(shè)備輪軸螺帽扳手41mm開口扳手把1前支柱大軸專用套筒30 J7-9900-380把1外徑千分尺0mm25mm把1外徑千分尺25mm50mm把1內(nèi)徑百分表6mm10mm把1內(nèi)徑百分表35mm50mm把1輪軸銅沖棒ø22ø36圓銅棒根1千斤頂前機身專用臺1輪擋主機輪專用個4通用設(shè)備工作梯標(biāo)準(zhǔn)個1工具車標(biāo)準(zhǔn)個1耗材保險絲Zd-d1米若干干凈棉布標(biāo)準(zhǔn)塊若干潤滑脂ZL7-2Kg若干紅丹粉標(biāo)準(zhǔn)克若干1.工 作 任 務(wù)工作者檢查者依據(jù)某型飛機前支

6、柱及收放作動筒裝配工藝對飛機前支柱及收放作動筒進行安裝。2.工 作 準(zhǔn) 備工作者檢查者(1) 技術(shù)資料： 某型飛機前支柱及收放作動筒裝配工卡一份。(2) 場地、設(shè)備：按工具和設(shè)備欄目準(zhǔn)備相關(guān)工具和設(shè)備。(3) 工具：機械裝配工具箱、專用工具、清點后進場。(4) 穿戴勞保用品：工作服、膠底鞋。注意：工作前，應(yīng)正確頂好前千斤頂，高度確定后應(yīng)鎖好，千斤頂?shù)奈恢脩?yīng)擺在不影響前起落架收放位置。3.工 作 步 驟工作者檢查者(1) 前支柱J7-4901-200的安裝（全數(shù)檢驗）。安裝前應(yīng)檢查六框支柱固定軸承座內(nèi)應(yīng)無銹蝕、無劃傷，用潔凈的白布擦凈座內(nèi)孔表面。安裝支柱前查閱施工單，明確大軸兩邊間隙墊片的厚度尺

7、寸。用支柱大軸檢查軸承座的同軸度，允許不同軸度到0.5mm。裝前用35mm50mm內(nèi)徑百分表測量前支柱孔，固定軸承支座孔徑為36+0.05 0mm，用25mm50mm外徑千分尺測量固定軸外徑應(yīng)為36-0.025 -0.05mm，將測量尺寸作好記載。檢查前支柱：專職檢驗員在場，工作者解除叉頭J7-4901-4處的鉛封，檢查支柱頭部J7-4901-2A在全部伸出狀態(tài)；用手指向下拉住叉頭J7-4901-4，消除叉頭向上的自由行程，測量該叉頭內(nèi)孔應(yīng)凸出開鎖槽孔上端0.2mm0.7mm；見圖1，如果凸出量不符合要求時，應(yīng)在起落架末安裝前調(diào)整合格。注意：叉頭凸出量測量：將作動筒下交點螺栓穿入支柱及叉頭交點

8、孔內(nèi)，螺栓最大的移動量即為凸出量。安裝過程中注意安全，避免人員受傷及損壞機件。(2) 安裝前起落架支柱。按圖2由兩人配合安裝前起落架支柱，工作場地鋪設(shè)膠墊?？着c軸的表面應(yīng)涂ZL7-2潤滑脂，裝配過程中墊好間隙墊片，懸掛軸用專用的25黃銅棒從左邊輕輕敲入，敲入過程中注意端頭平面與機身止動面平行（可用尖嘴鉗夾正），軸裝到位后，用塞尺檢查軸端頭（左邊）平面與機身止動面間隙為0.1mm0.8mm，用游標(biāo)卡尺測量尾端（右邊）應(yīng)凹進安裝座0.5mm1.5mm（見圖2下圖）。然后在右邊裝上螺母，用前支柱軸套筒扳手（J7-9900-380）固定，緊松程度為：當(dāng)起落架前支柱從水平位置自動投放時，支柱應(yīng)在其自重的

9、作用有阻尼下滑動至放下位置(接近于完全放下)，對輪軸施加一些載荷，使支柱進入下位鎖。前起落架懸掛軸軸向間隙不大于0.25mm，大軸裝后保險要求見圖3所示。注意：大軸保險用Zd-1d保險。將支柱于放下位置，檢查支撐環(huán)與6框墊片及銷釘后部的貼合面，應(yīng)符合圖4的要求，檢查貼合面時可輕摸一層色膜（紅丹粉）碰撞檢查。注意：支撐環(huán)與6框墊片貼合面不小于60%。上述的貼合面達到要求后，在環(huán)圈J7-4901-35后面用HB1-201G-M4×14的擰緊定位，拆下前支柱（由兩人操作），可按圖4下圖所示鉆保險孔，如原機已鉆好則不須重鉆。新件則應(yīng)重新鉆孔，鉆孔時必須兩人配合操作，前支柱用小推車運載至臺鉆旁

10、，將支柱固定不能擺動，用4mm的合金鋼鉆頭鉆孔，深度為3mm3.5mm。鉆完孔后有用支柱環(huán)圈帶來的螺釘擰緊到環(huán)圈完全止動為止，然后用沖子按HB0-2-D打沖點保險，取下鉆孔前的止動螺釘。注意：鉆孔過程中注意安全，避免人員受傷及損壞機件。前起落架支柱大軸安裝完畢后，在進氣道內(nèi)安裝前起落架大軸兩側(cè)小包皮（防塵蓋板）J7G-0210-01，安裝方法及可靠性檢查如下：a)將左、右側(cè)小包皮J7G-0210-01彎邊向機身內(nèi)側(cè)，從下往上平插入進氣道內(nèi)側(cè)凹槽內(nèi)。b)小包皮上的兩個安裝孔對準(zhǔn)飛機上的托板螺母孔。c)用6寸螺絲刀將其左右兩塊蒙皮蓋板螺釘HB1-211-M5×16固定。注意：安裝蓋板之前

11、應(yīng)檢查進氣道口蓋處無任何多余物。(3) 前起落架收放作動筒的安裝（全數(shù)檢驗）。本工序應(yīng)在液壓系統(tǒng)清洗完之后進行，按圖5進行安裝，先清潔孔與軸的外表面，在表面涂上潤滑脂（ZL7-2），把作動筒與起落架收放管路對接，再用14mm套筒扳手?jǐn)Q緊螺栓。作動筒固定后應(yīng)能用手上、下擺動，且與飛機縱軸線平行，作動筒與固定座應(yīng)有0.5mm間隙。螺栓頭部用Zd-d1保險絲保險，保險應(yīng)為三點保險。注意：擰緊螺栓時還應(yīng)在螺栓附加向上的力。待機輪與剎車管裝完之后（參看后幾章），可通壓將作動筒放出一定長度后按圖6連接前支柱，作動筒接耳長度可預(yù)調(diào)至45mm±5mm 。將安裝的附件按上述要求自行檢查防止漏保。4.結(jié) 束 工 作工作者檢查者(1) 清點工具，檢查、整理，上交工具。(2) 清潔工作現(xiàn)場，撤走不用的工裝設(shè)備。(3) 通知指導(dǎo)老師，上交工卡。圖1 凸出量要求圖2 前起落架支柱的安裝圖3 大軸保險要求圖4 鉆保險孔圖5前起落架收放作動筒的安裝圖6 前支柱連接三、本教學(xué)案例相關(guān)知識圖7 前支柱安裝圖 支柱通過一根鋼軸固定在機身第6隔框的安裝座