案例三 邁騰1.8TSI行李箱燈二極管裝反且室內(nèi)頂燈開(kāi)關(guān)常亮位置鎖車(chē)后閃爍故障檢修

1、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)系列課程汽車(chē)電氣、電子系統(tǒng)故障診斷與維修企業(yè)案例汽車(chē)維修企業(yè)案例企業(yè)案例邁騰1.8TSI行李箱燈二極管裝反，且室內(nèi)頂燈開(kāi)關(guān)常亮位置鎖車(chē)后閃爍故障檢修企業(yè)名稱(chēng)長(zhǎng)春華之城汽車(chē)貿(mào)易有限公司完成日期2010-9-21主修人遲志勛匯總?cè)藦堒娷?chē)輛信息車(chē)主性別男車(chē)主駕齡5年生產(chǎn)廠家一汽大眾汽車(chē)有限公司燃料汽油97#車(chē)輛型號(hào)邁騰1.8TSI手動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)BZA 出廠年代2006-08購(gòu)車(chē)日期2007-09-06行駛里程5100行駛路面城市道路維修記錄后備箱進(jìn)水，更換過(guò)后備箱護(hù)套和停車(chē)輔助控制單元相關(guān)資料車(chē)輛信息一汽-大眾公司邁騰轎車(chē)車(chē)輛銘牌如圖所示。車(chē)載電源控制單元 J519車(chē)載電源控

2、制單元繼電器支架圖2圖1圖2圖31.車(chē)載電源控制單元J519邁騰轎車(chē)的室內(nèi)燈和行李箱燈的供電是由車(chē)載電源控制單元J519控制的繼電器J689控制的，該控制單元安裝在儀表臺(tái)左側(cè)下部，包括控制單元和繼電器支架如圖1所示。.控制功能如下：（1）外部燈光控制（2）舒適燈光控制（離家、回家）（3）雨刮控制 （4）清洗泵控制（5）指示燈控制 （6）負(fù)荷管理 （7）內(nèi)部燈光控制 （8）后風(fēng)窗加熱 （9）端子控制 （10）燃油泵預(yù)供油控制目的：為了確保蓄電池有足夠的電能使發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)?？刂茊卧鶕?jù)以下的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估Ø 電瓶電壓Ø 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速Ø 發(fā)電機(jī)的DFM信號(hào)（

3、01-08-53）在保證安全行駛的前提下，適當(dāng)?shù)年P(guān)閉舒適功能的用電設(shè)備。主要有3種管理模式，如圖2所示。總線拓?fù)鋱D如圖3所示。圖1圖2圖32. 舒適系統(tǒng)中央控制單元J393舒適系統(tǒng)中央控制單元J393激活和控制以下功能：Ø 舒適系統(tǒng)中控鎖控制單元Ø 激活后車(chē)門(mén)控制單元Ø 激活后背箱蓋開(kāi)啟如圖2所示。Ø 電動(dòng)車(chē)窗Ø 電動(dòng)油箱蓋開(kāi)啟Ø 防盜器Ø 輪胎壓力控制Ø 通過(guò)Lin總線激活防盜警報(bào)Ø Kessy -(K)eyless (E)entry (S)tart (Stop S(y)stem：無(wú)鑰匙進(jìn)入、起動(dòng)、停止

4、鎖車(chē)系統(tǒng)例如（1）中控鎖：車(chē)門(mén)Ø 通常情況下，開(kāi)鎖和閉鎖是通過(guò)遙控進(jìn)行的。通過(guò)應(yīng)急鑰匙也可以打開(kāi)和關(guān)閉車(chē)門(mén)Ø 車(chē)門(mén)內(nèi)部有開(kāi)鎖和閉鎖鍵。Ø 前門(mén)的中控鎖動(dòng)作是前門(mén)控制單元自己實(shí)現(xiàn)的Ø 車(chē)外后視鏡和后視鏡指示僅由車(chē)門(mén)控制單元控制。Ø 后門(mén)直接由舒適系統(tǒng)控制單元控制。見(jiàn)圖2。（2）中控鎖：后備箱后備箱開(kāi)啟方式：Ø 通過(guò)后備箱開(kāi)啟按鈕Ø 按后備箱開(kāi)啟遙控按鈕2秒鐘后Ø 按VW徽標(biāo)手動(dòng)開(kāi)啟見(jiàn)圖3.圖1圖2E325 滑動(dòng)天窗按鈕；E326 前部車(chē)內(nèi)照明燈按鈕；E457 駕駛員側(cè)閱讀燈按鈕；E458 副駕駛員側(cè)閱讀燈按鈕；J51

5、9 車(chē)載電網(wǎng)控制單元；W1 前部車(chē)內(nèi)照明燈；W39 左中閱讀燈；Y7 自動(dòng)防眩車(chē)內(nèi)后視鏡；B154 連接 1（車(chē)門(mén)觸點(diǎn)）；在車(chē)內(nèi)線束中；J393 舒適 / 便捷功能系統(tǒng)中央控制單元；J519 車(chē)載電源控制單元；V254后行李箱蓋中控門(mén)鎖電機(jī)；V155 油箱蓋上鎖電機(jī)；W3 行李箱照明燈；B559 正極連接 1（30g）在主線束中圖3F2、F3-駕駛員側(cè)、副駕駛員側(cè)門(mén)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)；F10、F11-左、右后門(mén)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)；J386、J387-駕駛員側(cè)、副駕駛員側(cè)門(mén)控制單元；J393-舒適系統(tǒng)控制單元；J689-30供電繼電器；W1- 前部車(chē)內(nèi)照明燈；E326-前部車(chē)內(nèi)照明燈按鈕。圖43.室內(nèi)燈、行李箱燈電

6、路燈光控制原理圖如圖1所示。室內(nèi)燈、行李箱燈電路原理圖如圖2所示。（1） 門(mén)控?zé)綦娐穼326 前部車(chē)內(nèi)照明燈按鈕打到門(mén)控?zé)魴n位時(shí)的電路如圖2所示。J386、J387檢測(cè)到任何一個(gè)門(mén)觸點(diǎn)（F2、F3）開(kāi)關(guān)信號(hào)。J393檢測(cè)到任何一個(gè)門(mén)觸點(diǎn)（F10、F11 ）開(kāi)關(guān)信號(hào)。上述信號(hào)由控制單元J386、J387、J393通過(guò)總線傳遞給J519，由J519根據(jù)上述控制單元傳來(lái)信號(hào)控制J689（30供電繼電器），使繼電器接通或斷開(kāi)，當(dāng)某一個(gè)門(mén)未關(guān)時(shí)，繼電器接通，使W1點(diǎn)亮。當(dāng)門(mén)全部關(guān)閉時(shí)，W1熄滅如圖3所示。將E326 前部車(chē)內(nèi)照明燈按鈕打到室內(nèi)燈檔位時(shí)，電路如圖4所示。由J519控制繼電器J689接通，

7、W1點(diǎn)亮。（2） 行李箱燈電路當(dāng)遙控開(kāi)啟行李箱時(shí)，J393接到開(kāi)啟信號(hào)，將此信號(hào)通過(guò)總線傳遞給J519,J519控制繼電器（J689）吸合,為行李箱照明燈W3供電，同時(shí)J393驅(qū)動(dòng)（V254后行李箱蓋中控門(mén)鎖電機(jī)）旋轉(zhuǎn)使F256（后行李箱蓋上鎖單元上的行李箱蓋照明開(kāi)關(guān)）閉合，W3點(diǎn)亮。閉鎖時(shí)電路的工作原理與此相似不在贅述。車(chē)主描述用戶平時(shí)開(kāi)關(guān)放在門(mén)控檔，有一天在室內(nèi)找物品，將室內(nèi)燈開(kāi)關(guān)打到常亮檔，忘記恢復(fù)到門(mén)控位置，鎖車(chē)后發(fā)現(xiàn)頂燈常閃不熄。 初診印象將用戶的車(chē)輛的室內(nèi)燈開(kāi)關(guān)打到室內(nèi)燈檔位，用遙控器鎖閉車(chē)門(mén)鎖，發(fā)現(xiàn)室內(nèi)燈閃爍，故障確實(shí)存在，同時(shí)又發(fā)現(xiàn),J519上的繼電器J689發(fā)出“吧嗒、吧嗒”

8、的響聲，儀表上車(chē)門(mén)警告燈行李箱蓋符號(hào)閃爍。故障診斷與排除圖1圖21. 檢查繼電器J689 查看電路圖，如圖1所示，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部照明燈、手套箱照明燈、行李箱照明燈是由J519控制繼電器J689供電，繼電器J689在J519繼電器支架上的B4位置如圖2所示，懷疑繼電器出現(xiàn)故障。 拔下繼電器J689(控制號(hào)為449），則燈不亮，利用喇叭繼電器替代供電繼電器（因喇叭繼電器和供電繼電器相同），故障依然存在。 喇叭繼電器J4在B6位置，如圖2所示圖12.查看電路，分析故障分析故障現(xiàn)象，查看內(nèi)部照明燈部分的電路圖,如圖1所示(詳細(xì)電路見(jiàn)邁騰轎車(chē)電路），駕駛室內(nèi)照明燈的供電為J519控制的，控制供電，拔下后，燈光

9、不再閃爍（正常情況下，由于某個(gè)車(chē)門(mén)或后備箱未關(guān)嚴(yán)時(shí)，該燈不滅也不閃爍）。用喇叭繼電器J4（449），替換J689繼電器（繼電器相同），故障現(xiàn)象依舊，與此同時(shí)確定“吧嗒，吧嗒”聲正是繼電器J689頻繁工作的吸合聲，那么是什么原因?qū)е翵689繼電器頻繁工作就變成了問(wèn)題的焦點(diǎn)。經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)上述故障與睡眠模式有關(guān)3.讀取網(wǎng)關(guān)J533（視頻） 讀取網(wǎng)關(guān)J533數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)J393和兩后門(mén)不能進(jìn)入睡眠狀態(tài)。 拆卸手套箱罩蓋及J393（視頻） 使用二極管試燈對(duì)J393進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)測(cè)量到T18a/15時(shí)，發(fā)現(xiàn)該燈不再閃爍（測(cè)量時(shí)，右前門(mén)處于人為閉鎖狀態(tài)），查找電路圖，發(fā)現(xiàn)此故障與后備箱燈相關(guān)，遙控開(kāi)啟后備箱，

10、發(fā)現(xiàn)后備箱燈不亮，檢查發(fā)現(xiàn)燈泡正常，觀察此燈架二極管，發(fā)現(xiàn)二極管的安裝方向與電路圖的標(biāo)注方向不符，懷疑此二極管拆裝過(guò)，拆下二極管按規(guī)定重新安裝二極管。再打開(kāi)室內(nèi)燈，閉鎖車(chē)門(mén)，故障消失。修復(fù)驗(yàn)證進(jìn)行試車(chē)，故障未出現(xiàn)。清除故障碼后，再次讀取故障碼，無(wú)故障碼。一周后訪問(wèn)用戶，功能正常?；仡櫩偨Y(jié)本邁騰轎車(chē)為06年車(chē)型，下面對(duì)此故障進(jìn)行分析，電路原理如圖1所示，下面做如下試驗(yàn)： 1.鎖車(chē)1S 后，J689 繼電器斷開(kāi)，所有J689控制電器燈光熄滅。 2.鎖車(chē)20S 后，儀表進(jìn)入休眠狀態(tài)，儀表上四門(mén)兩蓋指示燈熄滅。 3.將后備箱燈架上的二極管拆下反接，鎖車(chē)或休眠后，則會(huì)出現(xiàn)以上故障現(xiàn)象。 4.鎖車(chē)后（包含

11、進(jìn)入休眠），如果四門(mén)兩蓋打開(kāi)其中一個(gè)，則 J689吸合。 5.進(jìn)入休眠后，若打開(kāi)頂燈或雜物箱燈，則J689繼電器吸合。圖1 駕駛室內(nèi)照明燈，行李箱燈正常工作電路，如圖2所示： 圖2 當(dāng)二極管接反的電路如圖3所示。圖3圖4當(dāng)二極管反向安裝，將E326打到室內(nèi)燈檔位鎖車(chē)后，J393檢測(cè)到T18/15電壓接為近0V，故J393 認(rèn)為行李箱打開(kāi)，將行李箱打開(kāi)信號(hào)通過(guò)總線傳遞給J519；J519控制繼電器J689 觸點(diǎn)閉合，W1亮；繼電器J689觸點(diǎn)閉合后，J393檢測(cè)到點(diǎn)T18/15電壓為12V，J393又認(rèn)為行李箱再次關(guān)閉，J519控制繼電器J689觸點(diǎn)斷開(kāi)，W1息滅；之后J393 再次測(cè)得T18/15電壓接近0V，這樣就重復(fù)上述工作過(guò)程，出現(xiàn)了駕駛室照明燈閃爍的故障現(xiàn)象。 注意：檢測(cè)點(diǎn)T18/15測(cè)得的0V 電壓，原