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文檔簡介

1、操作部員工績效管理辦法(2009年度)綜述:1、目的:以北京總部、深圳項目組的月份操作貨量為考核獎金分配的主要依據(jù),佐以操作質(zhì)量考核為輔助加權(quán),使貨量,生產(chǎn)力和質(zhì)量的重要考核因素都能兼顧,藉此辦法激勵操作部達成貨代中心制定的各項月度指標(biāo),最終完成全年度的各項經(jīng)營指標(biāo)??己藱C制主要對業(yè)務(wù)操作人員進行績效考核,以便有效激勵員工,促進整個業(yè) 務(wù)操作團隊的操作質(zhì)量不斷提高,促成團結(jié)奮斗,和諧、快樂工作氛圍的形成。2、組成:A、獎勵:一、考核內(nèi)容界定二、獎勵發(fā)放原則三、計算公式細(xì)則四、獎勵考核程序B、執(zhí)行:一、執(zhí)行日期二、解釋權(quán)限三、發(fā)放辦法3、考核的對象: 業(yè)務(wù)操作所有人員;獎勵:獎勵設(shè)定:本獎勵辦法

2、綜合考量北京總部、深圳項目組的實際操作運營情況,以完成MBO(年度操作質(zhì)量考核目標(biāo))的情況為標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合各站點的操作貨量 (收、發(fā)總票數(shù)), 對考核內(nèi)容進行了分類。考核內(nèi)容分值的設(shè)定是通過對集團質(zhì)控部門有關(guān)考核內(nèi)容的歷史記錄進行統(tǒng)計 分析而確定的。獎金來源:50元/人/月X操作部庫工總?cè)藬?shù)+100元/人/月X操作部庫管以上級 別總?cè)藬?shù)。資料來源:考核內(nèi)容中的貨量最終來自財務(wù)部。考核內(nèi)容中的各缺失的統(tǒng)計資料目前來自項目月報表以及日常的缺失分析報 告,同時結(jié)合客服、保險理賠員提供的有關(guān)資料。、考核內(nèi)容界定操作貨量操作部收、發(fā)貨總票數(shù);(以最終票數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)為準(zhǔn))準(zhǔn)時由于我司有關(guān)單位或人員的操作失誤或不

3、及時,導(dǎo)致貨物未能在我公司向客戶承諾的時限內(nèi)完成派送服務(wù),或是直 航站點未按MOP規(guī)定配載首選航班造成貨物延誤,均記為延誤缺失(不包括含錯發(fā)和丟失后找到的現(xiàn)象;不可抗力 及客戶原因情況除外;含直航站點配載問題造成延誤的情況)1)考核以“準(zhǔn)時率”為基本單位進行計算,即每票貨物中的一件或多件貨物發(fā)生延誤,都?xì)w為一票貨物延誤缺失。漏取由于我司有關(guān)單位或人員的操作失誤,未能在我公司向客戶承諾的時限內(nèi)完成收貨服務(wù),影響我司服務(wù)信譽(客戶 原因除外);1)考核扣分以“收貨指令”為基本單位進行計算,即凡客服、項目經(jīng)理或客戶反映有漏收貨現(xiàn)象,都?xì)w為1次缺失。破損由于我司有關(guān)單位或人員操作不當(dāng)、未按照庫房操作規(guī)

4、定要求或項目流程規(guī)定執(zhí)行操作而造成貨物外包裝箱或內(nèi)部 設(shè)備破損,即歸類為破損缺失;參考我司關(guān)于“庫房管理規(guī)定”和“項目的特殊包裝要求”等包裝操作規(guī)定。(不可抗力及客戶原因的情況除外;不考慮損失是否挽回彌補)1)考核扣分以“破損率”為基本單位進行核算得分情況;2)該內(nèi)容結(jié)合了貨值情況進行考評,具體貨值扣分標(biāo)準(zhǔn)請參考以下“計算公式細(xì)則”丟失由于我司有關(guān)單位或人員操作不當(dāng),或未按照相關(guān)高值貨物的操作流程規(guī)定進行操作,造成整件貨物或是貨物內(nèi)物 發(fā)生丟失,均記為1次丟失缺失事故。(不可抗力及客戶原因的情況除外;不考慮損失是否彌補挽回)1)考核扣分以“票”為基本單位進行計算,即每票貨物中的一件、多件貨物發(fā)

5、生整件或內(nèi)物丟失,都?xì)w為此票貨 物丟失缺失,進行1次丟失事故的缺失記錄;2)該內(nèi)容結(jié)合了貨值情況進行考評,具體貨值扣分標(biāo)準(zhǔn)請參考以下“計算公式細(xì)則”錯發(fā)由于我司有關(guān)單位或人員操作不慎,未將貨物按照規(guī)范的路由、地址進行發(fā)運,無論最終是否發(fā)生延誤或被其他操 作單位發(fā)現(xiàn)彌補,均記為一次錯發(fā)缺失。(不可抗力及客戶原因的情況除外)1)考核扣分以“錯發(fā)率”為基本單位進行計算,即每票貨物中的一件或多件貨物發(fā)生錯發(fā),記為此票貨物錯發(fā)缺 失并進行錯發(fā)率的核算以便進行評估;錯派由于我司有關(guān)單位或人員操作不慎,未按客戶承運單收件人地址派送貨物或錯派給其他收件人,無論最終是否延誤 或是已更正彌補,均記為一次錯派缺失。

6、(不可抗力及客戶原因的情況除外;如不能找回貨物則按“丟失”記錄)1)考核扣分以“票”為基本單位進行計算,即每票貨物中的一件或多件貨物發(fā)生錯派,記為此票貨物錯派缺失;S.O.P (標(biāo)準(zhǔn)操作流程)遵守率其他未按標(biāo)準(zhǔn)操作流程規(guī)范執(zhí)行操作的問題,以“票”計算;航班準(zhǔn)時岀港率由于岀港代理訂艙能力問題造成航班未按規(guī)定的首選航班岀港,均不作準(zhǔn)時岀港記錄;(不含備選航班;不考慮貨物最終是否延誤;不含由于代理陸運延誤造成;不包含不可抗力及航空公司等原因)1)考核扣分以“準(zhǔn)時率”為基本單位進行計算;注:不可抗因素的考量要視實際狀況具體分析二、獎勵發(fā)放原則1. 以月為計算單位,進行考核評定。2. 受獎人員范圍:操作

7、部操作經(jīng)理(含)以下正式員工(不包含臨時工);3. 計算公式(暫定):實際獎金=預(yù)發(fā)獎金總額/收、發(fā)總票數(shù)*正常收、發(fā)總票數(shù)*質(zhì)量考核權(quán)數(shù)三、計算公式細(xì)則1. “預(yù)發(fā)獎金總額”:指根據(jù)當(dāng)月公司整體經(jīng)營情況劃撥到操作部的獎金總數(shù)* 85%2. “收、發(fā)總票數(shù)”:指當(dāng)月操作部收、發(fā)貨總票數(shù)合計3. 質(zhì)量考核權(quán)數(shù):3.13.1.1質(zhì)量考核指標(biāo)“準(zhǔn)時”100分(*0.2:考察延誤缺失的狀況:準(zhǔn)時率=收發(fā)總票數(shù)-延誤票數(shù)/收發(fā)總票數(shù);96% (含)以上:90-100分95 (含)-96% : 80 分90 (含)-95% : 40 分90%以下:0分準(zhǔn)時率準(zhǔn)時率準(zhǔn)時率準(zhǔn)時率3.1.2指令依“次”記錄;“

8、漏取”100分(*0.1:根據(jù)收貨和提貨指令,凡發(fā)生當(dāng)天漏提貨和收貨的現(xiàn)象,則按提、收貨3.1.3“破損”100分3.1.512-3次漏收、次漏收、次(含)當(dāng)月超過提貨扣提貨扣以上,20分;40分;100分全部扣減;5次(含)以上漏收、提貨情況,根據(jù)獎金金額再扣除30%并追究責(zé)任單位逐級操作負(fù)責(zé)人責(zé)任(*0.15 ):該缺失以破損票數(shù)為基礎(chǔ)結(jié)合收發(fā)貨量換算為破損率。一票貨物中有一或多件破損的情況,皆記為發(fā)生一票貨物破損。(破損率=破損票數(shù)/收、發(fā)總票數(shù))-破損率-破損率0.000%: 100 分0.001%0.005%:90分破損率破損率0.006%0.010%:0.011%0.020%:80

9、分40分0.020% (不含)以上:注:A)如單件或單票貨物破損價值超過了直接扣減責(zé)任單位10分;B)如單件或單票貨物破損價值超過了直接扣減責(zé)任單位15分;C)如單件或單票貨物破損價值超過了破損率0分RMW5,000元,且不能通過保險等其他手段挽回我司損失,則RM亞8,000元,且不能通過保險等其他手段挽回我司損失,則RM理12,000元,且不能通過保險等其他手段挽回我司損失,3.1.4注:A)則根據(jù)獎金金額再扣除 30%或是根據(jù)實際事故嚴(yán)重情況扣除操作部本月獎金;丟失率100分(*0.2 ):鑒于丟失為嚴(yán)重缺失情況,特根據(jù)丟失票數(shù)為直接考核基本單位,即一 票貨物中有一件、多件或是內(nèi)物丟失的情

10、況,皆記為發(fā)生一票貨物丟失,按丟失 缺失進行1次記錄;-1票丟失扣30分,2票丟失扣60分逐一累計-當(dāng)月發(fā)生4票(含)丟失情況(扣 100分),根據(jù)以下質(zhì)量權(quán)數(shù)計算,實際 責(zé)任單位本月獎金已扣除;然后追究責(zé)任單位各級操作負(fù)責(zé)人責(zé)任如單票貨物丟失價值超過了RM理5,000元,且不能通過保險等其他手段挽回我司損失,則直接扣減責(zé)任單位50分;如單票貨物丟失價值超過了RM理8,000元,且不能通過保險等其他手段挽回我司損失,則直接扣減責(zé)任單位100分取消本月獎金,且根據(jù)實際事故情況追究逐級負(fù)責(zé)人責(zé)任并進行公司內(nèi)通 報;如單票貨物破損價值超過了 RMBf 12,000元,且不能通過保險等其他手段挽回我司

11、損失,則根據(jù) 實際事故情況連續(xù)扣除操作部 2-3個月操作獎金,且根據(jù)實際事故情況追究逐級負(fù)責(zé)人責(zé)任并 進行公司內(nèi)通報;“錯發(fā)” 100分(*0.15 ):該缺失以錯發(fā)票數(shù)為基礎(chǔ)結(jié)合發(fā)運總貨量換算為錯發(fā)率。一票貨物中有 一或多件錯發(fā)的情況,皆記為發(fā)生一票貨物錯發(fā)。(錯發(fā)率=錯發(fā)票數(shù)/發(fā)運總票數(shù)) -錯發(fā)率 0.00%: 100 分-錯發(fā)率 0.01% 0.05%: 90 分B)C)-錯發(fā)率 0.06% 0.10%: 80 分-錯發(fā)率 0.11% 0.20%: 60 分-錯發(fā)率 0.21% 0.30%: 40 分一錯發(fā)率:0.30 (不含)以上:0分3.1.6 “錯派” 100分(*0.1 ):該

12、缺失以錯派票數(shù)為直接考核單位。一票貨物中有一件或多件錯派的情況,均記為一票錯派缺失。-1 票錯派扣20分-2 次錯派扣40分;3 次(含)以上,100分全部扣減;-當(dāng)月超過5次(含)以上錯派情況,根據(jù)操作部總獎金金額再扣除10%并追究操作部逐級操作負(fù)責(zé)人責(zé)任3.1.7 S.O.P(標(biāo)準(zhǔn)操作流程)遵守率 10分:SOP遵守率公式進岀港總貨量(票)-違反“標(biāo)準(zhǔn)操作流程”缺失票數(shù)/進岀港總貨量(票)X 100%- 遵守率99.5%以上:90-100分-遵守率 97-99.4% : 80 分-遵守率 95-96.9% : 40 分一遵守率95 (不含)以下:0分3.2質(zhì)量考核權(quán)數(shù)計算:該項的計算方法以

13、“準(zhǔn)時、漏取、破損、丟失、錯發(fā)、錯派、SOP遵守率”七項得分?jǐn)?shù)總和來評定。-七項得分?jǐn)?shù)總和達到100且連續(xù)3個月加權(quán)系數(shù):1.2如不滿足以上條件加權(quán)系數(shù):1.0七項得分?jǐn)?shù)總和達到95(含)-100分加權(quán)系數(shù):1.0七項得分?jǐn)?shù)總和達到90(含)-95分加權(quán)系數(shù):0.8七項得分?jǐn)?shù)總和達到85(含)-90分加權(quán)系數(shù):0.7七項得分?jǐn)?shù)總和達到80(含)-85分加權(quán)系數(shù):0.6七項得分?jǐn)?shù)總和達到80分以下,加權(quán)系數(shù):0四、獎勵考核程序1. 每月由品控部對質(zhì)控報表反映的各類缺失資料進行匯總統(tǒng)計,并填入操作部考核表格內(nèi)。2. 月操作質(zhì)量情況以“操作質(zhì)量月、周報”方式下發(fā)各相關(guān)部門。3. 對于重大特殊案例,評估小組和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)可調(diào)整操作部獎金金額及實際發(fā)放情 況。4. 將獎勵最終結(jié)果報領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)定。5. 獎金的下發(fā)原則:不以職務(wù)級別等級進行獎金的發(fā)放;依據(jù)操作部人員的實際操作貨量和操作質(zhì)量,以

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