2011年高考新課標卷文綜地理部分(高清解析版)

1、2011年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試文科綜合能力測試 本試題卷分第1卷(選擇題)和第卷(非選擇題)兩部分?？忌鞔饡r，將答案答在答題卡上(答題注意事項見答題卡)，在本試題卷上答題無效。考試結(jié)束后，將本試題卷和答題卡一并交回。 第卷 本卷共35個小題，每小題4分，共140分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。 日本某汽車公司在中國建有多個整車生產(chǎn)廠和零部件生產(chǎn)廠。2011年3月11日東日本大地震及隨后的海嘯、核輻射災(zāi)害，使該公司在災(zāi)區(qū)的土廠停產(chǎn)。受其影響，該公司在中國的整車生產(chǎn)廠也被迫減產(chǎn)。據(jù)此完成12題。1該公司在中國建零部件生產(chǎn)廠，主要目的是 A避免自然災(zāi)害對本土汽車生產(chǎn)

2、的影響 B為其中國整車廠配套，降低整車生產(chǎn)成本 C利用中國廉價勞動力，為其日本整車廠服務(wù) D建立其全球整車生產(chǎn)的零部件供應(yīng)基地2中國整車生產(chǎn)廠被迫減產(chǎn)是由于該公司在災(zāi)區(qū)有 A研發(fā)中心 B一般零部件廠 C核心零部件廠 D整車廠答案：B C解析：該組題從日本地震的熱點切入，考察工業(yè)分類與工業(yè)區(qū)位。該題要結(jié)合題內(nèi)題外知識解答。日本汽車公司在中國建廠的主要區(qū)位條件是市場，其次是降低生產(chǎn)成本。第1題，在中國建零部件廠發(fā)生在地震之前，A不正確。中國的整車生產(chǎn)使用中國生產(chǎn)的配件，減少運費，成本降低，B正確。汽車制造廠是資金與技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè)，而不是勞動力導(dǎo)向型工業(yè)，C不正確。中國生產(chǎn)的零部件主要是供應(yīng)中國的整

3、車生產(chǎn)，D不正確。第2題，由于技術(shù)保密等原因，部分核心零部件與主要研發(fā)機構(gòu)仍在日本，所以地震造成這些零部件廠停產(chǎn)，中國的整車生產(chǎn)自然被迫減產(chǎn)，C正確。 第二次世界大戰(zhàn)以后，美國通過大量技術(shù)投入和大規(guī)模專業(yè)化生產(chǎn)，成為世界最大的大豆生產(chǎn)國和出口國。巴西自20世紀70年代開始種植大豆，在積極培育優(yōu)良品種的同時，鼓勵農(nóng)民組建農(nóng)場聯(lián)合體，實現(xiàn)了大豆的規(guī)?；a(chǎn)與經(jīng)營。目前，巴西的大豆產(chǎn)量、出口量僅次于美國。中國曾是世界最大的大豆生產(chǎn)國和出口國，近些年大豆的質(zhì)量下降(品種退化，出油率低)，生產(chǎn)成本較高，成為世界最大的大豆進口國。據(jù)此完成35題。3巴西大豆總產(chǎn)量增加的潛力大于美國，主要是因為巴西 A技術(shù)力

4、量較雄厚 B氣候條件較優(yōu)越 C可開墾的土地資源較豐富 D勞動力較充足4在國際市場上，巴西大豆價格低于美國的主要原因是巴西 A專業(yè)化水平較高 B科技投入較大 C勞動生產(chǎn)率較高 D勞動力價格較低5中國要提高大豆質(zhì)量亟需 A加大科技投入 B擴大種植面積 C增加勞動力投入 D加大化肥使用量答案：C D A解析：本組題也是熱點問題(轉(zhuǎn)基因大豆)切入，著重考查學(xué)生獲取解讀信息的能力。第3題，巴西人口比美國少，巴西高原面積廣大，適宜大豆種植，“20世紀70年代開始種植大豆”，開發(fā)種植較晚是最大的優(yōu)勢，C正確。第4題，巴西大豆的專業(yè)化水平、科技投入、勞動生產(chǎn)率都沒有美國高。巴西是發(fā)展中國家，勞動力價格便宜，D

5、正確。第5題，中國大豆種植歷史悠久，“品種退化”嚴重，所以要提高大豆質(zhì)量亟需加大科技投入，A正確。中國后備耕地資源少，不能擴大種植面積，增加勞動力投入，加大化肥使用量不能提高大豆質(zhì)量。讀圖1，完成68題。圖16圖示區(qū)域內(nèi)最大高差可能為 A50m B55m C60m D65m7圖中附近河水流速最快的是 A B C D8在圖示區(qū)域內(nèi)擬建一座小型水庫，設(shè)計壩高約13 m。若僅考慮地形因素，最適宜建 壩處的壩頂長度約 A15m B40m C90m D65m答案：C C B解析：本組題考查等高線的判讀，地形與河流等地理事物聯(lián)系能力。第6題，圖中最高處海拔在8085米之間，最低處海拔在2025之間，所以最

6、大高差無限接近65米，但不能是65米。C正確。第7題，四處，處等高線最密集，流速最快。C正確。第8題，僅從地形因素考慮大壩建在如下圖示位置，設(shè)計壩高13米，大壩頂端最高與50米等高線持平，略微超過50米等高線，由圖例可知壩頂長約為40米。 圖2,顯示青藏鐵路從拉薩向北上坡段某處的景觀。其中T是為保護鐵路而建的工程設(shè)施。據(jù)此完成9ll題。9據(jù)圖文信息可以推斷 A該段鐵路沿等高線布線 B該段河流冬季結(jié)冰 C鐵路沿P箭頭指示向拉薩延伸 DP箭頭指示北方lOM、N間的堆積物來源于 A坡 B河流 C溝 D原地11T設(shè)施的主要作用是 A防御坡部位崩塌對鐵路的危害 B防御溝部位洪水及泥沙對鐵路的危害 C防御

7、河流洪水對鐵路的危害 D方便野生動物穿越鐵路線答案：B C B解析：本組題利用青藏鐵路考查學(xué)生分析問題的實際能力。圖不清楚直接影響學(xué)生做題。第9題，該段鐵路是上坡，所以鐵路不可能沿等高線布線，A不正確。因為該段是青藏鐵路，地處青藏高原，雖然是河谷，冬季河流仍然結(jié)冰，B正確。C、D選項做錯的同學(xué)很多，尤其是選D的多。題干中“從拉薩向北”“上坡段某處”只是說“上坡段某處”在拉薩以北，并沒有給出拉薩的位置與北方位所在 (有點文字游戲的意思) ，C、D不正確。第10題，M、N間的堆積物在溝口處，所以是流水從溝里帶來的沉積物堆積而成，C正確。第11題，如果是防御坡部位崩塌T設(shè)施就不建在溝口處，A不正確。

8、T設(shè)施相當(dāng)于個隧道，鐵路從下面穿過，讓溝里的洪水與泥沙從上面流過，對鐵路起到保護作用，B正確。防御河流洪水對鐵路的危害，T設(shè)施就與河岸平行，而非與河岸垂直，C不正確。由上面分析，T設(shè)施是為了保護鐵路而不是為野生動物留下通道，D不正確。第卷 本卷包括必考題和選考題兩部分。第3641題為必考題，每個試題考生都必須做答。第4246題為選考題，考生根據(jù)要求做答。36(28分)依據(jù)圖文資料及所學(xué)知識，完成下列各題。 某島國人口約500萬(2009年)，經(jīng)濟發(fā)達，淡水資源嚴重不足。該國國土面積約640平方千米，其中主島面積約540平方千米，地形單調(diào)，平均海拔不足15米，島上河流最長不足16千米。圖6示意該

9、國主島及其附近地區(qū)，圖7為對應(yīng)的氣候資料。(1)簡述該國氣候特征，并分析該國淡水資源嚴重不足的主要原因。(10分)(2)圖8為圖6中M水壩的景觀。水壩能阻擋海水涌入，并通過其閘門調(diào)控河流入海 流量。說明建壩前后壩內(nèi)水域水的咸淡變化及其原因。(12分)圖8(3)除建水壩外，請你為該國再提出一種解決淡水資源短缺的辦法，并說明理由。(6分)37(18分)圖9示意2007年中國大陸制造業(yè)企業(yè)500強總部的空間分布。讀圖9，回 答下列問題。圖9(1)簡述中國大陸制造業(yè)企業(yè)500強總部空間分布的特點。(8分)(2)分析圖示資料，以某城市或某區(qū)域為例，說明其吸引制造業(yè)企業(yè)總部的優(yōu)勢條件。(10分) 請考生在

10、第42、43、44三道地理題中任選一題做答，如果多做，則按所做的第一題計分。做答時用2B鉛筆在答題卡上把所選題目的題號涂黑。42(10分)旅游地理 讀圖10，分析圖示地區(qū)發(fā)展自駕車旅游的優(yōu)勢條件。圖1043(10分)自然災(zāi)害與防治 長江下游某城市邊緣分布著丘陵，丘陵的基巖上有黃土覆蓋(如圖11所示)。近年來，由于城區(qū)擴展，大量開挖山坡，該地在夏季暴雨后曾發(fā)生多起黃土崩塌、滑坡災(zāi)害。閱讀圖文資料，簡要分析該地黃土崩塌、滑坡多發(fā)的原因。44(10分)環(huán)境保護 某區(qū)域內(nèi)濕地呈斑塊狀分布。表1中的數(shù)據(jù)反映該區(qū)域濕地的變化。表1年份濕地斑塊數(shù)目(塊)濕地總面積(hm2)濕地比率()19762 25188

11、 89342.9919863 72139 63919.1720051 97319 2309.30閱讀資料，分析該區(qū)域不同時段濕地變化的特點，說明濕地變化對環(huán)境的不利影響。2011年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試 文科綜合能力測試參考答案第卷1B 2C 3C 4D 5A 6C 7C 8B 9B 10C11B第卷36(28分)(1)(10分) 氣候特征：終年高溫多雨。 主要原因：國土面積小，地勢低平，四周環(huán)海，陸地上儲存淡水(地表水、地下水)的條件差(河流短小)； 人口密度大，經(jīng)濟發(fā)達，生活、生產(chǎn)對淡水需求量大。(2)(12分) 水壩修建以前，水偏咸。 原因：河流水流平緩，海潮(頂托作用)使河水和海

12、水相混。 水壩修建后，水逐漸變淡(改善)。 原因：攔蓄淡水，阻止海水倒灌； 通過閘門調(diào)控蓄水和排水，逐漸使偏咸的水換成淡水。(3)(6分) 從鄰國(馬來西亞)購買淡水。鄰國(馬來西亞)面積較大，高溫多雨，有較多淡水。兩國之間的海峽狹窄，輸送淡水成本低。 海水淡化。該國經(jīng)濟比較發(fā)達，四周環(huán)海，可選適當(dāng)?shù)攸c，建海水淡化廠，生產(chǎn)淡水。 廢水(污水)回收利用。該國經(jīng)濟發(fā)達，人口密度大，生活、生產(chǎn)廢水(污水)產(chǎn)生量大。37(18分)(1)(8分) 分布不均衡。 集中分布在東部沿海省市， 以環(huán)渤海地區(qū)(或京津冀地區(qū))、長江三角洲地區(qū)最為集中。 西北部的省區(qū)總部數(shù)量較少。(2)(10分) 舉例。 優(yōu)勢條件。 (說明：所述優(yōu)勢條件應(yīng)與所舉城市或區(qū)域相符，具體包括地理位置特點、經(jīng)濟水平、工業(yè)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)設(shè)施、信息交流、科技水平、交通運輸?shù)确矫妗?2(10分)旅游地理 距主要客源地(杭州、寧波、溫州等城市)路程適中，有高速公路連接； 客源地居民收入高，私家車擁有量多，出游率高； 旅游資源類型多樣，地域組合好，分布集中。43(10分)自然災(zāi)害與防治 黃土垂直節(jié)理發(fā)育，孔隙度大；人工開挖邊坡，破壞了坡