3涵洞處路基施工方案(強(qiáng)夯)

1、3#涵洞處(K2+480K2+640段)路基專項施工方案一、編制依據(jù)1 1、由林同棪國際工程咨詢(中國)有限公司提供的北城大道(渡舟 新市)道路工程施工圖設(shè)計第一冊道路工程及施工圖讀圖意見答復(fù)單。2 2國家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢 驗評定標(biāo)準(zhǔn)和驗收辦法，以及在施工安全、工地保安、人員健康、環(huán)境保護(hù) 等方面的具體規(guī)定。主要采用規(guī)范：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ( JTGJTG B01-2003B01-2003)公路工程抗震設(shè)計規(guī)范 (JTJ004-89JTJ004-89 )公路路線設(shè)計規(guī)范修訂( JTJ011-94JTJ011-94)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 (JTGD6

2、3-2007JTGD63-2007)公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范 ( JTGC30-2002JTGC30-2002)公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范 ( D81-2006D81-2006)公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法 (20072007)城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ01-2008CJJ01-2008重慶市城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 DBJ50-078-2008DBJ50-078-2008 3 3根據(jù)現(xiàn)場考查活動所了解的現(xiàn)場施工環(huán)境、條件等。4 4我單位長期從事高等級公路所積累的施工經(jīng)驗和現(xiàn)有施工設(shè)備、管理 水平等。二、編制范圍及工程概況3#3#箱涵處路基原地面為成片魚塘，其塘內(nèi)淤泥呈

3、流塑狀，為加快工期進(jìn)度，減少自然沉降的不利影響，保證高填方路基質(zhì)量，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，經(jīng)請 示業(yè)主及設(shè)計單位同意該處魚塘軟基處理采用拋石擠淤方案。本段路基兩端原地面坡度較大，按規(guī)范要求，路堤填筑時，原地面應(yīng)挖成 臺階，臺階寬 2m2m 高 imim 并向內(nèi)側(cè)斜 2%2%臺階處滿鋪土工格柵并沿路基縱向 延伸 20m20m 增加承載力，防止沉降及開裂。路堤填筑完所有臺階后，再按路基正常施工填筑剩余土石方。本段路基為高填方路基，最高填方為原地面以上米，因工期緊張，自然沉 降時間短，為防止后期的沉降過大，路基頂采用強(qiáng)夯機(jī)進(jìn)行強(qiáng)夯。主要工程項目有路基土石方填方：198548m3198548m3 路基填方

4、強(qiáng)夯：11200m211200m2 土工格柵36800m236800m2。三、主要工程施工方案 路基填方工程一、 施工前的準(zhǔn)備工作 核對填料的類別、分布，進(jìn)行填料復(fù)查和試驗，不符合設(shè)計要求的填料嚴(yán)禁 用于填筑。調(diào)查填筑范圍內(nèi)魚塘、泉眼、水井、水渠、管路、文物、 、地下水位、原地面 軟弱狀況等情況，當(dāng)與設(shè)計不符且遇不利回填的情況須特殊處理時，并及時 向業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理工程師報告，以及時指定處理方案。二、 路基填筑土石方施工方法 填筑前會同監(jiān)理工程師選擇取土場或工地利用填方料，取樣檢查，符合要求 的材料報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。路基填筑應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)，層面平整，路拱坡度，做好臨時排水并與設(shè)計

5、排 水系相結(jié)合，避免積水破壞邊坡。當(dāng)路堤在斜坡上填筑，其垂直路中線測得的原坡陡于 1 1： 5 5 時，原地面應(yīng)挖成 臺階。臺階寬 2m2m,高 1m1m,并向內(nèi)側(cè)斜 2%2%每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出 路堤設(shè)計寬度 50cm50cm，超寬碾壓，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的 壓實(shí)度。路堤每填高 InIn，要做中線檢查，并放出邊緣線，以隨時糾正填方邊緣過寬或 不足。距路床頂面范圍內(nèi)要求分八層填筑，每層填料，壓實(shí)度，中線，高程 檢測要加強(qiáng)控制， 到路床標(biāo)高， 須精確測定中線和邊線位置， 同時按坡比掛 線消除超寬填筑部分。土質(zhì)路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)高速公路一級公路、二級公路、其他公路路堤0 0

6、303096 695 594 43030 808096 695 594 4808015015094 494 493 3大于 15015093 392 290 0類型 路面底面計深度范圍（ cm）壓實(shí)度路基的填方從挖、裝、運(yùn)、填、平、碾壓，我們將組織大型機(jī)械化一條龍作業(yè)，土石方運(yùn)距在 100100 米范圍內(nèi)，用推土機(jī)施工；運(yùn)距超過 100100 米，采用挖 掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。填土嚴(yán)格按四區(qū)（填、平、碾、檢） 、八流 程（施工準(zhǔn)備、測量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測簽證、路 基面整形、邊坡修整）組織施工。A A、基底處理（1 1） 、路基施工前，清除填方范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃

7、圾、有機(jī)物殘渣 及原地面以下 30cm30cm 內(nèi)的草皮和表土。（2 2） 、路堤基床表層土（表層厚度）不可使用塑性指數(shù)大于 1212 或液限大 于32%32%的粘性土填筑。（3 3） 、填挖交界處或自然坡陡于 1 1：5 5 時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬 度2 2 米，高 1 1 米，并將頂部做成 2%-4%2%-4%的內(nèi)傾斜坡。（4 4） 、路堤填筑高度大于米時，對于土質(zhì)基底，應(yīng)將原地面整平壓實(shí)到 無輪跡后才可填筑路堤。其壓實(shí)度應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。B B、填方路堤（一）、填筑方法 無論填土或填石，均按“四區(qū)段、八流程”進(jìn)行施工。“四區(qū)段”是將作 業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)，做

8、到界限分明，以便于嚴(yán)格控 制攤鋪厚度、平整度、含水量，控制碾壓范圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓，最后便于正確檢測密實(shí)度。 “八流程”是填料選擇、基底處理、攤鋪平整、含水量 控制、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整。整個路堤施工做到區(qū)段 清晰，流程合理，保證填方地段施工質(zhì)量、密實(shí)度符合規(guī)范要求。填筑中先 用推土機(jī)送料，平地機(jī)整平，壓路機(jī)及羊角碾碾壓，機(jī)械不能及的邊角、涵洞邊及臺后，用人工配合攤鋪及小型機(jī)械碾壓 填土路堤施工工藝流程框圖如下：土方填筑程序框圖1、用不同填料填筑路堤時，每層只能用一種填料，如將滲水土填在非滲 水土之上時，非滲水土表層應(yīng)向兩側(cè)設(shè) 1919L4%4%勺人字坡；非滲水土填在滲水

9、 性土之上時，接觸面可作成平面，在上下兩層顆粒相差懸殊時，應(yīng)在分界面 上鋪一層隔離層或過渡層。分層填筑有困難時，應(yīng)將滲水性弱的土填在堤心 部分。中途長時間停工時，應(yīng)將路基表面設(shè)成人字坡加強(qiáng)碾壓，并將邊坡修 整好及時做好坡面防護(hù)；每班填筑的土都必須設(shè)橫向人字坡，當(dāng)班碾壓完畢。2、認(rèn)真選用適合土質(zhì)的施工機(jī)械，分層平行攤鋪，每層松鋪厚度及壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場實(shí)驗確定。采用平地機(jī)攤平，20t20t 以上壓路機(jī)碾壓成型，最大松 鋪厚度，重型振動機(jī)械碾壓不大于 30cm30cm3、斜坡上挖臺階的路堤，由低升高，逐臺分層夯實(shí)，將所有臺階填完 后，方可按一般填土進(jìn)行。4、路堤土方填筑，運(yùn)距在 100100 米以內(nèi)時

10、用推土機(jī)推送整平，壓路機(jī)碾 壓；運(yùn)距在 100100 米以上時，采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)開挖，推土機(jī)初平，平地機(jī) 整平，壓路機(jī)碾壓。5、為保證填方邊坡穩(wěn)定和路堤設(shè)計范圍內(nèi)的密實(shí)度，路堤每側(cè)加寬米 進(jìn)行填筑。填土壓實(shí)工藝流程圖下一層鋪填rI驗收r密實(shí)度檢測C C 結(jié)構(gòu)物處的回填(1) 結(jié)構(gòu)物(包括橋涵臺背、錐坡)的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用要求的材 料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部份。(2) 結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行?；靥顣r圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時間，應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041JTJ041 20002000)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(3) 回填材料除圖紙另有規(guī)定外，選用透水性

11、材料砂礫石或監(jiān)理工程師同意 的其它材料；填料的最大粒徑不得超過 10cm10cm(4)臺背填土順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m2m； 底部距 基施工準(zhǔn)備測量放線.基底處理填料試驗數(shù)據(jù)處理鋪填厚度控制*H-、 ,I挖運(yùn)填料I!填攤鋪整平I氣含水率控制礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2m2m。（5 5）結(jié)構(gòu)物處填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過 25cm25cm 結(jié)構(gòu)物處的壓 實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 9595%。（6 6）在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對稱回填壓實(shí)并保證壓實(shí)度。三、路基強(qiáng)夯施工A A、施工總流程定坐標(biāo)及高程控制點(diǎn)，測放施工范圍內(nèi)各道路中心線場地平整、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場準(zhǔn)備（移位

12、準(zhǔn)備）夯前場地標(biāo)高測量及放樣根據(jù)設(shè)計參數(shù)進(jìn)行大面積施工、卄、進(jìn)行載何板試驗沉降觀測及資料整理B B、施工技術(shù)措施1 1、 施工方法測量放線布點(diǎn)：1 1）組織測量人員對原由業(yè)主提供的永久控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)引測，在現(xiàn)場面布三處穩(wěn)固臨時水準(zhǔn)點(diǎn)；2 2）測量定位劃分施工區(qū)塊；3 3）場地平整及測量放線，首先對場地進(jìn)行平整，然后利用全站儀進(jìn)行邊 線放樣，用白灰粉標(biāo)出；4 4）編制孔位布置圖；5 5）施工區(qū)域內(nèi)按 2020 x20m20m 方格網(wǎng)測量高程，并做好記錄，及時報驗；6 6）按孔位布置圖在現(xiàn)場測放夯點(diǎn)位置，用明顯的標(biāo)志標(biāo)出夯點(diǎn)中心點(diǎn)；2 2、 施工步驟：1 1）平整施工場地，并按 2020 x20m

13、20m 方格網(wǎng)測量地面標(biāo)高；2)2) 測量放線，同時用醒目的標(biāo)志標(biāo)出夯點(diǎn)位置(第一遍) ；3)3) 夯機(jī)就位，使夯錘對準(zhǔn)夯點(diǎn)位置；4)4) 測量夯前錘頂高程；5)5) 將夯錘起吊到預(yù)定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂 高程(做好記錄)；6)6) 重復(fù)步驟 5)5) ，按設(shè)計規(guī)定的夯擊擊數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個夯點(diǎn)夯擊；7)7) 重復(fù)步驟 3)6)3)6) ，完成第一遍全部夯點(diǎn)的施工；8)8) 由推土機(jī)推第一遍平夯坑，按 2020X20m20m 方格網(wǎng)測量場地高程；9)9) 測量放樣，標(biāo)出第二遍夯點(diǎn)位置；10)10) 重復(fù)步驟 4)4)7)7)，完成第二遍全部夯點(diǎn)的施工；1 1 1

14、1 ) )由推土機(jī)推第二遍平夯坑；12)12) 測量場地高程；13)13) 進(jìn)行普夯、推平；14)14) 檢測。3 3、施工要點(diǎn)：1)1) 測量控制網(wǎng)及測量放樣，坐標(biāo)控制點(diǎn)以 200200 米為宜，點(diǎn)位必須醒目、 準(zhǔn)確，放線誤差不大于 2020 公分，不得遺漏，施工中若發(fā)生偏錘應(yīng)重新 對點(diǎn)；2)2) 場地整平由推土機(jī)或挖機(jī)整平；3)3) 夯擊時起錘要平穩(wěn)，錘頂面的積土要及時清除，必須將夯錘起吊到規(guī) 定的高度，待夯錘脫鉤自由下落后，才能測量其錘頂高程，避免安全事 故；4)4) 在夯擊過程中，出現(xiàn)夯沉量突然增大，夯坑周圍的地面隆起嚴(yán)重或撥 錘困難時，因終止夯擊，作好記錄，并根據(jù)現(xiàn)場的情況提出解決措

15、施。調(diào)整夯錘底面積，采用錘底面積大、著地面比較大的夯錘；5 5）點(diǎn)夯停夯標(biāo)準(zhǔn)：控制夯坑深度 1.5m1.5m（根據(jù)情況而定）。單點(diǎn)累計夯沉 量小于 1.5m1.5m 時，打足單點(diǎn)要求的夯擊數(shù)，且最后兩次擊平均夯沉量不 大于 5 5公分。夯坑深底超過 1.5m1.5m 時停止夯擊；6 6）應(yīng)詳細(xì)記錄施工過程中的各項參數(shù)及特殊情況。若夯沉量過大出現(xiàn)異常，應(yīng)及時報告甲方，分析原因；7 7）要認(rèn)真記錄每擊的夯沉量及每個夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)（見附表： 強(qiáng)夯原始 記錄表 ） ；8 8）每遍點(diǎn)夯施工結(jié)束，按 2020 x20m20m 方格網(wǎng)測量地面高程，累計各遍的沉 降量，最終計算出總沉量；9 9）夯坑周圍地面不

16、應(yīng)發(fā)生明顯的過大的隆起。4 4、施工質(zhì)量保證措施采用強(qiáng)夯法必須根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)條件和工程的要求這達(dá)到經(jīng)濟(jì)而有效的 目的，根據(jù)本工程的地質(zhì)條件及加固要求，對強(qiáng)夯施工的質(zhì)量控制要求如下： 1 1 ）錘重和落距夯錘重G（t t）與落距H（ m m 是影響夯擊能和加固深度的重要因素，為使 強(qiáng)夯施工后達(dá)到最佳夯能，選用底面積直徑為，錘重10T10T 以上。根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗及理論計算，為達(dá)到加固深度在6 67m7m 因此，落距控制在10m15m10m15m 以達(dá)到點(diǎn)夯 2000KN-2000KN- M M 普夯 1000KN-1000KN-M2 2）夯點(diǎn)布置為了使深層土得以加固，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況及實(shí)際要

17、求，第一遍夯點(diǎn)的間距可取x7m,7m,其它各遍夯點(diǎn)間距可與第一遍相同。最后一遍以較低的能量進(jìn) 行夯擊，彼此重疊搭接，以保證地表層的均勻性和較高的密實(shí)度。夯擊數(shù)夯點(diǎn)的夯擊數(shù)，應(yīng)滿足以下條件：最后兩擊的平均夯沉量不大于 5 5 公分；夯坑周圍不能發(fā)生過大的隆起；不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。各夯點(diǎn)的夯擊數(shù)應(yīng)使土體的堅向壓縮量最 大，而側(cè)向位移最小為原則。或最后兩擊沉降量不大于 5 5 公分，最后普夯 只夯 3 3擊。3 3）夯擊遍數(shù)在整個場地中，將同一編號的夯點(diǎn)完成算作一遍，不準(zhǔn)漏夯，偷擊少夯， 第一遍、第二遍各 1212 擊，第三遍滿夯，夯點(diǎn)搭接 1 1/3 3 （低夯能）每點(diǎn)三擊。4 4）夯沉量

18、的控制為確保加固效果，在強(qiáng)夯施工過程中，隨時測量每擊夯沉量，做好記錄， 以便歸檔。對超過下沉降的控制（強(qiáng)夯最后兩擊的下沉量超過規(guī)定下沉量指 標(biāo)）應(yīng)及時上報。根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)降低夯能或人工降水，對回填層不夠引 起的，回填后繼續(xù)進(jìn)行施工。5 5）強(qiáng)夯前必須按強(qiáng)夯施工工藝操作規(guī)范執(zhí)行，錘擊坑位放準(zhǔn)點(diǎn)位，沉降觀測 采用水準(zhǔn)儀，測量嚴(yán)格按照 20m20mK20m20m 方格網(wǎng)測量擊密前后高程及經(jīng)擊密后的 地面沉降量。6 6）夯點(diǎn)允許偏差量，檢驗數(shù)量和方法符合下表規(guī)定（見附表：強(qiáng)夯質(zhì)量評定 表）序號項目允許偏差（mrmr）檢驗單元和數(shù)量單元測占八、檢驗方法1 1夯擊點(diǎn)中心位置200200每夯擊點(diǎn)（抽查 5

19、%5%2 2用經(jīng)緯儀、拉線和鋼尺量縱橫兩個方向2 2夯后整平標(biāo)高士 100100每 100100 m m2 2一處1 1用水準(zhǔn)儀檢杳四、監(jiān)控措施：（1 1）由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性和有些因素的不可預(yù)見性，在施工期間對高填方路基的穩(wěn)定性進(jìn)行隨時監(jiān)測，如遇險情，則立刻停止施工，采取相應(yīng)措 施后再組織施工；（2 2）變形觀測包括水平位移觀測和高程觀測，使用儀器為全站儀；（3 3）施工觀測頻率： 根據(jù)路基填筑情況， 每 1010 天觀測一次， 雨后 1-51-5 天，每天觀測一次。四、質(zhì)量、安全、環(huán)保措施1 1、質(zhì)量保證措施（1 1）項目部根據(jù)本工程的具體情況進(jìn)行人員培訓(xùn)，增強(qiáng)質(zhì)量管理業(yè)務(wù)水 平和控制意識

20、，樹立“百年大計，質(zhì)量第一；以質(zhì)量促生產(chǎn)，生產(chǎn)包質(zhì)量” 的思想意識， 實(shí)行個人責(zé)任制， 貫徹執(zhí)行“誰負(fù)責(zé)施工， 誰負(fù)責(zé)質(zhì)量， 責(zé)任 到人， 人人有責(zé)”的原則。（2 2）建立健全各項施工管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理制度。各科室人員必 須加強(qiáng)施工圖紙、 技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的的學(xué)習(xí)， 施工過程中設(shè)專 職質(zhì)檢員，對施工的各個環(huán)節(jié)、各個部位實(shí)行全面的質(zhì)量管理和監(jiān)督，促進(jìn) 工程進(jìn)度，保質(zhì)保量，按時按期完成各施工階段下達(dá)的施工任務(wù)，工程質(zhì)量 達(dá)到優(yōu)良工程，力爭達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。（3 3）測量控制也責(zé)任重大，放樣必須準(zhǔn)確無誤，放樣后須經(jīng)監(jiān)理工程師 檢驗簽字后方可進(jìn)行施工，施工中應(yīng)按照質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行

21、定時定期的檢測，發(fā)現(xiàn)問題立即改正，需返工的堅決執(zhí)行，達(dá)到施工放樣準(zhǔn)確無誤，施工中嚴(yán)格控制，施工完成后復(fù)測檢驗，做好各階段的測量原始記錄。(4)對原材料的供應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訂貨、采購和保管，原材料 要按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗收。保管中要防止損壞變質(zhì)，不同規(guī)格的材料不得混放， 堅決做到不合格的不采購、不驗收、不使用。(5)按照施工組織設(shè)計，規(guī)定具體的施工工藝、方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗 手段，后續(xù)資源計劃和進(jìn)度安排，用以指導(dǎo)具體施工活動。堅持技術(shù)交底制 度，對各個施工工序的技術(shù)要點(diǎn)、施工步驟、操作方法、設(shè)備使用、人員配 置、后勤保障等進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，做到施工時人人心中有數(shù)，各個環(huán)節(jié) 緊密配合，優(yōu)質(zhì)高效

22、完成施工任務(wù)。(6)組織項目部技術(shù)人員及施工隊技術(shù)人員進(jìn)行科技攻關(guān)，為施工 技術(shù)提供依據(jù)。(7)在施工過程中保護(hù)測量控制點(diǎn)不被破壞。并接受監(jiān)理工程師指 導(dǎo)。(8) 積極開展 QCQC 小組活動和技術(shù)攻關(guān)小組，對施工過程中遇到和預(yù) 料會出現(xiàn)的問題，組織領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和工人進(jìn)行研究，制定相應(yīng)的技術(shù)措 施和組織措施予以解決，以保證工程的質(zhì)量。( 9 9)施工階段是工程實(shí)體的形成階段，是質(zhì)量管理的主要環(huán)節(jié)。在 施工過程中，堅持質(zhì)量檢查制度，每個工序完成和工序之間的搭接必須進(jìn)行 三檢(自檢、互檢、專檢) ，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。已完工序須經(jīng)監(jiān)理工程師 檢查批準(zhǔn)后才能進(jìn)入下一道工序施工。嚴(yán)格執(zhí)行工程項目的隱

23、蔽驗收制度 ， 做好隱蔽前的檢查和隱蔽記錄，并經(jīng)項目總工審核后報監(jiān)理工程師簽認(rèn)。( 1010)建立質(zhì)量管理基金， 根據(jù)施工質(zhì)量和工作質(zhì)量的情況進(jìn)行相應(yīng) 的獎罰。把質(zhì)量工作情況同職工的收入掛鉤，實(shí)行獎優(yōu)罰劣，對出現(xiàn)的質(zhì)量 問題，按“三不放過”的原則嚴(yán)肅處理。( 1111)認(rèn)真如實(shí)做好施工原始記錄， 為施工檢驗和竣工驗收打好基礎(chǔ)。( 1212)積極配合監(jiān)理工程師的工作，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。（1313）加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和操作技能。（1414）積極開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2 2 、安全保證措施（1 1）認(rèn)真貫徹“生產(chǎn)服從安全，安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全；安 全第一，預(yù)防為主；誰管生產(chǎn)，誰負(fù)責(zé)安全”的方針，工地成立安全生產(chǎn)領(lǐng) 導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)安全制度的檢查和實(shí)施；各施工隊設(shè)安全員，層 層抓安全，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，做到防患于未然。（2 2）加強(qiáng)安全意識和安全技術(shù)教育，進(jìn)行全員培訓(xùn)，提高全體職工 的自我保護(hù)意識和能力。（3 3）健全安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程和設(shè)備管理辦 法，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。對特殊工種實(shí)行持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。（4 4）實(shí)行安全預(yù)控。在編制施工實(shí)施細(xì)則時，優(yōu)化施工方案，制定安全 操作規(guī)程和安全技術(shù)措施。認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，提出安全生產(chǎn)的具體要 求。（5 5）建立安全獎罰制度。教育職工嚴(yán)格執(zhí)行