礦機(jī)09-1張晨畢業(yè)設(shè)計

1、2012屆礦山機(jī)電專業(yè)畢業(yè)設(shè)計 QTZ63 塔式起重機(jī)裝配施工組織設(shè)計學(xué)生姓名： 張 晨 班 級： 礦機(jī) 09-1 學(xué) 制： 三 年 學(xué)歷層次： 專 科 指導(dǎo)教師： 付 紅 論文（設(shè)計）提交日期：2012年6月10日論文（設(shè)計）答辯日期：2012年6月15日礦業(yè)工程學(xué)院二 一 二 年 六 月摘 要 塔式起重機(jī)是一種塔身豎立起重臂回轉(zhuǎn)的起重機(jī)械在工業(yè)與民用建筑施工中是完成預(yù)制構(gòu)件及其他建筑材料與工具等吊裝工作的主要設(shè)備。工作機(jī)構(gòu)主要包括：起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、小車牽引機(jī)構(gòu)、臺車行走驅(qū)動機(jī)構(gòu)等。是目前市場主流的塔式起重機(jī)，因而它廣泛適用于高層或超高層民用建筑、橋梁水利工程、大跨度工業(yè)廠房以及采用滑模

2、法施工的高大煙囪及筒倉等大型建筑工程中。 塔式起重機(jī)按結(jié)構(gòu)可分為基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架、塔帽、起重臂、平衡臂、上支座、下支座、回轉(zhuǎn)塔身、駕駛室等。 隨著城市建設(shè)的發(fā)展和高層建筑（構(gòu)筑）物的增加，塔式起重機(jī)的使用數(shù)量不斷增多，塔式起重起機(jī)的廣泛使用一方面對提高建筑機(jī)械化程度，提高施工速度，保證施工質(zhì)量，減輕工人的勞動強(qiáng)度起到了極大的作用。 關(guān)鍵詞：起升機(jī)構(gòu)；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；小車牽引機(jī)構(gòu)；臺車行走驅(qū)動機(jī)構(gòu)目錄摘要目錄1 緒論11.1 概述11.2 QTZ63 塔式起重機(jī)簡介11.3 塔式起重機(jī)分類72 設(shè)備概況72.1 塔式起重機(jī)組成72.2 QTZ63 塔式起重機(jī)特點102.3 QTZ63 塔式起重機(jī)基

3、本參數(shù)103 裝配準(zhǔn)備工作103.1 基礎(chǔ)制作103.2 裝配準(zhǔn)備工作113.3 工器具準(zhǔn)備11 3.4 技術(shù)準(zhǔn)備123.5 施工場地準(zhǔn)備123.6 安全交底123.7 安全措施及崗位分工134 裝配進(jìn)度計劃134.1 塔式起重機(jī)裝配進(jìn)度計劃135 裝配程序135.1 塔式起重機(jī)裝配基本規(guī)定145.2 塔式起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)145.3 塔式起重機(jī)安裝程序165.4 安裝完成后檢查17 5.5 安裝完成后試轉(zhuǎn)176 裝配質(zhì)量要求176.1 安裝質(zhì)量目標(biāo)176.2 裝配質(zhì)量要求197 塔式起重機(jī)安裝操作197.1 塔式起重機(jī)安裝操作準(zhǔn)則207.2 塔式起重機(jī)操作規(guī)程208 裝配安全注意事項208.1

4、安全措施218.2 裝配安全注意事項219 裝配調(diào)試方法及步驟219.1 空負(fù)荷運行229.2 滿負(fù)荷試驗229.3 靜負(fù)荷試驗229.4 動負(fù)荷試驗2210 文明作業(yè)環(huán)境保護(hù)措施2210.1 社區(qū)服務(wù)2210.2 環(huán)境保護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)2210.3 防治大氣污染2310.4 防治施工噪聲污染2310.5 防治施工照明污染2310.6 防治施工固體廢棄物污染24參考資料25畢業(yè)設(shè)計總結(jié)261 緒論1.1 概述1.1.1 塔式起重機(jī)歷史 塔式起重機(jī)簡稱塔機(jī)，亦稱塔吊，起源于西歐。據(jù)記載，第一項有關(guān)建筑用塔機(jī)專利頒發(fā)于1900年。1905年出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機(jī)，1923年制成了近代塔機(jī)

5、的原型樣機(jī)，同年出現(xiàn)第一臺比較完整的近代塔機(jī)。1930年當(dāng)時德國已開始批量生產(chǎn)塔機(jī)，并用于建筑施工。1941年，有關(guān)塔機(jī)的德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN8770公布。我國的塔機(jī)行業(yè)于20世紀(jì)50年代開始起步,相對于中西歐國家由于建筑業(yè)疲軟造成的塔機(jī)業(yè)的不景氣，上海波赫驅(qū)動系統(tǒng)有限公司我國的塔機(jī)業(yè)正處于一個迅速的發(fā)展時期。 從塔機(jī)的技術(shù)發(fā)展方面來看，雖然新的產(chǎn)品層出不窮，新產(chǎn)品在生產(chǎn)效能、操作簡便、保養(yǎng)容易和運行可靠方面均有提高，但是塔機(jī)的技術(shù)并無根本性的改變。塔機(jī)的研究正向著組合式發(fā)展。所謂的組合式，就是以塔身結(jié)構(gòu)為核心，按結(jié)構(gòu)和功能特點，將塔身分解成若干部分，并依據(jù)系列化和通用化要求，遵循模數(shù)制原理再將

6、各部分劃分成若干模塊。根據(jù)參數(shù)要求，選用適當(dāng)模塊分別組成具有不同技術(shù)性能特征的塔機(jī)，以滿足施工的具體需求。推行組合式的塔機(jī)有助于加快塔機(jī)產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度，節(jié)省產(chǎn)品開發(fā)費用，并能更好的為客戶服務(wù)。 塔機(jī)分為上回轉(zhuǎn)塔機(jī)和下回轉(zhuǎn)塔機(jī)兩大類。其中前者的承載力要高于后者，在許多的施工現(xiàn)場我們所見到的就是上回轉(zhuǎn)式上頂升加節(jié)接高的塔機(jī)。按能否移動又分為：走行式和固定式。固定式塔機(jī)塔身固定不轉(zhuǎn)，安裝在整塊混凝土基礎(chǔ)上，或裝設(shè)在條形式X形混凝土基礎(chǔ)上。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。 1.2 QTZ63塔式起重機(jī)簡介 QTZ63塔式起重機(jī)又叫TC5610塔式起重機(jī)，是由山東省建筑科學(xué)院經(jīng)過全面調(diào)究考察，結(jié)合我國

7、建筑業(yè)的發(fā)展趨勢和建筑施隊伍的具體情況，依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)第三次改型設(shè)計的新型塔式起重機(jī)。QTZ63塔式起重機(jī)為水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)、自升固定式多用途的塔式起重機(jī)。1.3 塔式起重機(jī)分類 按變幅方式可分為：俯仰變幅式、小車變幅式。 按操作方式可分為：可自升式、不可自升式。 按轉(zhuǎn)體方式可分為：動臂式、下部旋轉(zhuǎn)式。 按固定方式可分為：軌道式、水母架式。 按塔尖結(jié)構(gòu)可分為：平頭式、尖頭式。 按作業(yè)方式可分為：機(jī)械自動、人為控制。 2 設(shè)備概況2.1塔式起重機(jī)組成 塔式起重機(jī)按結(jié)構(gòu)可分為基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架、塔帽、起重臂、平衡臂、上支座、下支座、回轉(zhuǎn)塔身、駕駛室等。2.1.1 基礎(chǔ)節(jié)（如圖1-1所示）

8、 塔身基礎(chǔ)節(jié)主弦桿用角鋼扣方而成，與其它型材組焊而成的整體框架結(jié)構(gòu)，下端通過法蘭與預(yù)埋基礎(chǔ)底架用高強(qiáng)地腳螺栓相連，上端用8件M30×2/10.9級高強(qiáng)螺栓與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連，基礎(chǔ)節(jié)中心線尺寸為：1465×1465×2800。圖1-1基礎(chǔ)節(jié)2.1.2 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如圖1-2所示） 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿亦是用角鋼扣方而成，扣方的主弦桿與其它型鋼桿件焊接而成，主弦桿中心線為：1465×1465×2800，每節(jié)之間用16件M30/10.9級特制高強(qiáng)螺栓聯(lián)接。圖1-2標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2.1.3 套架（如圖1-3所示） 套架由套架結(jié)構(gòu)、平臺、欄桿、滾輪總成、爬爪等組成，安裝套

9、架時，開口方向應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)焊有踏塊的方向相反，套架結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)先裝好滾輪，8套滾輪應(yīng)裝在規(guī)定的位置，并調(diào)整滾輪的間隙：首先檢查對角線上的兩套滾輪是否在對角線上，再轉(zhuǎn)動調(diào)整螺栓調(diào)整滾輪位置，使其頂住塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿，注意每套滾輪的兩個調(diào)整螺栓的伸出部分應(yīng)一樣長，才能保證滾輪在對角線上，8套滾輪的16個調(diào)整螺栓的伸出長度也應(yīng)基本相等，以保證套架與塔身之間的主弦桿等距，最后將16個調(diào)整螺栓退后1-2毫米，使?jié)L輪與塔身主弦桿之間保持13毫米的間隙。2.1.4 塔帽（如圖1-4所示） 塔帽是由角鋼，方管、鋼板等組焊成的斜錐體，上端通過拉桿使起重臂與平衡臂保持水平，下端用16支M30×100螺栓與

10、回轉(zhuǎn)塔身連接，為了安裝吊臂拉桿和平衡臂拉桿，在塔頂上部設(shè)有工作平臺和滑輪組。2.1.5 起重臂（如圖1-5所示） 起重臂是組合式可變結(jié)構(gòu),共分九節(jié)。起重臂上、下弦桿都是用兩條角鋼拼焊而成的方管，整個臂架為三角形截面，節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接，拆裝方便，為了提高起重性能，減輕吊臂的重量，吊臂采用雙吊點變截面空間桁架結(jié)構(gòu)，在起重臂第一節(jié)放置小車牽引機(jī)構(gòu)，在起重臂第一節(jié)放置小車牽引機(jī)構(gòu)，在小車上設(shè)置有吊籃，便于安裝與維修，臂架根部第一節(jié)與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸連接。為圖1-3套架圖1-4塔帽了保證起重臂水平，在第二節(jié)、第六節(jié)臂設(shè)有兩吊點，通過這兩點與塔帽連接。起重臂在組裝時，必須嚴(yán)格按照每節(jié)臂上序號標(biāo)記組裝，不

11、允許錯位或隨意組裝，起重臂最長為50米，根據(jù)施工要求也可以組裝成44米臂長和38米臂，其中變44米臂長時，拉桿吊點位置不變；變38米臂長時拉桿吊點位置也不變。兩組起重臂拉桿上端通過特制的銷軸與塔帽耳板連接，其下端通過特制銷軸分別與起重臂上弦桿的吊點銷孔連接而將起重臂懸掛為水平形式。2.1.6 平衡臂（如圖1-6所示） 平衡臂為工字鋼及角鋼組焊而成的結(jié)構(gòu)，分兩節(jié)，用耳板銷軸連接，平衡臂上設(shè)有欄桿及過道，尾部設(shè)置工作平臺，平衡臂的一端用兩根特制的銷軸與回轉(zhuǎn)塔身相連，另一端組合剛性拉桿同塔帽相連，尾部裝有平衡重和起升機(jī)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)本身有獨立的底座，用四根銷軸平衡在平衡臂上，平衡重的重量隨吊臂長度改變

12、而變化，50米臂時為13噸，44米臂時為12噸，38米臂時為11噸。平衡臂拉桿分兩組，通過特制的銷軸分別將塔帽和平衡臂尾部的拉桿耳板連接，將平衡臂掛至水平位置。2.1.7 上支座（如圖1-7所示） 上支座上部用16個M30×100高強(qiáng)度螺栓與回轉(zhuǎn)塔身底部的法蘭板連接，下部用36個M24高強(qiáng)度螺栓與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈連接，在上支座兩側(cè)對稱地安裝兩套回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，安裝在它下部的小齒輪準(zhǔn)確地與回轉(zhuǎn)支承外齒圈嚙合。2.1.8 下支座（如圖1-8所示） 下支座是上部通過回轉(zhuǎn)支承與上支座連接，下部與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和套架連接的金屬結(jié)構(gòu)，它主要是由鋼板拼焊而成的，它的上部平面用36個M24高強(qiáng)度螺栓與回轉(zhuǎn)裝置的外

13、齒圈連接，支承上部結(jié)構(gòu)，下部四個支腳和四角平面分別用16套M30×100高強(qiáng)度螺栓與套架連接，用16套M30/10.8級高強(qiáng)度螺栓與塔身連接。2.1.9 回轉(zhuǎn)塔身(如圖1-9所示) 回轉(zhuǎn)塔身是用角鋼扣方而成的主弦桿與其它形鋼組焊而成的,上端用法蘭與塔帽連接,下端通過法蘭與上支座連接。2.1.10 駕駛室（如圖1-10所示） 為外掛式，其下部通過支承槽鋼與上支座連接，如有特別要求，還可在司機(jī)室上部通過拉桿斜拉在塔帽主弦桿上，以使司機(jī)室更穩(wěn)固。圖1-5起重臂圖1-6平衡臂 圖1-7上支座圖1-8下支座 2.2 QTZ63 塔式起重機(jī)特點 QTZ63塔式起重機(jī)是江蘇省泰州市騰達(dá)建筑工程機(jī)械

14、有限公司依據(jù)塔式起重機(jī)技術(shù)條件設(shè)計、制造的一種水平起重臂、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升多用途塔式起重機(jī)，該機(jī)具有以下特點： 性能參數(shù)及技術(shù)指標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先，達(dá)到國內(nèi)塔式起重機(jī)的主流水平，可分為QTZ63基本型（最大工作幅度50m）和QTZ63-1型（最大工作幅度56m），供用戶選擇。其均可通過起重臂節(jié)組合形成44m長起重臂。 整機(jī)外形為國際流行式，非常美觀，深受國內(nèi)外用戶的喜愛。 該機(jī)有地下澆基礎(chǔ)固定式、底架固定獨立式、外墻附著等工作方式，適用各種不同的施工現(xiàn)場和施工對象。獨立式的起升高度為40.5m，底架固定獨立式的起升高度為40.8m，塔機(jī)通過加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升可達(dá)140m。經(jīng)過定制可達(dá)200米高度。圖1-

15、9回轉(zhuǎn)塔身 工作速度高，調(diào)速性能好，工作平衡可靠。 電氣控制系統(tǒng)采用電氣專家生產(chǎn)的施耐德電氣元件，壽命遠(yuǎn)超同類其他產(chǎn)品數(shù)倍，故障少，維修簡單，工作可靠。 配置適應(yīng)于惡劣施工環(huán)境的8種安全裝置。圖1-10駕駛室 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)選用進(jìn)口變頻器，實現(xiàn)變頻無級調(diào)速，起、制動平穩(wěn)，無沖擊，就位準(zhǔn)確，安全可靠。 專業(yè)電器廠引進(jìn)法國TE公司技術(shù)生產(chǎn)的電器元件。 引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)并國產(chǎn)化了的重量限制器、力矩限制器、高度限位器、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、回轉(zhuǎn)、牽引機(jī)構(gòu)的制動器等安全裝置。 小車防斷繩裝置（防溜車）和防斷軸裝置。 起升機(jī)構(gòu)排繩系統(tǒng)。 牽引繩張緊系統(tǒng)。 剛性雙拉桿懸掛大幅度起重臂，起重臂剛度好，自重輕，斷面

16、小，風(fēng)阻小，外形美觀，長度有幾種變化，滿足不同施工需要。 司機(jī)室獨立外置，視野好，內(nèi)部空間大，并贈裝空調(diào)，給操作者創(chuàng)造良好的工作環(huán)境；司機(jī)用先進(jìn)的聯(lián)動臺操縱各機(jī)構(gòu)動作，操作容易，維修簡單。 設(shè)計完全符合或優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。 由于該機(jī)具有以上特點，是目前市場主流的塔式起重機(jī)，因而它廣泛適用于高層或超高層民用建筑、橋梁水利工程、大跨度工業(yè)廠房以及采用滑模法施工的高大煙囪及筒倉等大型建筑工程中。2.3 QTZ63塔式起重機(jī)基本參數(shù)（見表2-1）3 裝配準(zhǔn)備工作3.1 基礎(chǔ)制作 鋼筋綁扎完畢，埋設(shè)設(shè)備提供方提供圖紙所要求的塔吊基礎(chǔ)預(yù)埋件，預(yù)埋過程中，用水平儀或水平管控制預(yù)埋誤差不超過2mm，并用鋼管或鋼筋

17、將其支撐并焊接牢固以防混凝土澆筑過程中出現(xiàn)位移。 鋼筋混凝土基礎(chǔ)采用C35混凝土，振搗密實，其上部平面誤差不超過±5mm。 正常養(yǎng)護(hù)期不得少于一周。3.2 裝配準(zhǔn)備工作 安裝前檢查基礎(chǔ)表面的水平面度，基礎(chǔ)表面應(yīng)該經(jīng)過二次找平至水平面度1/1000；砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75以上、地腳螺栓應(yīng)留有120mm的長度。 根據(jù)本施工現(xiàn)場具體情況，平整好25t汽車吊及塔機(jī)進(jìn)場的放置、拼裝及安裝場地；安裝前準(zhǔn)備好一臺25t汽車式起重機(jī)。 電路的架設(shè)：將380V的電源架設(shè)到塔機(jī)的基礎(chǔ)側(cè)，以便安裝塔機(jī)使用。 安裝時環(huán)境條件要求：在安裝時風(fēng)力應(yīng)不大于四級。 對待安裝的整機(jī)及各部件等進(jìn)行檢查，特別是液壓系

18、統(tǒng)、金屬機(jī)構(gòu)等。 塔機(jī)安裝隊（具備安裝資格認(rèn)可證）進(jìn)場前，必須有安裝拆卸方案，安裝拆卸主要人員職責(zé)分工明確，有操作證。表2-1塔式起重機(jī)基本參數(shù)序 號名 稱單 位參 數(shù)1起重力矩千牛·米6302最大起重量噸63起升高度（獨立式）米37.54起升高度（附著式）米1405塔頂高度（獨立式）米45.66底盤寬度米4.5×4.57回轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)/分0.62/變頻電機(jī)驅(qū)動為0-0.628變幅速度米/分20、409頂升速度米/分0.6910起升速度（四繩）米/分5、20、4011起升速度（雙繩）米/分10、40、8012工作幅度米50443813最大回轉(zhuǎn)半徑米51.845.839.814平

19、衡重公斤13000120001100015電網(wǎng)伏/赫茲380 / 5016工作溫度攝氏度-20-4017整機(jī)質(zhì)量（以最長臂計算，平衡重除外）26186 安裝人員：指揮1人；起重及安裝人員46人；電工1人；塔吊司機(jī)1人。安裝操作人員必須持有操作證工作；在安裝過程中必須注意安全，戴好安全帽，高空作業(yè)人員配帶安全帶。3.3 工器具準(zhǔn)備塔式起重機(jī)安裝前應(yīng)準(zhǔn)備如下工器具： 起重用卡環(huán)、繩扣、倒鏈、大錘、扳手等； 施工用臨時電源，盤柜； 安裝時所用水平儀、經(jīng)緯儀； 道木、架桿、架板等。3.4 技術(shù)準(zhǔn)備安裝塔式起重機(jī)應(yīng)具備如下技術(shù)準(zhǔn)備： 施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底學(xué)習(xí)簽證。 對參加施工人員組織學(xué)習(xí)，了解塔機(jī)的有

20、關(guān)情況。 組裝前對塔機(jī)的各部件進(jìn)行檢查、清點、核實無誤。 塔機(jī)基礎(chǔ)經(jīng)過驗收合格，保證標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心線與水平面的垂直度為1.5/1000。3.5 施工場地準(zhǔn)備 施工前，現(xiàn)場施工場地務(wù)必要清理、平整、壓實，達(dá)到施工條件（起重臂組裝用65m×8m場地）。3.6 安全交底 工作人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽和手套，穿好防滑鞋、高空作業(yè)時要系好安全帶。 安裝使必須服從統(tǒng)一指揮，按照分工各負(fù)其責(zé)。 在工作必須對電源進(jìn)行檢測，防止漏電和意外傷害。 大件、重件吊運時要用大繩做保護(hù)，起吊后在高空不能隨意硬拉，計吊車慢速安全就位。 塔吊在安裝過程中要注意周圍建筑物、高壓線及林塔施工高度和位置關(guān)系，發(fā)生異常停止作

21、業(yè)及時報告。 在安裝過程中，提高安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力，做到“三不傷害”即不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。3.7 安全措施及崗位分工塔式起重機(jī)裝配安全措施及崗位分工具體內(nèi)容如下： 指揮人員、高空作業(yè)人員人員必須是持有效上崗證人員。 工前由安全負(fù)責(zé)人講解安全防護(hù)知識，落實安全防護(hù)用品及設(shè)備安裝前安全檢查，并作出檢查書面報告。 崗位定人未經(jīng)負(fù)責(zé)人允許任何人不得上機(jī)作業(yè)或越位作業(yè)。 沿安裝物件及安裝設(shè)備所及范圍劃定安全界線，并由地面安全員負(fù)責(zé)，非安裝施工人員未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)入內(nèi)。 高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，所有人員必須穿解放鞋，戴安全帽。 一切行動均由指定指揮負(fù)責(zé)人指揮，嚴(yán)禁盲目牽引或隨

22、意撬動，以防止碰、擠、壓刺傷害和損壞設(shè)備。 起重設(shè)備停放適中、基礎(chǔ)堅固，并由有豐富安裝起重經(jīng)驗的人員指揮。 過程中，安全觀察人員應(yīng)隨時觀察綁扎點、受力點、吊具及起吊設(shè)備變形和位移狀況并及時發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施和報告現(xiàn)場指揮人員或發(fā)出停止作業(yè)指令。 起重臂、平衡臂與塔身的聯(lián)接作業(yè)過程中作業(yè)人員必須系好安全帶，并懸持于塔尖之內(nèi)。 六級風(fēng)以上或下雨應(yīng)停止作業(yè)（四級以上停止升節(jié)作業(yè)）。 塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正： 在塔吊基礎(chǔ)四個角各設(shè)一個沉降標(biāo)志用12圓鋼制作。作為塔吊沉降觀測的依據(jù)，前一個月每星期觀測一次，以后每二個星期觀測一次。垂直度在塔吊自由高度時每半月測定一次。 當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降，垂直度

23、偏差超過規(guī)定范圍時，須進(jìn)行偏差校正。在最低節(jié)與塔吊機(jī)腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面纜緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身。 防雷擬用12圓鋼將塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔吊的基礎(chǔ)鋼筋相連，電阻不大于4歐。4 裝配進(jìn)度計劃4.1塔式起重機(jī)裝配進(jìn)度計劃（見表2-2）5 裝配程序5.1塔式起重機(jī)裝配基本規(guī)定 司機(jī)、安裝工、起重工必須是勞動人事部門進(jìn)行效核取得合格證者，嚴(yán)禁無證操作、安裝、維修塔機(jī)。 安裝塔機(jī)的全過程必須由專人指揮。嚴(yán)禁無指揮操作，更不允許不服從指揮擅自操作，嚴(yán)禁操作人酒后作業(yè)。 參加操作人員必須做到： 了解塔機(jī)結(jié)構(gòu)性能說明書中有關(guān)安裝過程的規(guī)定。嚴(yán)

24、禁修改說明書中安裝程序。 了解塔機(jī)各部件連接形式和連接尺寸。 了解塔機(jī)各部件的重量及吊點位置。 了解對使用設(shè)備及工具的性能及操作規(guī)程。 安裝塔機(jī)的一般規(guī)定： 必須遵循立塔程序。 必須安裝安全保護(hù)設(shè)施。如：扶梯、護(hù)欄等。 平衡臂上未裝足平衡重時，嚴(yán)禁吊載。 風(fēng)力超過4級時嚴(yán)禁進(jìn)行塔機(jī)安裝及塔機(jī)頂升（或拆卸）作業(yè)。 安裝（或拆卸）過程中必須用螺栓將下接盤、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和套架連接起來，并擰緊雙螺母。 必須按規(guī)定配置正確的平衡重重量。 加節(jié)（或減節(jié)）前起重臂方向和套架開口方向必須一致。 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升（或下降）時必須盡可能靠邊近塔身。 頂升安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（或減節(jié)）過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂，開動小車或使吊鉤上下運動。表

25、2-2裝配進(jìn)度計劃日 期工 作 內(nèi) 容8.20施工器具準(zhǔn)備、工前安全交底、工前技術(shù)交底。8.21基礎(chǔ)安裝、調(diào)校、預(yù)埋抄平。8.22安裝基礎(chǔ)節(jié)、爬升節(jié)、套架、套架平臺、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)節(jié)、塔尖。8.24安裝駕駛室、平衡臂；拼接安裝起重臂，員裝配重。8.26通電調(diào)試、檢查各銷接點定位銷鎖。穿繞鋼絲繩。8.28頂升前各項檢查、頂升。8.29全面調(diào)試、調(diào)校。8.30驗收、辦理安裝交接手續(xù)。5.2 塔式起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)5.2.1塔式起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)圖（如圖1-11所示）5.3 塔式起重機(jī)安裝程序塔式起重機(jī)具體安裝程序如下： 將塔機(jī)零件部件裝車運進(jìn)安裝現(xiàn)場清理零部件及工具吊具清理安裝場地安裝基礎(chǔ)節(jié)安裝標(biāo)2個準(zhǔn)節(jié)

26、安裝套架安裝回轉(zhuǎn)部分及司機(jī)室接通回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及起升機(jī)構(gòu)電源線路安裝塔帽安裝平衡臂安裝平衡臂拉板安裝1塊平衡重拼裝起重臂及起重臂拉板安裝其余平衡重塊接通變幅機(jī)構(gòu)及頂升裝置電源線路穿繞起升和變幅鋼絲繩接通安全裝置電源線路并調(diào)試好安全裝置頂升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加高塔身到預(yù)定高度檢查塔機(jī)的垂直度全面檢查塔機(jī)各部位并使其達(dá)到要求清理工具及吊具等安裝工作完成。圖1-11塔式起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)圖1-固定基礎(chǔ)；2-固定支腿；3-附著裝置；4-頂升機(jī)構(gòu)；5-下支座；6-上支座；7-回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；8-回轉(zhuǎn)塔身；9-司機(jī)室；10-變幅機(jī)構(gòu)；11-載重小車；12-吊鉤；13-起重臂；14-起重臂拉桿；15-塔頂；16-平衡臂拉桿；17-平衡

27、臂；18-平衡重；19-起升機(jī)構(gòu)；20-電控柜；21-塔身 安裝基礎(chǔ)節(jié)。 安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：用吊車將二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝在基礎(chǔ)節(jié)上，并用螺栓固定。 安裝套架：將套架吊起套在已安裝好的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面，爬升架的開口方向應(yīng)與建筑物保持平行，以便施工后拆卸。 在地面上將上、下接盤以及回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、司機(jī)室等用螺栓聯(lián)成一體后，吊裝到塔身上，并用螺栓聯(lián)接好。 安裝過渡節(jié)：將過渡節(jié)吊裝置于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上接盤上，用特制螺栓穿好并緊固好雙螺母。 安裝塔帽：將塔帽部分的平臺、欄桿、導(dǎo)向管（重力限制器）組裝好，將平衡臂拉板組上段組裝好。將塔帽吊裝到過渡節(jié)上，用特制螺栓將塔帽與過渡節(jié)連接并緊固好雙螺母。 平衡臂的組裝：在平衡臂上

28、裝上防護(hù)欄桿，然后將起升機(jī)構(gòu)電氣柜、起升機(jī)構(gòu)安裝在臂上，將平衡臂拉桿連接好放置于已事先固定在平衡臂上的木枋上，最后將廠標(biāo)牌裝在靠近塔帽一段兩側(cè)欄桿上。 安裝平衡臂及平衡重： 用吊車吊起平衡臂并用銷軸聯(lián)接到回轉(zhuǎn)塔身的對應(yīng)耳板上，將平衡臂尾部稍稍提起，把平衡臂上放置的拉板與塔頂用銷軸連接起來。檢查拉板組連接無誤后，再將平衡臂慢慢放至水平，使平衡臂拉板張緊。 用吊車吊起一塊平衡重塊安裝到平衡臂橫梁上。 安裝起重臂及拉板： 按本現(xiàn)場需要的長度并按起重臂接頭上的標(biāo)記拼接起重臂整臂。 將起重臂根部墊高，安裝好變幅小車并在根部使其固定。 在起重臂上安裝好兩組拉板；把拉板與起重臂上弦吊點連接起來，并用托架固定

29、，以防止拉桿橫向移動。 把小車牽引機(jī)構(gòu)安裝在起重臂的第九節(jié)上，并用螺栓固定好。 起重臂組裝完畢后，用吊車慢速將其吊起，當(dāng)?shù)竭_(dá)與過渡節(jié)耳板連接的鉸點位置時，用銷軸將兩者連接起來。 用汽車吊將起重臂吊至傾斜位置，把兩組拉板（先長后短）通過起升機(jī)構(gòu)鋼絲拉起后與塔頂用銷軸聯(lián)接起來。 檢查拉板的連接無誤后慢慢放下臂架，張緊拉板，拆除吊索。 吊裝平衡重： 按照本現(xiàn)場的起重臂長度組合，將其余平衡重逐塊吊裝到平衡臂上。（55米臂共7塊共重14噸、50米臂共重6塊共重12噸、45米臂共5塊共重10噸、40米臂共4塊共重8噸） 按使用說明書的方法穿繞牽引小車鋼絲繩及起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩。5.4 安裝完成后檢查5.4.1

30、 塔式起重機(jī)安裝完成后檢查項目及內(nèi)容（見表2-3）5.5 安裝完成后試轉(zhuǎn) 塔式起重機(jī)安裝完成后試運轉(zhuǎn)情況及標(biāo)準(zhǔn)如下： 垂直度：塔身的垂直度誤差應(yīng)不大于4/1000。 機(jī)構(gòu)部分：檢查部件、附件、聯(lián)接件安裝質(zhì)量，螺栓等連接件的堅固程度，機(jī)構(gòu)外表應(yīng)無變形、開焊、裂紋等，配重符合要求。 繩、輪、鉤系統(tǒng)：檢查鋼絲繩的質(zhì)量、規(guī)格、纏繞、固定等，檢查各部分滑輪是否可靠靈活，吊鉤的磨損情況。 傳動系統(tǒng),檢查各機(jī)構(gòu)傳機(jī)構(gòu)傳運是否平穩(wěn)無異響；制動器等應(yīng)符合規(guī)定，各潤滑點潤滑良好，油質(zhì)符合規(guī)定。 電氣系統(tǒng),檢查供電能否保證正常作業(yè)，各接觸點良好；儀表照明、報警系統(tǒng)完好、可靠。 安全限位和保護(hù)裝置：檢查各安全限位裝置

31、和保證裝置是否齊全、靈敏可靠。 通過檢查和試運轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)存在問題及時處理。 全部合格后由公司驗收部門人員在驗收記錄表上填寫驗收結(jié)論后報送市技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行檢驗合格后方可使用。 塔機(jī)的檢驗記錄整理后存檔備查。6裝配質(zhì)量要求6.1安裝質(zhì)量目標(biāo) 垂直偏差：不大于2/1000。 鎖聯(lián)接符合設(shè)備安裝要求。 人員、設(shè)備安全無事故。6.2裝配質(zhì)量要求塔式起重機(jī)裝配質(zhì)量要求如下： 塔吊安裝、拆卸工作前，必須根據(jù)現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行具體的書面安全交底。 遇到以下情況嚴(yán)禁塔吊安裝、拆卸作業(yè)： 風(fēng)力在四級以上、或遇有雷雨、濃霧等天氣。 吊車與運輸線路的距離不符合安全規(guī)定的要求。 基礎(chǔ)處理情況不明或未有交接手續(xù)的。 塔吊構(gòu)件

32、發(fā)現(xiàn)明顯的變形、裂紋、開焊和腐蝕嚴(yán)重的。表5.1安裝后檢查項目及內(nèi)容檢查項目檢 查 內(nèi) 容塔 身檢查扶梯和背圈的安裝檢查地腳銷軸的緊固情況檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接銷軸應(yīng)正確的裝配檢查電纜應(yīng)掛在電纜支撐繩上，檢查電纜通過情況，以防損壞爬升套架檢查與回轉(zhuǎn)支承的連接情況檢查滾輪、止動靴、頂升油缸是否靈活可靠，連接是否牢固檢查走道，欄桿的緊固情況塔 頭檢查電纜的通行狀況檢查司機(jī)室的連接情況，確保操縱設(shè)備在駕駛室中的固定檢查在起重臂、平衡臂和塔帽上安全繩的固定司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤滑油、油棉紗及其他易燃物品檢查起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況檢查扶梯、平臺、護(hù)欄的安裝情況檢查起升機(jī)構(gòu)托架是否拆除起 重 臂檢查各處連接銷軸

33、、墊圈、開口銷安裝的正確性檢查變幅小車安裝運行情況檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況平 衡 臂檢查平衡臂的緊固情況檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物吊 具檢查換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號是否符合要求檢查鋼絲繩的磨損情況機(jī) 構(gòu)檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運行情況檢查各機(jī)構(gòu)的制動器間隙調(diào)整是否合適當(dāng)載重小車分別運行到最小和最大幅度處時，牽引機(jī)構(gòu)卷筒上是否有3圈以上安全圈檢查各鋼絲繩趁分頭、繩頭的壓緊有無松動安全裝置檢查各安全保護(hù)裝置是否按說明書的要求調(diào)整合格檢查塔機(jī)上所有扶梯、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況潤 滑根據(jù)使用說明

34、書檢查潤滑情況給潤滑點加潤滑脂檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的潤滑回路 在安裝、頂升以及拆卸工作中，遇到以下情況應(yīng)及時將塔吊安裝、拆卸到安全部位后方可停止作業(yè)，必要時要對塔吊進(jìn)行加固。 突然停電。 液壓電器以及機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障，短時間又不能排除的。 突遇大風(fēng)、大雨、大霧惡劣天氣。 中午休息之前或者工作到晚上，無照明設(shè)備時。 因其他原因而影響繼續(xù)工作時。注：安全部位是指塔吊在安裝、拆卸過程中，使塔吊達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時，進(jìn)行鎖固的階段，塔吊的重心通過塔底的支撐四邊形內(nèi)。 各連接件鋼絲繩以及緊固要求： 按出廠說明使用專用螺栓、銷軸進(jìn)行安裝，螺栓緊固應(yīng)符合規(guī)定的擰緊力矩，銷軸要安裝到位。 使用鋼絲繩其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強(qiáng)度必

35、須符合塔吊要求，在主要卷揚筒上鋼絲繩至少要保留三圈以上，收放繩時應(yīng)防止鋼絲繩打結(jié)、扭曲、彎折和亂繩。 環(huán)卡鎖緊鋼絲繩時，其數(shù)量不能少于三個，繩卡的規(guī)格數(shù)量，應(yīng)與鋼絲繩的規(guī)格匹配，而繩頭長度不小于140毫米，繩卡夾板在繩的受力一側(cè)，U型螺栓在繩尾端，不得正反交錯，擰緊到兩繩的直徑高度壓扁三分之一左右。7 塔式起重機(jī)安全操作7.1 塔式起重機(jī)安全操作準(zhǔn)則 非司機(jī)不得操作。 司機(jī)在酒后不準(zhǔn)操作。 檢查鋼絲繩的磨損情況。 操作室內(nèi)禁止吸煙，吃東西和進(jìn)行娛樂活動。 操作中司機(jī)應(yīng)注意力集中，不得與其他人閑談或做其它動作。 工作中間休息或下班時，不得將起重物懸掛在空中。 司機(jī)應(yīng)注意把重物件的綁扎是否牢靠和合

36、理，若不牢靠合理應(yīng)重新綁扎,不許斜拉和斜吊。 塔吊在工作中，不允許任何人員上下爬梯也不得檢修和調(diào)整機(jī)件。 駕駛室中禁止非工作人員進(jìn)入，不得放置妨礙操作的物，達(dá)到清潔、整潔。 在操作過程中塔吊發(fā)生故障，應(yīng)立即停車，并放下起物進(jìn)行修理，修好后再進(jìn)行工作。 每天工作完成，將駕駛室所有門窗關(guān)好，鎖好。 潤滑油，棉紗頭等易燃物品不宜存放過長，以免引起火災(zāi)。 消防工具（絕緣把的剪刀，斧子等）要放在易取之處。 如發(fā)生電器失火，絕對禁止用水救火，須用滅火器或其他不導(dǎo)電的東西救火。7.2 塔式起重機(jī)操作規(guī)程 使用前，應(yīng)檢查各金屬結(jié)構(gòu)部件和外觀情況完好，空載運轉(zhuǎn)時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限位和保護(hù)裝置齊

37、全完好,動作靈敏可靠，方可作業(yè)。 操作各控制器時，應(yīng)依次逐步操作，嚴(yán)禁越擋操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將操作手柄歸零，待電機(jī)停止轉(zhuǎn)動后再換向操作，力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。 設(shè)備在運行中，如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查，待故障排除后方可進(jìn)行運行。 嚴(yán)格持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁以行程開關(guān)代替停車操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)和擅離工作崗位或把機(jī)器交給他人駕駛。 裝運重物時，應(yīng)先離開地面一定距離，檢查制動可靠后方可繼續(xù)進(jìn)行。 堅持"十"不吊。 作業(yè)完畢，應(yīng)斷電鎖箱，搞好機(jī)械的"十字"作業(yè)工作。十不吊的內(nèi)容如下： 斜吊不吊 超載不吊 散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊 吊

38、物邊緣無防護(hù)措施不吊 吊物上站人不吊 指揮信號不明不吊 埋在地下的構(gòu)件不吊 安全裝置失靈不吊 光線陰暗看不清吊物不吊 六級以上強(qiáng)風(fēng)不吊 8裝配安全注意事項8.1 安全措施 使用汽車式起重機(jī)時，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全使用規(guī)范。 參加工作的全體人員必須精神集中，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)要系好安全帶，穿好防滑鞋；有心臟病、高血壓等不適應(yīng)高空作業(yè)的人員禁止參加作業(yè)；班前不得飲酒。 吊裝時物件要綁扎穩(wěn)當(dāng)，并設(shè)專人指揮，吊物不得碰撞電線、房屋等物，遇大風(fēng)雨時應(yīng)停止作業(yè)。 當(dāng)遇到6級以上風(fēng)力，應(yīng)停止高空作業(yè)，塔機(jī)爬升（或拆除）時允許的風(fēng)力最大為4級。 現(xiàn)場所有人員不得站在懸掛重物之下。 實施作業(yè)時，由專

39、人統(tǒng)一指揮，其它人員必須服從指令，指揮號令必須清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)格禁止違章操作。嚴(yán)禁隨便離開崗位，嚴(yán)禁違章指揮。 凡參加裝機(jī)作業(yè)人員都必須參加安全交底、學(xué)習(xí)、辦理有關(guān)手續(xù)。 有關(guān)未盡事宜或有特殊情況發(fā)生，經(jīng)多方協(xié)商再做決定。塔機(jī)安裝好后，調(diào)整塔身直度不大于4,自檢合格后報經(jīng)市安全監(jiān)察部門檢查，驗收收合格后出具許用證后，方可投入正式使用。8.2 裝配安全注意事項 檢查連接螺栓是否擰緊。 塔機(jī)各部件所有的螺栓材質(zhì)和規(guī)格不同，決不可混用。 平衡臂、起重臂拉板安裝前應(yīng)檢查接頭是否連接牢靠，拉板是否有損傷現(xiàn)象。 起吊平衡臂或起重臂安裝時，一定要把吊繩與安裝起重機(jī)吊鉤用鋼絲繩或卸扣牢固，防止鋼絲繩夾角過大時鋼

40、絲繩脫鉤。 收緊小車的鋼絲繩，以防止安裝在變幅小車上的防斷繩裝置彈起而掛住起重臂水平腹桿變成幅鋼絲繩拉斷的情況發(fā)生。 當(dāng)塔機(jī)在未安裝平衡臂和起重臂之前，應(yīng)進(jìn)回轉(zhuǎn)試運轉(zhuǎn)。 調(diào)整高度限位器碰塊位置，使吊鉤滑輪上限位置處于離小車滑輪之間的距離（空間尺寸）在大于1000mm時，起升運轉(zhuǎn)應(yīng)停止。 力矩限制器、重量限制器、幅度限制器、各電氣限位等裝置均應(yīng)按規(guī)定安裝和調(diào)試。 塔式起重機(jī)的主體結(jié)構(gòu)，電動機(jī)底座和所有電氣設(shè)備的金屬外殼，導(dǎo)線的金屬護(hù)管等都應(yīng)有良好可靠的接地。 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝不得換方位，否則爬升用踏步方向裝錯，無法進(jìn)行爬升。 起重臂由10節(jié)組裝而成，必須按出廠規(guī)定的標(biāo)記或標(biāo)牌順序組裝，切不可相更換。

41、起重臂相互連接用的上弦銷和下弦銷均是專用的特制零件，不得代換。 整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)檢查塔身的垂直度要求，允差4/1000。9 裝配調(diào)試方法及步驟9.1 空負(fù)荷運行 空負(fù)荷運行前對塔吊進(jìn)行全面的檢查，檢查無誤后進(jìn)行試運行。各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過程中各機(jī)構(gòu)不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，各機(jī)構(gòu)制動器、操作系統(tǒng)、 控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器動作準(zhǔn)確、可靠，否則應(yīng)及時排除故障。9.2 滿負(fù)荷試驗 在12米半徑處吊起40t吊重，起落一次，試驗剎車制動性能及檢驗力矩限制器顯示重量是否準(zhǔn)確。 在60米半徑處起吊6.09t吊重（二倍率），起落一次，開動變幅機(jī)構(gòu)，在幅度范圍內(nèi)行走一次

42、，檢驗臂桿穩(wěn)定性及帶載運行情況。9.3 靜負(fù)荷試驗 分別在12米半徑起吊50t (六倍率)和60米半徑起吊7.7t (二倍率)負(fù)荷，離地100200mm，懸停10分鐘，檢驗塔機(jī)整車穩(wěn)定性及鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。9.4 動負(fù)荷試驗 分別在12米半徑起吊44t (六倍率)和60米半徑起吊6.7 (二倍率)負(fù)荷，對各機(jī)構(gòu)對應(yīng)的全程范圍內(nèi)進(jìn)行3次動作，各機(jī)構(gòu)應(yīng)動作靈活，制動器動作可靠。機(jī)構(gòu)及結(jié)構(gòu)各部件無異常現(xiàn)象，連接無松動和破壞。試吊過程中，做好各種記錄。10 文明作業(yè)環(huán)境保護(hù)措施10.1 社區(qū)服務(wù) 施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)建立不擾民措施，有責(zé)任人管理和檢查。應(yīng)當(dāng)與周圍社區(qū)定期聯(lián)系，聽取意見，對合理意見應(yīng)當(dāng)及時采納處理。

43、工作應(yīng)當(dāng)有記錄。10.2 環(huán)境保護(hù)的相關(guān)法律法規(guī) 國家關(guān)于保護(hù)和改善環(huán)境，防治污染的法律、法規(guī)主要有：環(huán)境保護(hù)法、大氣污染防治法、固體廢物污染環(huán)境防治法、環(huán)境噪聲污染防治法等，施工單位在施工時應(yīng)當(dāng)自覺遵守。10.3 防治大氣污染 施工現(xiàn)場宜采取措施硬化，其中主要道路、料場、生活辦公區(qū)域必須進(jìn)行硬化處理，土方應(yīng)集中堆放。裸露的場地和集中堆放的土方應(yīng)采取覆蓋、固化或綠化等措施。 使用密目式安全網(wǎng)對在建建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行封閉，防止施工過程揚塵；拆除舊有建筑物時，應(yīng)采用隔離、灑水等措施防止揚塵，并應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)將廢棄物清理完畢；不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒含有有毒、有害化學(xué)成分的裝飾廢料、油氈、油漆、垃圾等各類廢棄物。 從事土方、渣土和施工垃圾運輸應(yīng)采用密閉式運輸車輛或采取覆蓋措施。 施工現(xiàn)場出入口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施。 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)風(fēng)力和大氣濕度的具體情況，進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運作業(yè)。 水泥和其他易飛揚的細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放，砂石等散料應(yīng)采取覆蓋措施。 施工現(xiàn)場混凝土攪拌場所應(yīng)采取封閉、降塵措施。 建筑物內(nèi)施工垃圾的