汽輪機油系統(tǒng)著火應(yīng)急處理預(yù)案

1、汽輪機油系統(tǒng)著火應(yīng)急處理預(yù)案汽輪機油系統(tǒng)著火危險性較大，屬于電力生產(chǎn)較為嚴(yán)重的著火事故，假設(shè)處 理不及時，可能造成事故擴大，如果威脅到鄰機的平安運行、造成汽輪機油箱 爆炸等重大事故。造成油系統(tǒng)著火的原因是油系統(tǒng)的彎頭、焊口、法蘭、接頭 等處發(fā)生漏油，并且漏出的油接觸到附件的熱體漏油在熱體上容易被點燃引起 著火 ,將釀成火災(zāi)事故。 ?合理組織火場救火，可以防止事故擴大，減少損失。針 對性對火場著火情況進(jìn)行有組織、有方案的演練是預(yù)防重大危險源事故的一項 重要工作。一、汽輪機油系統(tǒng)著火應(yīng)急處理小組：組? 長：值長副組長：運行I、H單元單元長成? 員：集控運行值班人員、檢修人員、保衛(wèi)人員二、職責(zé)： 組

2、長：是事故現(xiàn)場的總指揮，負(fù)責(zé)組織應(yīng)急組進(jìn)行事故應(yīng)急處理，具體承 擔(dān)應(yīng)急指揮工作；負(fù)責(zé)油系統(tǒng)火災(zāi)事發(fā)現(xiàn)場應(yīng)急工作的組織、領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié) 調(diào)、救援、調(diào)查、恢復(fù)等應(yīng)急工作；負(fù)責(zé)向上級或外界匯報、通報和發(fā)布重大 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的實施進(jìn)展情況，聽取指示并貫徹執(zhí)行。副組長：負(fù)責(zé)協(xié)助組長組織事故應(yīng)急處理，最大限度的減少事故損失；負(fù) 責(zé)協(xié)助組長工作，當(dāng)組長不在時，副組長行使組長的職權(quán)。負(fù)責(zé)火場滅火、搶 險工作的指揮與協(xié)調(diào)。成員：發(fā)生油系統(tǒng)著火時，在組長或副組長的指揮協(xié)調(diào)下，迅速解除對人 身和設(shè)備的威脅，根據(jù)儀表指示和設(shè)備外部特征，正確地判斷事故原因，采取 措施、縮小事故范圍，防止設(shè)備進(jìn)一步損壞，同時應(yīng)注意保

3、持正常運行設(shè)備的 平安運行；并做好處理事故的詳細(xì)記錄。三、汽輪機油系統(tǒng)著火應(yīng)急處理小組人員分工：第一小組： 2 人穿防燙傷工作服， 正確佩戴正壓式消防空氣呼吸器， 持干粉 滅火器進(jìn)入著火區(qū)進(jìn)行滅火，另 2 人負(fù)責(zé)向滅火人員寄送滅火器。執(zhí)行人數(shù)： 4 人。第二小組：負(fù)責(zé)開啟窗戶，移動滅火器至著火區(qū)外。執(zhí)行人數(shù)： 3 人。 第三小組：負(fù)責(zé)開啟著火區(qū)域內(nèi)消防栓，根據(jù)火情和組長指令參與滅火， 一人負(fù)責(zé)接水龍帶和開啟消防栓閥門，另外兩人負(fù)責(zé)操控水槍頭。執(zhí)行人數(shù)： 3 人。第四小組：負(fù)責(zé)急救，攜帶急救箱、擔(dān)架等。執(zhí)行人數(shù)： 2 人。第五小組：機動人員，負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、匯報、通訊；火勢較大，無法撲滅，主 油箱有爆

4、炸危險時根據(jù)組長指令開啟油箱事故放油一二次門放油。執(zhí)行人數(shù)： 2 人。注意：根據(jù)集控運行人員的實際情況，原那么上第一、四、五小組人員為當(dāng) 班集控運行人員，二、三小組成員為檢修和保衛(wèi)人員。四、應(yīng)急處置：1、應(yīng)急處置程序：當(dāng)班運行人員發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)著火時，無論火勢大小，必須 在第一時間內(nèi)匯報單元長。根據(jù)事故報告立即按本預(yù)案規(guī)定的程序，迅速組織 力量趕赴現(xiàn)場進(jìn)行事故處理，并積極采取措施進(jìn)行滅火。優(yōu)先保證人員平安， 保護(hù)主設(shè)備平安，使損失降到最低限。假設(shè)運行人員能自行進(jìn)行處理的火災(zāi)，應(yīng) 在最短的時間內(nèi)進(jìn)行處理；假設(shè)火勢較大，不易進(jìn)行撲滅時，應(yīng)立即啟動車間級 應(yīng)急預(yù)案；假設(shè)運行人員發(fā)現(xiàn)火勢無法控制，并且有繼

5、續(xù)擴大，并威脅其他機組 平安的情況時，應(yīng)立即啟動廠級應(yīng)急預(yù)案，及時撥打火警報警。2、應(yīng)急處置具體措施：1 當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽輪機油系統(tǒng)發(fā)生火情時， 發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即利用周圍的滅火器進(jìn)行 滅火，如威脅機組平安運行的，應(yīng)立即通知機組運行人員，采取防止火災(zāi)擴大 的措施；2如火勢難以控制，必須停機才能處理的，應(yīng)果斷緊急停機處理，防止錯 過救火時機，使損失增大；3汽輪機油系統(tǒng)漏油緊急停機時，禁止啟動高壓油泵，以免事故擴大；4汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)威脅到主油箱時，應(yīng)對主油箱進(jìn)行噴淋降溫，應(yīng)翻開 主油箱底部事故放油門，將汽輪機油排入地下事故油箱。但放油速度應(yīng)適當(dāng)， 以使轉(zhuǎn)子靜止前潤滑油不致中斷；5如油系統(tǒng)火勢進(jìn)一步加大，危及其

6、他機組或主廠房時，應(yīng)立即報警或通 知保衛(wèi)科、消防隊。在專業(yè)消防隊到來之前，保衛(wèi)科義務(wù)消防隊?wèi)?yīng)積極開展救 火工作，但必須在現(xiàn)場專業(yè)人員的指揮下進(jìn)行，不得私自擴大救火范圍，以免 造成不必要的麻煩；6 如火勢進(jìn)一步加大，蔓延至控制室，對運行人員的生命造成威脅時，現(xiàn) 場指揮人員應(yīng)立即指揮運行人員對運行機組進(jìn)行妥善處理，將運行人員有組織 的撤離到平安地帶。五、考前須知：1、事故處理過程中，搶救人員必須服從指揮人員的統(tǒng)一安排，有條不紊的 開展先期救援工作；2、搶救人員必須正確使用各類消防設(shè)施，如正壓式消防空氣呼吸器、滅火 器、消防栓等確保救援效果；3、搶救人員應(yīng)正確佩戴穿戴防燙傷工作服、勞動防護(hù)用品，假設(shè)火勢無法控 制并有爆炸的危險，人員應(yīng)迅速撤離，防止人身傷害，立即匯報并通知專職消 防隊支援；4、火災(zāi)撲滅后，應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行排查，防止死灰復(fù)燃，并派人看守現(xiàn)場，未 經(jīng)廠部領(lǐng)導(dǎo)或上級有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得私自清理火災(zāi)現(xiàn)場，