德國(guó)：3號(hào)坦克系列

1、簡(jiǎn)介： 三號(hào)坦克（德語(yǔ)：Panzerkampfwagen III）：為德國(guó)在1930年代生產(chǎn)的一款坦克，并廣泛地投入于第二次世界大戰(zhàn)。三號(hào)坦克被設(shè)計(jì)為專門對(duì)付敵方裝甲戰(zhàn)斗車輛，并與支援步兵的四號(hào)坦克協(xié)同作戰(zhàn)，主要使用于二戰(zhàn)的1941年至1942年，隨后隨著盟軍新型坦克的大量投入，其有限的戰(zhàn)斗能力無(wú)法趕上盟軍坦克性能而過(guò)時(shí)，其大部分作戰(zhàn)用途被逐漸強(qiáng)化后的四號(hào)坦克所取代，只有少部份在二戰(zhàn)后期擔(dān)當(dāng)步兵支援角色。德國(guó)從1936年到1943年，共生產(chǎn)大約5700輛三號(hào)坦克，并以其底盤為基礎(chǔ)發(fā)展出三號(hào)突擊炮，并一直生產(chǎn)和使用到二戰(zhàn)結(jié)束。設(shè)計(jì)理念與研發(fā)：在1934年1月11日，德國(guó)的古德里安將坦克分為兩種基

2、本類型，分別為攜帶高初速炮用以反裝甲作戰(zhàn)的的主力坦克，以及攜帶大口徑炮射擊高爆彈藥的支援型坦克，并規(guī)畫一個(gè)坦克連的組合比例為三個(gè)排的主戰(zhàn)坦克以及一個(gè)排的支援型坦克。根據(jù)這觀念，古德里安要求陸軍部草擬開(kāi)發(fā)一種最大重量為24噸（以配合德國(guó)公路橋梁的載重限制），以及最高行進(jìn)速度為35千米小時(shí)的中型坦克，并打算將之作為德國(guó)裝甲師的主力坦克，以用作摧毀敵坦克。而德國(guó)的戴姆勒-奔馳（Daimler-Benz）公司、克虜伯公司、MAN公司及萊茵金屬公司以此生產(chǎn)了試驗(yàn)型的坦克，并于1936年及1937年進(jìn)行測(cè)試，最后戴姆勒-奔馳公司的產(chǎn)品獲得取用。第一輛三號(hào)坦克在1937年5月竣工，以及其余9輛都在同年完成生

3、產(chǎn)。最先的A、B、C、D型均為發(fā)展階段，只小規(guī)模生產(chǎn)并多被用于測(cè)試目的，直到1939年E型三號(hào)坦克出現(xiàn)后才開(kāi)始正式量產(chǎn)，量產(chǎn)由數(shù)家廠商共同負(fù)責(zé)。在研發(fā)期間（1937年至1940年），德國(guó)政府計(jì)劃把三號(hào)和四號(hào)坦克標(biāo)準(zhǔn)化，以應(yīng)付戰(zhàn)事。三號(hào)坦克原來(lái)被計(jì)劃作為德國(guó)陸軍的主戰(zhàn)坦克，量產(chǎn)后主要用于針對(duì)波蘭、法國(guó)、蘇聯(lián)及在北非的戰(zhàn)事，亦有一部份參與了1944年在諾曼底及安恒的戰(zhàn)事。但在經(jīng)過(guò)蘇德兩方交戰(zhàn)后，證明了三號(hào)坦克的實(shí)力并不如蘇聯(lián)的T-34坦克。因此，三號(hào)坦克逐漸退出歷史舞臺(tái)，并逐漸由強(qiáng)化后的四號(hào)坦克所代替。1936年，第一輛3號(hào)原型車由戴姆勒奔馳公司生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)50mm 火炮還沒(méi)有準(zhǔn)備好，因此臨時(shí)用37

4、mm火炮代替，但其炮塔又是為重型火炮設(shè)計(jì)的。此時(shí)，Henschel和Man也提供了他們?cè)O(shè)計(jì)的原型車，在1936年到1937年，他們的樣品進(jìn)行了廣泛的測(cè)試，其后，也由奔馳公司生產(chǎn)第一型車。Krupp也提交過(guò)他設(shè)計(jì)的車型MKA，但最終沒(méi)有投入生產(chǎn)。在經(jīng)過(guò)了一系列的修改后，第一輛3號(hào)坦克Ausf A型于1937年五月由戴姆勒奔馳公司生產(chǎn)，到1937年底共生產(chǎn)了15輛。15輛中僅有8輛裝備了武器，分別裝備給第1、第2、第3裝甲師，其余未武裝的坦克用于進(jìn)一步測(cè)試。1937年，Ausf B型也由奔馳公司生產(chǎn)了15輛。1937年6月，另一種變型車Ausf C投產(chǎn)，到1938年1月末也生產(chǎn)了15輛。同時(shí)，Au

5、sf D型也投產(chǎn)了，到1939年，D型車共生產(chǎn)了55輛，其中，30輛D型裝備了武器，其余的25輛進(jìn)一步用于測(cè)試。早期的3號(hào)坦克（A/B/C/D四型）是作為整個(gè)系列的原型，不適于大規(guī)模的生產(chǎn)。它們也僅投入了有限的戰(zhàn)斗。少數(shù)的D型坦克伴隨PzAbt zbV40坦克參加了1940年的丹麥、挪威和1941/42年法國(guó)的戰(zhàn)斗。裝甲及武器：裝甲：三號(hào)坦克A型至C型均裝上了以滾軋均質(zhì)鋼制成的15毫米輕型裝甲，而頂部和底部分別裝上10毫米及5毫米的同類裝甲。但隨著武器的改進(jìn)，這種薄弱的裝甲很明顯已經(jīng)不足。因此，德國(guó)后來(lái)生產(chǎn)的三號(hào)坦克D型、E型、F型及G型皆換上新的30毫米裝甲，但在法國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)中仍然無(wú)法防御英軍二

6、磅炮的射擊。之后的H型、J型、L型及M型遂在坦克正后方的表面覆上另一層30至50毫米的裝甲。但是，由于三號(hào)坦克的尾部采用多層裝甲，使得它成了整架坦克的累贅，使得后來(lái)三號(hào)坦克無(wú)法有效率地作戰(zhàn)，不得不從前線退下來(lái)。武器：設(shè)計(jì)初期，德軍打算以三號(hào)坦克作為打擊敵坦克的武器，因此預(yù)定為它配備一門50公厘坦克炮。但當(dāng)時(shí)德國(guó)陸軍的步兵裝配為37毫米的反坦克炮，基于標(biāo)準(zhǔn)化的考量下，陸軍部認(rèn)為三號(hào)坦克目前不需要50毫米的火炮，并把50毫米火炮的方案擱置了，但是這些安裝37公厘坦克炮的三號(hào)坦克的炮塔環(huán)設(shè)計(jì)仍預(yù)留了換裝50毫米坦克炮的空間。早期生產(chǎn)的型號(hào)（A型至E型，以及少量F型）即安裝由PAK36反坦克炮所修改而

7、成的37毫米坦克炮，以應(yīng)付1939年及1940年的戰(zhàn)事。但是在法國(guó)戰(zhàn)役的經(jīng)驗(yàn)顯示37公厘炮已經(jīng)不敷應(yīng)用，甚至發(fā)生無(wú)法貫穿英國(guó)步兵坦克的情況，而同樣的情形也出現(xiàn)在北非戰(zhàn)場(chǎng)中。因此后來(lái)生產(chǎn)的三號(hào)坦克F型至M型都改裝備上50毫米KwK38 L/42及KwK39 L/60型火炮以對(duì)抗敵軍坦克。此炮由克虜伯公司公司承辦制造，雖然初速度仍然偏低，但也因此可以發(fā)射高爆彈藥，而射程也超過(guò)英軍的二磅炮，標(biāo)準(zhǔn)車上會(huì)帶有99發(fā)50毫米炮彈和2000發(fā)機(jī)槍彈藥。到了1942年，三號(hào)坦克作為主力已顯得落后了。在蘇聯(lián)戰(zhàn)場(chǎng)中，低初速的50毫米炮已對(duì)隨后出現(xiàn)的T-34無(wú)法造成嚴(yán)重傷害。因此陸軍部作出一個(gè)方案：繼續(xù)生產(chǎn)三號(hào)坦克

8、，但只作為支援用，并以三號(hào)突擊炮取代。在1942年生產(chǎn)的N型因而配上75毫米KwK37 L/24低速炮（四號(hào)坦克早期所使用的火炮），這種炮的初速度較低并可射擊高爆彈藥，適合執(zhí)行計(jì)劃中的反步兵及近距支援的任務(wù)，而車上會(huì)帶有64發(fā)75毫米炮彈和3450發(fā)機(jī)槍彈藥。副武裝機(jī)槍方面，三號(hào)坦克A型至H型皆使用兩支7.92毫米機(jī)槍，以及一支在車身中的機(jī)槍。而從G型開(kāi)始則開(kāi)始使用一支同軸MG34機(jī)槍以及一支在車身上的機(jī)槍。裝甲、武器、通訊及動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展過(guò)程：早期的三號(hào)坦克（型）是作為整個(gè)系列的原型設(shè)計(jì)的，每種坦克都是前一種的改進(jìn)型，沒(méi)有進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。懸掛系統(tǒng)：型使用的是單獨(dú)的扭卷彈簧，型使用的是兩組葉片

9、式彈簧，型使用的是三組葉片式彈簧，型使用的則是傾角葉片式彈簧。型是三號(hào)坦克系列中第一種量產(chǎn)型號(hào)，它的設(shè)計(jì)與前期的三號(hào)坦克基本沒(méi)有改變，但是它首次采用了扭桿懸掛裝置,由費(fèi)迪南德保時(shí)捷公司在1930年，為汽車工業(yè)所設(shè)計(jì)的。它由6個(gè)負(fù)重輪和3 個(gè)托帶輪組成。由于H型坦克以后重量的增加三號(hào)坦克采用了新的扭桿懸掛，雖然21.6噸的坦克比之前的增加了不少，但是實(shí)際壓強(qiáng)卻減少了。有趣的是，根據(jù)年英國(guó)繳獲的型研究報(bào)告，美國(guó)陸軍軍械部決定在未來(lái)設(shè)計(jì)的坦克中利用扭桿懸掛系統(tǒng)（此后自行火炮、“霞飛”、“潘興”等都安裝了該懸掛系統(tǒng)）。年底、年初，三號(hào)坦克和四號(hào)坦克開(kāi)始標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)（零部件共通計(jì)劃）。德國(guó)生產(chǎn)了一輛裝備交

10、錯(cuò)負(fù)重輪和懸掛系統(tǒng)的型車體、型炮塔的三號(hào)坦克原型車，稱為“PzKpfw III Ausf G/H mit Schachtellaufwerk”。 從年開(kāi)始，原型車進(jìn)行了一系列的測(cè)試和訓(xùn)練。但進(jìn)一步的研發(fā)工作被軍方終止了，該車在實(shí)驗(yàn)結(jié)束后被用作訓(xùn)練坦克。這些原型車輛被用來(lái)試驗(yàn)或者用做訓(xùn)練目的。進(jìn)一步的發(fā)展被中止，在1943/1944年，原型車輛配備了推土機(jī)，并被用來(lái)清理街頭被炸毀的城市。懸掛系統(tǒng)最終被虎式和豹式坦克所采用。引擎：早期各型使用的是馬力梅巴赫汽油引擎，速或速變速箱。由于重量的增加E型之后的型號(hào)安裝了輸出馬力的梅巴赫引擎以及速變速器。武器：早期A型、B型、C型、D型、E型、F型（第一批

11、輛）都裝備了毫米倍口徑火炮及三挺毫米機(jī)槍（炮塔兩挺、車體一挺）。只有第二批100輛裝備毫米KWK38型42倍口徑火炮，其中40輛型趕在法國(guó)戰(zhàn)役前投入服役并參加了實(shí)戰(zhàn)。隨著法國(guó)的陷落，希特勒相當(dāng)具有預(yù)見(jiàn)性的下達(dá)命令，將德軍三號(hào)坦克的火炮換成更長(zhǎng)的KWK38型60倍口徑的火炮。由于供應(yīng)困難，這個(gè)命令并沒(méi)有被貫徹實(shí)施，這致使三號(hào)坦克在面對(duì)蘇聯(lián)T-34、KV-1坦克時(shí)，幾乎是一邊倒的情況。希特勒勃然大怒，甚至將三號(hào)坦克形容是不成功的設(shè)計(jì)，立即要求采用更高級(jí)別的火炮，在大量換裝長(zhǎng)口徑的火炮以后三號(hào)的彈藥量被限制在78發(fā)。年月至年，所有的型、F型被換裝了毫米倍口徑火炮及航向機(jī)槍。年底、年初，少量型將主炮改

12、裝為毫米倍口徑火炮，這些改裝的坦克直到年月仍在部隊(duì)服役（比如在挪曼底的第裝甲師）。H型坦克安裝了新式的50mm火炮KwK 38L/42型，后來(lái)，部分H型又改裝了KwK 39L/60型50mm火炮。這些型號(hào)的車型都裝備了更短的底盤。1941年，又生產(chǎn)了裝備50mm火炮的J型坦克，并運(yùn)往北非。當(dāng)時(shí)還企圖給3號(hào)坦克安裝4號(hào)坦克的炮塔，不過(guò)失敗了。在1942年，生產(chǎn)了近200輛J型坦克。1942年投產(chǎn)的N型裝備了KwK 40 L/24 75mm主炮，它是最后有長(zhǎng)底盤的3號(hào)坦克，也是整個(gè)3號(hào)坦克系列的最后一型。裝甲：早期各型都只有毫米厚的裝甲，只能抵抗反坦克步槍或是機(jī)關(guān)槍的威脅。這主要由于戴姆勒奔馳始終

13、將車重限定在噸內(nèi)所致。、三型是使用單體鼓型綽號(hào)“垃圾箱”的指揮塔，型則是和四號(hào)坦克型一樣的鑄造指揮塔。它們中的少數(shù)在波蘭戰(zhàn)役中跟隨第一、二、三裝甲師參加了實(shí)戰(zhàn)，并在年年月間參加了集群測(cè)試。這些坦克的裝甲被增加至毫米。在年月，這些早期的三號(hào)坦克作為訓(xùn)練坦克移交。此后，只有少數(shù)的型和、坦克一起在第特種坦克營(yíng)中參加了年、月間入侵丹麥和挪威的戰(zhàn)斗，并在年繼續(xù)配屬該營(yíng)服役于芬蘭。E型裝甲厚度為毫米，而到了H型坦克以后，為了扭轉(zhuǎn)三號(hào)坦克在波蘭和法國(guó)的裝甲防御能力不足，德軍采用了外部金屬板去增加坦克薄弱位置的厚度，最終加厚到正面70毫米，兩側(cè)30毫米，后方50毫米。根據(jù)英格拉斯哥的比爾德莫公司的分析：德國(guó)三

14、號(hào)坦克的防彈性和英軍相比沒(méi)有任何出彩的地方，考慮到薄弱的焊接方式效果也一般。而德國(guó)裝甲板容易斷裂，從任何標(biāo)準(zhǔn)看，德國(guó)的鋼板焊接技術(shù)都是非常一般。備注：型的重量達(dá)到噸，超過(guò)前幾種型號(hào)的車重。同時(shí)，車體前后還增加了毫米附加裝甲，即改裝為標(biāo)準(zhǔn)的三號(hào)坦克型。E型坦克是第一種正式生產(chǎn)型，1939年開(kāi)始裝備德軍裝甲部隊(duì)。其戰(zhàn)斗全重為19.4噸，乘員5人（車長(zhǎng)、炮長(zhǎng)、駕駛員、裝填手、副駕駛兼前機(jī)槍手）。這種乘員布置方式，成為二戰(zhàn)初期各國(guó)坦克的典型布置方式。E型之后的型號(hào)在生產(chǎn)過(guò)程中，還在車體兩邊增加了逃生窗口，在無(wú)線電操作員位置增加了觀察口，原駕駛員觀察口改良為上下滑動(dòng)的活門結(jié)構(gòu)。在炮塔上依舊安裝了側(cè)門。型

15、將發(fā)煙器從炮塔上移至車體后部，一些還在炮塔后方安裝了儲(chǔ)物箱。為了適合北非的戰(zhàn)場(chǎng)，配置了空氣過(guò)濾器和更大的冷卻風(fēng)扇。在1941年“巴巴羅薩”計(jì)劃的早期，3號(hào)坦克還裝備了一輛拖車，用于裝載汽油以增大行程。從1943年中期開(kāi)始，3號(hào)坦克裝備了裝甲護(hù)裙。在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間，3號(hào)坦克不斷的更換新式的裝備。生產(chǎn)中的坦克也不斷在進(jìn)行改進(jìn)。3號(hào)坦克是德軍第一個(gè)裝備了坦克內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)的坦克。后來(lái)，所有的坦克都裝備了這一系統(tǒng)。而且，在戰(zhàn)爭(zhēng)中證明，它是十分有效的。從1943年2月到43年4月，100輛M型坦克被改裝為噴火坦克，裝備了14mm的火焰噴射器（射程5560米）。該型坦克原是為用于斯大林格勒的城市作戰(zhàn)，但實(shí)際上

16、它并未到達(dá)它的目的地。該型坦克并不成功，后來(lái)，有多數(shù)被改裝了回去。N型坦克被裝備到虎式坦克營(yíng)，以保護(hù)虎式坦克遭敵步兵襲擊。后來(lái)的不少變形車都是以N型坦克改裝的。有些人提出3號(hào)坦克還有O型車，但沒(méi)有足夠的證據(jù)證明它的存在。3號(hào)坦克共生產(chǎn)了5774輛，其中A到J型采用了短底盤，而J到N型采用了長(zhǎng)底盤。3號(hào)坦克在戰(zhàn)爭(zhēng)中被廣泛的使用，直到1943年底，才被4號(hào)坦克完全取代。到1943年，由于新型坦克的出現(xiàn)，3號(hào)坦克在戰(zhàn)爭(zhēng)中不再是那么有效了。許多3號(hào)坦克被改裝，以做其它用途。三號(hào)坦克改裝的自行火炮除了著名的三號(hào)突擊炮，還有兩種：StuH 42(Sturmhaubitze 42, Sd.Kfz 142/2

17、)突擊榴彈炮：主炮為105毫米leFH 18榴彈炮的改型；共制造1211輛，廣泛用于各個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。33B突擊步兵炮（Sturm-Infanteriegeschütz 33B）：主炮是150毫米sIG 33/1重型步兵炮；僅制造24輛，全部用于東線作戰(zhàn)。戰(zhàn)爭(zhēng)中，蘇聯(lián)將大量繳獲的3號(hào)坦克改裝為坦克殲擊車，如SU76I。不過(guò)，最成功的改進(jìn)還是德軍基于3號(hào)坦克底盤的坦克殲擊車系列，其中部分在芬蘭軍隊(duì)中服役到1967年。3號(hào)坦克還改裝了一些潛水坦克，原準(zhǔn)備用于侵略英國(guó)時(shí)使用。性能數(shù)據(jù)：H型21800、L/M型22700。長(zhǎng)*寬*高：H型5.52米、L/M型6.41米/5.56米、2.90米、2.5

18、0米。操作人數(shù)：5人；車長(zhǎng)、炮手、裝填手、駕駛員、通訊員。武器：Kwk36-37毫米45倍徑火炮、Kwk38-50毫米42倍徑火炮型、Kwk39-50毫米60倍徑火炮、Kwk37-75毫米24倍徑火炮，2-3挺MG34機(jī)槍。發(fā)動(dòng)機(jī)：早期各型；馬力梅巴赫汽油引擎，速或速變速箱。E型之后的型號(hào)；馬力的梅巴赫引擎；速變速器。載油量：320升。推重比：12匹噸。最大行程：公路155、土路105、越野95。最大速度：公路40小時(shí)、土路20小時(shí)、越野20小時(shí)。裝甲：H型10-37、L/M型10-57。各型特點(diǎn)：A-D型實(shí)驗(yàn)型號(hào)，A-F（早期）型裝備Kwk36-37毫米45倍徑炮，F(xiàn)（后期）、G-J型裝備K

19、wk38-50毫米42倍徑火炮，H型作出少部份改良，覆蓋了兩層30毫米正面裝甲，J（早期）型正面裝甲加厚，J（后期）-M型裝備Kwk39-50毫米60倍徑火炮，M型作出少部份改良，N型裝備Kwk37-75毫米24倍徑火炮（由J型、L型及M型改裝）。各型制造時(shí)間及數(shù)量：37短身管型A型：1937年15輛， B型：1937年15輛，C型：1937-38年15輛，D型：1938年30輛，E型：1938-39年96輛，圖表1-F型：37長(zhǎng)身管型 圖表2-F/G：50短身管型 F型：1939-40年435輛，G型：1940-41年600輛，圖表3-G型：北非軍制式型圖表 4：H型早期 圖表 5：H型后期

20、H型：1940-41年308輛，早期J型：1941-42年1549輛，后期J型：1941-42年1067輛。 L型：1942年653輛， M型：1942-43年250輛，N型：1942-43年700輛。三號(hào)突擊炮：設(shè)計(jì)理念與研發(fā)：設(shè)計(jì)理念：最早的概念起源自德國(guó)對(duì)一戰(zhàn)的總結(jié)。一戰(zhàn)中步兵急需前線炮兵的支援，而火炮卻因?yàn)闆](méi)有和步兵相同的移動(dòng)速度，而不能及時(shí)摧毀對(duì)方的碉堡、壁壘和其他工事；另外，缺乏防護(hù)的炮兵在一線的生存能力也非常讓人擔(dān)憂。當(dāng)時(shí)還是上校的曼施坦因和著名的路德維希·貝克將軍，在1935年提交了報(bào)告闡述了突擊炮的定義和在將來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中的位置。研發(fā)：1936年6月15日，兵器局要求研制

21、一種能夠搭載75毫米火炮的裝甲車輛，以用來(lái)支援裝甲擲彈兵。規(guī)定中要求火炮必須要有25度的旋轉(zhuǎn)范圍，能安裝在車體內(nèi)，且對(duì)乘員沒(méi)有特定要求。戴姆勒奔馳公司接受了這個(gè)任務(wù)，5輛生產(chǎn)型在三號(hào)坦克B型的底盤上進(jìn)行改造，上層建筑只是簡(jiǎn)單的增加了防護(hù)，為低碳鋼結(jié)構(gòu)，加載火炮為克虜伯的24倍口徑的75毫米火炮。經(jīng)過(guò)修改新的F型三號(hào)底盤，駕駛員觀察孔由一具潛望鏡替代，在增加上層建筑的防護(hù)等一系列的改進(jìn)和測(cè)試之后，新的突擊炮A型在阿爾卡特公司于1940年1月開(kāi)始在正式生產(chǎn)（底盤編號(hào)60201到60215），當(dāng)時(shí)編號(hào)SDKFZ142。裝備與改裝過(guò)程：第一輛突擊炮在1940年2月開(kāi)始服役，在5月結(jié)束前又增加了24輛，

22、在入侵法國(guó)的戰(zhàn)斗中它被指派到640、659、660和665突擊炮營(yíng)。但是隨著入侵蘇聯(lián)巴巴羅薩行動(dòng)開(kāi)始，德國(guó)幾乎所有的坦克在蘇聯(lián)的KV-1和T34坦克面前都黯然失色，德國(guó)人急需有一種武器能夠反制蘇聯(lián)的紅色鐵騎，三號(hào)突擊炮當(dāng)人不然的開(kāi)始了改進(jìn)的工作。43倍口徑的75毫米StuK 40型火炮自然成為了德軍改裝的首選。在希特勒的要求下，41年12月安裝新火炮的三號(hào)突擊炮就已經(jīng)進(jìn)入了測(cè)試，到次年5月已經(jīng)有68輛被生產(chǎn)出來(lái)，而它們的使命也發(fā)生了變化，不再是單純的支援步兵，而是以反坦克作戰(zhàn)為主。而且改進(jìn)之后的造價(jià)仍舊比三號(hào)坦克低了20%，火力卻更為強(qiáng)勁，這個(gè)新的突擊炮被命名為三號(hào)突擊炮F型，即SDKFZ14

23、2/1，前幾批生產(chǎn)型裝備于312、313、314營(yíng)和赫爾曼·格林師下的突擊炮營(yíng)。雖然三號(hào)突擊炮F型有能力擊毀蘇聯(lián)的T34和KV-1坦克，但是薄弱的裝甲造成的生存能力低下也讓德軍頭疼不已。因此，阿爾卡特公司開(kāi)始著手將三號(hào)突擊炮進(jìn)行類似于三號(hào)坦克L型和J型那樣的改進(jìn)，側(cè)裝甲向前延伸，前部裝甲和后部裝甲也有了細(xì)微的傾斜，并且以鉚釘或者焊接的結(jié)構(gòu)增加了新的鋼板，厚度為20毫米，車體上部也顯得更為整潔。在火力方面也做了相應(yīng)的改動(dòng)，采用了PAK39型48倍口徑的75毫米火炮，使之威力達(dá)到和四號(hào)坦克J型之后一樣。采用PZGER39型穿甲彈，彈重6.8千克，初速度每秒750米，100米內(nèi)可以擊穿10

24、6毫米鋼板，1000米為85毫米。而采用了GL38HL/C型反戰(zhàn)車高爆彈的時(shí)候，彈藥重5公斤，初速度下降到450米每秒，在任何距離上穿甲能力都為100毫米，但是精度將急劇下降。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的不斷擴(kuò)大，軍隊(duì)對(duì)三號(hào)突擊炮的需求也在不斷提升，于是阿爾卡特公司停止了三號(hào)坦克的生產(chǎn)，將所有精力和財(cái)力投資到三號(hào)突擊破上來(lái)。從42年9月到12月一共改進(jìn)了334輛，底盤編號(hào)為91401到91750，該型號(hào)最終被命名為三號(hào)突擊炮F8型。到42年年末，陸軍對(duì)于反坦克用突擊炮已經(jīng)到了渴求的地步，所以一再下令提高三號(hào)突擊炮的產(chǎn)量，在這一時(shí)期內(nèi)該型裝備的產(chǎn)量極具上升，其中最主要的就是決定型號(hào)G型的出現(xiàn)。G型雖然沿用了F8的

25、改進(jìn)，但是細(xì)節(jié)上略微小改，比如為車長(zhǎng)增加一個(gè)潛望鏡，頂部增加一個(gè)機(jī)槍防盾。炮盾部分采用更厚重的豬頭型，同時(shí)增加了并列機(jī)槍，而側(cè)面也呈現(xiàn)出一種小的傾斜角，并且在兩側(cè)也增加了5毫米厚的防破甲彈的防護(hù)板。其他的改進(jìn)比如增加防御用榴彈，以及能內(nèi)部控制的頂置機(jī)槍。G型坦克從42年12月就開(kāi)始生產(chǎn)，到45年戰(zhàn)敗前這項(xiàng)工作仍然沒(méi)有完全停止，這型G型三號(hào)突擊炮一共生產(chǎn)了7750輛，可以說(shuō)是單一型號(hào)生產(chǎn)的冠軍。在完善反坦克任務(wù)的同時(shí)，三號(hào)突擊炮還有一款105毫米榴彈炮型，它裝備有一門28倍口徑的StuH 42型105毫米榴彈炮，外形異常短粗，車體稍微做了修整，以便獲得更大內(nèi)部空間儲(chǔ)存更大的彈藥。它被命名為42型

26、突擊炮，主要裝備突擊炮營(yíng)和突擊炮旅，作用是伴隨三號(hào)突擊炮G型作戰(zhàn)，從43年3月開(kāi)始交付，一共生產(chǎn)了1211輛，底盤編號(hào)從91251到94250。庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)中就有68輛42型號(hào)三號(hào)突擊炮參戰(zhàn)。輝煌戰(zhàn)績(jī)：坦克兵對(duì)三號(hào)突擊炮頗有好評(píng)，因?yàn)樗?jiǎn)單而又可靠，在對(duì)法作戰(zhàn)、巴爾干戰(zhàn)役、1941年的巴巴羅薩行動(dòng)與隨后的冬季防御戰(zhàn)中，獲得前線士兵的好評(píng)?？傮w而言，三號(hào)突擊炮的開(kāi)發(fā)極為成功，在整場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)間，它一共擊毀了超過(guò)21000輛敵方坦克。（光是1944年德軍的突擊炮部隊(duì)就宣稱擊毀盟軍戰(zhàn)車20,000輛，其中絕大多數(shù)應(yīng)為三號(hào)突擊炮的戰(zhàn)功。此外，光是獨(dú)立667突擊炮營(yíng)，自1942年8月到1943年11月，就累計(jì)

27、擊毀了1,000輛戰(zhàn)車）。而三號(hào)突擊炮的王牌當(dāng)然是胡戈·普利曼茨，60輛戰(zhàn)績(jī)的平民化英雄，他的事跡已經(jīng)在橡樹葉的軍士長(zhǎng)哈羅恩勛章一文中詳細(xì)描述過(guò)。連虎王魏特曼出名的戰(zhàn)績(jī)都是在三號(hào)突擊炮上打出來(lái)的，41年9月他駕駛?cè)?hào)突擊炮在一次支援任務(wù)中，利用三號(hào)突擊炮低矮的車身對(duì)一隊(duì)俄軍T-26坦克進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)半小時(shí)的襲擊，在自身毫發(fā)未傷的情況下摧毀了其中的6輛以上。在三號(hào)突擊炮上擊毀坦克最多的人，是最著名武裝親衛(wèi)隊(duì)二級(jí)突擊大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)沃特·克納布，他所率領(lǐng)的武裝親衛(wèi)隊(duì)第二“帝國(guó)”裝甲師旗下的第二突擊炮營(yíng)，就曾經(jīng)在1943年7月5日至1944年1月17日之間擊潰蘇軍129架坦克，雖然失去兩架突

28、擊炮，但他還是受勛。另外第667突擊炮營(yíng)的庫(kù)爾特·基希納軍士42年在北俄羅斯有30個(gè)獵殺的戰(zhàn)績(jī)，大德意志師的豪普特曼·弗朗茲在43年的3月14日前后擊毀了43輛T34/76坦克，他們也在這型突擊炮上功成名就。在二戰(zhàn)中三號(hào)突擊炮還廣泛服役于波蘭、羅馬尼亞、保加利亞、西班牙等親軸心國(guó)的軍隊(duì)中。而蘇聯(lián)也繳獲了數(shù)目可觀的該型武器，并且在它的底盤上開(kāi)發(fā)出SU-76I型突擊炮，服役于紅軍。而遺棄在南斯拉夫的三號(hào)突擊炮被南斯拉夫軍隊(duì)沿用，和美國(guó)的M18、M10殲擊車同時(shí)服役于一個(gè)國(guó)家也非常有趣。最后的三號(hào)突擊炮的服役記錄是敘利亞軍隊(duì)，它們?cè)?日戰(zhàn)爭(zhēng)中被以色列軍隊(duì)繳獲銷毀，或者被埋在戈蘭高

29、地上充當(dāng)成火力工事。性能數(shù)據(jù)：A型19600、G型23900。長(zhǎng)*寬*高：A型5.38米*2.92米*1.95米，G型6.77米*2.95米*2.16米。操作人數(shù)：4人；車長(zhǎng)、炮手、裝填手、駕駛員（兼通訊員）。武器：A型75mm.StuK.37.L/24火炮；炮彈44枚,G型75mm.StuK.40.L/48火炮；炮彈54枚，2挺MG.34或MG.42機(jī)槍；子彈600發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)：A型；邁巴赫Maybach.HL.120.TR.12缸.300馬力，G型；邁巴赫Maybach HL.120.TRM.12缸.300馬力。最大行程：A型；公路160，G型；公路105。最大速度：40/小時(shí)。裝甲：A型11-50、G型11-80